Měl jsem možnost zkusit verzi V8...ano, mít ty prachy, jdu do něj. Má super zvuk a je to atmosféra.
@nianils1965 жыл бұрын
5:03 Maroš: Toto auto je zážitok, už len ked mi stoji na dvore . No mne z toho auta stojí aj v obývačke :D
@banskobystrickacementarenska5 жыл бұрын
diky za test! Konecne niekto s niecim exotickym, ziadne AMG, M, RS!!! Stale v nom vsak vidim i8, ktora ho vykonovo dorovnava, ale motor spalovaci ma len polovicny... Ako spomenul Maros, ze preco by sa mali rozhodnut ludia prave pre tento autiak... dnes je odlisnost vzacnost a tiez si v podstate taketo auta na ceste vazim, pohlad nan stoji za to!
@MarekkeraM975 жыл бұрын
Poprosím redakciu TOPspeed aby si nerobila starosti kvôli negatívnym komentárom pod týmto alebo inými videami ☺️ Môj názor je že robite skvelú robotu a som už dlho váš fanúšik. Na vás test Lexusu LC som sa už veľmi veľmi dlho tešil. Som rad že ste ho konečne pustili do ríše internetu. To že toto auto nieje pre každého je pravda. Ale nejde len o peniaze. Ide aj o mentálnu stránku. Lexus ako značka je výnimočná a dokonca aj v Bratislave ich nevidíte na každom rohu. Sú to sofistikované vozidla ktoré keď niekto vlastni tak to prezrádza niečo o osobnosti a statuse majiteľa. Dizajn nieje pre každého, interiér taktiež a ani renomé. No mne sa ohromne páči a raz by som chcel mať Lexus. Stačil by mi kľudne aj RC. Nemusí byť LC 😃
@MarekkeraM975 жыл бұрын
Mám 21 😃
@slavomir.struhar4 жыл бұрын
Nuž ako aj vidieť v komentároch, toto vôbec nie je auto pre každého. Vnímanie designu je veľmi subjektívne, a preto je jasné, že takto špecifické a odvážne tvary nie sú po chuti každému. Ja zas grcám, keď vidím tie nechutné predpotopné anti-aerodynamické tvary Gčka, ktorého zvuk zatvárania dverí je takmer identický ako na V3Ske. Lenže presne o tom to je, ponuka na trhu je veľmi široká a každý si môže vybrať ten svoj dream car - samozrejme za predpokladu, že si naňho zarobí 🙂
@silnicnipirat5 жыл бұрын
To auto je opravdu nádherné. Já bych teda sáhl po osmiválci, hybrid je pro mě blbost, ale když to porovnám s německejma výtvorama, toto vozidlo na mě působí uplně jinak... Hezké video.
@savagejones64445 жыл бұрын
ahoj. pěkný test. dle SPZ je to ten samý kousek co projížděl R. Chvala :)
@akceleracevideoblogy4175 жыл бұрын
Paráda. Díky za test.
@CarMojo5 жыл бұрын
hybridu od toyoty/lexusu fandim, ale v LC by som ho nechcel, tam iba V8.
@matejkos14425 жыл бұрын
Pekne ale mrzí ma, že to nebol test s V8. Ten motor je boží mal som tú česť, ten zvuk, reakcie a auto ako celok je neskutočné zjavenie. Inak pekný test :) To auto mi pripomína charakterom môj rotary power stroj v podobe RX8 vo svojej dobe :)
@benduk1235 жыл бұрын
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio To je umně vítěz všech aut..
@filipnejedly13115 жыл бұрын
Zdravím , bude i test nové Mazdy 6 nebo Mazda 3 sedan ? Diky
@bresek8745 жыл бұрын
Já viděl takové v červené na vlastní oči, a to je něco jako nebe na kolech. Člověk co to řídí je naprosto jinde nad všemi. Něco úžasnýho. Lexus udělal výbornou práci :)
@Cangarian5 жыл бұрын
Auto krása fakt ;) 10/10 (exteriér)
@4kolesa_5 жыл бұрын
Skvelé video a krásne auto👍
@marianbencat66585 жыл бұрын
Asi tak 5sec před tím, než to řekl Maroš jsem si řekl "ježiší, to je ale tak strašněj zvuk".. to musí zkazit polovinu radosti :-( Velká škoda za 3míče :-(
@9vmarcus5 жыл бұрын
krásna recenzia, auto je nádherné, sen nejedného muža .., a možno aj žien .... len mi vadí jedná vec .. tie " kolikové " ovládače v ľavo a v pravo hore na palubovke ..
@Brinkoo5 жыл бұрын
Mne tie ovládače pripomínajú Oltcit 😀
@thecaristascarchannel91895 жыл бұрын
Je to odkaz na lexus lfa :)
@stanislavtakac13755 жыл бұрын
To auto je asi naozaj najkrajsie ake som kedy videl. A ta farba... Maros tak teraz ti naozaj zavidim. Mozno len ten volant za mi zdal byt trochu vasci, ale inak je to ako z inej planety.
@simondurana73235 жыл бұрын
Maroš, super test
@zal00itb985 жыл бұрын
Nádherné auto, ALE: ten zvuk motoru je fakt hrozný :( Zajímal by mě test LC500 s tím 5.0i ;)
@zeleninko4 жыл бұрын
Ux zmenil môj pohľad na Lexus
@milanbujna29575 жыл бұрын
Lexus dal ľuďom na výber. Kto chce viac šport, kúpi si V8 5.0 (zvuk tej V8-my je skutočne super). Kto hľadá viac moderné, úsporné a športovo vyzerajúce Gran Turismo, ten siahne po hybride. P.S. Chcem redakciu poprosiť, nech nenazývajú hybridnú toyoťácku prevodovku CVT. Nie je to totiž klasická CVT s reťazou, ale planétová prevodovka. Ľudia si potom myslia, že je to to isté ;)
@bryndzamatus5 жыл бұрын
mas pravdu, bohuzial hybrid je to len kvoli EU a jej nariadeniami. Si vsimni ze uz kazdy benzin atmosfera od japoncou dovazanych aut ma elektromotor. Len kvoli emisiam.
@milanbujna29575 жыл бұрын
@@bryndzamatus Ale kdezr, kazdy nie. Honda HR-V 1,5 VTEC, Honda Jazz 1,5 VTEC elektro nemaju. Mazda benziny elektro nemaju, Subaru benziny elektro nemaju - to vsetko su atmosfery. Skratka Toyota si razi svoju hybridnu cestu uz cca 20 rokov a portfolio hybridov stale rozsiruje. Ine japonske automobilky sa takto striktnou cestou zatial nevydali, aj ked do buducnosti sa hybridizacii nevyhnu, kvoli chystanym limitom vypustaneho CO2. To uz ciste spalovaky sotva budu zvladat.
@bryndzamatus5 жыл бұрын
@@milanbujna2957 Subaru uz ma e -boxer, a to len kvoli emisiam, na americkych trhoch mas normalne 2 az 2,5 litre bez aj s turbom, o rok sa uz v EU tusim 2litre nebudu predavat bez elektromotora. Myslel som to vseobecne do buducnosti tak ako pises, vsetky japonske atmosfery s vysokym objemom budu mat hybrid. Myslim si, ze do dvoch rokov urcite. V Norsku na dalsi rok uz nekupis auto so spalovacim motorom, :(
@milanbujna29575 жыл бұрын
@@bryndzamatus Nie nutne. Tie sprísnené limity CO2 sa dajú splniť viacerými spôsobmi: a) optimalizuješ všetky spaľovacie motory buď formou konsekventného downsizingu (európska pohodlná cesta), alebo stávajúce motory sa upravia a doplnia hybridnou technológiou (môže byť mild hybrid), b) môžeš si nechať spaľováky a pritom mať v portfóliu výrazné percento full hybridov, aby sa celkové flotilové emisie zmestili do požadovaného limitu, c) môžeš si nechať spaľováky a výrazne tlačiť elektroautá a tak si znížiť emisie CO2 alebo d) z každého rožka troška. Skutočnosť bude ako vždy niekde medzi, čiže výrobcovia budú aj downsizovať, aj hybridizovať aj elektrifikovať. Jedno je však fakt, s čistými spaľovákmi to už nepôjde. Ono si dosť zavarili aj samotní výrobcovia áut, pretože so stúpajúcim podielom SUV na úkor sedanov alebo kombi im stúpajú aj vyprodukované emisie, keďže SUVéčka majú kvôli zvýšenej a ťažšej karosérii zákonite aj vyššiu spotrebu. Keby sme nemali SUV vlnu, tak by sa všetky tieto limity CO2 dali plniť ľahšie a menej bolestivo.
@thecaristascarchannel91895 жыл бұрын
Lc je pre mna momentalne, to najkrajsie na trhu. Keby, je to lc500 tak by to bola uz uplna parada :)
@peterspx79685 жыл бұрын
Len skoda,ze ste netestoval NEHYBRIDNU verziu na Pez. babe...ked uz to porovnavat s konkurenciou. Je to skvele auto.
@michalniznik48815 жыл бұрын
Super videjko len ! Veeelka skoda ze si nemal na test tu V8 bez hybrid blbosti. Ked si na konci povedal ze za rovnaku cenu je V8 - no to som v soku. Predsa majitel auta ako toto nemusi traposit so spotrebou a bol by blaaaaazon ak by si vybral V6 + elektricky strojcek.. EDIT: Nechcem tu inemu zanasat rekamu ale 1. link na V8 LS500: /watch?v=vupoVdsEmTY JOOOJ TAKTO TO MA MAT ZVUK !! Ten V6 vyrobili len naoko kedze je doba aka je hehe
@martinkrupka89345 жыл бұрын
Krásný šperk na kolech je tohle auto.
@marianzvolensky27315 жыл бұрын
podla mna neexistuje človek, kt by tomuto autu nepodlahol. resp. ten kto má rád kvalitnu jazdu, tak v tomto prípade si príde na svoje :))
@peterantrim5 жыл бұрын
Naozaj prekrasne auto ... velmi sa mi paci :-) ale je mi to luto keby som mal kupovat sportove coupe za 100 tisic bol by to MB E 53 AMG Coupe 3.0R6 435 koni ktori je teda v jazdnom prejave uplne ine ako tento lexus ... baby AMG je naozaj sportove auto, u tohto lexusu pochybujem :-)
@MartasCzfull5 жыл бұрын
9:42 Evolution 7/8/9 💕
@silnicnipirat5 жыл бұрын
Dobrej postřeh xD
@TheNov0085 жыл бұрын
3x jsem si to zastavoval. Připomínalo mi to tu verzi z rychle a zběsile :) a pak projíždím komenty jestli se mi to nezdálo :D
@lucasstark61855 жыл бұрын
Nejde ten zvuk motoru uměle z repro?
@tomkocur5 жыл бұрын
2:55 experience amazing = pocíť/zaži úžasnosť
@martinhorvath1815 жыл бұрын
tiež mi to takto ladí viac ;-)
@ladislavrak67435 жыл бұрын
Krasne auticko,s nemcami neporovnatelne...potesila spomienka na Alfu 8C👍
@lacike7675 жыл бұрын
Maroš : pekné auto, pekný test 😉
@stanislavcoros5 жыл бұрын
ano, toto auto kvitujem. Toto je krasne auto. v Bielom je najkrajsie
@michalcech99295 жыл бұрын
ten zvuk je hrozny, skoda. ale V8 to istí
@erikfilc95645 жыл бұрын
Lexus už dnes patri pravom medzi zivuce legendy
@MrNivarox3 жыл бұрын
Přesně tak, kdybych měl prachy koupím toto. Italské či německé sporťáky mně můžou políbit prdel. Připouštím však, že toho chvalozpěvu bylo v tomto videu příliš.
@CITYTIGERSS5 жыл бұрын
ten zvuk je ako v nepodarenej počítačovej hre, otrasné, inak krasne auto
@matejbednarik87362 жыл бұрын
Ja by som nemal problém keby si niekto pomýlil Lexus s Astonom alebo Masseratim, skôr mám problém s tým že by si niekto tieto značky mohol zameniť za lexus (u mňa osobne, je lexus top, na ktorý sa nechýtá ani rolls royce, čo sa technológií a prémiovosti týka, aj ked v luxuse ho rolls možno o chlp predčí).
@janspiriak13055 жыл бұрын
Práveže naopak keď sú páčky na volante tak vždy ich nenájdeme na tom správnom mieste. Len keď sú na stĺpiku riadenia
@leamean7875 жыл бұрын
Ja ako žena rada sledujem vaše videa ale jedna vec ma veľmi odrádza...oblecenie! K luxusnému autu by sa hodila aj obyčajná biela košeľa ale nie takato pasikava, nabuduce skúste prehodnotiť vyber oblečenia.. viem, že nejde o Vás ale predsa len aj na to sa divák pozerá počas testu. Každopádne cením vašu prácu a prajem ešte veľa dalších úspešných testov.
@TOPSPEEDsk-SR5 жыл бұрын
Vdaka za postreh, skusili sme viackrat, no ked je silne slnko, kamera sa zo silnej bielej ide zblaznit a ma pre tmave interiery velmi velke kontrasty.
@danko-2205 жыл бұрын
pekna kosela, kde sa da taka zohnat?
@Azmirator5 жыл бұрын
Víc se mi líbí tenhle model, kde se dozvím opravdu to, proč tu jsem, zbytek jako oblečení, mě moc nezajímá. Pak je tu druhý model, ten váš, preferovaný třeba v našich televizních zpravodajských relacích, kde sice sedí Barbie s Kenem, ale člověk se dozví jenom samé sra**y.
@LampardM885 жыл бұрын
Zážitok keď mi stojí na dvore 😀😀
@ejdydmj16505 жыл бұрын
Maros ako mozes povedať ze keď sú páčky na volante prichytene ku nemu že sú na správnom mieste? Mne to sakra prekáža keď sú na ňom.. 100x lepšie je keď sú statické a nie na volante lebo prave vtedy vieš kde sú keďže sú stále na tom istom mieste!.. Takže toto bolo trosku mimo sú myslim..
@radoslavbarcaj17375 жыл бұрын
Tiež ma táto informácia zarazila, ALE...pokiaľ sú pádla statické, vždy viete, ktorým sa radí vyšší a ktorým nižší kvalt. Pokiaľ sa však otáčajú s volantom, túto výhodu na jednej strane síce strácate, na strane druhej však môžete bez problémov radiť aj v zákrutách. Takže obidve umiestnenia majú svoje pre a proti.
@TOPSPEEDsk-SR5 жыл бұрын
Presne pre to, ze je mozne kedykolvek radit bez pustania volantu aj v ostrej zakrute. Pozrite videotesty Alfa Romeo Giulia QV, tam je to opacne, packy su velke a na okruhu aj tak nie ideal...
@ejdydmj16505 жыл бұрын
@@TOPSPEEDsk-SR z vlastnej skúsenosti viem ze statické sú lepšie. Stalo sa mi ze som mal prekrížené ruky a šaškoval som s tými padlami na volante a práve vtedy som si prvý x povedal bodaj by boli statické.. Preto za mňa na volante nie ale komu čo pasuje..
@PeterCyprich5 жыл бұрын
@@radoslavbarcaj1737 Na volante iba ak je variabilný volant spojený s natáčaciou zadnou nápravou , vtedy to má význam ináč nie.
@ladislavbeno60755 жыл бұрын
Zvuk ako z Need for speed 2.
@daynight19215 жыл бұрын
Jaj boze, toto je sen soferovat, hlavne ta V8, nie este vlasnit, nadherne auto, ako aj cele video
@vladimirmudry81262 жыл бұрын
Nemecke koncerny neznášam. Toyota srdcovka E11 liftback g6 a Carina gti u mňa ostanu stale
@iuoptzure5 жыл бұрын
už je objednaný xDD včera jsem těžil v minecraftu celý den diamanty abych si ho mohl dovolit xDDD
@tuning00915 жыл бұрын
Košele ma stále nasekané ako boss 🤮🤮🤮
@luckenzi5 жыл бұрын
Auto pekne ale ten zvuk toho 6 valca je strasne umely to moj passat vr6 znie lepsie.
@MagnusVenter3695 жыл бұрын
Ten zvuk je horší jak z PC her
@sotek96225 жыл бұрын
nikdy nepochopím, proč japonský automobilky mají v tom třetím rameni volantu falešnou díru...
@L.u.c.k.y_L.u.c.i.a.n.o5 жыл бұрын
Čau Čaby
@radomirdolejsi20775 жыл бұрын
ultimatna...
@L.u.c.k.y_L.u.c.i.a.n.o5 жыл бұрын
radšej LFA
@villx95915 жыл бұрын
si pozri cenu LFA a tohto. :) že čo by si radšej kúpil. Toto alebo o 4krat ak nie aj viac nasobne drahšiu LFA ktorá ponukne podobne vlastnosti, akurát s lepšim zvukom,motorom. Samozrejme ja som neskutočny fanúšik týchto Lexusov a aj LFA. Ale limitovku neporovnavaj so seriovo vyrabanym autom.
@jozkopucik83295 жыл бұрын
Nádherné auto. Ale tie rohy, hore na palubovke... To je otras. Fakt nechutné. Toto sa do takto luxusného auta nehodí. FUJ. Viem si živo predstaviť že to počas jazdy dám na Sagana, a držím sa tých rohov pri zjazde dole kopcom :-)))))))) Úplne nechutné.
@Filip333ify2 жыл бұрын
Nadherny voz.
@PeterCyprich5 жыл бұрын
Hnusne ste zostrihali video! Keď si chcem pozrieť auto aby som stopol video! Nie som zvedavý na Čabáka ktorého v každom videu vidím viac ako 50%!
@D652485 жыл бұрын
Supra forever
@MarosPlavka5 жыл бұрын
niikto si to nechce kupit :-)
@dominikarpas75585 жыл бұрын
toto je najkrajšie auto na svete? nevravím že je škarede, no vyzerá ako činska napodobenina niečoho, ano ma zaujimave tvari, no auto je tak nejak divne, ako keby vyniklo chybou v počitači (moj nazor) proste sa mi nepáči, a určite by som zan nedal 150 000€ ak nie viac
@emmerich795 жыл бұрын
Ty si ťažko zakonzervovaný, zakomplexovaný staromódny suchár. Nikoho nezaujíma, či by si dal zaň 150 000€. Zostaň verný svojej škodovke alebo na čom jazdíš.
@cece1ba5 жыл бұрын
@@emmerich79 Prečo by mal byť. Za to, že sa to páči tebe? Mne sa to auto páči akurát z predu. Všetko ostatné nie. Interiér humus, zadok humus, výkon primeraný motoru (slabé), zvuk humus... 3/10 pre mňa. A tých LC500 si môžem z ročného príjmu kúpiť niekoľko...
@emmerich795 жыл бұрын
@@cece1ba znalec sa ozval. Chápem, že si na zvuk a na interiér zvyknutý na niečo iné, keď jazdíš na škode favorit. Jedine tých si môžeš kúpiť za svoj ročný príjem niekoľko, ty rozprávkar. Už radšej na mňa ani nereaguj. Stačil mi jeden tento tvoj komentár a už mám dosť, že 3/10. 😂😂😂
@cece1ba5 жыл бұрын
@@emmerich79 Tieto videa chodia pozerať tri skupiny ľudí. Prvá, chce vedieť a vidieť. Druhá, chodí snívať (sem patríš). Tretia, hľadá inšpirácie pre svoje nákupy - a túto skupinu ty nedokážeš nikdy pochopiť, lebo na to proste nemáš. Preto tie tvoje trápne, detské príspevky. Máš tak do 17 rokov, alebo si úplná ... Viac ti nemám čo povedať.
@emmerich795 жыл бұрын
@@cece1ba rozprávkar opäť si nesklamal.....inšpirácia pre svoje nákupy. .....ty sem určite patriš. 😂😂😂😂 Lama
@martinhorvath1815 жыл бұрын
5 sekund z 0-100.. za 100 litrov ;-) to je joke! a ten zvuk to je otras ;-) ako vysavac.. ale beriem, je to krasne zviera, maska, kolesa, farba, krivky, nadhera, a technologie k tomu.. ale toto je auto pre biznismena co ma rad japonsku kvalitu nie sportove auto. ak to ja osobne porovnam s 840d, co stoji rovnako, asi bz som volil lexus, ale ak ten "prachac" ktoreho spominas je ochotny dat za auto 125, m850i je uplne ina dimenzia.
@olorb26185 жыл бұрын
Lenže to je skôr luxusné auto ako športové, mne sa ten zvuk páči 🤷
@MaroS-CABAK4 жыл бұрын
Mato, pozri cenu a hodnoty zrychlenia BMW i8. Stoji este viac a ide len nepatrne lepsie. Nechcem obhajovat Lexus, ale ten si na rozdiel od i8 mozes kupit ako LC500 bez h s V8.
@martinhorvath1814 жыл бұрын
@@MaroS-CABAK Ahoj Maros, nepisal som o i8. Pisal som o BMW radu 8 M850i xDrive Gran Coupé 0-100 3,6s ktore stoji nove 125 alebo BMW radu 8 840i xDrive Gran Coupé 0-100 cca 5s za 100. Ale chapem, kazda znacka ma svojich fanusikov. Nech sa dari
@MaroS-CABAK4 жыл бұрын
@@martinhorvath181 som majitelom dvoch bmw, jedno je M3, som fanda dobrych a peknych aut. 😉
@fanusikvirusaka51295 жыл бұрын
vsetkym tymto pseudotestovacom davaju importeri oprcat to iste auto. potom recenzia aj tak vyzera prehypovane vychvalovanie s nejakou nepodstatne trapnou kritikou aby sa nepovedalo ze to je zaplatene PR
@MaroS-CABAK5 жыл бұрын
Urobis to lepsie a s autami z inych zdrojov? Lebo takto to funguje kompletne na celom svete ori testoch novych aut. Dvere mas otvorene... Pod do toho. No zabudni, ze to mame zaplatene dovozcami. Su tu ini partneri.
@jazvecisko5 жыл бұрын
toto auto sa paci presn takym ako ty. sedlakom bez stipky vkusu oblubujucich gyč a tribalstvo.
@TOPSPEEDsk-SR5 жыл бұрын
Skutocne? V tom pripade si meno SEDLAK dame v redakcii vsetci radi zapisat ako stredne meno do obcianskeho preukazu! A sme presvedceni, ze vacsina by sa k nam v tomto pridala. Az by si zistil, ze byt pre toto SEDLAK je vlastne normalne a ten kto sedlak nie je je vlastne ten divny.
@jazvecisko5 жыл бұрын
@@TOPSPEEDsk-SR k tomuto autu by pasoval tvoj slavny vystrceny golier.
@TOPSPEEDsk-SR5 жыл бұрын
Angažovaná Sépia Mas nepochybne privela informacii, otazne je, ako mizive percento z nich je realne a pravdive. Maros je na teraz stale velmi spokojny s M3 V8 a SLK350, nech do toho netahame ostatnych kolegov, ktori tiez nemaju uplne bezne auta :)
@TOPSPEEDsk-SR5 жыл бұрын
@@jazvecisko A nie len ten, k tomu autu by pasovalo velmi vela veci, ktore mame a to je super :)
@jazvecisko5 жыл бұрын
@@TOPSPEEDsk-SR ano ano, napriklad nevkus a gyciarstvo sa k tomuto autu naramne hodi. tam je čabi clovek na spravnom mieste.
@anthonydwayne34235 жыл бұрын
Škoda že je to auto jen o designu, co se týče výkonu, jízdních vlastností apod. je úplně o ničem...
@emmerich795 жыл бұрын
Je aj verzia 5.0 8valec
@PavelPicek5 жыл бұрын
Pokud by ti nestačil výkon hybridu, máš možnost V8. A jízdní vlastnosti jsou naprosto super. Dojdi se svézt, třeba změníš názor. Měl jsem tu možnost a rozhodně s tebou nesouhlasím.
@ondra14645 жыл бұрын
Na toto moc nejsem podívám se až budeš testovat nějaký bavo škodu nebo audi
@michalv31584 жыл бұрын
Tohle se vážně může někomu líbit? Vždyť je to doslova odporné, je to netradiční, ale smysl ten design nedává ani trochu. Vnitřek kombinace oranzovych tapeců (uz jenom to se k modre vubec nehodi) a bilych sedacek? Strašně nevkusna věc. 0-100 za 5 sekund, vždyť to má zrychleni jak 4-dverovy sedan Giulia s dvoulitrem a 280 ps...
@TOPSPEEDsk-SR4 жыл бұрын
Nuz veru, auto sa paci mnohym ludom, ktori dizajnu aj rozumeju. Ma viacero medzinarodnych oceneni a aj v redakcii sa zhodneme, ze je to najkrajsie kupe na svete aktualne. Dizajn je primarne o tvaroch, nie o farbach, no ked uz na to dojde, oranzova s modrou su velmi odporucanou a vhodnou kombinaciou. Mas ju kazde rano pri vychode a zapade slnka :)
@michalv31584 жыл бұрын
@@TOPSPEEDsk-SR no nevím, když se podívám na auta, která jsou skutečně krásná, tak to je o harmonii tvarů, linkách které na sebe navazují a muskulatuře odvozené od zvířecích predatorů. Stará Ferrari, Corvetty, Mustangy, ale i treba kupé od Fiatu nebo stará BMW... tam je jasně vidět vydutí zadních blatníků ve stylu svalů zadních nohou šelmy, agresivní negativní žraločí sklon čumáku. A nebo naopak čisté a ladné tvary starých Mercedesů z pera Bruno Sacca... to vše oku lahodí a i po letech zůstává krásné. Tady dává smysl maximálně ta zužující se záď a nebo rozšíření boků před zadními koly, ale ta ze stran prolomená maska nebo nezapadající svislé části předních i zadních světel, to prostě není hezké ani harmonické. Názory většiny většinou beru s rezervou, většina totiž většinou jen papouškuje ostatní a vkus jim dán nebyl, viz. třeba trojková oktavka, která se dokonce některým lidem líbí, a která je prý otázkou vkusu, no za mě spíš nevkusu, který člověk buď má anebo nemá. Pokud bych to měl nějak pragmaticky popsat, tak např. na těch rozdělených předních světech O3 není jediná linka, která by korespondovala s jinou a to prostě vkusné není. Nebo Nissan Juke... Člověk který má aspoň minimální estetické cítění do toho v životě nemůže sednout přece :-)
@michalv31584 жыл бұрын
Myslím do toho Nissanu Juke...
@mmmobrdl50214 жыл бұрын
ty si teda iny pripad aj s tou svojou alfou ci co to mas. To auto je nadherne, keby si ho videl nazivo odpadol by si. Malo ktore auto z tych znaciek co si vymenoval je minimalne tak pekne ak krajsie. Co sa tyka toho ze giulla da stovku rovnako rychlo, tak tu ide aj o ine veci ktore su spolu skombinovane, ako napriklad ticho, spotreba, podvozok, luxus, atd. atd. to tvoja giulla nema ani nahodou .
@jarokenny3 жыл бұрын
už radšej nikdy nič nenapíš..
@matoengerau47264 жыл бұрын
Toto bola co za recenzia na auto!!?aby jeden "profi"moderator 100x za 20minut ospevoval dizajn a este povie ze najkrajsie auto na svete🤦🏻♂️myslim ze by mala byt recenzia nestranna a hlavne nie o subjektivnom pocite niekoho kto obľubuje znacku a velebit ju jak keby sedel v chirone..priatelu sorry ale toto bolo hodne zle!!!to auto nema ziadne vesmirne jazdne hodnoty!!a za tu cenu uz vobec!!a ked uz teda odpadavas z dizajnu tak to tvoj pocit a dufam ze si to nemyslel v ramci interieru lebo to je ziva katastrofa..a aby si povedal ze toto by mali ludia kupovat😄😄hodne velke sklamanie
@MaroS-CABAK4 жыл бұрын
Mato, auto ma niekolko celosvetovych oceneni za dizajn. Niektore z nich sa skutocne volaju NAJKRAJSIE AUTO, takze to co sa nesie videom nie je len z mojej hlavy, ale ano paci sa mi naramne, co som doposial o ziadnom Lexuse nemal dovod povedat. Je tu viacero recenzii na Lexusy a nikde nezaznie ani len naznak velebenia dizajnu. Recenzie sa snazim robit nestranne a nezaujate, aj tuto. Kritika tu predsa je na viac veci. A ano, myslim ze by to ti, ktori na to maju mohli kupit. Nik to nebude mat ako auto na kazdy den, ale bol by to vhodny doplnok k nemeckym kupe na nasich cestach.
@matoengerau47264 жыл бұрын
Maroš to.myslis vazne?!argument je ze ziskalo ocenenie a tym padom je podla teba ako si spomenul najkrajšie auto na svete!?min.rok bolo auto roku jaguar i-pace a tym padom s tym ja mam súhlasiť!?dizajn je subjektivna vec a pre mna to urcite neni najkrajsie auto na svete..a parametre toho auta nejsu ani zdaleka nijak uzasne za cenu za ktoru je v ponuke..a hovorim o tom ze recenzia ktoru robis ako profik ma byt nestranna voci inym znackam a ne ze nekupujte toto a kupujte toto..toto mi prislo jak reklama na AAA
@MaroS-CABAK4 жыл бұрын
@@matoengerau4726 neplet si prosim anketu auto roka, s ocenenim za DESIGN. LC je nadherny a na cestach ho je tu velmi malo, viac by potesilo nie len mna. Preto ten odkaz na konci. Stojim si za tym.
@matoengerau47264 жыл бұрын
@@MaroS-CABAK to bol priklad,ze neznamena ze ked to dostanene ocenenie tak sa to ma vsetkym automaticky pacit,alebo s tym maju súhlasiť,ale ved ja ti tvoj nazor neberem,tebe sa paci to je v poriadku..len netlac svoj nazor vsetkym..
@marekstumpf3 жыл бұрын
Noo, Mato, chcel by som vidiet tvoj vkus, co ty povazujes za najkrajsie auta..dizajn lc500 je nadcasovy, ale to podla tvojich komentarov to asi ty velmi neocenis. Zrejme sa priklanas novym trendom dizajnu typu bmw, audi, ci mercedesu...ine znacky dizajn netvoria, viacmenej len kopiruju..tak to ti gratulujem 😁