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Жазылу 66 М.
アイキョウ バイクチャンネル
Күн бұрын
Пікірлер: 16
@Sos-s8y
4 сағат бұрын
インプレお疲れ様です。BMWの車両は存在感あって好きです。この前インプレされてたビクスクが非常に気になっております。一度試乗してみようかしら…
@chintara-kinmei
3 сағат бұрын
今年の春まで2020年モデルのプレミアムライン(最上位グレード)に乗っていました。わたしも下道では6速、2,000回転で燃費走行していました。燃費はリッター25kmくらいいきました。ちょっと重いのが玉に瑕ですが、ワインディングが楽しいバイクであることは間違いありません。
@guest2236jp
2 сағат бұрын
ストファイ系のバイクでタンデムしやすそうなのがあまりない印象ですが、これはグラブバーも付いてますし、タンデムしやすそうですね😊
@hiba2017
8 сағат бұрын
自分のモデルは前期型なのでキーレスやオートクルーズも標準で付いてるのでツーリングでも便利で良いです。燃費も普段の街乗り(郊外)では20km近く走ってます。
@mochablue9507
3 сағат бұрын
BMW F800GS(2024年式)のレビューをお願いいたします
@puikumaboku3167
3 сағат бұрын
KAWASAKIもそうですが、etc初めから付いている車両は本当に配線がキレイだから他のメーカーも全車種お願いしたいです!! 次は是非、f900GSインプレお願いします!!
@naoyukiurata7867
5 сағат бұрын
こんばんは! 興味あるマシンで、ひとこと、カッケ〜ってバイクのカテゴリーで(個人的に)、楽しく視聴させてもらいました!! インプレ、凄く参考になります! 900xrもいつかインプレしてほしいです(笑) いつも楽しい動画配信ありがとうございます!! m(_ _)m
@広子-v4y
10 сағат бұрын
カブちゃんに乗ってると 大型に限らずタンクの存在感に憧れますぅ💕
@yasshy1202
8 сағат бұрын
BMWも来たなガンダムカラー非常に好みのカラーリングですね😁👍
@伊藤近平
7 сағат бұрын
2気筒好きなのでF800Sの時から気になってます。 ドイツのサス・セッティングは独特ですね。
@きよし山下
10 сағат бұрын
F900Rのクイックシフターはアクセル開けたままUP/DOWNできるタイプでしたか?
@緒方哲徳-p3f
8 сағат бұрын
まいど〰️Oです 高級車は違いますね〰️オートクルーズが要らない手首の角度なんですね〰️スゴイ! 外国人サイズを乗る アイキョウさんもスゴイ! 至れり尽くせりの装備 ‼? 至れり尽くせりの装備 と言うことで〰️ ハンターカブやクロスカブの装備完成品は まだ見た事がありません そうです、アイキョウさんのクロスカブも エンジンガードとマフラーとフロントが残ってますね〰️ フル装備でどれだけ バックを付けれて どんなロマンが叶うか ひとつの完成形を作る事でカブ主さんへ意欲と憧れを提示出来るのかが気になる所です (笑)👍️
@万卜人のオタク夜話
10 сағат бұрын
このカラーリング、好みだなあ
@mitsutaka8592
10 сағат бұрын
珍しく手厳しいですね!(^^)!笑 BMWはかっこいいし豪華なんだけど・・・値段と故障と維持費がなぁ・・・ 国内四大メーカーのレベルが高すぎるんでしょうね!
@筆耕人チャンネル
4 сағат бұрын
こんばんは お疲れ様です 私は2011年型のF800Rに乗っています ハンドルを少し上げて、ローダウンしてもらい足はベッタリ着きます BMWの社長さんが言うには、ドイツ人の体重8~90㎏あたりでサスも設定してあるとのことでした 身体も大きいので、とんでもない大きさのバイクも展示しているんです こんなでっかいバイク、誰が乗るんだよ
@rh02j18
10 сағат бұрын
BMWのストファイ、、、😄😆😄 コレでも~ちょっとハンドル近めだったらって感じしますが、そのままでも良さげですね~!😆😄😆 シートのサイドにバック付けたりで旅バイクにも、、、(;´Д`)ハァハァ
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