Москвич 408 (Космический Голубой)

Автомобиль "Москвич 408" 1973 г. Такие мне еще не попадались. В силу возраста и особенностей конструкции этого экземпляра в короткий ролик все, стоящее внимания, уместить не получилось... Надеюсь, вам понравится... :)
P.S. Прошу воздержаться от нецензурной лексики и хамства в комментариях.

[@user-ie4pv9vv5e]

Именно световое оповещение тормоза самое справедливое,стоп сигналы загораются при давлении в системе,а в современных автомобилях показывает что педаль тормоза нажали, но при этом тормозов может и не быть.

[@maximzadorozhniy8582]

Как только услышал слова: "Вон там находится масляный радиатор...", у меня в уме сразу мысли - "Ё-мана, турбированый москвич...))))"

[@koschschrodinger]

Москвич 408-412 это легенда, "руки" и "голову" и он еще 40 лет бегать будет. Удачной реставрации.

[@Poliadapro]

Все детство прошло с такой машиной в семье. Два деда, два космича. Оба последовательно перешли мне. Первые автомобили. Понятно, что после них мне все равно на чем ехать)) Сидел и просто слушал звук детства. Звук москвичевской коробки.

[@ArmyHomeTV]

Эспераль - один из самых популярных препаратов для лечения алкогольной зависимости (загуглил:D)

[@user-jn5eq8yh2z]

аахахахаахах

[@valentindorofeev3349]

Видать прошлый владелец (дид) очень любил закладывать за воротник!))

[@Sakmara_Orenburg]

Хочу в Кривой Рог! Там такие машины! Таких нигде уже нема. А мне нравятся. И люди там, смотрю, башковитые и рукастые.

[@user-rf6mv6rf6x]

живу давно в германии.занимаюсь 25 лет автомобилями.поэтому люблю смотреть тваи ролики!!!!как будто дома побывал!!!молодец продолжай и дальше в таком духе!!!!!

[@lexxflaber]

+Eugen Zwenger Спасибо! Буду стараться! :)

[@LAS-ye1co]

все четко, машина кстати как для 70х годов очень продуманная , одно открывание багажника с салона , чего значит ))

[@lexxflaber]

Да, по тем временам и эргономика и оснащение было на хорошем уровне. Машина была вполне современна, а о надежности и неприхотливости я вообще молчу... :)

[@user-ob9tv9pu4q]

У нас в семье был такой Москвич небесно-голубого цвета ,72-го года выпуска.Именно с подрулевым переключением передач.Именно на этом Москвиче в 10-летнем возрасте самостоятельно прокатился)

[@user-kt7gm6ic3w]

шикарный москвич, я влюбился

[@user-mp6qm5rq5i]

16:36 когда колесо снимал , реакция просто убила ))))))

[@Ensdeil]

огонь.Старичка в ряды вернул.

[@jakenomad3669]

Я даже больше скажу я новый владелец этого хромированного красавца:)

[@ArFeRR1]

привет из 2018, не продал еще?

[@jakenomad3669]

@@ArFeRR1 привет) нет живёт и радуеться)))

[@user-jn5eq8yh2z]

@@jakenomad3669 Здорово! удачи тебе с ним !

[@jakenomad3669]

@@user-jn5eq8yh2z спасибо 😉

[@slavik6922]

Богдан Гаевский хай из 2к19🙈😂

[@IvanIvanov-vb9nm]

А для своего времени это была классная машина !!

[@GROMILAPRO]

Доброго времени суток. Недавно подписался, в свободное время смотрю ролики с вашего канала. У меня есть Москвич АЗЛК 408 вишнёвого цвета, мне 21 год, автомобиль достался мне от моего деда. Посмотрел ваш ролик про космического голубого Москвича и сравнил с моим, все детали одинаковые под капотом и в салоне кроме селектора передач, у моего перенесён в низ. Авто стоит в гараже с 09го года. Тормозной системе конец так как дед заливал туда хлопковое масло. Планирую поставить его на ноги. Особенно мне нравится двигатель, кому бы я его не показал все удивляются, говорят что впервые видят такой движок. Посмотрел несколько других роликов с решением технических проблем с заменой деталей на современные. Но двигатель оставлю заводской так как он очень тихий. Спасибо за ролики.

[@unaidedcustoms3051]

Автор! Молодец! спасибо за такое большое количество разборов Москвичей, очень их люблю!! Особенно и 408 =) не знал что в нем на столько много механических органов управления =) и лютый генератор, и настолько интересный привод ручника, и масляный радиатор! =) с удовольствием подписался =) надеюсь на тест-драйв 407го Москвича =) Заранее спасибо=)

[@lexxflaber]

На счет 407го маловероятно, но если подвернется - обязательно сниму...

[@RUD231987]

Очень нравится этот канал жду с нетерпением новые видосы

[@lexxflaber]

Спасибо, я стараюсь!.. :) Дело осложняется тем, что я снимаю не просто обзор, а процесс восстановления автомобиля до более-менее приемлимого состояния (в рамках определенного бюджета), а это занимает от нескольких дней до нескольких недель. Из-за этого я не могу выпускать новые видео так часто, как хотелось бы... :(

[@igorpahomov3510]

Хорошие видео, мне они напоминают шоу которое по дискавери показывали, только там не на ремонт брали а на перепродажу.

[@lexxflaber]

Кажется, называлось "Автодиллеры" или что-то в этом роде... Только сдается мне, что те деньги, которые они там зарабатывали для всей программы погоды не делали... :D

[@Meng263]

Lexx . а каков бюджет? его выделяет хозяин машины?

[@user-df7lh8xi2l]

Lexx это вы молодец что без мата и крепкого словца снимаете ролики , не то что молодой пацан с обзорами

[@fedya-sielmedvedya]

Москвич 408 моя первая машина).Вместо пассажирского переднего сиденья у меня лежал матрас.Я таксовал на нем без особых проблем.Помню катал одного наркомана,он лег на этот матрас и всю дорогу вспоминал куда ему ехать,а я его катал по городу.В итоге он мне не заплатил,но оставил адрес,куда я потом приехал и мне заплатила его мать)).Тормозило у меня только переднее левое колесо,а остальная магистраль была заглушена,из-за чего у меня постоянно перегревался тормозной барабан и я лил на него воду из бутылки чтобы остудить.Помню отказал главный тормозной цилиндр как раз когда меня мент останавливал,так я растерявшись открыл дверь и тормозил ногой)),в итоге я въехал в зад стоящему на остановке опелю).От мента я остановился метров за сто.Увидав такую картину он видимо был в предвкушении что попался пъяный тип,но когда он ко мне подошел и после моих объяснений и жалоб на жизнь), сказал, что штрафовать не будет,а с жертвой аварии разбирайся сам..Я даже на нем помню обогнал автобус,скорость была где-то под 80)),больше он не разгонялся,и при разгоне шла такая вибрация в рычаг переключения,что я боялся что он мне выстрелит в глаз).Это был 2000-й год.

[@Dadzybaoo]

у деда такой же был, только "небесно-голубой". Эти машины делались на экспорт. Шильдики были на английском "Moskvich" - на крышке багажника и на крышке бардачка (тут отсутствует)

[@user-bq7ft2gy8x]

Прям кайфую от звука закрывания дверей

[@qwiy5955]

Любимый выпуск

[@egorshilov8473]

У нас делали, в Иже. Конечно детство помнит, но вот подробности панель и детали щас только вижу, да так переключались скорости. Один раз Валентин Сидорыч даже показывал как он может разогнать этот космич до 140. Сказать что было страшно ничего не сказать

[@Ikarus75]

Ну вот, теперь еще больше хочу 408, черт)

[@user-td6yb1jh9z]

респект и уважение автору за просмотыр и востановление москвича было очень интересно

[@lexxflaber]

Как говорится, оставайтесь на этом канале, не переключайтесь... :)

[@user-qk2hx2sj9l]

+1 . 74г, азлка в 412 кузове с 408 мотором, 15 лет отездил, всё ок, но сменив его на Вольво 940, 91г, он чтобы золотой был я его не захотел бы. Спасибо за обзор, много чего вспомнилось))))

[@user-nr6sh4os2o]

На приборной панели -центральная отделка "поплыла" от жары. При полностью закрытых окнах температура поднималась в салоне до +65 - 80 С ... а низкое качество изготовления пластика состыковывалось с железной панелью. Многие автовладельцы тогда не придавали значения, что важно закрывать отражателем панель приборов. А! Лучше ставить авто в гараж или в тени... - в СССР Москвич -408, 412... это уже было роскошь.. а гараж это вообще! мечта... В тормозной системе - устанавливали реле стоп-сигнала ! гидравлического типа! с жидкостью красного цвета. БСК. клапан при слабом нажатии не всегда срабатывал. Нужно было понимая - это ,, давить от всей души в пол.. чтоб сзади не влетели коллеги))) Двери - с закрытием от "бизнес-класса"!

[@user-cj8fi9hf3u]

Хорошие у вас видео получаются, смотреть интересно. Был у меня АЗЛК 2141 с УЗАМ 1.7, зверь аппарат, но! я думал что у 41го бензонасос криво воткнули, прям на клапанную голову, а тут вообще рядом с выпускным коллектором бензонасос стоит... 41й в жару ехать отказывается если перегревается бензонасос и единственный выход это мокрая тряпка которая хоть как-то изолирует от жара клапанной головы. Но потом я придумал вентилятор-обдув бензонасоса, помогло, в пробках глохнуть перестал.

[@lexxflaber]

Alex Frozer Ого!.. Вентилятор для бензонасоса - это сильно!.. Я бы не додумался, честно! :)

[@user-bd2fw8ec4s]

НА ЗИЛУ ПРОТАЩИЛ ШЛАНГ С ОМЫВАТЕЛЯ ИНАПРАВИЛ НА БЕНЗОНАСОС.

[@user-wg6wi2lo8w]

Чтоб я так жил!

[@user-ie4pv9vv5e]

На моём таком же москвиче бампера были бронзовые то-ли латунные и некелераваны,на твоём к стать тоже может быть они из бронзы, а узнал я об этом когда ночью задавал назад в чужом дворе там на деревянном заборе по середине двора была открыта и торчал гвоздь,как вот я царапнул слегка бампер и потом днём я увидел под никелем жёлтый метал похож на бронзу или золото,что бы убедившись я из нутри тоже с делал царапину и там так же жёлтый метал,так что братан на этом космолёте бампера из жёлтого метала! И я не могу исключить что они золотые! Только покрыты никелем.

[@TheMikki1982]

У деда такой был 1972 г. (правда ручка КПП была на тоннеле и цвет бежевый) - экспортный (не ушел на экспорт из-за криво установленного заднего моста, что исправили за пару часов на СТО). Пластик повело от времени и солнечных лучей, если летом не прикрывать его...

[@Walter78ist]

Лайк за Фактор 2 и Девочку Мальвину. Приятные воспоминания из молодости )

[@prettywizard313]

У меня в гараже стоит ровно такая еще и с номерами со времен СССР

[@martinlukacin5406]

Eto moskvic 408/1. Tak nazvali model po tom kak zakonchili produkciju originalnej 408 modeli v starom kuzove.privet iz slovakii.

[@despage]

включение тумблера включило пожар, убрало меня)))

[@andreaspankratz2263]

Привет Лёша! Надеюсь что у тебя всё ещё хорошо.

[@YaZloiMedved]

Охренеть! На бородатом москвидоне масляный радиатор! А закрытие дверей действительно песня.

[@user-ie4hr1cy5w]

Девочка Мальвина,Фактор 2 ,я чуть от смеха не лопнул)А где же мальчик Артемон?)

[@egorshilov8473]

Смотрю эти ковыряния с раритетами и душой отдыхаю

[@borisgorenshtein7184]

молодец, приятно было смотреть оживание авто

[@user-ox4gm3xd5u]

этот автомобиль проектировали так, как будто он должен заводиться даже во время ядерной зимы)))))

[@user-dn5kv2ev4q]

На помпе стоит фибра там есть металлический буртик по которой она скользит.у меня был такой только 76 г.в. Генератор слабый не тянет зарядку современных аккумуляторов.движок шикарный неубиваемый.видео супер спасибо понастальгировал...

[@stv3009]

Прикол - "Эспераль" (медикамент в бардачке) это лекарство от алкоголизма) Видать, у прошлого хози были проблемы с этим)

[@user-ct6tx4tu7k]

лайк автору за всякие прикольные словечка)))))) интересно смотреть и слушать!!!!!!

[@Alexsandr_55]

Вот уж действительно раритет, так раритет, умели раньше делать автомобили слов нет, у нас в семье Москвич 407 1963 года выпуска у деда, до сих пор живой на ходу и отлично себя чувствует, вот это я понимаю знак качества СССР. Lexx один вопрос будит, уж с вашими золотыми руками не проблема будит сварганить какую-нибудь триногу для камеры для удобства сьемок, не думали над этим?

[@lexxflaber]

Александр Матвеев Тринога есть, вполне приличная, но времени играться с ней нет. Главная цель - это ремонт машины, а видеосьемка этого процесса - дело вторичное...

[@user-xk1jw4jw8t]

+Lexx Молодца! Руки растут откуда надо! Шоб я так жил!!! Интересно снимаешь видео и комментируешь, подписка с меня!

[@lexxflaber]

Сергей Загрёбин Спасибо, я стараюсь!.. :)

[@muholovmuholov8265]

+Lexx Понравилось. Снимай ещё.

[@lexxflaber]

Muholov Muholov Снимаю. :)

[@user-gy5hy6jx5e]

Уже почти 50 лет машине )

[@user-er6qp1ux5e]

нашел чему радоваться))) Могу предложить чистый 408 красный как в фильме брильянтовая рука. И годков по старше будет, 1965 г.

[@user-lh5xi1pe3r]

Как и все сюжеты автора,этот очень интересный,спасибо.

[@obzor21000GEME]

Как всегда на высоте молодец ! Можно одно попросить говори всегда Стояла ли машина ? сколько стояла ? Или ездила ! И почему она стояла ,и почему так хозяин забыл про машину и т.д Спасибо

[@lexxflaber]

Хорошо, постараюсь учесть. В данном случае, машина принадлежала дедушке, он отошел в мир иной больше года назад. Все это время машина стояла в протекающем гараже, так как наследникам не было до нее дела. То ли им гараж понадобился то ли просто так вспомнили, что есть эта машина. Однако она была не на ходу, к тому же и общее состояние было довольно унылое. Поскольку у наследника нет возможности заняться приведением этой машины в чувства, он поручил это тому, у кого такая возможность есть... ;) Теперь машинка ездит, сверкает своими хромированными деталями и "космически голубой" заводской краской (родной окрас)... :)

[@user-ct6tx4tu7k]

кстати!! двери у НОРМАЛЬНЫХ космичей закрываются точно так!!!! таз и рядом не валялся!!!!!!!!!!!! уважуха создателям МОСКВИЧА))))))))) да, интересно если москвичовский диск " восьмерка" то точно, что с подвеской???

[@nikoli4s]

O! ne ploxoj! ja katalsa na 408-om 1964 goda vipuska! u nevo kruglie fari perednie i zadnie sovsem ne takie - ne s ostrimi uglami a s krugljaškami :) klassnij moskvičok byl :( i bylo emu 40 let kogda mi s druzjami na njom rassekali :) zalko cto v 2004 godu u nas nebylo kamery :(

[@EvgeniyGrigorev_]

Видео отличное.Жду новых с нетерпением!

[@user-ed9tn3mh4f]

отличный канал, отличные видео) приятно смотреть) и с юморком все в порядке:)

[@user-po8uy6jf1g]

А что за тумблер на карбюраторе под окошком уровня топлива?!!Сколько смотрел это видео,не разу не замечал)

[@oksanakasheeva3758]

я владелец москвича 408 1966 года выпуска , завидуйте и восхищайтесь

[@TheMikki1982]

Вот это в банке решит одну проблему и доставит кучу других...

[@KonGBlood]

Ох уж эти Космичи...Спасибо Вам за обзоры!

[@user-hy7qd7cg9y]

Всегда поражался прочности кузова этого автомобиля

[@user-py6zl1se2c]

У меня тоже Москвич простоял 40 лет в гараже,сегодня ездил,завел его.Не поверите но он завелся.В дальнейшем планирую реставрировать его

[@user-hv3vf9qr2p]

Зачет!!! Тачка - огонь!!!

[@user-ie4pv9vv5e]

У меня был точно такой москвичь правда 20 лет назад,я его подарил,жениху сводной сестры,там кузов был 412 а двигатель 408,на них страдают коренные вкладыши,помоему особенно 1 котла,или четвёртого,потому что там вопервых не доразветый насос масляный.

[@yuzhan94]

красавчег ждем следующих серий

[@nik-86]

Хорошая машина мне нравится её только нужно восстановить, инжектор поставить, подвеску всю новую и салон перешить и будет классная машина))

[@lexxflaber]

Это уже не ко мне. Тюнингом "космичей" я не занимаюсь... :)

[@nik-86]

MarkThomasMorgan Ксенон дебилы ставят АК-47 вообще не понимаю зачем клеят а хорошую ретро машину можно восстановить для себя

[@lexxflaber]

Ник86 авто-стройка Согласен на 100% ! Сейчас старые машины в хорошем состоянии (пусть даже не отреставрированные до идеала) смотрятся намного ярче, чем большинство современных...

[@nik-86]

Lexx В загранице берут ретро кузов и навешивают современную электронику двигатель подвеску вот шедевр получается

[@lexxflaber]

Ник86 авто-стройка Да, мне тоже такие машины нравятся, но в наших реалиях это практически нереально... Один только "неродственный" мотор пока узаконишь, уже и ездить перехочется... Не знаю, как у вас, а у нас так... :(

[@vladasm76]

А моему Космичу 51год!!! он 68года!!!

[@targetstojar4674]

19:00 А говна в радиаторе, а говна в радиа-аааторе видныыы!

[@user-tu7lp9hc9g]

Здравствуйте Алексей вы хороший мастер. Когда вы провожаете машины после ремонта становится грустно🖐

[@user-bi1td2dq9f]

вай какой малыш,у меня такой же только белинький

[@solonskiy7516]

Я много нового узнал про м408.

[@bortsovalex98]

Я ручник в таком исполнении видел на старых японских джипах и микроавтобусах, как пример - Isuzu Fargo (я думаю Вам, Алексей, такая машина известна как Opel Midi)

[@twentyfive136]

а Isuzu разве не Китаец?

[@bortsovalex98]

Isuzu - чистый японец, с отличными дизелями

[@MOHCTPOXOD]

Что значит "раньше никто не додумался"? :) Додумались, довольно-таки давно, автомобилю 41 год! :)

[@user-cq9nt2ol6m]

Классный экземпляр!!! Мне бы))

[@user-my7wh1fj7p]

Трись прикольно

[@BMW_MAN]

Иррациональность зашкаливает как и во всех устройствах времен СССР , может кому нравится а мне нет.

[@Azimirrr]

здорово получилось !

[@samsb2500]

Пластик у 408 модели разлагается, т.к сделан на основе органики с примесью смолы)

[@user-ls9fd5nm5s]

Хочу отметить двигатель,его простота и надёжность,жалюзи радиатора, всёже немцы предусмотрели

[@lexxflaber]

Да, согласен. Мотор не очень мощный, зато надёжный, как кувалда!

[@Spasibodosvidanya]

кассета без комментариев)))

[@GTI666100]

Супер ведос,спасибо.

[@user-oz2xk7nr8z]

Что поставил за месть старого воздушного фильтра?У меня на москвиче 2138 точно такой же двигатель и плюется как верблюд через фильтр масляный.Купил 2138 не давно и только начал изучать.Спасибо за ответ!Видео очень полезное)))

[@Zenyatsar]

Судя по фарах , это так сказать переходная модель. У меня в деревне стоит именно не переходная. Спереди круглые фары, сзади вертикальные длинные. Отец всё детство катал на нем.

[@lexxflaber]

Ну не знаю, я не настолько крутой знаток этой модели...

[@NekroTechnik]

Да никакая это не переходная модель. 408 в таком кузове выпускали с 1970 до конца 1975 года. Просто ИЭ кузов

[@user-qk2hx2sj9l]

Может хозяину понадобится рем комплект прокладок на 408й движок, отдам за пиво, ох и поёб меня мой маскарад, это пипец.

[@AngisMakkalax]

Отличное видео! Спасибо автору. Кто-то знает видео где можно подробнее посмотреть как работает переключение передач на руле?

[@user-tm4wz5su9g]

Когда я был маленьким май папа купил разобранного Запорожца "горбатого" сам собрал его и возил меня к бабушке в село.А потом продал его и купил 408 го космича только цвет был морской волны.Москвича продал осенью 1990 го года

[@user-mq1lp7ri3x]

Эспераль в бардачке - круто бухал хозяин!

[@crowofthenorth2301]

Это она не сама глохнет, а впаяна система старт-стоп XD

[@user-jl9od9op6k]

Супер!!!!

[@peterstarling]

По поводу шума 1 передачи - это старая коробка, там синхронизатора 1 передачи нету (конструктивно).

[@romanviktorovi4]

+Peter Starling поэтому сука и не ломается

[@igorpahomov3510]

Классная комплектация, очень редкая. Но от резинки вроде как багажник поднялся. Кстати, вы машину без фильтра так и отдали?

[@denis_3d_42]

+Lexx да там видно было, что фильтр другой поставили, так что норм всё

[@user-de7gi1tc9f]

Молодец подписан на ваш канал интересные видео

[@SuperH4nter]

Советский рок-н-ролл

[@user-wz8jl5dd8h]

это просто жеесть!)

[@Ivan_Korobko54]

Автор напиши Евгению Травникову, он думаю поможет советом, или делом

[@dvndvdsn1]

you did a wonderful job fixing the car up. i only wish i could understand russian, or that you spoke english.

[@lexxflaber]

I could try to make subtitles for You. If I have enough time I will do it. Happy New Year! :)

[@dvndvdsn1]

Lexx that would be great, thank you. happy new year!!

[@user-xf3hu1ke1h]

Резина ИЯ-170, блин, ещё раритетнее этого "Москвича". Ни разу живьём не видел.

[@user-sj4ig3no6p]

3м хорошая полировальная паста,только один минус она стоит очень дорого!!!🤷‍♂️🤷‍♂️🤷‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️💔💔💔😭😭😭😬😬😬

[@user-xu6eq4tv8z]

16:36 пересматривал этот момент раз 5 точно, просто угорал во весь голос))))

[@user-lm9np7om4v]

У меня 2140 был 73 года . идеальный по технической части по ходовой а по салону так вообще . ничего даже и поцарапано не было салон идеален был. москвича я купил у деда за 250 долларов с пробегом в 30 тыс, который простоял 14 лет. белого цвета( багажнике бирка цвет. Арктика) приложил руки к нему поставил резину по лучше ,акум и на продажу. прибыль составила 600 долларов. А через некоторое время стал жалеть, потому как он был идеален. это все было-2 года назад. с тех пор я его не видел. но очень скучаю((

[@Sapro50]

+Александр Бардиер Он никак не мог быть 2140, т.к. 2140 начал выпускатся только в 1976-м году. А до это это были либо 408, либо 412 космич московского завода. И отличало их от ижевских, у 408 спаренные, 412 квадратные фары. Кстати данный экземпляр не 408, а 412 космич с двигателем от 408-го. Был такой вариант для сельской местности т,к, работал на низкооктановом топливе.

[@user-lm9np7om4v]

+Sapro50 ошибся мой косяк. значит 76 го , но то что он из первых выпусков это факт

[@Quetzalcoatlish]

@@Sapro50 408 от 412 отличались двигателем! Фары - не показатель. Круглые были у машин до декабря 1969 года (и 408, и 412), позже - прямоугольные на обеих моделях. Кузов одинаковый, так что это именно 408 (точнее, 408ИЭ). 412-х с двигателем 408 просто не могло быть. А специальный вариант для сельской местности был у 2140, назывался 21406. Там двигатель 412, но дефорсированный под 76 бензин, тормоза вроде барабанные.

[@__Subota_0]

Колба на бензонасосе мы называем Чекушка

[@user-ls9fd5nm5s]

Да , переходка,дивана впереди уже нет ,сиденья раздельные

[@user-ie4pv9vv5e]

В радиаторе видны остатки предыдущей химии для устронения протекания охлаждающей житкости.

[@iververy7257]

сколько стояло отполировать автомобиль?