Южный Вокзал - главные ворота Харькова

CENTRAL HOSTEL - лучший дизайн хостел в Харькове: hostel.kharkiv.ua/
/ @centralhostel9113
/ central.hostel.kh
Звук, Превью - Тарас Петренко / taraseq_petrenko
Монтаж видео- Олег Черный / siriusblack_13
Наш instagram- / life_in._.kharkiv
Наш телеграм -t.me/life_in_kharkiv
История харьковских железных дорог начинается в 1866 году, когда император Александр Второй подписывает указ о строительстве Курска-Харькова-Азовской железной дороге. Данная железная дорога должна была стать продолжением Московской-Курской железной дороги и соединить между собой Курск и Харьков через Белгород и Харьков, и Таганрог через Ростов-на-дону. Строительство железной дороги началось в 1868 году одновременно на всех участках и была проведена в кратчайшие сроки. 22 мая 1869 года в 11:30 На Харьковский вокзал прибывает первый поезд это одно из самых важных событий в истории нашего города. Железная дорога изменит Харьков навсегда, она подарит ему процветание и промышленный рост, а в годы войны тяжелейшие бои и сильнейшие разрушения.
В 1860х в Харькове рассматривали возможные участок для строительства будущей железной дороги. Было принято решение проложить железную дорогу по оврагу который находился на окраине города рядом с Холодной горой. Конечно были свои трудности, овраг был сильно заболоченным, а также на его территории находился популярный в то время Карповский сад, который пришлось частично уничтожить. Железнодорожный вокзал решили расположить на месте архиерейское левады. Это были огромные луга которая по весне подтапливались водою, здесь росла высоченная трава и когда летом эта местность высыхала сюда прогоняли пастись коров. При строительстве вокзала была проведена целая система работ по осушиванию данной местности. Проложили систему труб стоимостью в 13000 руб. Одновременно со строительством железной дороге был построен и первый городской вокзал по проекту Андрея Тона. С каждым годом количество поездов увеличивается. Вокруг вокзала начинает появляться инфраструктура. В начале 1881 в харьковскую городскую думу обращаются представители Бельгийского общества с предложением построить в городе конную железную дорогу или конный трамвай. Конный трамвай будет открыт в Харькове 24 сентября 1882 года разворотный Круг будет находиться на Николаевской площади нынешней площади Конституции рельсы проложат по улице Екатерининской в нынешний Полтавский Шлях, а второй разворотный круг сделают на Привокзальной площади. В 1895 платформу вокзала впервые осветят электронными лампами как тогда говорили искусственным светом. Уже через год станет очевидно что вокзал не справляются с таким большим количеством поездов и пассажиров, начинается перестройка вокзала. Проект перестройка начала разрабатывать архитекторы Иллиодор Загорский а завершил архитектора Юлия Цауне. Перестройка вокзала завершилась в 1901 году. Новый вокзал состоял из 7 платформ и 2 залов для отбывающих и прибывающих пассажиров объединённых большим куполом обновлённый вокзал считался одним из самых больших и красивых в Российской империи. В 1907 году Курск Харькова Азовская железная дорога объединяется с Харькова Николаевской в Южную железную дорогу общая протяжённость данной железной дороги Чуть более 4200 км каждый год Она перевозила более 200 млн тонн грузов. Каждые сутки переводилось товары на сумму в 62 млн царских рублей главное управление Южной железной дороги находилась в Харькове она состояла из множества ведомств которые отвечали за ремонт подвижного состава логистику ремонт путей и многие другие вопросы все эти ведомства размещались в 20 помещениях в разных зданиях города всё это нарушало взаимодействие между ними к тому же такому крупному предприятию было несолидно не иметь своего представительства.

[@anderwelt416]

Качественно получилось, отличный видеоряд и хороший монтаж. Плюс само повествование вышло интересным, буду ждать продолжения.

[@Rusofobiya_nedostatnya]

давайте автору канала, к новому году, организуем серебряную кнопку ютуба? а на следующий год и золотую. нас хватит.

[@user-cv3gy8tr3g]

Даже не знаю, какими словами похвалить авторов ролика:Вы так рассказали о моем самом-самом вокзале, столько раз меня встречавшем и провожавшем. И ещё у Вас очень грамотное видео о Будянском заводе, все правильно-протекционизм, протекционизм и ещё раз протекционизм. Лайк, очень здорово

[@goopsik]

солидное видео) Качество подтянул. Это круто

[@user-hl6sq1om6u]

Огромная благодарность создателям видео роликов о родном ХАРЬКОВЕ.

[@user-lk9rq2sk2w]

Поздравляю харьковчан, авторский коллектив "Лайф ин Харьков", симпатиков и спонсора с очередным видеорассказом из жизни Харькова. . Отличный контент и конструктивные предложения. Все это радует и восхищает.

[@Daaswqa]

Спасибо за ролик! Как раз такого контента не хватало на Ютубе про Харьков. Красава!)

[@helenelen4919]

Благодарность, комментарий и лайк для продвижения канала в топ.

[@markbergman940]

Спасибо, отличный обзор. Целую вечность не был в Харькове. Помню и открытие метро, и как у площади Тевелева разворачивались троллейбусы 2 и 8. Мне нужно было ехать 8 через Источник до ул. Тобольской. Там было кафе Авангард, и панно мозайкой, команда футболистов. А если идти по Свердлова к Южному вокзалу, было пельменная и рюмочная. Где-то 70-е года.

[@NSALTOVKA]

1 и 8.

[@user-bm4bt8rr9c]

Да,мозаика футболистов пока осталась,самого кафе нет,там магазины меняются,а вообще у меня тоже ностальгия по Харькову моих студенческих лет

[@NSALTOVKA]

@@user-bm4bt8rr9c, это приятно и удивительно. Мозаика была сделана в 60-е годы.

[@user-ff2le6js6x]

Классно, улучшается качество роликов!!!

[@user-ym6co4fx3t]

С этого вокзала я уезжал домой ослужив в Харькове срочную службу. ДМБ 89. Хорошие воспоминания привет из Белоруси.

[@Dimaz878]

Еще раз смотрю, и снова лайк. Мой любимый автор, надеюсь вырастет после войны новое поколение харьковчан, которые будут уважать свой город! А ваш труд бесценен!!!

[@user-ul7pm1ir8h]

Смотрю твои видео наверное с самого начала канала, очень интересно рассказываешь историю и подробности. Приятно видеть как канал развивается и растет качество материала. Спасибо что не бросил это дело и желаю только расти в этом, видно что любишь это занятие и свой город!)

[@user-pv1ju7ry3q]

Я думаю,что нужно вспоминать,кто сделал этот вокзал. Низкий поклон и вечная память Кирпе Г.Н. Благодаря ему вокзал расцвел. Вот уж был хозяин!!! Вот кто любил свою страну. И вышиванки не надо было,и язык не мешал быть хозяином,и любить свою страну.

[@user-bj9ir6ur4k]

Вышиванкой они пышаются,а для страны что то хорошее сделать не могут,только с памятниками бороться и с ветеранами ВОВ,бездари-попрошайки одним словом.

[@jurashmor7418]

Ох и хозян был... Ржавые вагоны, дыры в полу вагонов, вечно грязное и мокрое белье, проводники как бомжи вечно выглядели. Зато вокзалы красивые. Я вот только не бомж, я на вокзале не живу. Мне надо приехать и сесть на поезд в котором я буду находиться часами. Поэтому состояние вокзала мне весьма и весьма по фигу.

[@jurashmor7418]

@@user-bj9ir6ur4k может ты со своей политикой пойдешь погулять куда подальше?

[@user-bj9ir6ur4k]

@@jurashmor7418 Я то пойду,а вот ты никуда не денешься,чемодан вокзал гейропа

[@Sergij1976]

Надо же, никакого пессимизма, это прогресс.

[@greyn2287]

Без чернухи он не могёт …

[@vipers1978]

Как в те годы такие шедевры строили за 2 года без технологий, во времена голода, разрухи, террора, после воин революций? Где-то нас дурят

[@user-bj9ir6ur4k]

Нас не дурят,нас наибали в 2014 году на майдане гнидности с госпереворотом у киеве

[@artemostapenko7927]

@@user-bj9ir6ur4k лікуй голову, чоловіче

[@jurashmor7418]

Вот вот. Люди жили в землянках. Не знали что вода измкрана может течь. Срали в туалетах намулице, а совок строил помпезные вокзалы, от которых пользы было ноль. Кому всрались эти башенки и картины на потолках? В москве вообще с жиру бесились бронзовыми статуями станции обставляя, малахитом да прочими камнями дорогими станции украшая.

[@user-eb2te1rd6w]

Спасибо вам огромное за ваши видео, С помощью вас узнаю всё больше про свой родной город🥰🥰

[@vvmir2177]

Спасибо за интересную видео работу! Очень понравилось! Буду ждать продолжения! Успехов!

[@olegkozlovskiy4919]

Пора уже ему на реконструкцию, и площадь перед вокзалом тоже не помешает.

[@user-bj9ir6ur4k]

Тебе чем не нравится площадь перед вокзалом? Тебе чего там надо поставить или переделать?

[@annapa273]

@@user-bj9ir6ur4k какие вы все там вспыльчивые. Человек высказал свое мнение, у вас - другое, но в вашем комменте чувствуются негативные эмоции. Ну разве ремонт это плохо?

[@user-bj9ir6ur4k]

@@annapa273 Ремонт это хорошо,только людям от этого легче не становится,только хуже и хуже

[@jurashmor7418]

@@user-bj9ir6ur4k почему тебе плохо от ремонта? Может тебе подлечиться, если тебе от всего плохо?

[@annapa273]

@@jurashmor7418 i opjat'.... kak vi vse TAM ploho drug s drugom razgovarivaete! Nu k chemu "тебе подлечиться"? Alleksandru remont ne nuzhen, eto EGO mnenie! Vi - viskazhite svoe... i vsem budet horosho. Tem bolee, zdes' delo o remonte ne reshaetsa. I vse na "TI" drug s drugom.... Pechal'ka, ludi.

[@TAUTKA]

Комментарий для продвижения вашего видео удачи в развитии канала

[@vladimirkorniienko4722]

Интересное видео получилось. Люблю Харьков!

[@pearknight6327]

Превьюшка крутая, чувствуется развитие канала

[@maksymsavkun8712]

Супер!!! Захотілось з'їздити до Харькова !!!

[@lifeinkharkiv8988]

Ласкаво просимо ))

[@warrioroleksandr]

Велика подяка автору за любов до свого міста і якісний контент. Будівля нашого вокзалу в сталінському ампірі як зовні так і всередині вигляжає дуже шикарно. Хоча і старий вокзал був дуже красивий. До речі, я теж спеціально проходив гру CoD 2 щоб пограти в місії за Харків і побачити там цей анахронізм.

[@user-uo7nb3kd1h]

В зале вокзала стояли бронзовые светильники, в форме ствола дерева,на вершине которого располагался круг с лампами,трепетная изысканность. На потолке были картины,а в залах массивные деревянные диваны МПС и на первом,и на втором этаже буфеты,но главное это поезда,они отправлялись и прибывали беспрерывно,и динамик всё время бубнил,а народ бурлил,как на центральном рынке.

[@jurashmor7418]

Просто теперь у людей автомобилей в 10 раз больше чем было когда то, автобусы в любую точку страны и маршрутки. Поэтому народ выбирает их

[@user-rq2nk2li4z]

Дякую ☺🌞🌞🌞💗💗💗👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿

[@Dimaz878]

Всегда ставлю лайк до конца просмотра, спасибо вам большое за интересные видео!

[@tatyanab5236]

крутой канал, обожаю голос, даже без видео очень доствляет слушать

[@user-px1uc7rm1e]

Спасибо за видео!) 👍

[@user-kb3ty2mz5c]

Молодец хорошее видео Мое мнение это самый лучший вокзал Украины.

[@user-ln7ii7xs2g]

Роста и процветания вашему детищу! Поздравляю автора канала с заказом на рекламу!

[@BenderStadt]

Вообще-то, это детище питерского архитектора времён Алексанра II.

[@lvt0008]

@@BenderStadt на росии ничего своего нет, всё построили европейцы, а ещё про Украину язык заходит

[@BenderStadt]

О, @@lvt0008 сбежал с палаты… Очень, кстати, напоминаешь персонажа: _Примус! Примус! Москвашвея! Признание Америки…_

[@user-hk1kb2kq4q]

@@BenderStadt После войны, построили новое здание. Так, что нет.

[@BenderStadt]

@@user-hk1kb2kq4q, да, всё верное. Но сей факт сути дела не меняет. Если изначально вокзал в Харькове был детищем питерских зодчих, то нынешний - советских.

[@denis.dembovskiy]

Ого, новое превью, видно что канал потихоньку растёт и озвучка улучшилась)))

[@anderwelt416]

тоже заметил, мне цвета очень понравились

[@user-ur7jv6wy1m]

Спасибо автору за обтектив и историческую правду!

[@nadyak1397]

Спасибо ребята за прекрасное видео 👍 Но вот хотела возразить по поводу ступенек на выход платформы.я не раз была в Киеве вот там ступеньки два раза выше.мне с чемоданом это было не посильно😒(

[@user-km3cx9bs5q]

Кроме модернизации внутри вокзала мне кажется что надо реконструировать и площадь перед ним. Например, убрать киоски под деревьями возле почты и поставить там лавочки (т.к. там тень), убрать кусок дороги вокруг фонтана и сделать всю площадь в один уровень (а не как сейчас у фонтана полно ступенек).

[@3Jlou_4uTepishka]

Ты шо, побольше киосков. Это бабки же. А сейчас реально и негде сесть там. Ибо на такой жарюке днем ты не будешь сидеть на лавке посреди площи

[@user-rq1tk7uz9m]

Спасибо огромное! Отличное видео!!

[@RomanenkoSerg]

Видео супер! Я и не знал, что вокзал полностью переделан после второй войны. Очень рад, что появилась реклама! Автор растет, а значит видео будет больше и круче😊

[@tatyanab5236]

Помыть бы его и близлежащие дороги подлатать. А так красивейший вокзал. Конечно, во Львове тоже красивый, но этот капитальный

[@jurashmor7418]

А во Львове какой? Фанерный? Рекомендую глянуть на вокзал Жмеринки и Чеиновцов

[@tatyanab5236]

@@jurashmor7418 классический) спасибо за рекомендации

[@apkib4622]

В плане архитектуры самым ценным объектом на этой площади является Почтамп. Визитная карточка города уровня Госпрома. Главное здание вокзала увы не самое красивое в нашей стране, но интересные детали конечно есть. Сама площадь бездарная была во все времена, а наличие на ней киосков и прочих мафов сегодня это просто стыдоба. Ландшафтный дизайн и уличная мебель как в каком-то поселке. Общественный транспорт, такси и стоянка личных транспортных средств реализованы невнятно. Все как было в 90е так и сегодня. Может пора нанять городу современное профессиональное арх. бюро для наведения там порядка? Это все-таки главные ворота Харькова или базар-вокзал?

[@user-hp3yh8xf5e]

Спасибо,как всегда познавательно!Успеха каналу!Видео получилось увлекательней чем у "Харьковских историй", определенно продолжай!Хотелось бы еще про лененский(холодногорский) район.

[@ostapabc5737]

Спасибо!!Очень интересно!Надеемся на экскурсию по музею.

[@lidialogvinyuk3713]

Спасибо, очень познавательно.

[@natalikoshka9981]

Спасибо за интересный проект!!!

[@akkuratistoff1134]

я походу первый кто написал больше 4 слов

[@user-wf9vb4jp8t]

Спасибо! Последний раз был на этом вокзале 20 лет назад.

[@user-jn6bk5ic2h]

А я была там летом 2018 года.....

[@user-kv2yq2rr5q]

На четвёртой минуте":электронными лампами".откуда взят текст?может быть электрическими?🤔🤔🤔?

[@user-kh7fc8ke5h]

Прекрасно видео! Спасибо!!! Я уроженка Харькова и многие десятки лет прожила в моем любимом городе. Но много чего не знала из сказанного в ролике. Очен интересно и познавательно! Спасибо авторам!!!

[@evgenykarkan6939]

Спасибо, много новых фактов истории открыл для себя.

[@user-us7mg4bs8v]

Спасибо за видео!!!

[@user-hr5qz5bg8i]

СПАСИБО ЗА ПРОЕКТ

[@AlexeypopoW4]

Очень интересно, спасибо за видос!

[@danielrad4075]

Хотелось бы о метрополитене услышать) Как всегда на высоте!

[@user-nc8ow4si9y]

Очень интересно 👍👍👍 видео Супер 💕, мне понравилось история нашего ЮЖД ❤️🤗🚂🚂🚂🚝🚊🚋🛤️🚈

[@user-qp9fd3id9g]

Как я хочу бистрей вернуться в Харьков.

[@user-bx2zl4mr2s]

спасибо за видео) как же сильно скучаю за Харьковом( такое ощущение, что дышать начинаю только когда приезжаю в город...

[@Anela57]

Понравилось! Спасибо

[@user-zc4jt7ch1c]

Из привокзальной площади, которая во ВСЕ! времена была для удобного подьезда транспорта сделали фонтан с десятью лавками, когда подходит поезд, перед фонтаном столпотворение автомобилей! Слов нет.

[@jurashmor7418]

Там ни когда не было места для подьезда транспорта. Был круг трамвая а потом была декоративная плащадь. Рядом есть паркинг. Не хрен жалеть дегьги для своего удобства.

[@user-zc4jt7ch1c]

@@jurashmor7418 на месте фонтана был заасфальтированный пятак, где бесплатно парковались машины

[@jurashmor7418]

@@user-zc4jt7ch1c не помню такого. Ну может и было. Но сейчас бы его заняли таксисты и ты там не встал бы все равно.

[@user-tt1lw3zr2b]

А рядом здание Главпочтамта,построенное в форме паровоза))))

[@alexklimenko5804]

спасибо. было интересно!

[@user-gv2hs4yo6j]

💙💛✊✌👌 ХАРКІВ ГАРНЕ МІСТО, ОСОБЛИВО ОПЕРНИЙ ТЕАТР І СУМСЬКА ВУЛИЦЯ

[@user-ft7oe2cv9d]

Пиши по человечьи ты же не на скотном дворе 🤡😷🤮

[@lvt0008]

@@user-ft7oe2cv9d так он пишет по человечьи, на славном и поэтичном Украинском языке, а на расеянском наречии можно только с коровами общаться ну или с обслугой как это делала во все времена знать, а между собой на французском

[@greyn2287]

@@user-ft7oe2cv9d Дык Юлия молодец. Она написала на родном для украинцев и харьковчан языке. Ты же понимаешь только специально придуманный для тебя искусственный… 🤣🤣🤣

[@user-ft7oe2cv9d]

@@lvt0008 ты в Харькове был хоть раз?

[@lvt0008]

@@user-ft7oe2cv9d я постоянно в Харькове бываю, можно сказать практически родной город, и никто никого ни за какой язык не прессует, это ж не рашка и не оккупированные ею территории, где могут убить за язык, да и вообще за что угодно

[@yexela]

Отличное видео!

[@user-vi5fc9lj8b]

Красотааааааа, спасибо за ролик💕💕💕💕💕💕💕💕

[@jackj.j.kilroy4905]

Красава,канал растет !

[@MozGoPrav2]

Good job! THX!

[@user-yt4ju9wy9w]

Претензии к вокзалу правильные.Надо идти в ногу со временем.

[@alex_32112]

откуда информация о 5 станциях метро в первой очереди? Не было такого, проект сразу был от Южного Вокзала до Плиточного завода, из них первая очередь - от ЮЖД до Турбоатома + депо. Рекомендую почитать книгу Л.Исаева "В конце тоннеля - свет", там весь процесс расписан детально

[@lifeinkharkiv8988]

Хорошо спасибо ,почитаю )

[@sangrelagrima]

О, на канал интеграцию подвезли)) Бум ждать более качественного контента.

[@user-im7lo1ij4k]

Мне батя покойный рассказывал, как его впечатлило то, что после войны вокзал был ВОССТАНОВЛЕН буквально за четыре года?... Вы говорите 52 год? А так, большое спасибо за труды! Хорошо, что в нашей жизни теперешней есть такие молодые люди, не предвзято относящиеся к нашей истории.

[@lifeinkharkiv8988]

Ну да , на одной из башен даже указано 1952 год, а постройка нового вокзала началась в 1947

[@greyn2287]

@@lifeinkharkiv8988 Надеюсь по историческим вопросам, фотографиям, данным. Ты сотрудничаешь и советуешься с сотрудниками нашего исторического музея.

[@user-eh6sn9uf5k]

Прикольно , молодцы , так держать

[@fleurmarguerite]

Спасибо большое , очень интересно. Только в 19 веке ещё не было электронных ламп.

[@user-yt4ju9wy9w]

Спасибо.Интересно.

[@user-bz9yi7od5e]

отличное видео, спасибо!Но правильно говорить ПОЧТАМТ))

[@Christine_Angel_2024]

Раз наш вокзал лучший, то супер:>

[@Christine_Angel_2024]

@мой канал :}

[@moskalets]

честно говоря жмеринский и львовский гораздо симпатичнее

[@Christine_Angel_2024]

@@moskalets Сколько раз я была во Львове, вокзал всегда напоминал бомжатник, без обид.

[@lvt0008]

@@Christine_Angel_2024 причём тут бомжатник и красота архитектуры? В Харькове таких личностей тоже достаточно

[@Christine_Angel_2024]

@@lvt0008 При том, что от такой вони маргиналов, как во Львове, глаза слезятся - и тогда уже не до архитектуры.

[@helenelen4919]

Спасибо за интересный и увлекательный рассказ! Возник вопрос: а сохранились ли упомянутые в видео и впоследствии снесённые памятники? Можно ли их сейчас обозревать, или они потеряны безвозвратно?

[@user-ty7uv4kr1p]

И когда я говорю комфортные для работы грузовые вагоны- это, конечно, прежде всего безопасные и удобно оборудованные места( для составителей поездов), которые работают и в любую погоду и время суток.

[@user-vq8mq5ce7f]

Красив он или нет - это дело вкуса. А, вот то что он ужасно неудобен - это факт.

[@user-hc7pt2pr6b]

Фишка Харькова - это вырубка деревьев!! И закатка в асфальт, который каждый год укладывается заново!!))

[@lifeinkharkiv8988]

Увы да ( об этом мы тоже расскажем

[@3Jlou_4uTepishka]

И высотки как грибы на каждом углу фишка

[@BenderStadt]

Да ладно те! Про леса и лесопосадки, конечно, очень досадно, но Харьков тут ДАЛЕКО не оригинален и ДАЛЕКО не впереди планеты всей. Потому это не есть его фишка. А про асфальт тоже доложу: не каждый год, а с периодичностью лет эдак в 7-10. И это (асфальт) как раз да - фишка Харькова, чем уж точно не могут похвастать многие другие города…

[@user-hc7pt2pr6b]

@@BenderStadt Видимо вы не Харьковчанин! Или живёте за городом. Московский проспект только в этом году перекладывали два раза. Я не говорю, что везде. Есть места где один раз в пятьдесят лет асфальт меняют! Главное то, что весь центр укатали, там даже температура выше на три градуса, чем, например, на Салтовке.

[@BenderStadt]

Ну во-первых, дорогая @@user-hc7pt2pr6b, ваш ответ никоим образом не противоречит моему комментарию. Вообще никак! Во-вторых, капитальный ремонт Московского (или его участков) с укладкой бетонного основания - это дорогого стоит! Это будет новая дорога, рассчитанная на долгие годы эксплуатации. А тот факт, что всем не угодишь, - это вполне нормальная для наших баранов ситуация. То им проспект корявый и ездить невозможно, то теперь дорожники мешают и опять ездить невозможно… И в том, и в другом случае вони от этих баранов - море. Парадокс!

[@user-mm8zs4fs6m]

Надеюсь Харьков станет для меня вторым домом🥰 привет из Киева)

[@andreybondarev1956]

Он неплох, но точно не самый красивый)

[@lifeinkharkiv8988]

У каждого свой архитектурный вкус ) но есть несколько рейтингов от журналов и там он на первом месте

[@user-pp9wj1fb2y]

@@lifeinkharkiv8988 було б цікаво почитати рейтинг. Можете поділитися посиланням?

[@svetlanasvetlaya3032]

А для меня самый грандиозный и удобный. В целом, комплекс с площадями

[@user-pp9wj1fb2y]

@@svetlanasvetlaya3032 грандіозний і зручний не означає самий красивий ;)

[@user-ud6mq3ng3n]

@@lifeinkharkiv8988 источник в студию

[@eminagayev8586]

Красавец Харьков,блин как я соскучился по Харькову((((

[@user-ub4zi4mw7t]

Отличное видео. Если возможно сделайте ролик о Госпроме.

[@user-oo1yp7ic1x]

Сколько видела вокзалов, красивее Южного вокзала не видела, что внутри, что снаружи (со стороны города, т.е. фасадная часть). Привокзальная площадь и раньше была очень красивой.

[@Roland-Cleric]

Привет!!! МОЛОДЕЦ!

[@drumbassik8458]

Почему видео сегодняшним числом? Я его примерно месяц назад смотрел уже.

[@user-ep5zi5bj8y]

Несколько раз был на этом вокзале, поразило количество беспризорников и бомжей,а так красивый и солидный.

[@BenderStadt]

Это вопрос к администрации. К примеру, все знают, что такое Курский вокзал Москвы ещё лет, скажем, 10-15 назад… Сейчас же не узнать - совсем другое дело. Это в плане чистоты и порядка.

[@AlexandrIvanov-ox9kr]

интересно)

[@alexmurphyrobo]

Как всегда очень интересно и много деталей!

[@user-ok3qd5wd4g]

Хорошее видео. Правда маломобильных граждан у нас в обществе не большинство. Но для них надо создать приемлемые условия!

[@jurashmor7418]

В городе где мэр был колясочником, один низкопольный трамвай и один лифт на станцию метро.

[@sergiypasechnik3393]

К сожалению деградирует железная дорога. В Советское время Харьков был третьим в Союзе по пассажиропотоку и грузовым перевозкам. Все пути были забиты поездами в любое время суток. Сейчас среди белого дня стоит два электрички. Зато эффективные менеджеры продолжают грабить железную дорогу.

[@lvt0008]

На Курский вокзал в Москве взгляни. Был забит, сейчас пустует. На Рижском ни одного поезда не осталось. А то лишь бы всех собак повесить

[@BenderStadt]

​@@lvt0008, а я те скажу почему так. Низкий «поклон» одному жадному, тупому и завистливому «европейскому» недогосударству, существующему по принципу «выколи мне глаз», и перекрывшему пассажирское сообщение с важнейшим своим соседом. А, как известно, назначение Курского - обслуживать потоки именно в южном направлении, а именно в/из этого самого недогосударства + Кавказ и Краснодарский край. Бо́льшая часть этого потока проходила транзитом через Харьков. А также… в общем, понятно, да? Кроме вышеупомянутого тупого недогосударства имеются ещё несколько подобных, которые даже недогосударствами назвать сложно. Это к вопросу о Рижском. Словом, родной, не собакам говорить про «лишь бы всех собак повесить»…

[@sergiypasechnik3393]

LVT 000 Курский вокзал переориентировали на пригородные маршруты. Все поезда дальнего направления перенаправили на новый Восточный вокзал.

[@lvt0008]

@@sergiypasechnik3393 перенаправили пару поездов на этот новый недовокзал, а пустым он стоял уже не первый год

[@BenderStadt]

Дятел @@lvt0008 в упор не видит корень проблемы, сколько носом не тыкай. Потрясающая способность! Не первый год - это с которого, позволь спросить?

[@user-so7uk6xp1u]

Да,там красиво и зимой,и летом.

[@user-vf5of1uy5y]

Это вам пацаны спасибо заработу.

[@androidandroid3123]

В Ужгороде вокзал тоже шедевр

[@alexandrbakhmet20]

Мне интересно, кто догадался смонтировать 2 банана с шариком-Землей? Точно такой же был установлен раньше в г.Кузнецовск, на Ровенской АЭС. Сходство потрясающее.

[@user-ud6mq3ng3n]

да ты шо,самый красивый. просто луДший...

[@ArthurBrooklyn]

Умница

[@user-vv4cb2nc1h]

И вообще, Харьков лучший .💎💎💎

[@user-yg5pe1ub9r]

Забыли про дедушку Ленина и Карло Маркса в нутри вокзала.Над лестницами .Было величественно.

[@user-lw7kf2yg7h]

👍

[@budulayromanich213]

)на 190 уже остановку модернизировали. Разобрали капитальную бутовую остановку, под которой пол района могло от дождика спрятаться и поставили европейскую уйню, с которой полетишь если ветерок чуть сильнее подует. Та же тема и в парке юности, неужели тяжело было просто привести этот кусок самолета в порядок, мы там маленькие ураган пересиживали, нет хлам пластиковый оно то понадежней будет.

[@user-li8kk6jx1u]

Спасибо авторам за видео. Дааа, а в основном это всё строилось, восстанавливалось, перестраивалось в застойные годы совка т.е. СССР. Умели.