两轮竟比四轮快？F1车迷向MotoGP入坑【117赛车】

[@qaz20518]

我就是F1車迷入坑MOTOGP的 F1看了14年，MOTOGP 才看了3年多快4年 四輪跟兩輪本就沒可比姓 F1要注意的東西自己車隊策略、保胎、保持每一圈的單圈速度速度掉太多還要注意對手是否換胎或者還要撐一段時間看有沒有安全車拚運氣 車隊還要注意對手是不是假動作引自己進去換胎(現在比較少這種) V8 V10 年代還能加油開賽用輕油載前期拋開對手再進去加油衝刺，策略又更重要了 GP 就比F1少個策略 和 換胎時機 其他都差不多 保胎和注意每一圈單圈還要注意輪胎狀況是否可以保持速度或者降速維持不摔車 63如果能離開紅軍去加入現在第二 第三快的車隊 A廠或者KTM能夠奪冠 大家才信服吧? 或是來我大山葉也不錯XD

[@rubyandy9199]

策略上F1真的沒話說 但纏鬥上GP比較精彩

[@Guahehe0419]

F1開這麼慢是因為他們只讓他開這麼慢…

[@光銘-r2i]

今年場上不是只有三支杜卡迪車隊 是四支不是三支 （還有VR46） 還有衛星車隊並不是用購買的方式跟廠隊買車 是用租的不是用買的 廠隊只是租給你使用權而不是把廠車賣給你

[@JYKuan]

沒有存在感的車隊可以直接忽略不計沒關係😂

[@Yougotbekidding]

@@JYKuan VR46沒存在感?? 積分榜排9&10再加個老猴光環 確定沒存在感（？ 那HRC今年怎麼辦

[@MichaelChenP]

就我的印象, 衛星車隊的確是用租的GP賽車

[@BrockMak]

明年: Pramac 反而過戶到 Yamaha， 因為它們終於得研發 V4引擎了

[@dodoo159632]

你是不是覺得自己很懂很厲害?

[@willyshen4336]

其實我也覺得 Motogp車手相較之下在場上的重要性比F1還高 F1要算輪胎算油量等等 這也是賽車好玩的地方 但Motogp真的是 誰比較敢晚煞車 誰還沒噴出去這樣 而且沒進站的比賽比較單純 尬掉前面那個人就對了 馬奎斯也證明了 RC213V又或者GP23 車手實力是可以差很多的

[@walkermak7616]

我覺得馬奎斯最能證明的事是:只要給我好車,在場各位都是垃圾XD

[@1145-k8u]

10:05 63想證明不是因為車快才能拿勝利 但問題現在就是騎著最好的車是要怎麼證明😅😅

[@shuochen-h7m]

哇，经过村长的多次催更，终于来了

[@atthewm9292]

希望更多GP介紹，比起賽車還是GP好看

[@sebastinwang315]

至少Vettel不會酒駕

[@devinbooker2592]

至少他不會抱怨東抱怨西

[@d5408e8is]

人家Pecco可是小公主，不許你這麼說😡

[@howardhuang769]

還有小公主的公關能力也是災難, 不過看他騎車真的是享受(只要不迷之摔車)

[@wangzack7997]

酒精爱好者

[@love79020164]

東錯西錯絕不會是自己的錯

[@ロ.リ.一番大好き]

近代最沒有爭議的強大車手羅西絕對是其中一個，當年被本田高管嘲諷是車強不是人強直接轉隊當時的弱隊山葉，並用者當時性能拉垮的賽車憑實力拿到世界冠軍，自此沒人敢說羅西是靠車贏的

[@ashchen2857]

直線因為馬力比的關係 mogp一定比較快。但入彎要早煞 兩種競技看點不同😂

[@Chen_En]

阿...你要說的應該是直線比較快而已，基本上F1單圈速度絕對是比motogp快上幾乎20%以上，光是彎速就快的讓GP看不到了，比賽彎道這麼多怎麼可能motogp會贏F1，當然要看纏鬥的話，確實兩個比賽都有不同的看點哈哈

[@pigpig71114]

​@@Chen_En 沒錯，如果同賽場，F1一般都會快MotoGP 20秒以上圈速。所以勿以為MotoGP車手比賽時身體需要左右移動就等於體能比F1車手強。其實是剛剛相反！因為要抵抗F1轉彎速度及剎車的重力，是需要極大體力的，而且心臟泵血肌力需要很強壯，才可以在巨大橫向G時保持供血，去做出每個千份秒的決定和反應。可能會有人說戰機駕駛員能對抗更高G力，但不要忘記他們可以有壓力衣褲輔助。至於MotoGP在轉彎時因為車及車手是傾側的，所以車手心臟不需抵抗橫向G，泵血肌力要求會細一點！

[@swmtd9484]

以前有睇MotoGP F1我唔太懂得欣賞所以少睇 同好多人一樣係因為46入坑 MotoGP多啲超車 更危險 更刺激 更容易欣賞車手技巧 睇電單車入彎實在太療癒喇❤ MotoGP值得更高關注度 希望將來能夠有影視平台幫忙說好鐵騎故事

[@BrockMak]

2:06 近距離看：煞車時的護膝、靴子甚至手套配色都可分辨

[@vasslin6887]

好片，都是乾貨👍

[@Junjia-d7z]

笑死 正確率有待商榷

[@張聿倫]

希望chester以後可以多講motogp，因為我F1跟GP都有看

[@seant8538]

chester的MotoGP入坑視頻終於做出來了😂

[@eric72033]

MotoGP 直線加速、極速快 F1 煞車距離極短、過彎 G 力值高 不一樣的東西，難以比較 但如果硬要比較 有幾條 F1、MotoGP 都有的賽道 F1 單圈秒數還是比較快 （有些快了快三十秒） 且同樣的賽道 兩個官方給的賽道單圈長度還不同…

[@sisi0208]

4:04 車手的夢想就是進入到廠隊，目前的本田除外，然後下一個畫面放93剛加入Gresini的畫面😂

[@adam99551]

Pecco的發言專業嗎? 我是知道他在推責任時推的很專業🤣

[@hhh54088]

沒錯! 好像沒積分都不能跑在前三名一樣。不知道是什麼心態，想當初杜卡迪墊底的時候。只要有杜卡迪車手跑在前面(或是常墊底車隊)，車手還不會像他一樣賽後在那邊哭爸的(我相信車迷也不會)。只會討論杜卡迪這站超猛的。搞得好像有資格奪世冠才能跑前三名，很讓人唾棄他的態度。真的!

[@javexu1197]

這邊的專業講的應該是他的發言一直都很公關，也不太會出現太多個人的情緒字眼

[@Junjia-d7z]

正確性有待提高

[@蒼崎渡]

MotoGP比F1好看的一點，只要有一點閃失就是摔車收場，比F1還要更容易看到血流成河的場面（ry

[@chiayilin8092]

F1大部分比賽時間都很無聊，但發生撞車事故就是一大看點。MotoGP的事故，個人倒覺得還好，至少不太會出動Safety car。

[@蒼崎渡]

@@chiayilin8092 MotoGP有些時候一個失誤可以帶倒一大片，最近的是印尼站，一口氣4個DNF

[@Cheng1207]

@@蒼崎渡 這種條件下 曼島TT好像是最好看的😂 試試即逝世

[@孤兒拳掌門人]

車有車的個性，摩托有摩托的刺激，只要不是自私加害他人，都值得尊敬

[@謝謝你9527-v8p]

Pecco我們都叫小公主或是酒駕仔

[@ll435]

MOTOGP 的多變 車手個人風格 , 騎乘風格較為特出 , F1 就看策略 , 車隊內鬥 , 人事 , 政治面較多 ~

[@MichaelChenP]

想看更多的Moto GP介紹, 拜託啦...😁

[@Peter-7777]

89 今天做到啦！

[@王裸奔]

pecco強在他那神之進灣點 每每有人想跟他纏鬥 都會掉進他的陷阱裡 故意漏了一個小洞讓你鑽 但她卻有更充足的油門時間去拉速度

[@human890209yang]

开放麦克风系统是不是对马丁的帮助最大。哈哈。那个3轮车的比赛更花。1轮的电动平衡车比赛也开始有民间人玩了。

[@keiming2277]

MotoGP 頂尖車手工資只有f1 下遊車手水平 除Marc Marquez 16m 2nd , 3rd Pecco Bagnaia, Fabio Quartararo 5m 1/3 車手工資不到1m 比角田低

[@ayuhb8785]

F1車手生涯也比GP長

[@Simon-bd3it]

4輪地位就是比2輪高 你看頂級富豪哪有在騎車出門的

[@xiaomadmd9093]

辉煌的本田落到如此境地，真的不胜唏嘘 希望2027更改规则时可以看到日厂的归来崛起

[@Laugh8787]

63的優勢不是晚煞是防守反擊 讓別人晚煞然後用更快的速度開油過彎出彎速度比別人快把被抄的位置拿回來

[@crystal8537]

好视频 😊

[@BrockMak]

1:01 2027年起將廢除所有電子系統，也將降低馬力和減小油缸

[@ShellJing]

只是中文圈習慣一廂情願地以小什麼的幫別人起外號而已，和年紀沒點關係

[@Dogzilla0606]

不知道耶，我覺得有時候車輛性能太接近也不一定好看，像石頭人老猴到後面93稱霸的時代，收視率現在還高

[@ww168268]

馬丁今年沒辦法拿冠軍的話，明年轉Aprilia就完全沒機會了...

[@carandgametv760]

所以有些不是廠隊會用2023的車嗎 請問哪些隊伍是呢

[@sola94366]

Yamaha廠隊:新款YZR-M1 Honda廠隊 、LCR:新款RC213V KTM廠隊、Gas Gas車隊:新款RC16 (老闆保證車子一樣沒有差異) Aprilla廠隊、Trackhouse車隊:新款RS-GP24 (除了25號老吳用GP23) Ducati廠隊、Prima車隊:新款GP24 (廠隊的貌似還是升級版) Gresini車隊、VR46車隊:GP23

[@Lecler-rw9jk]

有種63去騎本田啦 看看能不能都跟小馬一樣能稱在前10

[@lawrencecheng5]

Very good, 已訂閱頻道

[@penguin-8787]

10:53 pecco明明一直靠北米其林

[@KuoIanLove]

Vr46一脈相傳

[@devinbooker2592]

這人超公主

[@23492727]

摩托車157kg只是車重，還是車身連司機的重量呢？

[@carandgametv760]

下集什麼時候啊

[@王家鍇]

0:16 勘誤一個點，F1並非Prototype而是Openwheeler，利曼/wec的車輛形式才是Prototype

[@BrockMak]

3:24 明年會試用

[@redmercy5334]

懸吊高度控制要在新賽制的時候拔掉了QQ

[@danny3543]

Martin前2次的合約 要麻他傷病 要麻他一直退賽 廠隊自然不會簽他 沒什麼好抱怨 近期看不懂操作的是NINI 騎著場上最強的車 穩定性沒MM93穩 成績也沒MM93穩定 然後就怪GIGI為啥不簽他 氣噗噗的跑去KTM

[@satan2442]

這好啊，看明年KTM航空母艦

[@黃佑興-g4w]

Ducati統規賽

[@a88322224]

Pecco 場下發言有很專業嗎

[@willyshen4336]

我總感覺他欲求不滿 永遠車子都有問題 但殊不知他的車子是全場最強

[@SuperAdam707]

我開車去買菜，假日騎重機出遊，四輪就是交通工具，有什麼好比賽。

[@kan82032]

那有GP車迷入坑F1的嗎😂

[@Fairy1218]

會笑死目前本田除外🤣

[@陳冠竹-q6b]

gp真的比f1還要硬派太多\

[@chiayilin8092]

F1比賽時間長，人上半身是綁在賽車椅上，方向盤上一堆電控要調整，TR一直發出指令，還有強大的橫向及重煞的G力。

[@陳冠竹-q6b]

@@chiayilin8092 我只得硬派是體能上 雖然F1G值比較大但他是綁在車上 GP是一個全身性 核心肌群跟手臂要很腳都要很強悍的 手臂大概新人很快就要開刀處理腔式症候群 然後只要你夠細膩 核心夠強 在你前輪失去抓地力時 可以像marquez 練到靠著手肘膝蓋把他頂回來

[@foxing9703]

啊我們的全日杯的部分勒

[@luhaohao2790]

好可惜沒有提到臘肉 #fq20

[@DKming1020]

好奇以前大學同學看的Rossi 是多強

[@mcraess6768]

用GP屆的MJ來形容不過分

[@jiajianhou426]

除了本田lol

[@tgimul]

我只能说让我开车高速过湾我敢，骑摩托车我不太敢。

[@ParanoiaWire]

猴子难道不值得一提吗😅

[@wusteve877]

笑死，彎道就被F1海放了。

[@Qi0530]

都跟你說了 兩輪上過彎沒辦法全油門了

[@趙雲-b8u]

笑死，接地面積差這麼多，難度也是GP難，風險也高

[@1145-k8u]

果然哪裡都有這種未進化完全的人種

[@wusteve877]

別說F1了，連GT賽車彎速都比較快，這還搞屁阿。

[@qaz20518]

標題黨? 大家都知道F1彎道比GP快 不用你說了

[@hoshizora5473]

明年2025，要開放無線電語音系統了，跟F1一樣