Leyland, kannentiiviste palanut.

[@scaniamania59]

Rolssin 320 kone, heh. Sisun kyltti, onko ollu Sisu joskus omistuksessa ?

[@Keep-on-Rockying]

Ei, romusta otettu aikoinaan 😁

[@valmettiman1194]

Menikö tiiviste ekakerran, vai onko niitä mennyt ennenkin?

[@Keep-on-Rockying]

Eka kerta konerempan jälkeen. Taitaa olla joku 7 vuotta sitten.

[@PauliPenttinen]

kiristitkö kannen jälkikäteen. mikäs kone tuossa on 100 millisissä mäntä koneissa on kannen tiiviste ongelmia

[@Keep-on-Rockying]

Kyllä kiristin. 100 milliset putket on tässä. En allekirjoita kannnentiivisteongelmaa näissä sen enempää ku muissakaan. Meni se Voortistakin.

[@PauliPenttinen]

@@Keep-on-Rockyinglöytyy kokemusta noista leukuista vuodesta 76 alkaen .384 polttaa sylinterien välistä tiivisteen vesikanavaan. kun se väli kannas on kapea 344 tuota ongelmaa itselle ei ole tullut. osa 384 on muutettu 95 millin männille paksummilla putkilla jolloin ongelma on poistunut. meillä oli muinoin 384 lännen kaivuri jossa tiivisteitä meni .

[@pajakuokkalaracingteam2587]

@@PauliPenttinen mulla on 344 ja on kansinahka vaihettu monta kertaa. 70-80 luvulla tihempää ku ollut aktiivikäytössä. nykyään on pihakoneena ni ei oo tarvinnut vaihella, 20v sitte vaihtoin sylinterinputkien O renkaat ku valahti sieltä nesteet öljypohjaan.

[@Keep-on-Rockying]

@@PauliPenttinen samat satasen putket on meidän 460 Nuhvissa, siitä on mennyt yksi kannentiiviste vuoden 1970 jälkeen, mitä se on meidän talossa ollut. Lienee vähän yksilöllistä ja tuurissaankin. Ylikuumenemista ei oikein siedä, silloin palaa pahvi helposti.

[@pajakuokkalaracingteam2587]

mulla on päin vastoin. jos pakilla jarruttaa ni jää jarru päälle muistaakseni oikealta puolen.

[@vaisasvote]

Levittäjän kun puhistaa ni pääsee tästä ongelmasta. Helppo homma paikallaan tehä.

[@pajakuokkalaracingteam2587]

@@vaisasvote on 2 kertaa puhistettu. 2004 ja 2022 vuosina ja edeleen tekee samaa