Lexus LS460: Лучше мерседеса?

  Рет қаралды 202,385

Братья Габриэль

Братья Габриэль

Күн бұрын

Пікірлер
@АйкБагдасарян-г2п
@АйкБагдасарян-г2п 6 жыл бұрын
Работаю персональным водителем! Ездил на многих! Был и такой! Тачка просто бомба, задний привод в лонговом варианте морозно белого охуительного цвета(сейчас этот цвет не производят) зимой никаких проблем! Изначально был мерс 221 s500, ломалась пиздец как часто, поменяли на этот Лексус. Сейчас катаюсь на 222 s500! И так рассказываю о плюсах и минусах! Первое что хотелось бы озвучить! Лучше акустики не встречал! Самое охуительное звучание из всех машин( в базовой комплектации). Тем кто пишет что у мерсов отделка и материалы лучше- фигня, тут ничем не хуже, мне больше нравится тут! Кстати тут есть несколько действительно полезных опций в отличие от мерса, даже 222-ого, чем я был удивлён: есть функция очистки(вытяжки) воздуха салона, которая, после загрязнения например выхлопами передней машины, моментально очищает воздух, есть ещё в отличие от мерседеса функция автоматического включения ручного тормоза при переключении на паркинг( что очень полезная штука)! Шумка намного круче чем у мерса! Медиа, меню и операционка в лексусах намного круче и удобнее чем в мерсах( у мерсов это наверное самое уязвимое место, их медиатека вообще ни о чем)! Боковые зеркала просто супер, камера заднего вида намного информативнее мерса! Дорогу держит отлично, ход очень плавный и приятный, ощущение как будто в салоне самолёта! За все время эксплуатации(~110 000 км менялись по гарантии на 50 т км задние амортизаторы(пневмо), и спереди шаровая опора на кулаке) к слову на мерсе 222-Ом меняли обе стойки на 10 000 пробега! Из минусов- по мне у всех лексусов(тойота в целом) страдает тормозная система! Ну вообще ни о чем! Не могут нормально сделать! Как им донести об этом! Тормоза на этой тачке не информативные, стремные! Когда шеф продавал машину, думал себе брать, но налог на него сумасшедший и как не крути расходы на него дорогие для обычного среднестатистического гражданина, по этому от этой идеи отказался( сейчас своя тойота Камри)! Одним словом тачка ооочень хорошая, даёт просто незабываемые и приятные ощущения! ( для честности скажу пару слов о мерсе! 222-Ом! Естественно тачка чумовая, пуляет на много лучше 456 дури по сравнению с 380 л с у лексуса, тормозит 222 так, как ты думаешь ( не преувеличиваю) рулится лучше, но давайте не забывать, что 222 машина нового поколения и высокотехнологичная! А так ls 460 дорестайлинговый по мне намного лучше и надежнее 221-ого несмотря на свои сравнительные недостатки!
@ВладимирК-н6л
@ВладимирК-н6л 6 жыл бұрын
Видимо у вас с тормозами были какие то проблемы. У меня оттормаживается мгновенно. Становится как вкопанный. По разгону, с места придерживает. Но так у него настроен комп. Он не дает сорвать машину с места. Поэтому не очень любит его молодежь. Разгон плавный, но медленным тоже не назовешь. Но потом выстреливает как пуля. И это самый кайф. Давишь с места в пол, он вроде и хочет сорваться, но такое ощущение что он гружены. Потом, через 1- 1,5 секунды, как будто сбрасывает груз с плеч, и вот тут то чувствуешь его 380 кобыл!
@lakings9
@lakings9 6 жыл бұрын
@@ВладимирК-н6л тормоза тоже не очень. думал это норма для них. Если у вас с тормозами все отлично, то покажу свою на СТО, пусть посмотрят
@АлександрНазаров-щ2ч
@АлександрНазаров-щ2ч 6 жыл бұрын
Тормоза говно. Подтверждаю.
@АлександрНазаров-щ2ч
@АлександрНазаров-щ2ч 6 жыл бұрын
В остальном согласен с комментом
@mixa532
@mixa532 4 жыл бұрын
Полностью согласен !!! Сам владею 460м Но про тормоза не соглашусь ! У меня отменные . Но правда машина 10 го года . Первый рейстаил . Торможение ну оочень эффективное . Диски и колодки оригинал .
@МаксЖлуктов
@МаксЖлуктов 6 жыл бұрын
Отличный обзор👍Машина очень хорошая,довольно надежная но самый главный минус этой машины это ходовая часть которая очень слабая и ремонт ее дорогой и это отталкивает покупать эту машину лс 430 в прошлом кузове надежнее в 5 раз что по ходовой части так и по электрике и рулевой рейки ну и по мотору!Но дизайн 460 нравиться мне больше
@ХАТА-у3с
@ХАТА-у3с 6 жыл бұрын
"Довольно надежная":...Все что ломается перечислил...
@Anderwist
@Anderwist 6 жыл бұрын
Согласен, у меня знакомый взял 460й в штатах и вбухал в подвеску 8 кусков потом. Ну в России или Украине наверное дешевле было бы, но все же это Лексус, таких расходов не ожидаешь никак.
@nightlove228
@nightlove228 6 жыл бұрын
У моего отца дохера s классов мерседес бмв но Лексус это его перстень за 11 лет на этой машине то есть на Лексус лс 460 2007 года только ходовая стучит
@c3lsior.pl4ya31
@c3lsior.pl4ya31 5 жыл бұрын
Celsior UCF20/21(ls400 ll) именно рестайл имеет заебатый экстеръер. Интеръер тоже доставляет, особенно еслт салон светлый, а не темный. Celsior же UCF30/31 (ls430 lll)по внешнему виду вообще не зашел. Лобастым кажется каким-то. Но салоон, бля... это что-то неописуемое было в начале 00х.. тоже думаю брать себе японскую баржу на v8 премиум класса. Остановился на Celsior UCF21 рестайл. А почему 21, а не 20? Да потому что пневма. Есть еще варик подеопить несколько сот тысяч рублей и взять ls460 IV
@C707-o3h
@C707-o3h 5 жыл бұрын
Макс Жлуктов 👍
@user-saturn21
@user-saturn21 6 жыл бұрын
Кто не видит в ней действительно кайфовую машину, тот обманывает сам себя...
@zavizh
@zavizh 6 жыл бұрын
для меня ls460 - самый красивый лексус . имхо
@VeryAgressiveShot
@VeryAgressiveShot 6 жыл бұрын
Новый ES поспорит...
@softportal5466
@softportal5466 3 жыл бұрын
Один из лучших кузовов.
@ИванИванов-е1ч2э
@ИванИванов-е1ч2э 11 ай бұрын
Ребята, вчера прокатился на такой в качестве пассажира. Вы не представляете под каким я впечатлением. Вот это машина. Диванные эксперты, выход за вами господа.
@rysbekkattabaev8835
@rysbekkattabaev8835 6 жыл бұрын
Вы молодцы. Приятно смотреть!!!
@costarica23
@costarica23 6 жыл бұрын
пока что обладаю GSкой,хочу след поколение.лексус это моя любовь на века. кто не любит лексус, тот просто на них не ездил.
@a001aa33
@a001aa33 6 жыл бұрын
Тот просто ездил на Мерседесе.
@МихалычЧавес
@МихалычЧавес 6 жыл бұрын
Качеством в немцах уж лет 15 как не пахнет
@ArturchiG2
@ArturchiG2 6 жыл бұрын
Ездил лет 6,на is250,любая немецкая машина,даже пассат б5 2001года гораздо приятнее по езде и материалам чем этот скрипун без шумки,и Лексус 2.5 проблема с грохотом фазовращателей,а на gs грм бывает и 70-80т ходит,только ещё и 5й цилиндр... короче передрачиваете вы на своих япов,мерс w140-вот это машина,кайф доставляет нереальный,ни в одной япотачке так не почувствуешь массивности,солидности,тишины,и покоя.
@ArturchiG2
@ArturchiG2 6 жыл бұрын
Aleksandr Nikolaev че за высер? Какие пол года,почему именно пол? И ходят автоматы на 140м 10 раз до луны и обратно,и капиталятся на ура за 70-80т.р.,после капиталки на 250 тысяч минимум хватает автомата,зачем писать то,в чем ты некомпетентен ?
@1617-r1x
@1617-r1x 6 жыл бұрын
Ruslan Vawxe аха ты очередной богатенький лошок,у которого немеца небыло,а еслибы и был ты б такое не писал!!! Немецы всю свою жизнь висели в сервисах,просто наш русский Ваня не понимал и незамечал после жигулей то что это геморой
@Igor-zr3to
@Igor-zr3to 6 жыл бұрын
Такого быть не может чтоб машина не ломалась и не требовала обслуживания! От пробега и состояния зависит и только. Наверняка и МБ и БМВ если в нормально состоянии и пробег не 600-800ткм, то будет тоже все надежно. В конце Витек правильно сказал кстати!
@ВладимирК-н6л
@ВладимирК-н6л 6 жыл бұрын
Да завязывай. Ни МБ ни БМВ его годов, 600 ткм не отходят.
@aliaksandr1647
@aliaksandr1647 3 жыл бұрын
вот именно этот лексус самый лучший, следующий рестайлинг уже похож на спорт а не премиум класс
@verony1199
@verony1199 4 жыл бұрын
У меня 2011 ЛС460 пробег 320000км едет как новый. Очень рекомендую! Спасибо за обзор!.
@dan.x5062
@dan.x5062 4 жыл бұрын
Скажи какой расход честный ? За ране спасибо .
@tasadarchik7445
@tasadarchik7445 6 жыл бұрын
капотик закроем,потому что упоры не работают ))
@DEVOTED_1977
@DEVOTED_1977 6 жыл бұрын
-27 градусов............
@spamkomar9821
@spamkomar9821 6 жыл бұрын
они стоят копейки. это не проблема вообще. и мороз 27 градусов.головой думать надо, прежде чем поумничать
@АдминистраторСистемный-в7с
@АдминистраторСистемный-в7с 6 жыл бұрын
Не проблема, просто данный экземпляр задроченный как и большинство других
@СергійКозар-т5х
@СергійКозар-т5х 4 жыл бұрын
А в других авто капотик закроем, потому что упоров вообще нет
@xazardrust
@xazardrust 6 жыл бұрын
Земляяяяк, давно засматривался на лёху) думал стоит не стоит ли брать....короче посмотрел твой обзорчик, теперь нет сомнений)Спасибо за контент,, подписка с меня и лайкос! Четко все
@МаксимТрокоз-ц8д
@МаксимТрокоз-ц8д 6 жыл бұрын
Макс, постарайся, накопи, возьми себе такой лексус! Он тебе очень понравился! + На этом можно сделать проект как купил, как обслужил, с чем столкнулся и т.д. Думаю, многим будет интересно. НА KZbin полно видео как взяли старую беху или мерс, а вот про лексус я не видел). + проверишь мифы, надежно - ненадежно!)
@_arse
@_arse 6 жыл бұрын
поддерживаю, очень интересно за таким понаблюдать!
@ВладимирК-н6л
@ВладимирК-н6л 6 жыл бұрын
Я не думаю что это кому то будет интересно! Вот бэха, да. Или мерин десятилетний. Вот там интересно. Купил, сломалась. Поменяль запчасть. Сломалось другое. Опять купил, поменял. Задолбала рухлядь. Отогнал на свалку и сжег. Феерверк отличный. А Лексус? Ну купил я такой же LS 460. Через месяц будет два года как. Пробег, 8-10 тысяч за квартал. И что про него рассказывать? Какое масло лью? Или какие колодки ставлю? Так это в двух словах рассказать можно. Но больше нечего. Интриги нет. Людям не интересно будет. Смотрел Лисовскую. Канал "Лиса рулит". Так она отговаривает от любых подержанных премиум машин. А про LS сказала, что такой бы наверное себе взяла. Вот и делайте вывод. Нужны людям такие скучные обзоры?
@LexusLX570-p7k
@LexusLX570-p7k 2 жыл бұрын
Ты что Вася чтоль???)Ты ещё тот спец))))У меня самого Lexus LS 600 HL ,во первых он не 6-ти,а 5.0 л,во вторых гибрид это вещь!По двору электро тяга,на светофорах и в пробках электро тяга,на низах электро тяга и на трассе бензиновый вместе с электродвигателем двигается!В результате: 450 л.с. грубо говоря + 5.0 л + гибрид + 3 т веса = Экономия супер! Экономия на холостых и на низах,в общем:трасса около 7,8 л/100 км,город 11,12 л/100 км!А теперь прикинь сколько бы он жрал без гибрида,только на бензине!Это очень комфортный и очень быстрый автомобиль+гипер экономный!
@ВиталийГость-х9п
@ВиталийГость-х9п 6 жыл бұрын
Спасибо братан за обзор!!!!
@АльбертЭрикович-с6ц
@АльбертЭрикович-с6ц 6 жыл бұрын
Очень крутой обзор и шикарный авто 😍
@tonyusa2097
@tonyusa2097 5 жыл бұрын
Уважуха за видосики которые пилите) привет из Калифорнии
@ИльяМихайлов-к4д
@ИльяМихайлов-к4д 6 жыл бұрын
Хорошая машина. У меня лх570 2008 хочу вторую такую. Подвеска передняя очень слабая, даже по дорогам нормальным Москвы и Питера. Нужно готовится раз в 20-30 менять сайленты. Рычаги алюминий.цена по 22 примерно за штуку. Очень нагруженная подвеска передняя. Шаровые раз в 40. Научились менять отдельно, в смысле все есть дубли сайленты кроме одного вроде бы. Но по хорошему рычаги надо менять. Рейка у всех кого спрашивал летит. Кроме одного с пробегом 170. Ремонт не надолго. Но у некоторых получалось) с двигателем нет проблем. Так же как у всех к 150-200 вырез катализаторов. В итоге по сравнению с проблемами с немцами ., тут проблем нет. Пневма надежная и недорогая в ремонте. Один из минусов не ликвидность. И падение в цене)
@ИльяМихайлов-к4д
@ИльяМихайлов-к4д 6 жыл бұрын
Обзор хороший. Всего несколько нормальных обзоров есть на эту машину.
@ArturchiG2
@ArturchiG2 6 жыл бұрын
Илья Михайлов возьми 221 s300cdi с рук одного хозяина,с родным пробегом в 100,и ты будешь на нем ездить до ишачей пасхи,пневма сейчас не такая уз и страшная,1 стойка 15к 2 года гарантия,наблюдаю за такой машиной только s320 дорест дизель,взял знакомый с пробегом 300,сейчас уже больше 400,менял 2 пневмостойки,цепь грм,и плату акпп,ну и пару рычагов по 6т.р. китай,ходит кстати нормально,долго уже. Так 221й это совсем другие ребята...
@МихаилПетрович-к2л
@МихаилПетрович-к2л 6 жыл бұрын
Смотрел вас иногда когда то и вы на меня почему то не производили ни какого впечатления,но сейчас мнение о вас кардинально поменялось! Молодцы парни,подписался и с удовольствием смотрю ваши видео )))
@gabrialbrothers
@gabrialbrothers 6 жыл бұрын
Спасибо!)
@ГеннадийМатушкин-и1о
@ГеннадийМатушкин-и1о 5 жыл бұрын
Какие 20 литров , где вы ее взяли ? У меня 460 - 11 гг выпуска , полный привод на пневме , ну максимум что бывает зимой , так это 15 л , если по трассе и никуда не спеша , на скорости 100км выскакивает 9,5-10 литров ( естественно при заправках на сетевых АЗС
@ЗаурСеменов-з6о
@ЗаурСеменов-з6о 6 жыл бұрын
за тест, лайк однозначно! хороший полезный обзор, всегда интересно смотреть. Успехов тебе в работе!
@Shmidt777
@Shmidt777 5 жыл бұрын
И ни кто не разу , ни в одном обзоре не сказал про ДВОЙНЫЕ стёкла !!! Эх Вы..!!
@scorosnik
@scorosnik 4 жыл бұрын
задние пассажирские в дверях тоже двойные?
@bochalife7479
@bochalife7479 6 жыл бұрын
Смотрим из Казахстана г.Атырау. как всегда лайк не смотря.
@aidosmukachev5791
@aidosmukachev5791 6 жыл бұрын
Круто
@АлексСЭМ-ш1х
@АлексСЭМ-ш1х 4 жыл бұрын
Вообще любой Лексус лучше любого Мерса, и вообще любых немцев...
@zanoza4641
@zanoza4641 6 жыл бұрын
Влез бы ты в гибрид! Там идет только лонг версия. И багажник там как минимум такой же...а то и больше! Гибрид к стати крутая тема. Актуально особенно в городах с вечными пробками!
@олег-п5н4ф
@олег-п5н4ф 8 ай бұрын
Если люди покупают ушатанный Лексус, то они его и поливают грязью.
@АлексейГабер
@АлексейГабер 6 жыл бұрын
Расход топлива Lexus 600h составляет от 9 до 12 л на 100 км (Одесса). А сколько пьет 460? Ты не понял зачем гибрид? Для городского режима езды гибрид оптимальнее. Та же Camry xv55 расход в городе до 12-13 литров при объеме в 2.5л. Машина тяжелая, проблемы возникают со стойками, тормоза лучше заменить.. в остальном отличный выбор КОМФОРТНОГО авто.
@davidgoliath2331
@davidgoliath2331 6 жыл бұрын
соглашусь, кто не хочет понимать и не поймет даже не в расходе бенза дело, когда на машине можно бесшумно заехать в свой гараж при этом не задымить помещение, или в пробках когда ты просто катишься без заведенного двигателя
@ВладимирК-н6л
@ВладимирК-н6л 6 жыл бұрын
У меня LS 460. Сегодня ехал на работу, в спокойном режиме. Комп показывает от 6 до 8 литров. В зависимости от рельефа. Если в тапку давлю, но без фанатизма, поднимается до 11-12,5. Ну а если под педалью пол продавить, можно конечно и до 16,5 натянуть. Всегда удивляет когда люди пишут что у них расход до 22 по году. Расход по компу проверял. Соответствует количеству съеденного бензина из бака, и протяженности пройденного пути!
@lakings9
@lakings9 6 жыл бұрын
@@ВладимирК-н6л расход по трассе 10. по городу 20.
@TC-gi9kb
@TC-gi9kb 6 жыл бұрын
Как это олень ваще обзор может делать? Если он не понимает зачем гибрид...то нихуя он в машинах не понимает....на тралейбусе езди...клоун
@TheFear74
@TheFear74 6 жыл бұрын
Самая надёжная машина в мире. У тебя на заднем фоне стоит. 600 т.км. ни каких проблем, абсолютно.
@ЮрийАлександров-ц7к
@ЮрийАлександров-ц7к 6 жыл бұрын
Хороший видос, удачи вам.
@saparkg
@saparkg 5 жыл бұрын
Обзор не плохой! Лайк!
@АраикГеворкян-ш8й
@АраикГеворкян-ш8й 5 жыл бұрын
отличный обзор брат лайк от меня
@hellokzdas
@hellokzdas 6 жыл бұрын
Крутой обзор
@Александр-н4г1л
@Александр-н4г1л 6 жыл бұрын
Обзор хороший молодцы ребята, но есть моменты по сьмки, не нужно снимать небо, дома(ниже камеру) снять можно на держатели а не дергая камеру всегда !Качество крутое) Успехов парни!
@AlPa4ino
@AlPa4ino 6 жыл бұрын
Четкий обзорчик!
@Денис7777-э3ч
@Денис7777-э3ч 6 жыл бұрын
в смысле нет в гибридах смысла?) приус 5 литров этот же лексус 10-12 литров вместо 18-20 не хреновый такой смысл
@maximsiberian4695
@maximsiberian4695 6 жыл бұрын
кто ездит на Лексусах , тот о расходе не думает . это лишь дань моде =) а для простых смертных , Приусы конечно нужны ! многие Таксопарки на них стали переходить . экономичные и надежные машинки с пробегами уже 500+ тыс , которые , кстати , совсем не бояться морозов =)
@PwrLtu
@PwrLtu 5 жыл бұрын
Est LS600 Long, po trase zriot 10.2, v gorode ~14, kak dle 327kw dumaju sovsem normalno :))
@100барашек
@100барашек 6 жыл бұрын
Сколько людей столько и мнений) все хотят крутую тачку. Замутите новый проект Lexus) там будет понятней что надежней
@ivanzaremez4773
@ivanzaremez4773 5 жыл бұрын
этот класс японцы еще не раскусили. у них своя публика есть. но достаточно поставить их рядом. В Германии их мало и не видно даже если рядом едет. не видно.
@slendyvlad9117
@slendyvlad9117 6 жыл бұрын
лучший!!! 👍👍👍
@ТипТоп-э2ы
@ТипТоп-э2ы 6 жыл бұрын
Это тот рдм импорт на Фрунзе? Который битыми машинами торгует? 😁
@КрокодилГена-н4д
@КрокодилГена-н4д 6 жыл бұрын
Не машина -- а песня!!!
@oleks4811
@oleks4811 6 жыл бұрын
Мы по США ездили на приусе. Расход до 6 литров по городу. Очень экономно)
@francoisfeldman179
@francoisfeldman179 2 жыл бұрын
Я по России тоже ездил, расхода вообще нет по городу. Велосипед дело такое. Экономия сумасшедшая.
@Fdg29495-.
@Fdg29495-. 24 күн бұрын
Но никагого комфорта спина шея болит никакой музыки сидений плавности хожовки шумки авторитета короче приус говно экономности
@ViktoriaUshakovaVUVlog
@ViktoriaUshakovaVUVlog 4 жыл бұрын
У нас такая ток лонг версия) LS 460 L офигенная машина)
@strong2053
@strong2053 4 жыл бұрын
Привет с москвы, тачка на мой взгляд супер
@ТимурФайзуллин-ф1с
@ТимурФайзуллин-ф1с 6 жыл бұрын
Хочу про гибрид уточнить. У меня lexus rx450h гибрид я второй хозяин до этого был rx 350 . Так вот разница огромная, во первых расход топлива у 350 был 16-18 литров у гибрида 9,5-10,5. Во вторых налог по лошадям 18 тысяч против 42 тысяч. Хотя у гибрида при сложении с электродвигателями 299 л.с. Против 277 у 350 того. По паспорту у 450h 249 л.с. Еще плюс у гибрида диодная оптика с поворотами. Гибрид у меня 2011 года. Есть только один небольшой недостаток, полный привод осуществляется за счет электродвигателя и соответственно сели аккумуляторы полный привод кончился. Но в такую ...опу я на нем и не лезу. А по небольшому бездорожью где нужно выбраться если за 20 минут не выбрался сиди жди пока подзарядяться и едь дальше.
@ElectroAnt1
@ElectroAnt1 6 жыл бұрын
Lexus the best!!!!!!!!!!
@АлексСЭМ-ш1х
@АлексСЭМ-ш1х 5 жыл бұрын
Этот Самолёт естественно лучше чем одноклассники...
@НикитаЯцкив-у7ч
@НикитаЯцкив-у7ч 6 жыл бұрын
LS 600 H - легенда!
@АлександрШарафутдинов-н7ж
@АлександрШарафутдинов-н7ж 6 жыл бұрын
Так рассказали, что захотелось лексуса))) почему цену не сказали, приходится идти в дром? )))
@alexeykosinov6655
@alexeykosinov6655 6 жыл бұрын
Какая там вентиляция сидений? Кожа без перфорации.
@ВладимирК-н6л
@ВладимирК-н6л 6 жыл бұрын
Кожа в LS с перфорацией. У самого такой. И вентиляция обалденная.
@egorrregorrr8773
@egorrregorrr8773 6 жыл бұрын
А ну-ка скажи-ка и чем же это мерседес 2007 года выигрывает по наворочености этот лексус?Я почему-то очень сомневаюсь. Когда вышел этот Лехус,Мерседес чуть локти себе не пооткусывал сколько он стоит и как он напичкан!!!
@aleksey095
@aleksey095 6 жыл бұрын
катался на LS600 гибридный и mersedes s500 221 кузов. Лично мой вывод mercedes лучше, но есть огромное НО! Если нет лишних денег то kexus если гнаться за комфортом и есть возможности на содержания mercedes то лучше комфорта не найдете, жалко что надежность уже не ассоциируется с данным брендом ....
@Vebrus
@Vebrus 6 жыл бұрын
Отлично.
@alexey_sl
@alexey_sl 5 жыл бұрын
Хорошая машина. Но немного некорректно сравнивать ее с классическим классом S у даймлера. Дело в том, что лексус - это как бы работа над ошибками тоёты. У даймлера есть майбах, как работа над ошибками МБ или как более штучный вариант - машинки прошедшие ручную доводку брабусом. Т.е. я к тому, что сравнивается база МБ и элитное подразделение тоёты. Это как сравнивать ниссан и инфинити.
@АндрейЧальцев-т2ь
@АндрейЧальцев-т2ь 6 жыл бұрын
Все забыли про то что первый Ls400 взорвал рынок
@ТемуджинЕсугеев
@ТемуджинЕсугеев 5 жыл бұрын
цену не сказал. или я прослушал. подскажите пожалуйста в таком состоянии.
@nikitaivanov4021
@nikitaivanov4021 6 жыл бұрын
купил ушатоного мерса теперь гавном в них плюется! и сколько же стоит ремонт рейки?
@Arteq777
@Arteq777 6 жыл бұрын
Годнота! РАСТЕТЕ РЕБЯТУШКИ))
@ИгорьИванов-ж3е2щ
@ИгорьИванов-ж3е2щ 6 жыл бұрын
В названии видео,вопросительный знак надо убрать))
@РусскиесериалыНОВИНКИ
@РусскиесериалыНОВИНКИ 6 жыл бұрын
На Крузаках по моему не стоят D4 на 3 UR?!
@александрсимагин-ъ9з
@александрсимагин-ъ9з 5 жыл бұрын
после покупки поменял переднюю подвеску на новую и заменил масло в карабасе.. проехал уже под полсотни и никаких проблем не заметил.. пару раз загорался чек по топливу, но я его устранял правильным нажатием педали тормоза..движок атомный, тачка - огонь..
@OffRoadControl
@OffRoadControl 6 жыл бұрын
Хороша машинка
@ЛешийХ
@ЛешийХ 6 жыл бұрын
Братья Габриэль - сделай обзор гибрида чтоб было понимание !
@РшоИлпсл
@РшоИлпсл 6 жыл бұрын
Машина красивая и все есть, но она очень дорога в обслуживании. И этот обзорщик говорит ерунду. Только пневмостойки переднее стоют 400тр шт, рулевая рейка у ник ходит 50-100т км , передняя подвеска не особо надежная. И дт. Обзорщик изучи ттх машины и ее агрегаты. И налог на нее 58 тр. Ты просто "Вася"
@artemkovalevskiy548
@artemkovalevskiy548 6 жыл бұрын
Вы с новосибирска ребят ?
@ДмитрийЛожкин-и9т
@ДмитрийЛожкин-и9т 6 жыл бұрын
да они от туда
@stramgercom
@stramgercom 6 жыл бұрын
Нет,они с Новосибирска.
@1stmonarx588
@1stmonarx588 6 жыл бұрын
когда летом 95 будет стоить 50р за литр,свой мерс будешь заправлять на 700р за 100км,думаю мнение поменяешь в сторону Приуса и поймешь зачем гибриды.
@ОльгаЗимина-п9ъ
@ОльгаЗимина-п9ъ 6 жыл бұрын
Про шаровые не сказал-самая большая проблема у данного кузова😔
@abatabatov4109
@abatabatov4109 6 жыл бұрын
Ольга Зимина у них что колеса отваливаются на ходу как на марке?)))
@ВладимирК-н6л
@ВладимирК-н6л 6 жыл бұрын
А что вы с ними делаете? С шаровыми? Сайлент блоки, да. Да и то в основном верхние рычаги. Нижние практически не беспокоят. Если конечно умышленно по открытым колодцам не ездить! Я заменил сайлентблоки верхних рычагов на полиуретан. Вообще про ходовку забыл.
@ДенисГеоргиевич-к8р
@ДенисГеоргиевич-к8р 6 жыл бұрын
ремонт дорогой кому как если отдать за 4 е года 100000 за переднею подвеску тот жмот страшный!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Рулевая рейка под замену оригинал тому не фига смотреть видосы на ютубе .Он уе----ще .. Вы не знаете сколько стоит рулевая рейка на Опеле и задние салент-блоки 52000 рублей это дешевая, а дорогая рейка 82000 это все без работы........А которые покупают лексус LS 460 жмоты и уе---ще и продают, те перекупы. За слова отвечу , если ты готов вернуться домой на своих ногах!!!!!!!!!!!!!!!!! Моему авто Опель астра H 7 лет .... Замена три раза менял теплообменник по 15000 рублей за прокладки и работа 7500 рублей .Рулевая рейка стоит 52 000 рублей .Задние салент-блоки 4500 за одну штуку плюс работа . И кто будет говорить за лексус 460 тот го-н. Общая сумма на опель владением за 3 года ..Я второй хозяин за 3 года 129900 руб....
@oleglazarev8974
@oleglazarev8974 6 жыл бұрын
Сколько ходит эта коробка? обычно такие машины более 100тыс. км. не накатывают.
@СергейЛеонтьев-н6э
@СергейЛеонтьев-н6э 4 жыл бұрын
Что за бред ?
@DEVOTED_1977
@DEVOTED_1977 6 жыл бұрын
У полного привода 6.3 сек разгон.....но это не важно
@kortgkod
@kortgkod 6 жыл бұрын
Лучше или хуже??? Лучше брать новый! Каждому своё.
@ИванРусецкий-б5х
@ИванРусецкий-б5х 6 жыл бұрын
D4S это цоколь ламп ближнего света , а не система впрыска😂😂😂
@Max-ld6hh
@Max-ld6hh 6 жыл бұрын
Какая цена у него была?
@jekaivanov5561
@jekaivanov5561 6 жыл бұрын
Ахуеный лехус 🤘
@ЮрийДеточкин-ч1й
@ЮрийДеточкин-ч1й 6 жыл бұрын
Купил ушатанный мерседес, теперь хаешь его в каждом выпуске.
@Treska_opt19
@Treska_opt19 6 жыл бұрын
Юрий Деточкин я свой продал и перекрестился,это пиздец,видите 272 мотор? бегите глупцы.Лахмотье а не машина, 5g троник коробка гадёжная,но в купе с полным приводом он не едет ни куда а жрёт зимой 17л, дизель 2.2 или 3.2 либо 5л бенз
@pavelageev231
@pavelageev231 6 жыл бұрын
У меня 3.2 полный привод 224 л.с. и 5-ступенчатая коробка - едет хорошо. Далеко не так хорошо, как 5.0 306 л.с., конечно, но это по большому счету заметно только при обгонах на трассе в гору. В городе больше и не нужно - и так только надавишь на газ, а уже 60 км/ч.
@Player_01_NZ
@Player_01_NZ 6 жыл бұрын
Что выбрать, gs430 с 3UZ-FE или gs460 с 1UR-FE? 1UR-FE ставят на крузаки, и они славятся надёжностью. Что знаешь за 3uz?
@mentor3232
@mentor3232 6 жыл бұрын
да нет проблем! 227 000 проехал без запинки! только датчик положения кузова 1 раз менял и все!!!
@Rchetatap
@Rchetatap 4 жыл бұрын
А у нас сломалась пружина клапана 1го цилиндра... еле нашли причину.
@Filonenkoev
@Filonenkoev 6 жыл бұрын
570 затестите.
@akylchannel2804
@akylchannel2804 6 жыл бұрын
Машина та хороша, только налог большой
@truckersmpdvr1338
@truckersmpdvr1338 6 жыл бұрын
По поводу гибридов согласен, тем более что у гибридной версии не 6-литровый двигатель.
@kavsoft99
@kavsoft99 4 жыл бұрын
Ооооочень крутая тачила👍. Молодцы пацаны🙌. Но вот с немцами боршнули😨. У меня bmw м5 полностью нафаршированная😎💪 и никакая японская моей тачиле даже в глушак не дует, во всех отношениях.
@517728
@517728 6 жыл бұрын
как же ты орешь!вешай микрофон подальше,машинка классная,если бы не налог конский.не понятно за что
@anatoliysutigin2491
@anatoliysutigin2491 6 жыл бұрын
Где твой Мерс, что с ним? Из-за него подписался
@АртурВалитов-ч3я
@АртурВалитов-ч3я 6 жыл бұрын
Anatoliy Sutigin уже продал в Красноярск. Есть свежий видос.
@eldario1990
@eldario1990 6 жыл бұрын
Лексус говоришь это надёжность, поэтому ты купил мерса))))
@9791000
@9791000 6 жыл бұрын
430ый легко найти в хорошем состоянии?))
@Имяфамилия-о4ш2ш
@Имяфамилия-о4ш2ш 6 жыл бұрын
автомобиль любой марки которому больше 10 лет не легко найти в хорошем состоянии
@torscho
@torscho 6 жыл бұрын
Если только в Германии искать
@ЛешийХ
@ЛешийХ 6 жыл бұрын
сам же говорил о иновациях а гибрид это запрет))
@Masicks
@Masicks 6 жыл бұрын
Я один вижу, что на 30:03 - дверь провисла??
@Murat_M09
@Murat_M09 6 жыл бұрын
возможно и распил)))
@ЧайзерСотый
@ЧайзерСотый 6 жыл бұрын
То чувство когда ездишь на вэшке и тебя назвали скучным пенсионером)
@ТакеФамилия-г8ъ
@ТакеФамилия-г8ъ 6 жыл бұрын
Лексус и в Арктике Лексус 🤛👍
@apostlerus
@apostlerus 6 жыл бұрын
"тойота - то, на чем ездят пенсионеры" - пенсионеры после реформы будут ездить минимум на Ghost и Phantom, если вы понимаете игру слов;)
@drLovesey
@drLovesey 6 жыл бұрын
Рожа красная, хоть прикуривай :-)
@Виталий-ц3м7ж
@Виталий-ц3м7ж 6 жыл бұрын
Сергей Морозов у нас морозы были пздц, я мимо ехал когда он снимал
@ВладимирК-н6л
@ВладимирК-н6л 6 жыл бұрын
Не понятно, что ты со своей детской рожей делаешь среди взрослых дядек?
@shakhrukh_nazarov
@shakhrukh_nazarov 5 жыл бұрын
😂😂😂
@АндрейКирка-ш6м
@АндрейКирка-ш6м 5 жыл бұрын
С гибридом берут те люди которые хотят жир, но что бы и экономически бензин был
@AAAAA-xn9vm
@AAAAA-xn9vm 2 жыл бұрын
У меня точно такая же с пробегом 122 000 почти новоя
@alibeknurlanov2851
@alibeknurlanov2851 6 жыл бұрын
Салам пацаны снимите обзор на лэнд крузер 105 лайк
@yallaevvladimir5433
@yallaevvladimir5433 6 жыл бұрын
Сейчас можно взять за 3 лимона 600 н 2014 года, расход 13 литров!
@dzhonk.9309
@dzhonk.9309 6 жыл бұрын
Покупай такой себе...!
@armenavangard333
@armenavangard333 6 жыл бұрын
Без сомнений лучше !!!)
@gklasse6332
@gklasse6332 6 жыл бұрын
Beng olofsen самая лучшая система музыки
@Aleks200779
@Aleks200779 4 жыл бұрын
Вы боитесь говорить слово БМВ? «Мерседес, Ауди и другие не немецкие производители» :)
@АндрійПаламар-г3щ
@АндрійПаламар-г3щ 6 жыл бұрын
S500 W220 4matic - 14-16 л., трасса - 9.5-11 л. Надежности нет, это да.
@vadimvitkovski7017
@vadimvitkovski7017 5 жыл бұрын
это ДА!!! Это вообще Да! 😁
When u fight over the armrest
00:41
Adam W
Рет қаралды 32 МЛН
Молодой боец приземлил легенду!
01:02
МИНУС БАЛЛ
Рет қаралды 2 МЛН
ДАНЯ КУПИЛ LEXUS LS
30:58
Михеев и Павлов
Рет қаралды 844 М.
Lexus LS460 XF40 24 тыс.$ - 200 тыс. км и трон в салоне
41:36
КУПИЛ ЛАЙНЕР ПО ЦЕНЕ ПРИОРЫ | LS460
27:44
Lexus GS460 - Машина мечты по цене Соляриса
21:15
Клубный сервис
Рет қаралды 403 М.
Красивы но... Lexus LS460 за 1.450.000р
19:05
Владимир Андреев
Рет қаралды 103 М.
🇯🇵Lexus LS 460-  Смог ли он стать Мерседесом? Тест драйв:
22:08
AVTO PROPAGANDA Авто обзоры из Америки
Рет қаралды 30 М.