arka kolçak yok arka havalandırma yok arka bağımsız süspansiyon yok kaput amortisörü yok (premium b suv)
@meliharslan17556 ай бұрын
Yok artık clio mu la bu😅
@ramizyldrm49916 ай бұрын
10 yıllık Giulietta mda hepsi var😊 çift pinyonlu direksiyon sistemi, 3 farklı sürüş sistemi😊 alman arabalarındaki dandik şanzıman manipülasyonu değil ,gerçek sürüş modu.
@talhaceviz96816 ай бұрын
Dct 6 ileri mi
@berks.2186 ай бұрын
B segmenti dostum kendin yazmissin. Arka kolcak konusunda hakli olabilirsin fakat B segmenti araclarin amaci arkada rahat bi yolculuk saglamak degildir. B segmenti araclar aile araci olarak bile gecmez. Got kadar arabaya arka havalandirma koysan ne olacak? Audi A1 e bi bakarsan ne demek istedigimi anlarsin.
@yunuscan82896 ай бұрын
Kardeşim küçücük araba arkada havalandırma olsa ne olur soğutsan donarsın ısıtsan erirsin öndenki havalandırmalar kat kat yeter.
@tayfunarts.5 ай бұрын
- Bu araç ile 1950 km yol yaptım toplam Uzun yol ve köy yollarında toplam 6150 tl yaktım. - Araçla uzun yolda 2 saatten sonra her yeriniz ağrımaya başlıyor , koltukları biraz sert . - İç mekan çok dar - Düz ve temiz asfaltta uçan halıda gidiyor gibi çok temiz bir sürüşü var gerçekten mükemmel bir deneyimdi. - siyah tavan iç döşeme farklı bir rengi varsa tercih edin araba hem dar hemde tavan siyah olunca boğuyor insanı . - yüksek süratte virajlarda pek güven vermiyor. - iç kısımda kesinlikle trim sesi yok , hatta elinizle zorlasanız bile yok çok sağlam. - şerit takip , cruise kontrol , çarpışma önleyiciler , uyku takip , telefonla ilgilenme gibi etkenlerde mükemmel çalışıyor ( bu araçla kaza yapmak cidden zor bana göre ) - hızlanmaları çok süper 160 kadar . - iç yalıtım mükemmel - süspansiyonlar baya sert ve hissettiriyor. - ve araç kendine baktırıyor ben pikaçuya benzetiyorum önden :)) Sevgilerle
@emre16966 ай бұрын
dış tasarımını çok beğenmesem de iç tasarımı mükemmel olmuş, o konfor ve kalite hissiyatını videodan bile hissedebiliyorum
@yaylalimete6 ай бұрын
Bağımsız süspansiyonlu bir versiyonu da olsaymış tadından yenmezmiş
@emrefurkan4946 ай бұрын
Var zaten, AWD versiyonları çift salıncak.
@adhamzhonshukurov81956 ай бұрын
Var ama Turkiye'de sevilmeyen marka oldugu icin fiyati artarsa almazlar diye getirmemisler muhtemelen. Hatta Morizo RR versiyonu da var, yeni nesil GR Yaris'in 300 kusur beygirlik 3 silindr motorunu kullanan.
@ramazand6 ай бұрын
yaris gr videosunu heyecanla bekliyoruz
6 ай бұрын
Sürüş olarak bi "Timothy Richard "Tiff" Needell" vardı hayran olduğum. Ondan sonra senin sürüşüne hastayım. 👍👍👍👏👏👏🧿🧿🧿
@kadiruce89876 ай бұрын
güzel anlatıyosun ilk beğeni benden olsun :)
@OTOPARKCOM6 ай бұрын
İlk sen oldun gerçekten👍👊
@12346istanbul17 күн бұрын
Muhteşem bir araba ❤ buna sahip olduğum için şükürler olsun 🤲
@akiffeyzioglu92036 ай бұрын
Toyota Yaris GR videosu ne zaman gelecek?
@jdmspiritturkey6 ай бұрын
c-hr'daki adaptif far asistanı eksik kalmış. C-hr'dan çok lbx'e konması gereken bir donanım :)
@jw16896 ай бұрын
Premium ve B segment olmuyor be abi. Ultra lüx stüdyo ev gibi olsa ne olur olmasa ne olur. Ayrıca o fiyatlara zor satarlar. B segment biraz da alımlı olsun dersen Çinli BYD bomba gibi geliyor zaten. Hele şu arabaları getirsin fiyatları güncelliyorlar yollar BYD dolacak sonrası diğerlerinin ruhuna el fatiha
@alicanyurt5407Ай бұрын
Aynen baya güncellediler fiyatları
@sinek8083 ай бұрын
Bu paraya hem premium malzeme kalitesi hem de hibrit bir araç almak çok mantıklı. T-roc’la aynı fiyat.
@_ouzzie_6 ай бұрын
Bu adam arabayı anlatınca, içime bir ferahlık geliyor ya normal mi? 🥰
@alperenmertklc16096 ай бұрын
Abi Hyundai santa fe 2023 test videosu gelir mi
@alperenmertklc16096 ай бұрын
@atmabilader doğan kabağın videoyi 2 yıl önce atmış onu da izledim bide Sinan abiden dinleyelim
@mustafacakmak66562 ай бұрын
Araç alacağım sizin görüşünüz önemli benim için HR-V mi LEXUS tavsiye edersiniz.
@mustafacitlak6 ай бұрын
Ses sistemini test etmen çok güzel ama telif yeme 😊
@scorpion75066 ай бұрын
marka baskısından dolayı bazı şeylere değinilmemiş bile sizi tarafsız incelemeler yapıyor diye takip ediyordum ama bu olmadı hiç
@adhamzhonshukurov81956 ай бұрын
Ne desin, zaten kucuk boyut oldugu icin one cikan aracin arka alani dar mi desin? Zaten kucuk arabanin arkasinda klima yok mu desin? Cok sevdiginiz T-ROC'un rakibi, onunla ayni fiyatlarda, daha saglam, daha premium ve cok iyi hibrit sistemi var, en onemlisi muhtemelen daha sorunsuz.
@isoesk6 ай бұрын
@@adhamzhonshukurov8195 Bir Alman'dan daha sorunsuz olduğu kesin.
@Ben_kendim4 ай бұрын
Araba b segment crossover bi araç ne bekliyorsunuz mercedes e kasa özelliklerinimi.Kıyaslama yapacağın modeller Vw troc,pejo 2008,opel mokka,ford puma,nissan juke,honda hr-v,citroen c3 aircross bu modeller.Bu yazdığım modellerde olup bu araçta lexus'da olmayan ne mesela ondan bahsedebilirsiniz.
@adhamzhonshukurov81954 ай бұрын
@@Ben_kendim Boyle insanlar arabadan anlamazlar, yorumunuz cok iyi ama arastirmayan ne yapsaniz yapin anlamaz. Butun arabalarin ayni amacla uretilmesi gerektigini dusunuyorlar, ayni olmalarini istiyorlar. Toyota o kadar iyi arabalar uretip, her kesime, her ulkeye, her segmente hitab edip Dunya'nin en buyuk otomobil ureticisi oldu, ama bizim Ahmet, Mehmet, Ali, Veli Toyota muhendislerinden daha iyi bilir.
@staser702714 күн бұрын
T-roc b segmenti degil ama taigo ve tcross olabilir rakibi @@Ben_kendim
@ramazansayilganoglu56046 ай бұрын
İzlediğim en tatlı en güzel lbx tanıdımıydı emeğinize sağlık. Çok çok çok güzel😍
@reisevideos-r5i5 ай бұрын
Elinize emeyinize sağlık❤
@alperbahadr21876 ай бұрын
Müthiş araç siyah çok yakışıyor bence
@emreodabas96106 ай бұрын
Bende 2012 Toyota Camry var. Motor hacmi lexus lbx’ten çok daha büyük olmasına rağmen şehir içi 5.5 litre yakiyorum. Arada 12 yıllık bir fark olmasına rağmen çokta fark eden bir yakıt tüketimi yok. Üreticiler arabaların ağırlığını ve maliyetini arttirmamak için büyük bataryalar koymuyorlar. Batarya teknolojisi büyük oranda değişmediği sürece hibrit arabaları birbirinden ayıran pek bir fark yok.
@ardaoktay18476 ай бұрын
Dakika 16:28; Vites'te S modu görünüyor. Bu Sport mode değil mi?
@sefaaroglu54176 ай бұрын
2023 Corolla hybrid aracımla neredeyse aynı özellikleri var. Tabiki kadranlar daha detaylı ve güzel. Şehir içi kullanımda 5.0 litreyi geçmedim asla. Uzun yolda da 4.5-5.5 arası gidiyor. Güzel bir test olmuş. Teşekkürler Sinan bey.
@xy8105Ай бұрын
Malzeme kalitesi ve yalıtım farkı ve güvenlik sistemlerinin çalışma hassasiyeti farkı vardır.
@tahirbalkan6 ай бұрын
Bizde Bunun aynısı var: Mazda CX3
@t.c.iskenderkgturkmiray31666 ай бұрын
4.5 litre mi yakıyor ?bu arada Mazda gerçekten çok güvenilir bir araç özellikle sarf malzemeleri çok kaliteli ve uzun ömürlü gerçekten kullanıcı dostu,halâ öyle mi?
@evrensel736 ай бұрын
bildiğin yaris cross lexus türkiye yönetimi bu kafadan vazgeçmesi gerekiyor eğer piyasada yer edinmek istiyorsa bu fiyat premium için bile yüksek byd gelmeden elinizdeki stokları eritin elinizde patlar zaten sinan biraz lexus reklamı almış gibi anlatıyor
@BirkanKaya6 ай бұрын
byd mevzusu nedir sosyal medyada dolaşırken yine bir kaç kez byd yorumlarını gördüm
@abdulkadirkisac6 ай бұрын
@@BirkanKaya yatırım teşvik belgesi aldığı zaman Çin ürünlerine uygulanan tüm ek gümrük vergileri (%10+40) BYD ye uygulanmayacak. Ayrıca SEal U hibrit modeli mecliteki yasa geçince %80 ötvden %30 a düşecek. Zaten rekabetçi fiyat avantajı olan byd üstüne bu teşviklerle rakiplerinden çok daha uyguna araba satabilecek. Tahmini kasım-aralık gibi teşvik belgesinin verileceği söyleniyor.
@BirkanKaya6 ай бұрын
@@abdulkadirkisac teşekkürler
@omer79506 ай бұрын
sinan abim para kazansın boşver canım abim sinan abim
@burak97686 ай бұрын
@@abdulkadirkisac İstediği teşviği alsın yine seal u'yu gidip 1.8 1.9 milyona satmaya çalışır bunlar.
@efesezer30586 ай бұрын
torsiyon çubuğu, alt plastikler uyduruk, cvt şanzıman eminim cok konforludur :D
@adhamzhonshukurov81956 ай бұрын
Evet, gercekten konforu iyi, denerseniz anlarsiniz. Keske Morizo RR versiyonu gelse bir de, 300kusur beygirli, 4 ceker, bagimsoz suspansiyonlu versiyonu.
@hmhzone75826 ай бұрын
Reyiz şu yeni rifter a da bı bak bakalım beğenecek misin ?
@MustafaYazkan6 ай бұрын
Tamam güzel araç, doldurmuşlar ama cam tavan ve hele ki kol dayama olmayan bir premium mu olur? Çok ilginç.
@keremguler70036 ай бұрын
Aslında küçük premiumların neredeyse hiçbirinde kol dayama maalesef yok
@elitegamestv88116 ай бұрын
Markaların gittikçe kalitelileşmesini gözümüzle bariz görüyoruz çok kaliteli otomobiller geliyor ama su aracın 2 milyonu geçmesi gercekten hiç hoş değil
@Travel.videos.turkey6 ай бұрын
Torsiyon olan hiç bir araba iyi yol tutmuyor 2017 golf 7 lerde bile bagımsız süspansiyon vardı siz düşünün artık
@jw16896 ай бұрын
Toyotanın Premium markası ona göre fiyatlıyor ama o fiyata alacak anca zenginlerin eşleri kızları falan alır
@Tufan-zn9he6 ай бұрын
@@Travel.videos.turkeyAraç B segmenti öncelikle. Yol tutmuyor yorumu, hafta sonları istanbulparkta pist yapmıyorsanız, Antalya da ralli parkuruna girmiyorsanız, standart kullanıcı için hiçbirşey ifade etmiyor.
@Tufan-zn9he6 ай бұрын
Egea nın dolusu 1.3 milyon, lexus ta 2 milyon oluversin. Türk milleti zamlara bağışıklığı yüksek millettir. Seneye 3 milyon olacak, 2026 da 4 milyon. Yine de satılacak, hiç sorun değil.
@jw16896 ай бұрын
@@Tufan-zn9he BYD stok çekiyor teşvik işi 1-2 aya çözülür şu an fiyat bile vermiyorlar. O iş resmileşsin piyasa BYD dolsun, göreceğim o Megane Sedan Egea Golf falan satılıyor mu. Herkes beklemede
@yigithan37136 күн бұрын
Türkiye'de parasını hakeden ender araçlardan biri
@necmettinyildirim17736 ай бұрын
Abi Lexus RX500h testi yapar mısın
@serhatsaglar71476 ай бұрын
Bu kumaş kaplı konsollar zamanla oto yıkamacılarda ne hale gelir acaba?
@muratsatroglu23696 ай бұрын
abi yaklaşık 4 sene önce ben,abim ve babam senin vitara videonu izleyip almaya karar vermiştik bu arada aslfatta sport modunu açıp espyi kapayarak güzel açı verebiliyosunuz
@onurarslan65146 ай бұрын
Emegine saglik , umarim biraz daha uygun fiyatlara satilir,tabi bu bir temenni. Bu arada videodaki dinledigimiz parcanin ismi nedir ? Saygilarimla .
@bozomit6 ай бұрын
Ya biri yazsa bari. Bulamazsam dert edinecegim😀
@emrsss6 ай бұрын
@@bozomitEgzod - Royalty.
@onurarslan65146 ай бұрын
@@emrsss tesekkurler ✋🏼
@aysesen2646Ай бұрын
Bu araba benim olacak 😊
@yusufkaya49806 ай бұрын
Yeni Toyota C-HR bundan çok daha premium duruyor. Lexus kendi adına klasmanını düşüren anlamsız bir araba yapmış. Bu kadar övgü bana fazla geldi :))
@mucahitgunhan50476 ай бұрын
toyota c-hr c segmenti çünkü. c segmentiyle b segmentinde kalite farkı tabiki olacak. ford puma vs. kıyaslanabilir.
@yunusemrepiskin67296 ай бұрын
Sen bi chr i kullan birde bunu kullan hangisi premium anlarsın :)
@ankbrq6 ай бұрын
"Durmakla" premium olunmuyor, deneyimlemek lazım. CHR'da harıl hurul yol-rüzgar sesi başlayınca 110'da görürsün hangi araç premium imiş.
@yusufkaya49806 ай бұрын
@@yunusemrepiskin6729 tamam :)
@tamerkoksal346 ай бұрын
Bilgisiz biri olduğun, arabadan anlamadığın çok belli. Ne alaka c hr? O c segmenti bu b segmenti. Şu marka takıntılı çok bilmişler var ya 😅 Neyse 😁
@Skfkskdncoksns6 ай бұрын
Abi yeni yaris Gr videosu ne zaman gelir
@gokhankayali6 ай бұрын
Tamam çok premium 😂 yaris cross un kardeşi demek çok kolay denebilirdi 😎 reklamlarrrr güzel olmuş 👍😎
@MuratKaya-qb9vj6 ай бұрын
Araba değil Lexus ❤
@emirhanmusa48326 ай бұрын
Opel Frontera testi gelecek mi
@emrecangunes39996 ай бұрын
bide cam tavan olsa çok güzel olurmuşş sinan abiye batuhan abiye selam
@cavidabdullazade1666 ай бұрын
Aynen.
@selimkoyuncu49010 күн бұрын
chr 1,8 sahibiyim. daha önce lexus kullanmadım fakat bana sanki makyajlı yaris cross gibi geldi sanki. yazılımla biraz daha güçlü bir yaris cross sanki. bu arada 2023 chr ki 1,8 motor bilen bilir chr a nazaran yakıtı biraz fazla geldi bana. performans a gelirsek chr dan performanslı bir araç.
@SeckinCicek6 ай бұрын
16:47 gelen ses abs hidrolik merkezi mi yoksa başka bişeymi anlamadım. tc de olabilir. aynı ses lmp2 araçta lastikler frende kitlenip geri dönünce çıkar iracingde(abs yok onda tabiki). bu da preminyum bir ses sanırım :) o ses için servise gidecek çok kullanıcı olur gibi geldi :)
@OTOPARKCOM6 ай бұрын
Sanırım abs pompa sesi
@SeckinCicek6 ай бұрын
@@OTOPARKCOM aynen abi.
@76tricolor6 ай бұрын
fiyati?
@BelkibirgunETH20bindolarolur6 ай бұрын
Opel corsa ya çok benziyor baya beğendim
@onurguzel166 ай бұрын
03:20 lastik/jant 225/55/18 iken, 05:00 da stepne ebatı 155/80/17??? Doğru mudur?
@OTOPARKCOM6 ай бұрын
Evet yedek olduğu için ama toplam çap aynı yada çok yakın olur
@onurguzel166 ай бұрын
@@OTOPARKCOMTeşekkürler. Yedek lastik motorsiklet lastiğinden halliceymiş hocam valla. Bu yedek lastiği araca taktıktan sonra lastikçiye gidene kadar güvenlik ve sürüş anlamında ne gibi sıkıntılar olabilir, hayal edemedim. Keza diğer 3 lastik çap olarak 18" olarak kalıyor, genişliği geçtim. Enteresan. İlla ki düşünmüştür mühendisler sanırım.
@OTOPARKCOM6 ай бұрын
O yüzden çoğu stepne üzerinde 80’i geçmeyin yazar.
@emirkemaneci26046 ай бұрын
Alfa romeo junıor mı?lexus lbx mi? Her ikisinide test ettiğin için soruyorum.
@alpercakn44236 ай бұрын
@atmabilader hibrit de gelecekti galiba ama emin değilim
@okaneldemir66026 ай бұрын
Lexus efsane.
@kAhN1676 ай бұрын
Bu arabada Turbo yok herhal dimi?
@imparatorens65387 күн бұрын
170km hızı geçemiyor doğru mu????
@cagdastuna55056 ай бұрын
Abi atkinson çeviren port enjeksiyonlu motor koymuşlar. Toyota olmuş bildiğin, 20-30 yıllık motor teknolojisi tamam fiyatı kırmak için ama lexusta biraz farklı olsun be toyotadan
@ozancelikigne6 ай бұрын
18:04 te kamyoncunun gelişinden klip kesilmiş sanki 😅
@halilibrahimkondak80376 ай бұрын
İçerden geliyor bide (:
@faruk76442 ай бұрын
Araba çok dar içinde daral geldi ama çok iyi araç tam hibirit ,bir 20 cm büyük olsaydı..C suv olanıda var ama ama 2.4 lt motor % 150 ötv ile uçmuş.
@Red..Phoenix2 ай бұрын
Bu arabayı tatlı minnoş kılan ufak oluşu bence 😊.Uzun olsa göze bu kadar güzel gelmez
@HalisArdaElmas6 ай бұрын
Sinan abi gerçekten premium mu?
@HakanPekuygun6 ай бұрын
Premium B segmentine ilk olarak Audi A1 diyemez miyiz? O da lüks polo idi ama sonuçta yılına göre premium sayılırdı MMI ekran vs.
@cihangirzulfikar1793Ай бұрын
Aracın tüm eksik diye yapılan eleştiriler haklı veya haksız saygı duyuyorum bir şey demiyorum da bre lexus, böyle sportif, premium diye sattığın araçta nasıl cam tavan koymazsın ???
@onralp23406 ай бұрын
Hayalimdeki araba😌
@bozomit6 ай бұрын
Müzigin ismi nedir
@qallavi61726 ай бұрын
türkiye pazarı için tutmayacak bir model.. hem dar hem pahalı hem cvt... parası çok olan için evin 3.arabası olur.
@yasinkaya43576 ай бұрын
Lexsus LBX güzel ama ön tarafı ford kugaya ve Toyota’ya benziyor ama güzel rengi kombinesi güzel
@gn84126 ай бұрын
Çok dikkat etmeden tem üzerinden iş-ev arası 3.2 ile kullanıyoruz bu motoru
@ersincelik20226 ай бұрын
Başarılı
@AlperTURKK6 ай бұрын
Komik kıyaslamalar gelmiş. Takumi ustalarının şaheseri Lexus'lar. Amerika'nın en çok satan markalarından. Hatta en iyi yalıtıma sahip Japon markası bile denilebilir. Diğer Japonlar gibi, yol sesini içeri almaz kronik şekilde. Kalite olarak çok daha yukarıdadır diğer Japonlardan. Lexus'a binip birde BMW Mercedes Audi gibi markalara binse insanlar, Lexus'ların bir çok konuda daha üstün olduğunu anlarlardı. Ama marka algısı Türkiye'de özellikle buna izin vermiyor. Düşük hacimli motoru,nispeten biraz daha ucuz B SUV ile kırılır belkide bu inat. Lexus, Toyatanın lüks premium markası olduğunu da unutmamak lazım.
@t.c.iskenderkgturkmiray31666 ай бұрын
Evet ilk modelleri Mercedes modellerini birebirkopyası idi daha da geliştirerek kullanıcılara sundu.hatirlarmisin?Lexus isminin gereğini yaptı ve devam ediyor başarılar Lexus ülkemizde de sevenlerin çok iyi ki geldiniz.
@osmankucukylmaz65756 ай бұрын
Benim aracim Kia Niro Hibrit ile şehir içinde 3.5 4.2 lt şehirler arası yolda 4.5 5.5 lt yakıyor. Otobanda bu rakam 6.5 e çıkıyor
@dytransporttАй бұрын
Kaliteli çin arabası gibin 😂😂
@neslihanaktas9455Ай бұрын
Gratis çekilişimde inşallah çıkar 🥲
@leventozalp1396 ай бұрын
GLA ve X1'den daha küçük ama fiyat olarak çok daha iyi. En yakın rakibi Q2 ve DS4. Hemen hemen aynı fiyatlardalar. Alınır mı alınır. Ama Türkiye'de 2.eli düşük kalır.
@fatihavc83326 ай бұрын
Hemen geldik
@erdemuzun96606 ай бұрын
Lexus’a binmeyenler elestiri yok diye elestirmisler. B suv’da arka kolcak da olmasin bi zahmet. Kac tane bu suv premium var da karsilastirma yapabildiniz? C suv satip b suv aldiracak kadar rafine bir goruntusu var aracin. Ben begendim sahsen
@dogacanalsancak2168Ай бұрын
C hr bundan daha güzel , hem iç hemde dış tasarım olarak , o da b suv gibi birşey dahada ucuz olur Yani kim ne yapsın bunu?
@utkuerdogan50336 ай бұрын
babane abi elektrikli bagajdan sen premiumsan bana arkalar torsiyonla gelme.
@kurban046 ай бұрын
Herhangi bir nedenle elektrik kesilirse araçta kapılar iceriden nasıl açılacak ?
@sabahattinerkan85333 ай бұрын
Mandal var
@Mertropolis6 ай бұрын
Albay eşlerine hayırlı olsun
@Sanat_v_Edebiyat6 ай бұрын
Sinan Koç reklam almış... Gizlidennn... Bu adamın sadece amartisörlü kaputu beğenmediği bir başka araba daha gösterin bana :))))
@farukdmn6 ай бұрын
Torpido 1 kitap alıyor, koltuk arkası göz kadar ve kaplamasız. Yaris crosstan donanım farkı var
@ugursar6 ай бұрын
Arka taraf çok dar olduğu için hemen geçmiş. Kafası bile sığmıyor adamın. Abi bi tane olumsuz yönü yok mu arabanın?
@ertugrulgabal21296 ай бұрын
Pahalı Yariss Cross
@meferdgАй бұрын
Tecrübe eden varsa alınır mı ?
@Smaytt6 ай бұрын
Lexus çok güzelleşmeye başladı son yıllarda bu gidişle toparlarlar. Fiyatlar tabi en önemli kriter ..
@kaganertug33416 ай бұрын
Lexus her zaman çok güzeldi sadece satış politikası ülke şartlarına uygun değildi
@talhaceviz96816 ай бұрын
Peki alfaromeo tonale mi bumu
@sinankaramuklu30695 ай бұрын
Lexus rx500 f sport testi bekliyoruz
@ramizyldrm49916 ай бұрын
bu araç mı? Alfa Junior mııı, jeep Avanger mııı? DS 4 müü, Yoksa Cupra Formentor mu?
@abenokur6 ай бұрын
formentor bi üst segment
@ramizyldrm49916 ай бұрын
@@abenokur 👍 doğru. Tarz tip olarak bunşar hoşuma gidiyor. Cupra da da vardı sanırım b suv gibi birşey.
@stshn72266 ай бұрын
Torpido ve Bardak soğutucu var mi?
@pseudonymous_sr6 ай бұрын
Otomobil piyasasının geldiği halde bak, manuel, mekanik el frenli, ekonomik, biraz göze hitap eden bir araç bulmak imkansız hale geldi. Şimdi artık klima düğmelerini bile kaldıyorlar, nasıl bir döneme denk geldiysek. Konsolu yumuşak yapacaklarına klima düğmesi koysunlar, sanki konsola çıkıp oturacağız.
@Mahmu466 ай бұрын
Son fiyat alan var mı
@arda996 ай бұрын
Subaru tasarım dili olarak yorumladım. Hot hatch olmadıkça, arka bağımsız olmayan arabayı kiralamam bile.
@AhuraMazdaTurkey4 ай бұрын
Arabayı tanıtırken hiç mi döküman açıp bakmıyorsunuz? Daha önceden de hibrit tanıttınız. Hala cvt şanzımana entegre elektrik motoru falan diyorsunuz. Bu arabalarda CVT yok. Bu arabalarda bambaşka bir şanzıman var. Hala cvt demekten siz bıkmadınız, insanlar da kötülemekten yorulmadı.
@sabahattinerkan85333 ай бұрын
Bu araçta e- CVT yokmu ? Farklı ise hangi şanzıman?
@AhuraMazdaTurkey3 ай бұрын
@@sabahattinerkan8533 e-cvt ile cvt çok farklı şanzımanlar
@havingebedek.15ylonce412 ай бұрын
Gratis cekilisinden geldim 😂 inşAllah bana cikar cok ihtiyacim var satar ev alirim kendime kiralardan biktim 😢
@gunes3808Ай бұрын
Bende katıldım bize düşürürlerse artık üç bilet aldım 😂
@teknolojiarastrmac16136 ай бұрын
Lexus şanzımanı farklı alınabilir tek modeli var o da RX 500h performans fiyattan dolayı o da imkansız gibi o nedenle kasmaya gerek yok lexus için
@t.c.iskenderkgturkmiray31666 ай бұрын
4.5 litre mükemmel
@Tayfun.Sen.6 ай бұрын
Lexus çok kaliteli ve donanımlı araçlar üretiyor yıllardır. Japon Mercedes i olarak bilinir. Aracın koltukları içi göğüsüne hayran kaldım. Çok sorunsuz bir araç. 130 ile elektrik motoru ile düz yolda yürümesi, uzun yolda çok az yakacağının göstergesidir. Kesinlikle CHR ve HRV yerine lexus alınmalı.
@muhammedakyuz91266 ай бұрын
Valla kusura bakma da abi lexusluğunu konuşturduğu hiçbir yer yok, arkalar torsiyon, 9.5 saniye 0-100, arkası daracık, havalandırma yok, amortisörlü kaput yok. Bunların hiç biri lexus'a ya da premiuma uyan özellikler değil :)
@arifkemal6 ай бұрын
Toyota Corolla Cross Hybrid - 24bin km ortalaması 4.8lt - %80 Şehir içi.
@mustafaokatan23216 ай бұрын
araba budur, fiyatı da pahalı değil. Ucuz araba tenekedir
@enginxyz40056 ай бұрын
Arabaya resmen sığmamışsınız, o derece ufaklık yani
@Maxelli.6 ай бұрын
Benim için Dünyanın en iyi otomobilleri Lexus dur,Başka bir otomobil kullanmam,2018 RX 350 var hiç sorunsuz kullanıyorum oldukça dayanıklı ve konforlu
@aliemir-36 ай бұрын
Türkiyede v6 rx varmıydıki ben 300 ve 450h var diye biliyorum
@Maxelli.6 ай бұрын
@@aliemir-3 ABD de yasiyorum
@okankaraoglanoglu17716 ай бұрын
Cvt şanzımanla sürüşü ne kadar keyifli olabilir ki?😊
@adhamzhonshukurov81956 ай бұрын
Bu araci surunce anlarsiniz
@adhamzhonshukurov81956 ай бұрын
Bir de Lexus LBX'in Morizo RR versiyonu geliyor. 3 silindirli 1.6 motor, 300 kusur beygir. GR Yaris'larda biraz oynayip 600beygir bile yapiyorlar.
@eminenginmsrc34956 ай бұрын
İlk helikopteri bizden biri gorgusuzlugunu ispat etmek icin cagirir. Guzel arac cok satisi hakediyo
@extrascrews6 ай бұрын
kaput amortisoru koymamak nedir ya
@abenokur6 ай бұрын
cok mu onemli? gunde 5 kez kaputu mu acıyosun
@extrascrews6 ай бұрын
@@abenokur airbag de olmasın o zaman. olm işiniz gücünüz yok boş boş yorumlara dadanmayın.
@adhamzhonshukurov81956 ай бұрын
@@extrascrewsAirbag ne alaka, oyle onemli seyleri bazi markalar gibi donanim seviyesine gore degistirmez Lexus. Lexus kullanicilari pek kaput acmaz 🙂
@adhamzhonshukurov81956 ай бұрын
Sizin sevdiginiz sanayi arabalari icin olmazsa olmaz ozellik bence, cunku yeniyken bile lazim olabilir de, 2.elinde cok lazim olur, surekli acilir muhtemelen, ondan onemli
@adhamzhonshukurov81956 ай бұрын
@@abenokurAnlatamazsiniz, bosverin. Onlar icin motor saglamligi, mekanik parcalarin kalitesi hic onemli degil, boyle detaylar cok onemli, kalitesiz mekanik parcalar dolu, garantisi bitince sanayi ustalarini doyuran, kaputu cok acilan arabalari severler
@sabahattinerkan85335 ай бұрын
0:47 Bağımsız süspansiyon yok kaput amortisörü yok arkada havalandırma yok Kolçak yok sunroof yok, arka diz mesafesi çok dar arka kapılar sert plastik ,güvenlik sistemi,ses yalıtımı,ses sistemi ,yakıt tasarufu ,malzeme kalitesi çok iyi
@muratbadem7046 ай бұрын
premium aracın kaputunu çubukla tututuruyorlar :)
@mustafaerkek50236 ай бұрын
B Segmenti diye de İki amartisör koymamak olmamalıydı .