🔥 ¡LIBERAMOS A LA BESTIA! 🦾😈 Dominar 400 2023 | 10 TIPS para un buen Asentamiento de tu MOTO

[@Jaddhartha]

GRACIAS por estar acá amigos, gracias por verlo, si les latió dejen su LIKE y SUSCRÍBANSE si aún no lo hacen, muchas gracias!! 🙏🙏🙌

[@viragogris2291]

Hola !! Buen Video!!Tengo una Dominar 400. A mi no me resulta pesada y su peso es muy bueno en la Ruta!! Pasando camiones o micros que generan turbulencias, ni se mueve yendo entre 130 y 150 km/h. Soy de Buenos Ayres y viajo seguido a la costa. El primer viaje lo hice en dos dias, 450 Kms y me baje como si nada, por eso, los otros de, tan comoda que me parece, voy y vengo en el dia 900 kms. Cabe destacar que mido 1metro 80 y peso 95 kilos. Hice ese mismo viaje con una Bajaj rs200, no pude pasar los 120 kms/h y se movia en la ruda como una papelito!! Yo la Recomiendo!!! y mas para ciudad y Viajes largos. Es un poco gastadora, pero por las prestaciones y yendo fuerte, no es algo que me preocupe. Si le pondria un tanque mas grande. Saludos a Todos!! Vean unos videos que puse en mi portal despues de uno de estos viajes.

[@yahirjimxnxz8583]

Justo hoy estreno la mía 🤩

[@Jaddhartha]

Que chngn bro! Hoy justo te la dieron? Que talll?

[@assdrielcarrizosa1145]

✌️ Excelente hermano. Que tengas buenos kilómetros.

[@yahirjimxnxz8583]

​@@Jaddhartha una chulada, no eh podido asimilar que ya es mía, no me pude bajar en todo el día de ella jajaja le metí 100 kms

[@yahirjimxnxz8583]

​@@assdrielcarrizosa1145 muchas gracias bro!

[@LuisFelipe-by2zl]

Bro una pregunta si fue a crédito! Cuánto te salió... Cuánto diste de enganche y como te quedó la mensualidad?

[@69sound81]

Okay, lo explico como ingeniero mecánico automotriz especialista en motores de combustión interna. Absolutamente todos los motores comerciales requieren un periodo de asentamiento. Esto se debe a que la fabricación en masa conlleva pequeñas imperfecciones en los acabados finales de las superficies metálicas y el periodo de asentamiento es una especie de pulido forzado. Los metales rozan unos con otros hasta amoldarse entre si, desgastandose hasta pulirse y eliminar esas imperfecciones. Esto sucede mejor a temperatura de trabajo en un motor, por lo que lo mas recomendable es recibir la moto, dejarla calentar hasta que alcance su temperatura de trabajo y llevársela a rodar muchisimos kilometros a revoluciones bajas y constantes. Por decir, agarrarla a viajar 500 kilómetros procurando hacerlos todos por debajo de las 3mil revoluciones y de una sola vuelta. Terminando este recorrido, tirar el aceite y evaluar la cantidad de metales que hay en el aceite, filtro y hasta en el carter. A partir de ahi, se le pone aceite nuevo y empieza el segundo periodo de asentamiento (el de pulido). Este dura mas y es mejor a mayores revoluciones, pero todavía moderadas. Hacerse unos 1500 kilometros en un rango de 2000 a 5000 revoluciones por minuto. Esto va a generar ciclos térmicos mas extremos en las superficies metalicas, lo que confiere dureza a los metales, facilitando un pulido correcto y por ende, menor indice de friccion entre metales. Al ya no haber imperfecciones mayores en este proceso, las altas revoluciones tienen menos riesgo de causar fallas catastróficas. Aquí ya llegamos a los 2000 km y lo correcto seria realizar otro cambio de aceite para eliminar polvo metálico del sistema. También seria prudente verificar la compresión efectiva del motor, el estado del sistema de refrigeración y la condición general de la motocicleta. Y a partir de este punto se presume que el motor ya esta en condiciones de ser utilizado libremente a toda su capacidad. Esto no es necesario en motores armados artesanalmente, ya que las tolerancias son mucho mas exactas y se puede realizar el proceso de brunido y pulido antes de ensamblar el motor, lo cual solo r3queriria de 1 único período de asentamiento de 500 a 1000 kilometros. Sobre calentar el motor, es un mito enorme eso de calentar el motor en ralenti. La realidad es que una operacion suave a bajas revoluciones por 2 a 3 minutos (pero andando), va a proteger el motor de daño en frio y va a calentar los fluidos más rapido (500 rpm son 500 explosiones por cilindro en 2 minutos mientras que 2000 rpm son 2000 explosiones más fuertes y calientes en el mismo tiempo, lo que calienta el sistema más rapido). Y no hay diferencia entre un motor carburado y uno a inyección. La diferencia radica en que la inyección electrónica se ajusta mejor a los cambios de temperatura para facilitar la operación del motor mientras que un carburador esta mucho mas limitado y requiere que el motor esté mas cerca de la temperatura de trabajo para poder mantenerse encendido. Finalmente, dependiendo del diseño de transmisión y motor, puede ser que la transmisión tenga o no un carter independiente al motor, separando sus fluidos y siendo entonces muy recomendable que el aceite o fluido de transmision sea cambiado entre los 500 y los 2000 kilómetros después de nueva. Si es aceite compartido, entonces simplemente a los 500 y los 2000, si no, puede optarse por hacerlo hasta los 2000, terminado el segundo periodo de asentamiento del motor. Finalmente, los frenos también llevan un periodo de asentamiento. Es mucho menor, pero igual de importante o más. Al igual que el motor, las superficies de los frenos deben acoplarse a la perfección, esto lleva por norma general unos 50 kilometros para una moto. Y lo correcto es aplicar poca presión y cuidar nuestra velocidad para no terminar en una situación que requiera usar el freno a todo lo que da. Ahora, en una moto lo más importante será tener discos perfectamente derechos. Al tener perforaciones, lo que hacen los discos es desgastar más las balatas (como un rallador de queso), para que siempre haya una superficie nueva lista. Motos grandes de altas prestaciones requieren menos cuidados para el asentamiento por la naturaleza de su fabricación y uso mientras que las motos mas baratas y utilitarias van a necesitar muchos mas cuidados para el periodo de asentamiento y sus revisiones por la naturaleza de producción en masa. Es una biblia, pero espero sea de utilidad para alguien

[@baltazarzepeda]

EXCELENTES TIPS MI HERMANO Y FELICIDADES POR LIBERAR ALA BESTIA, QUE TENGAS FELICES RUTAS Y SIGAS DISFRUTANDO DE TU MOTITA !!!!

[@TheEducacionProhibid]

Acabo de ver tu moto estacionada enfrente de exhacienda. Lastima que no te Vi para pedirte un autógrafo. Excelentes rodadas bro. Saludos 😊

[@Jaddhartha]

Cuando gustes bro, si ves la moto ahí estoy puedes tocar la puerta y sin broncas 😄👌 saludos ! Que estés bien chido

[@egm2613]

Excelente video, muy buenas recomendaciones amigo 👍 considero que aplican para pilotos expertos y sobre todo inexpertos!! Saludos y excelentes rodadas 🤘✌️

[@69sound81]

6to punto... acelerar el periodo de asentamiento. Se puede, lo que se hace es subir de rango de rpm cada tanque. El primero hasta 3000 el segundo hasta 4000 el tercero hasta 5000 y listo, pero cambio de aceite en cada llenada de tanque y ahí si usa del mas barato que encuentres pero en especificación del fabricante. Y de preferencia a rpm constantes todo el tanque.

[@69sound81]

Séptimo punto, esto es un mito! Es mejor hacerse los kilómetros de un solo jalón. Las temperaturas estables son lo mejor para un motor y esto incluye periodo de asentamiento

[@Emikarissac]

Híjole acabo de comprar mi Dominar 400 hace 3 días y ya le metí 400 km. A la salida de la agencia le metí 140km por autopista a 5500 rpm porque el concesionario solo me dijo que no pasara de 6500. De aquí en adelante trataré de darle más tranqui.

[@MARCOS-eo6ns]

QUE buen video ING.hablas desde el cuidado de la tuya eso lo mejor

[@Jaddhartha]

Gracias hermano, sacando la experiencia para mis amigos del KZbin 😃🤙

[@EdgarRodriguez-nj9rv]

Qué buenas recomendaciones las necesitaba estoy a 3dias de hacerme a una 400 verde Armi le agradezco mucho w buen video

[@samuelalfreddosaavedravazq7805]

Me la entregan el miércoles y será mi segunda motocicleta. De la marca. Espero los próximos videos

[@franciscorey9965]

De lujo que buenos consejos, yo siempre cuido hasta los 3000 km gracias

[@hectoraguilar1535]

Mi dominar ug se quedó en 18 mil km, tuve un accidente y aún la tienen en el taller de la aseguradora. Yo ya puedo volver a caminar y no sé cuándo tendré mi moto de vuelta.

[@danielmunoz725]

Gracias por el video Bro; es muy buena información para el cuidado de la moto, una pregunta has probado la velocidad crucero con la moto cargada maleteros y dos personas?.

[@salvadorgarcia1634]

Yo ya la tengo en 5300 km me ha salido buena tambien me emocioné aal liberar a la bestia

[@Jaddhartha]

Dicen que no se siente nada, pero lo que te da es la confianza de ahora si darle con más ganas 😎 que chido bro!

[@69sound81]

Siempre ponganle el mejor aceite que puedan pagarle! El aceite barato se degrada mucho, tapa conductos de lubricación, pierde sus propiedades muy pronto... en el único momento en que le puedes poner aceite barato (no corriente pero si mineral normalito) en en los primeros 500 km de asentamiento. Después de eso, lo mejor que haya disponible. Aunque cueste 3 o 4 veces más.

[@chikitosolo]

esa moto si la cuidas y le exiges no le pasa nada.... solo cuidale bien los servicios y sin pedos hermano❤❤ la mia tiene 11400 y aun le falta mas para que de a full su poder de la maquina.

[@jarpher]

No habia visto tus videos, pero muy buenas tomas y calidad. Suscrito bro!

[@damianrivua4560]

Perfecto tu video muchas gracias, creo que realizando un cambio de aceite con anticipación al establecido y con buen aceite,va alargar la vida útil de la moto, abrazo y ojalá pueda llegar a comprarla a fen de año Damián de Neuquén Capital Argentina

[@sebastianballesteros2326]

Yo no jusgo ninguna moto los seres humanos somos inconformes sea la moto que sea que tengamos nunca estaremos conformes agradece a la vida y a dios por la moto que tengas no todo mundo puede tener una motocicletas con que una moto levanté mas de 120 km es suficiente para robar o viajar maduren un poco y si buscas una moto de carrera mejor compren una de 900 Cc para arriba pero no anden criticando las cosas de los demás tengo una GSR 600 y soy humilde con lo que hay la dominar 400 es una moto buena y para ser una 400 es bien que levante 170 por su peso y por su valor en el mercado mil vesez la compraría

[@miguelcortes3501]

Saludos hermano excelente video

[@Jaddhartha]

@@miguelcortes3501 Te agradezco bro 😃🤙 saludos!

[@bedoya038]

Hola muchas gracias por el video pero tengo una pregunta ojalá me la pueda responder es que tengo la dominar 400 y ya tengo más de 2 mil km y en los 9500 revoluciónes se vuelve a prender el testigo rojo cuanto le haría falta para que ese testigo no se vuelva aprender muchas gracias Dios lo bendiga espero que me saque de esa duda

[@1865astronn]

para un motor monocilindrico ese es el limite de revoluciones.

[@SAMM3314]

que onda Jad! yo compro las motos que tu compras man, como soy de temixco tambien, eres mi inspiracion, a fin de año me compro la dominar

[@osorio_96_59]

Gran vídeo , oye bro pienso vender una kawasaki 500cc ya viejita y estoy pensando en la dominar 400 o ahorro más por la ninja 400

[@Jaddhartha]

Hijole bro, es que si ya traes la ninja en la cabeza, te me vas a aguitar cuando compres la domi 😄

[@adairhernandez4065]

Estoy esperando la mía... Dije yo... Si Jaddhartha la compró, la compraré!!!

[@Jaddhartha]

Que chido hermano! La verdad yo ando flipando con la motito, jala muy sabrosón, me sorprende todos los días y ahorita que ya quité el "bloqueo" uffff

[@manuelhernandez.2387]

Buen video hermano!! Yo acabo de adquirir una, estoy llegando a los 500 km, Pero tengo una duda, cuando la saqué del concesionario la moto traía el testigo del ABS encendido, y lo que me dijeron es que estará encendido durante el tiempo de asentamiento, quisiera saber si eso he cierto

[@johnirvingmartinezmedina816]

No amigo la mía igual va llegando a los 500 es 400 TE 2025 y solo prende los testigos al abrir switch y de ahi al encenderla se apagan todos los testigos

[@MarceloMauroPereira]

Muchas gracias por los consejos. Tengo una 400 pero 2022, con 5.000 Km. la uso para ir al trabajo, me gusta mucho su potencia y cuando uno se acostumbra al peso, resulta un moto bastante ágil para filtrar en el tránsito, comparando con una Suzuki 125 que usaba y solo la tengo por si un dia no arranca la 400. Saludos.

[@juliocguerreroh8126]

Yo tengo la misma ya me suscribí la mía tiene 5500 y se libero la mía andando

[@emmanuelperezortiz6341]

No leer el manual y la falta de cambio de aceite presentan problemas, el aceite de armado es de baja calidad y muy contaminado recomendable cambiar aceite antes de 300 km

[@JuanPabloRivera-sq2ht]

La mía igual es 2023 adbentur tengo 7000 km ya le Madrie la caja 😢 hermano di enganche de 20000 doy 1500 semanales

[@dilancuevas3973]

La mia ya casi llega a los 2mil km es recomendable hacerle el cambio de aceite ya que aun tiene revabas o hasta los 5mil como dice el manual?

[@oscarreyes5540]

Muy valiosas tus recomendaciones,la mia tiene 236 km y es muy cierto lo que comentas si hay que asentarla por experiencia con motos chinas si vale la pena el sacrifio del asentamiento saludos ....bro

[@diomedesjaramillo898]

Jajaja la mía tiene 500 kl y me antojan las ganas de aflojarle pero me arrepiento

[@victorpoot8097]

Tengo una 250, y apenas superó los 1000km, faltan unos cuantos más, el manual dice que a hasta los 3mil Km, se debe andar a 4500 rpm y no más de 60 km/h

[@matriz1983]

YO TAMBIEN LA TENGO PASE LOS 800 KM Y LA SACA MAS DE 115KM, PERO NO LA EXCEDO MAS HASTA DESPUES... DIOS LE BENDIGA, ACEPTE AJESUS COMO SALVADOR DE SU VIDA Y SIGA SUS PASOS

[@chikitosolo]

yo en una apache 310 nueva a los 2 dias le meti 500 kms y no paso nada claro tambien respetaba las rpms y ahorita tiene 18 mil kms y jala como si deberas 🥵🥵

[@JuanPabloRivera-sq2ht]

La mía igual es 2023 adbentur tengo 7000 km ya le Madrie la caja 😢 hermano

[@fp9250]

Woow que hermosa moto yo estoy entre la la alpina 300 la loncin 250 en la parte económica y también con un gasto adicional la fz250, guixxer 250, n250 pulsar y la dominar 250 😅 estoy muy indeciso no tengo experiencia en moto mecánica mido 1,68 y el uso es ciudad y fines en carretera consejos y que recomendaciones me darias saludes me encantan tus videos 😊 😊

[@elmapaxe]

Suzuki

[@omaroswaldorosadogomez2412]

Una pregunta....yo tengo una igual pero me piden que después de los 6,000 mil km puedo correrla ¿porque en tu moto es diferente?

[@rod172]

Este carnalito me inspiro con su Roket a comprar la Mia, una Screamer ❤

[@Jaddhartha]

Que chido que lo digas hermano, que buenas aventuras me aventé con esa rocket, hasta ahorita es la que más cariño le he tenido y guardado sin duda bro, felicidades por tu Screamer!

[@fp9250]

Esa screamer 250 dicen que ha salido muy buena en cuanto a vibraciones y experiencia de usuario que tal bro vibraciones plásticos y eso

[@bigmotors5737]

Es una buena maquina la dominar en especial Bajaj hizo un buen trabajo con el modelo Dominar tanto en potencia como en materiales

[@cristo8876]

Me recomiendas la Dominar 400 o la TVS 310 rr Saludos 🙌🏼

[@awoz-]

Felicidades bro!! Haora será todo lo contrario jaja Vas a querer que ese conteo de km se detenga😂

[@jairflores8425]

Hermano no hace falta para liberarla cambiar el aceite ?

[@gustavocardenas5874]

ahorrando para tenerla a final de año. En Honduras Bajaj solo vende el modelo 2021 😴

[@luismirandajr9184]

Que paso con la Alpina , muchos queríamos saber cómo a sido su desempeño después de cierto tiempo

[@DarkAngel-vp6en]

Muchos se quejan por pagar un buen aceite por 20 USD pero se gastan 100 USD en las cervezas el fin de semana

[@BL3SS3D1]

OYE AMIGO AVER SI ME PPDRIAS AYUDAR UNA PREGUNTA TALVEZ UN POCO TONTA PERO SOY NUEVO EN ESTO 😂 PERO YA LIBERADA LA D400 MANEJANDO NORMAL ALAS CUANTAS REVOLUSIONES ASES TU LOS CAMBIOS? PONLE PARA REBASAR ASTA LAS 9 MIL 9500 PERO OSEA PARA MANEJO NORMAL? YO ANTES ASENTARLA LO ASIA ALAS 3500 Y AHORA ALAS 5 MIL PERO SIENTO ESTOY MAL NO?! 😊😂

[@tech.coelho]

A minha está com 7 mil km, vou tiras os acessórios

[@Francisco-u4y3u]

osea que en las peliculas cuando las prenden y le dan como "alma que lleva el diablo" esta mal?

[@pabliniterranova3408]

ahora ¿a cuántas revoluciones manejas?

[@andreakalbaquezada7633]

Existen motos buenas y las baratas de Calidad dudosa, es lo que comprá uno la diferencia entre calidad o falta de la misma, yo tengo una 401 Husqvarna nunca me falla, es la calidad lo que compre.

[@hectoraguilar1535]

Que trae el mismo motor de la Dominar 400.

[@pabliniterranova3408]

cómo te va con el freno trasero? el mío está de adorno

[@Jaddhartha]

Igual bro, por lo regular me apoyo casi siempre en el delantero, si frena menos el otro

[@arturogonzalez9687]

Estoy juntando para comprar la dominar 250, hay mucha diferencia en el consumo de gasolina entre la D400 y la D250?

[@victorpoot8097]

Yo la tengo, me da entre 27 a 32 km por litro, yo la uso para ir al trabajo, obviamente está sobrada de potencia para la ciudad, mi plan es una vez asentada empezar a realizar viajes, vivo en Cancún, pero tengo familia en Yucatán y quiero visitarlos al menos 1 vez al mes

[@elilopezmeneses152]

​@@victorpoot8097de lujo esas rutas bro😮.

[@matriz1983]

YO TENGO UNA DOMINAR 250 Y ME VA EXCELENTE, APARTE LA 400 TE JALA MAS COMBUSTIBLE, Y SOLO CORRE MAS 10 KM MAS Q LA 250 , LE SACAN A LA 250 EN VELOCIDAD 150 KM Y LA 400 160 KM,. TE RECOMIENDO MEJOR LA DOMINAR 250.. DIOS LE BENDIGA, ACEPTE A JESUS COMO SALVADOR DE SUS VIDA Y SIGA SUS PASOS...

[@jesusalfonsocampisfontalvo6036]

Hermano pero la 250 no tiene el indicador de marcha

[@victorpoot8097]

@@jesusalfonsocampisfontalvo6036 creeme que no la necesitas, a menos que sea tu primer moto, pero estaría muy complicado tener una como primer moro

[@edwinocampo4720]

Excelente video bro 👌

[@javieryalibat357]

Hola! Una pregunta, si quiero llevar pasajero, recomiendas hacer los 2000 kilómetros? O cómo lo recomiendas?

[@rullypacheco37]

Puedes llevar pasajero. No hay problema. Yo lleve pasajero desde el primer día,. Solo que tienes que tener cuidado con las revoluciones, de no sobrepasar..

[@melchiah6603]

El diseño no termina por convencerme jeje una duda las motos con inyección electrónica tienen bomba de aceite?

[@arturovalenzuela4854]

Si como todas las motos lo que tienes de más es bomba de gasolina en el tanque

[@DjDirtyeDDY]

Amigo que gasolina le hechas a tu dominar estoy por recibir la mia 😊😊 premium O magna ??

[@Jaddhartha]

Pura de fresa bro, marca el manual y es la mejor para las FI bro 😉 mas vale

[@DjDirtyeDDY]

@@Jaddhartha te agradezco bro 😎

[@fernandourrutia9718]

Buenas recomendaciones

[@recobacalderoncarlosjair3938]

Bro te agradecería mucho el Review de la Hero 160r

[@PanfiloBernalpablo]

Ami me gusta mucho ..la quiero comprar ..pero mi estatura es de 1.62.estoy indeciso..saludos..

[@erickalexandergonzalezcarr1935]

Yo mido casi lo mismo y te acostumbras solo ten cuidado. Cuidala como una bebé recien nacida y con los días te acostumbraras y la sentirás diferente y tal vez más liviana de lo que pensabas jaja

[@picazomazr]

Buenos videos, Saludos

[@bunkerpatoqik9642]

Bro, cómo fue que pusiste en el tablero principal la marcha engranada?

[@brate3003]

Pones el tablero de abajo en ODO, y con el otro botón la buscas, y te aparece, saludos

[@florentinomanzo6773]

uuu la tengo que cuidar más que mis Italika jajaja 🤣

[@eduardojimenezaguilar8226]

Justo aller estrene a mi vestia y todos me miran en mi barrio

[@oscarbreniz5852]

Amigo yo compre la dominar 400 2024 y me pasa que a mas de 6500 revoluciones se apaga la moto, lleva apenas 260 km, se apaga para que no me pase de esas revoluciones ? O no es normal ?

[@Moterocolombiano]

No amigo solo se prende el bombillo pero no debe apagarse debes llevarla a revisión

[@lokthusgaming8048]

Joda yo esperando que la llevaras hasta los 180km/h jajajaja Buen video bro!

[@alejandrowiegrebe9739]

No se entiende si las 6500 rpm son el limite o solamente se prende el testigo. Se pueden pasar las 6500 rpm sin importar la luz amarilla?

[@Jaddhartha]

Efectivamente, a las 6500 se prende el testigo, pero se puede sobre pasar

[@ricardoleon4002]

El sábado pasado estrené la Mia 🖤

[@jhonstevencuencavalencia5401]

Que tal la potencia y el fondo no se limita ? hermano estoy por subir de cilindraje

[@ricardoleon4002]

@@jhonstevencuencavalencia5401 una hermosura la potencia. Los primeros mil quinientos km la sientes dura. Después sientes todo lo que te ofrece 🫶🏻 excelente moto y muy bella.

[@jhonstevencuencavalencia5401]

@@ricardoleon4002 muchas gracias amigo mío disfruta tu moto yo también voy a comprar la Dominar a de sentirse una belleza más que todo el sonido.

[@eloysierra8853]

Que aceite recom???

[@emanuelgerbaldo3244]

Que bella yo me gané una en un sorteo me la entregan en un tiempo

[@DavidLopez-rg7hj]

Bro no encuentro el manual de usuario de la misma que tienes tu, es decir la 2023 donde lo puedo conseguir?

[@pccompu8175]

Te lo deben dar en la agencia a la hora de comprar tu moto

[@TheArellanog]

Ando pensando si seguir tus pasos o irme por una royal Enfield luego que venda la thunderstar xd

[@jesusgomez853]

Como te sientes la inseguridad en Cuernavaca?

[@Jaddhartha]

Jajajja que pregunta tan random pero la vdd está DLV, diario pasa algo we 😓 se siente culey, tan bonita ciudad y estado, con tanto potencial y lleno de inseguridad de todos los ámbitos

[@jesusgomez853]

Digo por el robo de las motos, no sientes la dejas en la calle solo en estacionamiento?

[@sonofthkornmex]

Preguntota yo compre la 250 y trae llantas MRF , se recomiendan cambiar ?

[@arturoesteva4829]

Definitivamente tienes que cambiar de neumáticos por alguno de marca de prestigio para evitar en tiempo de lluvias algún patinaje y caída

[@yaelluna6712]

La recomiendan como segunda moto?

[@Jaddhartha]

Depende qué tan atrás sea en años bro, recomendaría de 2019 y si puedes de 2020 para acá y revisar bien el aspecto estético y el mecánico claro, que no tenga fugas de aceite y arranque bien

[@luissp5260]

Felicidades por tu D400. La recomiendas para 1er moto o la D250 esta bien?

[@MiguelAngel-ky5cx]

Hay voy de metiche, solo es mi opinión Creo que algo que debes tomar en cuenta es el uso que le darás y el lugar donde vives, en mi caso tengo una Husqvarna 401 que compre realmente por puro capricho, vivo en una ciudad muy pequeña y muy a penas se le puede dar en segunda, si tu plan es salir a carretera y solo darle ese uso la 400 es buena opción, si no la 250 es lo mejor

[@matriz1983]

YO TENGO UNA DOMINAR 250 Y ME VA EXCELENTE, APARTE LA 400 TE JALA MAS COMBUSTIBLE, Y SOLO CORRE MAS 10 KM MAS Q LA 250 , LE SACAN A LA 250 EN VELOCIDAD 150 KM Y LA 400 160 KM,. TE RECOMIENDO MEJOR LA DOMINAR 250.. DIOS LE BENDIGA, ACEPTE A JESUS COMO SALVADOR DE SUS VIDA Y SIGA SUS PASOS...

[@Esteban-ud6rp]

​@@matriz1983 la dominar 400 alcanza 175 km y hasta mas. Un amigo la tiene con 5 kilometros y le saco 173 km

[@Esteban-ud6rp]

5 mil kilometros digo*

[@lyonblack8970]

Algun dia la tendre 👌😎

[@diegomendoza7794]

Bro, que tal el consumo?

[@Jaddhartha]

La verdad me anda dando unos 25-27km/l bro, ni de broma da los 30, a menos que sea carretera, velocidad constante a una 6000 rpm que es cuando va menos forzada jajaj

[@elburro8123]

Cual es su precio?

[@DarkAngel-vp6en]

Muchos quieren andar en moto pero no quieren pagar los servicios... Ni que fueran tan caros. Mejor anden en transporte público 😂😂😂

[@jesus007ec]

Amigo mas que otra cosa te recomendaria bajar el video por que diste muchos malos consejos El asentamiento del motor en si es un pulido interno del cilindro y los anillos, es un proceso en el cual se adaptan los anillos al cilindro de la manera mas "perfecta" posible, si la moto se revoluciona demasiado lo que pasa es que entre mas acelerada, menos perfecto va a quedar ese pulido, eso se traduce en pequeñas fugas de compresion que haran que la moto pierda potencia cuando ya se pueda revolucionar bien. Ahora esto es casi obligado y en todas las motos hay muchas variaciones, pero principalmente en motos nuevas es importantisimo revolucionarlas poco, ya que como todos los componentes del motor son nuevos van a tirar rebabas de los engranes o pequeñas particulas del mismo clutch muevo, el tema es que entre mas se revolucione la moto hay mas posibilidades de que una de esas rebabas llegue al cilindro y lo raye, si no saben lo que provoca un rayon en el cilindro pues investiguen en otro lado. En las motos carburadas jamas se va a sentir un aumento de potencia al llegar a cierto kilometraje, aqui viene la siguiente explicacion las motos que cuentan con inyeccion electronica tambien tienen computadora, esta computadora se encarga de hacer que la mezcla de aire y gasolina sea lo mas perfecta posible y por eso tambien genera mas eficiencia, afortunadamente en esta computadora tambien se puede programar que durante cierto kilometraje si la moto llega a xx numero de revoluciones, la computadora corte la inyeccion de gasolina para que aquellos que no se saben controlar esten totalmente obligados a respetar el asentamiento, un claro ejemplo de esto es tu dominar, que al llegar a ciertos kilometros la computadora te permite revolucionar mas el motor y por eso se siente el aumento de potencia. Por otro lado en motos carburadas que lo unico que limita las revoluciones es la mano derecha del piloto, pues si desde el inicio le dieron con todo a la moto nada les va a limitar las revoluciones, por lo cual en las primeras veces que se conduzca es cuando mas potencia van a sentir, ya que la compresion del motor esta al full, pero conforme vayan rayando el cilindro dandole full gas empezaran a sentir menos potencia, entonces quien realmente respeta el tema del asentamiento de los 0km hasta donde le marca su manual y despes le da full gas, es una persona que va a disfrutar su moto en plena potencia por mucho mas tiempo y sin andar echando humo jajajaja a eso yo le llamo cuidar tus cosas y valorar tus inversiones, pero no todos tienen las mismas ideas. Pasando a otro tema calentar el motor antes de usar la moto no es lo mas obligado del mundo, ya los aceites multigrado suelen ser muy buenos y mantienen una viscosidad bastante adecuada en rangos de temperatura promedio de paises que no andan en promedios de menos de 0° o de mas de 40° sin embargo aunque no sea lo mas obligado del mundo, si son las 7am y vas a salir pues si recomendaria arrancar la moto y dejarla aunque sea un par de minutos para que el aceite entibie pero si tienes razon en unacosa, sobre todo para que el aceite librique todos los rincones del carter y cabeza del motor, mas aun si el motor ya cuenta con filtro de aceite de papel, ya que en estas tarda aun mas en subir el aceite hasta la cabeza, todo esto tambien depende del aceite que se utilice ya que si utilizas un aceite italika 20w 50 en una vortx 300 pues tu motor va a durar muy poco, pero si le pones un liqui moly 10w 40 semisintetico le vas a dar una buena y larga vida con mucha potencia en todo momento, mas que otra cosa recomiendo investigar por que no siempre lo mas caro es lo mas adecuado, si le ponen un 300v de motul en 10w 40 a una vento lithium la van a hacer kk aunque le pongan aceite de $500 el litro. El conocimiento ya lo tengo pero me gusta ver videos de motos asi que si lo bajas o lo corriges o lo dejas a mi me da igual, pero si considera que algunos de tus consejos podrian no ser precisamente los mejores para usuarios nuevos, quizas investigar un poco mas sobre el tema y rehacer un video te podria ayudar mucho a ti y a quien te siga, yo me despido y buenas rutas ✌🏼.

[@edinsagastume800]

Amigo buen comentario Critica constructiva

[@motoaventuras26]

Tengo una dominar 400 y el primer servicio si me lo cobraron fue en la agencia bajaj la viga

[@dariomaquiavelo464]

sigo esperando a "la bestia"

[@neotm4606]

Se va como alma que se lo lleva el diablo jaja esa frase debías utilizar.

[@s.g.rodriguez4911]

Señores a todas las motos carburadas o Fi tenes que dejar calentar la moto por 1 o 2 minutos para que se lubriquen todas las piezas y se caliente el aceite

[@andredavid2157]

La mía se soplo su empaque de la culata a los 4 mil kilómetros

[@jefersonruiz4335]

Quiero liberar mi dominar 400 alguien me ayuda?

[@3Crack5Enemy3Crew]

Y la svartpillen?

[@julio0407]

El aceite acoplando al motor😂😂

[@jeroispetroska7783]

Métele candela brother

[@joseluislucero9783]

BESTIA ES EL QUE COMPRE ESA MOTO TAN BESTIA

[@Jaddhartha]

Ah 🐶 un verso sin esfuerzo

[@DavaxHD]

Es a los 5mil km no te confíes demasiado

[@osbaldofigueroasaenz4947]

"Oye bro, que aceite le pongo a la mamalona?" 😂😂😂😂

[@Jaddhartha]

Nutrioli bro, saludos 😎🤙 jajaja

[@oplexnuevenueve3109]

Honestamente no les recomiendo la compra, espero no se arrepientan como yo. 350km: se le barrieron los tornillos de la quilla en el primer mantenimiento "gratuito". 3700 km: empezó a tirar aceite por el retén de la palanca de cambios, la garantía no lo cubrió y en la agencia me dijeron que fue mi culpa por no darme cuenta. 7500 km: ya fallaron ambos retenes de las barras delanteras y la garantía no cubre el desperfecto, obvio tuve que pagar la reparación. 10000 km: con los servicios al corriente le falló la válvula del ABS, pero como la garantía tampoco cubre el desperfecto y tardarán unos 60 días en traer la pieza (para que obvio pague mano de obra y refacción) porque la garantía no cubre nada. 8 meses llevo con esta porquería y ya le perdí el gusto, la confianza y los ánimos, honestamente me arrepiento de haberla comprado.

[@yahirjimxnxz8583]

En mi primer día con ella le metí 100kms no sé si este bien jaja

[@EmanuelEnriqueBravoArias]

Respecto a esto digo que cada motor debe ser probado y certificado antes de sacarlo a la venta, yo diría que sales una moto mala por mal uso personal

[@dariomaquiavelo464]

o simplemente es de componentes malos

[@andreakalbaquezada7633]

Que bestia!! Es sarcasmo

[@jaddcar]

¡MOTAZA!

[@Jaddhartha]

¡CARAZZO!

[@jorgesanchez102]

Esa moto no es la bestia, es la NEVERA de las motos.

[@magnnigs]

La Benelli302 o nk400 que son más pesadas que vienen siendo ?

[@joellopez9558]

Una mt 10 puede ser más bestia, una BMW 1250 si es para viajar, pero p para los que no tenemos para pagar y mantener esos juguetes somos felices con esta "Bestia" si con el tiempo se puede pagar más cc buenísimo pero mientras a disfrutar lo que podemos mientras llega lo que queremos, saludos a todos y que disfruten cada uno lo que pueda

[@EVOL6667]

De hecho dicen que es una de las mas vendidas en CC de 400 pero no porque sea la mejor..... Si no porque es la mas BARATA!

[@Elcontamotero]

Lo dice el que ni moto tiene 😅

[@jotagalarza9316]

No sé que buscan en una moto, si cada moto fue pensada para algo. Y esa moto es sport touring, la veo muy buena para viajar y económico

[@JuanPabloRivera-sq2ht]

La mía igual es 2023 adbentur tengo 7000 km ya le Madrie la caja 😢 hermano di enganche de 20000 doy 1500 semanales

[@Jaddhartha]

Como crees bro! Entró en garantía o pagaste? y cuanto?

[@JuanPabloRivera-sq2ht]

Aun no la arregló la tengo Parquiada ya se perdió la garantia como en cuanto cres qué me salga arreglarla masomenos