Работаю персональным водителем! Ездил на многих! Был и такой! Тачка просто бомба, задний привод в лонговом варианте морозно белого охуительного цвета(сейчас этот цвет не производят) зимой никаких проблем! Изначально был мерс 221 s500, ломалась пиздец как часто, поменяли на этот Лексус. Сейчас катаюсь на 222 s500! И так рассказываю о плюсах и минусах! Первое что хотелось бы озвучить! Лучше акустики не встречал! Самое охуительное звучание из всех машин( в базовой комплектации). Тем кто пишет что у мерсов отделка и материалы лучше- фигня, тут ничем не хуже, мне больше нравится тут! Кстати тут есть несколько действительно полезных опций в отличие от мерса, даже 222-ого, чем я был удивлён: есть функция очистки(вытяжки) воздуха салона, которая, после загрязнения например выхлопами передней машины, моментально очищает воздух, есть ещё в отличие от мерседеса функция автоматического включения ручного тормоза при переключении на паркинг( что очень полезная штука)! Шумка намного круче чем у мерса! Медиа, меню и операционка в лексусах намного круче и удобнее чем в мерсах( у мерсов это наверное самое уязвимое место, их медиатека вообще ни о чем)! Боковые зеркала просто супер, камера заднего вида намного информативнее мерса! Дорогу держит отлично, ход очень плавный и приятный, ощущение как будто в салоне самолёта! За все время эксплуатации(~110 000 км менялись по гарантии на 50 т км задние амортизаторы(пневмо), и спереди шаровая опора на кулаке) к слову на мерсе 222-Ом меняли обе стойки на 10 000 пробега! Из минусов- по мне у всех лексусов(тойота в целом) страдает тормозная система! Ну вообще ни о чем! Не могут нормально сделать! Как им донести об этом! Тормоза на этой тачке не информативные, стремные! Когда шеф продавал машину, думал себе брать, но налог на него сумасшедший и как не крути расходы на него дорогие для обычного среднестатистического гражданина, по этому от этой идеи отказался( сейчас своя тойота Камри)! Одним словом тачка ооочень хорошая, даёт просто незабываемые и приятные ощущения! ( для честности скажу пару слов о мерсе! 222-Ом! Естественно тачка чумовая, пуляет на много лучше 456 дури по сравнению с 380 л с у лексуса, тормозит 222 так, как ты думаешь ( не преувеличиваю) рулится лучше, но давайте не забывать, что 222 машина нового поколения и высокотехнологичная! А так ls 460 дорестайлинговый по мне намного лучше и надежнее 221-ого несмотря на свои сравнительные недостатки!
@ВладимирК-н6л6 жыл бұрын
Видимо у вас с тормозами были какие то проблемы. У меня оттормаживается мгновенно. Становится как вкопанный. По разгону, с места придерживает. Но так у него настроен комп. Он не дает сорвать машину с места. Поэтому не очень любит его молодежь. Разгон плавный, но медленным тоже не назовешь. Но потом выстреливает как пуля. И это самый кайф. Давишь с места в пол, он вроде и хочет сорваться, но такое ощущение что он гружены. Потом, через 1- 1,5 секунды, как будто сбрасывает груз с плеч, и вот тут то чувствуешь его 380 кобыл!
@lakings96 жыл бұрын
@@ВладимирК-н6л тормоза тоже не очень. думал это норма для них. Если у вас с тормозами все отлично, то покажу свою на СТО, пусть посмотрят
@АлександрНазаров-щ2ч6 жыл бұрын
Тормоза говно. Подтверждаю.
@АлександрНазаров-щ2ч6 жыл бұрын
В остальном согласен с комментом
@mixa5324 жыл бұрын
Полностью согласен !!! Сам владею 460м Но про тормоза не соглашусь ! У меня отменные . Но правда машина 10 го года . Первый рейстаил . Торможение ну оочень эффективное . Диски и колодки оригинал .
@МаксЖлуктов6 жыл бұрын
Отличный обзор👍Машина очень хорошая,довольно надежная но самый главный минус этой машины это ходовая часть которая очень слабая и ремонт ее дорогой и это отталкивает покупать эту машину лс 430 в прошлом кузове надежнее в 5 раз что по ходовой части так и по электрике и рулевой рейки ну и по мотору!Но дизайн 460 нравиться мне больше
@ХАТА-у3с6 жыл бұрын
"Довольно надежная":...Все что ломается перечислил...
@Anderwist6 жыл бұрын
Согласен, у меня знакомый взял 460й в штатах и вбухал в подвеску 8 кусков потом. Ну в России или Украине наверное дешевле было бы, но все же это Лексус, таких расходов не ожидаешь никак.
@nightlove2286 жыл бұрын
У моего отца дохера s классов мерседес бмв но Лексус это его перстень за 11 лет на этой машине то есть на Лексус лс 460 2007 года только ходовая стучит
@c3lsior.pl4ya315 жыл бұрын
Celsior UCF20/21(ls400 ll) именно рестайл имеет заебатый экстеръер. Интеръер тоже доставляет, особенно еслт салон светлый, а не темный. Celsior же UCF30/31 (ls430 lll)по внешнему виду вообще не зашел. Лобастым кажется каким-то. Но салоон, бля... это что-то неописуемое было в начале 00х.. тоже думаю брать себе японскую баржу на v8 премиум класса. Остановился на Celsior UCF21 рестайл. А почему 21, а не 20? Да потому что пневма. Есть еще варик подеопить несколько сот тысяч рублей и взять ls460 IV
@C707-o3h5 жыл бұрын
Макс Жлуктов 👍
@user-saturn216 жыл бұрын
Кто не видит в ней действительно кайфовую машину, тот обманывает сам себя...
@zavizh6 жыл бұрын
для меня ls460 - самый красивый лексус . имхо
@VeryAgressiveShot6 жыл бұрын
Новый ES поспорит...
@softportal54663 жыл бұрын
Один из лучших кузовов.
@ИванИванов-е1ч2э11 ай бұрын
Ребята, вчера прокатился на такой в качестве пассажира. Вы не представляете под каким я впечатлением. Вот это машина. Диванные эксперты, выход за вами господа.
@rysbekkattabaev88356 жыл бұрын
Вы молодцы. Приятно смотреть!!!
@costarica236 жыл бұрын
пока что обладаю GSкой,хочу след поколение.лексус это моя любовь на века. кто не любит лексус, тот просто на них не ездил.
@a001aa336 жыл бұрын
Тот просто ездил на Мерседесе.
@МихалычЧавес6 жыл бұрын
Качеством в немцах уж лет 15 как не пахнет
@ArturchiG26 жыл бұрын
Ездил лет 6,на is250,любая немецкая машина,даже пассат б5 2001года гораздо приятнее по езде и материалам чем этот скрипун без шумки,и Лексус 2.5 проблема с грохотом фазовращателей,а на gs грм бывает и 70-80т ходит,только ещё и 5й цилиндр... короче передрачиваете вы на своих япов,мерс w140-вот это машина,кайф доставляет нереальный,ни в одной япотачке так не почувствуешь массивности,солидности,тишины,и покоя.
@ArturchiG26 жыл бұрын
Aleksandr Nikolaev че за высер? Какие пол года,почему именно пол? И ходят автоматы на 140м 10 раз до луны и обратно,и капиталятся на ура за 70-80т.р.,после капиталки на 250 тысяч минимум хватает автомата,зачем писать то,в чем ты некомпетентен ?
@1617-r1x6 жыл бұрын
Ruslan Vawxe аха ты очередной богатенький лошок,у которого немеца небыло,а еслибы и был ты б такое не писал!!! Немецы всю свою жизнь висели в сервисах,просто наш русский Ваня не понимал и незамечал после жигулей то что это геморой
@Igor-zr3to6 жыл бұрын
Такого быть не может чтоб машина не ломалась и не требовала обслуживания! От пробега и состояния зависит и только. Наверняка и МБ и БМВ если в нормально состоянии и пробег не 600-800ткм, то будет тоже все надежно. В конце Витек правильно сказал кстати!
@ВладимирК-н6л6 жыл бұрын
Да завязывай. Ни МБ ни БМВ его годов, 600 ткм не отходят.
@aliaksandr16473 жыл бұрын
вот именно этот лексус самый лучший, следующий рестайлинг уже похож на спорт а не премиум класс
@verony11994 жыл бұрын
У меня 2011 ЛС460 пробег 320000км едет как новый. Очень рекомендую! Спасибо за обзор!.
@dan.x50624 жыл бұрын
Скажи какой расход честный ? За ране спасибо .
@tasadarchik74456 жыл бұрын
капотик закроем,потому что упоры не работают ))
@DEVOTED_19776 жыл бұрын
-27 градусов............
@spamkomar98216 жыл бұрын
они стоят копейки. это не проблема вообще. и мороз 27 градусов.головой думать надо, прежде чем поумничать
@АдминистраторСистемный-в7с6 жыл бұрын
Не проблема, просто данный экземпляр задроченный как и большинство других
@СергійКозар-т5х4 жыл бұрын
А в других авто капотик закроем, потому что упоров вообще нет
@xazardrust6 жыл бұрын
Земляяяяк, давно засматривался на лёху) думал стоит не стоит ли брать....короче посмотрел твой обзорчик, теперь нет сомнений)Спасибо за контент,, подписка с меня и лайкос! Четко все
@МаксимТрокоз-ц8д6 жыл бұрын
Макс, постарайся, накопи, возьми себе такой лексус! Он тебе очень понравился! + На этом можно сделать проект как купил, как обслужил, с чем столкнулся и т.д. Думаю, многим будет интересно. НА KZbin полно видео как взяли старую беху или мерс, а вот про лексус я не видел). + проверишь мифы, надежно - ненадежно!)
@_arse6 жыл бұрын
поддерживаю, очень интересно за таким понаблюдать!
@ВладимирК-н6л6 жыл бұрын
Я не думаю что это кому то будет интересно! Вот бэха, да. Или мерин десятилетний. Вот там интересно. Купил, сломалась. Поменяль запчасть. Сломалось другое. Опять купил, поменял. Задолбала рухлядь. Отогнал на свалку и сжег. Феерверк отличный. А Лексус? Ну купил я такой же LS 460. Через месяц будет два года как. Пробег, 8-10 тысяч за квартал. И что про него рассказывать? Какое масло лью? Или какие колодки ставлю? Так это в двух словах рассказать можно. Но больше нечего. Интриги нет. Людям не интересно будет. Смотрел Лисовскую. Канал "Лиса рулит". Так она отговаривает от любых подержанных премиум машин. А про LS сказала, что такой бы наверное себе взяла. Вот и делайте вывод. Нужны людям такие скучные обзоры?
@LexusLX570-p7k2 жыл бұрын
Ты что Вася чтоль???)Ты ещё тот спец))))У меня самого Lexus LS 600 HL ,во первых он не 6-ти,а 5.0 л,во вторых гибрид это вещь!По двору электро тяга,на светофорах и в пробках электро тяга,на низах электро тяга и на трассе бензиновый вместе с электродвигателем двигается!В результате: 450 л.с. грубо говоря + 5.0 л + гибрид + 3 т веса = Экономия супер! Экономия на холостых и на низах,в общем:трасса около 7,8 л/100 км,город 11,12 л/100 км!А теперь прикинь сколько бы он жрал без гибрида,только на бензине!Это очень комфортный и очень быстрый автомобиль+гипер экономный!
@ВиталийГость-х9п6 жыл бұрын
Спасибо братан за обзор!!!!
@АльбертЭрикович-с6ц6 жыл бұрын
Очень крутой обзор и шикарный авто 😍
@tonyusa20975 жыл бұрын
Уважуха за видосики которые пилите) привет из Калифорнии
@ИльяМихайлов-к4д6 жыл бұрын
Хорошая машина. У меня лх570 2008 хочу вторую такую. Подвеска передняя очень слабая, даже по дорогам нормальным Москвы и Питера. Нужно готовится раз в 20-30 менять сайленты. Рычаги алюминий.цена по 22 примерно за штуку. Очень нагруженная подвеска передняя. Шаровые раз в 40. Научились менять отдельно, в смысле все есть дубли сайленты кроме одного вроде бы. Но по хорошему рычаги надо менять. Рейка у всех кого спрашивал летит. Кроме одного с пробегом 170. Ремонт не надолго. Но у некоторых получалось) с двигателем нет проблем. Так же как у всех к 150-200 вырез катализаторов. В итоге по сравнению с проблемами с немцами ., тут проблем нет. Пневма надежная и недорогая в ремонте. Один из минусов не ликвидность. И падение в цене)
@ИльяМихайлов-к4д6 жыл бұрын
Обзор хороший. Всего несколько нормальных обзоров есть на эту машину.
@ArturchiG26 жыл бұрын
Илья Михайлов возьми 221 s300cdi с рук одного хозяина,с родным пробегом в 100,и ты будешь на нем ездить до ишачей пасхи,пневма сейчас не такая уз и страшная,1 стойка 15к 2 года гарантия,наблюдаю за такой машиной только s320 дорест дизель,взял знакомый с пробегом 300,сейчас уже больше 400,менял 2 пневмостойки,цепь грм,и плату акпп,ну и пару рычагов по 6т.р. китай,ходит кстати нормально,долго уже. Так 221й это совсем другие ребята...
@МихаилПетрович-к2л6 жыл бұрын
Смотрел вас иногда когда то и вы на меня почему то не производили ни какого впечатления,но сейчас мнение о вас кардинально поменялось! Молодцы парни,подписался и с удовольствием смотрю ваши видео )))
@gabrialbrothers6 жыл бұрын
Спасибо!)
@ГеннадийМатушкин-и1о5 жыл бұрын
Какие 20 литров , где вы ее взяли ? У меня 460 - 11 гг выпуска , полный привод на пневме , ну максимум что бывает зимой , так это 15 л , если по трассе и никуда не спеша , на скорости 100км выскакивает 9,5-10 литров ( естественно при заправках на сетевых АЗС
@ЗаурСеменов-з6о6 жыл бұрын
за тест, лайк однозначно! хороший полезный обзор, всегда интересно смотреть. Успехов тебе в работе!
@Shmidt7775 жыл бұрын
И ни кто не разу , ни в одном обзоре не сказал про ДВОЙНЫЕ стёкла !!! Эх Вы..!!
@scorosnik4 жыл бұрын
задние пассажирские в дверях тоже двойные?
@bochalife74796 жыл бұрын
Смотрим из Казахстана г.Атырау. как всегда лайк не смотря.
@aidosmukachev57916 жыл бұрын
Круто
@АлексСЭМ-ш1х4 жыл бұрын
Вообще любой Лексус лучше любого Мерса, и вообще любых немцев...
@zanoza46416 жыл бұрын
Влез бы ты в гибрид! Там идет только лонг версия. И багажник там как минимум такой же...а то и больше! Гибрид к стати крутая тема. Актуально особенно в городах с вечными пробками!
@олег-п5н4ф8 ай бұрын
Если люди покупают ушатанный Лексус, то они его и поливают грязью.
@АлексейГабер6 жыл бұрын
Расход топлива Lexus 600h составляет от 9 до 12 л на 100 км (Одесса). А сколько пьет 460? Ты не понял зачем гибрид? Для городского режима езды гибрид оптимальнее. Та же Camry xv55 расход в городе до 12-13 литров при объеме в 2.5л. Машина тяжелая, проблемы возникают со стойками, тормоза лучше заменить.. в остальном отличный выбор КОМФОРТНОГО авто.
@davidgoliath23316 жыл бұрын
соглашусь, кто не хочет понимать и не поймет даже не в расходе бенза дело, когда на машине можно бесшумно заехать в свой гараж при этом не задымить помещение, или в пробках когда ты просто катишься без заведенного двигателя
@ВладимирК-н6л6 жыл бұрын
У меня LS 460. Сегодня ехал на работу, в спокойном режиме. Комп показывает от 6 до 8 литров. В зависимости от рельефа. Если в тапку давлю, но без фанатизма, поднимается до 11-12,5. Ну а если под педалью пол продавить, можно конечно и до 16,5 натянуть. Всегда удивляет когда люди пишут что у них расход до 22 по году. Расход по компу проверял. Соответствует количеству съеденного бензина из бака, и протяженности пройденного пути!
@lakings96 жыл бұрын
@@ВладимирК-н6л расход по трассе 10. по городу 20.
@TC-gi9kb6 жыл бұрын
Как это олень ваще обзор может делать? Если он не понимает зачем гибрид...то нихуя он в машинах не понимает....на тралейбусе езди...клоун
@TheFear746 жыл бұрын
Самая надёжная машина в мире. У тебя на заднем фоне стоит. 600 т.км. ни каких проблем, абсолютно.
@ЮрийАлександров-ц7к6 жыл бұрын
Хороший видос, удачи вам.
@saparkg5 жыл бұрын
Обзор не плохой! Лайк!
@АраикГеворкян-ш8й5 жыл бұрын
отличный обзор брат лайк от меня
@hellokzdas6 жыл бұрын
Крутой обзор
@Александр-н4г1л6 жыл бұрын
Обзор хороший молодцы ребята, но есть моменты по сьмки, не нужно снимать небо, дома(ниже камеру) снять можно на держатели а не дергая камеру всегда !Качество крутое) Успехов парни!
@AlPa4ino6 жыл бұрын
Четкий обзорчик!
@Денис7777-э3ч6 жыл бұрын
в смысле нет в гибридах смысла?) приус 5 литров этот же лексус 10-12 литров вместо 18-20 не хреновый такой смысл
@maximsiberian46956 жыл бұрын
кто ездит на Лексусах , тот о расходе не думает . это лишь дань моде =) а для простых смертных , Приусы конечно нужны ! многие Таксопарки на них стали переходить . экономичные и надежные машинки с пробегами уже 500+ тыс , которые , кстати , совсем не бояться морозов =)
@PwrLtu5 жыл бұрын
Est LS600 Long, po trase zriot 10.2, v gorode ~14, kak dle 327kw dumaju sovsem normalno :))
@100барашек6 жыл бұрын
Сколько людей столько и мнений) все хотят крутую тачку. Замутите новый проект Lexus) там будет понятней что надежней
@ivanzaremez47735 жыл бұрын
этот класс японцы еще не раскусили. у них своя публика есть. но достаточно поставить их рядом. В Германии их мало и не видно даже если рядом едет. не видно.
@slendyvlad91176 жыл бұрын
лучший!!! 👍👍👍
@ТипТоп-э2ы6 жыл бұрын
Это тот рдм импорт на Фрунзе? Который битыми машинами торгует? 😁
@КрокодилГена-н4д6 жыл бұрын
Не машина -- а песня!!!
@oleks48116 жыл бұрын
Мы по США ездили на приусе. Расход до 6 литров по городу. Очень экономно)
@francoisfeldman1792 жыл бұрын
Я по России тоже ездил, расхода вообще нет по городу. Велосипед дело такое. Экономия сумасшедшая.
@Fdg29495-.24 күн бұрын
Но никагого комфорта спина шея болит никакой музыки сидений плавности хожовки шумки авторитета короче приус говно экономности
@ViktoriaUshakovaVUVlog4 жыл бұрын
У нас такая ток лонг версия) LS 460 L офигенная машина)
@strong20534 жыл бұрын
Привет с москвы, тачка на мой взгляд супер
@ТимурФайзуллин-ф1с6 жыл бұрын
Хочу про гибрид уточнить. У меня lexus rx450h гибрид я второй хозяин до этого был rx 350 . Так вот разница огромная, во первых расход топлива у 350 был 16-18 литров у гибрида 9,5-10,5. Во вторых налог по лошадям 18 тысяч против 42 тысяч. Хотя у гибрида при сложении с электродвигателями 299 л.с. Против 277 у 350 того. По паспорту у 450h 249 л.с. Еще плюс у гибрида диодная оптика с поворотами. Гибрид у меня 2011 года. Есть только один небольшой недостаток, полный привод осуществляется за счет электродвигателя и соответственно сели аккумуляторы полный привод кончился. Но в такую ...опу я на нем и не лезу. А по небольшому бездорожью где нужно выбраться если за 20 минут не выбрался сиди жди пока подзарядяться и едь дальше.
@ElectroAnt16 жыл бұрын
Lexus the best!!!!!!!!!!
@АлексСЭМ-ш1х5 жыл бұрын
Этот Самолёт естественно лучше чем одноклассники...
@НикитаЯцкив-у7ч6 жыл бұрын
LS 600 H - легенда!
@АлександрШарафутдинов-н7ж6 жыл бұрын
Так рассказали, что захотелось лексуса))) почему цену не сказали, приходится идти в дром? )))
@alexeykosinov66556 жыл бұрын
Какая там вентиляция сидений? Кожа без перфорации.
@ВладимирК-н6л6 жыл бұрын
Кожа в LS с перфорацией. У самого такой. И вентиляция обалденная.
@egorrregorrr87736 жыл бұрын
А ну-ка скажи-ка и чем же это мерседес 2007 года выигрывает по наворочености этот лексус?Я почему-то очень сомневаюсь. Когда вышел этот Лехус,Мерседес чуть локти себе не пооткусывал сколько он стоит и как он напичкан!!!
@aleksey0956 жыл бұрын
катался на LS600 гибридный и mersedes s500 221 кузов. Лично мой вывод mercedes лучше, но есть огромное НО! Если нет лишних денег то kexus если гнаться за комфортом и есть возможности на содержания mercedes то лучше комфорта не найдете, жалко что надежность уже не ассоциируется с данным брендом ....
@Vebrus6 жыл бұрын
Отлично.
@alexey_sl5 жыл бұрын
Хорошая машина. Но немного некорректно сравнивать ее с классическим классом S у даймлера. Дело в том, что лексус - это как бы работа над ошибками тоёты. У даймлера есть майбах, как работа над ошибками МБ или как более штучный вариант - машинки прошедшие ручную доводку брабусом. Т.е. я к тому, что сравнивается база МБ и элитное подразделение тоёты. Это как сравнивать ниссан и инфинити.
@АндрейЧальцев-т2ь6 жыл бұрын
Все забыли про то что первый Ls400 взорвал рынок
@ТемуджинЕсугеев5 жыл бұрын
цену не сказал. или я прослушал. подскажите пожалуйста в таком состоянии.
@nikitaivanov40216 жыл бұрын
купил ушатоного мерса теперь гавном в них плюется! и сколько же стоит ремонт рейки?
@Arteq7776 жыл бұрын
Годнота! РАСТЕТЕ РЕБЯТУШКИ))
@ИгорьИванов-ж3е2щ6 жыл бұрын
В названии видео,вопросительный знак надо убрать))
@РусскиесериалыНОВИНКИ6 жыл бұрын
На Крузаках по моему не стоят D4 на 3 UR?!
@александрсимагин-ъ9з5 жыл бұрын
после покупки поменял переднюю подвеску на новую и заменил масло в карабасе.. проехал уже под полсотни и никаких проблем не заметил.. пару раз загорался чек по топливу, но я его устранял правильным нажатием педали тормоза..движок атомный, тачка - огонь..
@OffRoadControl6 жыл бұрын
Хороша машинка
@ЛешийХ6 жыл бұрын
Братья Габриэль - сделай обзор гибрида чтоб было понимание !
@РшоИлпсл6 жыл бұрын
Машина красивая и все есть, но она очень дорога в обслуживании. И этот обзорщик говорит ерунду. Только пневмостойки переднее стоют 400тр шт, рулевая рейка у ник ходит 50-100т км , передняя подвеска не особо надежная. И дт. Обзорщик изучи ттх машины и ее агрегаты. И налог на нее 58 тр. Ты просто "Вася"
@artemkovalevskiy5486 жыл бұрын
Вы с новосибирска ребят ?
@ДмитрийЛожкин-и9т6 жыл бұрын
да они от туда
@stramgercom6 жыл бұрын
Нет,они с Новосибирска.
@1stmonarx5886 жыл бұрын
когда летом 95 будет стоить 50р за литр,свой мерс будешь заправлять на 700р за 100км,думаю мнение поменяешь в сторону Приуса и поймешь зачем гибриды.
@ОльгаЗимина-п9ъ6 жыл бұрын
Про шаровые не сказал-самая большая проблема у данного кузова😔
@abatabatov41096 жыл бұрын
Ольга Зимина у них что колеса отваливаются на ходу как на марке?)))
@ВладимирК-н6л6 жыл бұрын
А что вы с ними делаете? С шаровыми? Сайлент блоки, да. Да и то в основном верхние рычаги. Нижние практически не беспокоят. Если конечно умышленно по открытым колодцам не ездить! Я заменил сайлентблоки верхних рычагов на полиуретан. Вообще про ходовку забыл.
@ДенисГеоргиевич-к8р6 жыл бұрын
ремонт дорогой кому как если отдать за 4 е года 100000 за переднею подвеску тот жмот страшный!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Рулевая рейка под замену оригинал тому не фига смотреть видосы на ютубе .Он уе----ще .. Вы не знаете сколько стоит рулевая рейка на Опеле и задние салент-блоки 52000 рублей это дешевая, а дорогая рейка 82000 это все без работы........А которые покупают лексус LS 460 жмоты и уе---ще и продают, те перекупы. За слова отвечу , если ты готов вернуться домой на своих ногах!!!!!!!!!!!!!!!!! Моему авто Опель астра H 7 лет .... Замена три раза менял теплообменник по 15000 рублей за прокладки и работа 7500 рублей .Рулевая рейка стоит 52 000 рублей .Задние салент-блоки 4500 за одну штуку плюс работа . И кто будет говорить за лексус 460 тот го-н. Общая сумма на опель владением за 3 года ..Я второй хозяин за 3 года 129900 руб....
@oleglazarev89746 жыл бұрын
Сколько ходит эта коробка? обычно такие машины более 100тыс. км. не накатывают.
@СергейЛеонтьев-н6э4 жыл бұрын
Что за бред ?
@DEVOTED_19776 жыл бұрын
У полного привода 6.3 сек разгон.....но это не важно
@kortgkod6 жыл бұрын
Лучше или хуже??? Лучше брать новый! Каждому своё.
@ИванРусецкий-б5х6 жыл бұрын
D4S это цоколь ламп ближнего света , а не система впрыска😂😂😂
@Max-ld6hh6 жыл бұрын
Какая цена у него была?
@jekaivanov55616 жыл бұрын
Ахуеный лехус 🤘
@ЮрийДеточкин-ч1й6 жыл бұрын
Купил ушатанный мерседес, теперь хаешь его в каждом выпуске.
@Treska_opt196 жыл бұрын
Юрий Деточкин я свой продал и перекрестился,это пиздец,видите 272 мотор? бегите глупцы.Лахмотье а не машина, 5g троник коробка гадёжная,но в купе с полным приводом он не едет ни куда а жрёт зимой 17л, дизель 2.2 или 3.2 либо 5л бенз
@pavelageev2316 жыл бұрын
У меня 3.2 полный привод 224 л.с. и 5-ступенчатая коробка - едет хорошо. Далеко не так хорошо, как 5.0 306 л.с., конечно, но это по большому счету заметно только при обгонах на трассе в гору. В городе больше и не нужно - и так только надавишь на газ, а уже 60 км/ч.
@Player_01_NZ6 жыл бұрын
Что выбрать, gs430 с 3UZ-FE или gs460 с 1UR-FE? 1UR-FE ставят на крузаки, и они славятся надёжностью. Что знаешь за 3uz?
@mentor32326 жыл бұрын
да нет проблем! 227 000 проехал без запинки! только датчик положения кузова 1 раз менял и все!!!
@Rchetatap4 жыл бұрын
А у нас сломалась пружина клапана 1го цилиндра... еле нашли причину.
@Filonenkoev6 жыл бұрын
570 затестите.
@akylchannel28046 жыл бұрын
Машина та хороша, только налог большой
@truckersmpdvr13386 жыл бұрын
По поводу гибридов согласен, тем более что у гибридной версии не 6-литровый двигатель.
@kavsoft994 жыл бұрын
Ооооочень крутая тачила👍. Молодцы пацаны🙌. Но вот с немцами боршнули😨. У меня bmw м5 полностью нафаршированная😎💪 и никакая японская моей тачиле даже в глушак не дует, во всех отношениях.
@5177286 жыл бұрын
как же ты орешь!вешай микрофон подальше,машинка классная,если бы не налог конский.не понятно за что
@anatoliysutigin24916 жыл бұрын
Где твой Мерс, что с ним? Из-за него подписался
@АртурВалитов-ч3я6 жыл бұрын
Anatoliy Sutigin уже продал в Красноярск. Есть свежий видос.
@eldario19906 жыл бұрын
Лексус говоришь это надёжность, поэтому ты купил мерса))))
@97910006 жыл бұрын
430ый легко найти в хорошем состоянии?))
@Имяфамилия-о4ш2ш6 жыл бұрын
автомобиль любой марки которому больше 10 лет не легко найти в хорошем состоянии
@torscho6 жыл бұрын
Если только в Германии искать
@ЛешийХ6 жыл бұрын
сам же говорил о иновациях а гибрид это запрет))
@Masicks6 жыл бұрын
Я один вижу, что на 30:03 - дверь провисла??
@Murat_M096 жыл бұрын
возможно и распил)))
@ЧайзерСотый6 жыл бұрын
То чувство когда ездишь на вэшке и тебя назвали скучным пенсионером)
@ТакеФамилия-г8ъ6 жыл бұрын
Лексус и в Арктике Лексус 🤛👍
@apostlerus6 жыл бұрын
"тойота - то, на чем ездят пенсионеры" - пенсионеры после реформы будут ездить минимум на Ghost и Phantom, если вы понимаете игру слов;)
@drLovesey6 жыл бұрын
Рожа красная, хоть прикуривай :-)
@Виталий-ц3м7ж6 жыл бұрын
Сергей Морозов у нас морозы были пздц, я мимо ехал когда он снимал
@ВладимирК-н6л6 жыл бұрын
Не понятно, что ты со своей детской рожей делаешь среди взрослых дядек?
@shakhrukh_nazarov5 жыл бұрын
😂😂😂
@АндрейКирка-ш6м5 жыл бұрын
С гибридом берут те люди которые хотят жир, но что бы и экономически бензин был
@AAAAA-xn9vm2 жыл бұрын
У меня точно такая же с пробегом 122 000 почти новоя
@alibeknurlanov28516 жыл бұрын
Салам пацаны снимите обзор на лэнд крузер 105 лайк
@yallaevvladimir54336 жыл бұрын
Сейчас можно взять за 3 лимона 600 н 2014 года, расход 13 литров!
@dzhonk.93096 жыл бұрын
Покупай такой себе...!
@armenavangard3336 жыл бұрын
Без сомнений лучше !!!)
@gklasse63326 жыл бұрын
Beng olofsen самая лучшая система музыки
@Aleks2007794 жыл бұрын
Вы боитесь говорить слово БМВ? «Мерседес, Ауди и другие не немецкие производители» :)
@АндрійПаламар-г3щ6 жыл бұрын
S500 W220 4matic - 14-16 л., трасса - 9.5-11 л. Надежности нет, это да.