ШЛИФОВКА АВТО под нанесение шпатлёвки. Расшлифовка старого лкп

[@владимирпесков-ы6д]

Группе Компаний АВТОграф, просто повезло с Ярославом, мы привыкли к подаче video Олега Нестерова, Виталика из АВТО Car, Яна Али (Рига ) Ed Paintsprayer и других, но Вы Ярослав на их фоне просто профессор - спасибо.

[@iandroid7]

Виталька просто рассказывает как делать НЕ надо :D

[@ЕвгенийЕврокраски]

Замечательная серия. Сейчас все большее количество начинающих мастеров ищут ответ в интернете. И правильная подача технологичности очень важна.

[@АнтонРыбцов-з8ф]

Несомненно ваши видео самые лучшие, понятные, без лишней лирики и главное технически грамотно объясняют важность соблюдаемых параметров. Единственное, что показалось, это будто скрость воспроизведения -1,75)))

[@МихайлоТочилкин]

Спасибо вам огромное!!!!! Пока что вы лучший , в просмотренных мной видео

[@ВладимирЕлисеев-к4ц]

с первой минуты заинтересовало ваше преподнесение темы кузовного ремонта

[@АндрейВоронцов-й5р]

Очень грамотно, подробно и понятно! Спасибо за Ваш труд!

[@СергейФилонов-ю8у]

Спасибо. Видео в коллекцию по кузовному ремонту.

[@BorisAutodoc]

Я всегда применяю именно такой процесс подготовки зоны ремонта, и всем советую его! Выдавайте по больше подобных видео! :)

[@Dgek16]

Борис АвтоДок щ

[@profservisprofservis6251]

Спи спокойно хороший человек

[@Обнулилсянасамоизоляции]

Да, оченьжаль. Болезнь победила( Хорошийчеловек, отличный мастер😢🙏

[@blackvanila]

​@@Обнулилсянасамоизоляциипривет а чем болел то?(

[@Обнулилсянасамоизоляции]

@@blackvanila онкология.

[@skladoiskateli]

Спасибо учусь с вами👍

[@АйдарБайтугулов]

Привет Профессор!

[@AUTOgraphGroups]

🧐

[@ПавелАмиго-п8р]

Понятно и без воды.... Лайк..

[@yanuyan1129]

Ярослав молодец сказав что крыло учебное, я б наверное помер пока содрал бы его до конца, уже лучше в печь или пескоструй отдать такой элемент. Хотя с моей точки зрения крыло огонь! Не камнем не прошибет ни жучек не полезет защита стопроцентна! Раптор или лайнер сверху и на такой тачке только днище сможет отвалиться))

[@andreysmagitel1784]

Я вернулся , я сщитал вас , лицом порядочьности малярного мастерства .

[@МихаилПостных-ы3й]

А что не так?

[@Chingiztyumenskiy]

Яра красава

[@denmark4511]

Как всегда спасибо за видео. Всё замечательно

[@dstdapakin3619]

спасибо за вашу работу

[@ИгорьТропников-т1б]

Спасибо очень познавательно

[@Мои́Господин-и4о]

У меня несколько вопросов! 1- Для чего обезжиривать не рабочую зону , это ведет к перерасходу материала? 2- Зачем выходить шлифовкой за 2 километра от ремонтной зоны и сносить канты , это же прибавит время, лишние опять затраты и усилия ?

[@МихаилПостных-ы3й]

При 6 слоях ты как думаешь?

[@Alxander27121982]

Спасибо вам! Очень интересная тема

[@АлександрЛадохин-е8б]

Высший пилотаж при обезжиривании показывает старая простынь .

[@AUTOgraphGroups]

Главное, чтоб чистая была..

[@evgen-ks9gy]

Здравствуйте Ярослав! Возник у меня один вопрос! Перед шпатлевание нужно ли грунтовать элемент эпоксидным грунтом, например после сварки? Если нужно то как потом подготовить грунт к нанесению на его шпатлёвки?

[@Андрей-б6ц9ъ]

А насчет безопасности можно поподробнее. Понадобилось зашпаклевать пару вмятин на литом диске, купил шпаклевку jetapro alu. Хотел почитать о пропорциях смешивания, но на полбанки идет мелкий текст про безопасность. Прочитал и создалось ощущение, что это не шпаклевка, а цианистый калий или чистый никотин и работать с ней можно разве что только в костюме химзащиты.

[@ВладимирВышинский-э6п]

Учили продуть , перед обезжириванием .рыска хоть и не глубокая , но может остатки остались ?

[@толкочёрныеноски]

Зделаи обзор продуктов для начинаюших и не сложных

[@ЕвгенБурый-г4ч]

Здравствуйте,а ход эксцентрика 5 мм?

[@георгийгалицын-е4ю]

Подскажите плиз - в качестве обезжиривателя можно использовать вместо антисиликона обычный растворитель (Сольвент например), или все таки купить рекомендуемые Вами?

[@владимирвладимир-ц9к]

Добрый день Ярослав! Очень нужен совет: при приготовлении грунта дюксон64в вместо 1/4 доли активатора dx20 добавил растворитель dx34 и соответственно 10% активатора dx20. Грунт нанесен , ошибку увидел гораздо позже. Что делать далее - можно продолжать работу или все же нужно все счищать? Если все оставить как есть как это может впоследствии отразиться на краске? заранее благодарен.

[@maks-88]

Ярослав.., какую порекомендуете шлифмашинку как более универсальную и удобную в работе, имеется в виду Диаметр диска-подошвы, какой лучше взять-125 или 150 мм ?

[@Matveydedinside]

Подскажите каким грунтом лучше обработать поверхность детали которая не сильно подогрелась от огня кислотным или эпоксидным

[@SazerPRO]

В зоне ремонта присутствует голый метал и мульти-поверхность. Перед шпаклеванием нужно перекрывать эпоксидным грунтом или нет?

[@МихаилДрагун-ъ6ж]

Ярослав расскажи те про последовательность очистки поверхности. Антисиликон а потом антистатик, или наоборот?

[@dmitrybelaev3135]

Ярослав, здравствуйте. У меня простой вопрос; зачем Вы расшлифовали края зоны ремонта абразивом 180 ? В этом видео всё выглядит логично, но если посмотреть цикл дальше, то логика теряется. Если бы в дальнейшем зона шпатлевания выходила на слои ЛКП, то шлифование границы ремонтной зоны было бы не просто оправданно, но и единственно верным решением. В рассматриваемом же случае, зона шпатлевания лежит внутри зоны чистого металла, и не совсем понятно использование абразива 180. Я вижу три причины этого не делать; 1) В процессе шлифовки вполне возможно прошлифовать не только края зоны, но и само место шлифовки на чистом металле. Скорее всего в реале так и получиться. И это будет не совсем хорошо. Вы говорите, что риска 180 на металле это правильно а риска 80 допустима. Во многих системах ремонта другая информация. На металле как раз Р-80 даёт оптимальную риску под шпатлёвку (7-10 микрон). Допустимо использовать Р-120. А вот Р-180 даёт более мелкую риску, которая уже не оптимальна. 2) Нанесённая шпатлёвка после отверждения вышкуривается Р-80 на бруске. В том числе и по краям зоны отработанной до этого Р-180. Какой смысл проводить расшлифовку? Вы всё равно в дальнейшем обработаете это место всей линейкой 80 -240. 3) В свете вышеперечисленного операция по перешлифовке Р-180 на этапе подготовки выглядит как впустую потраченное время и абразив. Вопрос задан вовсе не с целью "уличить" автора в неправильности и непрофессионализме. Ни Вас, ни Бориса АвтоДок "заподозрить" в этом сложно :) Вопрос задан с целью увидеть тот подводный камень, которого, возможно, я не вижу.

[@ironpony9171]

В р-80 просаживается при сушке в камере и на солнце грунт и лак,и на краях ремзоны эти просадки как раз и происходят,поэтому и перебиваеться риска как минимум до р-180 перед шпаклеванием.

[@АндрейМедведев-й5в]

Подскажите,при подготовке к грунту,не поврежденной детали,как определить что уже достаточно и нужно ли спиливать лак?

[@vl8443]

Поясните какой смысл расшлифовывать старые слои ЛКП Р180 если в дальнейшем мы кладем шпатлевку исключительно на металл и далее шлифуем Р80 вручную, перебивая тем самым ранее нанесенную риску Р180 машинным способом?

[@pastillesdesoxy4041]

Добрый день! Ярослав, а если машинка не может вычистить полностью краску из вмятин, то как лучше поступить ???

[@АлексейХарашута-я6я]

Если глубокая вмятина разве выстукивать не надо?

[@АнатолійХірург]

Вмятина то маленькая.Зачем такой круг большой пилить?

[@Сергей-й8э6п]

Здравствуйте подскажите шпаклевку по цинку и название , ещё поработал шпаклевкой арктик но такое ощущение что она переморожена ( присутствие малких камней или оно очень плохо размешивается?

[@rustgab8965]

А скажите, если у меня крыло ни разу не красилось и там один слой краски, то возможно ведь переходить сразу на расшлифовку зерном Р180?

[@Гаражпариж]

Спасибо за видео, всё понятно, но как мне показалось слегка растянуто, чуть чуть побольше информативности и было бы вообще класс,

[@Гаражпариж]

***** Спасибо за ответ, как по мне (могу ошибаться) подача материла слегка затянута, те как бы правильнее выразиться, между основной инфой поменьше воды, надеюсь вы меня услышали( хотя у каждого восприятие разное, и может для остальных все норм). Лично мне интересен технологический процесс и возникающие нюансы. нежели характеристики продуктов.

[@Max-s6x]

Здраствуйте! Подскажите пожалуйста есть ли особенности в количестве выставляемых оборотов на шлифмашинке при использовании различной зернистости абразивов? А также при шлифовке металла шпатлёвка грунта или просто при матирование? Или же обороты всегда на максимуме? У моей машинки максимум 13000!

[@Max-s6x]

ГК АВТОграф Технология Авто Покраски Спасибо! Скажите может не совсем здесь в тему не планируется ли видео по особенностям покраски различных цветов(белый чёрный металлик и т.д.) давление количество слоёв использование подложки время межслойных сушек и т.д.?

[@Belosnegka0]

Добрый день. Подскажите пожалуйста, если перед шпатлеванием собираюсь наносить эпоксидник, какую риску наносить ПОД эпоксидник и какую риску наносить НА эпоксидник перед шпатлеванием?

[@Belosnegka0]

Покраска авто ГК АВТОграф спасибо)

[@petropulenko4846]

Підкажіть будь ласка чого проявляються протіри на грунтові? Або оріоли на шпакльовці як зробити щоб їх не було

[@AUTOgraphGroups]

Доброго дня, протиры на грунте появляются в тех местах, где снимаем слишком много материала. Например плохо подготовленная поверхность, закрываем грунтом. Яма на поверхности еще не выточена, а по краям уже торчит подложка. Так же протиры появляются по ребрам и краям детали, где тонкий слой грунта. По поводу ореолов - это просадка материала. У нас есть видео: kzbin.info/www/bejne/jV6lh2h8qL1mh6c

[@ВарфасяВарфейсер]

зачем такая большая ремонтная зона?

[@VadimLyutiy]

Ответов в комментариях к бесплатному видео мы вряд ли увидим :(

[@andrisgulbis9677]

подскажите как перекрасить деталь, если на ней нет поврежденией, а мелкие сколы на лаке, царапки, как быть в этом случае? пройтись места сколов 320 шкуркой, шпаклевать на лак? ,потом грунтовать изолирующим и заполняющим локально? а потом всю деталь заматовать 1000 поб базу? Благодарю

[@andrisgulbis9677]

***** благодарю, да, посмотрел ваше видео про капот, все очень очень ясно теперь...благодарю вас за такие ценные уроки. С уважением к вам

[@testtestich5625]

у меня нету такой машинки можн ли убрать с болгаркой или с дрелем краску?

[@AUTOgraphGroups]

Болгарка или дрель снесут краску быстро, но очень грубо. Шпатлевать на такую поверхность не советую.

[@61rus25]

от чего может отслаиваться шпакля? мелкая риска?

[@ЭминНоврузов-ж2д]

Здравствуйте. меня интересуют расходные материалы с которыми вы работаете,я имею в ввиду линейку товаров Джета. Я живу в Казахстане город Алматы, и меня интересует есть ли в моем городе фирменный магазин или проверенный поставщик этих товаров? и где вы сами закупаете расходные материалы?

[@egorych782]

это сколько там слоев?

[@d254nk_channel]

гоша титов 9

[@ghostridervs2124]

А как же толщина слоя у премиум авто? По дискавери показывали, что к примеру, майбах может иметь и до 10ти слоев лака, чтобы получить глубину цвета. А все эти микроны придумали в современное время для экономии. А в России на это ещё и надрачивают. Вон на ремонтном крыле в видео 300 микрон и ничего не отвалилось от удара.

[@Galustyan9]

За сколько времени можно научиться автополярность делу

[@Matveydedinside]

Внутри двери краску не подняло все хорошо

[@Matveydedinside]

просто вспучило немного краску пятно 10*15

[@АлександрНиколаевич-я6д]

Добрый день. У меня на авто стали появляться так называемые "рыжики", они пока просто стираются пальцем и вроде не видно, есть несколько мест со сколами, есть места где краска отслаивается не много(крыло) и появляется откровенна ржавчина . Подскажите как избавится от этого недуга? Или просто перекрасить полностью авто или детали ,со всеми ремонтами выше указанного ?

[@АлександрНиколаевич-я6д]

А есть ли у вас видео на эту тему, или , что то похожее по этой теме?

[@Ponomarev.Vladimir]

А как наносить шпаклевку на эпоксидный грунт.

[@Ponomarev.Vladimir]

@@AUTOgraphGroups Спасибо.

[@АлексейМатвеев-р6ы]

@@AUTOgraphGroups сколько нужно времени минимум чтобы нанести шпатлевку на эпоксид ( мокрый по мокрому)?

[@ПавелАмиго-п8р]

Я после него ОНБ не смотрю...

[@Galustyan9]

?

[@SR-sp4bj]

Я думал чувак не остановится и отдерёт все крыло. Вот что значит купит игрушку .Если бы вмятина была бы размером с пол сандаля 45 размера то нужно сразу менять ребята деталь ибо расшлифовываться будет не куды.

[@ValDer1966]

Эстонское видео. Ставьте сразу полуторную скорость :)

[@романмирончев]

Из за маленькой вмятины пол крыла, варвар.

[@valeriykobzev4544]

слабоватое повреждение :)

[@Какснять-к6ъ]

Очень долго речь идёт

[@Какснять-к6ъ]

Спасибо 2х

[@kreyseryrikkreyseryrik1804]

чавкаешь, вздыхаешь...говоришь как резину тянешь...как горбачев-случать тошно

[@AUTOgraphGroups]

Попробуйте воспроизведение на скорости 1,5

[@КонстантинДз-ц3о]

​@@AUTOgraphGroupsлучше пускай нахер идёт, если не нравится грамотную подачу слушать

[@ПетрДубинин-ю8л]

Сколько болтовни!

[@andreysmagitel1784]

Етот видос для перекупов ??????? А вам не стидно ??? Стаж у меня 20 лет . Скоро маляров , хрен найдёшь . Для кого видос !!!??? Ето вопрос ! Да я кину ету малярку НА,,,Й ! І ХЕР КОВО УЧІТЬ БУДУ ! КАТАЙТЕСЬ НА ГАВНЕ !!!!

[@grgvgrgv]

"Доброго времени суток" говорят только колхозники. Это раз. А два - видос максимально унылый, куча лишней болтовни. Сократить можно раза в три.