LGKS 2021 Ligurische Grenzkammstraße #5 Vierter Tag Unwetter am Tende Pass mit Beta Alp KTM Freeride

[@larsd4877]

Schöne Qualität. Beim Anblick kommen mir meine Bilder der Erinnerung. Fahre diese Strecken gerne mit meiner 450er Berg, ganz entspannt mit geringem Verbrauch. Einfach eine wunderschöne Landschaft.

[@enduromotorradtouren]

Danke, Lars, sehe ich wie Du. Entspannt fahren ist der Zauber in dieser Gegend. Anhalten, schauen, trinken, staunen, Bild knipsen. Und im Winter sich an der Sommertour erfreuen. Hoffentlich geht's bald wieder los. Gruß aus Nürnberg, Günter

[@WolfMates]

Realy nice! Mountains and then forest section! :) Cheers!

[@enduromotorradtouren]

Piemont near Tenda Pass is a very nice section, Wolf. The same is true for the northern part near Susa or Bardonecchia. All those lovely views! Pity that Piemont is far away, 1.100 to 1.200 km from Nürnberg, and even more from Portugal. But you have many good tracks nearby, and then there is Spain. So you live in a kind of two-wheel paradise. Cheers, Günter

[@svendura1]

Ich mag deine ruhige Art zu erzählen. Und deine Beobachtung, wie entspannt ein ruhiges Motorrad ist, das sanft ans Gas geht, kann ich nur bestätigen. Meine KLX 250, Greeny, mit ihren 22 PS fährt so wunderbar sanft, dass sie gerade für schwieriges Gelände meine erste Wahl ist. Allein Steilauffahrten ohne genügend Anlauf, das wäre nix. Da braucht man die brutale Power der KTM. Aber nur da... Die Strecke, die ihr gefahren seid, erinnert mich an den Aursjövegen in Norwegen. Da gibt es einige Gemeinsamkeiten. Eines Tages werde ich auch einmal die berühmte "Ligurische" unter die Räder nehmen :-) Und ich mag die ruhige Art, in der ihr fahrt. Endurowandern und nicht Motocross. So mag ich das, wenn niemand sauer sein kann, dem man begegnet. :-) Schöne Tour, schönes Video ... Lieben Gruß Svenja ...und Pieps, näh?!

[@enduromotorradtouren]

Danke, ihr beiden, die Ligurische ist im Sommer wirklich schön. Manchmal wundere ich mich über GSen, manche Fahrer haben einen angestrengten Blick. Deshalb: Eile mit Weile, dafür sind unsere leichten "Traktoren" geeigneter. Und wir haben mehr Zeit zum Stoppen. Manch andere schalten ihre Kameras nur ein, um hinterher, nach dem Urlaub, anzuschauen, wo sie durchgebrettert sind. Zum Glück sind die in der Minderzahl im Piemont. Ist halt alles weit entfernt. Anfahrt mit Abholung der anderen Bikes 1.200 km, das ist schon 'ne Nummer. Für Dich wären das fast 2.000 km. Da liegt Norwegen näher. Wobei sich das Land gewaltig nach oben zieht. Den Aursjövegen muss ich jetzt mal googeln, noch nie gehört. Danke für den Tipp, Günter

[@enduromotorradtouren]

Ui, das sieht aber eindrucksvoll aus dort!

[@HarzerEndurowanderer]

Glück auf Günter 🙋🏻‍♂️... toll dein Endurovergleich mit Fahrzeugtausch direkt auf der LGKS. Ja, auf deine Frage 🤔 ich hab ja auch einige Pferde im Stall. Die alter RVC Honda Motoren (Domi und XL600) brauchen schon Aufmerksamkeit ... die Dicken V2 (Transalp und AT RD04) lassen wir hier mal raus ... wir wissen warum wir nicht mit Dicken in die Berge fahren. Dann bleiben noch die 250ziger CRF und Nixe. Beide sehr sehr genügsam und gut zu händeln. Die Nixe für mich mit 186 cm tuck zu klein, die CRF 250 L PERFEKT wie ich auf meiner Alpentour selbst feststellen konnte. Videoserie startet am Samstag ☝. Die Rally wäre zu hochbeinig ... wir testen sie im Juli auf der LGKS (Fortsetzung des TET ITA) mit Sohnemann ... Ich bleib bei der L ... das Alpengewitter passend zum Ende des Videos eingebaut. Möchte keiner haben aber gehört da oben dazu. Jetzt Wildzelten da oben 🤔 ... wir testen es im Juli ... Harzer 🌲 Grüße Karsten

[@enduromotorradtouren]

Hey, super, Karsten, ein Stall voller Pferde. Nicht mehr lange, und sie dürfen in die neue Saison galoppieren. Bis bald, Günter

[@dermotorradfahrer-roberto5831]

5:19 So eine Art Waschmaschine wäre gut dann kannste Waschmittel einfüllen und die Kameralinse wäre auch froh, nix mehr Grauschleier. Wie hieß doch früher mal die Werbung? "Dasch zwingt grau raus und weiß rein." 🤣 Ja im Ernst, man hat ja kaum die Möglichkeit Mopeds so zu testen. Aber ich glaube mir ist eine geringe Sitzhöhe schon wichtig. So wie Karsten unten schreibt die Honda crf 250L mit der spekulierte ich auch, aber ich hab ja dann die kleine Nixe, Honda NX 250 bekommen. Mit der bin ich echt zufrieden, die ist auch noch etwas niedriger als die 250L Die Beta Alp 200 war für mich das Beste was ichje im Gelände gefahren hab. Nur als Vielfahrer war mir die absolut nicht alltagstauglich, die musst du schon wie ihr mit dem Auto zum Einsatzort bringen. 19:40 Ja mit Stollenreifen sind bei trockenen Wetter doch auch Schräglagen möglich. Nudelt halt ein bischen, aber die halten. Danke wieder fürs mitnehmen, toll! 👍👍👍

[@enduromotorradtouren]

Ja, Roberto, eine Dash-Waschmaschine fürs Unterwassergehäuse der GoPro, das wär's. Jetzt weiß ich auch, warum bei Profis immer mehrfach gefilmt wird ;-) Muss ich diesen Sommer bei der nächsten Alp-Tour in Italien mehr beachten. Und viel öfter als bisher über die Plastik-Linse wischen. auf ihr sammelt sich der Staub viel früher und störender als auf dem Visier. Gruß, Günter PS: Die Nixe ist auch ein hübsches Ding.