LGB Diesellok Schöma 2060 modifizieren / umbauen (tutorial) Modellbahn Spur G /

[@helmutmitscher411]

es ist immer wieder erstaunlich, was Du so zauberst !

[@schneckenbergbahn]

Ordentliche Arbeit, ausführlich erklärt. Und ein gutes Beispiel, dass man dazu keine Top ausgestattete Super-Werkstatt braucht.

[@Westerndiggi]

Hallööchen, sowas habe ich in der Analogtechnik vor ü 25 Jahren verbaut. Seit dem Diggisiere ich meine Lok´s und Personenwaagen. Doch ich danke dir sehr herzlich für alle Analogfahrer ihre Systeme zu verbessern. Lieben Lokpfiff Dirk Hesse

[@nikjoblogh]

Tipp: der Stecker im ineren der Lok ist auch verpolungssicher(der hat so ne Lasche auf einer Seite). Und der Stecker hat ja 4 pins davon gehen 2 zum motor und 2 kommen von den schleifern(er ist eigntlich für decoder) du kannst die antiparralelschaltung also auch da einlöten und musst keine extra kabel zum motor ziehen. :)

[@LGBSchmalspurbahner]

Du hast eine Schöma aus einem Starterset, wäre jetzt ganz genau genommen keine 2060 sondern eine 70420. Aber so genau nimmt das hier ja keiner. Schönes Video, gefällt mir sehr gut

[@lgbclassix498]

Als 2060 wäre sie ohnehin nie durchgegangen, denn im alten Nummernsystem gab es noch keine Loks mit DCC-Schnittstellen. Auf dem Boden steht 20600 und es gab sie auch nie einzeln. Also eine Lok, zu der es sicher nie eine OVP geben kann ^^

[@Schmiddko]

Cooler Umbau

[@SevenWelt]

Glück Auf, hauptsache die katze hat spaß!🐈👍

[@thecameraman701]

Gut erklärt, Herr Lehrer. Ermutigt zum Nachmachen. Mein LGB Otto soll mal zischen. Dazu will ich noch die Playmobil-Batterieloks meiner Kids für den Gartenbahnbetrieb umrüsten. Elektriktrick ist für mich neu. Mal sehen.

[@pinnuckel406]

Dann wünsche ich viel Erfolg. Kannst ja mal schreiben wie es gelaufen ist, was du alles umgebaut hast.

[@Miertreg1]

Sehr gut gemacht und gezeigt, ein toller Umbau 👌. VG Gert

[@wernerb.4745]

Super erklärt. :-) Danke

[@MojoSpoon]

Wo bekommt man denn diesen coolen Pustefix-Waghen her?

[@RalfsTRaumbahnH0]

Hallo, was kannst du eigentlich nicht? Alle Spurweiten von der Weihnachtsbahn ins Kleine und Große. Kannd as sein, dass das Rauchdestliat die Seifenblasen behindert? Auf der geraden Strecke sind die Blasen direkt geplatzt. Grüße Ralf

[@pinnuckel406]

Darauf hab ich nicht geachtet, das muss ich mal testen

[@FunkerHornsbey]

hey, kurze Frage. Welchen Kabeldurschnitt empfiehlst du denn für die Beleuchtung und für die Stromzufuhr des Motors im Bereich der Digitalisierung

[@pinnuckel406]

Ich habe hier 0,22 mm² verbaut, ich denke das wird auch im digital Betrieb reichen

[@lgbclassix498]

Typische Schwachstelle aller Schöma Loks: Die Haltebügel für den Motorblock brechen sehr leicht und sind als Ersatzteil leider nicht sehr einfach zu bekommen. Die Tanks kann man übrigens abnehmen, da sie nur gesteckt sind. Im Zweifel vorsichtig erhitzen.

[@der-gartenbahner]

Schönes Video, vorallem die roten rollenböcke fallen ja gleich ins Auge. 😁

[@Sven-Gross]

Hallo, Die Blaue schnitstelle ist für eine Digitalisirung gedacht. darüber laufen wenn man die platine nicht ausbaut die befehle für licht. oder auch die funktions tasete 1 wenn man mit dem 55021 von LGB arbeitet. Diese schöma ist für den digital betrieb vorbereitet.

[@pinnuckel406]

Danke für die Info. Was LGB / Spur G angeht bin ich Neueinsteiger

[@Sven-Gross]

@@pinnuckel406 ich bin mit der LGB Groß geworden. ich habe erfahrung von Alalog bis hin zum Digitalem. ich baue selber loks um. daher weiß ich das :-) Video ist dennoch super!

[@SchulungKDCB]

komisch, meine katze wäre bei seifenblasen nicht gegangen

[@WhilliamKidd]

1. Aber muss auch sagen sehr ausführliche umbau Anleitung!

[@legorj35]

Hey diesen Seifenblasen wagen hatte mein Bruder auch