В фильме National Geographic про Lexus LFA конструкторы объясняли (на 28й минуте), что они сделали для создания такого звука в салоне, и это одна из самых примечательных особенностей машины! Во впускном коллекторе установлены акустические ребра из металла, играющие роль своеобразных "струн", а вся конструкция коллектора со специальными воздуховодами, выходящими в салон является тонко настроенной резонирующей камерой, направляющей низкочастотный спектр звука мотора в нижние боковые части салона и высокочастотный - в верхние. Подобных акустических систем в автопроме ещё не было.
@ЕвгенБалалаев4 жыл бұрын
Еще момент, это до сих пор самый быстрый гражданский V10, и эта цифровая приборка появилась именно из-за того, что механическая стрелка не успевала за оборотами. Привет вагу)
@dmitryyarovoy95024 жыл бұрын
Для этой машины выхлоп делала хонда.
@ЭдуардСуровый-у7п4 жыл бұрын
Мотор и впускной колектор разробатывали инженеры yamaha
@DenisMihailov-i1e4 жыл бұрын
@@ЭдуардСуровый-у7п поправьте предыдущего оратора.. +за Ямаху. Ямаха кстати не моторная, а та Ямаха которая музыкальные инструменты делает.
@black_centurion62344 жыл бұрын
@@DenisMihailov-i1e Yamaha это единая корпорация. Подразделения разные. По каким бы то ни было вопросам всеравно придется обращаться в главный штаб
@paultraveler58774 жыл бұрын
Уже 2020-й год, но звук LFA остаётся до сих пор одним из самый лучших среди спортивных заводских стоковых машин. Он великолепен!
@davlenie-davit3 жыл бұрын
Лучше уже не будет!
@kinstintin85782 жыл бұрын
По отношению к супер-карам слово Стоковый не может применяться в его истинном значении ))
@paultraveler58772 жыл бұрын
@@kinstintin8578 ладно удалю слово.
@kinstintin85782 жыл бұрын
@@paultraveler5877 😆👍
@oooo-mv6ii2 жыл бұрын
@@kinstintin8578 Вы уверены что знаете значение слово "стоковый"?
@Eferty7 жыл бұрын
Нравится мне этот мужик, не мямлит ни каких лишних слов и достаточно быстро говорит, а еще он забавный жду еще :)
@Stepan_Pilot4 жыл бұрын
И объясняет крайне доходчиво
@badbush24143 жыл бұрын
Только сильно им не увлекайся
@kamenev.725 жыл бұрын
Знаете, в последнее время Я не так часто реально охуевал Но вчера, когда Я в Киеве на переходе у Почтовой Площади увидел золотистый Lexus LFA, это был один из этих самых моментов
@LF-A5 жыл бұрын
не lc500? именно LFA?
@zx1zx1374 жыл бұрын
@Igor Melnyk так это у слуг народа, а народ голодный
@ПавелКиселев-я4л4 жыл бұрын
Недавно в Киселёвске серебристый с бронзовым отливом видел
@DmitriyKulakoff2 жыл бұрын
@@ПавелКиселев-я4л Аххахахаха, LFA в Киселёвске, конечно. Как дети малые - путаете с lc500
@ПавелКиселев-я4л2 жыл бұрын
@@DmitriyKulakoff Нет, дружище. Со зрением всё хорошо, он вероятно проездом был, потом не видел
@SergeySergeivich7 жыл бұрын
когда владелец ауди центра рассекает на лексусе...это о чём-то да говорит.
@limiteds53697 жыл бұрын
потому что ауди купи и ебись с ней по сервисам)) а лексус купил и ездий себе на здоровье- у меня на работе директора возит лексус gs 350 , и ауди стоит- так эту ауди постоянно по сервисам гоняют, 3 месяца поездила и на сервис- а лексус всегда в строю
@limiteds53697 жыл бұрын
в ауди понапихают всяких блоков непонятных и 1 сломается и машину хер заведешь- а их там штук 50 этих датчиков может быть ...
@iwaniwanow2677 жыл бұрын
на лексус gs 350 самый не надёжный мотор из всех лексусов, поэтому ауди ещё пригодится
@TheGasik7 жыл бұрын
Это да, но зато самый интересный и имеет рекордное число наград (в первую очередь за комбинированный впрыск)
@xsvoloch52577 жыл бұрын
рассекает? )) он стоит в коллекции...
@ДмитрийА-л6п5 жыл бұрын
Вот на что надо было им налепить название Supra, а не на Z4
@dimitrysrt99135 жыл бұрын
для этого есть rc f
@иринамартынова-о8ш4 жыл бұрын
Супра за 400 кусков американских рублей?)))
@18D85A44 жыл бұрын
@@иринамартынова-о8ш да
@18D85A44 жыл бұрын
vivalasuccess lc 500 тяжёлая она скорей сарай чем супра
@daniartolegen99774 жыл бұрын
Скорее ниссан gtr чем supra
@sonairys9295 жыл бұрын
Многие детали могут показаться устаревшими, но как мне кажется, это не плохо. Это своеобразное напоминание, что ты потратил 400к долларов не на кучку микросхем на колёсах, а на настоящий автомобиль со всеми привычными автомобилю издержками. Сугубо на мой вкус, не хватает классической рукояти КПП для полного счастья.
@АндрейПоздняков-ш7э Жыл бұрын
Там сиквенталка
@_elChapo5 жыл бұрын
Насколько я знаю, над выхлопной системой в этом Лексус работали ребята из Yamaha
@karatilya7 жыл бұрын
Кнопка за сиденьем, чтобы владелец стоя на улице мог наблюдать за выдвижением спойлера )
@Dietrich19817 жыл бұрын
придумали же Анти Крыло , а у нас нормальных Людей Спойлер )))
@lardini24597 жыл бұрын
Дмитрий Чернявский у спойлера и антикрыла разные функции немного
@abatabatov41096 жыл бұрын
на спойлер нада цстановаить еще один и будет круто 2 спойлера!
@Almendro217 жыл бұрын
Не читал все коменты. но... Вся фишка тут в одном. Двигатель сделан в отделение завода Тойота, которое собирало двигатели для F1 команды Тойота. Минимально возможный допуск по деталям. Отсюда и звук и ценник и уникальность.
@maximilionmaximiliooon91737 жыл бұрын
у гтр тоже движки не в сарайке пьяные трактористы собирают, поэтому думаю что цена высокая из-за маленького тиража самой машины чем из-за двигателя. Если бы обьявили о продаже еще хотя бы тысячи штук то как мне кажется и цена упала бы минимум на четверть. Но такого не будет, так как если мне не изменяет память каждая машина продавалась в убыток компании
@MrMatthers6 жыл бұрын
@@maximilionmaximiliooon9173 ЛФА разрабатывали почти 10 лет, вот поэтому такая высокая цена, и насколько я знаю, она даже не окупается
@aslanbi16 жыл бұрын
звук разработала компания ямаха которая производит музыкальные инструменты.
@Гуголпомойка6 жыл бұрын
команда тошнота ф1 в год тратила денег , столькоже сколько и все команды вместе взятые, и всего что ей удалось добится это ни одного подиума, не то что победы
@ВладимирЯковлев-ф4й6 жыл бұрын
маленькой мотор v10 атмо ямаха делала
@UsMetis17 жыл бұрын
Супер тачила, и звук реально как у формулы 1.
@Hui20cm2 жыл бұрын
Феррари всегда такие машины делали)
@wasszzup073 жыл бұрын
Наверное лучший звук выхлопа в истории автомобилестроения. Просто оргазм
@MrCshx7 жыл бұрын
Хочу выразить благодарность переводчику канала за возможность смотреть хорошие альтернативные автообзоры в русском сегменте ютуба. У автора данных роликов необычный и интересный стиль и определенно есть какая-то харизматичность.
@russiandoug7 жыл бұрын
Спасибо, оставайтесь с нами =)
@andreibulgakov43817 жыл бұрын
Суперкары должны быть неудобными) Может Лексус немного перегнул палку конечно, но бесключевой доспуп был еще в начале 2000-х годов на Тойотах Краун. Просто инженеры решили внести аутентичности таким образом странным) Тоже самое с капотом. Вы посмотрите обзоры других суперкаров - везде есть свои "плюшки" неудобства. Суперкар и не должен быть практичным и удобным- это машина выходного дня и чем бескомпромисснее она- тем лучше
@TaTaPuHXD7 жыл бұрын
Andrei Bulgakov возможно даже задумывалось, что ввиду надежности тойоты владелец будет очень редко открывать капот, соответственно и никакие пневмоупоры не нужны, и облегчили машину на пару кило вместо упоров оставив палочку.
@НиколайХарламов-р3з6 жыл бұрын
Вот он чешет !язык с начесом кормит его видимо но слушать не выносимо.
@Zuborezka7 жыл бұрын
Ребятки, спасибо за перевод и озвучку! Посмотрел все видосы, подписался, поставил лайки и поскидывал видео друзьям. Продолжайте в том же духе. Буду ждать новых озвучек Дага ДеМуро)
@russiandoug7 жыл бұрын
Спасибо, оставайтесь с нами! =)
@ПавелЧёрный-б8ь7 жыл бұрын
В общем, я влюбился в лексус. Такое качество, находчивость, сообразительность, дизайн. Все на своем месте и не мешает. Очень круто
@УлукбекДавлетов-м8э Жыл бұрын
Это точно
@ПавелЧёрный-б8ь Жыл бұрын
@@УлукбекДавлетов-м8эвремена меняются. Прошло уже больше 5 лет. Теперь я кайфую от Альфа Ромео😂 Тем временем Лексус это просто Тойота с более дорогими авто
@hronomarti Жыл бұрын
Самое главное его баланс кузова с двигателем, двигатель почти в центре
@kjeerpee3 жыл бұрын
Звук LFA наверное один из лучших в авто индустрии, если не лучший, просто оргазм для ушей
@Andrey.Borisov7 жыл бұрын
Обалденный аппарат... что не говори...
@loomzoom6 жыл бұрын
То чувство когда видел такой Лексус в Украине г. Ивано Франковск и мне реально жалко ее стало для таких дорог
@Ost1ak5 жыл бұрын
Бэндира рассеркает на сие тачке?
@Joker-my8by4 жыл бұрын
даник то чувство когда у тебя в стране даже гтр R34-R35 нету
@Золотоймомент4 жыл бұрын
Ты видел скорее всего LC 500
@loomzoom4 жыл бұрын
@@Золотоймомент нет я видел зад там было 3 выхлопных трубы
@DChud04 жыл бұрын
чувак где видел то я тож хотел послушать етот болид
@olegbakun80174 жыл бұрын
Нереальный звук выхлопа, просто чума!!
@Aqua-dh3hc7 жыл бұрын
Yamaha хорошо над V10 по работал и над звуком. с капотом прикольно они сделали, кнопка анти крыло и 9:38 )))
@0mitas7 жыл бұрын
за то все практично и надежно. и то что дверь с ключа - считаю нормальным.. т.к. всякие электронные фишки однажды подведут и в машину не попадешь
@Ost1ak5 жыл бұрын
По стариночке. И олдскульные тёлки(милфы) тоже будут садиться на ура✌️
@VeryAgressiveShot6 жыл бұрын
Самый надёжный спорткар в истории.
@ANTOXA_RF7 жыл бұрын
Люди мечтают жить в роскоши, а не в удобстве
@АлександрАкенфеев-з7ф7 жыл бұрын
все что из Японии вещь классная
@BMWM-qd9lf5 жыл бұрын
Особенно Супра на базе ВMW Z4 !
@Alex_White_5 жыл бұрын
Нет ничего смешнее для малолетнего задрота, чем шутка про мамку.
@BMWM-qd9lf5 жыл бұрын
@@Alex_White_ О да особенно про тваю котарая ..... Уж не буду ковыряться в чужом грязном белье !
@СавелийШевченко-г6р5 жыл бұрын
@@BMWM-qd9lf я тебя не первый раз уже в комментах встречаю, и каждый раз ты несёшь какую-то фигню.
@АлександрВолк-ю4с4 жыл бұрын
@@Alex_White_ у вас ума не хватает всех школьниками называть.
@ilyasafonov45947 жыл бұрын
в комментариях столько специалистов... катающихся на ВАЗ
@Ru-lb9oo7 жыл бұрын
это школьники у них нет прав
@maximilionmaximiliooon91737 жыл бұрын
причем тут ваз? всю информацию про любой автомобиль можно нарыть в интернете (21 век как никак) а конкретно про это авто показывали по дискавери. исходя из этого уже можно дискутировать и высказывать свое мнение. я понимаю что прокатиться и обьективно высказаться не получится ни у одного из коментаторов, но все же, почему и не поразглагольствовать
@Ost1ak5 жыл бұрын
Это не специалисты-это академики!
@Avdetti4 жыл бұрын
У меня к сожалению даже лады нету :(
@jasonbourne55033 жыл бұрын
Автомобиль в котором ехали Хан и Жизель в конце фильма "Форсаж 5".
@Anton-kq7ul7 жыл бұрын
хороший канал. успехов в продвижении!
@Anton-kq7ul7 жыл бұрын
"Это такая машина,из-за которой люди в округе вызывают копов, даже если едешь 50, потому что слышат ее" )) Отличный обзор на великолепный авто. Не зря Кларксон считает LFA величайшим автомобилем. Большое спасибо за перевод и озвучку!
@31094735 жыл бұрын
Это не канал ,а копия с переводом
@swilleh_4 жыл бұрын
@@3109473 ох... читать видимо тебя не учили
@adrianpopescu39307 жыл бұрын
Кто говорит что он не стоит 400 К и тойота их обманули (покупателей) то ничего не понимают в тачках 500 во всем Мире нереальный звук и 560 лс с 4.8 V10 он даже поставил рекорд на нурбургринге хотя это и была версия "нурбургринг" это невероятный машина Не зря джереми Кларксон продал свой Форд GT и взял себе LFA
@adrianpopescu39307 жыл бұрын
А сравнивать с новыми машинами глупо !!!
@Robert77robert6 жыл бұрын
Они не понимают в авто) у них машина №1 - это дешёвый японский корч(гтр).
@ИванАпанович-с9к4 жыл бұрын
Mishka_77 или БЭМЕВЭ x5
@artur60404 жыл бұрын
Джереми Кларксон на счет lfa сказал единственное у нее минус маленький для сидящих и маленький бензин бак
@DenisMihailov-i1e4 жыл бұрын
Он не стоит 400... Сейчас на мобиль. де 800т. Евро
@DmitryBalykov7 жыл бұрын
На этот авто надо переучиваются как на новый тип самолета))) с последующей сдачей зачетов !
@user-qh3ep8cz1u4 жыл бұрын
Захожу каждый раз на этот видос когда у Дага выходит новый видос Суперкаром и сравниваю звук, и она всех уделывает!!!
@krokodil7776 жыл бұрын
Звук хорош!
@brobred62877 жыл бұрын
Lexus LFA до разгоняется до 100 за 3.7 а не 3.9
@pasedim62722 жыл бұрын
Это по паспорту, а он реалии сказал
@sergo53547 жыл бұрын
хороший контент и перевод на высоте
@russiandoug7 жыл бұрын
Спасибо!
@Ru-lb9oo7 жыл бұрын
+Doug DeMuro Русская Версия спасибо тебе
@Арман-б4и6 жыл бұрын
это нереальный v10)))))))
@Александр-в5у4р7 жыл бұрын
Очень странный аппарат. Странный дизайн, странные решения, но какой действительно классный звук двигателя)
@15_muhyt_ctpaxa657 жыл бұрын
пусть послушает x5 4.8 и охуеет - вот там я понимаю звук выхлопа и движки
@1987andreyka7 жыл бұрын
15_MuHyT_CTpAxA ты смешной, тут звук как у старого болида формулы 1, какой нах х5 )))
@paveloconnor77597 жыл бұрын
Александр фанатом бнв на уши наступили, вот им и нравится пердящяя хуета)
@TheZloymedved7 жыл бұрын
х5 4.8. это такой лол))))
@emilpeter90156 жыл бұрын
Мне не нравится такой высокий, "грязноватый", с "визгом" звук - особенно снаружи. От больших атмосферных V8 другой звук - низкий, басовитый - этот мне больше по душе. Видимо, это имел в виду фан 4.8 от бмв. Это просто дело вкуса. Кому то нравится звук от банок на субариках.
@TensorGTR7 жыл бұрын
Спасибо за классный перевод! жду следующих выпусков и хотелось бы еще увидеть про Bentley Mulsanne ,Mercedes SLR, Ferrari F355
@vespula80354 жыл бұрын
Вот такая должна была быть супра) а не то что сейчас) смотрю в 20-ом году и охриневаю, только вдумайтесь, на тот момент тачка была быстрее слс амг и мурсилаго) тачка мечта
@darius674 жыл бұрын
А он очень хорошо выглядит!) Звук супер!)
@MaRleTone7 жыл бұрын
Джереми Кларксон как та сказал что это лучшая машина которую он когда либо водил
@thundercracker23396 жыл бұрын
Он про м5 е60 тоже самое говорил. У него 7 пятниц на неделе.
@Шифров5 жыл бұрын
и она до сих пор его самая любимая машина
@Avdetti4 жыл бұрын
А ещё ему нравится новый ниссан GTR 35, типов дешевле и обгонит большинство суперкаров, типо тачка очень хороша
@wingrovod4 жыл бұрын
Про GTR R35 он тоже самое говорил)
@vitoandolini20643 жыл бұрын
@@thundercracker2339 потому, что когда он сказал про М5 LFA ещё не вышел.
@ДмитрийГорбатов-в9ь6 жыл бұрын
самый крутой звук у него!
@Dzhem17 жыл бұрын
Уверен, что не мне одному понравилась эта тема с убогим ключом. Олд-скульные ключи дают больше ЧУВСТВА от автомобиля.
@alexandrdrugov48887 жыл бұрын
чувства старости?:)
@off62927 жыл бұрын
Кому как)
@slavaodessa27637 жыл бұрын
Это глупо для супер кара
@maximzahliupa16526 жыл бұрын
и как больно будет промазывать мима скважины по лкп
@Robert77robert6 жыл бұрын
В любом случае механика это всегда круче. В плане механизмов. Да даже заводить машину ключом круто, а электронные кнопки всегда позади и в отстое.
@RRedGuardian7 жыл бұрын
странно, что он не упомянул о настройки звука этого авто в Ямахе, не той что делает классные байки, а Ямаха которая делает музыкальные инструменты, звук V10 действительно потрясен, так же странно что он сказал про отсутствие двойного сцепления в 2010 году, у м5 е60 тоже v10 и 500+ сил, однако двойное сцепление там уже стояло, он удивляется секвентальной коробке, ведь это по сути коробка, как на мотоцикле, нельзя перескакивать на передачи с 1 на 3 и тд, ведь нужно отщелкать все передачи 1-2-3-4-5-6 и тд, так же не ясно он оценивает качество рулёжки, ведь это спорт кар и ехать 100 на нем по проселочным дорогам- это кащунство, ей дорога на трек, где раскрывается весь потенциал автомобиля. Вообще его приятно смотреть, не растягивает выпуски по 40 минут и больше, сжато и насыщенно.
@yodogg24807 жыл бұрын
не на треке, а в гараже, рядом с конкурентами.
@aydinmehtiyev49547 жыл бұрын
открою тебе секрет. Ямаха музыкальная и байковая - это одна контора
@RRedGuardian7 жыл бұрын
не думаю, что инженеры проектирующие байки и инженеры проектирующие синтезатор одни и те же люди ;)
@sparr0w_1387 жыл бұрын
На М5 Е60 коробка SMG с одним сцеплением, примерно то же что и у LFA. С двумя сцеплениями DCT впервые появилась на M3 E92, а затем уже только на M5 F10.
@adrianpopescu39307 жыл бұрын
Ямаха помогала в создание этого двигателя так де как и помогала в создание легендарного 2JZ-GTE Ямаха и Тойота вместе работают с 70 если я не ошибаюсь
@jija.7 жыл бұрын
Каждый раз случайно натыкаюсь на твои видосы и смотрю их до конца, спасибо за перевод. Ведь я такой тупой что ничего бы не понял в оригинале :)
@thetheorist8626 жыл бұрын
12:00 крутой момент с антикрылом
@AlphaILEC93 жыл бұрын
16:19 как это минимум? увидев LFA я бежал бы за ним пока не упаду а упав встал и побежал дальше
ГДЕ МОЖНО КУПИТЬ КОЛПАЧОК ОТ КОЛЕСА LFA НА ЗАПОРОЖЕЦ
@old_old_old_3 ай бұрын
Этот звук до сих пор лучший и особенный ❤
@toolpar-fix8363 жыл бұрын
Спасибо большое за потраченное время на вашем канале 🤝🏼
@romaok68887 жыл бұрын
владелец дилерского центра ауди ездит на лексусе?! 0_о
@sashasalomonov54865 жыл бұрын
roma ok а директора, влалельцы и сотрудники дилерских центров должны ездить только на том, что продают?) Ты в каком веке живешь?)
@Ost1ak5 жыл бұрын
@@sashasalomonov5486 ну если ты лох значит это судьба, а лохи во все времена были
@Максим-г8г6с5 жыл бұрын
я у себя в городе видел такой только желтый, у авторынка стоял, наверное владельца рынка.
@siniyden6 жыл бұрын
формула-1 уже так не звучит
@ДмитрийШаматажи2 жыл бұрын
13:19 - что такое транспися?)))
@ЕвгенийизКиева7 жыл бұрын
Ооочень интересно, спасибо. Так тихо, когда отодвигается сиденье 😉
@liamhygge7 жыл бұрын
Классная тема на приборку сбоку выносить переключатели
@hronomarti Жыл бұрын
Главная задача была это чтобы двигатель был почти в центре , на повороте уступают конечно спорт машины с задним двигателем и камаро, мустанг тоже
@АлибекЧеркес6 жыл бұрын
Мужик один из самых лучших критиков все четко говорит и не болтает, как многие
@egoreroff63787 жыл бұрын
круто, раньше сам смотрел его канал но на английском, это очень полезно для тех кто не знает языка
@Maximqe7 жыл бұрын
7:09 где он увидел физический тахометр? Пластиковая рамка это физический тахометр?
@sergeyvoloshin48137 жыл бұрын
На 2:49 по русски заговорил?
@valiantgaming63393 жыл бұрын
Ахахахах)))
@elholandes_volador Жыл бұрын
Эх, форсаж 5, ностальгия
@eddwardmusic7 жыл бұрын
Пока тут выходят озвучки, я уже забил, выучил английский и смотрю на канале Дуга в оригинале, даже подписался и посмотрел все видосы на канале, жду теперь новые видео )
@Ru-lb9oo7 жыл бұрын
а что сюда пришел
@motorsportmpower28447 жыл бұрын
кнопка запуска отпад, еще в далёком 2005 у меня на тазике такой стоял. вот ска нужно было запотентовать.
@don_muhomorro4 жыл бұрын
интересно, почему ролик не называется "Вот почему...", ди и сам канал тоже😎
@Евгений-м9с8к Жыл бұрын
Шедевр просто 👍 Музыкальный инструмент 😁
@MrUysm7 жыл бұрын
вот вы тараторите))) я не выдержал второй видос)) первый был тесла) мб то что с бадуна?)
@романпасечник-п7ч3 жыл бұрын
Да да, алкоголь зло)))
@ДанилНепиздит-г6к6 жыл бұрын
То чувство,когда LFA выебал ламборгини,феррари,GTR,порше,буггати,на Нюкбургринге в 2011 году.И это тачка не стоит 350.000 долларов?
@TheUrryx5 жыл бұрын
Стоит, и цена только растет, тогда как у Феррари и Ламборгини очень сильно падает.
@DenisMihailov-i1e4 жыл бұрын
Какие 400т. долларов... Сейчас (июль2020) на мобиль. де в предложении 2-а варианта с пробегом) около 800 (восемьсот) км. По ценам 745т.и 799т. Евро!!!
@DenisMihailov-i1e2 жыл бұрын
Прошло ДВА года. На Мобил.де продаётся два LFA без пробега. ..... Белый за 900 000 евро и черный за 1 100 000
@DenisMihailov-i1e2 жыл бұрын
2022.... 1 100 000 euro
@DenisMihailov-i1e Жыл бұрын
2023..... 1 600 000 euro
@Некто-р5я4 жыл бұрын
Джереми Кларксон дал наивысшую оценку этому лексусу.
@РусскийНародный4 жыл бұрын
Точнее он сказал, что это самая лучшая машина, которую он видел и хотел бы себе такую в синем цвете🤔
@NewShampoo7 жыл бұрын
Что-то недоперевел на счет момента, как при 500 лс может быть 480 Нм? Может все таки это в их ед. изм? И это не Нм:=?
@caterham123ify7 жыл бұрын
G.Alekseev запросто, у высокооборотных атмосферных движков такое постоянно. Достаточно раскрутить выше 7500 оборотов и скорее всего мощность в лс и момент сравняться. 560 лошадей там и 480 момента.
@Alex_White_6 жыл бұрын
4.8 литра, 480 момента, всё как надо. А мощности там 560, а не 500. Так много, потому что мотор очень высокооборотистый.
@ОлегЧаплыгин5 жыл бұрын
Привлекает на много больше чем феррари за эти деньги
@UnnamedPB7 жыл бұрын
gt-r будет обзор?
@russiandoug7 жыл бұрын
все будет, но не сразу
@ridervsserpo99477 жыл бұрын
Doug DeMuro Русская Версия да Gtr с 570 лс пожалуйста а не 485, и ещё пожалуйста ISF 2011 годов
@Lifefaqer7 жыл бұрын
Спасибо, парни
@russiandoug7 жыл бұрын
Спасибо за ваше внимание!
@TheUrryx5 жыл бұрын
Посмотрите фильм с Кевином Спейси "Девять Жизней", там он круто рассекает на такой тачке в начале фильма.
@лексашкаБородач7 жыл бұрын
Не знаю почему, но отдельные ключи и брелок как то к месту это спорткар. Классика. Могли бы вообще железный сделать... как на феррари
@MsAllexxs3 жыл бұрын
Кочерга под капотом это намек на то чтобы в подкапотку лишний раз не лазили
@ДмитрийВасин-ъ4р7 жыл бұрын
Сделай пожалуйста на тестероссу перевод.
@АлександрГурков-у3л Жыл бұрын
Все таки старые видео Дага Намного лучше Особенно в переводе Димы
@888-Mir5 жыл бұрын
Есть обмен на приору ?
@sergiogalliano97155 жыл бұрын
Мотор в лексусе от ямаха, инжинеры ямаха разрабатывали этот мотор, поэтому такой звук
@Liderprodvigeniya7 жыл бұрын
Ахаа дворник малыш!!! Спасибо за перевод!!
@russiandoug7 жыл бұрын
Спасибо за ваше внимание!
@ВладПростоВлад-у7й7 жыл бұрын
Спасибо вам, продолжайте в том же духе!
@russiandoug7 жыл бұрын
Спасибо! Будем работать.
@НАГЛЫЙПАРЯ7 жыл бұрын
Коробка пинает🤣🤣🤣
@COLMBO5 жыл бұрын
У меня был такой....только расходники менял....
@Ost1ak5 жыл бұрын
Еслиб он у тебя был, ты бы не дрочил бы на это видео со своим комментом
@COLMBO5 жыл бұрын
У начальника был.он 2 хозяин!!!...Я Два года катался...без шуток!!!
@Verukinza4 жыл бұрын
Это имиджевая машина компании....если не вкурсе... Вложили все что смогли технологии что были... Продавались в убыток 500 штук я знаю все)))
@nuralidurdiyew70474 жыл бұрын
Очень чётки и звук просто шикарнейший
@TheUrryx5 жыл бұрын
Выхлопные трубы настраивала Yamaha, не та, которая мотоциклы и моторы для лодок делает, а та которая музыкальные инструменты.
@31094735 жыл бұрын
Это одна и та же фирма ,разные подразделения...
@officerkd6-3.7lapd43 жыл бұрын
насмотрелся, теперь лексус мечты...
@shimkayour70495 жыл бұрын
Только за звук выхлопа можно отдать такие деньги)
@vanhalen22104 жыл бұрын
Вроде как они специально сделали кпп с одним сцеплением, поскольку так коробка стала значительно легче.
@xellbot7 жыл бұрын
Атмосферная десятка на высоких звучит просто божественно! Вау...
@prostodany86506 жыл бұрын
Почему не сделали стекло-подъёмник для маленького стекла ?? Зажмотили ...
@ИванИванович-ф6п6з7 жыл бұрын
Посмотрите про то как создавали этот автомобиль, тогда все поймёте про звук, они сделали акцент на звуке для водителя, они даже специальные звуковые трубки от коллектора провели в салон чтобы бас мотора шел в салон
@Ost1ak5 жыл бұрын
И как ты на нём на дальняк поедешь с этими трубками?
@justm1818 Жыл бұрын
@@Ost1ak машина не для дальных поездок друг. Выходная машина, по вечерам кататься и получать удовольствие
@frankjohnson1410 Жыл бұрын
S85b50 изначально такой звук был в этом двс в 2005 году
@raufa-ov10317 жыл бұрын
a dvijok sobiralsa na drugom sekretnom zavode toyota gde toyota sobirala dvijki F1
@BETMEH.5 жыл бұрын
Да он не самый быстрый да он не самый красивый да он не самый дорогой да он не самый самый но Звук мотора выхлопа у него самый самый обороты так быстро изменяются что аналоговый тахометр не успевал за ним и поставили электро