Leyland 472 & Oxsa Evo 230

Pikku lumityökuvaus jossa pääosassa brittitraktoreiden kruunaamaton kuningas Leyland 472. Lumilingon virkaa hoiti Oxsa Evo 230 -lumilinko. Leylandilla urakoidaan edelleen, metsässä, teillä/pihoilla ja pellolla. Eipä näy muita merkkejä vastaavanikäisinä samoissa hommissa.
Oxsa hajosi käsiin, sillä ei reissua päässyt ilman remonttia. tälläkin videolla näkyy takajalasten irtoaminen. kierteet korkkaa sisältä rungosta joita ei sitten voi korjata aukaisematta runkopalkkia kun on kokoonpanohitsausta ennen hitsattu mutterit taa. Onneksi siitä pääsi vielä kohtuudella eroon silloin aikanaan.
Little video from snow removal job's i normally do with my Leyland. Snow blover is Oxsa Evo 230,. Leyland is still used for contractor.
Трактор Бритисх леиланд 472 & окса ево 230

[@juharajala7458]

Eipä ne julkiset tarjoukset kaikkea kerro. Sitä on urakoitsijaa niin moneen lajiin. Hyvin harvassa on ylipäätään tuon ikäluokan koneet urakoinnissa. Mutta pointtina alunperin se että Leyland traktorina on järkyttävä laite kaikinpuolin. Ennemmin ajan pelaruksella.

[@Kumpulanperinnetila]

Täällä Leylandit on koettu omiksi. Miellyttävä ääniset moottorit, todella niukka polttoaineen kulutus, erittäin herkät kylmäkäynnistysominaisuudet ja loistava Synchro -laatikko ja voittamattomat veto-ominaisuudet (todisteena mm. Long suttonin kyntötestit, vakolan koetusselosteet jo nuffi-ajalta lähtien) jotka on huomattu täällä ihan todellisissa töissä plus erittäin halpa hankinta hinta johtuen yleisestä mielipiteestä, ovat siivittäneet minut täysillä merkin syövereihin. Oli minulla hetken F5000 kaivuri, mutta jo se periaate, ettei kytkimeen tai moottoriin päästä käsiksi kuin katkaisemalla kone, joka olisi pitänyt suorittaa polttopillien avulla kun kaivuri oli hitsattu ympärille, sai minut äkkiä vaihtamaan koneyksikön Leyland pohjaiseen Vammas Kersanttiin. Moottoritkin olisi purkamolla maksaneet F5000 maltaita syyksi kerrottiin "kun niitä kysytään enempi kuin on tarjota".

[@timoturunen190]

Moro. Koneesi on uudempi kuin 79/80 kun sekuran tilavalla ja lämpimällä kopilla. Itse linkoan sukulaisen 1979 valmistettu ja 1980 käyttöönotetulla 472 syncrolla silloin tällöin. Minimecistä vaan pakkosyöttö päälle ja kääntää avainta, lähtee pikkupakkasilla ilman lohkista käyntiin. (-10'c) tarvittaessa 2000w letkulämmitin. Järkyttävän varma laite ja hienoa tekniikkaa ilman turhia sähköjä. Samassa talossa 3060 verku jota saa lohkiksella lämmittää 3h ennen käynnistystä. Ja silti aina haukutaan leukua. 😁😉 Mieluummin leukulla kuin verkulla. 😋 Siinon talvella riimut joka nurkassa. Joskus talven yli savotta ajossa ja silloin linko verkussa. 2020/2021 talvi linko on leukussa. Mutta se vanha ahdas kylmä hytti on hidas lämpimään. Sitten kun lämpii niin karvahattu joutaa pois. Hieno video. Parempaa uutta vuotta 2021. 🚜

[@conordonnelly9645]

I’m English but if u can could u tell me the model off this 272 coz the ones I look at all have the standard cab. Is there a different name for this cabin? Thank you

[@colmanlong1032]

Beautiful tractor.

[@Raisupoika]

Hyvä video ja komia Leyland 472! :)

[@jpe82]

Hieno video! ;)

[@juharajala7458]

Ihanko sä tosissaan heittelet noita juttuja? Jos brittitraktoreiden kuningasta etsitään, niin kyllä se merkki alkaa F:kirjaimella. Enkä nyt tarkoita fergusonia ;)

[@Kumpulanperinnetila]

Eipä ole samanikäisiä Äffällä alkavia traktorimerkkejä tarjouskilpailuissa enää näkynyt esim. kunnallisella puolella. Minne lie jääneet? Vai joko ne on laivattu kaikki helpottuneina tuonne lähi-itään ja kauko-itään?

[@kaivelija6457]

Hieno leukku ja uus linko...

[@kuuksenvaarankonepalvelu6815]

Kunhan vain saisivat nuo Oxsa lingot ja muut tuotteet jo tehtaalla kestamaan ilman jatkuvaa hitsausta ja muuta pajoitusta... Facebookin maajussit -ryhmassa on jatkuvasti kuvia revenneista oxsa tuotteista, paalipihdeista lumilinkoihin

[@juharajala7458]

Fordeja oon nähny urakointikäytössä useampia. Leulantia en ainuttakaan. Siis jos tätä yksittäistapausta ei lasketa. Mistä lie johtuu? Syinä voi olla traktorin perus ominaisuudet, kestävyys ja käytettävyys. Onhan leulanti melko venäläinen laite, itte en kovin vapaaehtoisesti koske kyseiseen tuotteeseen.

[@tuomasviitaniemi2851]

Terve osaisiks neuvoo mitenkä leukun työntövarren korvakkeesta se jousi systeemin kiristetään itsellä ei oo väljää sisään päin mut se venuu ulos päin ku nostaa jotain

[@tuomasviitaniemi2851]

Morjes. Osaaks sanoa et kuuluuko leyland tasauspyörästön lukon polkimeen jousi ja jos se kuuluu niin mihin se tulee ku ittellä ei oo ja ei oo mitään paikkaa jouselle?

[@Kumpulanperinnetila]

Kopin alla on sekurassa

[@hondacr8516]

niimpä

[@terhokarikoski1260]

jees mikakone

[@Mesut.tugrul9385]

🙏🏻🙏🏻🙏🏻 Bir Dozer kadar güçlü. Param olsaydı “LEYLAND” Alırdım.

[@viikinkimorko7763]

Kuis kovaa tuo kulkee

[@Kumpulanperinnetila]

37 talla pohjassa

[@viikinkimorko7763]

MYYTKÖ ton mulle jos haluaisit laita kommentteihin vastausta niin sovitaan hinnasta

[@Kumpulanperinnetila]

2850 € lähtee tuo lumilinko