LiDAR : Tout ce que vous devez savoir à propos de cette technologie aux propriétés multiples

Le LiDAR, ou Light Detection And Ranging, fait partie de la grande famille des capteurs. Cette technologie permet de mesurer la distance entre le capteur et sa cible à l’aide de la lumière qu’elle émet, un laser généralement. Si la technologie n’est pas encore grandement répandue, elle tend à se développer dans divers secteurs et a même fait son apparition dans le dernier iPhone. La start-up française Outsight exploite avec intérêt plusieurs de ses autres propriétés : la robotique, le calcul de volume ou le suivi en temps réel des flux de personnes et de marchandises, notamment à l’aéroport Paris-Charles de Gaulle. Mais avant de reparler de cela et d’évoquer aussi les coûts de la techno, il faut comprendre les caractéristiques du LiDAR, mais aussi celles de technologies adjacentes aux atouts et inconvénients différents : la caméra et le radar.
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[@beuby1177]

Bonne vidéo, dommage de ne pas aborder l'usage du relevé topographique avec l'avantage du lidar de pouvoir passer au travers de la végétation. Il y a de beaux cas pratiques en archéologie notamment.

[@yoci4308]

En effet

[@LangueDeGeekChaineYoutube]

Tres interessant merci :-)

[@philippelafage5316]

Bravo pour la clarté de l'explication Reste à comprendre pourquoi une personne douée comme Elon Munsk rejette son utilisation ?

[@AlexandreBoero]

Merci Philippe :) En toute honnêteté, ça tient à des raisons économiques. Pour un seul et même véhicule, le LiDAR occasionnerait un "surcoût" de 10 000 dollars environ. Si un jour les coûts de prod' diminuent, on imagine qu'Elon Musk sera plus ouvert à cette éventualité, qui serait une sacrée plus-value sur les Tesla il faut l'avouer.

[@vistin3681]

@@AlexandreBoero les raisons économiques ne tiennent pas puisque DJI en a sorti un pour 500$, la vérité est donc ailleurs.... Elle se trouve probablement du côté des caractéristiques topographiques que vous n'évoquez pas

[@arnav7784]

@@vistin3681 j'imagine que le Lidar de DJI et le Lidar nécessaire pour la conduite autonome (comme ceux de waymo) ne sont pas du même calibre. Elon Musk a également évoqué la redondance du Lidar lorsqu'il y a déjà une multitude de radars, capteurs ultrasons et caméras.

[@vistin3681]

@@arnav7784 "Le LiDAR dote la voiture d'une qualité de vision et de perception bien supérieure à celle de simples caméras ou radars et constitue une base solide pour une prise de décision sécuritaire dans des environnements complexes à grande vitesse. La technologie LiDAR de Luminar équipera la prochaine génération de voitures Volvo, attendue en 2022, dotée d'une de conduite autonome sur autoroute. La technologie LiDAR de Luminar sera intégrée, en série, au toit des voitures Volvo basées sur l'architecture SPA2 équipées d'un système de conduite autonome. Cette application permettra à la technologie LiDAR de Luminar d'être produite en série. C'est une étape essentielle pour réaliser les économies d'échelle nécessaires et faire que l'ensemble de l'industrie automobile puisse utiliser la technologie. Les voitures basées sur la plate-forme modulaire SPA2 feront l'objet de mises à jour logicielles à distance. La fonctionnalité de conduite autonome sur autoroute s'activera à la demande du conducteur après confirmation que l'environnement géographique et les conditions remplissent les conditions de sécurité requises. L'option conduite autonome sur autoroute associera la technologie de capteurs LiDAR de Luminar à un logiciel de conduite autonome sur autoroute, ainsi qu'à des caméras, des radars et des systèmes de secours pour les fonctions de direction, de freinage et d'alimentation par batterie installés sur les modèles Volvo équipés d'un système de conduite autonome." www.latribuneauto.com/reportages/technologie/11351-la-technologie-lidar-essentielle-a-la-conduite-autonome

[@arnav7784]

@@vistin3681 Merci beaucoup pour cet article.

[@mohamedelmatal6820]

why we don't use it for bathymetry mesures ?

[@vistin3681]

Lidar, superbe technologie qui démontre de manière empirique que nous vivons sur un plan terrestre et non sur une ridicule boule qui tourne. Ce qui explique probablement pourquoi Elon Musk ne l'aime pas, lol "un drone équipé d’un LiDAR peut relever jusqu’à 300 000 points par seconde et peut recueillir plusieurs échos pour un même faisceau. Ainsi, le LiDAR permet de générer des MNT (modèle numérique de terrain) malgré la densité de la végétation. La mesure est directe et ne nécessite pas de post-traitement. Elle permet également de bénéficier d’une haute précision centimétrique."

[@jacquesgoldman]

Je t'invite à aller voir la chaîne de Michel Ribes, voyageur de l'Astral. C'est plus complexe que ça.