الفرق بين بطاريات ال ID4 و ID3 الصينيه والالمانيه شرح تفصيلي

[@mayloswait4162]

احترم الشخص الي فاهم ومش حافظ وانت شخص فعلاً اخذت الشرح على مرحلة بعيدة من اي شخص عمل مراجعة عليها …. ابدعت صديقي

[@FuzzFix]

شكرا كثير صديقي ، شهاده نعتز بها ، كلماتك تعطينا الدفعه نستمر ، كل الاحترام

[@khalilalbasha3640]

معلم وضحت الفكرة بشكل سلس والاشكالات اللي كانت عندي شرحتها يسلموا ايديك لكن اميل انا للالماني افضل وان شاء الله السيارة القادمة id4 او id5 pro ياريت تنصحني الافضل للعائلة 3 اطفال

[@FuzzFix]

kzbin.info/www/bejne/n2jUmGqdqcqlf6c بهذا الرابط عملت فيديو عن ال ID5 تقدر تشوف إذا تناسبك إجمالا الفروقات بالشكل أكثر ونوع الشاشه الرئيسيه بالنسبه الألماني طبعا عندك الاضافات من الداخل فيها اختلاف أيضا بسيط ،

[@abdeltawabali1872]

سؤال من فضلك هل يؤثر وقوف السيارات id الكهربية في الشمس على ارضية الميناء لمده تصل الى 12 شهر في درجات حرارة ممكن تصل الى ٥٠ درجة ، هل يؤثر ذلك على جودة عمل بطارية السيارة

[@FuzzFix]

بالعادة يتم شحن سيارات الكهرباء بحاويات ، الجزء المتأثر بالتخزين هي بطاريه ال ١٢ فولت فقط بطاريه الليثيوم الرئيسيه تحتفظ بالشحنه لوقت طويل بدون مشاكل ،المهم ما يكون عمليه شحن وتفريغ للبطاريه الكبيره بدون تبريد

[@soft-tech]

يعطيك الف عافيه ..بصراحه شرح متعوب عليه ..بس براي الواحد اذا نوى يشتري يستنى حتى يعدلو على الإصدارات الموجودة

[@FuzzFix]

شكرا جزيلا صديقي

[@anasalfauomy3528]

وسؤال ثاني كم ممكن تكون نسبة البطارية بعد ٨٠٠٠٠٠ وهل ممكن تصير تعطيك اعطال على البطارية

[@FuzzFix]

جاوبت على سوالك بالتعليق الثاني صديقي،

[@Laemona99]

احسنت بارك الله فيك امبارح شريت iD4 وخفت كثير من الاراء المختلفه بس ارجو الجواب بصراحه هل البطاريه تستحمل درجه حراره 50درجه م انا من العراق والسياره كما تعلم غاليه جدا حتى ارجعها

[@FuzzFix]

المفروض انها تشتغل بهيك حراره بدون مشاكل ، صديقي ، شفنا تجارب في دبي ،وحتى بأمريكا تعرف الحرارة برضو توصل لارقام كبيره

[@anasalfauomy3528]

سؤال باشا هسة كم مداها البطارية الترنيري مقارنة ببطارية الالمانية بنسبة لعدد الكيلو.. يعني كم كيلو ممكن نقطع على البطاريتين

[@FuzzFix]

تمام التراناري دورات الشحن تقريبا ١٥٠٠ حسب ما كاتبين المختصين ولما تحكي دوره شحن يعني من الصفر الى ١٠٠٪ ولو حسبنا ٥٠٠ كم معدل المسير على الشحنه او الدوره كامله ٥٠٠كم *١٥٠٠ = ٧٥٠الف كم ! ورقم ممتاز طبعا يرجع لعوامل أخرى المحافظة على البطاريه بالشحن بين ٢٠و ٨٠٪ وحراره الجو ، وغير ذلك ، أما الألماني فارقه شي بسيط مع أن دورات الشحن أكثر بنسبه بسيطه لكن الالمانيه تأثرها بالجو الحار جدا والبارد جدا أكثر ويخلي معدل مسيرها اقل من الألماني ، لكن قريبا سيصبح الألماني يستخدم نفس تكنولوجيا والمواد مثل الصيني ،

[@majedalshammri4406]

معلومات قيمه تشكر عليها سؤال فضلا لا امرا هل فيه احتماليه انفجار البطاريه لو بنسبه ضئيله كما حدث في بعض المواقف المؤسفه لبعض الجوالات

[@FuzzFix]

شكرا جزيلا ،سؤال جميل ، اخي ماجد ، الاحتمال شبه معدوم ، الاحتمال الضعيف جدا هو حريق وليش انفجار ويحدث بيطئ والسبب سياره الكهرباء تحتوي بطاريتها على انظمه امان عاليه اولا الخلايا كل وحده منها مزوده بوحده فصل ومراقبة حراره مع تبريد سائل ، في حال تعرف النظام على اي خلل فإنه يوقفها أو يفصل الخلايا المتضررة ويوقف استعمالها وشحنها ، والنظام يحدد السرعه ويطلب منك إرسالها للصيانه ،

[@majedalshammri4406]

@@FuzzFix بارك الله فيك وشكرا للتوصيح

[@khfjkhutrjkk2606]

شكرا لك على هذه المعلومات الشيقه السؤال اذا بتشحنها عن طريق المنزل راح تكون فاتوره الكهرباء الشهريه مرتفعه جدا او عادي يعني خلينا نحكي نشحنها في الاسبوع مرتين كم تقريبا التكاليف بالشهر ما بعرف انا بحكي عن وضع الاردن

[@FuzzFix]

شكرا جزيلا ،هسه أنا صدقا غايب عن الاردن سنوات الحسبه سهله 80 كيلو واط الشحنه كامله ، يعني بدكم ١٦٠ كيلو واط بالشهر تقريبا ، فتحسبوها بضرب ال ١٦٠ك واط بسعر الكيلو واط ، يطلع الصرف التقريبي مع حساب الكامل الفاتوره وإذا اذكر انو على كل زياده معينه يختلف سعر الكيلواط ،

[@abdullataymour631]

شكرا اخوي ع المحتوى الطيب... سؤلي بنسبة للسوق الخليجي... اي بطارية راح يعتمدونها في الخليج؟ الصيني او الألماني؟ مع اعتبار البطارية الألمانية لا تفقد طاقه كبيره في حر الخليج.

[@FuzzFix]

الله يخليك اخوي عبد لله ، بطاريه فولكسفاغن تصنيع الصين هيه الافضل لسوق الخليج ، موضوع لاتفقد طاقه كبيره هو أن عمرها الالمانيه أكثر قليلا لكن بالمجمل لا تؤثر ابدا على الكفاءة ، الصينيه احدث من ناحيه التصنيع والمواد الكيميائية ، مما يجعلها افضل للسوق الحار المتقلب ،

[@3azzmy]

@@FuzzFix السلام عليكم هل تقصد بالطاريه تصنيع الصين X وCrozz ؟؟ ام ال X فقط ؟

[@FuzzFix]

اغلب سيارات الكهرباء تصنيع بطارياتها صيني ، سواء المصنع بالصين أو المصنع صيني في أمريكا وأوروبا أو مصنع بطاريات LG في الصين وأوروبا وامريكا ، يعني غير مهم ابدا مكان التصنيع ،

[@rasharefaee3771]

يعطيك العافية ما شاء الله شرحك جدا راكز وحلو لو سمحت سؤال هل بتنصحني اشتري id4 في هذا الوقت ولا اصبر شوي ؟ انا في الاردن عايشة وهل جد انه اصدار 2022 حلو فيها مشكلة الشاشة ؟؟ صح هدا الكلام ؟

[@FuzzFix]

شكرا اختي ، اصدار ٢٠٢٢ عليه اخر اصدارات برمجيه وتم حل اغلب المشاكل من الملاحظ انو كثير أشخاص معظم مشاكلهم جانبيه بسبب عدم فهمهم للبرمجيات وقدرات السياره ، فعشان هيك نشوف أخطاء ثانيه غير مشكله الشاشه ، بالاصدارين ٢٠٢٢ اكرر أنها انحلت ، وعلى فكره هيه مش مشكله عامه يعني ممكن من عدد كبير من السيارات تطلع وحده ، ف اكيد ٢٠٢٢ الافضل ، موضوع انو نستنى ما بنصح فيه السبب اسعار البطاريات عالميا بارتفاع يعني اذا اشتريتي اليوم السياره ب ٣٠ الف فرضا السنه الجاي رح يكون سعرها ب ٣٤ الف اقل تقدير .

[@aymanramahi3179]

يعطيك العافيه شرح مهم ومفيد اخي الكريم كيف يمكن عمل تحديث للشاشة إلى عربي وانجليزي إضافة إلى تغعيل الخرائط اذا ممكن تلفونك كي نستطيع التواصل معك على الواتساب شكرا سلفا

[@FuzzFix]

صديقي أنا ما بشتغل بالسوفتوير ، بدك تشوف حد في بلدك يشتغل فيهم ، بالعربي ما اتوقع للحظه حد عمل النظام لحد ما ينزل لوكالاتها بالدول العربية لكن بالانجليزي موجود

[@Mustafa-Hassan-ALsheikh]

فيديو غني جدا جدا جدا جدا بالمعلومات العلمية

[@aquascapejordan]

السلام، id4 انتاج الصين هل تختلف نوع البطاريه بين موديل X و crozz ? شكرا

[@FuzzFix]

لا فقط المزودين ، السعه ترجع طبعا للموديل والاضافات ،pro , pure وغيرها ، البطاريه ممتازه وتعتبر تكنولوجيا حديثه .

[@laithharky6309]

الله يعطيك العافية ممكن شرح تفصيلي اكثر ومختصر بين البطارية ال ترينري وميزاته والبطارية الليثيوم ايرون فوسفات والفرق بينهم وايهما اكثر تتحمل اجواء حارة جدا مثل جو العراق وفي اي سيارات موجودة بطارية الترينري لانه اريد اشتري سيارة توالم جو العراق ممكن تنصحني بهذا الموضوع وشكرا لك والله يوفقك

[@anassdi9414]

الله يعطيك الف عافية ومشكور عل الشرح الوافي … والله يعطيك دوم الصحه والعافية . عندي سؤال ، زي ما قلت البطارية بعد مرور سنوات عليها راح تقل كفاءتها من ناحية التخزين ، او سرعة شحنها وما يحدث ما امور بعد مرور الزمن . سؤالي ، لو اجت الشركة في عام ٢٠٣٠ او ٢٠٣٣ وكانت منتجه بطارية بمواصفات ممتازه ورائعة ، هل يمكن وقتها تركيبها لسيارة id4 او 5,6 التي تم انتاجها 2022 مثلا وممكن هذا السؤال بنطرح عل السيارة الكهربائية لشركات الاخرى . وشكرا لك مرة اخرى

[@FuzzFix]

الله يعافيك عمرك يارب واشكركم على لطفكم ، السؤال الاول ، بالبحث وتقارير للشركات تضمن الشركه أن سعه التخزين أن لاتقل عن ٨٠-٧٠ ٪ بعد ١٠٠٠ دوره شحن وذلك يعني لو السياره شحنتها من المصنع ٦٠٠كيلو تمشي ف رح تفقد ١٢٠ كيلو بعد ١٠٠٠ دوره شحن ، يعني تصير تمشي ٤٨٠ كيلو تقريبا وهوه رقم ممتاز إذا فرضنا ١٠٠٠ دوره شحن تعطينا ٤٠٠ الف كيلو بالمعدل ، تقريبا السؤال الثاني : بالنسبه ل فولكسفاغن فهي تعتمد قاعده MEB وهاي القاعده المصممين رح يستخدموها بالمستقبل ومكان البطاريه هوه رح يكون نفسه بالمستقبل الشي المتوقع اختلافه ال BMS , battery management system , أو الدائره المسؤوله عن الشحن والتحكم بها ومراقبه للحراره مع البرمجه الخاصة وأعتقد وهو رأي المتواضع سيتم بالمستقبل تبديلها بالنوع الجديد ، ونرى نفس الحاله بسيارات تويوتا بريوس الأجيال القديمه حيث صار بالإمكان تبديل البطاريات من نيكل إلى ليثيوم ،، اتمنى اني اجبت على سؤالك صديقي

[@Try2NotCry]

تقصد بالبطاريه الصينيه اللي تكون بموديل الx او حتى الصينيه الcrozz

[@FuzzFix]

اقصد فيها اخوي السياره اللي تتصنع بالصين طبعا بطاريتها تتصنع كمان في الصين . بمواصفات عالمية

[@Try2NotCry]

@@FuzzFix بالصين ينصنع نوعين كروز واكس الاثنين يشملهم الكلام؟

[@FuzzFix]

@@Try2NotCry نعم النوعين تقنيا نفس بعض لكن شكلا مختلفين مع شويه مواصفات

[@kamalof09]

IF CAR HAS HEAT PUMP WHAT WILL BE EFFECT OR IMPROVE CELLS CAPACITY IF YOU SAID IN WINTER BATT LOW TEMPERATURE WILL EFFECT CAPACITY ....MAYBE HEAT PUMP CAN MAKE CAPACITY FIXED

[@samygharib]

ألا ترى أن الإتجاه لتصنيع و تطوير البطاريات أمر "قبيح" بكل ما تحمله الكلمة من معنى..و أن التباطؤ الشديد في تطوير المكثفات الفائقة دليل على صحة زعمي ... تزعم هذه الشركات انها تبذل قصارى جهدها لتقديم خدمات متطورة للعملاء و الحقيقة التي لا تقبل الشك انها لا تبغي إلا الربح "الفاحش" . أقوى أسباب الترويج للسيارات الكهربية هو "الحفاظ على البيئة" و هو زعم باطل لأن البطاريات "منتهية الصلاحية هي أكبر تهديد للبيئة بما تحويه من مواد سامة غير قابلة للتدوير .. و أنا على يقين أن شركات تصنيع البطاريات لن تمانع من شن حرب شعواء على أي شركة ناشئة تقدم للعملاء "مكثفات فائقة" بديلاً للبطاريات ..و إن فكرة تصنيع سيارة ذات سقف مجهز بخلايا شمسية و تعمل بمكثفات فائقة هي في الحقيقة كابوس مُرعب للشركات المنتجة للبطاريات .. لأن هذا النوع من السيارات يحتوي على مكثفات قابلة للشحن و التفريغ تحت فروق درجات حرارة شديدة التفاوت و مقارنة بمجموعة بطاريات في نفس الوزن فإن عدد مرات الشحن و التفريغ للمكثفات يقترب من المليون شحنة !!!

[@abualzoz7384]

يعطيك العافية لكن اسعار الموديلز ما ظهرت على الشاشة

[@FuzzFix]

معك حق ، صديقي سقطت سهوا ، الوحده تقريبا بسوق المستعمل بأوروبا من ٩٠٠ إلى ١٠٠٠ يورو.

[@abualzoz7384]

@@FuzzFix طيب كم موديول بكون بالبطارية اللي حجمها ٢٣ كيلو؟

[@ICT-FX]

يرجل والله انك كفو!! 🎩 تفاصيل جدا مهمه لكل شخص (انا معي Kia K3 EV) واستفدت جدا لانه نوع البطاريه تريناري ليثيوم ايون. الله يعطيك العافيه على المعلومات القيمه ويجعلها بميزان حسناتك 🌹🌹

[@FuzzFix]

الله يخليكم اخوي ،

[@abdullahalmaqbali4583]

ممكن وسن احضل الادابتر لل id4

[@FuzzFix]

اهلا فيك ، في جروب على الفيس بوك بالاردن اسمها مالكي سيارات فولكسفاغن ID4 تقدر تسألهم ، أنا بألمانيا وعندي علم فقط بالسوق الألماني صديقي

[@محمدأبوهولا-ر8ج]

أهم شي كم سعر السياره بألمانيا ما حكيتلنا؟ أكيد أغلى من الصيني رح تكون صحيح؟

[@FuzzFix]

١٠٠ ٪ اخوي محمد تبلش من ٤٦ الف يورو بموازاه اضافات مصنع الصين

[@nebrasalabbadi1857]

روح الله يوفقك أبدعت وأجبت على كثير من تساؤلاتي. بالتوفيق وإلى الأمام.

[@فارسعلي-ش4ت]

بارك الله فيك اخي عندما افكر سفر بالسيارة كهربائية واقطع مسافة اكثر من 800 كيلو بين مدينتي والعاصمة ولا يوجد اماكن اشحن ربما اشحن من كهرباء ويستغرق وقت في الشحن لساعات لكي اكمل طريقي امل ان يتطور اكثر

[@FuzzFix]

أن شاءالله مع الوقت تطور الأمور ، الله يحفظكم

[@fbali6028]

الID4 كم ميدول فيها؟ والميدول الواحد كم سعته التخزينيه؟

[@محبيالياسشاكربيلي]

هل السيارات الوارد الاماني او امريكي موجودة في الاردن؟

[@FuzzFix]

مابعرف انا جابوها التجار بدك تسال انا بالمانيا

[@suleimanyousef8654]

ممكن تشرح لنا ما هو الفرق بين id 4 grozz و id4 x pro وشكرًا

[@FuzzFix]

صديقي هذا الفيديو على الرابط kzbin.info/www/bejne/mYWQZH6nq952itE شرحت فيه عن الفروقات مع الفروقات

[@fbali6028]

قلت سعر الميدول ١٠٠٠ وشوي بأي عملة؟

[@enghussam6562]

عاشت ايدك يا استاذ شرح وافي جداً

[@FuzzFix]

شكرا لكم

[@amrkhalil8772]

مرحبا بدي اسأل قطع السيارة الصينية id من ناحية بودي والغرفة وجميع الاشياء الخاصة للسيارة كهربائيا والكوشوك والجنط حتى البرغي كلها نفس الجودة والكفاءة والمستخدمة في السيارات المصنعة في أوروبا وامريكا يعني هي نفس القطع الي بالصينية نفسها الي بالاوروبي والأمريكي تستخدم ؟؟؟؟

[@FuzzFix]

طبعا والسبب فولكسفاغن شركه عالميه لاتجازف بالسمعه ابدا وكمان اضافه للموضوع الشركه تصمم ويتم بتصنيع السياره حول العالم لسبب لوجستي بحت يعني عشان توفير تكاليف الشحن والعماله عشان هيك نشوف تويوتا وهندا الها مصانع بالصين واميركا وحتى بدول زي اوروبا ولا تختلف هوندا التركيه عن هوندا اليابانيه من ناحيه الجوده

[@amrkhalil8772]

ريحتني الله يريح بالك ويوفقك للانو ناوي اشتري انا بالأردن عايش راح اشتري X pro 2022

[@FuzzFix]

@@amrkhalil8772 بهذا الفيديو شارحلك صديقي الفرق بين الكروز وال X kzbin.info/www/bejne/mYWQZH6nq952itE رح تعرف اي منهم مطابق تماما للاوروبي اللي هو الكروز

[@amrkhalil8772]

@@FuzzFix يعني انت بتفضل لكروز مع انو ال X اجمل وافخم شكلا بوز السيارة والغرفة الداخلية اجمل بشيء بسيط

[@FuzzFix]

@@amrkhalil8772 افضل لسبب القطع ونصيحه خذ اصدار او انتاج 2022 تاكد من التاريخ على الشصي

[@yawshco7722]

انت فنان ماشاءالله اتمنى لك مزيد من التقدم في قناتك و شكرا

[@FuzzFix]

شكرا جزيلا ، اخي الكريم

[@jodan5786]

اعجبني الشرح احسنت. انتظر المزيد من الفيديوهات.

[@Alyia112]

dealing with petrol engine is less complicated than dealing with battery....

[@FuzzFix]

I am sorry sir to contradict you , but the fossil fuel cars in the engine it self have more than 60 to 70% more parts than a electric car that will increase the chance of repairs ,

[@mab365]

السلام عليكم ممكن تفيدنا اذا تكرمت انا في الاردن وتعرضت سيارة احد معارفي ( لافيدا الكهربائية ٢١) لحادث غير قوي لكن الضربة تسببت بانفجار جميع الاريباج في السيارة والمشكلة الي للان ما وجدنالها حل هي انه السيارة مش راضيه تشتغل وبتعطي error وما وجدنا حد يعرف يشغلها

[@FuzzFix]

وعليكم السلام ، سوال؟ غيرتو الايرباغ وحساساتهم ولا لا؟

[@mab365]

@@FuzzFix لا ما غيرنا شيء

[@mab365]

@@FuzzFix اذا تكرمت شو خطوات الصيانة افدنا اذا في مركز صيانة بالاردن بفهم فيهم وبشتغلهم

[@FuzzFix]

صدقا صديقي زمان غايب عن الاردن موضوع مركز ما بقدر أفيدك ،لكن إذا لقيت مركز لازم يتغير حساس ،SRS ,موجود بالوسط تقريبا حوالين عصاه الجير ، الايرباغات وحزام الامان ،وكمان تتأكد من فيوز البطاريه الرئيسيه مش ال ١٢ فولت ، لازمها طبعا اعاده برمجه كل هذا للاسف ، وإذا ما بدك تغيير الايرباغات وترجعها للوضع الاصلي لازم على الأقل يتغير الحساس ويعاد برمجه السياره مع احزمه الامان كامل . فولكسفاغن أنظمتها هيك حتى بالبنزين منها بس لا سمح الله يصير حادث الحساس يعطي أمر للكمبيوتر يفصل مضخه البنزين ويفتح السينتر لوك مباشره مع شد الاحزمه ، واستمر هذا حتى على كل سياراتها e golf ,Jetta ,e Passat ,وكلها تتشارك بنفس المبدأ صديقي ، والله يعوضكم والحمد لله على السلامه .

[@mab365]

@@FuzzFix جزاك الله خيرا

[@adeebkaqish82]

ابدعت لكن في نقطة ما ذكرتها انو كفائة البطارية بتقل تدريجيا يعني الصيني بعد ال١٠٠٠ شحنك رح يبطل يمشي ٥٠٠ كيلو لانو كفائتو حتكون نازلة ٢٠ بالمية و٤٠ بالمية لحد ال٢٠٠٠ شحنة بينما الالمانية حدها الاقصى تنزل كفائتها ل٢٠٪؜ بعد ال٣ الاف شحنة

[@FuzzFix]

شكرا جزيلا ، صحيح نسبه الفقدان متقاربة ، لو حسبت انو الألماني يمشي اقل من الصيني ، ف بالمحصله نوصل تقريبا لنفس نسبه الاستهلاك . أو فقدان المدى بمعنى اخر

[@AbuRamiALTALEstKSA]

كيف أميز انه البطاريه المانيه او صينيه

[@FuzzFix]

احنا نحكي عن السياره تصنيع المانيا بتكون بطاريتها المانيه مختلفه التصميم الداخلي والمواد عن السياره اللي تتصنع بالصين ، إجمالا من وين كان المصدر الاثنين جيدين

[@ashrafmid1970]

يسلمو..مراجعه غي محلها

[@FuzzFix]

شكرا جزيلا ❤️ القادم اجمل

[@Omar_YZ]

الله يعطيك ألف عافيه على المعلومات القيمه😍

[@FuzzFix]

شكرا جزيلا

[@abdullahdehneh6029]

يا اخي ١٣ دقيقة حتى تقول مين احسن ومين اسوئ ؟

[@FuzzFix]

يعني لازم نشرح كل شي اسفين أخذنا من وقتك

[@ICT-FX]

يرجل الله يعطيه العافيه ويجعلها بميزان حسناته. الحشم كفا ووفا. هو شرح التفاصيل اللي اي شخص فينا رح يحتاجها بالحاضر و بالمستقبل.

[@hamzaayyash2177]

يعطيك العافية Fazza شرح جميل ووافي

[@FuzzFix]

شكرا صديقي حمزه

[@محمدطيب-ط8ت]

معلومات قيمه منك استاذنا تستاهل كل خير💎👍

[@FuzzFix]

شكرا جزيلا اخوي محمد

[@TheLatin0lover]

شكرا على المعلومات .

[@adamadam2381]

محتوى جميل.اشتراك ..استمر. للاسف ليس كل المراجع اعلاه موثوقة. بالنسبة لبطارية الid الالمانية والامريكية فهي من مصنعيsk innovationsللامريكي و chem LG للاوروبي :NMC711. الصينية هي من مصنعcatlالصيني : NMC 811. وهي تقريبا نفس دورات الشحن والعمر الافتراضي دون الدخول بالتفاصيل الكيميائية. ومن التجارب العملية من مصنع كاتل فان البطارية بعد ٥٠٠ دورة شحن تصل الى ٩٧٪ والعمر الافتراضي ١٠٠٠-٢٠٠٠ دورة شحن . والبطارية الصينية NMC 811 نسخة افضل و مطورة من NMC 711 . ومصنع كاتل متطور جدا وهو اولج من قام بتصنيع NMC 811.. في حين مصنع lg chem صرح بانه مقبل على انتاج NMC 811.

[@FuzzFix]

شكرا اخوي ادم نتشرف فيكم ، صحيح كلامك ١٠٠٪ لكن المراجع الخاصه بشرح البطاريه على الاقل تعطي فكره للمشاهد فكره مبسطه ، ال NMC 711 أو NMC 712 أو NMC 811 هم رقم الكود الغلطه الكيميائيه لنوع البطاريه وليس شكل الخليه وأبعادها ، يعني ممكن تلاقي على سياره اخرى ،NMC 712 مثلا لكن البطاريه بأبعاد مختلفه ، أما مرجعي الأساسي انصح فيه وهو موثوق كتاب اسمه The Handbook of Lithium-Ion Battery Pack Design: Chemistry, Components, Types and Terminology للمهندس John T Warner وانصحك فيه إذا زي حالتي بتحب هاي الاشياء ، وخليه ال 811 أفضل وأحدث واختلافي الوحيد معكم أنها أقل دورات شحن من ال 712 بشي بسيط وأقل من ال Lithium iron تبعت تسلا كثير حتى ال ١٠٠٠. باقل تقدير ، اشكرك على المتابعة

[@adamadam2381]

@@FuzzFix اشكرك على المتابعة صديقي محتواك جميل جدا وهادف.. NMC 811 has higher energy density than 711 with little difference in life cycle.. التركيبة الكيميائية البطارية تحكم عمر البطارية بنسبة 60٪ وال40٪ فعالية BMS وعزل البطارية ونظام التبريد والتدفئة للبطارية. بالنسبة لتسلا تستخدم بطاريات (LFP) اطول عمرا باضعاف من اي منافس قريب.. تسلا هي في عالم آخر ولا ارى اي شركة قادرة على منافسة تسلا لعشرين سنة قادمة من جودة التصنيع والبطارية تحديداً كونها تملك دراسات وابحاث لن تصلها اي شركة لعشر سنوات قادمة بعيدا عن ال(solid state battery) بالإضافة الى التكنولوجيا.

[@osamaashram9042]

الله يعطيك العافيه على الشرح صديقي٩٩% من بطاريات سيارات الكهرباء terenary ومعناها انو البطارايه بتتكون من ٣ مواد النيكل والمغنيسيوم والكوبالت واختصارهم nmc بغض النضر اذا كانت lg او catl او ski المقارنه اللي انت عملتها بين ال terenary وال lithium iron phosphate وبطارات ال phosphate ما في سيارات كهربا راكبه عليها هاذ النوع من البطاريات بالنهايه الterenary lithium هي نفسها ال lithium ion ما في اي اختلاف

[@FuzzFix]

الله يعافيك يارب اتفق معك على جزئيه وجود ثلاث عناصر ، لكن كل بطاريات الليثيوم فيها اقل شي ٣ عناصر لكن وجود البوليمر بخلي البطاريه بتصير تحت مسمى تريناري وتركيب الخلايا أيضا بين بعضها البعض NMC تختلف مثلا NMC 712 تختلف عن NMC 811 في كتاب اسمه The Handbook of Lithium-Ion Battery Pack Design في تفاصيل عن استخدام البوليمر بتخفيف المقاومه بالبطاريه واللي بدورها تخفف درجه الحراره عن الشحن مع المحافظة على العمر والسلامة بالمدى الطويل ، بالنسبه للمصنعين كل شركه تحاول تحتكر وتطلع بتكنولوجيا جديده وتبيعها للشركات الأخرى ، الفكره لتغيير مصنع معين يتحول من تصنيع نوع بالطاريه للآخر محتاج تغيير الاجهزه والمختبرات الخاصة بالتصميم والتصنيع ، يعني الموضوع نسبي ومعقد لو فكرت اشرح كل هاي التفاصيل رح تطلع بنتيجه فيديو جدا طويل ، واذا اخذت اي جزء من كتاب وحطيتو بالفيديو بروح حقوق نشر 🥲 فحاولت اجمع مصادر مفتوحه المصدر ومتقاربه مع الحاله عشان هيك استخدمت الليثيوم ايرون كمثال ، اللي تعتبر اليوم من بطاريات تسلا ، اتشرف بالنقاش معك ❤️

[@fadi_is_here7651]

شرح وافق و كافي ماشالله

[@FuzzFix]

شكرا صديقي ❤️

[@MoaThAlTiti]

جهود مشكورة.. استمر 👍❤

[@FuzzFix]

شكرا جزيلا

[@kamalof09]

MAIN COMPANY IN WORLD IN BATTERY FIELD IS ////.....BYD.................++++OTHERS

[@ibrahimabdalaziz3314]

كمية فتي رهيبة

[@FuzzFix]

طيب علمنا الصح بفيديو إذا مش عاجبك 🤔

[@tareksandid5185]

Great !

[@FuzzFix]

thank you bro

[@corneliafazza9083]

👍👍👍