ЛиАЗ-677М • ClassicBus • Масштабная модель автобуса

[@sergio4642]

Боже мой ! Спасибо Вам огромное !!!! Все свое детство я проездил на этом автобусе ! Мы так всегда его долго ждали на остановках )) Что он не мог не запомнится на века ))) Просто здорово что Вы его реанимировали в виде модели ! Ведь миллионы теперь уже Россиян помнят свое прошлое ,а значит всегда будет интерес к таким уникальным вещам )

[@АлексейМаркачев-х6й]

19 лет проработал на таком. И старой модели и новой. В 2003г. пересели на белорусские МАЗ-103. Ностальгия. Ремонтировали сами все, кроме коробок. Есть что вспомнить.

[@DIECAST43video]

В 2003-м списали уже 677-е?

[@Boogie_maan]

Блин...как же он мне нравился))) салон мягкий, на задней площадке подбрасывало)) звуки запах, сиденье параллельно окну (около водителя)...самый душевный автобус из всех, только он позитивно запомнился))

[@DIECAST43video]

Да, ностальгически-ценный автобус.

[@neonknight3967]

Именно такие у нас в городе и ездили, ну и поздние тоже. Мне всегда больше нравились именно первые 677-е- они интереснее выглядят в отличие от 677М, у которых все было упрощено и унифицировано.

[@DIECAST43video]

Ну, с учётом того, что 677 Classicbus уже делал, ждать раннюю версию автобуса в таком качестве будем долго.

[@moln8077]

Недавно такой Лиазик приснился, как будто ко мне в городок его привезли и поставили на участке в саду у дома. И я зашёл внутрь и узнал все свои любимые места, где любил сиживать в детстве. Но чаще стоял в проходе. Вспомнился весь внутренний интерьер автобуса. Проснулся - всплакнул. Это детство ко мне приходило... я помню больше двухцветные, белые с цветными полосами. Не заметил когда они исчезли. Потом Желтые Лиазы.... Помню совсем в аварийном состоянии его выпустили на линию: - двигался под углом от прямой линии. Водитель ругался. Так они уходили в перестроечные годы.

[@DIECAST43video]

Так оно и понятно, полосатые - это же 677 без "М". А детство - да, оно где-то в той стороне - рядом с этим бутылочным перезвоном двигателя и бестолково-мягкими сиденьями ЛиАЗа.

[@moln8077]

Осталось подождать, когда выйдет 677 в таком же качественном исполнении, а потом попадёт под акцию.....😌🤗🙄🚌

[@BboySalamon]

Спасибо большое. Как же я хочу этот ЛиАЗ677М, из детства. 1983 навсегда.

[@DIECAST43video]

Нынче при желании всё возможно.

[@BboySalamon]

@@DIECAST43video Согласен, сегодня всё можно купить, заказать. Единственная преграда - деньги. Но это уж вопрос к самому себе.

[@andreyditrikh6172]

Клаасный , да только хотелось бы всё таки такой М с прямоугольными фанарями с зади и мне кажется передняя облицовка отличается от тех автобусов , что возили нас по городам Кавказских Минеральных Вод , как верно вы подметили , ностальгия ещё тот помощник в приобретении моделей , а уж у нас, пионеров коллекционеров из СССР , ЭТА НОСТАЛЬГИЯ БЬЁТ КЛЮЧАМ В ПОЛНУЮ СИЛУ. Спасибо за обзор , как всегда очень интересно , только мои дети своими криками немного отвлекают от просмотра 😅😅😅

[@DIECAST43video]

Хотелось бы с прямоугольными, да. Но видимо уже не дождёмся его в таком качестве.

[@Dimon9540]

На задней площадке на кочках и ямках прям аттракцион был, опупенно!

[@DIECAST43video]

Так и было

[@stanik452]

Потрясающий Лиазик!!! Очень хотелось бы приобрести но нет нигде....

[@Безликий-щ6к]

Автобус детства, у на в Сургуте они ещё после 90x ездили ✊🏼

[@DIECAST43video]

Они многое где ещё ездили вплоть до новейших времён, в начале XXI века ещё полно было, даже в 2010-12 годах встречались на маршрутах.

[@Stepanov1987]

Отличная модель. Вот только хотелось бы, чтобы двери открывались, и люк спереди как у настоящих автобусах было. У нас в городе он ехал под маршрутом 13 ул. Вишневецкая - Сахарный завод, а также маршруты 1, 2, 4, 6. Но это было много лет назад. И этот автобус уже списан в нашом городе. Помню также был ещё красный ЛиАЗ с задним колесом и зелёной линией и написом ОМЕТА номер 16-29 ТЕО.

[@DIECAST43video]

Чтобы воплощать такие мечты надо иметь собственную игрушечную фабрику. Этот ЛиАЗ - лучшее, что Classicbus смог выдавить из китайцев.

[@Burymlife]

ЛиАЗ-677 - отличный автобус на все времена, хотя и ретро

[@александрновиков-й3щ]

Спасибо за превосходный ролик, душевная модель , тёплые воспоминания оставляет Ваш обзор.

[@AndrewSwan]

о этот сладкий звук бутылочек.. ни с чем не спутаешь.

[@DIECAST43video]

Разбитая крестовина, казалось бы, - а сколько воспоминаний )

[@AndrewSwan]

и задняя накопительная площадка с колесом. там мотало как надо :)

[@DIECAST43video]

Точно.

[@worldtransport5824]

А на каком сайте можно купить?

[@shoglev]

и на таком тоже мой отец ездил в свое время

[@ВалерийТрусов-э9ы]

Большое спасибо за доставленное удовольствие!

[@karaya1260]

677-й -это настолько близкое, можно сказать, существо)), что собрал их штук 5.. Или 6?... В том числе один есть даже от СОВЫ. Там была выпущена такая нужная расцветка, что удержаться было сложно. В целом, совиные автобусы при желании доводятся до вполне приличного уровня. При желании)) Кстати сказать, цены текущего момента на их автобусы приблизились вплотную к ранним ценам КБ-шных изделий. А эти, в свою очередь, резко уменьшили желание брать - хотя, в принципе, то что хотелось по автобусам, уже почти собрано. Ну, почти.. А тут и журналка еще.. Как вариант.. В некоторых случаях;))

[@DIECAST43video]

У каждого конечно свои рамки, но ни ранний Classicbus, ни «Советский автобус» ни разу не брал и даже не рассматривал всерьёз.

[@karaya1260]

@@DIECAST43video Мне больше всего нравится обгадинг из "Джентльменов...")) А у СОВЫ была ну очень нужная расцветка, для конверсии под конкретный автобус. Правда, я ее пока так и не сделал))) Ну, это ж пока)))

[@vlkreddead7799]

Лично мне без разницы, SSM или CLASSIC BUS, оба красивые)

[@sergei-boyarin]

На скольких бы ты автобусах не катался, а самые лучшие воспоминания о тёплом ,,Луноходе,,.

[@DIECAST43video]

У кого как - я например по высоте в ЛиАЗ не входил, только под люком или сзади, а сидя ноги некуда девать было. Хуже только в Як-42 было.

[@andryjonson1441]

Это корданы звинели а не бутылки.))) Выдерни шнур выдеви стекло. - Самый главный косяк моделки который даже плоховидящий заметит, глухие стёкла! С правой стороны врят ли кто помнит сколько их было а вот со стороны дверей кто заходил и выходил просто обязаны помнить что окна с форточкой было лишь одно в середине. И о да достучитесь плиз до разрабов что б кассы поставили ведь это ни менее важный и памятный элемент как и сам автобус это память покалений и это действительно важно. А если они ещё и компастеры поставят то цены им не будет респект и уважуха от этих покалений. Ещё запаску в салон а не на жопу с наружи. Многие тогда детишки скажут сегодня человеческое спасибо за то что напомнили им как они катались на этих колёсах. Это как смеяться со слезами. )

[@user-05roman11]

красивая моделька.глаз притягивает.

[@DIECAST43video]

Да, симпатичный автобус.

[@andreyditrikh6172]

Ех ! Классный бус , хочу такой , но никак не доберусь до автобусов , надо удовлетворить ещё давние хотелки , вот соберу все бэшки , тогда точно ,перейду на басы.😀

[@DIECAST43video]

Хорошо, когда есть четкий план.

[@АнтонМакаров-к9д]

Я вот почему то именно раннего варианта ждал. Но морду нужно немного подправить, можно самому конечно

[@DIECAST43video]

Хотелось бы конечно, чтобы все правки вносил сам производитель.

[@TheIROMB1]

Он так классно выглядит... захотелось купить

[@DIECAST43video]

Нынче это не проблема

[@djaber82]

Как всегда отличный обзор. Как всегда спасибо и лайк

[@DIECAST43video]

виктор артеменко спасибо!

[@ІгорСорока-о6ю]

Это одна из самых удачных моделей автобусов, и ЛиАЗов в том числе. Есть у нёё недостатки - но не существенные, на них можно и глаза закрыть. У других моделей автобусов - они посущественней. А также у нёё, в отличие от других моделей автобусов - неплохо проработанное днище, хоть и не осбо детализированное, но довольно подробно. А также мне больше нравится эта - более ранняя версия модели, с круглыми задними фонарями, вместо прямоугольных.

[@DIECAST43video]

Ну, значит Classicbus вам угодил, раз фонари круглые больше нравятся. Хотя я бы предпочёл с круглыми фонарями исходный 677, а "Эмку" в таком цвете - с прямоугольными. И всё.

[@rouslanbrb2322]

Этот ЛиАЗ оказался вершиной от КБ. Ничего лучше они сделать уже не смогли

[@ROTERWEGSTUDIOS]

Кузьминки - Капотня, мой район)) И автобусы я эти тоже помню)) 348 маршрут

[@DIECAST43video]

Ну, видимо кто-то из Классибусов у вас в соседях.

[@ДиманКулаков]

тоже долго думал и все же решился и заказал.Хотя есть уже от ССМ.Вообщем решил собрать все модификации 677 ибо это мой любимый автобус.Правда ставить уже некуда.....

[@DIECAST43video]

Вот это основная проблема, факт - ставить некуда.

[@ДиманКулаков]

А Вы как решаете эту проблему?

[@DIECAST43video]

Да никак её не решить, кроме как расширением жилплощади. Советские малогабаритные квартиры не предназначены для проживания коллекционеров )

[@ДиманКулаков]

Да уж согласен.Но тем не менее все равно понравившуюся модель купишь даже если места нет.Сегодня кстати получил Лиаз.Модель очень понравилась.Лучше ССМ.Жду Магирус теперь.Спасибо Вам за обзоры,они лучшие обзоры моделей на ютубе.Остальных даже смотреть не хочется из за их делитантского подхода.А у Вас все очень качественно.

[@DIECAST43video]

Спасибо на добром слове. А ЛиАЗ хороший, факт. Посмотрим, что они дальше с ним придумают.

[@angelina5573]

Безусловно лучшая модель автобуса от КБ и одна из лучших вообще! Новые стандарты, так сказать. Те недостатки, что отмечены - меньшее из зол. А наличие бампера - это уж кому как... Мне лично - не очень важно, лишь бы модель была хорошая.

[@DIECAST43video]

Да, одна из лучших моделей, это факт. И непонятно, будет ли продолжение этой истории.

[@user-PIC27studio]

А я именно эту модификацию ждал. Есть три ранних от КБ и четыре бамперных от СОВА. Такой взял оранжевый, т.к. делаю хабаровские номера по реальным машинам. Взял бы пару ещё таких, если бы сделали без люков в крыше. А может и бамперный сделают охру со старой задней светотехникой. Были такие в 84 году

[@DIECAST43video]

Ну, тут уж каждому своё. "Советский автобус" и ранний Classicbus не каждый отважится на полку поставить, а здесь обещали "самую лучшую модель ЛиАЗа". И в общем-то справились, да вот только продолжения можно и не дождаться. Поэтому те, у кого это единственная модель на полке - получили не самую распространённую и не самую памятную модель.

[@user-PIC27studio]

Так он и есть лучший. И было их много, правда без люков. А за ранний КБ... В 12-13 годах они были очень желанные, и СОВА практически на том же уровне. А этот конечно как живой, жёлтый Икарус-260 тоже. Эти два буса лучшие вообще, ну может 652 от ДИПа с ними в ряду

[@DIECAST43video]

Да не были они желанные, я например спокойно мимо прошёл. Тем более мимо костромского "Советского автобуса". Плохо, что продолжения нет и непонятно - будет ли.

[@СергейМельников-д8у]

Эх, все его помнят🙂 Модель отличная. Можно было бы расшивку переднего люка сделать почётче. (В дополнении к замечанию по единой детали решетки радиатора).

[@DIECAST43video]

Модель отличная. Но нужен канонический 677М из 1980-х.

[@rafmunja2451]

Касаемо пространства между лобовых стекол, недавно пересматривал фильм "ТАСС уполномочен заявить" 1983 (7серия 28мин:42сек) видно, что промежутка между резинками нет, автобус не со стапеля, явно видны следы эксплуатации, скорее всего для съемок использован линейный автобус.

[@DIECAST43video]

Да, фотографии свежих автобусов особенно показательны в этом плане. Так что претензию к стойке вычёркиваем

[@rusful]

Обзор супер, вот приобрести хочу модель лиаз-677м , в варианте охра без надписей

[@АлексейСуханов-о5ъ]

Госномер совпадает почему совпадает с гаражным номером, который обычно писали на боковинах автобуса. Ну и конечно передняя стойка лобового стекла очень тонкая. Для такой цены непростительный косяк!

[@andryjonson1441]

Я б поставил эту память на которой когда то работал на полку. Жаль денег дорого. (((

[@ПисяКамушкинФедяЗелипупкин]

а я застал автобусы с чёрной мордочкой. самое что мне больше нравилось это гафрированные поручни в салоне. эх скучаю по ним. мы в детстве называли этот автобус "восьмёрочка", ибо он ходил у нас восьмого маршрута. шож так темно то? не видно нихрена я заметил явный косяк: двери закрыты полностью и ровно, хотя они вседа были закрыты криво и не до самого конца))))ыггыг

[@DIECAST43video]

Чуть позже посветлеет, но этот - только такой. Двери не жизненно получились, факт.

[@СергейСафонкин-к3р]

Госномера подгоняли под гаражный номер, то есть ,на пример 4691 мна , это госномер, бывало машину списали, а госномер передавали новому и соответственно гаражный был 4691, то есть 4 автопарк 6 колонна .

[@СергейРыжкин-о6п]

Класс 👍👍👍👍👍

[@BestScale64]

На коробке не поскупились) Шелкография)

[@DIECAST43video]

Александр Волков цена итоговая позволяет разгуляться. Но вообще они в этом плане молодцы.

[@caklakov4077]

Возможно есть еще одно несоответствие с прототипом.То,что одно боковое окно с каждой стороны было без форточки,т.к. эти окна были предназначены для эвакуации. Их нужно было в экстренных ситуациях выдавливать.

[@DIECAST43video]

Не готов сказать, но возможно было и так, как на модели - вряд ли при таком серьёзном подходе они накосячили с окнами. Но надо уточнить.

[@caklakov4077]

DIECAST43 Посмотрел фотки .Так и есть. С каждой стороны одно окно цельное без форточек. Обидно за такой косяк. Все же память из детства меня не подвела.Много Я на таких шаропанах катался .Редкостное дерьмо были эти автобусы,но для своего времени вполне терпимы )))

[@Patrik_Yu]

Несоответствие с прототипом маловероятно, потому что изготовителя консультировал специалист, хорошо разбирающийся в ЛиАЗах. Специально посмотрел фото безбамперных 677-ых первой половины 80-ых: все окна с форточками. Боковые окна без форточек встречаются на фото 677М с бамперами и квадратной задней оптикой.

[@Patrik_Yu]

Получил информацию - глухие окна появились на ЛиАЗе в конце 1983 г. Так что на модели все правильно сделано, в чем я, собственно, и не сомневался.

[@gusautosar]

Думаю Павел (paulig) порвет за такие наезды)))

[@AlexSigModels]

классная модель

[@DIECAST43video]

Да, неплохой автобус получился.

[@АлексейЯлунин-н6т]

Зачётная модель, почти без изъянов

[@bigmig496]

Трудяга ЛиАЗик,сколько он народа перевёз на себе,не сосчитать...А сколько смешных ситуаций в нём происходило,не перечислить.Хорошо,что сделали масштабку и можно хотя бы понастальгировать на досуге.

[@DIECAST43video]

Да, машина легендарная. Ну и наконец-то нормальная масштабная модель.

[@bigmig496]

DIECAST43 А госномера и номера маршрута в ассортименте или строго только то,что продают?

[@DIECAST43video]

Строго то, что продают. Но у них есть чистые варианты (этот уже распродали, те как раз лежат) - можно замостырить любой требуемый маршрут при желании и наличии принтера - декальная бумага нынче не дефицит, да и просто наклеечки соорудить можно.

[@bigmig496]

DIECAST43 Эт хорошо!Мне б хотелось бусик с теми номерами,на которых в юности и позже кататься приходилось,старею,ностальгия,сука беспощадная,стала наваливаться с особой силой в последнее время... Спасибо,что ответил!Мне очень понравился твой канал,подписался,буду смотреть.😉

[@DIECAST43video]

Спасибо на добром слове, постараюсь оправдать оказанное доверие ) А автобус я б тоже с удовольствием поставил на полку именно с тем маршрутом, на котором в детстве ездил - да только такой вряд ли сделают.

[@yus9096]

Модель хороша! Ну почему никто не делает кассовые аппараты или хотя бы компостеры!?

[@ЛеонидСинявинский]

Естественно лайк!

[@DIECAST43video]

Это важно.

[@ГеоргийАзорнов]

СУПЕР.)))

[@DIECAST43video]

Точно.

[@andrloboda79]

Класс!!!

[@DIECAST43video]

Воистину так.

[@artickarts3370]

хорошая модель но цена расстроила, покрашен хорошо и выглядит красиво.

[@DIECAST43video]

Цены нынче расстраивают даже в продуктовом магазине. К сожалению.

[@rusrus555]

Точно! Я-то думаю, что меня смущает в этой модели?...задние фонари были не такие)

[@DIECAST43video]

Были и такие, но лучше б поздние.

[@rusrus555]

А в целом, удачное воплощение)

[@DIECAST43video]

Да вот только поздней версии мы так и не дождались от них за прошедшие годы.

[@ИгровойканалМиньоны-б2е]

Мне нравится автобус. Я такой себе хочу.

[@DIECAST43video]

Было бы желание.

[@ЕгорШмаков-м5ж]

Подскажите, будет ли перевыпуск этой модели?

[@АлександрДемешко-б3с]

Нормальная модель

[@tims6845]

Заказал сегодня наконец-то. Последние экземпляры сливают за 4500. Может КБ готовит новую партию по более низкой цене!? Как это вышло у них с ПАЗиками и ЗИУ-5?

[@DIECAST43video]

Ничего исключать нельзя. Классикбусы частенько удивляют перевыпусками, да.

[@gusautosar]

Я заказал два 677-х по сниженной цене и оба оказались с недостатками. Так что наверное имеет место не столько избавление от остатков, сколько от некондиции. Были бы деньги, заказал бы ещё, и все модификации, а недостатки не смертельны.

[@СветланаЗавгородняя-з2ы]

На все 100

[@DIECAST43video]

Что именно?

[@Сергейссв-г5щ]

иногда эти автобусы ездили вообще без капота) и компостеры бы добавить

[@vlkreddead7799]

Сергей ссв Пазики тоже иногда без Капотов ездят, Томские тому пример)

[@morol9186]

Дайте пожалуйста совет. Какой автобус взять? Версию от classic bus или от совы?

[@DIECAST43video]

Классикбус конечно.

[@morol9186]

Diecast43 большое спасибо

[@flali1979]

смотреть нужно по уровню. Потому, что, к примеру, вот эта модель radiator.ks.ua/catalog/goods/2738 разительно отличается от обзорной.

[@МихалычМихайлович-ж1т]

Тоже есть такой.

[@user-PIC27studio]

Ни когда запаха бензина в салоне не было. А вот в Икарусах с гармошкой выхлопом воняло точно.

[@Bro-163]

SSM золотая середина, ИМХО....и модификация приятнее и не болванка

[@Без_паники]

Нет компостеров, но это поосто наблюдение. А так докопаться можно и до столба...

[@CpuHanter]

У вас кажется рулевая рейка пополам сломана? Тоже купил данную модель, увидев ваш фото и видео обзоры. Что могу сказать? В плане детализации и проработки - модель вне конкуренции. А вот в плане сборки... китайцы не могут хорошо собрать ни модель за 1,5-2 тысячи рублей, ни за 7 тысяч. Выбирал из двух одинаковых моделей. В одной - была куча мусора внутри, на стёклах (у вашего, соринка на первом от водителя окне) на сиденьях. На обоих автобусах вроде ровно приклеена решетка, но над фарами - слегка топорщится, + имеются небольшие щели. Не очень ровно приклеены передние подножки. Молдинги чуть заходят на облицовку задних фонарей. Колеса восьмеркой на передней или задней оси (у вас на задней). Залитая краской расшивка люка моторного отсека, заправочной горловины, отсеков для инструмента. Салон хоть и прокрашен, но сиденья окрашены грубовато (на всех моделях и на вашей тоже). Немного гнутые поручни в салоне. Крепёж днища, вызывает много вопросов, оно довольно хлипкое, держится лишь на нескольких каплях клея, учитывая вес автобуса, нужно очень аккуратно держать его в руках на подставке и не переворачивать. В общем, идеальную модель выбрать не получилось, мелкие, но досадные косяки имеются. Несколько разочарован, хотя модель очень нравится. Жаль, конечно, что внутри нет билетной кассы или пары компостеров.

[@DIECAST43video]

Сломана. Но вообще китайцы умеют и хорошо собирать машинки - тот же Minichamps или AUTOart вполне себе нормально в Китае собираются, да и много кто ещё.

[@CpuHanter]

DIECAST43 да, соглашусь. Наверное китайцы только для отечественных продавцов делают некачественные изделия. Есть ХС90 от миничампса - вопросов к модели нет. Пользуюсь телефонами и планшетами Эппл, вопросов по сборке нет. Беру любую китайскую модель, сделанную для РФ и вижу косяк на косяке.

[@DIECAST43video]

Apple - хороший пример, но стараюсь его не использовать во избежание холивара ) Дело конечно в заказчике: зарубежные журнальные серии бывают просто отличные и такого количества брака как в наших там как правило нет. Печально, что даже дорогие модели для нас также делают спустя рукава, видимо экономится копеечка на контроле качества или квалификации сборщиков.

[@CpuHanter]

DIECAST43 о чём и речь...

[@Dimon9540]

Сылочку бы на эту модель бы :)

[@СергейАртюхов-г4н]

Это святое

[@stalker5657]

Отличная модель но цена на нее неподъемная.

[@DIECAST43video]

Да, немалая цена.

[@flali1979]

правда, относительно этой фирмы, модель-модели рознь. Я просмотрел ряд данных ЛиАЗов, и как будто, от разных фирм изделия. Но, и цена соответствует уровню.

[@xSANSAYx]

7:22 Ликино-Дулёво. Ударение на ё!

[@Efim.R]

уже 5000 рублей в СПБ :) что самое интересное двери не открываются решетка не съемная, Чайна твою дивизию

[@Don_Lobson]

Все говорят... Я помню другой. С полосами. Это уже после.

[@DIECAST43video]

С полосами пораньше, да.

[@MsMm1974]

А что за фоновая музыка такая классная?)

[@DIECAST43video]

Да кто ж теперь её вспомнит-то? Что-то из KZbin Audio Library, точнее уже не скажу.

[@John.Smith.RussiaForever]

А КБ ещё существует?

[@DIECAST43video]

Не знаю.

[@АлександрВаравин-с8п]

Доброго дня, а где такой купить можно?

[@DIECAST43video]

В модельных магазинах.

[@СергейКиселев-ж5о9г]

Сколько стоит?

[@ИринаПанайоти]

ну лично мое мнение модель автобуса получилась на 5+ конечно недостатки есть но они не так заметны

[@DIECAST43video]

Ну, было б всё плохо - мы б его здесь не разглядывали.

[@ІлляМельничук-ф7л]

Почему передние поворот Ники квадратние

[@lenov8062]

Модель хороша... но резина, конечно, да....

[@DIECAST43video]

Рукастый собиратель найдёт, конечно, выход - нынче резину можно и отдельно прикупить. Но жаль, что не сразу сделали по уму.

[@RedmiNote8pro777]

7000 руб. охренеть, это сколько же он будет в Украине стоить, если вообще такое попадёт в продажу ???

[@DIECAST43video]

Ну, раньше было +доставка. Сейчас не знаю, шлют ли почтой интернет-магазины.

[@angelina5573]

он стоит с завода 600 руб... Так что это, своего рода, марадерство, такие деньги брать.

[@klausschulz8735]

А где такой можно купить?

[@DIECAST43video]

Такой уже только на аукционах, но недавно вышли новые версии - те в магазинах модельных.

[@ПареньсУрала-щ8ы]

а сколько стоит ?

[@DIECAST43video]

Да их вроде уж и не продают.

[@Ioghik]

Почему вы всегда говорите «собиратели» , а не коллекционеры?

[@DIECAST43video]

Есть разница?

[@Ioghik]

просто мой отец коллекционер и для него слово "собиратель" чуть ли не оскорбительное

[@DIECAST43video]

Это всё комплексы.

[@Ioghik]

Это не комплексы. Есть существенная разница между собирателем и коллекционером. Такая же как например между спортсменом любителем и профессионалом. Собирательство это просто хобби. Коллекционирование - более глубокое отношение к своему увлечению, можно сказать даже образ жизни, а нередко ещё и становящееся профессией для человека.

[@DIECAST43video]

Это словоблудство

[@oleksandrpanfilov1630]

Жаль, что в отличие от Ultra Models Classic Bus не делает модели с открывающимися дверями.

[@rouslanbrb2322]

Теперь уже КБ нифига не выпустит :( Может кто и займется, подхватит флаг, так сказать, но кто? Дип - врядли. Они и 131 зил-то осилить не могут... Моделстрой? Тоже маловероятно. Саратов? Так они уже "отметились"... Сова? Ну да, субъективно Лаз им удался куда лучше, чем КБ, но вот остальные модели у них слабоваты как-то...

[@СтасЛюбый]

За 7 тыщ должны все двери открываться и люки как минимум,а как максимум должны светится фары и салон

[@DIECAST43video]

А что должно быть в модели за 70 тысяч?

[@vadimdiatlenko7173]

@@DIECAST43video все тоже самое +уважение к покупателям. (которого у этой конторы нет и в помине). Поэтому контора и почила.

[@alexeygayvorontcev6265]

655 маршрут марьино.

[@firesonicicefox7976]

Не! За такую цену могли бы сделать чтоб всё открывалось снаружи где должно.

[@DIECAST43video]

Тогда б они залудили ещё в два раза дороже.

[@firesonicicefox7976]

За 7к руб. можно купить модель 1:18 где детализация раз в 15 круче, ведомые колёса поворачиваются с руля, и открываются все двери с багажником, салон прошит дермантином ( кожу не будут делать ), а багажное отделение прошито хлопком. Но а за 14к можно купить такую же модель, но уже с освещением ( фары, фонари, лампа салона и т.д. ). Так что 7к за автобус 1:43 где ничего не открывается - это дорого. Хотя бы могли сделать активными пассажирские двери. P.s. у меня в детстве были автобус и трамвай ( не вспомню марки, но иномарки они были) .....масштаб не вспомню, может меньше 1:43, а может и 1:43.....не помню......так вот у автобуса открывалась дверь пассажирская, 2 багажных отделения сбоку и крышка капота ( или как правильно называется у автобусов ) к доступу в двигатель сзади( который был детализирован чуть-чуть ). Ну и трамвай у которого все 3 пассажирские двери открывались. Было это конечно лет 17 назад и цены были другие, примерно руб. 150 за модель, равноценно 500 руб. сейчас. Я к тому, что не так уж и дорого, а двери отрываются, и притом сделано то всё аккуратно. А сейчас что? - делают модели такие дорогие, а приятные мелочи ( как открывание дверей ) не делают - экономят на всём......но зато цены задирают. Вот яркий пример с моделькой ВАЗ 2105 1984 года ( как у Вас на видео ), её цена была 6 руб. Это примерно 5% от средней ЗП в то время, те. посчитать не трудно какая цена была бы у неё сейчас - средняя ЗП сейчас 20 000 руб., 5% это 1000 руб. Т.е. 1000 руб. за такую качественную модельку где всё открывается. Тоже самое этот бы ЛиАЗ впаривали бы в 80ые года за 42 руб. где нет ни одной активной двери или крышки. P.s.s. Вы уж извините, что я так.....но у меня чёт реально пригорело от такой цены за данную модель.

[@DIECAST43video]

Тут вот какое дело: говорят, что цельнолитой Москвич (были такие саратовские, содранные технологически с Dinky, выпускались в самом начале 1970-х, пока их не доработали до привычного нам облика) уходил за 200-250 тысяч рублей, когда курс был меньше 30 рублей за доллар. Так это или нет - не знаю, может и слухи. Но есть много моделей, которые продавались и продаются по цене настоящего автомобиля - тот же Москвич можно купить тысяч за 50 во вполне приличном состоянии, а я знаю человека, который продал свою "шестёрку" - на ходу и технически исправную - за 12 тысяч рублей. У меня на полках есть модели, которые стоят дороже. Так что стоит или нет конкретное изделие своих денег - определяет покупатель, который готов или нет платить за него свои кровные. Ничего не открывается у автобуса? Так это лучшая модель ЛиАЗа, которую можно купить за деньги. Оборзел производитель со своей ценой? Так ведь всё раскупили. То, что отечественные производители лупят за свои модели два-три конца от их себестоимости в Китае - так это общая закономерность, не только в моделях такое ценообразование. Сравнивать с 1:18? Так ведь его мало кто в наших краях собирает. Каждому своё. P.S. Гляньте цены на модели DiP например, там тоже из усложнений - только колёса поворачиваются.

[@firesonicicefox7976]

Только сейчас увидел что Вы ответили. Дак я не спорю что всё раскупили и раскупят в дальнейшем......ведь это единственная модель которую можно найти на рынке ( из лучших имею ввиду ). И естественно купят люди, т.к. больше выбирать не из чего. Конечно лучше купить за 7к более детализированную, чем за 2к ( не знаю производителя, но есть и такая, с более худшей детализацией ). Не знаю короче, просто я не уважаю модели где ничего не открывается. Наверное 1:18 мало кто собирает по одной причине - много места на полке занимает, и если собирать 1:43, то на полке больше моделей поместится :D А вот про Москвич я считаю бред. Отдавать 200к руб. за кусок металла, который за 40 лет уж точно в золото не превратился. На это способны лишь те, у кого денег жопой жуй. Они не имеют представления ценности деньгам, и распоряжаются ими уже не как средство для жизни и выживания, а как средство развлечения. И оправдания вроде того что они коллекционеры не прокатывает. Просто таким людям деньги девать некуда, вот и тратят на всякую ерунду, которая стоит гроши. Лучше бы эти деньги вкладывали в проекты где хотят по всей планете сделать солнечные электростанции - бесплатная энергия для всех, и чистая экология. Вы скажете - не хорошо считать чужие деньги.............да я согласен, но не полностью. Для достижения этих целей ( солнечная энергия т.д. ) не хватает всего одного ресурса - деньги. И богатые люди обладают таким ресурсом ( типа наших чиновников, олигархов и депутатов ) в огромных кол-вах. И куда они их тратят? - на бесполезные дорогие вещи ( которые стоят своих денег лишь своей уникальностью в малых кол-вах ) типа - картины за миллионы баксов, суперкары, и вот уже дошли до моделек ( я думаю что это правда, что за 200к могли продать кусок металла ) - короче говоря тратят их для собственного удовлетворения. А могли бы просто каждый, скинуться по 1 млн $ ( ведь для них это гроши ) в этот проект , и всё, уже бы было огромное продвижение вперёд для нашего будущего. Вот пример с Илоном Маском, вкладывает свои богатства в будущее ( которое он сам и разрабатывает, например как автомобиль Тэсла ), и он понимает, что огромное кол-во денег накладывает на тебя огромной ответственности, а наши миллиардеры этого просто не понимают или не хотят понимать. P.s. ыыыы, пока писал даже и не заметил что меня вообще не туда понесло от нашей дискуссии. Хотел стереть, но решил оставить)

[@JonathanSulivan666]

ПОЖАЛУЙ САМ СДЕЛАЮ ТАКОЙ

[@DIECAST43video]

Держите в курсе событий.

[@CpuHanter]

Anton Mercer ну как, сделал? )

[@JonathanSulivan666]

@@CpuHanter на стадии моделирования

[@vadim001]

7к - за подобное, очень дорого. Да, модель неплоха, но не за 7к же...

[@flali1979]

видел в продаже модель такого же качества, от этой же фирмы, но с оформлением попроще (без маршрутных табличек и номеров) то есть немного дешевле. Есть, также, аналогичная модель от SSM, смотрится немножко коряво, но, все же, значительно лучше, чем у "Советского автобуса".

[@Glikodin]

Котобус, ты ли это?

[@НинаАтаманчук-л3у]

Привет тыснималлиаз он откручиваетсякреставымвентомилитриугольным

[@ЕвгенийЧе-г1р]

сзади в автобусе постоянно бензином пахло

[@DIECAST43video]

Было дело. Впрочем, в ЛАЗах воняло ещё хуже.

[@АндрейГалкин-р6ь]

Кто знает как его разобрать.А то он заклеен.

[@DIECAST43video]

Я точно не знаю.

[@scale-model-made-of-plasticine]

Автобус действительно самый лучший и сделан с душой! Поэтому я сделал себе копию сам kzbin.info/www/bejne/bGGlhHmHab53o80