الفرق بين الكامري والسوناتا الهايبرد ٢٠١٩
Рет қаралды 2,996
Күн бұрын
@أمجدالصائغ-ج9ش 7 ай бұрын
تقنية الكامري افضل ومطورة أكثر واتوقع صيانة اعطال الهايبرد فيها أسهل وأوضح من السوناتا
@2.i 7 ай бұрын
اكيد لان الكامري تجي هايبرد من عام ٢٠٠٧
@R.0Q 7 ай бұрын
الكامري اكيد 👍🏻 بس برضو عندي ملاحظة على مروحة تبريد البطاريات للكامري لو حطوها خلف السائق مباشرة كان افضل لان جهت اليمين غالبا بيكون فيها راكب يسد منفذ التهوية.
@2.i 7 ай бұрын
يعني السوناتا الهايبرد مافيها كفر اسبير صح😐 لان البطاريات ماخذه مكانه
@cardriving259 7 ай бұрын
سلمني على تايوتا بسس والله 👌🏻👌🏻👌🏻
@Tohliah 7 ай бұрын
اشوف المولد خارجي افضل بالصيانة بالسوناتا وايضا البطاريات لان تحت مقعد الركاب تحس جالس على قنبلة السوناتا بالخلف بعيدة شوي بس عيبها التبريد لو مسوين مخرج للهواء وايضا السبير شكلها بدونه وبصراحه ما عجبني الهايبرد خصوصا انه للان الصيانة ليست متوفرة بكثرة مثل البنزين والديزل
@slome4467 7 ай бұрын
التويوتا غيييييير مع ان سيارتي فورد فكتوريا 🌹😍
@mohmmedalsfy3958 7 ай бұрын
لو سمحت تعطي مبدا السلامه عند صيانه الهايبرد وكيف تأمن من سريان الكهرباء في الاسلاك عند الشغل
@YAlajlani 7 ай бұрын
الله يعطيك العافية ، الكامري افضل
@K_09. 7 ай бұрын
السوناتا محركها 2000 سيسي + بس حقن gdi والبطارية بدون فلتر ومكانها بالشنطة... اشوف الكامري افضل وارخص ومتوفرة قطعها
@بدرالبدر-ك7ذ 7 ай бұрын
حتى الكامري يوجد فيها نظام حقن مزدوج احدهم gdi والاخر mpi لكن ميزة السوناتا طرمبة الموية فيها ميكانيكية مو زي الكامري كهرب وماتطول
@kabtn66230 7 ай бұрын
@@بدرالبدر-ك7ذبلعكس لكهرباء افضل تشتغل بنظام ممتاز
@911cv 7 ай бұрын
@user-tx9xh5انت تنفي ولا تأكد كلامه !؟
@tahseenfaisal3242 7 ай бұрын
البطاريه في سيارات تويوتا اكثر أمان كونها داخل السياره على العكس من سيارات سوناتا في الصندوق يعني اقل حادث من الخلف تتعرض للضر وتلف وسلامه الركاب
@محمدالصلاحيين 7 ай бұрын
شرح فروقات جميل بشمهندس أيمن.. ممكن تشرح عن فائدة وجود نظامين حقن الوقود في الكامري، لماذا GDI وMPI متى يعمل الاول ومتى يعمل الثاني؟ وهل الدينمو الخاص بالكامري موجود داخل الMG1؟ وكيفية اعادة الشحن في الكامري، يعني البريوس يوجد خيار B لاعادة الشحن في المنحدرات، اما الكامري لم اجد فيها خيار B مع جزيل الشكر
@majedsa5942 7 ай бұрын
شرحها بالتفصيل ارجع للمقاطع الموجوده في قناةالمهندس
@majedsa5942 7 ай бұрын
kzbin.info/www/bejne/rWS3lHutr8p-ftEfeature=shared
@majedsa5942 7 ай бұрын
kzbin.info/www/bejne/jYrVo6ehgbKKp6cfeature=shared
@dahom008 7 ай бұрын
اذا مفعل وضعيه القياده الاقتصاديه بيكون GDI شغال لكن العزم ضعيف.
@usamakhaled7587 7 ай бұрын
بارك الله بيك
@رياضرياض-ق7د 7 ай бұрын
يا استاذ ايمن هل يشتغل البخاخات فوق وتحت في وقت واحد
@امحمدالثابت 7 ай бұрын
السلام عليكم..البخاخات العاديه هي اللي تشغل السياره gdiتشتغل في السرعات العاليه او عند الدعس فجأه مع rbm العالي وتفصل عند تخفيض السرعه .. وسامحني عالازعاج
@سعدالقحطاني-ع2ك 2 ай бұрын
اكيد كامري
@mohammedkirkukli1117 7 ай бұрын
يا ريت ذاكر نوع البطاريات
@فارسالتميمي-ع7غ 7 ай бұрын
سوناتا فاشله وهي عاديه كيف هايبرد الافضل تاخذ بنزين عاديه او كامري لو هايبرد والعادي افضل قير
@محمدالحربي-ذ5د1ق 7 ай бұрын
يعني السوناتا مافيها ستبنه ! 🤷🏻♂️
@friendcars1711 7 ай бұрын
سيد ايمن المبدأ واحد فروقات بسيطة.
@almousawiehj6084 7 ай бұрын
هايبرد تويوتا ❤
@JEBREEL.M.M 7 ай бұрын
يامهندس أشوف إن مكائن الكامري الهايبرد الخليجي ضعيفة مقارنة بالامريكي فارق كبير
@ابوساريساري-ث4ج 6 ай бұрын
الكوريين ماشي منهم
@turkialshehri9762 7 ай бұрын
كامري🎉 ولا انصح فيهم كلهم الا في اماكن بارده
@Aboomar-ee7ye 7 ай бұрын
هل النصيحه من تجربه ام من خبره في مجال الهايبرد لأني شفت كامريات هايبرد في دبي ماشيه فوق نص مليون بدون مشاكل والجو هناك حار صيفاً وشتاءً
@فارسالتميمي-ع7غ 7 ай бұрын
@@Aboomar-ee7yeالافضل عادي بس حتى هايبرد مازال تويوتا
@سليمسليم-ض3و 7 ай бұрын
وين ااصوت يا بن دحلان
@H.B.A06 7 ай бұрын
كلها سيئه خذ ديزل وريح ضميرك
@baroo8787 7 ай бұрын
جربتها ؟ اذا جربت اشرح لنا تجربتك
@فارسالتميمي-ع7غ 7 ай бұрын
@@baroo8787جيده بس العادي بدون هايبرد افضل
@j-bbumohmed4455 6 ай бұрын
البنزين افضل في الثنتين وأربع سلندر … مو مثّل الأمريكي يشفط بنزين شفط!!! وبدري على الهايبرد مو كل ورشه تعرف له.
Family Games Media
Рет қаралды 53 МЛН