Лифт Технос - гидравлическое чудо

Рет қаралды 15,583

2 ай бұрын

обзор болгарского гидравлического лифта
____________________________________________
Станьте спонсором канала, и вы получите доступ к эксклюзивным бонусам. Подробнее:
/ @andreyanovd
Второй НЕлифтовой канал: / denandreyanov
Instagram / andreyanovd

Пікірлер: 146

@Electron. Ай бұрын

манометр заполнен глицерином, чтоб сглаживать вибрацию стрелки от пульсаций давления.

@AlexBesogonov 2 ай бұрын

LRV - это "Line Rupture Valve" (разрывной клапан гидролинии). Этот контроллер управляет системой клапанов, следит за тем, чтобы поток масла не выходил за разрешённые границы, отслеживает давление, и т.п. Скорее всего, там ещё есть управляемый клапан сброса давления. По сути, это основная система безопасности самой гидравлики. При отказе дальше уже только физические разрывные клапаны.

@dmitrysysoletin9967 Ай бұрын

Заполненный манометр - это нормально, они такие с завода идут. Демпфер колебаний такой своеобразный.

@GoldenDragonic Ай бұрын

наполняется обычно глицерином и никогда не доверху - так и тут пузырёк есть.

@PowerfulElectronics Ай бұрын

В масле много влаги, и при кавитации влага вскипает в зоне образования кавитационных пузырей и вот так "загазовывается". Масло нужно "сушить". сливать и кипятить или вымораживать.

@user-mq6gq1iz8l Ай бұрын

А почему во втором лифте масло нормальное?

@DelphinNsk 2 ай бұрын

мы установили в вашу шахту сетчатую шахту - что бы вы могли чувствовать поездку на лифте с сетчатой шахтой пока едите в обычной шахте...

@denya201 Ай бұрын

а зачем там сетка ? безопасность ?

@AlexeySivokhin Ай бұрын

@@denya201Это для параноиков, которые хотят защититься от всяких внешних ЭМИ. Наверное, чтобы масло в эфир не вылилось.

@nvlastik Ай бұрын

Повеяло золотым лифтом) (лифтом на прокачку)

@denya201 Ай бұрын

он сказал что дом старый и отреставрирован, то логически вытекает ,что была сетка с приличным проёмом до лестничного марша , скорее всего в этот проём и залили бетонную шахту )

@Alinurtalukder9876 Ай бұрын

John and playing on a little more about

@user-rf6zt4mv2d Ай бұрын

Спасибо. Пузыри могут появляться: 1) При большом сопротивлении впускного тракта насоса , или при износе / старении сальников маслянного насоса, находящихся в зоне разрежения. 2) Вода в масле. Необходимо осушение, что крайне сложно. Вода конденсируется из воздуха, особенно если воздухозабор в помещение расположен близко к сырым поверхностям. 3) неподходящее масло, не для гидравлики с высокооборотным насосом. Пузырьки -расслоение масла из-за кавитации на жиклёрах, деталях насоса... Например если доливали что попало или что было, типа веретёнки.

@AndreyanovD Ай бұрын

Короче надо менять масло и смотреть

@user-rf6zt4mv2d Ай бұрын

@@AndreyanovD сливать масло и проверять масло забор и сетки / фильтры на нём ?

@vladimirbatman2106 Ай бұрын

@@AndreyanovDда, проще поменять, чем развоздушить это масло. Кстати, а это нормально, что бак не герметичен сверху?

@ag205s Ай бұрын

Succiona aire por los retornos a tanque sobre la bomba sumergida 13,14,15

@Artartartomg Ай бұрын

Ура 🎉🎉🎉, новое видео, Андрей спасибо большое что выкладываешь такие интересные видео

@user-bq5cd4ru4y 2 ай бұрын

манометр заполненный глицерином... он нужен что бы убрать за счет своей вязкости колебания стрелки от вибрации и пульсаций. это норма... А вот масло гидравлики нужно менять полностью. И еще бы глянуть состояние насоса.

@AndreyanovD Ай бұрын

То что его надо менять это очевидно, уже готовимся

@mykolakharchenko3465 Ай бұрын

@@AndreyanovD А видео с процессом будет?

@PowerfulElectronics Ай бұрын

Манометр наполняют ещё что бы его было видно под любым углом. С какой стороны не смотри на него, а стрелку и шкалу будет видно.

@PowerfulElectronics Ай бұрын

7:50 это контроллер непосредственно гидравлики. Соленоиды, сервомашинка регулятора хода и плавной остановки, обратная связь по датчикам гидравлики. а в "сетевой" разъём включается так называемый "Handterminal" с расширенными настройками. за шахтой смотрик плата в шкафу, а за гидросистемой вот эта приблуда и они унифицированы и автономны. Там внизу у основания "кармана" питалка. Там ещё аккумы на 48 вольт подключаются для автономности, что бы спустить лифт на ближайший этаж вниз.

@olegmykolaievych5493 2 ай бұрын

Щодо видалення масла з системи: теоретично, спускати повітря потрібно не з самого верху гідроциліндра, а беспосередньо під поршнем. Але невідомо як це все реалізовано конструктивно. Також я б переглянув місця де шланги обтиснуті звичайними черв'ячними хомутами: не дивлячись на те що це злив, при проходженні масла з великою швидкістю може підтягувати повітря. Або ще більш "твердолобий" варіант: прогріти масло градусів хоча б до 40, а краще до 50. Поганяти ліфт, потім спустити і дати маслу відстоятись, повторити декілька раз (при такій температурі бульбашки з баку повиходять за 15-20 хвилин).

@MsOrrion 2 ай бұрын

Манометр в жидкости это нормально, не знаю зачем это делается, может гасит вибрации стрелки. Закодированы диодами символы "С", "П", и цифры 1-5.

@AndreyanovD 2 ай бұрын

Да, на соседнем лифте манометр тоже в масле

@user-hz4ut6nk8c 2 ай бұрын

Конечно,это демфирование стрелки, таких манометров полно выпускается.

@gordonfreeman3460 2 ай бұрын

Це гліцерин!@@user-hz4ut6nk8c

@user-ld6tl8uj5s 2 ай бұрын

@@AndreyanovDЭто манометры высокой точности,заполнены глицерином,и используются там,где давление надо отслеживать с точностью до сотых долей

@user-kg6pc4ue2e 2 ай бұрын

Да и это не масло а глицерин, это антивибрационные манометры, применяются в системах с скачущим давлением (плунжерные насосы например). Обычный манометр в такой системе будет очень сильно скакать и быстро сдохнет.

@PowerfulElectronics Ай бұрын

1:44 лампочка "груша" - Это эстетический оргазм. У меня лежит такая лампа 1977 года))

@user-dc6mz3zd9b Ай бұрын

Смешали два типа масла, что с чем не скажу. Масло только менять ,в моем случае сработало. И обезательно всё промыть ,клапана, насос,......какое масло не скажу....но если надо я могу спросить,Берите по больше что-бы выгнать всю эту дрянь из труб и цилинтров. У меня была такая проблема с подемником, пацаны хотели просто долить масло, и долились....и тоже примерно такие же проблемы,и такое масло спенное. Удачи вам и мирного неба, сам я не лифтер а электроникой занимаюсь, валят обычно на автоматику чтобы не чинили гидравлику и мех часть ..... вот приходится и в этом разбирается

@AndreyanovD Ай бұрын

Интересно, спасибо. Масло планируем менять.

@LiOPSIK_220 Ай бұрын

Болгарскую плату Альфалифт узнал еще с видоса 2 летней давности, где Вы рассказывали про электронные лифты. Раньше эта контора вроде много чего делала, а потом ассортимент сократился только до лифтов…

@user_serge Ай бұрын

Может масло влаги набрало? Вот и пузырится..да и цвет странный..

@Bender_Rodriges_UA Ай бұрын

сказал по тревогу, и у меня за окном сирена завыла

@user-iy6wu7tu1n Ай бұрын

я там был)) очень мне понравился вид с крыши кабины вверх на поршень. поршень мега огромных размеров , а масло😂😂😂😂😂😂 не зря лифт стоит без обслуги

@sm1alse Ай бұрын

0:43 для настроики привода двирей по wifi через приложение. На турецких лифтах тоже такая штука есть. Только антенна встроенная на модуле esp32

@user-qu5hd6fg8y Ай бұрын

Щодо блока з антеною на даху кабіни: думаю, то якийсь потужний Wi-Fi-подовжувач для відеоспостереження. Можливо, у кабіні камера висить. Бо на блок явно приходить RJ-45. І ще два білих дроти - то живлення.

@watchmakerful Ай бұрын

Символы там (снизу вверх) С, П, 1, 2, 3, 4, 5. Правильно?

@user-qs2zs5kw3w Ай бұрын

Про заполнение манометра уже сказали, а воздух образовывается от кавитация спускного отвестия в масленном баке или близ лежащих рвд, по простому кусок манжеты или грязи перекрыл обратный канал хода масла

@EagleFireFlamen Ай бұрын

Может быть индикация максимум 16 этажей, распаяно 7. Снизу вверх: С - служебный, П - подвал, 1, 2, 3, 4, 5 этажи. И левый сегмент может показывать 1 и минус (дефис, тире).

@ruslanshlykov1346 Ай бұрын

А на стисненосу повітрі є?

@NifasFox Ай бұрын

Жидкость внутри манометра нужна, чтобы стрелка не прыгала, и да это норма, на тех же прессах тоже такие стоят.

@user-ue5ov6vm4k Ай бұрын

Ржавчина якась Масло здається мені набрало трохи води

@FiremanSindikat Ай бұрын

Манометр заполнен своим маслом, чтобы стрелка не дёргалась

@PowerfulElectronics Ай бұрын

@akhilleskorchevny2944 Ай бұрын

А какое масло нужно заливать туда? И50 не подойдет?

@AndreyanovD Ай бұрын

Надо смотреть спецификации. От И50 думаю не умрет.

@user-qq9gi8uo2b Ай бұрын

Ты лучший лифтовик в мире

@user-ul9zt2ww6o Ай бұрын

В манометре глицерин, что бы не было рывков стрелки, уровень абсолютно нормальный.

@Ura49221 Ай бұрын

Интересный экземпляр. Я так понял, сетчатая шахта была заделана ?

@user-ko8xq7qw8v 2 ай бұрын

Это контроллер гидромоторов.

@lexasto Ай бұрын

По манометру, это нормально, так и должно быть

@phantomcrow7195 2 ай бұрын

приветствую всегда задавался вопросом как работают подобного рода лифты ведь протиивовеса у них не наблюдается за счет чего он поднимаются???

@AndreyanovD 2 ай бұрын

А если подумать?

@griggs310 2 ай бұрын

@@AndreyanovD Он не умеет.

@enhydramatic Ай бұрын

А как так работает, что на плате сделана индикация под семь остановок (С П 1 2 3 4 5), но используются только П 1 2 3 4, а никакого С нет? Ладно верхние остановки, но нижняя же в любом случае должна быть С?

@AndreyanovD Ай бұрын

Все просто, вывод символа определяется контактом, на который подается напряжение. Просто для вывода используются контакты, начиная с П.

@avotini4400 Ай бұрын

На 5 этажей гидравлику ставят. Мощно! А какой самый длинный гидравлический лифт бывает?

@bobruiski Ай бұрын

Хлопці були розповідали про одинадцять зупинок, хоча я сам більше п'яти не монтував і не бачив

@vsyssysv461 Ай бұрын

14:26 Разве "зеленый"? На видео вроде синий цвет масла.

@AndreyanovD Ай бұрын

То камера такой баланс белого сделала

@grey_seven Ай бұрын

Сколько литров масла в баке?

@AndreyanovD Ай бұрын

200-300

@user-xy9nw3tx2k Ай бұрын

Специально заполняют глицерином для жидкостей манометры.

@maks_parh Ай бұрын

Кстати, а лифт при ГО разве не должен срабатывать по сценарию пожар/сейсмическая опасность?

@AndreyanovD Ай бұрын

Нет. А как он об этом узнать должен?

@maks_parh Ай бұрын

@@AndreyanovD не знаю, мало ли 🤷‍♂️

@vsyssysv461 Ай бұрын

Расшифровываю символы диодного ПЗУ от низа до верха: "С", "П", "1", "2", "3", "4", "5".

@r8cbm527 Ай бұрын

В манометре глицерин, работает как демпфер.

@appbox8754 Ай бұрын

А може система охолодження повітря в масло підсмоктує 😅

@2004s Ай бұрын

Интересно для чего двигатель звездой и треугольником подключен?

@user-ub4ip7gw9z Ай бұрын

Стартует на звезде, мощнует на треугольнике. На звезде соединение выходит на напругу побольше, токи меньше. На треугольнике напруга нужна меньше, токи больше. Посему треугольник посчитан под 380, а звезда - что-б снизить стартовые токи и нагрузки.

@user-xc2tx3yo8p Ай бұрын

Берингер одна из лучших гидровлических систем )

@doctorbrown2169 Ай бұрын

Думаю що олива досить густа, а бульбашки повітря надто дрібні, та мають малу підйомну силу щоб піднятись через таке в'язке середовище, тому повітря і не зтравлюється. Можна спробувати прогріти масло до градусів 50-ти, можливо це дозволить бульбашкам піднятись, та я так зрозумів що ви вже його будете міняти. Залишається знайти всі місця підсосу

@kemal667 Ай бұрын

Символы (снизу вверх): С, П, 1, 2, 3, 4, 5

@zketzket3785 Ай бұрын

Доброго здоров'я шановна громада . Щоб почати спускати повітря . Потрібно повністю скласти шток циліндра. А потім ще не поганий список маніпуляцій ... Але то вже окрема історія.

@AndreyanovD Ай бұрын

Та мені вже це казали, там як мавпа лазити треба

@zketzket3785 Ай бұрын

@@AndreyanovD погоджуюсь))) Але ніхто не казав , що ліфти - то легка прогулянка .

@Planerfull Ай бұрын

Трындец, какой он стрёмный. Еще и звук такой. А ту лампочку нужно было в красный цвет покрасить и сделать чтобы она периодически моргала и искрила))

@saeksnet Ай бұрын

Вполне, манометр с демпферной жикостью

@user-lovebass666 2 ай бұрын

Я тебя смотрю с 5 лет и ЛЮБЛЮ ТЕБЯ ❤❤❤

@maks_parh Ай бұрын

28:00 - так есть же полиспас с нижним мп, есть те же безмашинники 🤔

@AndreyanovD Ай бұрын

Сейчас безмашинники есть. Тогда это была экзотика. А по поводу нижнего машинного - это сложно, дорого и увеличивает нагрузку на перекрытие в несколько раз, либо пришлось бы строить еще более прочный и дорогой каркас шахты.

@maks_parh Ай бұрын

@@AndreyanovD а теперь гидравлика экзотика 😁

@toxanbi Ай бұрын

@@maks_parhкого-кого спас? Или это как шихмас, только полиспас?

@maks_parh Ай бұрын

@@toxanbi полиспас это система блоков. Когда у тебя не только в машинке стоит шкив, но и в шахте еще несколько

@toxanbi Ай бұрын

@@maks_parh ты такой «острый», что даже не понял, в чем подкол. Система блоков это полиспасТ, а не полиспас.

@SW_RadioListener 2 ай бұрын

Та пробочка скорее всего не 710, а OIL - масло

@AndreyanovD Ай бұрын

Та понятно, 710 это давний мем

@SW_RadioListener Ай бұрын

@@AndreyanovD понятно)

@gomersimpson2716 Ай бұрын

Кнопочка 710, пошутил :-). Манометры высокого давления всегда заполнены маслом, это для компенсации давления. Низкого давления они без масла.

@toxanbi Ай бұрын

Ты хоть раз манометр разбирал, компенсатор?

@denya201 Ай бұрын

развоздушить полностью не получится пока эффект газировки в этом масле не прекратится а это может и пару суток занять таким способом обманывают при заправке больших судов , через пару дней воздух выходит и в танкерах минус пару десятков тонн топлива 😲

@user-hd5mf1wb9f 21 күн бұрын

от бака к плунжеру прикручен шланг высокого давления ШВД если он длинный и скручен в бублик то пока не укаратите от завоздушивания системы не избавитесь.

@AlexeySivokhin Ай бұрын

Интересено, а предусмотрено тут что-либо на случай очень медленного сползания лифта с точной остановки , когда он долго стоит? По закону гидравлики все герметичные стыки ведь текут 😆

@AndreyanovD Ай бұрын

Предусмотрено, выравнивается

@user-ww8be2zr5x Ай бұрын

Болгары знали толк в извращениях!

@AndreyanovD Ай бұрын

Та на самом деле вполне типичная гидравлика, тут вопрос только в состоянии системы.

@denisdrozdoff2926 Ай бұрын

Холодно, масло в'язке повітря тримається у звішеному стані. Або пробувати гріти, або зливати нафіг і перебирати усі ущільнення (починаючи з сальника поршня, бо він там непогано так плаче.

@AndreyanovD Ай бұрын

Сальник поршня тут практично в ідеалі, шток виходить майже сухий.

@Terrible133 Ай бұрын

По поводу перекрытий в старых зданиях. У нас в городе одна старушка, божий одуванчик, умудрилась уговорить слесарей поставить ей на квартиру в третьем этаже ванну чугуневую. А дом был построен как раз на 120ю годовщину рождения Тараса Григорьевича Шевченко... Ну и принимает она ванну в первый раз. В третьем то этаже. И тут - хрясь! Бум! Бум! Тыдыщ. Очутилась она почему-то в подвале. Вся такая в костюме Евы, правда сильно не глаженом. Аккуратные такие дырдочки во втором и первом этажах пробила. Её этаж сильнее пострадал. Ничё, починили дом. А тут лифт подвесить... Кошмар!

@ivandraga6887 Ай бұрын

Интернет наверное камера установлена в лифте, передающий усилитель с антенной, куда то на пульт передает

@AndreyanovD Ай бұрын

Нет

@vasiapetrov1051 Ай бұрын

Подозрение что в масло попала вода.

@maxsiniy4334 Ай бұрын

😂 газированный кисель

@griggs310 Ай бұрын

ОТИС карго 2000 на цепях вместо тросов, нафига болгары с тросами заморочились? Прокачивался сам, от штуцера на цилиндре должен шланг идти до пола и стоять ёмкость для сбора масла что просачивается через манжеты.

@user-kg6pc4ue2e 2 ай бұрын

Еще вариант безмешинник с опиранием лебёдки и всей конструкции на направляющие, но тут объяснение простое: этот лифт 2005 года, а тогда таких безмашинников ещё не существовало.

@AndreyanovD 2 ай бұрын

Существовали, но это было слишком дорого.

@maximus638 Ай бұрын

Глицерин для компенсации вибраций стрелки..

@user-ue5ov6vm4k Ай бұрын

У манометрі гліцерин він норм

@user-kb4yj8ig4n Ай бұрын

Интересно, какого он года?

@denisdrozdoff2926 Ай бұрын

гідростанція 2005го

@user-ko8xq7qw8v 2 ай бұрын

Надо масло уже заменить, а не развоздушивать.

@AndreyanovD 2 ай бұрын

Я знаю. Это не 5 минут дело.

@user-mq6gq1iz8l Ай бұрын

Я видел своими глазами грузовой лебёдочный лифт с мотором в подвале, так что слабое перекрытие не обязательная причина для гидравлического лифта.

@AndreyanovD Ай бұрын

И при чем тут "я видел лебедочный лифт" к слабым перекрытиям?

@user-hv8ih7ml5q 2 ай бұрын

Там термостат стоит, не просто так, он вместе с подогревателем, подогревает масло. Возможно такой же принцып как и у рефки большой, мол типа фреон растворяется в масле и наоборот и жидкого масла становится меньше, Поэтому масло в картере компрессора подогревают, шоб оно не растворялось во фреоне, и держалось на норм уровне, Можэт тут тоже нужно греть масло шоб оно с воздухом не перемешивалось, хз

@AndreyanovD 2 ай бұрын

Нет там никакого подогрева

@tulaabc Ай бұрын

Мне кажется поршень тоже составной....

@alexf8626 Ай бұрын

Ну не все тебе на редукорах и на лебедках и колесах,скоро левитационные и портальные лифты пойдут

@user-oi5st1iy1m Ай бұрын

Прийшов майстер, треба працювати зразу, а то пиз...ди дасть і усе одно працювати потрібно :)))

@user-rc7po9ml9x Ай бұрын

Ахмадет.

@user-rc7po9ml9x Ай бұрын

То вайфай антена. Щоб можна було через телефон підключатись до дверного і регулірувати криві руху.

@osarostov Ай бұрын

Гидроцилиндр на 5 этажей? Ебанутся... Как его делали, на каком чудовище его шлифовали???

@felixyasnopolski8571 Ай бұрын

существуют большие токарные станки :) тот же ДИП-1000 из мне известных, но уверен, и больше есть

@toxanbi Ай бұрын

Сам-то цилиндр имеет длину только 2.5 этажа для 5-этажного хода.

@osarostov Ай бұрын

@@toxanbiНу да, правильно там же полиспаст был. Но все равно это же блин примерно 6 метровый шток получается. Я не могу себе представить круглошлифовальный станок на котором можно отшлифовать такую мандулу.

@toxanbi Ай бұрын

@@osarostov на куче техники типа подъемных кранов гидроцилиндры соизмеримого размера. Просто 6 метров в масштабе улицы выглядят уже не так внушительно, как 6 метров в масштабе тесных помещений. Но в целом, да, станки нужны специфические.

@gomersimpson2716 Ай бұрын

Здравствуйте, могу я вас попросить прокомментировать? Не ваша страна, конечно, но всё же. В интернете у нас в РФ за последний год наверно 5-6 раз мелькали новости об срыве лифтов, несколько даже с видео. Якобы зашли в лифт, он сорвался, пролетел чуть ли не 3-5 этажей вниз и встал. Хотя на видео вообще этого не видно, люди как стояли, так и стоят, разве что трехануло их. Я смотрел ваши видео и в них вы говорили о обрывах лифта, где разбирали случай с трагедиями на входе и выходе из лифтов и вылазки из лифтов. И ознакомившись по вашим видео с конструкцией лифтов я понимаю, что скорее всего лифт действительно сорвался по какой-то причине и сорвался, но не упал, а просто после обрыва встал на уловители, башмаки или другую систему от быстрого падения, коих несколько. Я вот думаю нагоняют страха просто.

@grey_seven Ай бұрын

Это все херня. В основном такие "падения " это либо прилет кабины в буфер, либо посадка на ловители (и превышение скорости тут вообще может не быть) либо просто резкая остановка вследствие например, кратковременного разрыва цепи безопасности. А ну и еще, выжить в падающем лифте с большой долей вероятности невозможно вообще