ЛиАЗ-677 (1978) (Demprice)

  Рет қаралды 5,080

ПРО машинки

ПРО машинки

Күн бұрын

Обзор модели ЛиАЗ-677 в масштабе 1/43 от Demprice.
Модель выпущена в июле 2022 года.
#лиаз #Proмашинки #Автобусы #автоссср #scalemodels #моделимашин

Пікірлер: 59
@АлександрШумкин-м4е
@АлександрШумкин-м4е 2 ай бұрын
Прекрасная модель 👍
@александрновиков-й3щ
@александрновиков-й3щ 2 жыл бұрын
Здравствуйте, спасибо за обзор. Модель великолепна, ему бы кассы и как настоящий смотрелся.
@ViVaTPobedoV1945
@ViVaTPobedoV1945 2 жыл бұрын
...кассы или кампостеры...
@АлексейРодионов-ц2б
@АлексейРодионов-ц2б 2 жыл бұрын
@@ViVaTPobedoV1945 и то, и другое было
@IlyaIM
@IlyaIM 2 жыл бұрын
Да, думаю об этом. Надо разобраться что в какие годы было (кассы, кампостеры и т.д.)
@александрновиков-й3щ
@александрновиков-й3щ 2 жыл бұрын
@@IlyaIM В 78 году однозначно касса. Она есть в журналке,, вот только не помню в каком номере и на какой машине.
@АлексейРодионов-ц2б
@АлексейРодионов-ц2б 2 жыл бұрын
@@александрновиков-й3щ кстати, кассы были только в Москве, Ленинграде и, кажется, в Киеве.
@George-wk7et
@George-wk7et Жыл бұрын
Отлично!Но мне кажется что дубль номерного знака на заднем борту в том году , был прилеплен металлическими планками .А так всё чётко и достоверно.24-й маршрут действительно обслуживал 3-ий автобусный парк,правда я не уверен насчёт 3-ей колонны.Кстати,металлические 3-ки на заднем борту,име ли тогда закруглённый сверху вид.
@ЮрийЛарченков-ч4ы
@ЮрийЛарченков-ч4ы 2 жыл бұрын
Отличная модель удалась! Спасибо за просмотр !
@IlyaIM
@IlyaIM 2 жыл бұрын
И Вам спасибо за просмотр!😉
@Alekse486
@Alekse486 Жыл бұрын
Здравствуйте , есть от классик бас , бежево-горчичный и северный варианты, у северного кстати тоже панелька не ровно установлена , а так шикарные модели.
@IlyaIM
@IlyaIM Жыл бұрын
Приветствую! От КБ бежево-горчичный долго искал, классная версия. Северный? Тоже эти очень нравятся и эмоций на полках добавляют)
@S.t.a.l.k.e.r.1972
@S.t.a.l.k.e.r.1972 2 жыл бұрын
Очень приятная модель, единственное в кабине не хватает ещё одного зеркала и на капоте кубики на " матрасе" большие,на шоколадку похожи)))
@ViVaTPobedoV1945
@ViVaTPobedoV1945 2 жыл бұрын
...и на "матрасе" на хватает пачек с талонами, которые водитель продавал пассажирам, чтобы они кампостировали эти талоны...
@АлексейРодионов-ц2б
@АлексейРодионов-ц2б 2 жыл бұрын
@@ViVaTPobedoV1945 абонементные книжечки, в 70е годы. Именно "книжечки ". В 80е стали книжками, а в 90е талонами
@moyhozyain
@moyhozyain 2 жыл бұрын
@@ViVaTPobedoV1945 а под сидениями еще не хватает прилепленных жевачек
@IlyaIM
@IlyaIM 2 жыл бұрын
Да, кубики действительно чересчур объемные, но снаружи это не бросается в глаза.
@IlyaIM
@IlyaIM 2 жыл бұрын
Ой, там много чего хочется добавить, начиная от аптечки, шторок на окно кабины и заканчивая всеми информационными надписями по салону.
@Wendlylax
@Wendlylax 2 жыл бұрын
У моделей 677 не было повторителей поворота в виде квадратов на капоте, они были на юбке снизу, где противотуманки. Неточность в деталях.
@АлексейРодионов-ц2б
@АлексейРодионов-ц2б 2 жыл бұрын
И это видно на фото, где на заднем плане Исаакиевский собор, на 1:17. Включен правый поворот
@IlyaIM
@IlyaIM 2 жыл бұрын
Модернизация 677-х проходила постепенно, как и большинства авто тех лет. Индекс М (официально) машина получила в 1982 году, хотя многие элементы (в т.ч. люки, поворотники) начали появляться на машинах ощутимо раньше (в конце 70-х). Из открытых источников, квадратные поворотники на 677-х появились в 1978-м.
@СергейСафонкин-к3р
@СергейСафонкин-к3р Жыл бұрын
Повторители поворотов на Лиаз 677 появились в 1978г летом, так что тут все правильно.
@ЮрийМигай
@ЮрийМигай 2 жыл бұрын
Есть у меня ЛиАЗ 677 от Классикбас, только другого цвета. Жаль что Классикбас раньше окна ванночкой делал - нынешние Лиазы смотрятся получше благодаря отдельно вклееным окнам. Странно что к этой технологии только недавно пришли
@IlyaIM
@IlyaIM 2 жыл бұрын
Юрий, приветствую! Первые ЛиАЗ у меня тоже есть, но я, честно сказать, совсем от него отказался после появившихся в 2017-м обновленных вариантов. Это все-таки совсем разные по технологиям и восприятию модели
@ЮрийМигай
@ЮрийМигай Жыл бұрын
@@IlyaIM а я не отказался - пусть потом внуки будут видеть разницу в технологии производства
@АзатКанатов-и7ь
@АзатКанатов-и7ь 2 жыл бұрын
Классикбас жив!!!
@IlyaIM
@IlyaIM 2 жыл бұрын
Живее всех живых... только как Demprice)
@АзатКанатов-и7ь
@АзатКанатов-и7ь 2 жыл бұрын
@@IlyaIM надеемся на новинки)
@ИльяСадаков-ц9ъ
@ИльяСадаков-ц9ъ 2 жыл бұрын
Модели Demprice отличаются качеством изготовления от Classicbus?
@IlyaIM
@IlyaIM 2 жыл бұрын
Пока, по двум моделям DP, с какими-то серьезными косяками не столкнулся. По мне весьма все неплохо собрано.
@VitalyBasenok
@VitalyBasenok 8 ай бұрын
А есть сайт, где можно купить?
@АлександрМеркулов-ж6ч
@АлександрМеркулов-ж6ч 2 жыл бұрын
Есть один ньюанс, окна! В четыре окна должны быть без перемычек, так называемый запасной выход!
@IlyaIM
@IlyaIM 2 жыл бұрын
Пересмотрел фото безбамперных 677-х (с поворотниками и без) форточки во всех окнах, что по левому борту, что по правому. В бамперных М'ках да, среднее по правой стороне и 3-5 по левой стороне без форточек, хотя попадпются и исключения.
@leonidsilkin4542
@leonidsilkin4542 2 жыл бұрын
👍, а как разбирали? Винтов я на донышке не заметил.
@IlyaIM
@IlyaIM 2 жыл бұрын
Замочком является буксирная петля. Чтобы его разобрать мне хватило ее извлечь. Еще один фиксатор под решеткой переднего люка, но я его не доставал. 1) лезвием ножа аккуратно прошелся по заднему торцу, чтобы фиксатор (был приклеен) отклеился от дна. 2) в местах где днище приклеено к кузову также проходился ножом 3) приподнимая, вытягивал днище в сторону заднено моста, чтобы снять дно с переднего фиксатора. 4) при сборке, чтобы поставить все поручни на место и их поправить, вынимал левое, угловое окошко, но может быть риск повреждения, т.к. окна вклеены. P.s. панель не встает в свое положенное место, т.к. нижней упор на днище не дотягивается до капота, а панель должна вставляться в распор с небольшим усилием.
@leonidsilkin4542
@leonidsilkin4542 2 жыл бұрын
@@IlyaIM Большое спасибо за подробный ответ! Всегда с удовольствием смотрю Ваши обзоры (жалко редко бывают). От Демпрайса ждём продолжения, может подзаработав на старых формах сделают что-нибудь новенькое.
@IlyaIM
@IlyaIM 2 жыл бұрын
Спасибо за приятные слова!🤝
@СергейСафонкин-к3р
@СергейСафонкин-к3р Жыл бұрын
Если 1978 год ,то три люка на крыше, признак лиаз 677б должен быть пригородный
@АлексейРодионов-ц2б
@АлексейРодионов-ц2б 2 жыл бұрын
Люки и передние поворотники пошли с 677М, того что с бамперами
@IlyaIM
@IlyaIM 2 жыл бұрын
Поворотники точно появились раньше бамперов, как и люки. Подтверждения этому хватает, как на фото, так и на видео, а индекс М машина получила 1982 году еще без бамперов. Что касается люков, так там вообще полный хаос и в один и тот же период могли быть машины как с ними, так и без них.
@АлексейРодионов-ц2б
@АлексейРодионов-ц2б 2 жыл бұрын
@@IlyaIMда, вы правы. Помню, сначала люки были у машин с высокой задней площадкой и двойными сиденьями по обеим сторонам. Это т.н. пригородный вариант. Потом уже на всех.
@СергейСафонкин-к3р
@СергейСафонкин-к3р Жыл бұрын
Даже были в январе 1978 года Лиазы 677б без люков, мы их называли с прямым полом, и после шли , то с люками, то без. В 1983 году были Лиаз
@ИванЗимовец-е2д
@ИванЗимовец-е2д 2 жыл бұрын
потихоньку перевыпускают модели. Надеюсь следующими будут либо Лиаз 5256 1989, либо Лаз 697. Спасибо за обзор, не думали сделать краткий обзор всей вашей коллекции.
@IlyaIM
@IlyaIM 2 жыл бұрын
Ранний 5256 тоже бы с удовольствием добавил в собрание, чтобы и с ГРЗ, и с маршрутом (есть из первой партии бело-желтый). 697-ой Н и Р тоже очень желанные модели, хоть и не самые массовые... Думаю ранно или поздно и на все собрание сделаю видео, пока так, мелкими партиями демонстрируется
@ДенисЕрмачек
@ДенисЕрмачек 2 жыл бұрын
Приветствую Илья 🤝! Подскажи пожалуйста как ты на прицепе от Льва высверливал отверстие под оси на балках, а то я уже один прицеп перевёл, лопаются и всё! 😂😡
@IlyaIM
@IlyaIM 2 жыл бұрын
Денис,🤝! Ну да, там место не так много. Да в общем-то без каких-либо секретов с помощью ручной дрели. Начинал с мелких сверл, они как-то лучше смолу сверлили, а после увеличивал диаметр. Правда регулярно убирал, продувал отверстие чтобы стружка не мешала и не забивала сверло. Барабаны так и вовсе сверлил с помощью шуруповерта😄..., но изначально заходил мелким сверлом.
@ДенисЕрмачек
@ДенисЕрмачек 2 жыл бұрын
@@IlyaIM Благодарю Илья! На 2 прицепе я также сделал вроде всё получилась! Незря говорят поспешиш людей насмешиш! 🙂 Жалко прицеп перевёл, ну нечего закажу у мастера новую ходовую часть на прицеп!
@ЭдуардБелов-ж5ш
@ЭдуардБелов-ж5ш 2 жыл бұрын
На мой взгляд этот зелёный цвет слишком кислотный. Не было их такого яркого цвета никогда. Выглядит слишком нарядно. А так аппарат хороший, у меня есть ленинградский охра. Весь кривой. Донышко вклеено в корпус намертво супер клеем очень криво. Стоит с наклоном на одну сторону, как будто пневмобаллон лопнул, и решетка у правой фары мятая. Вот так вот покупать модели вслепую с аукциона... Радует только, что куплен он в два раза дешевле нынешней демпрайсевской цены. Фонари задние тоже не отличаются достоверность, как в прочем все фонари на КБ. Надо менять, но пока не знаю на что. Резина харьковская как обычно крута до безобразия. Я на своём тоже поменял.
@IlyaIM
@IlyaIM 2 жыл бұрын
Эдуард приветствую!🤝 У меня по цвету совсем нет претензий, хотя вариант не самый массовый. Тот же красный и горчичный полосатик из прошлых выпусков, конечно привычнее. Здесь цвет ближе к оливковому и от освещения видится по разному. На видео, пожалуй, вышел светлее чем вижу его живьем. Мои оба ЛиАЗа очень неплохо собраны, а на самый ранний я еще у КБ выпросил запаску на задок (такая установка ДЗК запомнилась по магаданским машинам). Я к оптике на ЛиАЗах абсолютно терпим, на мой вкус достаточно неплохо исполнена по сранению с теми же Икарусами. Еще бы парой ЛиАЗов с интересными маршрутами обзавелся бы, тем более разобрался как в них проникать😄 P.s. кстати у Demprice клей не очень крепкий, в общем-то везде достаточно легко днище отклелось от бортов.
@ЭдуардБелов-ж5ш
@ЭдуардБелов-ж5ш 2 жыл бұрын
@@IlyaIM да, я тоже отклеил, но пока не разбирал. Там только клей, или ещё как то крепится?
@IlyaIM
@IlyaIM 2 жыл бұрын
Ранее отвечал, продублирую: Замочком является буксирная петля. Чтобы его разобрать мне хватило ее извлечь. Еще один фиксатор под решеткой переднего люка, но я его не доставал. 1) лезвием ножа аккуратно прошелся по заднему торцу, чтобы фиксатор (был приклеен) отклеился от дна. 2) в местах где днище приклеено к кузову также проходился ножом 3) приподнимая, вытягивал днище в сторону заднено моста, чтобы снять дно с переднего фиксатора. 4) при сборке, чтобы поставить все поручни на место и их поправить, вынимал левое, угловое окошко, но может быть риск повреждения, т.к. окна вклеены.
@ЭдуардБелов-ж5ш
@ЭдуардБелов-ж5ш 2 жыл бұрын
@@IlyaIM спасибо, буду пробовать.
@СергейГолубков-ж8с
@СергейГолубков-ж8с 2 жыл бұрын
В цвет не попали
@IlyaIM
@IlyaIM 2 жыл бұрын
Может я неудачные фото прототипов подобрал, но с учетом цветопередачи старых фото, на мой взгляд, к выбору цвета нет вопросов. Попадается немалое кол-во автобусов в подобном сочетании: слоновая кость +желто-табачные полосы
@Denis_Russia_
@Denis_Russia_ 2 жыл бұрын
Классная модель! У меня тоже такой)
@IlyaIM
@IlyaIM 2 жыл бұрын
Значит и у Вас классная модель😉
Ikarus 250.70 (1987) (Demprice)
8:25
ПРО машинки
Рет қаралды 2,2 М.
65 Невероятных Моментов в Авиации, Снятых на Камеру
30:27
Мастерская Настроения
Рет қаралды 45 М.
🎈🎈🎈😲 #tiktok #shorts
0:28
Byungari 병아리언니
Рет қаралды 4,5 МЛН
GIANT Gummy Worm #shorts
0:42
Mr DegrEE
Рет қаралды 152 МЛН
She wanted to set me up #shorts by Tsuriki Show
0:56
Tsuriki Show
Рет қаралды 8 МЛН
Какой я клей? | CLEX #shorts
0:59
CLEX
Рет қаралды 1,9 МЛН
ГАЗ-22Д (1965-1970) (ICV)
7:56
ПРО машинки
Рет қаралды 1,8 М.
AH-1S (대한민국육군 챕터10) 마무리
3:57
harpoon’s aircraft factory(뱅기공장)
Рет қаралды 15
Ikarus 250.59 (1984) (Demprice)
7:46
ПРО машинки
Рет қаралды 4,8 М.
Лучшая упаковка года
3:20
«АТП Перемога»
Рет қаралды 255
First Look at Tamiya's Stunning 24371 Toyota Supra GR Custom Model Kit
14:49
АС-157 на шасси ЗиЛ-431412 (1986) (Dip models)
11:46
ПРО машинки
Рет қаралды 2,8 М.
АЦПТ-4,1 (1974) (Dip models)
8:05
ПРО машинки
Рет қаралды 2,7 М.
🎈🎈🎈😲 #tiktok #shorts
0:28
Byungari 병아리언니
Рет қаралды 4,5 МЛН