Mppt солнечный контроллер заряда для яхты кемпер автодом DuoRacer DR3210N (на 2 акб)

[@АлексейМ-г8ш]

прикольная штука! то что надо! вот всё же - какие молодцы и китайцы - что не стоят на месте и автор - что находит такие штуки! Браво!

[@wearefromestonia]

Спасибо.

[@romangrigorev1930]

Купил такой контроллер на 30 ампер и протестировал с панелью 340 ватт. Работает, оба Акб заряжает. Сравнить с чем то ещё возможности нет. Указанная в этом видео функция заряда дополнительного (автодома)Акб от генератора автомобиля присутствует и отправляет на АКб автодома 0,6 ампер тока при 13,6 вольт. Но, если подключить к Акб машины зарядник, ток на Акб автодома не идёт. Устройство различает зарядник от генератора.

[@ilyamecher784]

Добрый день. У меня тоже кемпер и в нем своих 2 аккума. 1 стартерных второй кемпера. Поставил независимую систему на ещё 2 вкусах для 220 вольт. Внимание вопрос. Куда подключать точно второй выход от этого контроллера в автодоме????

[@sailinglaureena]

0,6А это конечно мало. Т.е. при заведенном двигателе и в пасмурную погоду сервисные батареи не будут заряжаться если есть небольшая нагрузка. Реле видимо придется ставить, которое объединяет оба аккумулятора когда генератор работает.

[@MalibuSerg]

Вот это класс!!! Большое спасибо!!! Собирался покупать контроллер для автодома. Теперь с выбором точно определился. Хотел Трейсер покупать. А тут они выпустили специально для автодома. Просто супер. Огромное вам спасибо за обзор!!!!

[@wearefromestonia]

я еще до конца не разобрался, вроде ок, но как то скудно в меню мало настроек и данных по сравнению с моим старым контроллером который все показывал от и до. Но заряжает быстрее чем srne mppt

[@MalibuSerg]

@@wearefromestonia Продолжаем наблюдение. К Трейсеру судя по видео если подключить комп там куча настроек. Наверняка у этого тоже много настроек. Но через компьютер. Производитель то тоже.

[@АвтодомРедБулл]

Андрей.пока всё разобрано .проведи антифризную шлангу с днища по стойке водителя в салон.потом поставишь последовательно 2ю салонную печку подключившись в капоте последовательно после первой( парпризной печки). Или теплообменник👍для нагрева воды в основном баке на ходу. Потом проводить не захочется 100% .

[@АвтодомРедБулл]

За контроллер спасибо. Как раз интересовался заменой на более прогрессивный 👍👍👍

[@megaaken443]

interesnoe video, spasibo Andrei

[@RuslanCabrio]

Удобно. Проводульнки тонковаты. Потеря будет большая.

[@f4tyogi]

для второго аккумулятора максимальный ток 1A

[@putnikpetr]

Андрей,привет.Мой контроллер вначале заряжает пусковой аккумулятор,а потом бытовые.Это и от генератора и солнечных батарей.(Установка системы солнечных батарей заводская).Удачи тебе.

[@wearefromestonia]

спасибо

[@НиколайСилюк-и8л]

Как я понял при полной зарядке АКБ, эл-во минуя АКБ идет через адаптер к холодильнику. От адаптера идет управляющий сигнал к холодильнику а где взять питание? Опять от АКБ, тогда смысл в адаптере? Кто нибудь разобрался?

[@foxik3188]

Очень интересно. А не могли бы Вы дать ссылку на этот контроллер, приобретали на Али?

[@АбуабдуллоРудаки-ж6в]

Сначала ролик надо посмотреть до конца, и потом не потребуется писать такие комменты))))

[@wearefromestonia]

ali.pub/4hhsrk

[@foxik3188]

@@wearefromestonia не обижайтесь, но ссылочки под видео я не вижу, почему и спросил. Там токо ссылки на ваши группы

[@pahomkolimov941]

Добрый вечер, а не в курсе, без панелей сонечных(временно) можно его использовать..? Как зарядку гелевых акб

[@wearefromestonia]

привет, честно не скажу, я начинающий альтернативщик))))

[@pahomkolimov941]

@@wearefromestonia вот проблема с этими gel.сейчас заряжаю через инвертор 12-220 а потом умная зарядка....как то длинный путь получается .

[@wearefromestonia]

ну в самом контроллере можно выбрать гелевый аккумулятор но как он будет их заряжать без солнечных панелей я не в курсе, судя по всему со стартерного аккумулятора зарядка идет не на 100% а ограничена по мощности. Так как внутри контроллера на входе куда подключается старетрный аккумулятор предохранитель всего 5 ампер.

[@alekseit6683]

Когда следующее путешествие? И куда ?

[@wearefromestonia]

планируем весной куда нибудь не далеко в Венгрию может

[@vladmayer7142]

@@wearefromestonia Приезжяйте в Одессу...

[@omra8229]

@@vladmayer7142 спасибо за приглашение 🤗

[@ЛеонидМудренко]

Что-то я немного запутался... у меня такой на 30а. Подавать до 100 вольт понятно, но там написано по инструкции максимальная мощность панелей 390ватт/12 вольт, 780 ватт/24 вольта. Имеется ввиду напряжение аккумов? Т.е. Если 12 вольт в системе, то можно навесить панелей до 390 ватт номиналом, не важно какой вольтаж, лишь бы меньше 100? И напряжение обех батарей должно быть одинаковым, так?

[@wearefromestonia]

имеется в виду 12 вольтовая система (1 акб, 390Вт панелей) и 24 вольтовая (2 акб последовательно, 780Вт панелей)

[@ЛеонидМудренко]

@@wearefromestonia да, так и подумал. Но оба аккума должны быть одного напряжения? И панели если поставить больше, он отсечет лишнее? Потому как номинал панели никогда не выдают, и при общей мощности 600 к примеру реально будет 300, но возможны пики. Эти пики он отсечет? Или сгорит?

[@wearefromestonia]

панели летом в южном регионе дают до 80% от номинала, лишнее мппт отсекает, если ставить два акб для системы 24 вольта надо ставить два одинаковых.

[@ilyamecher784]

Подскажите пожалуйста куда в кемпера подключать второй выход если у в нем стоит уже 2 аккума. Один стартерный другой для внутренних нужд? И соответственно стоит система заряда от генератора и от сети 220 вольт??

[@wearefromestonia]

Тяжело сказать, я же не знаю как у вас там уже подключены. Обычно мппт контроллер подключается с дополнительному акб и при помощи изолятора соединяется со стартерным. Если у вас мппт Дуо для двух акб, то тогда изолятор не ставится все управление через мппт контроллер .

[@DisaKursk]

Добрый день! Посоветтуйте контроллер пожалуйста что бы не было проблемм в автодоме (читал что некоторые мппт могут перезарядить/убить акб) У меня сейчас в фургоне акб гелевые 3х125ah агм которые заряжаются через dc-dc устройство через генератор 120ампер Система в авто 12в Хочу поставить панели ватт на 300 (почитав понял что лучше их брать на 24в мппт переконвертирует эту энергию в 12в) Задача мппт контроллер и dc-dc от генератора можно было соединить Или же этого не нужно делать и просто от мппт накинуть отдельные провода на акб вдобавок к тем что идут от dcdc генератора? Вобщем какой контроллер лучше под эти цели? Я пока выбираю между дельтой и epever или лучше вообще что то другое? Спасибо

[@wearefromestonia]

Привет, 12 в сп нет смысла брать вообще. Мппт подключается на клеммы акб и дс-дс тоже . Мппт ну да самые народные дельта он же смартват он же срне или эпевер трасер или экстра.

[@vitalichj]

Крутая штучка! Спустя 2 года как он себя показал в работе?

[@wearefromestonia]

Я ее продал так как появились ещё круче. Например бриз-1240s или srne md1230n05

[@picassotv7816]

А как думаете, если его поставить в кемпер(прицеп), и сделать, что б аккумулятор через него заряжался солнцем, а на другой вход, вместо аккумулятора пустить заряд от ветрогенератора.Это будет работать?

[@wearefromestonia]

Нет, в этом контроллере только вход с солнечных панелей.

[@КириллЗаскалько-л3ь]

Спасибо!!!

[@jurgenspb]

Добрый день! Расскажите на что хватает панели на 230 Вт и аккум на 100А в быту , на стоянках и кемпингах . И почему когда возвращались обратно , говорили что все батареи посадили?:)

[@wearefromestonia]

привет, у нас холодильник очень прожорливый от 12 вольт потребление 7 ампер, мы его в основном на газу использовали. У нас два акума по 100 ампер хватает на неделю если без холодильника ))))

[@alexsuhow]

Добрый день. Ни где не нашёл инфу про то, что генератор авто может заряжать вторую батарею при отсутствии заряда с панелей. Где вы об этом прочитали?

[@wearefromestonia]

На сайте у производителя есть блог там они описывают работу, и я им писал письмо где они также написали, что заряжаются оба аккумулятора. Но я ещё не проверял. Сегодня попробую.

[@wearefromestonia]

dear friend, if the battery is not full, then the engine and solar panel will charge the battery at the same time

[@alexsuhow]

Спасибо, расскажите что получится по факту

[@wearefromestonia]

вот через переводчик DuoRacer MPPT charge controller is made for charging two batteries (shown as BATT1 and BATT2 below) at the same time in a solar system. This controller supports multiple life battery (BATT1) types, including Sealed, Gel, Flooded, LiFePO4, and Li-NiCoMn, which is suitable for RV, Camper, Boat, and so on. The device recognizes the start battery (BATT2) system voltage automatically, and trickle charges the battery when the conditions are satisfied. Контроллер заряда DuoRacer MPPT предназначен для одновременной зарядки двух батарей (обозначенных как BATT1 и BATT2 ниже) в солнечной системе. Этот контроллер поддерживает несколько типов батарей (BATT1), включая герметичные, гелевые, затопленные, LiFePO4 и Li-NiCoMn, который подходит для RV, Camper, Boat и так далее. Устройство распознает напряжение системы запуска аккумуляторной батареи (BATT2) автоматически, и струйка заряжает батарею, когда условия выполнены.

[@wearefromestonia]

blog.epsolarpv.com/productlaunch/3/what-is-duoracer- вот тут посмотрите может что написано

[@magadan49rus51]

все расскажу, но толком ничего не рассказал!!! какой дополнительный ? он основной аккумулятор в авто доме а дополнительный для этого контролера это стартерный! а можно одновременно на 1 подцепить 24 вольта, при стартерном 12 вольт? Уникальная система AES, что за уникальная в чем суть?!! что в инструкции нифига не описывается данная функция , что тут пурга полная!

[@wearefromestonia]

Если вы хотите изучить данный контроллер скачайте инструкцию.

[@СветланаБерта]

@@wearefromestonia ..где можно скачать инструкцию?

[@wearefromestonia]

www.epever.com/product/duoracer-10-30a-mppt-charge-controller-dual-battery/

[@kamaz65116]

Классная штука. Что мы бы делали без китайцев. Пусть быстрее разбираются они там с вирусом.

[@omra8229]

Вирус не живёт так долго вне организм, но дай Бог им здоровья! Китайцам да и всем людям

[@arturolszewski2710]

Здравствуйте, а можно обе батареи подключить к массе авто?

[@wearefromestonia]

Они и так подключены. Автомобильный минус на массе, а дополнительный по хорошему тоже надо минус на массу кидать.

[@Фантом-п7ж]

Андрей будьте добры подскажите пожалуйста у меня 12 вольтовый аккамулятор,могу я купить данный контролер и подключить к солнечной панели на 300 ватт 24 вольта и заряжать 12 вольтовый аккум,или надо покупать аккамулятор на 24 вольта

[@wearefromestonia]

Покупайте любой мппт контроллер SRNE или EPEVER или ещё какой нибудь главное честный, а не ШИМ и вы сможете подключить любую солнечную панель к любому аккумулятору на 12 вольт или 24 без разницы. На вход MPPT контроллера можно подавать напряжение до 100 вольт.

[@Фантом-п7ж]

Огромноє спасибо

[@wearefromestonia]

Мппт стоит обычно под сотку от 60 евро и выше, за 20,30,40 это ШИМы.

[@wearefromestonia]

Это один из популярных мппт | Трассировщик EPEVER MPPT 40A 30A 20A 10A, контроллер солнечного зарядного устройства с ЖК-экраном 12V24V, автоматический высокоэффективный Регулятор солнечной батареи 4210AN 3210AN 2210AN a.aliexpress.com/_m0QGCkR

[@djon-68]

А возможно ли запаралелить с устройством развязки аккумуляторов УРА-400 или он будет лишний , спасибо за видео, то что нужно и вовремя.

[@wearefromestonia]

Смотря, что вы хотите сделать.

[@djon-68]

Заказал Я сначала УРА-400, для зарядки второго аккума во время движения. Но увидев это видео заказал и этот контролер, то что я и искал. Так как в планах солнечная панель, холодильник альпикул т-50 и по мелочи потребители. Возможно что УРА-400 будет лишним или его оставить. Вот и интересуюсь возможно эти устройства паралельно поставить. Второй аккум планирую LiFePO4 с BMS до 100А и СП на 200 Вт.

[@djon-68]

Просто не хочется вручную делать какие либо манипуляции с переключателями.

[@wearefromestonia]

Получится так во время движения ваш стартерный акб будет получать заряд от генератора и через реле будет заряжаться ваш второй акб+ солнечный контроллер. Во время стоянки ваш стартерный акб будет получать подзаряд 1 ампер от солнечного контроллера и ваш дополнительный акб тоже будет заряжаться от солнечного контроллера. Конечно если вы имели в виду mppt epever duoracer

[@djon-68]

@@wearefromestonia именно про этот контроллер и как вы описали верно, но чем это может закончится, на практике как то не хочется испытывать. Встречные токи,напряжение, вот чего я боюсь. Это если ничего не разъединять. Я начертил бы, как это должно выглядеть но куда это выслать. Про УРА-400 вы знаете?

[@gidgid1600]

Добрый день, интересует какой максимальный ток контроллер берет от генератора если разряжен акум кемпера. Если будет возможность замерить буду очень благодарен.

[@wearefromestonia]

я думаю, что есть ограничения в инструкции что то написано о 2,5 ампер только я не понял, что куда. Но реально аккумулятор заряжается лучше чем от srne mppt

[@МЫИЗНИКОЛАЕВА]

9:15 - он и так показывать должен температуру аккумулятора!!! у меня тоже EPEVER MPPT, правда другой модели... у меня показывает...

[@wearefromestonia]

Привет, если к разъему ничего не подключено то контроллер выставляет среднюю температуру 25 градусов, если воткнуть сенсор тот который идет в комплекте, без провода то тогда температуру будет фиксировать вокруг контроллера, а если докупить термометр с проводом то его можно приклеить на аккумулятор и тогда контроллер будет понимать какой именно температура аккумулятора.

[@wearefromestonia]

вот такой aliexpress.ru/item/32881072497.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.675533edUCERom

[@lesnik1771]

Добрый день, батарею lifepo4 200 ah сможет заряжать?

[@wearefromestonia]

Fit 5 charging options: LiFePO4, Li-NiCoMn, Sealed, Gel, Flooded, User battery.

[@АзатДаминов-ш2э]

Если солнечная система на 24В, этот контроллер будет работать с 12В автомобильным?

[@wearefromestonia]

Контроллер работает и на 12 и на 24 вольта только я не знаю если дополнительные аккумуляторы подключить последовательно будет 24 а стартерной оставить на 12 будет работать или нет я не пробовал.

[@ussr7832]

@@wearefromestonia Будет.

[@Versus189]

Не будет. Так как в описании сказано, что бат1 и бат2 должны иметь одинаковый вольтаж.

[@НиколайСилюк-и8л]

про холодильник ничего не сказал..

[@НиколайСилюк-и8л]

Батарею от внешних 220 вольт как зарядить?

[@wearefromestonia]

Зарядкой AC-DC

[@НиколайСилюк-и8л]

@@wearefromestonia Очень содержательный ответ)))

[@wearefromestonia]

Обычной зарядкой или инвертор с зарядкой

[@СветланаБерта]

.может кто подскажет руководство по эксплуатации на русском MPPT контроллер Epever DuoRacer .

[@АлександрПаниотов-б5р]

Тоже ищу руководство по эксплуатации на русском, может у кого есть?

[@СветланаБерта]

@@АлександрПаниотов-б5р ))) как найдешь то маячь...

[@АлександрПаниотов-б5р]

@@СветланаБерта kzbin.info/www/bejne/r5Wsmpl9gsxoeNE вот на японском :) но кое что понять можно :)

[@СветланаБерта]

@@АлександрПаниотов-б5р ))))))))) теперь осталось японский выучить))

[@МЫИЗНИКОЛАЕВА]

купил с короновирусом? или он в комплект не входил? :-)

[@wearefromestonia]

а как же, без него ничего работать не будет ))))

[@Alyans19-55]

Андрей-смотрел этот ролик на кухне на ноуте.. жена при словах другое электричество-выпала в осадок... и она еще гуманитарий, не физик...

[@wearefromestonia]

бывает)))

[@foxik3188]

И без обид, уберите Вы тот бак с соляркой из салона, подключитесь прямо к баку , ведь ничего сложного нет...

[@АбуабдуллоРудаки-ж6в]

Кстати да, тем более у него руки растут откуда надо. По этому для него это не составит труда убрать канистру из салона.

[@wearefromestonia]

Да я все думаю будет ли удобно.

[@foxik3188]

Будет супер, токо заборник на Али прикупите и потом 40 минут времени и готово

[@foxik3188]

Куда можно вам по вайбеоу скинуть фотки.

[@foxik3188]

#Aliexpress 91,82 грн. 30%СКИДКА | Новый нагреватель топлива стенд труба 490 мм топливный бак забрать низкопрофильный стандарт для установки топливного бака Mayitr a.aliexpress.com/_TuvLY

[@АбуабдуллоРудаки-ж6в]

Ты начал строить втрой автодом?!

[@wearefromestonia]

Привет, мы начали перестраивать свой старый. За пять лет обшивка поизнасилась и нам захотелось чего то новенького. Потолок уже готов, теперь перешли на стены )))

[@АбуабдуллоРудаки-ж6в]

@@wearefromestonia .Молодцы!!!Будем наблюдать, что получится.

[@MsShumax]

Добрый день, подскажите пожалуйста, возможно ли получить Вашу полную схему электропроводки с обозначениями и сечениями проводов, если такая есть конечно? И еще вопрос, у Вас BATT1 которая не стартовая, их две запитанные паралельно на MPPT ?

[@wearefromestonia]

Привет схема в голове, вся проводка 12 вольт 0,75 мм , 220 вольт 1,5 мм, провода от солнечных батарей до мппт 4 квадрата, аккумуляторы подключены паралельно, от мппт до батарей толщина где-то 10 квадратов а от инвертора на аккумуляторы 50 квадратов.

[@wearefromestonia]

Посмотрите эту схему, она простая как у меня malimish.com/blog/2018/12/06/building-the-electrical-system-for-our-sprinter-van/

[@gazomotor]

Судя по всему видео записано сразу после установки контроллера, и автор по его работе ни чего не знает, в самом обзоре просто рассказывает "отсебятину". Сейчас сам смотрю в сторону похожего контроллера, но что есть большие сомнения, что там грамотно сделана развязка АКБ. Сейчас то он как работает? Разобрались с принципом работы?

[@wearefromestonia]

Если вы думаете, что автор несёт отсебятину зачем тогда спрашивать? Развязка двух акб сделана отвратительно, стартерный акб заряжается с силой тока 1 ампер и только после того как полностью зарядится доп акб, ток зарядки обрезан производителем. А в остальном это хороший контроллер, у него есть клоны , новый эпевер tracer и эпевер xtra. В этих двух мппт только нет подключения второго акб. Ещё в этом контроллере есть фишка, если на входе меньше чем 10 вт то он работает в ШИМ режиме.

[@gazomotor]

@@wearefromestonia короч двухаккумуляторным мппт не стоит заморачиваться. Брать нормальный и все

[@wearefromestonia]

Так и есть

[@AdriLoredano]

Спасибо !