это уже классика, по сравнению с современными жестянками
@red_beard_137 күн бұрын
Вы занимаетесь устранением всех коррозийных зарождений? Хороший обзор получился 🤝🏻
@unknown-planet2 жыл бұрын
Ирония супер) юмор тонкий, приятно
@РитаБелозерова-ь7ш3 жыл бұрын
Препарация внутреннего строения авто заслуживает внимания...
@bulletd21752 жыл бұрын
Отличный обзорчик! Хорошая подача! Вот сейчас ищу себе такой. Ценники думаю завышены.
@autoparts54_2 жыл бұрын
Здравствуйте в каком городе ищите ? Какой год ? И какие цены ? Тоже ищу думаю приобрести , но что та побаиваюсь 😂 рассматриваю 7 год цена 1.7 город Новосибирск
@bulletd21752 жыл бұрын
@@autoparts54_ живу в Улан-Удэ, ищу в радиусе +1000км. Есть в городе 2008 года за 1520тр, но пробег за 300т.км. Хотелось бы с меньшим пробегом. Гибридный Лексус хотелось бы чтобы экономить, но с такими ценами проще взять RX300 или RX330 за 1200тр. На 300тр дешевле.
@asruz87A Жыл бұрын
Я искал 3 года такую машину в идеальном состоянии и нашел. Если в рублях, то за 1 миллион ровно. 2008 год, 91к пробег, один владелец, машина не выезжала из маленького города все 15 лет, все сервисы и ремонты у диллера, полностью прозрачная история. Выглядит как новая, ощущается как новая, едет как новая. 😊 она стоила на 30% выше рынка (в Эстонии), но я был готов доплатить за состояние.
@Бмвхххх3 жыл бұрын
Лайк 1000%. Якраз катаюсь на такому, ржавчини взагалі нема. Відос супер. Тільки короткий.
@autoradiation3 жыл бұрын
Дольше сделать возможно, но терпения смотреть будет меньше)))
@Бмвхххх3 жыл бұрын
@@autoradiation може і так, но цікаво що там в салоні під ногами.
@mr.jonniewalker6032 Жыл бұрын
@@Бмвхххх А там как правило стандартная болячка этого кузова. Вода течет по швам задних кузовных панелей, а также протекает под креплениями рейлингов. ПОтом при торможении стекает в переднюю часть авто. И в процессе постоянной влаги, под войлоком начинает гнить. Я у себя вовремя это обнаружил, всё зачищал, обрабатывал преобразователем ржавчины, потом грунт с цинком и потом красил всё это. Главное загерметезировать все стыки и возможные протечки воды. Вся причина ржи именно в этом.
@РусланСпасатель-й1м2 жыл бұрын
За пороги спасибо, думал, надо ли, теперь точно надо чистить
@АлександрЛеготин-г7л2 жыл бұрын
Смотрю ролики на западе все машины гниют у нас на Дальнем Востоке машине хоть 30 лет будет она как новая по кузову
@Kanat.erkinbaev3 жыл бұрын
Владею таким агрегатом 2008 года , проблема в ней что дренажные отверстия бывают забиваются , радиатор слабый , остальное все грамотно сделано
@ViberDumb3 жыл бұрын
Одним словом, лексус
@vitaliinovosel83843 жыл бұрын
Добрый день. Все проблемы которые вы показали в видео ( низ дверей, ржавчина во швах и остальное) , ремонтируется ? Или это уже приговор ?
@БенедиктСахалинский3 жыл бұрын
Это уже навсегда
@mr.jonniewalker60322 жыл бұрын
У меня 400h 2008 года. На водительской двери было примерно подобное, но в меньших масштабах. Отдал малярам. Они сняли шовный герметик, отпескоструили стыки металла, потом обработали цинковым составом, затем цинковым грунтом, далее нанесли такой же герметик и покрасили. Всё о.к. главное чтобы коррозия не пошла дальше во внутрь завальцовки панелей.
@windsorhouse59342 жыл бұрын
Какой ресурс такого мотора?
@tigmma11405 ай бұрын
Автор ты ещё в разобранном виде снял бы
@radist103 жыл бұрын
Круто!👍
@mr.jonniewalker60322 жыл бұрын
Мне интересно, если лексус настолько плох, а тот же ML 2007-2009 года, или X5 таких же годов - они вообще будут девственно чисты в скрытых полостях, лонжеронах и внутренних стыковках крыльев? То, что немцы лучше по шумке это факт, даже спорить не буду.
@fantasianew-toys2 жыл бұрын
они уже на помойке
@asruz87A Жыл бұрын
Этот RX лучше по шумке чем Х5, проверено
@ЮрийУдивительный2 жыл бұрын
Хотел такой, не решился Спасибо
@byvalvtanke72813 жыл бұрын
Движки серии mz склонны к закоксовыванию
@svetlanahelpix4820 Жыл бұрын
Да и пофиг
@ketpes84148 ай бұрын
ерунда ....т.к очень сильно зависит состояние в каком климате использовалась машина, гаражное хранение или под солнцем/снегом хранилась свои 16 лет