LI SAPEVATE QUESTE COSE SULLE AUTO NIO?

[@vitotrabace5550]

Ottimo video per conoscere il mondo NIO

[@superpenny9556]

Hai fatto aprire un mondo e modi diversi di Auto bravo song come sempre 👍

[@pierpaoloscordo1217]

Ciao Song, complimenti per il tuo italiano e per i contenuti dei tuoi video! Se ti è possibile, mi piacerebbe avere notizie del suv completamente elettrico, il concept Robo-01, che dovrebbe essere prodotto, entro il 2023, da Baidu in collaborazione con il gruppo Geely. Grazie 😀

[@cesaresalerno8901]

Complimenti per il lavoro che svolgi

[@andream.8395]

Grazie Song Yang dell'ottimo video con informazioni di NIO e presentazione dei loro modelli di auto principali , ti volevo chiedere ma al minuto 11.50 del video citi il costo di affitto (leasing) delle batterie circa 1000 YUAN (980 € - Euro ) ma per quanto tempo 1 mese , 1 anno ? Giusto per fare un confronto se conviene acquistare batteria o preferire la sottoscrizione dell'abbonamento NIO con scambio batteria , che lo trovo un sistema piu' sicuro anche in un futuro se uno decidesse di vendere auto , non ha il problema di batteria degradata ecc . Grazie molte per informazioni ! 🙂

[@trudiasia]

Ciao Song, ho gentilmente bisogno di un'informazione. La settimana scorsa ho effettuato il test drive per la NIO ET7. Sono seriamente interessato a prenderla lavorando in Germania dove ci sono diversi concessionari. Ciò a cui non ho però ricevuto risposta é quando uscirà il modello 2024, quali sono le sostanziali differenze e soprattutto, la più importante, se acquisto il modello attuale sarà poi compatibile con le nuove batterie che permettono di percorrere fino a 1000km? Grazie mille e spero tu mi possa aiutare. Stefano

[@jamesfranklin2203]

Cosa intende per berlina economica?

[@lapostataesploratore515]

Bravissimo! Ti seguo con molto interesse per la panoramica bellissima sui marchi Cinesi elettrici volevo a tal proposito chiederti una ampia panoramica sul marchio SAIC visto che sto per acquistare una mg4 e magari resterò all'interno di questo brand vorrei conoscere gli altri modelli della casa madre ,grazie!😊

[@deco12felius68]

Sono indeciso con tutte le auto che ho in testa e adesso ti ci metti anche tu 😂👍 ci vediamo al prossimo video

[@SongYang]

la prossima volta che vado in Cina vi faccio vedere tante altre marche di auto elettriche cinesi che non hai idea :)

[@__OniZuka]

Il battery as a service è la strada migliore a mio modo di vedere

[@SongYang]

ma con il fatto delle ricariche veloci, il baas sara' ancora cosi competitiva ed interessante?

[@__OniZuka]

@@SongYang si, ha dei vantaggi evidenti. Possibilità di fare upgrade, possibilità di swappare una batteria con più autonomia per viaggi lunghi e una con meno per quando stai in città, possibilità di pagare come servizio un componente che costa 1/4 della macchina, possibilità di sostituire la batteria in 5 minuti in caso di guasto o degrado. Direi che i vantaggi sono e saranno indiscutibili. Avere una ev senza swap vuol dire che a un certo punto la batteria si degraderà e costerà di più sostituirla del valore del veicolo stesso. Tra 10 / 15 anni quante Tesla inutilizzabili ci saranno ferme in un parcheggio ?

[@groucho82c]

Ciao grazie del video sapresti dirmi se all interno del cofano anteriore c'è ulteriore spazio o meno? nel video non l hai fatto vedere sono curioso 😉

[@SongYang]

a quale modello di NIO ti riferisci?

[@groucho82c]

@@SongYang in generale....ho visto che altre auto elettriche hanno uno spazio di alloggiamento anche nel cofano anteriore, non avendo motore termico, è previsto nella produzione asiatica oppure è occupato da altro?

[@jamesfranklin2203]

@@groucho82craramente le elettriche cinesi sono dotate di frunk

[@giuseppedirienzo5901]

Ti seguo.

[@makkinz616]

Nio sono stupende. La batteria ti dà problemi? La swappo e riparto come nuova. Che poi il vero problema delle EV è la batteria.

[@simonefincolorearth]

Sono stupende. Quando arriveranno in Italia? Io ho comprato anche azioni speriamo che arrivi a livelli di tesla!

[@federicogaretti3667]

👍

[@robertoc.3789]

😍 bellissime

[@patriziovilla5715]

Belle auto.... ma i prezzi???

[@SongYang]

Questi sono i prezzi sul mercato cinese: - ET5 parte da 258k yuan senza batteria e con arriva a 328k yuan. Rispettivamente 35k euro e 45k euro - ET7 parte da 388k yuan senza batteria e con arriva a 458k yuan. Rispettivamente 53k euro e 63k euro - ES7 parte da 398k yuan senza batteria e con arriva a 468k yuan. Rispettivamente 54k euro e 64k euro

[@MrLaudamax]

..belle macchine ..all'apparenza anche rifinite bene..ma con displey conducente troppo minimal...brutti i sensori sul tettino ..possibile che non siano riusciti a nasconderli nella carrozzeria..?

[@lucabennato9899]

Penso che sia voluto il lodar sopra come per la xiaomi su7, per via dell'apertura che può avere rispetto ad un lidar incastrato nella scocca

[@andreabul5257]

Bellissime auto... immagino prima di 3 anni non arriveranno in italia

[@fernandonegro2128]

Bravissimo esserti recato in quel centro Nio Top .. ma per me Tesla sarà la più ricca azienda EV e arricchirà i suoi investitori Azionisti .. certo Nio nn sta a guardare segmentio high Level 🔝

[@SongYang]

per ora tesla rimane sempre uno delle aziende di auto elettriche migliori ma i concorrenti sono sempre piu aggueriti e competitivi

[@salvatoremanferino6874]

Ma se uno straniero vuole comprare un auto cinese , come fa se il tablet è tutto scritto in cinese? Così difficile avere menu in inglese?

[@lucabennato9899]

Per comprare le Nio senza andare in Cina son già presenti in Germania con anche le casette per fare lo swap della batteria ovvio non comodo per noi in Italia però già poterla acquistare non è male

[@hugangjie]

Mancano delle. Info sui prezzi. Sarebbe stato più esaustivo. P. S. Giusto per rompere le scatole, SUV è maschile. :P

[@Massimilianoste]

Molto belle ma forse un po’ care, è vero che la tecnologia si paga, bella l’idea del cambio di batteria

[@SongYang]

Le auto elettriche cinesi in Cina sono molto competitive..bisogna vedere se lo saranno una volta arrivati in europa visto che i prezzi subiranno almeno un aumento dal 30% al 50% se non di piu

[@Massimilianoste]

@@SongYang ed è un peccato perché se dovessero tenere i prezzi che hanno in Cina sarebbero al primo posto anche in Europa, se vogliono competere con tesla!

[@emaINSIDE]

Forse qui in Europa dovrebbero cambiare il simbolo del manchio... Un po' troppo simile alla Citroen❕

[@SongYang]

dai il marchio Nio e' piu moderno e figo della Citroen :)!

[@emaINSIDE]

@@SongYang Forse sarà la Citroen a dover cambiare❕ ✌️

[@gabriomarinoni1213]

A Milano c'è appena stato un Black Out ... In un secondo non funzionava più nulla ... Internet compreso.... Più grandi saranno i consumi elettrici più grandi saranno le responsabilità di quando non funziona più niente in un secondo.😢

[@trinacryo]

Fino a 1000 km, solo nei sogni...

[@robertcasada9276]

Prezziiiiiii???

[@SongYang]

Prezzi italiani non ci sono ancora. Pero ti posso dire i prezzi sul listino cinese: - ET5 parte da 258k yuan senza batteria e con arriva a 328k yuan. Rispettivamente 35k euro e 45k euro - ET7 parte da 388k yuan senza batteria e con arriva a 458k yuan. Rispettivamente 53k euro e 63k euro - ES7 parte da 398k yuan senza batteria e con arriva a 468k yuan. Rispettivamente 54k euro e 64k euro

[@Gillesferragni]

Ma se con una batteria da 75Kw fa 500 km come può farne 1000 di km con batteria da 100kw??? Ne farà al massimo 670

[@nevio711]

Devi correggere il titolo.

[@jamesfranklin2203]

Tutte le auto dovrebbero essere dotate di swap battery

[@giancarlobertola6614]

Queste sono auto serie non la fiat guardate gli interni e valutate

[@SongYang]

la x e z li hanno :)

[@marcom3294]

Bella ....ma le azioni sempre piu giu

[@SongYang]

non solo le azioni di nio, quasi tutto il settore delle EV non stanno andando bene! Troppa competizione e taglio di prezzi..

[@emiliofattori9437]

Trentatré sensori entrarono a Trento tutti tre trotterellando

[@SongYang]

carino questa :)