ХАРЬКОВСКИЙ МЕТРОМОСТ. Малоизвестная достопримечательность Харькова

Звук, Превью -Тарас Петренко / taraseq_petrenko
Интервью главного архитектора Харьков метропроекта Владимира Спивачука 1:18
Интервью заместителя главного инженера Харьковметрострой Геннадия Нехорошева 2:42
KruchinaFILM
Пересекает реку Харьков и соединяет Среднюю Журавлёвку с Тюринкой. Начинается за построенным в 2000-х супермаркетом «Рост Киевский» (Журавлёвка) и заканчивается в промзоне перед рынком Барабашова (Салтовка).
Введён в эксплуатацию 10 августа 1984 года. При его постройке было снесено несколько кварталов жилой застройки частного сектора Журавлёвки, в основном на правом берегу реки Харьков (два-три квартала в ширину, почти полтора километра в длину).
Метромост в виде дуги, закрытый, без окон, чтобы не нарушать вентиляцию тоннелей метро. Первоначально мост был голубого цвета и с наружным освещением (фонари).
Под мостом протекает река Харьков.
Параллельно линии метромоста рядом с ним в конце 1980-х годов планировалось проложить проспект от спуска Веснина и улицы Шевченко (Журавлёвка, от нынешнего «Роста») по прямой линии до проспекта 50-летия СССР (Салтовка), то есть соединить напрямую Нагорный район с Салтовкой, - для чего частная застройка вдоль линии метромоста была снесена с большим запасом.
Были построены две опоры будущего автомобильного моста бок о бок с метромостом, после чего строительство остановилось.
Сейчас осуществить пробивку невозможно из-за возникшего позднее огромного рынка Барабашова.
Конструкция представляет собой закрытую двухпутную галерею, призванную создать эксплуатационные условия, максимально приближенные к тоннельным, а также снизить шум от подвижных составов. Такое конструктивное решение применено впервые в практике строительства метрополитенов на территории бывшего СССР (на момент строительства).
Длина галереи - 988 м; из них правобережного переходного участка - 188 м, непосредственно эстакады - 652 и левобережного - 148 м.
В поперечном сечении галерея представляет собой однопролётную конструкцию (пролёт в свету - 8,8 м) с криволинейной формой покрытия и слегка наклонёнными внутрь стенами, которые на переходных участках собраны из сборных железобетонных блоков переменной высоты. Верх стен на одном уровне выполняется из монолитного железобетона в виде консольной горизонтальной площадки по отсыпке грунта. Рассчитаны они как консольные элементы с защемлением в основании, осуществляемым путём жёсткого стыка с лотковыми блоками. Сопряжение железобетонных стен со стенами собственно галереи выполняют внахлёстку (последние входят внутрь железобетонного корыта). Этим добиваются равных условий по теплотехническим характеристикам стен, сделанных из лёгких материалов и железобетона, обвалованного грунтом.
Между путями галерея разделена экраном высотой 2,5 м с зазорами снизу и сверху. Он представляет собой стальной каркас, обшитый асбоцементными листами усиленного профиля и предназначен для повышения комфортности работы машинистов и снижения воздушного удара от встречных поездов. Пути укладываются аналогично тоннельным - по бетону, но с устройством теплозвукоизолирующей подушки, которая располагается в корыте.

[@revlongalina4347]

Этот мост строил мой папа, был главным инженером. Сейчас ему 89 лет

[@user-ig5bs2dr9j]

Вот Ф.И.О.вашего папы и надо назвать улицу,мост и т.д. А не увековечивать память непризнанных так званых ,,героев''(бандеру,шухевича и т.д.). Желаю здоровья вашему папе.

[@revlongalina4347]

Спасибо, за приятные слова. К слову сказать все мосты и переходы в Харькове строились Мостоотрядом 27, которого сейчас не существует. В разное время он назывался по разному (мостопоезд). Кстати, табличка такая есть на Лопанском мосту

[@user-ld5cr1bb2y]

@@user-ig5bs2dr9j не не не, еще есть мерзастные особи чем можно назвать улицы, например гитл......

[@danil874]

@@user-ld5cr1bb2y или например сталин, бюсты которому открывают в рф, хотя он убил сравнимое с гитлером количество людей

[@OnLife-eg4lb]

Случайно не Муравьёв Юрий Григорьевич?

[@user-ph5xe6yt6b]

Мой папа строил! Мы ехали в первой электричке на открытии!

[@irinaslaviya3568]

Мне очень стыдно,что живя в Харькове и будучи харьковчанкой впервые слышу о таком замечательном сооружении.Мне никто никогда не рассказывал о нем и я всегда считала наше метро подземным метро.А тут такое!!!Вот что значит"жить в инкубаторе"и понемногу "прозревать"))Строители умнички,сколько труда вложено в постройку!!!)) Радуюсь,что подписалась на такой интересный канал))

[@Alexa-nx9mc]

Испанский стыд, чтобы такого не знать...

[@user-ry4ry2kf3u]

Как же вам не стыдно.

[@user-rk2tb6sq8l]

Мдаааааа... Это провал!

[@nemestniy3174]

Шеф, всё пропало)) Приезжайте- смотрите всё бесплатно, подход свободный)

[@olegpopov2527]

Это фиаско, Ирка.. это фиаско!!!

[@user-ye7ly3fl6r]

Помню детство, когда барабашки не было и в помине. Метромост только построили, и его было видно, я спрашивала у мамы что это, и она тогда мне рассказала его историю. А ещё, когда открылась Салтовская линия, от м. Героев труда, мне было 6 лет, и я жила возле ст. М. Студенческая, мама давала пятак, и я каталась на метро, смотрела станции, новые, грандиозно-красивые! И запомнила запах новенького метро, на всю жизнь! Запах детства! И ведь, не боялись родители отпускать 6ти летнего ребенка шариться по метро в одиночку! И я сама ничего не боялась. Маньяков не было в природе. Дети были самостоятельные и смелые. И метро пахло волнующе вкусно!

[@svetoksvetok6304]

Маньяки были, не оглашались просто

[@Gennady.Kozarenko]

Я тоже ездил специально, чтобы посмотреть метро, но вместе с отцом. На некоторых станциях мы выходили на поверхность, чтобы осмотреть окрестности.

[@dennisgalatas8823]

Помню пешком с 24 троллейбуса на Журавлёвку таааак далеко было лень ходить)

[@user-lr5sq9rb2f]

Когда ещё в метро небыло сети, а у нас были кнопочные телефоны, мы ждали, пока метро начнёт ехать по мосту и успевали отправить вмем смски

[@scaleyourdream]

Было такое дело)))

[@yurittt8533]

Ахах. Не помню такого. Хотя что то подобное было, в 2000 х.. Но уже с 2004 сеть хорошо ловила везде. А потом появился интернет в метро.

[@user-lr5sq9rb2f]

@@yurittt8533 2002точно так делали. Кнопочный Алкатель и Сименс тогда были😂😂😂

[@yurittt8533]

@@user-lr5sq9rb2f ну ну ну... У. Меня метро мост с окна видно на салтовке. А в детстве мы там с друзьями лазили. Это ещё ребята когда только рынок собирались открывать помоему 1999 год. Ужасно давно, кажется что все было и происходит сейчас но люди например уже не те. Вы понимаете разницу)?

[@user-et4fm2sb3s]

@@yurittt8533 барик начал сидеть на узлах уже в 96м. я помню потому шо в бурсу как раз идти надо было.

[@user-ju5nt5ch2u]

БРАВО ХАРЬКВЧАНАМ !!! ДА ЗДРАВСТВУЕТ ХАРЬКОВ !!!

[@user-vd1oz9fj6t]

Мой Отец строил это МЕТРО от самого начала этой великой стройки. ЧУБЕНКО В.Н.

[@user-ol6nf8tb3x]

а ещё был машинист первого поезда по фамилии Чубенко

[@user-vd1oz9fj6t]

@@user-ol6nf8tb3x Однофамилец.

[@TheGuyker]

Знакомая фамилия! Мой отец работал в ХМС с 1970 года практически до конца...Никитченко Владимир Павлович,проходчик.

[@user-vd1oz9fj6t]

Проходчик и все сопутствующие профессии. Работал с1976 если не ошибаюсь.

[@user-ky5hi3li9i]

Хорошее,познавательное видео,снимайте побольше о Харьковских достопримечательностях,у нас их много,есть чем гордиться и восхищаться.

[@user-ks5uu5yr9z]

Класс!!! Живу в Харькове и даже не подозревал что у нас есть мост!!!

[@user-rk2tb6sq8l]

Я смотрю здесь таких много... :D Сам я не коренной харьковчанин, живу здесь с 2009-го года. Но о метромосте узнал в том же году.

[@sergeipopov7043]

А до этого,где бегал ?! 😀

[@user-ks5uu5yr9z]

@@sergeipopov7043 на Холодной горе.

[@user-os5tf6bs6b]

@@user-ks5uu5yr9z сколько тебе годков то?

[@user-ks5uu5yr9z]

@@user-os5tf6bs6b 17

[@1...757]

Дорога на Салтовку от м. Киевская очень нужна.

[@user-ic4li3ql5w]

Нахера?Если развязки нет на киевской,...

[@lifeinkharkiv8988]

Ну развязку можно построить , уже есть проект как она будет выглядеть )

[@user-ic4li3ql5w]

@@lifeinkharkiv8988 на этот проект у них бабла не хватит

[@lifeinkharkiv8988]

У нас , это деньги бюджета) одолжат под залог парка Горького )

[@user-mf8gs6vu6u]

@@lifeinkharkiv8988 Парк Горького уже под залогом метрополитена и здания горсовета:)

[@sallilatysheva2635]

Здорово, что рассказываете об интересных местах нашего любимого города. Хорошо бы еще называть авторов -проектировщиков, строителей. Ведь в Харькове работали талантливые архитекторы, .конструкторы и мощные строительные организации.

[@user-hp2gw7wx4j]

Очень интересное видео, максимальный репост этому видео и данному каналу.

[@Danilppp]

Всегда метромост был для меня загадкой. Спасибо за просвещение среди меня👍

[@djecvalizer61]

Всегда знал, что там метромост, ведь проживаю там в 10 минутах от него. Когда проходишь под мостом и слышишь поезда, берёт восторг)

[@Prosto_68]

Сколько езжу на рынок Барабашова и не знал, что еду по мосту! Теперь буду знать!

[@alexyar7139]

А Вы знаете, что проектированием Харьковского метромоста занимался институт Харгипротранс главный инженер проекта Елкин С.Ф. и идея метромоста через Саржин Яр также принадлежит Харгипротранс и был спроектирован под руководством главного инженера проекта Кокотова Я.Л., но не был построен, хотя проект был гораздо прогрессивный.

[@user-ld5cr1bb2y]

Где то слышал что идея и проект метромоста предложила инженер женщина и премию она получила за этот проект. Может путаю?

[@vasiliynovak9994]

Вообще-то друзья, Харьковский метромост состоит из двух частей. Собственно мост(нижняя опорная часть), который проектировал Харгипротранс и верхняя часть, которую проектировали лучшие инженеры Харьковметропроекта

[@tanyayakimenko4792]

Первый раз слышу о метромосте,хотя живу в Харькове 33 года ...Познавательное видео !

[@nemestniy3174]

В Киеве впервые обалдел,когда метро выезжало на улицу; а не так давно проехался зимой: ДУБАК ))

[@user-bl4go4ci5x]

Спасибо за видео!успехов в новом году!

[@2likiy194]

Живу рядом, люблю иногда там ходить, людей кроме местных, фактически нет, поэтому это весьма атмосферное место)

[@2likiy194]

@@user-fj5oq5sx3z именно там не замечал

[@Reenyshok]

в 90-х когда школу прогуливали, ходили по нему) а потом его огородили и поставили охрану, не полазить(

[@user-ni5km4nd4l]

Спасибо автору и каждому рабочему!

[@Meralless]

Продолжай в том же духе! Очень интересно тебя слушать! Очень интересные факты о нашем городе🔥 Классная подача💥

[@lavaskis9281]

Хороший Ролик Красавцы ВПЕРЁД и с песнями ... молодцы ребята ПОДПИСУЙТЕСЬ

[@user-cr4cm8hq7y]

Класс!!! Спасибо большое за работу 👍💪👊 Очень интересно! Делайте побольше таких видео!!!!!!!

[@hotvls]

Если интересная книга про харьковское метро Л.Исаев - В конце тоннеля свет. Как планировали строить и что в итоге построили

[@user-pk4zm7cw8e]

Спасибо за видео. Удивительно, что харьковчане не знают про существование метромоста. Ведь со стороны Академика Павлова он выглядит как голубая дуга, кстати ,смотрится вдали довольно неплохо. Помню, еще школьницей была, кто- то мне рассказал, что это метромост. Интересно было узнать о его строительстве.

[@sergeipopov7043]

...а Вы уверены,что это харьковчане ?! Я нет.,поэтому не удивлюсь ,если они узнают длину Московского проспекта..

[@flexingflexing6265]

@@sergeipopov7043 Только понаехвашие и не знают

[@sergeipopov7043]

@@flexingflexing6265 👍👍👍👍👍! Это даже любой крыске в метро давно ясно..А санитары Сабуровой дачи,чешут свою репу,как объяснить этим(ом) имбицилам ,что кроме метромоста,в ХАРЬКОВЕ,есть место их постоянного проживания Сабурова дача..у которых на лбах ,должна быть нацарапана фраза : ЮЖНЫЙ - ЭЛЕКТРИЧКА - ДОЛИНЫ прикарпатья + холмы карпат ! 😀

[@flexingflexing6265]

@@sergeipopov7043 😂👍

[@user-kx3nm9cs5i]

ну он у меня и с "Холодной Горы" виден, пойду, покурю на балконе, посмотрю на него еще раз)

[@user-cn2gh6uu9g]

спасибо за интересное видео)

[@user-fs9ol9rn4s]

Вот это да...!!! а я и не знала... Спасибо за видео!

[@user-ng7rq4sz3u]

Даже не знал что у нас есть такое

[@user-mx5tv7tt6x]

@POBDARO там внятно сказано - между Барабашова и Киевской

[@user-eg4mt8yn7j]

Добрый день. Хотел выразить автору свою благодарность за интересный материал. А как не харьковчанин замечу, что только слепое местное население не замечает эту достопримечательность, так как всё время сидят, уткнувшись в свои телефоны, не замечая ничего вокруг.

[@user-rt3jo9wv5g]

Спасибо. Коротенько, внятно, квалифицированно,, содержательно, словно очерк прозвучала запоздалая информация. Горжусь метро строем.

[@user-kr8vn6if8m]

Спасибо за интересное видео

[@vitaliyfedorchenko3067]

Спасибо за очень интересный ролик!

[@ASA-yu6oh]

Класс! Спасибо за видео!

[@user-fw2ge2rk1z]

Большое спасибо за интересные видео 👍👍👍

[@HackerMultiful]

Спасибо! Харькову не хватает таких видео

[@annet33311_secrets_of_cooking]

Осень интересное видео. Авторам респект!!!!! 👍👍👍👍👍

[@user-sk7cx2pp4b]

Спасибо большое!!! Очень интересным сделал видео!!!

[@user-kk5wd9dc3n]

Отличный и познавательный видосик спасибо больше, ждём новые видео!)))😃👍 лайк как всегда

[@user-dd4sp8cd2u]

на нем нужно установить памятную плиту с фамилиями всех тех кто его построил для туристов

[@user-rs2fr5ls3e]

А смысл, если охрана метромоста гоняет таких "туристов".

[@elenabystrova6337]

Вот это да!!!не знала!!восхищена!благодарю за ролик!

[@user-rl9rf9ed4h]

Я никогда не слышала об этом метро мосте ,очень интересная информация спасибо

[@nekrorin]

Жаль, а в Киеве даже несколько открытых мест есть и станций! Очень классно

[@A-2500]

Что жаль? Ты ехал в Киеве по открытому мосту в -20??

[@demiurgecreator2705]

Во, офигенная тема видео👍 но я жажду чтоб было побольше подробностей. Хотя мне то ладно, сам найду)

[@viktorliutov7292]

Спасибо большое автору ролика и метростроивцем от благодарных пользователей.

[@Alex-bm1mw]

Хорошее , познавательное и внятное видео . Автору спасибо . Многое узнал впервые . Уехал на юга .

[@morlock9216]

Впервые я увидел этот метромост в 1985 году, когда нас, второклассников, везли в какой-то из дворцов спорта, по Шевченко. Потом, уже во взрослой жизни, работая телемастером, бывало на Тюринке ходил мимо этого метромоста, а иногда, после удачных ремонтов, мы возле него распивали всякое непотребство и всячески нарушали 178ст КУпАП. Места там настолько говно, что мы за весь летний вечер, так никого и не встретили из прохожих. Только поезда сверху грохотали.

[@julybb]

Очень интересно! Всегда думала, что это за голубая дуга просматривается. И толком не знала про метромост. Спасибо, за познавательный канал! молодец!

[@user-ti5wz9sd3t]

Спасибо познавательно

[@Dimi44s]

Спасибо за видео, интересно было услышать об этой уникальной конструкции 😊

[@zhl5806]

Всё время жалел, что он не открытый или не прозрачный. когда был в Киеве и Москве, и поезд выходил наверх - это для меня было "Вааааау!!" - метро снаружу выходит, и ты видишь открытый мир из поезда. Было бы здорово! С другой стороны, так метро не зависит от погоды.

[@user-ld5cr1bb2y]

Решили сэкономить на рамах, стёклах, установке. Кстати экономия существенная тем более смотреть и не на что

[@user-mx5tv7tt6x]

А вы не думали о том, что для 90% жителей Украины метро в принципе вааааау!!!

[@zhl5806]

@@user-mx5tv7tt6x думал. Харькову с этим повезло))

[@MaJIouDoGG]

Живу в частнике рядом с метромостом. Помню еще времена в 90х когда на день победы пол района поднималось на метромост смотреть салют ))))

[@lifeinkharkiv8988]

А сейчас охрану поставили ,стратегический объект , мне даже охранник сказал не снимать

[@HyperlapsePro]

@@lifeinkharkiv8988 а раньше он не был стратегическим? Только сейчас стал?))

[@user-ld5cr1bb2y]

@@HyperlapsePro так раньше не было упоротых патриотов.

[@lifeinkharkiv8988]

@@HyperlapsePro не я этого не говорил ,просто раньше не было войны ,и по нему подростки лазили , а сейчас все строго (

[@HyperlapsePro]

@@lifeinkharkiv8988 я летом там на велике ездил и фоткал там, никто даже не смотрел в мою сторону. Может это только недавно охрана там появилась?

[@AndriiNikolaiev]

Было 2 проекта метромоста. Я с другом Лешей, мы студенты ХАИ, зашли в Госпром. Нам нужен был чертёж механизма для закрытия двери для главного корпуса и самолетостроилельного корпуса ХАИ. Проектанты спросили наше мнение, показав макеты. Мы показали какой надо строить. Вот так они и сделали.

[@mrPzero]

Дякую, Дуже цікаве відео!

[@vitekkicha8601]

Мы с сыном возвращаясь со школы любили ходить под метромостом 👍

[@artemij_ua]

Відос супер. Дякую!

[@user-zx3cn9vx5t]

В детстве была около этого моста, крутяк.. ещё кста́ти его очень хорошо видно со спуска Веснина

[@YuraLaborant]

Отличный ролик и канал хороший!

[@fgklvbmj]

молодец! Хороший ролик.

[@AndreyanovD]

Из озвученных преимуществ фактическим является только одно - защита от осадков. Все. Перепады температуры там такие же, как на открытом мосту (теплоизоляцию и отопление никто не делал и вся конструкция точно так же промерзает зимой и раскаляется летом), защита от шума минимальная (на мостах шум создают сами конструкции моста, на которые передаются вибрации от пути), вентиляция тоннелей только улучшается (за исключением подсоса холодного воздуха зимой), перепады освещения не такая уж сильная проблема, кое-как решаемая подсветкой выездов/заездов. Не даром эта идея не зашла, и тот же Южный мост в Киеве построили открытым.

[@Pike1pacifist]

Привет от подписчика! Ну, уж кому как ни тебе знать про туннели, и все с ними связанное. Вернее не тоннели, а шахты, вертикальные ))). Привет из Харькова ! Твой канал, в своей тематике, лучший, имхо... Всем рекомендую к просмотру !!!

[@ArtemKniaz]

Да-да. От м. Славутич до Выдубичей. Всё верно;)

[@user-oh7ov2ed8o]

С Южным мостом вообще непонятка. То ли мэры менялись, или бабло закончилось, или всё украли, но галерею достроили только до середины моста, а об остеклении или иной защите проёмов видимо вообще речи не шло. Как обычно бабло отмыли, а вы идите нах...

[@andddrrey]

южный мост на половину открытый :)

[@AndreyanovD]

@@user-oh7ov2ed8o галерею строили только под вантами на подвесной части моста.

[@Maria-fk2tr]

Я благодарна за эту информацию , к своему большому стыду , я об этом не знала , хотя очень давно живу в Харькове .

[@lenoklenochek7591]

Очень интересное видео, много лет назад, тогда тренировались, часто проплывали (проходили на байдарках) под мостом.

[@user-ee9ms4fc8c]

Класс! Я даже не знал об этом

[@user-pc6fw2gl1k]

в 1979 году я жил на улице ямской .по ней как раз и прошел метромост . улицу снесли и мы получили квартиру. хотя участок был куплен еще моим прадедом в 1913 году

[@lifeinkharkiv8988]

А куда отсеяли людей ?

[@user-gv4gn2xd9h]

Печально что огород уничтожили

[@user-pc6fw2gl1k]

@@lifeinkharkiv8988 одна квартира ул космическая (я. мама и папа) вторая салтавка за медкомплексом.602 мр (бабушка и дедушка) .на космическую никто не хотел ехать. ели уговорили родителей и дали трешку вместо положенной двушки. соседи по улице которые жили напротив получили квартиру на алексеевке по ул асхарова

[@user-pc6fw2gl1k]

@@user-gv4gn2xd9h огородов не было

[@user-gv4gn2xd9h]

@@user-pc6fw2gl1k это как даже пару соток для зелени не было

[@user-pc5hg2ms1x]

Вот реконструировать его. Сделать стеклянным. Вот бы смотрелось красиво и современно.

[@Alexa-nx9mc]

Как айфон в сортире.

[@flexingflexing6265]

Сказали ж в видео, это нерационально, вокруг ничего красивого нет

[@user-kx3nm9cs5i]

смотреть на свалку...

[@user-uw1dd5ii1k]

@@flexingflexing6265 какая разница, все равно лучше чем на стенку смотреть. Темболее все меняется, там скоро могут быть высотки и парки

[@flexingflexing6265]

@@user-uw1dd5ii1k конечно, категоричным быть не стоит. мы ж не говорим, что это вообще невозможно, если действительно будет все сделано по-крутому, то почему бы и нет

[@user-bg3oi8yx9q]

Ждёмс окончания строительства третьей линии хотя бы до Одесской лучше до аэропорта.

[@mostintelligent5115]

Ждёмс НЕ ОКОНЧАНИЯ, а хотя бы НАЧАЛА строительства! Там ещё даже ничего строить и не начинали!

[@eysgxdh]

@@mostintelligent5115 Так долго не начинают строить потому что нужно сносить огромное количество домов

[@HyperlapsePro]

До аэропорта в ближайшем времени вообще не планируют строить, только до Одесской

[@vasiliynovak9994]

@@eysgxdh а они уже на 90 % снесены

[@eysgxdh]

@@vasiliynovak9994 Ну и хорошо

[@user-cd4me3ij7j]

после открытия этой линии я с одно групниками из Салтовки проехал по нему И два или три пролёта были открыты . Был виден пейзаж .

[@ivanhrenvam7717]

Я в детстве тоже видел много раз поезд метро ,проходящий через мост.

[@user-qp6wu9lq1m]

Это просто удивительно.Почему никогда о эом мосте никогда не говорили, и что до сих пор он не действующей?ЖАХ!!!

[@user-cd4me3ij7j]

@@user-qp6wu9lq1m Он то действует . Мыж его не видим когда проезжаем из нутри . все однообразно . Тунел и есть Тунел .

[@Eduardino911]

@@user-cd4me3ij7j там небольшое отличие можно уловить, уже на метромосту, с левой стороны вагона, по ходу движения если смотреть, стена не доходит до верха, и часто можно увидеть огни встречного поезда. А с правой стороны стена туннеля синеватого цвета

[@traditioninformation8060]

Лайк однозначно 👍

[@logbera]

Ещё одно доказательство того, что раньше люди больше думали, чем сейчас... Глобально подошли к вопросу и до сих пор стоит..))

[@Fedos26]

респект метростроевцам - вот это люди дело делали!!!

[@user-nf9im2hu9b]

Дороге рядом с мостом- быть!

[@user-xg9qt5kh2u]

Да неужели? На Украине мужики появились?

[@user-ic4li3ql5w]

Безпонту от той дороги...

[@user-mx5tv7tt6x]

Поживем - увидим! Надеюсь что быть!

[@sorano9606]

@@user-xg9qt5kh2u а на России?

[@user-jz4hw5kt1f]

Молодчина автор!

[@Gennady.Kozarenko]

Воспоминание из детства. В школе № 94, кажется, в кабинете географии на стене висела объёмная (типа макета) схема харьковского метрополитена. По моим впечатлениям, она была намного сложнее, чем есть сейчас. Там были и надземные участки. Только не помню, были ли там надземные станции и открытые перегоны (автор упоминал о таких проектах) или только этот метромост. Мне кажется - были. Т. к. было это очень давно, могу что-то путать - извините.

[@ValeryPetrov1]

Спасибо за отличное видео! Подписываюсь на канал

[@user-yt4ju9wy9w]

Спасибо. Я не знала о существовании метромоста.

[@warrioroleksandr]

Дякую за розповідь. Ми, якось, пішли з другом гуляти під метромост. Щоб перейти там річку, треба лізти на вертикальні сходи.

[@sergeipopov7043]

Запомните,когда едешь в общагу, на перегоне 'Киевская" - 'Барабашова" - хлопок воздуха по твоим ушам - это въезд на МЕТРОМОСТ !! ЗАКОНЫ ФИЗИКИ -8 класс средней школы!Не всю жизнь же быть деревней...😀

[@user-gq1vc5wx5d]

какой ты умный,аж страшно...

[@user-js4di6zw9d]

@@user-gq1vc5wx5d 😂😂😂

[@aalehagod]

Какая грамотная речь у людей!!!

[@user-uq4wg7mf1e]

Лойс и подписка.

[@mlmr1102]

тогда хоть река на реку была похожа, сейчас ручеёк какой-то заболоченный

[@3430417]

Спасибо! Интересно! Ну а в Киеве метро прозрачное в некоторых участках на фоне реки Днепро.

[@user-kx3nm9cs5i]

у нас не прозрачное - по тому что: не на что там смотреть, ты же не хочешь расстраиваться при переезде через прозрачный мост?

[@nemestniy3174]

Спс, автор! Всем вэлкам на экскурсию, Кстати пока снег есть: возле Роста строители отсыпали отличную горку под опору будущей дороги; бесплатно,охраны нет Журавлевская Швейцария- катайтесь !

[@horribleIRUKANDJI]

в детстве ходило народное название "Голубой мост"). В последнее время не слышал, чтоб его так называли

[@Anatoly_Lazun]

Видел только издали. Спасибо за видео.

[@user-db1wl9wm2b]

Мне было 7 лет, когда запустили отрезок Исторический Музей - Барабашова, до сих пор помню этот запах свежей станции, а больше всего понравилась станция Барабашова с офигенными мозаичными портретами ученых и плиткой с голубыми "телевизорами". Очень обидно, что Украина оказалась на задворках мира и питается подачками капиталистов, даже в мыслях не могу представить, чтобы сейчас в такие сжатые сроки могли освоить такие крупные проекты

[@maximgolovashevich4651]

Да, на Саржин Яр был бы отлинчный вид. Особено контрастно смотрелось бы после тёмного тоннеля.

[@user-ef5fh5dk7p]

Я в шоке.!!! Училась в Харькове, бываю часто, но даже и не подозревала. А самое смешное, что по этому участку ездила каждый день😀😀😀👍

[@user-ol6nf8tb3x]

тю, та даже из салона видно встречный поезд

[@createsell1460]

А мы в детстве лазили на этом мосту. Сверху, над мостом, есть дорожка. Сейчас не получится туда пробраться, там охрана и камеры.

[@sogoodlightkharkov718]

Хоп-хей и опоры таки пригодились

[@user-cb3lv5yv9j]

Даже и не знала, что была такая задумка, очень интересно, почему бы не воплотить такую идею в жизнь, ведь потрачено столько финансов, сил, обидно!?

[@alisayarova4949]

вау, не знала, что у нас такое есть

[@user-bi5sp9bd6y]

Слышал про этот мост, но почему-то думал что он в другом месте - вверх по реке, возле В. Даниловки. Только сейчас понял, что его там не может быть потому, что там не проходит ни одна ветка метро...)

[@denisalexandrov3848]

При прокладке тоннеля между Площадь восстания и Бекетова под дном реки замораживали грунт

[@user-ol6nf8tb3x]

не только там

[@scaleyourdream]

Изначально, в местах, где мост уходит под землю были домики высотой метров 5 и были они построены в форме буквы М, если смотреть на их фасад. И окна круглые были в них. Потом, как охрана появилась, все загородили и перестроили их.

[@GaskinN]

Спасибо, неожиданно интересно было посмотреть. И правда затерялся. Видишь мост? - Нет - А он есть :)

[@vladis33]

В подростковые годы прошелся по нем (по боковой части).

[@user-ol6nf8tb3x]

завидую тебе. Я в 2000-м уже не успел - понаставили заборы и охрану

[@user-gd6yk5lc8r]

Спасибо автору за подсказку насчет титров, но они у меня в настройках отключены. Появились недавно и не во всех видео.

[@mauser98kar]

Помню, как мне в детстве сказали, что в городе есть мост метро и я был в восторге от этой идеи - мне всегда нравились мосты. А потом я по нему проехал и даже не понял этого, а потом немного расстроился - мост-то закрытый, не видно ничего.

[@user-mp1se1ko3e]

Очень интересно, тем более, что я миллионы раз ходила по этой дороге под мостом, и иву относительно рядом. Очень интересно, что и дорога была спроэктирована ещё в семидесятых за что так не хочет согласиться тов.Фельдман

[@user-mx5tv7tt6x]

Тов. Фельдман очевидно не знает, что там уже 40 лет стоя́т опоры для автомобильного моста!

[@lifeinkharkiv8988]

Да знает все Фельдман ,он в 1998 предлагал горсовету её построить , там не в дороге дело , но я не хочу туда сильно лезть