Лишние трамваи в Риге?

🚎 Rīgas satiksme планирует начать процедуру закупки новых низкопольных трамваев - для этого компания начала изучать рынок. Однако, как выяснила программа #НовыйДень, из уже полученных предприятием 46 трамваев от компании Škoda, часть не используется.

[@bucket0072]

А где 3 и 9 трамваи? Когда их вернут

[@meta_dan8944]

Никогда, выпуск 4 вагона на оба маршрута, это не рентабельно. Есть 7-ка, которая демонстрирует показатели, а 3-ка и 9-ка это выстрел в прибыль с 7-ки. Как вариант, я писал в РС с предложением о продлении 2-ого Трамвая до Доле, но ответ так и не был получен

[@Yevgeshik]

@@meta_dan8944 Если грамотно распределить нагрузку 7-ки на три маршрута (3, 7 и 9), сделать соответствующие интервалы при наложении которых на общем участке будет нужный интервал (нынешней 7-ки), то будет очень даже рентабельно, все три маршрута это одна организация, тут не может быть никаких выстрелов в чью-то прибыль. Чем плохо не пересаживаясь доехать из Кенгаргса на Юглу или Саркандаугаву?

[@kristinagegele5964]

@@meta_dan8944 девятка это удобство для тех кто едет по ганибу дамбис.

[@meta_dan8944]

@@kristinagegele5964 2 вагона, которые проще отдать 5-ке. Для понимания. эти 2 вагона делали по 4 рейса утром и по 4 вечером в каждую сторону. С таким-же успехом выпуск на 5-ке поднимается до 8 вагонов, а на 7-ке до 11 и всё. Вот вам компенсация не нужной 9-ки, которая существовала только на дотации

[@meta_dan8944]

@@Yevgeshik Из Кенгарагса на Юглу - 15 и 31, недавно вот ещё и 33 автобусы есть и идут они не 1 час, а 30 с хвостиком минут. Урезать выходы на 1,7 и 5 в угоду 3 и 9 - никто не собирается. Давайте считать. На всех маршрутах с которыми у 3 и 9 есть общие участки, то есть на 1,5 и 7 работает 44 вагона. Югла спокойно вывозится 27 вагонами 1-цы. Там ещё и 22 машины 4-ого троллейбуса, 6 машин 31-ого и 2 машины 34. Куда там ещё 3-ку вписывать? Весь участок по ГанибуДамбис - это полудохлая промзона, где 5-ка и А2 спокойнно справляются, но если кровь из носа нужно там усилить движение - скорее на 5-ый маршрут добавят 2 вагона и сделают их - пиковыми. То есть 9 вагонов 5-ки там с головой. Про доковидные 11 - я молчу, это, к сожалению, несбыточные мечты. Ну и остаётся Кенгарагс, куда 10 вагонов 7-ки в притык, согласен. Но основной поток идёт с Кенгарагса - на рынок, после Рынка и до мореходки 7-ка идёт полу-пустой. Вот и получается, что 9-ый не нужен, так как уникального потока на него нету, это просто продлённая 7-ка. Если уж сильно хочется вывезти Кенгарагс, то надо туда продлевать 2-ку, пускай даже если сделают расписание как у 5-ого трамвая, но это уже намного лучше чем 3 и 9. Так как 2-ка будет равномерно нагруженна на всём своём участке. От Кенги до Центра и от Центра до Агенскалнса. Забыл добавить. 2-ка в Кенгарагс - это помощь 7-ке как в рабочие, так и в выходные дни, так как в выходные на 7-ке только 5 вагонов, идущие прилично так полными, ещё 5 вагонов 2-ки, выправили-бы ситуацию

[@jurik6993]

Три года не нужен а тут понадобился . опять народное бабло вход пошло

[@pellertransportguy]

Мне больше старый трамвай нравится.

[@Tva1ka_unofficial]

Как же много умников в комментариях. Без них все компании бы обонкротились а государства разрушились!

[@vasilijsgavrilovs3764]

Во-во!+1000%!Це-экономика!😆😆😆

[@jevgenijaandrejeva7113]

Трамваи простаивают,а может потому, что нет водителей?Ведь кол-во трамваев на маршрутах уменьшилось.

[@sergeicvetkov5505]

voditelei kak raz do hrena

[@DmitryPekarev]

Ну так памятники ж сносить - оно ж приоритетнее, чем мосты строить!

[@kaspars443]

viens neizslēdz otru...

[@ОиоПркшл]

Не скули,вата

[@DmitryPekarev]

@@ОиоПркшл тьфу на вас

[@DmitryPekarev]

@@kaspars443 конечно, ведь ты же своими налогами оплатишь любую глупость своих господ )))

[@rddefcon2001]

@@kaspars443 Исключает, как например сейчас метробус отменили и не известно когда будут строить и будут ли строить вообще, а всё из-за РэйлБалтики... Деньги они не резиновые, это неизменная величина, если куда-то их тратят, то про другое можно забыть. Как и в целом про трамваи в Риге. Кольцо на Сканстэс, ветки в Зепниекалнс, Пурвциемс и Плявниеки, в Валдлаучи, Бэрги. Вот будут продлевать трамвай в Кенгарагсе, а изначально должны были до Дарзини. Это ещё не берём тот факт, что у нас троллейбусы новые, автобусы (теперь даже зелёные ходят), за обновление электричек взялись, а вот трамваи как были так и остались, никакого обновления подвижного состава и расширения сети трамвайных путей в Риге.

[@Olga-Mit]

А зато какие модные ))))

[@ПетрЛеонов-р1щ]

Скоро на коников или осликов будет спрос, пора поднимать экономику к примеру выпускать телеги конские. Там летний вариант кабриолет, зимний утеплённый с самоваром.

[@НатальяЛукина-э2л]

Была в Риге в сентябре не видела новых трамваев старьё громыхающее просто жуть

[@zlojzadira3272]

Мне наоборот нравится старые трамваи, есть в них что-то, какая-то изюминка. Наверно лучше смотрятся среди сов-построек

[@aleksandrsb7542]

​@@zlojzadira3272 + этот громкий звук колёс, прямо как на танке ехать)

[@Матрёшка-в5з]

Всю страну пешком можно обойти, какие трамваи???!? Это шутка?

[@GuntarsReboks]

LSM: atkrieviskojies!