الفرق بين ال OPEN Loop and CLOSED Loop

[@user-cl8op9gm3q]

دعوة مني اليك اللهم يجعلك من اهل الجنة وأسال الله ان يمد في عمر والدتك ويمتعها بالصحة والعافية تحية ليك من ليبيا

[@severeman4ever]

شرحك وقناتك وقدراتك وعلمك من أفضل ما يكون .. انت ياهندسة كسرت كل قواعد بساطة الشرح وتفصيلاته .. ربنا يجزيك خير . استمر وعايزين حلقة عن منظومة ال EVAP بالتفصيل لو سمحت لان مفيش حد شرحها بصورة مستفيضة .

[@ahmedabdalla3998]

يا راجل عودا حميدا منتظرينك من زمان

[@Brzan-mr5lu]

حبيبنا الله يحفظك ويبارك فيك ، استمر 👍

[@MohammedAlshaibi1]

ابدعت ربنا يبارك فيك

[@user-hp4vk3pb7q]

منور يابشمهندس اداء اكثر من رائع

[@saidnedjem]

بارك الله فيك اخي مهدي .. جعلها الله في ميزان حسناتك .. 🇩🇿🇪🇬

[@user-ib8oe9mn8f]

مشتاقين والله مهندسنا المبدع استاذ وفنان

[@mohamedokasha9116]

ربنا يبارك فيك شرح وافي

[@target-mechanica]

تحياتي أخي مهدي متألق كالعاده واصل موفق 👍🏻👍🏻

[@user-hc4ok6zd2q]

شكراً حبيبنا واستاذنا وممثلنا القدير مهدي اسكوب على معلومتك الثمينة وعلى ابداعاتك في طريقة ايصال المعلومة والله يحفظلك ست الحبايب ويطول لك بعمرها ومنتضرين منك الكثير.

[@user-jc1tb7yg6m]

افدي ربك حفظك الله ورعاك وزادك بسطه في العلم اخوك من جنوب اليمن

[@anwarmohammed958]

شرح خيالللييي🤩❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️

[@kermauro527]

الله يسلمك اخي

[@user-hp7df1oq8t]

❤ربي يبارك في ويحفظك استاذ مهدي فعلا تعلمنا منك الكثير الله يحفظك ياباش مهندس

[@ahmedhieba4484]

ايه العظمه دي ربنا يباركلك في علمك وعملك

[@user-vv2pk3yo4g]

منور المهندس مهدي تحيه لك من اليمن بالله عليك لا تبخل علينا ب معلوماتك زكاه العلم نشره ولا تنسى تعلمنا قرائه الدايجرام للسيارت

[@smaildria8455]

الله يبارك فيك و يبارك لك في علمك الله يجعلها في ميزان حسناتك

[@bashbesh8732]

يعمي تحفه والله تحيه لك

[@maanmurad173]

ماشاء الله تم استلام المعلومه بالكامل ❤❤

[@user-ws1od4vn9j]

دايما اسلوبك راائع د اايما فيه فكره ربنا يديك الصحه و يجعلها في ميزان حسناتك

[@ghalebdiagnosiscar3141]

منوور شيخ المهندسين استمر والله مبدع

[@Wadbrie]

جزاك الله خير

[@fouadlat1640]

بارك الله فيك شرح ممتاز ونرجو ان لاتغيب عنا مرة أخرى (متميز ربي يحفظك)

[@souqplay2311]

شرح ممتاز مشكور عالمجهود الرائع ... بدنا دروس في مجال انظمة ادارة محركات الديزل.😊🙏

[@abdullafitory]

بارك الله فيك

[@khalidkabaa6095]

ممتاز جدا على طريقة توصيلك للمعلومة بأسهل الطرق و الأمثلة الحياتية الموجودة حولنا و جزاك الله ألف خير ووفقك لما يحبه و يرضاه

[@mhamdbanyas1408]

ماشالله لاتتاخر علينا أستاذ مهدي

[@user-cb8mm2ns7e]

انا من متابعيك اسمي مصطفى من العراق ياريت تعمل فديو تشرح فيه طريقه استخدام الاسكوب في فحص الكويلات والحساسات الله يباركلك اخ مهدي

[@khaledhasire362]

Fantastic

[@zakryaayasreh8426]

متالق دائما. ياريت تعمل فيديوهات عن انظمة الهايبرد.

[@user-qt8li4cj2q]

يا سلام عليك ياباشا .. والله استفدنا كتير منك وبعد الفيديو دا انا عرفت الدنيا كلها ماشة في الاوووبن لووب .. هههههه نزار من السودان

[@mikebenz2448]

لو سمحت Fuel injection and fuel schedule injection. هو نفسه short tirm و long tirm fuel? شكرا لك

[@user-gk2og8sw1u]

اشتقنالك ياغالي… اريد منك فحص الحساسات بالكمبيوتر خاصه الارباج. انا اشكرك

[@user-by2jj6zh8l]

احسنت

[@tiktokreel7488]

فين غايب يا غالي و الله اشتقت لشروحاتك الممتعة بس التطبيقية اكثر 😂 يا غالي ان شاء الله تكون كويس و بصحة و الف عافية

[@mushtakalabede8951]

كلام جميل وعلمي بحت

[@ndjlahbib]

شكرا جزيلا.

[@kerostunt5250]

ممتاز

[@user-kw7tb4tx5q]

ممتاز جداً

[@hakimalhello4924]

Thank you for all you had done

[@alighostfriendly9285]

السلام عليكم استاذ مهدي بارك الله بيك والله يوفقك وما جاي تقصر بس محتاجين منك شغله تعملنه فديو على الكان بص شرح مفصل can bus

[@xpx985]

منور يا بطل ❤️

[@yaseenhashim8538]

excellent awesome thanks

[@user-xj4zk1kg5y]

مهندسنا الكريم هل ممكن تتكلن عن ال ( hall effect ) وطرق الاستفادة منه وطريقة عمله

[@mansornaseri2371]

تسلم یاطیب

[@user-hc4ok6zd2q]

عيزين منك ياعم حمادة حلقة على نظام الايمو بليزر حلقة مرتبة من اخراجك

[@mohammedeblasee2348]

مهندسنا الغالي ..دائما مبدع بأيصال المعلومة..بس طلب بسيط يا ريت لو تتكرم علينا وتعمل لينا فيديو خاص عن فيول تريم ..عشان والله شوي صعب علينا ومش فاهمينو بالزبط..بعد اذنك ولك كل التوفيق والاحترام

[@mohamedosama728]

ممتاز ممتاز ممتاز

[@user-os7ew1kl9w]

هسه عرفت ليش اسمك مهدي لان تهدي الكهربائي الى١ الطريق الصحيح الله ايقويك

[@user-by2jj6zh8l]

استاذ شو رأيك عن جهاز (افكار 7 )

[@user-su3dw5cq9f]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته انا فحص سيارة واحد في live data علي idle long tirm : 14.8 حساس الاكسجين قراءة طبيعيه متذبذب بين 0.1 V و 0.8 V تقريبا و على RPM : 3000 long tirm : 21.6 حساس الاكسجين قراءة طبيعيه متذبذب بين 0.1 V و 0.8 V تقريبا السيارة ما فيها رجه ...استهلاك بنزين و فيه عدم استجابه سريعه اذا دست بنزين بسرعه اصير مثل استجابه متاخرة وش خطوات الفحص التاليه ؟؟ انا مبتدى بذي الشغله و احاول اطور نفسي

[@66abade]

السلام عليكم بارك الله فيك على هذا الشرح الموفق. احب اسئلك عن درجة حرارة operating temp. وكذلك عند تغيير الترموستات الى درجة 65 c وحرارة السيارة لا تتجاوز 82c.هل هذا يعني ان يبقى على وضع open loop ولا يدخل نظام clos loop

[@manman9207]

بارك الله فيك يا استاذ ، سوال لو سمحت عن حساس الاكسجين و ال شورت واللونج ترم كم لازم يكون اكثر مدى للتصحيح ؟وبارك الله فيك

[@googl6780]

معلومات صعبة مشروحة بطريقة مبسطة

[@autodiag-]

ايه الغيبة دي

[@user-ct9gy7gm6m]

ألسلام عليكم استاذ مهدي رمضآن كريم هل تحدث هذه الحالة في الكير الاوتومتك ام لا وشكرا

[@ahmadabdelwahed7042]

هل حساس الاكسچين الثاني يدخل العربية open loop ويأثر علي الأداء ؟

[@ahmedtarbah3958]

يا بش مهندس مهدي ممكن نتواصل معاك عندي عربيه على طول في System too Ritch والعربيه محلي مفهش O2 sensor في سكان تول موجوده وتعطي قرائه

[@mohamedarafa5616]

يا هندسه واحشنى اخبارك ايه وليه مش بتظهر

[@shamsali1218]

مبدع استاذ مهدي سؤال ممكن اعرف كيف الكمبيوتر يعرف أنه هناك miss fire عند وجود خلل في إحدى الخانات للاحتراق مثل السيارة في رجة في أحد السلندرات كيف الكمبيوتر يعرف أنه هناك miss fire اتمنى الجواب منك ياغالي

[@kuwait4183]

ملخص القاعده عشان ماننساها ابداً اوبن كلوز لووب ( انا وساره الزباله وكاميرة امي )😂

[@alfahadsa]

ممكن اتواصل معك

[@hakimalhello4924]

استاذ مهدي المحترم عندي سؤال من المعروف ان حساس الاوكسجين ذو الأربعة أطراف( اسلاك ) هو من نوع nerrow band ومن خمسة فما فوق هي wide band لكن هناك سيارة نيسان pathfinder الO2 sensor ذات اربعة أطراف ولكن يقرأ في السكنر دن صفر فولت الى ٥ فولت السبب لو سمحت

[@mahdiscope2545]

Wide band 4wires or 5wires Check the below link for more details about wide band types and how it works kzbin.infoaPtY5FiGMAE?feature=share

[@nononook237]

يا هندسه و يا اخوتي الاعزاء عندي سؤال محيرني سيارتي لما اشغلها في الصباح طبعا المحرك بارد خمس ثواني ويعمل close loop ممكن السبب ربي يحفظكم

[@bashbesh8732]

يعني سيارتك مضبوطه

[@ali.altaweel]

هندسة

[@salamouboukhenoufa1972]

ممكن تمنحني نرتيبا الفيديوهات الكهرباء السيارات ارجوك

[@engmohamoud9312]

فيديو حضرتك طويل جدا بس بسرعة بعض النقاط اللي لاحظتها المحرك بعمل على closed loop بعد بضع ثواني من التشغيل عالبارد ---- لا تنسى انه حساس الاكسجين فيه دائرة تسخين الهدف منها تسريع عمل حساس الاكسجين - لانه بحتاج حرارة عالية حتى يعمل الحساس - وبامكانك تتاكد بواسطة اجهزة الفحص حتلاقي انه بصل close loop بسرعة بعد تشغيل محرك السيارة. وده الهدف الاساسي للدائرة المغلقة - عند بداية التشغيل عالبارد - الخليط بكون غني جدا - وبمساعدة حساس الاكسجين الكنترول يبدأ يعدل الخليط في كل مرة حتى يقترب من الخليط المثالي. ومش حيستنى حتى يصل لدرجة التشغيل للمحرك وقتها حيكون استهلاك عالي وانبعاثات عالية. الموضوع الثاني: قصة متى بشتغل على الدائرة المفتوحة والدائرة المغلقة: برضه من المفترض يضل closed loop بعد بداية التشغيل من لما حساس الاكسجين يبدا يعمل - وحتى عند full power برضه حيبقى closed loop- عندك التشغيل عالبارد الاستهلاك في اعلى من full power - هو مش حيفصل ابدا حيفضل closed loop

[@johnmwangi6291]

Sir give us subtitles please....

[@nabilfawezi1205]

أنا فهمت شيء جديد من هذا الفيديو ممكن بسبب الضجة الموجودة حولك فكري وجد بكلامك وأخير جواب لسؤال كان محيرني لماذا يوجد open loup و closeloup بالأصل و بغض النظر عن الأسباب إلي نعرفها ومن الفيد هذا فهمت ان الكومبيوتر اذا راقب المشغلات ب openloup حيسجلها اعطال لذالك (يتغاضى) عن مراقبتها أو الأصح لا يستطيع لأن نقطة الصفر البداية بالنسبة الكنترول هية الcloseloup شو رأيك أستاذ مهدي صحيحة الفكرة أم ممكن لأني على الأكل الفيوزات عندي انضربو ؟

[@omershakarna]

سيستم داخلي و يعمل على اجسمنت اذا الكمبيوتر ما قدر يعمل الاجسمنت راح يسجلوا عطل

[@Muath-oe1bi]

من شان الله لا ترغي كثير اختصر لا تضيع من وقتنا نصف ساعه لنوخذ معلومه منك

[@isamalisam9270]

احسنت