Чувак, замеры нужно делать в режиме спорт, а не в ECO 😉в Нормал хотя бы включил, динамики он не увидел😂
@drago0583 жыл бұрын
Второй замер в режиме спорт
@PM1ND3 жыл бұрын
Тяжёлый случай )
@student246 Жыл бұрын
Ну и большая вероятность что ты долбишься в шары, потому что следующий замер с полным отключением всех потребителей, он поехал в режиме спорт. Но даже при этом случае она поехала как камри 2.5, у которого нет ни турбо ничего. Ну или как 180 сильный тигуан, который слабее и весит так же 😂😂 Жалко твоих японцев, не научились еще делать автомобили
@PM1ND3 жыл бұрын
Расход космос 🚀 На такую бы 3 литра двигатель 🥲
@DriveHubChannel3 жыл бұрын
Как-то слабо разгоняется именно эта машина. Был такой же, 2016 года, раньше назывался 200t. Даже полностью зашумленный гораздо бодрее, чем в видео.
@HuiloPu Жыл бұрын
Не едут они нихрена эти Лексусы, цеплялся с таким лексусом на трассе на sx4 1.4t Лексус после 140 сдцвался...
@borika0053 жыл бұрын
Недавно мерил точно такую же но с передним приводом 0-100 7.6-.7.7 выходило : kzbin.info/www/bejne/bKqce2mLjNSsj7s
@DMCarReviews3 жыл бұрын
Ну у тебя FWD. Он легче.
@borika0053 жыл бұрын
Audi Quattro старт хуже букс, 0-100 может еще лучше если шини цепкие поставит
@DMCarReviews3 жыл бұрын
@@borika005 Старт хуже, но после 60 и на квотер будет лучше ехать. Меньше массы и потерь.
@borika0053 жыл бұрын
Audi Quattro в курсе но может еще лучше с места даже на AWD
@DMCarReviews3 жыл бұрын
@@borika005 Выход будет ниже на 3-4 кмч на квотер.
@Sergey.fedin113 жыл бұрын
Спасибо за обзор авто не плохое а динамика может отличатся от топлива и погодных условий это же турбо...
@spolexx2 жыл бұрын
На ECO режиме делался заезд. Потому такие цифры 9.3
@semsemius81553 жыл бұрын
ну на японском бензине наверное 7сек с копейками делает, тоже нужно учитывать)))
@Korotaev9903 жыл бұрын
В дождь замеряет разгон и говорит слабо едет )) по сухому думаю 7.5 спокойно пойдёт
@РадикАрсланов-щ3м3 жыл бұрын
Ага, из 4 выйдет по сухому 😂
@Korotaev9903 жыл бұрын
@@РадикАрсланов-щ3м хуйню не неси , если по мокрому зимой 8.1 поехал , то летом 7.5 по сухому поедет . Есть куча тестов где стабильно 7.5 летом едет . Даже 7.1-7.3 есть видео На свой большой вес и 230 сил едет нормально . Это не седан , а среднеразмерный кросоцвер весом 1810.
@DMCarReviews3 жыл бұрын
Странно. Пока все Лексусы которые я замерял ехали лучше паспорта.
@ZDrive_TV3 жыл бұрын
У меня поехал лишь один
@АрменМиракян-д7б9 ай бұрын
я не понимаю , неужели мужики надев очки не смотрятся в зеркало ?
@ДмитрийПачежерцов3 жыл бұрын
На мокрой дороге какой смысл мерить
@IliaBo3 жыл бұрын
С таким мотором он должен был показать близко к паспорту, экстремальных дорожных условий не было. А он показал, максимум, 2,4 атмо.
@shaman51833 жыл бұрын
Как и любой замер. Каен показывает свой паспорт в мокрую дорогу
@superxeol3 жыл бұрын
Идеально, на превью все есть, можно не смотреть... Спасибо :)
@ZDrive_TV3 жыл бұрын
Ну как же так
@СергейКурьянов-ю2к3 жыл бұрын
На ЭКО режиме разгон ?? Или что это? Если не ошибаюсь надо пробовать на спорт режиме, он красным горит.
@ВВС-у2ш3 жыл бұрын
Да да, замер разгона в режиме ЭКО это топ автоблогинга😂😂😂
@SanLipX3 жыл бұрын
Смотри внимательнее
@ВВС-у2ш3 жыл бұрын
@@SanLipX что смотреть внимательнее? На режим ECO при разгоне до 100?))
@SanLipX3 жыл бұрын
@@ВВС-у2ш разгон по рейслоджику , тот что 8.1 был в режиме спорт, СМОТРИ ВНИМАТЕЛЬНЕЕ
@SanLipX3 жыл бұрын
@@ВВС-у2ш 2:14
@ЕленаПідкевіч3 жыл бұрын
Так было же 7,2 до 100 я лично проверил
@alfa237813 жыл бұрын
По сухой дороге и на бензе 98 надо.
@whiskydram76562 жыл бұрын
Ну ты бы еще в гололед замеры делал бы)))
@Иларионович3 жыл бұрын
Мой 7.5 едет. Вполне хорошая динамика если учесть что Q8 и X7 примерно 7.1-7,3. Более чем хватает на трассе приобгонах. И вот ни разу не смотрел и не думал зачем это зеркало учитывая что во всех машинах в козырьке оно есть
@student246 Жыл бұрын
Ты думаешь что покупатель х7 и ку8 при выборе автомобилей думает еще и про нх? 😂😂😂 Там дело не в разгоне, а в том что немцы делают адекватный и премиальный автомобиль, а не пластиковую финтифлюшку
@Иларионович Жыл бұрын
@@student246 вообще пох… что та ты думаешь и владельцы немцев
@student246 Жыл бұрын
@@Иларионович так же пох, как твоему отцу, который ушел из семьи, когда ты родился? Или так же пох как твоя мама положила болт на твое воспитание?
Резвая по видео, спидометр 100 при 7.1с. Окрас, стекла и подсветка внешняя ночью фееричная.
@GoogleHater3 жыл бұрын
там визуальное искажение, смотришь на стрелку под углом
@Pavel0543 жыл бұрын
очень длинные передачи....поэтому такой затяжной разгон
@kosoi863 жыл бұрын
да возможно первую и вторую можно было бы сделать чуть покороче, но машина очень много думает на старте, странно что не с двух педалей трогается ... абсолютно все машины паспорт едут с двух педалей, потому что производители намеренно закладывают некую тупость в начале, т.к. во-первых это комфортно в пробках, во вторых - так коробка живёт намного дольше. А кому нужен разгон, пожалуйста две педали, тогда машина понимает что нужно валить на все бабки...
@doctorwatsonti24676 ай бұрын
хорошая тачка! с 2015г у меня как автомат калашникова
@gam31s2 жыл бұрын
это приложение врёт!!!!!! засеките сами на секундомер, там как раз 7.2 получается
@Mr.VictorShilov3 жыл бұрын
Василий, на превью видно все. Может исправить?
@ZDrive_TV3 жыл бұрын
Согласен х
@Voice1933 жыл бұрын
Чиповать надо, и будет 7.1
@Силадух-в7д2 жыл бұрын
У меня без Чипа 6,8 -7 секунд реальный замер был сделал 5 заездов, хочу на днях чипануть и посмотреть что поменяется
@spamkomar98213 жыл бұрын
толку с этого турбо, если оно жрёт как бык помои? японцы как всегда, в своём стиле. тогда бы уже оставили 2 gr fe, он тоже жрёт, но хоть v6
@A_Alexey_N3 жыл бұрын
Согласен. Что турбо, что атмо нифига не едут, так ещё бенз пожирают
@antonthinkyourself40443 жыл бұрын
На самом деле расход у данного двигателя 8ar-fts не такой уж и большой. В городе 12 литров выхолило максимум. За городом 8,5 стабильно на круизе. Динамика очень хорошая. Пробег у меня уже 100 тысяч, пробоем никаких, лью только 98 бенз постоянно. Разгон до сотни выходил 7.09. Поэтому в принципе авто годное 👍
@Santa01303 жыл бұрын
Rx350 едет 8.5 мерял dragy
@МишаМарин-о5я3 жыл бұрын
Пожалуйста обзор Хонда Цивик. ТОЛЬКО НА РУЧКЕ
@ZDrive_TV3 жыл бұрын
В России нет
@flyradar37463 жыл бұрын
"Леха" отличный вариант!!!!
@nebrattimne3 жыл бұрын
Смотрел не внимательно - что вы там про секс говорите?
@ВВС-у2ш3 жыл бұрын
«Если поставить колёса 16-е, если они влезут» ??? Ты едешь в этот момент на 18-х колёсах 😂😂😂 дно автоблогинга, с замерами до 100 в ЭКО режиме😂😂😂парень, снимай обзоры на бургеры или что-то ещё, но авто это не твоё
@PM1ND3 жыл бұрын
Не лезь в автотематику))))) на приборной панели все видно клоун 🤡
@kobaabazashvili98762 жыл бұрын
Здравствуйте!А как записать русский язык в меню?
@ZDrive_TV2 жыл бұрын
Выбор
@IliaBo3 жыл бұрын
Все-Вольво, Ваги, другие современные авто-однообразные, сказал он😆А Лексус всегда необычен-сказал он😄
@nbaoneplus3 жыл бұрын
Странно у меня нечего на лобовое незеркалит.
@ZDrive_TV3 жыл бұрын
Версия без илс видимо
@ilyapavlov35473 жыл бұрын
Сколько роликов смотрю и не понимаю, как диаметр диска влияет на разгонную динамику? , в целом уменьшая или увеличивая диаметр диска, соответственно увеличивается или уменьшается высота шины и общий диаметр практически не меняется. Если тоько действительно не поставить колеса от гранты
@ZDrive_TV3 жыл бұрын
Металл тяжелее резины получается
@ilyapavlov35473 жыл бұрын
Если говорить про штатные диски и брать 19 и 16 то наверно, где то да, но если рассматривать штатные 18 и 19, то практически один вес, а разницу сжирают недры гидротрансформатора классической акпп. На видео видны потери при переключении. По тахометр и тяге разгона)
@3605324863 жыл бұрын
1:50 а что так стрелка прыгает ? Ощущение что фрикционы в кпп проворачиваются или кпп буксует
@ZDrive_TV3 жыл бұрын
Блокировка трансформатора
@zov21313 жыл бұрын
Бенз японский налить нужно!!!
@primedrillinghdd17443 жыл бұрын
Мне эта машина совсем не понравилась. Вольво хс60 гораздо приятнее машина, примерно за те же деньги
@IliaBo3 жыл бұрын
Даже сравнивать глупо-Вольво обидится! 🙂
@mma37433 жыл бұрын
А в обслуживании если сравнивать? Кто что скажет?
@IliaBo3 жыл бұрын
@@mma3743, nx и xc 60?
@IliaBo3 жыл бұрын
@@mma3743, цены, примерно, одинаковые, но Лёха не ебёт мозги.
@primedrillinghdd17443 жыл бұрын
@@IliaBo так и Вольво не ебет. До 200000 пробега однозначно.
@Кубанец-т9т3 жыл бұрын
А в NX разве был нетурбовый мотор?
@vadimvazovski16683 жыл бұрын
2л вариатор
@Кубанец-т9т3 жыл бұрын
@@vadimvazovski1668 и? 2л был атмосферник? Она ж не поедет...
@ZDrive_TV3 жыл бұрын
Да, для тех кто не спешит
@СергейАв3 жыл бұрын
У меня нх200 , как понять он не едет )? Сейчас едет все и вся ибо камеры везде и пробки - где на педаль то жать , от светофора до светофора ? На трассе тоже камеры .
@ЮрийМалкин3 жыл бұрын
Хороший автомобиль!!! Спасибо за видео!
@Alex-gg3wv3 жыл бұрын
турба шлак
@arhar843 жыл бұрын
Жаль позиционирование у этой модели женское, машина нравится внешне и внутри
@deyrixlightstrike3 жыл бұрын
Так какая разница, какое позиционирование у машины? Если нравится и деньги есть - то почему бы и нет?
@alewki3 жыл бұрын
1
@12345678934733 жыл бұрын
Спасибо, как всегда информативно, лайк
@mikhail62043 жыл бұрын
Как этот лексус в сравнении с вольво и дискавери спорт? Вцелом по ощущениям премиальности, езды и так далее. Без оглядки на оффроудные возможности ровера и динамики лексуса. Просто как авто для спокойной, городской езды
@ZDrive_TV3 жыл бұрын
Плавно и комфортно
@mikhail62043 жыл бұрын
@@ZDrive_TV ну а в сравнении с дискавери спорт? Именно в сравнении. Хочется это узнать. Как они на дороге
@IliaBo3 жыл бұрын
@@mikhail6204, у спорта подвеска гораздо приятнее, но до хрена передач, которые не нужны в городе. У спорта есть дизеля. Качество материалов и эстетика лучше. Надёжность и ликвидность-вот козыри таёды.
@mikhail62043 жыл бұрын
@@IliaBo спасибо за ответ. Просто лексус и дискавери спорт предлагают за одинаковые деньги) и там, и там 150 л.с., но у нх вариатор и бензин, у дискавери дизель и 9 акпп.) Тест драйва в нашем городе сейчас нет, поэтому сложный выбор) объективно - лексус меньше внутри и более женский, для мужчины в возрасте 50 лет (кому и смотрим) вряд ли визуально так хорошо подходит
@IliaBo3 жыл бұрын
@@mikhail6204, бери Диско Спорт.
@СофіяАксьонова-к3я3 жыл бұрын
Надеюсь коробка не u660! Кто знает?
@ZDrive_TV3 жыл бұрын
Это ж Легко узнать
@СофіяАксьонова-к3я3 жыл бұрын
@@ZDrive_TV не понял???
@ZDrive_TV3 жыл бұрын
В оттс
@satsningar3 жыл бұрын
С таким расходом бензина если не купить лексус то с экономишь за три года на фольксваген!
@Pavjis3 жыл бұрын
Лексус как обычно. Память из 90х о надежности тойоты как чит. А так, во всем уступает европейцам. И дело не в динамике, даже.
@maksimgvozdevskiy43913 жыл бұрын
Машина для тракториста
@gt-h3 жыл бұрын
По дизайну уже начал отставать современному китаю
@shaman51833 жыл бұрын
Какой же лексус ущербный внутри и расход конский.
@ZDrive_TV3 жыл бұрын
Так это ж дизайн
@Andreikar753 жыл бұрын
За такую же цену берем БМВ Х3 190 сил дизель, делаем stage 1 и получаем 6,7 сек до 100.
@IliaBo3 жыл бұрын
Сейчас бэху эту за 4 только можно. Бэха даже без стейжа норм. Это два разных мира. Мир надёжности и мир Авито(😄) и мир удовольствия😁
@ГуляющийПропадающиевич3 жыл бұрын
Фигня все это , машиной назвать можно , Инфинити , Фольксваген сс, Хонда и Вольво .
@IliaBo3 жыл бұрын
Инфинити лишний в этом списке. Вместо него впишем БНВ😆