الفرق بين الريليه والكنتاكتر المخصص لوحدات التكييف

يستخدم في توصيل الكهرباء و تشغيل الضاغط او الكمبريسور

[@mustaphaennajem6078]

A Contactor is used for switching of motors, capacitors, lights etc, that drains very high current. It has at least a single pair of three-phase input and output contacts .A relay consists of at least two contacts and an excitation coil. These contacts may be normally open or normally closed. These contacts are closed or opened by exciting the coil. Relays are used for switching of control circuits and cannot be used for power switching with relatively higher ampacity. It can be used for switching of small lights, sirens, indication lamps etc.

[@maithemabbas2275]

جزاك الله خير الجزاء أستاذ ربي أوفقك لفعل ألخير للناس وفائدتهم

[@asadbabilbabil7791]

وفي السبالت ٣ فيز يمكنك ايضا اضافة فيز فلر abb ٣ فيز كما يمكنك اضافة اوفر لود قبل الكونتاكتر لكن تحتاج كهربائي فني جيد كما ان سعر هذه القطع تكون غالية تحتاج خبرة بالربط ايضا ... يمكنك وضع الفيز فلر على فولتية تناسب الضاغط لكي لايعطل بسبب تذبذب الفولتيه وخاصة في بعض المناطق او بعض الدول

[@mohammedshurrab2073]

بوركت، تمت المشاهدة، محبكم أبوميسم

[@mibh]

طبعا اغلب الاعطال اجتني يكون الريلي محروق ف اني ابدل الريلي ب كنتاكتور

[@asadbabilbabil7791]

استعمل كونتكتر abb ٣ فيز ٣٠ امبير واعمل جنبر بين الفيزات لكي يكون سنكل فيز اما كويل الكونتكتر يربط به اليارد والحار الذي ياتي من كارت القطعة الداخلية اما الحار الرئيسي فيذهب الى L1 والخروج T1 ذاهب الى c بالكمبريسر ... وهذه الطريقة افضل لكن نوعية الكونتاتكر abb او شنايدر تكون غالية يعني تقريبا ٥ اضعاف سعر هذا الكونتاكتر لكن عمره اطول

[@saraabalshoumar3521]

أخي جمال الريليه المعروض في المقطع أعتقد وضيفته يوضع مع كبستر القويم لكي يقوم بقطع الكهرباء عن كبستر القويم بعد مايشتغل الكمبريسور لان مثل مالنا عارف اذا استمر كبستر القويم في الدائرة لفترة ينفجر لذلك وضعوا هذا الريليه كي يخرج من الدائرة بعد التشغيل الكمبريسور وهذا النوع يعتبر قديم قبل مايكتشف كبستر التقويم جت

[@jamalbadhafari2634]

ليس هذا هو ريليه مكثف التقويم....

[@asadbabilbabil7791]

واهم اسباب تلفه هو الاتربة وتراكم الاوساخ وتكون كاربون على ملامسته او احتراق الكويل نتيجة الحمل الزائد وارتفاع الحرارة ... او رداءة نوعية المنتج

[@alwlada78]

الريلاي تستطيع ان تستخدمه لتوصيل خط المروحه بعد اشتراط والريلاي ايضا يستخدم فيه عدة نقاط نقاط موصلة عادة ونقاط غير موصلة عادة وتتغير عند وصول كهرباء للملف اما الكونتاكتور فهو يستخدم لامبير عالي وايضا يوجد فيه نقاط مفتوحه ونقاط مغلقه .

[@jamalbadhafari2634]

أحسنت

[@bassamabuzeidan5164]

جزاك الله خيرا تعلمنا الكثير منك وفقك الله

[@maltidoafi1476]

بارك الله فيك اخي جمال...استفدت من خبرتك والله تحية ليك من اخوك حسام من ليبيا

[@Eng_zeyad]

اخي الكريم تحياتي الك وبارك الله فيك علة شرحك الرائع وطريقتك السهلة والسلسة بأيصال المعلومة كل المقاطع ما تتطرق لمسألة كارت السبلت وشرح اجزائه الداخلية وشرح عن السبلت الانفيرتر وشرح كارت القطعة الخارجية للأنفيرتر

[@jamalbadhafari2634]

ممكن في المستقبل اذا وجدت فرصة

[@kintag4459]

جــــــــــــــزاك الله كـــــــــــــــــــــــــــــل خيرا

[@hvac8013]

اخ جمال ارسملنا على ورقة توصيلة كومبريسر مع كنتاكتور مع كابستور

[@jamalbadhafari2634]

قريباً

[@rasoolali3235]

احسنت بارك الله فيك اخ جمال

[@19891989]

تسلم

[@user-kr3bm1lc8r]

تحياتي لك مبدع دائما

[@abdullahhewil7352]

احسنت اخي جمال بس ممكن شرح اكثر رابط عمال

[@AhmedOmar-vn8sm]

ربي يجزيك خير عم جمال

[@طهالعراقيالعراقي]

بارك الله فيك

[@alloushsonoflacaber1444]

جاي يجي م̷ـــِْن شركه مكيف بي كونكتر. يعني شركه متفتتهم. تخلي كونكتر. ماتخلي ريليه. تكول نت ريليه افضل

[@jamalbadhafari2634]

انا قلت شكلياً افضل الريلة بسبب الحجم والشكل, ولا يمنع من ان تستخدم الكونتاكتور

[@alloushsonoflacaber1444]

@@jamalbadhafari2634 شكرا اخي. ع مجهودك

[@عبدالرؤوفالشميري]

جزاك الله خير

[@kasemalksoor7697]

اخ جمال يا ريت تشرح لنا عملي توصيل الريليه مع كبستر التقويم وكبستر التشغيل

[@jamalbadhafari2634]

قريباً

[@asadbabilbabil7791]

كما انه قد لايفصل الكونتاتكتر بسبب ارتفاع الكهرباء او انخفاضها في بعض الاحيان وذلك للسرعة اللحظية لرتفاع او انخفاض الكهرباء لذا تلجأ شركات الكهرباء والعاملين في مجال السيطرة الكهربائية بوضع فيز فلر قبله لحماية الكونتاتكتر ايضا من ارتفاع وانخفاض الفولتية وقد تجد سبالت بها فيز فلر وخاصة لدى الشركات الامريكية او اليابانية الاصيلة قبل الكونتاتكتر وخاصة في سبالت ٣ فيز ويجوز استعمال الفيز فلر بالسنكل فيز وهو متوفر لدى شركة شنايدر اما abb فيوجد ٣ فيز حسب علمي فقط.. ربما يوجد سنكل.. لكن يجب وضع هذه القطع باحكام لحمايتها من الرطوبة والمياه والاتربة وخاصة عند غسل اجهزة التبريد ...

[@mohammedabdullah7826]

احسنت استاذ جمال

[@user-gu5cu3he4q]

لو ركبت الكنتاكتور بديل الراليه الجهاز يعمل بانتظام ولا الكنتاكتور لا يتحمل أمبير عالى

[@pcsof33]

الكونتاكتور افضل من الريلي لان نقاط توصيلاته اقوى و مقاومة ملفه اقوى فلهذا الكونتاكتور افضل و يتحمل اكثر

[@foxman343]

شكرا

[@asadbabilbabil7791]

للعلم هذا الكونتاتكتر ليس نوعية جيدة مثل abb او شنايدر ..

[@tarekabdelmohsen8890]

اخي جمال اي رايك ف كباس GMC وماهي دولة التصنيع

[@jamalbadhafari2634]

صيني....جيد

[@h_11dr]

احسنت بارك الله فيك

[@user-vl4hw8je6f]

احسنت

[@haidarm6902]

السلام عليكم اخ جمال بالنسبة لمكيف السيارة مكتوب على الملصق compressor lubricant 90 g يعني أعبي 90g زيت مع الغاز ولا لازم أنظف المنظومة بعدها أعبي 90g زيت مع الغاز؟

[@jamalbadhafari2634]

ال 90 جرام يشمل تنظيف المنظومة

[@haidarm6902]

@@jamalbadhafari2634 طيب اخ جمال لو إستبدلت الcompressor كم أضيف زيت ؟ 90g أو أكثر

[@user-hb6js8dw2i]

احسنت الله يوفقك

[@maeklandre3021]

اخ جمال عندي سبلت ٢ طن نوع دنكا يفصل الكمبريسر مالته الفان جيد والكهرباء جيده ونظيف الفابريتر والغاز مالته ٦٠ شنو السبب كيف اعرف السبب وشكراً

[@jamalbadhafari2634]

اغسل الوحدة الخارجية ثم افحص ضغط الغاز خلال 15 دقيقة

[@naserhasan9907]

لاحظت اغلب الفنييين لما يبدلوا يركبوا الكنتاكتر الكبير بسبب رخصه

[@badroubadri8040]

استاذي الكريم من فضلك عندي سؤال. عندي مكيف يعمل من 6 ساعات الى بومين أحيانا. فيقوم بقطع قاطع التيار. فين المشكلة

[@jamalbadhafari2634]

الجهاز يعمل بشكل مستمر دون راحة وهذه مشكلة

[@badroubadri8040]

@@jamalbadhafari2634 ادا ما هو الشيء العاطل

[@pcsof33]

@@badroubadri8040 هلابك اخوي العطل في الريلي الي ينطي كهرباء مباشرا من الكارت الوحدة الداخلية الى الكمبريسر او من خلال الكونتاكتور

[@badroubadri8040]

@@pcsof33 شكرا اخي

[@mustafaalbdire528]

عندي سبلت ٣طن بي الكونتكتر يفصل بسرعه ولا يعمل بعدها شنو العمل

[@jamalbadhafari2634]

ممكن المشكلة في الكهرباء الواصلة للكونتاكتر

[@mustafaalbdire528]

Jamal Badhafari باظفاريقصدك العطل يكون من الكارت بلقطعة الداخليه

[@pcsof33]

@@mustafaalbdire528 هلابك اخوي مصطفى يمكن المشكلة في الكونتاكتور نقاط توصيلاته صار ضعيفة او الفولتية ضعيفة و يمكن من الريلي في الكارت الي تنطي كهرباء الى ملف او كويل الكونتاكتور و يمكن الكمبريسور في داخله شورت مع جسم الخارجي افحص ب كلامبميتر

[@mustafaalbdire528]

Bewar Tech شكرا اخي للرد طلعت المشلكة في الكامبريسر

[@becareful8683]

شكراً

[@user-zs3wg7fl1c]

احسنت يا استاذ جمال في سوال مكيف واحد ونصف حصان نوعهLG,,لقيت في ريلي تلات شريح بس هو كسر عادي ولا يتغر ،،ده اول حاجه كارته الوحده الداخليه كنترول تلات فرد في رزته بيعطيني كهربه كده في حاجه في الوير ولا كارته ولم اجاي شغل مكيف مفتاح الوحه ينزل كده كمبروسر اتحرق معلش طول عليك في سوال في انتظار الاجابه شكرا جزيلا

[@jamalbadhafari2634]

ممكن في التماس كهرباء

[@kazimaleiraqi8296]

انا رأيي اشوف الريليه أفضل من الكونتاكتر

[@mohamedshrife215]

طرق توصليهم يا استاذ جمال يارات الشرح

[@jamalbadhafari2634]

أن شاء الله

[@rr.ff.tt.]

استاذ جمال ممكن طريقة ربط الريلي الي بل فديو انواعهن جميعا وشكرا 💖

[@dimz1a]

انا عندي الريلاي بالسنترال ٧ طن تعطل ، والفني لغاه وقال عادي مو ضروري ، هل هالشي طبيعي ؟

[@jamalbadhafari2634]

هذا ما يفهم في الشغل, الريليه مهم حتى وان ضل يتلف, ابحث عن سبب المشكلة

[@user-fu6bc2yh1g]

راح يتلف الكمبرسور هو عمل جمبر و إذا ما رجع كل شيئ طبيعي ما فيه حماية للكمبرسور نتشرف بانضمام في قناتنا و نرجو دعمكم لنا بلايك.

[@dimz1a]

@@user-fu6bc2yh1g هل ابدل الريلاي ؟ ام الخلل في مكان آخر ؟

[@pcsof33]

@@dimz1a هلابك اخوي اذا تحط الريموت على 16 الى 20 درجة حرارة الكمبريسر راح يرتفع بسرعة راح يسبب بسحب امبيرات عالية فلهذا الريلي ما راح يتحمل راح يحترق و يعطل ولكن حتى لو حطيت الكونتاكتور و حطيت الريموت على نفس الدرجات هم راح يحترق الكونتاكتور ولكن الكونتاكتور افضل من الريلي لان نقاط توصيلاته اقوى و مقاومة ملفه اقوى فلهذا الكونتاكتور افضل و يتحمل اكثر

[@khaledyousef7084]

انا بفضل الكونتاكتر عن الريلاي

[@majesticcorner8984]

اخي الكريم هذا الرلي ماله دخل باستمرار تشغيل الوحده الخارجية الان الرلي يأخذ حار من رلي الكرت للوحده الداخليه ويأخذ بارد من الوحده الخارجيه يعني اذا بنته من الريمونت راح يفصل خاط ايعاز الحار من رلي الكرت للوحده الداخليه، اما سبب العطل التتكلم عنه هوه عطل في رلي يعاز الكرت الداخلي للرلي الخارجي

[@jamalbadhafari2634]

اضافة جيدة

[@khaled-707.]

الكنتاكتر للمكيفات السبليت

[@user-mr3qp5ce4q]

🌹🌹

[@zeaa3885]

السلام عليكم عندي كوندكتر شاك في ربطه

[@jamalbadhafari2634]

وما هو الشك

[@abdulaali1984]

السلام عليكم اخوي جمال هذا مو نحاس هذا نحاس اصفر

[@jamalbadhafari2634]

احسنت ولكن ماذا تقصد بنحاس اصفر وما هي مميزاته

[@taa555taa]

استاذ انا افضل الكنتكتر

[@user-xi5hf7rd7x]

Bonjour

[@murtadhaal-kinani8711]

احسنت......ممكن اذا رابط صفحتك الشخصيه علة الفيس بوك او الرقم الخاص بك للتواصل معك

[@jamalbadhafari2634]

أنستجرام www.instaaram.com /jamalbadhafari?r=nametag تويتر @JBadhafari فيسبوك JAMAL BADHAFARI البريد الالكتروني [e-mail]

[@murtadhaal-kinani8711]

@@jamalbadhafari2634 شكرا

[@alkanasalkanas5612]

بارك الله فيك

[@user-gu5cu3he4q]

لو ركبت الكنتاكتور بديل الراليه الجهاز يعمل بانتظام ولا الكنتاكتور لا يتحمل أمبير عالي كمثل

[@pcsof33]

الكونتاكتور افضل من الريلي لان نقاط توصيلاته اقوى و مقاومة ملفه اقوى فلهذا الكونتاكتور افضل و يتحمل اكثر

[@-hussein2802]

احسنت