동호인에게는 이미 차고 넘치는 림브입니다.정말 위험하고 부족했다면 벌써 시장에서 사라졌겠죠. 열변형에 시달리던 브랜드들은 엄청 좋아할듯 합니다. 장사하기도 좋고...ㅎ
@thanatomakia4 жыл бұрын
다운힐 라이더들의 생명을 지켜주는 최강의 브레이크인 유압 디스크브레이크, 격오지에서 퍼지면 그만큼 절망적인 게 또 없죠
@KwonHyuk14 жыл бұрын
디스크브레이크 보단 림브레이크죠 여름에 시원한 다운힐에서 꽉잡으면 X되는거 빼면
@user-wi3xx3mb6y4 жыл бұрын
여행중 대처 진짜 공감됩니다. 비오는날 제동력의 경우 어차피 비오면 잠깐 멈춰서면 되는거고 비맞으며 탈 일은 확률적으로 진짜 적어서 그 장점을 살릴 일이 별로 없었네요. 단점으로 디스크 패드 정렬 및 로터 휨이나 휠 휨으로 로터가 패드에 긁혀 나는 스르릉 소리 들으면 진짜 노이로제 걸리겠더군요. 로터나 패드오염도 주의해야 하고 브렉 잡을때 나는 끼이익 소리도 거슬리는데다 패드도 수명이 상대적으로 적어서 고무패드에 비해 가격도 좀 부담스러운... 경험상 시골지역 들어가면 브레이크 패드를 취급 안하거나 하는 문제점도 있었네요...저는 결국 비 오는 날 제동력 생각하고 디스크 샀다가 정비 등의 이런저런 스트레스 때문에 처분하고 지금은 다시 림브레이크로 돌아왔네용
@user-fq2ex5if6h2 жыл бұрын
진짜 칼가는소리 개극혐입니다ㅜㅜ
@user-ir2ln9yr3z2 жыл бұрын
다떠나서 졸라비싼 카본휠 열변형에서 자유로울수 있다는것만해도 무조건 디브
@user-kz3su2ix9k4 жыл бұрын
그냥 림브레이크 디스크 브레이크 둘다 호환되게 만들었으면 한다. 그러면 원하는 브레이크를 쓰면되니
@user-ct4ff4zz1k3 жыл бұрын
그러면 포크에 스크브레이크를 달기위한 장치가 필요해서 안좋을것 같아요
@brianlee26743 жыл бұрын
@@user-ct4ff4zz1k 그렇다고 어댑터를 쓸수도 없는일이니… 에어로가아닌 일반 디스크 프레임에 홀을 뚫어주는정도는 해줄수있으면 좋을거같은데 ㅜㅜ
@user-vc1vi5bl7d4 жыл бұрын
현재 림브레이크를 고집하는 이유는 비싼것도 문제지만 지금타는 림브레이크 자전거를 디스크로 굳이 바꿀필요가 없어서 림브레이크가 더 많이 보입니다. 점차 자전거 사실분들은 디스크쪽으로 구매를 하시겠죠. 림브레이크는 점점 사라질듯
@@user-pc4zc4ed6i 넘어져도 상관 없는데요... 저도 진짜 많이 자빠졌는데 넘어진 것 때문에 브레이크이상 생기거나 로터가 휜다던지의 일은 없었습니다.
@cw735894 жыл бұрын
디스크 브레이크는 긴내리막 구간에 필수 입니다 세계대회 뛰는 선수야 한번타고 버리는 휠이지만 우리는 계속 굴려아 하기에 림브레이크 휠은 여름철 긴내리막에 관리하기가 힘들어요
@Madone7074 жыл бұрын
림브레이크 4년타다가 디스크로 된 벤지로 기변했는데 디스크가 더 좋은것 같음. 무게가 있는것 같긴한데 솔직히 선수아니면 상관없음. 왜냐. 동호인은 간지가 생명이기 때문이다.
@yujerk69034 жыл бұрын
전디스크가 다운힐때 제동력이 좋은 것 같아요
@mejdis40004 жыл бұрын
그리고 비싼 카본휠에 열변형 나면ㅂㄷㅂㄷ.인정하시쥬?
@user-id9rg6kp5b4 жыл бұрын
@@mejdis4000 와 진짜 개인정 열변형나면 ㅆㅂ 맨탈깨짐 그래서 디스크바꿨는데 비올때랑 다운힐때 너무 제동이 편해짐 모두 디스크하셈
@mejdis40004 жыл бұрын
@@user-id9rg6kp5b 그래서 전 알미늄 휠씁니다
@space-systemO5274 жыл бұрын
명언 동호인은 간지가 생명이닼ㅋㅋㅋㅋ
@newoMorrow4 жыл бұрын
엠티비 타던 시절 디스크 브레이크 때문에 고생한적이 있어서.. 요전에 로드 장만할때 쥔장님이 살포시 디스크 브레이크 추천했지만. 고개를 절레절레. 걍 림 브레이크 탈레용.. 했네여.... 림브레이크 자전거로 만키로 넘게 타면서 유압 브레이크가 필요하다라고 느꼈을때는 평균경사도 10%정도 되는곳 9km 다운힐 할때..... 아 손아프당.. 이때 필요함을 느낌.. 근뎅 울나라에게서 이런 경사도에 이런 거리를 다운힐 할만곳이 있을까 라는 고민을 했더니..많이 없당...그리고 집근처에는 아에 없당.... 라는 결론이 나더라구영.. 하여튼 이 자전거 말고 기변할 생각이 없으니. 로드로는 디스크 브레이크는 탈일이 없을듯..
@퀘이사 물론 알루휠이다보니 무게는 좋은 카본디스크보다 무거울 수 있죠 그래도 디스크로 기존 림브무게 만큼 가벼우려면 가격이 만만치 않죠
@bjh62324 жыл бұрын
@퀘이사 저도 그러길 바랍니다 ㅎㅎ
@damoaplus4 жыл бұрын
각시탈형.. 오늘 라이브할때 조세핀사장님께서 추천해주신 파라핀오일 제품명좀 다시 알려줄 수 있나요? 사려 하는데 못찾겠네요.. Di2 세척제는 샀는데요...
@JJCO24 жыл бұрын
이분은 자전거를 타는 것보다는 장비자체에 관심이 더 많으신듯 느껴지네요.
@Greenteatree404 Жыл бұрын
타는건 영상거리가 뭐 얼마나 있겠어요 ㅋㅋ
@user-sq9xg4hg5y2 жыл бұрын
진짜 궁금해서 묻습니다. 자기 지방 2키로감량한 것과 자전거 1키로 감량을 비교해서 장거리주행 시 어느쪽이 더 시간단축이 될까요? 정말 궁금합니다. 그 외 모든 조건은 동일하다 기준으로.....
@user-os3wp9fh3v2 жыл бұрын
경량화에 가장 싼방법은 날가볍게 하는것...ㅋㅋ
@information_10064 жыл бұрын
질문있습니다. 300정도 예산으로 로드 구매하려고 하는데... 아시겠지만 신차내리면 좋은 휠셋을 못쓸거 같아 중고로 구매 하려는데 지금 도싸에 TCR 캄파보라원 꽂힌게 300정도 하던데 저걸 구매하는게 어떨까요
@yadoonn4 жыл бұрын
제가 봤을 땐 이 싸움 절대 안 끝날 것 같습니다
@sd_Rhapsody4 жыл бұрын
영상에 나온거처럼 로드에서도 500g이상 무게차이가났는데..이게 mtb로 넘어가면 거의 디스크모델이 림브레이크모델보다 1kg이상 무거운경우가 많습니다. 그 특유의 가벼움을 생각하면 생활차용으로는 림브레이크가 더좋은거같은데...특히 업힐에서 1kg차이는 진짜 하늘과 땅차이죠....하지만 산을 타는데는 확실히 디스크브레이크가 좋습니다.(기계식말구요.....기계식 디스크브레이크쓸바엔...그냥...림브쓰는게낫지..)
@user-yl1fe6ks6v4 жыл бұрын
카본휠 쓰면 열변형 무서워서 디스크브레이크 쓰는걸 선호함다 ㅎㅎ.... 애초에 기술력이 좋아서 특정심한 케이스가 아니고서는 고가제품은 열변형이 쉽게 안나는건 알지만........ 그래도 급제동할때 그 끼리익 끽끽 소리나면 좀 무서워요 ㅠㅠ 아니면 혹시라도 브레이크 패드가 엇갈려있는데 자주 잡아서 림 자체가 휠지도 모른다는 생각때문에 림에 간섭을 안주는 디스크 브레이크를 좋아하는거기도 합니다!
@nso77474 жыл бұрын
근데 카본휠 끼면서 열변형무서워서 디스크 간다는 사람은 카본휠의 최대장점인 무게를 포기하고 가는거 아닌가요? 그럼 굳이 카본휠 낄 이유가 있나...
@yj55184 жыл бұрын
간지요
@svythk84774 жыл бұрын
고가 디스크는 림하고 무게차이가 별로 없다고 합니다
@user-rl1ry3oe3z2 жыл бұрын
최근에 다시 자전거를 타기 위해서 알아보다가 의문점이 생겨서 댓글남깁니다. 제가 자전거에 대해 정확히는 모르지만 개인적으로 궁금한 점은 MTB 하드테일 제품은 가성비 좋고 디스크 브레이크인 자전거의 경우 예를 들어 엘파마 v2000만 봐도 인터넷가 최소 44만원인데 로드 바이크 같은경우 알아보니 디스크 브레이크가 붙으면 기본 90만원 이상 넘어가거나 좀 비싸다 하는거는 110만원을 넘어가더군요. MTB 하드테일에 비해 로드바이크가 유독 비싼 이유가 있을까요? 그게 최근들어 너무 궁금하네요.
@user-po9mw1dl3i4 жыл бұрын
근데 프레임도 변경해야 하지 않나요? 휠하고 브레이크세트 있어도 프레임이 디스크브레이크를 지원해야 변경 가능한것 아닌가요?
@yj55184 жыл бұрын
시마노 기본 휠 쓰고 있지만 워낙 타이트한 주행? 때문에 카본휠 생각 못하고 있네요.. 잭나이프도 하고 호핑도 하고 특히 남산 다운힐 많이가서 아직 존버중입니다 한방에 기변 가야죠
@user-mg4ct5tq1t4 жыл бұрын
영상에 나오는 그 브레이크 철끈이라고하나 그거 마무리로 박아주는거 그거 이름 머일까요?
@mmg61662 жыл бұрын
이 영상 당시 시점 미러리스로 패러다임이 바뀌고있지만 dslr렌즈들이 시중에 훨씬많아 못넘어가고있는거랑 비슷하네요... 물론 지금은 미러리스 렌즈들도 많이 늘어 저도 넘어갔지요
@ER-bn6bq4 жыл бұрын
로드 10년 타면서 열변형은 단한번도 난적이 없기때문에 여전히 림브사용, 구지 바꿀필요는 없기때문에 사용, 나중에 부품못구할때쯤 되면 바꾸겠지만..
@user-vx9fo2df7t4 жыл бұрын
집404 8년쓰고 있는데 열변형 전혀 없네요. 여태 열변형 오는것들은 대부분 짭퉁이나 의방? 이런것들임.. 잠깐 빌려써봤는데 열 엄청 받아서 녹아서 브레이크 잡을때 끈적거림..;; 그러다가 브레이크 잡아도 작동안됨
@ER-bn6bq4 жыл бұрын
짭퉁휠은 모르겠고, 의방휠은 중국산 휠은 아니고 의방이라는 국내 빌더가 조립했던 휠을 말해요, 지금은 빌딩안하는거 같지만 저도 듀라허브로 조립했었는데 개인적으로 엄청 잘썼던 휠입니다 물론 열변형 없었고 괜찮았습니다, 차가 와서 박아서 망가졌지만..
@user-ir2ln9yr3z2 жыл бұрын
@@user-vx9fo2df7t 전에 라피에르 젤리우스 탈때 남산 다운 자주탔 는데 휠셋중 젤 튼튼하다는 마빅휠 열변형났습니다 현재 메리다 리엑토 디브타는데 디브가 진리입니다
@user-zt1nn1kp6o2 жыл бұрын
궁금한 게 있는데요... 자전거 본격적으로 타는 사람이 아니라도(대충 탐) 휠셋 바꾸면 멋있는 거 말고 성능상의 차이가 느껴지는지요?
@milkyway-fe9ri2 ай бұрын
저속에서는 무게차이로 가속, 반응성, 업힐 수월함이 느껴지는데 그냥 기분좋은 느낌 차이인거구요 고가 휠들의 진짜 성능은 고속에서 나오긴하죠. 전체라이딩에서 유의미한 평속차이를 내려면 엔진이 좋아져야 하는건 불변입니다
@user-bi1jm2tj9y4 жыл бұрын
다운힐을 자주 하는데 산에서 고장도 나고 무거워서 끌바가 힘들었는데 이 영상보고 림브레이크로 넘어갑니다 -이곳에 잠들다-
고가 자전거야 디스크로 변하겠지만 보급형 자전거는 림을 버릴수가 없죠. 싸구려 디스크는 무게만 엄청나게 늘리는 주범이라.
@delta75144 жыл бұрын
각시탈님 나중에 자전거 구동계회사별 특징과 비교 부탁드려도 될까요?
@leogoldman02084 жыл бұрын
Disc brake 간섭 가끔씩 생겨서 저항 생길 때가 있어서.. 굳이 정비하기 귀찮음
@like_a_fig4 жыл бұрын
시마노는 안만져보긴 했는데 스램디스크는 시승해봤을때 후드가 너무 두꺼워서 불편하더라구요. 그래서 만약 스램구동계를 산다면 림브로 가야지 하는 마음을 먹었습니다 ㅋㅋ
@user-ec9gv6zj2p4 жыл бұрын
근데 제가 진짜 오랫동안 타면서 느꼈지만 림도 좋긴 합니다. 그러다 이번에 디스크로 바꿧는데 디스크가 뭔가 더 맘편하고 좋은 것 같습니다.
@Yachu_Yonu4 жыл бұрын
나도 아직 호환성 땜시 림 브레이크를 쓰는데!! 곽시달이 또 말씀을 잘 했네여!!! 그리고 그런거는 덕자누님이 말하는거에여 아저씨!!
@user-ri4kn5jz6j4 жыл бұрын
픽시도 디스크가 나올까? 하는 생각이 드네요
@Yachu_Yonu4 жыл бұрын
@@user-ri4kn5jz6j 픽시는 디스크가 않 나올것으로 예상합니다.
@Plumgreentea4 жыл бұрын
픽시는 림브도 똑바로 안다는데 누가 디스크를 달까요...ㅎㅎ
@a2878484 жыл бұрын
Mtb 에서 거의 15 년전에 있었던 논의와 비슷합니다. 그때도 림이 아직 쓸만하다 정비가 간단하다 뭐 그런 예기 있어서 중간갭을 채워줄 "유압림", "케이블 디스크" 여러가지 있었지만 결국 다 디스크로 넘어갔습니다. 지금은 림 프레임없습니다. 속편히 디스크 가는게 답입니다.
@user-st8xo8ex5j4 жыл бұрын
mtb 기계식 디스크가 없나요?사라 졌구나!
@user-pc9rg2ru3i4 жыл бұрын
Mtb와 로드의 상황은 다르다고 봅니다. Mtb는 맑은 날에도 흙과 작은 물웅덩이 같은 곳을 많이 지나면서 림에 이물질이 많이 뭍고 또한 갑작스런 급경사에 대처하기 위해선 디스크로 갈아탈 수 밖에 없었다고 봅니다. 하지만 로드는 날씨만 맑으면 림이 오염되는 경우가 드물고 또한 대부분이 대처가능한 상황이 많아 아직 디스크의 필요성을 못느끼기때문에 안 넘어간다고 봅니다.
@a2878484 жыл бұрын
@@user-pc9rg2ru3i 이물질은 로드도 마찬가지입니다. 비오는 날은 림이 깨끗한가요? 오히려 이물질이 붙을 영역이 훨씬 넓고 제동력도 영향을 받습니다. 기술적으로 디스크는 림보다 앞선 기술입니다. 유압이기 때문에 작은 힘으로도 제동력이 커 라이딩시 급제동에도 자세가 흐트러지지 않고 림의 열변형 문제도 없습니다. 정비가 어렵다고 하지만 디스크도 블리딩 해놓고 2년 3년 그냥타도 아무문제 없습니다. 이제는 로드도 변화의 시기가 온거죠. 오히려 지금까지 디스크가 없었던게 더 신기합니다 . 아마도 선수들이 안정상의 이유로 쓰지 않은게 원인 이었지만 이젠 선수들도 사용하는 추세죠
@user-pc9rg2ru3i4 жыл бұрын
이모원 말씀드렸듯이 비오는날은 당연히 오염으로인한 림브레이크가 디스크에비해 안좋은건 사실이죠. 과연 동호인중에 악천후에 라이딩하신분이 얼마나 될까요? 그리고 안정성부분은 유튜브에 맑은날 제동 테스트 영상 많습니다. 확인해 보시면 별차이 없다는거 아실수 있을겁니다. 그래서 제생각은 어디까지나 업체에서 새로운 사스템을 통한 매출유도라고 밖에...암튼 좋은건 알지만 굳이 바꿀필요가 있나 입니다.
@user-st8xo8ex5j4 жыл бұрын
@@user-pc9rg2ru3i 비오는 날 타는 사람은 없습니다 로드가 무게에 더 민감하니 수요는 있겠지만 메이커에서 림을 없에 버리면 답이 없죠
@helliny51883 жыл бұрын
지금은 많이 보급이 되엇죠 판매자들도 림을 더이상 생산을 안하고 림이 달린건 싸게 내놓으니까 구매자 입장에선 싼거 사면 좋으니까 재고 판매량은 줄지를 않아서 아직까지 림이 많은 이유
@hes85554 жыл бұрын
글쎄요... 카본휠의 열변형 하나 때문이라도 디스크로 충분히 갈 만한 이유라고 봅니다. 열변형 걱정하면서 타는것이... 스트레스!!! ^^ 영상 잘 보고 있어요^^ 덕자님 왜 안나와요??
@ogman67204 жыл бұрын
각시탈 설명 참 잘해 주는데~~ 분석, 이해를 잘하시는 듯. 작년부터 보고 배우고 있는데, 지금 자전거가 스폐셜라이즈드가 됐으니 어찌하실 겁니까 ㅠ
@gaxitalbro4 жыл бұрын
자이언트도 있어요
@ogman67204 жыл бұрын
ㅎㅎ 제 자전거도 뽐뿌 받아서 자이언트에서 스페셜로 바꼈어요
@jjgsk2884 жыл бұрын
림브 기함타다가 디브 기함으로 기변했는데, 이유는 이제는 신차는 디스크로 나오고 중고 가격방어가 좋아서가커요. 솔직히 기능차이는 림브나 디브나 차이는 못느꼈어요. 딱 한가지 다운힐에서 진짜 편하긴해요. 근데 업힐에서 힘듬...
@duston15404 жыл бұрын
그 무게가 느껴지시나요? 전 무게가 늘어도 잘모르겠던데
@jackyc30064 жыл бұрын
저는림브한번타고그후로는디브탑니다.
@jackyc30064 жыл бұрын
디브로업힐할때무거움이산짝느껴집니다.
@kbw06104 жыл бұрын
고수님들 질문여쭙니다. Cervelo p3 울테그라 di2 tt잔차 타는데요. 림 브레이크구요. 디스크 브레이크는 자전거 프레임의 구조에 따라 장착 가능 여부가 달라지는거죠? 제 자전거도 디스크 브레이크로 교체할 수 있나요?
@user-uw4mi1me7w4 жыл бұрын
P3 디스크버전이 아니니까 못달죠
@kbw06104 жыл бұрын
@@user-uw4mi1me7w 답변 감사합니다. 림브레이크와 디스크 브레이크는 프레임 구조에 따라서 정해지는건가요??
@user-uw4mi1me7w4 жыл бұрын
@@kbw0610 네 디스크는 포크랑 체인스테이쪽이 림브프레임이랑 다르니까요
@kbw06104 жыл бұрын
@@user-uw4mi1me7w 네 이제 이해했습니다 감사합니다 :)
@SH-tu4cw4 жыл бұрын
림브는 림변형, 디브는 허브,스포크,림 파손 위험이 있습니다. 물론 전자의 빈도수가 높겠지만..
@ysoopahoop50444 жыл бұрын
림브는 정비하기 편하고 가벼워서 자꾸 고집하는 것같음
@우상무2 жыл бұрын
지금 있는 잔차가 림브라 걍림브 타는거죠ㅋ 기변욕구도 없고 휠도 맘에들고 심각한 문제만 안난다면 쭉 타고싶고 기변을 하다면 디스크 가야겠죠
@user-vl9cu4qf2x4 жыл бұрын
저도 림도 좋고 디스크도 좋은데 카본휠이라서 디스크로 했어요 만족합니다
@user-ln4zn1jn5c3 жыл бұрын
카본휠 고민중인 자린이 입니다. 카본휠중에 림브전용/디스크전용 선택옵션이 있던데 림브용 카본휠도 열변형은 피할 수 없는건가요
@user-vl9cu4qf2x3 жыл бұрын
@@user-ln4zn1jn5c 열변형은 정말 복불복 같습니다 원하시는거 눈에 가장 예쁜걸로 하시는게 젤 좋아요^^
@user-ln4zn1jn5c3 жыл бұрын
@@user-vl9cu4qf2x 답변 감사합니다!!1년은 버티겠죠?ㅜㅜ
@dhk6973 жыл бұрын
전기차 충전소가 더 많아져서 주유소급이 되기 전까지는 내연기관 자동차가 낫지않겠나 생각하고 있는데 비슷하네요 ㅋㅋ
@artistek3 жыл бұрын
전 아직도 륌브레이크 타는데, 별로 디스크가 내키지 않네요. 자전거 무거워 지는게 제일 싫어요. 누가 대글에 "무게가 있는것 같긴한데 솔직히 선수아니면 상관없음." 이라 쓰셨는데, 맞는 말씀. 근데 그반대로 생각해도 맞는말인것 같기도... 선수 아니기 때문에 더 가벼운거 써야죠, 우린 덜 쎄니까. ㅋㅋㅋ 글구 패달질해서 앞으로 나가기도 힘든데, 브레크가 얼마나 더 잘들어야 할까?... 디스크나오기 전까지도 프로들 뚜르 뚜 프랑스에서 알프스 산맥 날라내려와서도 륌브레이크로 잘 섰던것 같은데... 제일 쪽팔린건 천만원짜리 자전거 타는데, 90년대산 100만원짜리 자전거타는 할배한테 힐에서 추월 당할때... 🙄🙄🙄 (제 예기임... ㅋㅋㅋ)
@millitaryairplane76223 жыл бұрын
기함사면 림브레이크랑 차이 거의 없긴하죠 ㅎ 물론 쩐은 모자라지만 ㅠ
@ganggang95394 жыл бұрын
레드훅 보면 볼수록 예쁘다
@liszt60144 жыл бұрын
알류휠쓰는 저는 열변형 걱정할일이 없에요...ㅜ크흡....
@chlgroov_4 жыл бұрын
진짜 비오는날 남산가면 무조건 끌바에요..
@user-ln4zn1jn5c3 жыл бұрын
각시탈님 림브레이크 영상보고 질문하나 드립니다. 림브레이크 쓰면 카본휠 열변형 온다는데 카본휠옵션에 림브레이크 옵션을 선택해도 변형이 오는거는 어쩔수 없는 부분인가요?
@user-rc1xh7ch9v4 жыл бұрын
잘생겼네요 오늘 따라
@user-pp5fo6ng3y4 жыл бұрын
림브렉 탈때는 굳이 디스크 살필요가 있나 싶었는데 막상 팔고 기변생각하니 디스크를 생각하게되네요 ㅋㅋ
@JEDMOON4 жыл бұрын
전 디스크로 바꿀 돈도 없구, 지금자전거도 4년전에 1200주고 바까서ㅠ 손해내면서 팔기도 싫더라구요. (2017 에스웍타막) 그냥 망가질때까지 타렵니다. 슈퍼팀 뉴 핀타르 휠셋이나 하나 장만해서 즐겁게 지금자전거 계속타려고해요.
@millitaryairplane76223 жыл бұрын
에스웍인데 뽐부 계속 내셔서 타야죠 ㅎ 중고하락은 어쩔수 없는거니까...ㅠ
@junyeong89184 жыл бұрын
요상한 아재.. 라임 ㅡㅡ;;;;; 꼭하셔야하조
@sky-dw3ke2 жыл бұрын
모든 것에는 찬 반 이~ 존재합니다!! 지금 림브과 디스크 또한 말이죠!!! ^^ 자~ 한마디로~ 림브와 디스크는 선택이지~ 필수가 아닙니다! 하지만, 림브모델이 아예 단종이되고! 디스크밖에 없을시 ... 무조건 디스크로 구입을 해야 하겠지만~ 기존 림브타는분이 디스크로 넘어가는건 필수가 아니라는 소리 입니다! 그리고, 쓰는 사람에 따라 틀리듯! 그 사람이 좋다고 내가 좋을수는 없는 법! 대신, 서로 장점 과 단점을 알려주고! 선택은 자신의 재정상태, 라이딩횟수 및 스타일 ! 등등 본인이 하는게 맞다고 봅니다! 지금의 각시탈님 처럼 말이죠 ^^ 어떤걸 사용을 하던 우린 모두~ 자전거를 좋아하는 사람이란걸 잊으시면 안됩니다 ~~ 싸울일이 전혀 없습니다!!^^
@Dreambig_YouTube3 жыл бұрын
영상에 사용된 브금을 알 수 있을까요😢
@leesungkuk824 жыл бұрын
각시달이 디스크브레이크로바꿀수있게 그러니까 구독이다.
@user-hh3wn8pp5p4 жыл бұрын
2:33 변속기 ..?
@user-hy9gd9ex8n3 жыл бұрын
대세는그래도 디스크 브레이크로 갈수밖에 없다 대세을 받아 들이는 것도 현명한 선택이 될것이다
@user-sexybomb10 ай бұрын
그래도 림브레이크의 장점은 전철같은 맨 앞칸 벽면에 기대고 브레이크 한쪽을 림과 가까이 틀면 안넘어지는거죠^^
@user-yu9cr9zx3m4 жыл бұрын
곧 디스크브레이크가좋을 각시탈
@안접_사이클선수4 жыл бұрын
ㅠㅠ 디스크로 넘어가게되면 가격이 비싸요.....
@leeluv84314 жыл бұрын
최소한 카본휠 워런티 끝나기 전까지는 타야쥬~
@user-uu9bi8ud6v4 жыл бұрын
림브 장점을 구구절절 말해도 현실은 돈있으면 다 디스크로드로 바꿈 ㅋㅋ 나도 림브 기함타지만 림브는 비오면 생명의위협도 있고 열변형 당해서 워런티 받아도 수개월 걸리고 ㅋㅋㅋ 당해보면 안다. 몇십몇백그람 가볍다고 느껴지지도 않고 그냥 돈있으면 닥 최상급 로드디스크 씀. 1년만 지나도 림브는 똥값 아니면 중고도 외면당할듯
@user-tg3nb5us9p4 жыл бұрын
클래식 로드가 잇다구용
@user-kb7nn2lw7x4 жыл бұрын
각시탈님 대구사셔요?
@user-gx7nx1dm4p4 жыл бұрын
림브레이크에서 디스크브레이크로 교체해서 쓸수는 없나요?
@bmuislakn94074 жыл бұрын
네 림브렉과 디스크브렉은 프레임자체가 달라서 불가능합니다
@user-lv7kz2qd5r4 жыл бұрын
프레임, 포크, 휠, 레버를 교환하면 됩니다.
@user-nj9tf2ml2b3 жыл бұрын
근데 림브 자전거를 나중에디스크로 바꿀수있나요? 자린이라 아시는분 말슴점
@2dog-TV4 жыл бұрын
디스크로 가고싶어도 자금의 여유가~~~ 지금 자전거 팔아도 에휴 ..... 벤지디스크 사는게 꿈입니다
@korea_reyna51624 жыл бұрын
가면이 항상 웃고있는 얼굴이여서 뭘 해도 그냥 웃곀ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ진짴ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-dt4yw4wr3p4 жыл бұрын
이쁜게 제일 중요하기때문에 지금자전거가 전손되도 이미떨어질때로 떨어져서 달달한 림브를 사겠습니다
@IIOOO00013 жыл бұрын
아니 림브레이크 겨울돼서 얼거나하면 아무리 씨게잡아도 안잡은것처럼 쌩 하고 브레이크 잡히는거1도 없이 감 그 느낌은 타보면 더 잘암 그리고 브레이크 슈 말고 브레이크 선이 얼으면 진짜 지옥임
@user-ew3ng9jl6e4 жыл бұрын
로드에서의 디스크 브레이크와 림브레이크 전환은 딱 자동차계에서의 수동 자동 과도기와 비슷하다고 생각합니다. 디스크 브레이크 시장이 활성화되면 경쟁에 의해 가격대가 낮아질테고 그러면 상대적으로 림브레이크의 가치는 계속해서 떨어져가겠죠. 수동차량이 더 싸다고 요새 수동사는사람 없잖아요.
@user-uu3vo8gg8f4 жыл бұрын
다운힐 즐기시는분 아니면 걍림브하시는게 좋을듯 ㅋㅋ
@ottogi7774 жыл бұрын
저도 림브 존버😅😅😅😅😅😅
@user-kj5rt3vp4p4 жыл бұрын
디스크 반대하는 입장은 아닌대 솔직히 기함급이면 림 브레이크 박을 구녕하나 뚫어주는게 그리 어럽냐 왜 선택지를 안주는건대 디스크가 림브레이크보다 정비가 어럽다는건 딱 그 지점에 있는 소수의 사람임 어차피 거의 대부분은 그 어떤짝이던 정비 ㅇㅇ 그건 샾에서나 하는거 아님 이카는거 고인물쯤 되면 유압디스크 오일링 미세세팅 다할줄 알건대 그게 먼대수인가 그 중간에 끼인 사람들이 당체 얼마나 될지 그게 문제임
@user-zu8so7yp6x4 жыл бұрын
나같은 경량덕후: 자전거는 경량화 한다 내 몸은 경량화 하지 않는다
@Satgat-Aing3 жыл бұрын
림브소리가 얼마나 좋은데 위이이이이잉
@user-lv7kz2qd5r4 жыл бұрын
유압 초보자들은 Vapor lock도 자주 생깁니다.
@diablo59644 жыл бұрын
시마노는 생길 확률이 좀 있는데 스램은 그럴 확률이 거의 없습니다.
@lamil93694 жыл бұрын
솔직히 돈 없는 학생들은 디스크 꿈도 못꿉니다ㅠㅠ
@heets69174 жыл бұрын
어차피 가야만 하는길 기변 하고 싶은데 .... 더 참아야!!
@user-du2kn6ol4o2 жыл бұрын
캘리퍼 브레이크는 먼가요..??
@user-cc4lu7wg1v4 жыл бұрын
요즘보면 특히 자전거 유튜버들이 이 문제를 많이 거론하더군요... 뭐 문제는 대충 이해는갑니다. 비싼돈 주고 구입하는데 선택지 하나를 없애버리려는 제조사와 그게 싫은 고객의 입장 일지도요... 근데 경량에 목숨을 걸꺼면 그냥 픽시타면 되지 않을까 싶기도 하고... 모르겠네요. 디스크브레끼 달아도 무게를 점점 줄여가겠죠. 이상 전기자전거 유저의 생각이였습니다.
@라이언_일병_조지기4 жыл бұрын
열변형, 눈, 비 이것만 빼면 림이 장점이 많지
@user-ly8mw7co2u3 жыл бұрын
그 단점이 한번 터지면 너무 치명적이라...
@user-ld3qm9mn1t4 жыл бұрын
림브레이크의 또 한 가지 단점, 브레이크패드에서 나오는 패드마모찌꺼기로 인해 림이 쉽게 지저분해진다.
@user-pg9ez2mu5v4 жыл бұрын
형브레이크 발음 섹시해요 ❤
@user-gr1sf4bh7y4 жыл бұрын
차뽑고 10년이상타고 폐차 림브 기변한지 1년 9년은 더타고 디브로ㅠㅠㅠ
@ppp09883 жыл бұрын
저는 아직은 넘어가고 있는 과도기 라고 생각해서 림브로 꿀빨다가 과도기 극 후반에 넘어가려구요 ㅎ
@user-ru6pv4nk6b4 жыл бұрын
내가좋으면 장땡이지 뭐 이렇다저렇다들 싸우시나~ 그냥 하나사고 계속쓰면됩니다 어렵게 살지맙시다
솔직히 다운힐에서 30킬로 넘어가면 림브레이크 있는힘껏 잡아도 생명의 위협이 느껴질때가 있음
@user-gl4yy8zp8n2 жыл бұрын
30키로 이상인데 있는힘껏 잡아도 생명의 위협이 느껴지는거면 님 자전거 림브레이크가 이상한거 같네요
@S_sie4 жыл бұрын
디스크로 기변하는데 들어가는 비용이 만만치 않다 근데 그 거금을 주고 기변해서 얻는것이 지금 림브레이크 로드에 투자하는 것 보다 성능이 잘 나와줄지는 모르겠다 즉 가성비가 떨어진다 디스크가 꼭 필요한 상황이라면 주저없이 질렀겠지만 밥먹듯 산을 오르고 내려오고, 눈,비를 뚫고 달리는게 아니니. 비오는날 제동은 알루미늄 쓰면 해결 젖은땅에 너무 잘 드는 브레이크도 슬릭타이어를 주로 쓰고있는사람들한테는 그저 낙차요소를 만들어줄 뿐
@diablo59644 жыл бұрын
원핑거 브레이킹이 가능하다는게 유압식 디스크의 장점이죠.
@user-lo2yh1vk8y4 жыл бұрын
이번에 디스크 브레이크로 갈아탔는데 오일 몇방울 넣어주곤 5만원 뜯어가더라
@korea29474 жыл бұрын
로드는 감성으로 타는거다 탈아~
@triomphe87934 жыл бұрын
디스크브레이크는 이것저것 트러블이 너무 많아서 나중에 디스크가 대부분이여도 저라면 어댑터 제작해서 림브로 개조할거 같습니다 디스크 그 ㅅㅂ 좆만한 로터가 얼마나 쳐 약한지 뭐만하면 간섭생기고 쳐 휘고 스트레스 엄청 받네요