Limpeza do TBI Nissan March K13 1.6 16v HR16DE

[@alysoncarvalho1380]

Olá! Gostaria de agradecer por sua disposição em compartilhar sua experiência pois através de seu vídeo, economizei e ainda aprendi a cuidar melhor do meu carro. Muito Obrigado.

[@MarceloVitara]

Acabei de fazer esse procedimento seguindo as instruções do vídeo. Deu tudo certo. A TBI estava bem suja. March 1.6 SV 2014/2015, 48.000km

[@jari173]

Comprei um SR 2012...que carrinho gostoso de dirigir. Sempre de olho na manutenção..limpeza..etc..

[@samuelmendes9557]

Excelente carro, na minha opinião foi uma boa compra.

[@Lambominibyd]

Ótimo vídeo, no meu caso limpei sem retirar do local, liguei o carro sem desligar o negativo da bateria ai acendeu a luz de injeção. Depois só desconectei o negativo da bateria q a luz apagou ! Não precisa scanear !

[@dinhoovilela]

Fiz a limpeza sem retirar o corpo, deu uma melhorada viu, como vc disse acendeu a luz da injeção, tirei o negativo e apagou. Muito bom, obrigado ai pelo vídeo. Abraço.

[@samuelmendes9557]

O erro ainda existe na central mas fica como erro passado pois você desconectou a bateria, caso apareça novamente se deve analisar o problema, verifique se o conector MAF esta bem preso. Eu fiz um filtro de óleo para o meu carro e ele captou muito óleo até agora, vou postar como construir um. Obrigado pelo comentário.

[@glauciobarros1082]

Por favor, me tire uma dúvida, ao desligar o polo negativo da bateria para apagar a luz da injeção, as configurações do multimídia não vai desconfigurar? Será que vai pedir alguma senha? Comprei o carro usado e não tenho senha do multimídia.

[@davidcamilo3470]

A

[@daniloramos3676]

Bom dia ja trocou a válvula PCV se isso da alguma diferença no carro ?

[@zamobil]

Ganhou mais um inscrito. Ótimo vídeo

[@casteli4718]

Parabéns muito bem explicado ! vou dar uma geral no meu ele esta com 60 k e ainda não fiz esta manutenção creio que nas revisões também não o fizeram obs: fiz revisões até os 50 k

[@samuelmendes9557]

Provavelmente não fizeram, cabe ao proprietário fazer a manutenção pois esta sujeita acaba sujando sedes de válvulas, coletor, carboniza cabeça de pistões e chega até o catalizador. Processo simples que ajuda o carro a viver mais. Obrigado pelo comentário.

[@cbskeu]

precisa realizar o aprendizado do TBI?

[@umdiaagentecasa]

Muito legal!!! Tenho um marchzinho que ta precisando dessa manutenção

[@detudoumpouco9838]

Olá Samuel Mendes. Camarada não tem video realizando a sangria da embreagem no teu nissan march pois eu quero fazer no meu nissan versa mas estou receoso...com algumas dúvidas ??? Te agradeço de antemão pelos outros videos que vc já postou e suas orientações.

[@UPCarTuto]

Top demais!

[@samuelmendes9557]

UPCar Tuto muito obrigado!!!

[@JoaoPedro-qm2nc]

Samuel possuo um Nissan March 1.6 S 2013, vou perguntar se nas revisões que faço na concessionária da Nissan eles fazer essa limpeza do TBI.

[@speedjp]

Samuel, comprei um New march p minha esposa, com 25mil km, to pensando em fazer essa limpeza, retirando Tbi igual vc fez, nw vai acender a luz no painel né?

[@ricardofonseca3765]

Catch oil deu certo ?

[@TheRenatoGatto]

Muito obrigado, seu vídeo me ajudou muito!

[@josecarlosproducoes3964]

Bom dia o de vocês também baixa óleo de motor o meu é 2013 diz 10w40 a Nissan adotou o 5w30 vi relatos que depois que mudaram tá baixando óleo e agora o que fazer seguir o manual ou as revendedores

[@RafaR23]

Normal baixar mesmo mano , entre uma troca e outra de oleo que faço a cada 8k acabou completando em torno de 500ml

[@luizfernandogarcia8917]

Samuel.. Bom dia. Na remontagem do Corpo, não há nenhum tipo de Junta ou O Ring para trocar?

[@jonathanenrique6905]

Amigo, após essa limpeza é necessário fazer o aprendizado da borboleta?

[@professordouglassouza698]

Muito bom! Obrigado!

[@daniloramos3676]

Para o motor HR16 1.6 16v é digamos normal estar vazando oleo devido ao gás que gera do oleo no motor ?

[@josecarlosproducoes3964]

Tem o carro ainda?

[@williamrasia4709]

Gostaria de saber se deu certo está inversão da entrada do ar

[@diegov81000]

ola samuel acabei de comprar march 1.6 queria fazer esse mesmo procedimento,que vc fez no video. uma dúvida ,quando vc tira o sensor maf acende a luz de injeção? da alguma falha de injeção? obrigado

[@samuelmendes9557]

Você não deve ligar o carro com o sendor desligado, pois vai gerar erro no sistema, ao efetuar a manutenção desligue o polo negativo da bateria. Por nada, se eu puder ajudar estou as ordens.

[@diegov81000]

Obrigado 👍

[@carlosmessi728]

Muito legal, mas preciso levar para uma oficina o meu march pois tenho medo de mexer no motor.

[@samuelmendes9557]

É um procedimento bem simples, não fique com medo.

[@jari173]

Fiz um reset geral..e parou a aceleração e desaceleração ao ligar e ficou entre 900 a 1000 RPM. Porem nao mexi no TBI..e como o carro ja tem 90mil e nao era meu...vou fazer essa limpeza. Valeu pela dica..dessa e da troca de pastilha.

[@samuelmendes9557]

Seria legal fazer a limpeza do TBI, se nunca foi feito deve estar muito sujo. Obrigado pelo comentário é boa sorte!!!

[@MrAlzimiro]

Como vc fez o reset geral?

[@erilanalves1869]

Samuel boa tarde vou fazer esse procedimento no meu versa 2013 gostaria de saber se esse procedimento deve ser feito com a bateria desconectada ? Ou não precisa ?

[@samuelmendes9557]

Erilan Alves desconecte a bateria, caso ocorra alguma falha o sistema não estará energizado, faça com calma e dará tudo certo, desejo boa sorte.

[@erilanalves1869]

@@samuelmendes9557 obrigado

[@cachorroloko5574]

Obrigado pela explicação, perfeito!👍

[@josenildosantos6973]

Gostei muito do seu vídeo, muito bacana. Esse sistema com filtro que você para não entrar mais sujeira no TBI. É possível fazer em um Corolla 2012? Se sim, poderia me dar algumas dicas de como fazer? Abraços.

[@JottaGalvao]

Socorro, irmão. O ar do meu March 2013 está fazendo uma zoada infernal e não é lá no motor. Quando ligo ele a partir da velocidade 3 ele faz esse barulho e ouvi dizer que é sujeira no ventilador. Sabe me dizer onde tenho acesso à hélice para tirar as impurezas que provocam esse barulho? Fica perto desse filtro de cabine? Eu vi que no Versa tem que desmontar o porta luva. Me ajude por favor, irmão. Obrigado!

[@helvioamaral950]

Depois de deixar o descarboniza te 15 minutos, você lava com água a parte interna?

[@joaopaulogomespassarinho9506]

O Nissan versa de vocês grila muito? Me refiro aquelas batidas de pino! Tenho um 2018 com 80k e venho sofrendo essa zuada...alguém passou por isso?

[@samuelmendes9557]

Troca as velas, a gasolina nova do Brasil estão tão ruim que o meu HONDA com motor a gasolina esta grilando.

[@fonsecateixeira4255]

Muito boa explicação

[@allanrosetto5315]

Posta o resultado do seu CATCH OIL para eu copiar RS, melhor me vende um igual.

[@samuelmendes9557]

Em breve vou posta um vídeo com o resultado, basta você comprar um filtro de linha de compressor e instalar entre a válvula PCV e o coletor. Obriagado pelo comentário.

[@fernandoi1]

@@samuelmendes9557 será que eu poderia usar esse filtro? kobratec.com.br/produto/7/filtro-separador-de-combustivel-universal

[@jorgehaine]

Samuel, esses gases do motor, apos a filtragem podem ser utilizados novamente como combustivel, ou seja, injetar na camara de combustao?

[@samuelmendes9557]

Sim, pois os vapores são filtrados e o que passa vai mais limpo, segue uma breve explicação de como funciona. Esse processo é chamado de ventilação positiva do cárter, blowby entre outros. Ele faz com que todos os gases gerados pela falta da queima total do combustível, vapores do óleo lubrificante, sejam jogados dentro da câmara de combustão novamente e eles são requeimados, porém eles causam carbonização do TBI, sede de válvulas, cabeça dos pistões, oxidação prematura do óleo lubrificante e em casos extremos sujam o catalizador. Antes da pergunta vai a resposta, eles carbonizam pois vão como vapor de materiais pesados mais óleo, logo sujam todos os materiais que estão no caminho, seguem os passos: Saem da tampa do comando de vávulas (geralmente) pela válvula PCV, passam pelo coletor de admissão, passam pelas sede de válvulas e pelas válvulas, ficam dentro dos cilindros as vezes são escorridos pelos raspadores e anéis e chegam até o cárter onde fica o óleo lubrificante e o que sobra vai para o coletor de escape e o catalizador. Tenha ele como o colesterol mau que entope o seu motor com porcarias que deveriam ser filtradas e jogadas fora. O "CATCH OIL" retira esta sujeira do motor, ele retém todo lixo que seria "requeimado" e pode ser limpo. Desculpa algum erro ou falta de concordância, escrevi e não fiz revisão.

[@renatorodrigues424]

Ai mano desligando a bateria o radio não para de funcionar?

[@dinhoovilela]

Samuel, apos limpar a TBI, você precisou usar algum scanner para ajuste ?! Obrigado.

[@samuelmendes9557]

+Rubens Vilela Honorio Você não precisa passar o scanner, pois este procedimento não gera erros, caso apareça a luz de injeção desconecte a bateria e ele vai voltar ao padrão de fabrica, mas isso NÃO apaga os erros da central, caso exista erro ele vai ficar guardado como erro passado. Obrigado por assistir e comentar.

[@naestradasempre8076]

Samuel, tô pensando em comprar um march 2013 1.6 .é muito difícil achar peças?

[@samuelmendes9557]

Klebson Pedrosa qual o valor que estão te cobrando?? Pode comprar sem medo, caso queira ajuda me manda o seu número do WhatsApp para [e-mail], me manda as fotos e filme do carro. Você não vai se arrepender de comprar.

[@wectec]

Então senhores, para evitar que a luz da injeção acenda e o sistema não registre um suposto erro. Seria interessante então desconectar o cabo negativo da bateria, antes de remover a borboleta, seria isso?

[@samuelmendes9557]

+Wecsley Lopes O correto é sempre desconectar a bateria quando for fazer manutenção no veiculo, o manual pede que isso seja feito, neste vídeo eu não desconectei. Deve-se desconectar a bateria para que se em caso de esquecer de conectar o sensor MAF ou o TBI não gere erro na central, lembrando que estes erros são gerados se o carro for ligado com um destes equipamentos desconectados dos seus respectivos conectores. Obrigado pelo comentário e boa sorte.

[@detudoumpouco9838]

Sim Wecxley Fonseca entre outros cuidados tb. fiz no Versa 1.6 2013/14 a limpeza de borboleta e NADA de erros, apenas desconfigurou a hora no CB e no rádio e perdeu as emissoras configuradas, após reconectar tudo e por último a bateria.DETALHE IMPORTANTE: Desliguei a bateria,antes da desmontagem 1º no NEGATIVO E depois POSITIVO. E após fazer a limpeza com CAR80 e reconectar tubulações aí vc AO LIGAR a bateria ligue o POSITIVO e depois o NEGATIVO além de tudo que o dono do canal explicou que se dev fazer e nada de problemas comigo aqui !!! Muito pelo contrário no Versa ficou melhor !!!

[@MrAlzimiro]

Fiz cagada e não desconectei a bateria, agora a luz de injeção fica acesa, mas o carro está funcionando normalmente! Oq fazer pra essa luz apagar??? Já tentei deixar o carro um tempo desconectado da bateria e não resolveu

[@contabil_contabilidade8988]

@@MrAlzimiro Fez com o carro ligado? provavelmente queimou o MAF.

[@netocastilho1244]

amigo eu tenho um nissan mach 2012/13 1.6 e tem 100 km rodados e nunca foi impo o TBI dele mais ja fiz troca de vela e limpeza de injetores certo. so que pela parte da manha quando eu o ligo ele liga falhando mais liga sera que e preciso da uma limpada no TBI DELE ? E OUTRA PERGUNTA ..TEM COMO LIMPA O TBI SEM RETIRA LO DO LOCAL ? , QUAIS OS PROCEDIMENTOS QUE EU TENHO QUE FAZER PRA LIMPA SEM RETIRAR O TBI DO LOCAL ?

[@danielantonio9042]

Tem diferença o Nissan versa 1.6?

[@samuelmendes9557]

Sim é igual ao Versa 1.6, o procedimento é o mesmo, e como o espaço do cofre é maior o trabalho fica mais fácil. Obrigado pelo comentário é boa sorte!!

[@danielantonio9042]

ok amigo obrigado!

[@detudoumpouco9838]

Como contribuição já que vc pediu do versa...Fiz no meu versa 1.6 mexicano 2013/14 SL conforme o Samuel Mendes orientou mas eu como não tinha chave abri até o corpo de borboletas e não consegui retirar os "3 parafusos finais" pois com alicate ou chave de boca não afloxaram MAS já comprei a chave L e este final de semana farei a limpeza total com o corpo da borboleta retirado fora todo. Deu tudo certo com todos os cuidados que devemos ter.Sem avarias no final e melhorou um pouco sim !!! Link do meu versa 1.6 2013/14 mexicano: kzbin.info/www/bejne/iIasmIaLnKaVj7M

[@danilothomazz4276]

Qual foi o procedimento para limpar a tbi? Fez com o carro ligado?

[@samuelmendes9557]

CArro desligado e se possível desligue o polo negativo da bateria.

[@danilothomazz4276]

Samuel Mendes Mas e como faz pra limpar sem retirar o tbi?

[@samuelmendes9557]

Coloque a chave na posição bateria por 30 segundos o TBI vai entrar em modo de aprendizado, basta trava o acelerador no máximo e ele vai ficar aberto, desta forma você pode efetuar a limpeza sem retirar ele.

[@RaphaelSalu]

Bom dia eu tenho um march 1.6SV 16v 2012/2013 e não consigo reduzir a media de consumo dele mesmo usando varias técnicas de economia, como troca de marcha com menos de 2mil rpm, usar freio motor em pistas ingrimes c/ o carro em movimento e entre outras! Estou fazendo 10.2KM/l vc acha que pode ser sujeira no TBI ou alguma outra coisa que está impedindo que ele consuma menos?

[@AsInsanoPro]

Não sei se vc ainda tá com o seu Nissan mas pode ser sujeira do tanque até a camara de combustão, eu uso o STP ultra e melhora bastante, meu pai também tem 1 2012/2013 e sentiu diferença no carro assim que saiu do posto

[@kevynlucas6484]

Seu carro bebe muito óleo?

[@samuelmendes9557]

Não baixava óleo, mesmo passando do prazo de troca, o motor Nissan HR16DeE não costuma fazer isso.

[@kevynlucas6484]

Samuel Mendes o meu bebê muito óleo

[@kevynlucas6484]

O meu tem gnv

[@samuelmendes9557]

@@kevynlucas6484 Aconselho a ligar na gasolina e andar alguns quilômetros nela e sempre desligar na gasolina, infelizmente quando óleo baixa demais pode ser desgaste interno do motor, com quantos mil Km esta rodado?

[@kevynlucas6484]

Samuel Mendes está com 80 mil ja.

[@claudiobs918]

E possível impar bem o TBI sem retirar ele? E também sem desplucgar o sensor MAF só afastando o duto de ar? Pretendo limpar o meu; meu March é 2012 e tem 40 mil km, deve estar bem sujo, mas tenho receio em desmontar o corpo inteiro.

[@samuelmendes9557]

+Claudio BS Sim é possivel, vc deve proceder desta forma: - Desmonte o duto do TBI e fique com ele exposto. - Ligue a chave na posição "bateria" sem ligar o motor. - Espere de 20 a 40 segundos. - Ele vai começar a fazer o aprendizado de posição. - Basta alguem pressionar o acelerador ou colocar um pedaço de madeira para ficar acelerando que o TBI fica aberto. - Ai vc usa o CAR80 para descarbonizar. - Quando vc for ligar o carro o motor demora um pouco a ligar, não fique preocupado é normal. Este procedimento foi testado no motor 1.6 16V, mas provavelmente funciona no 1.0 de 4 cilindros da Renault. Obrigado pela comentário.

[@luizctr]

+Samuel Mendes Parabéns pelo vídeo, Samuel. Fiz a limpeza do meu Versa 1.6 seguindo suas dicas. Assim como o amigo acima, não consegui desmontar o TBI. Meu carro tem 26k e o TBI estava imundo.

[@samuelmendes9557]

Muito obrigado pela comentário Luiz. Em breve vou postar um vídeo de como fazer a limpeza do radiador. Fiquei muito feliz em ajudar, fique atento com a limpeza periódica deste carro, pois suja muito. Boa sorte.

[@luizctr]

Tava vendo o vídeo de uma limpeza do TBI feita pelo ADG da Hi-Torque e ele recomenda fazer com o motor ligado e acelerando. Diz que o perigo de fazer desligado é que pode explodir o coletor ao ligar o veículo. Corre mesmo esse risco?

[@samuelmendes9557]

Olha Luiz, ele entende muito e se ele disse com certeza tem base em experiencia em campo. Eu prefiro fazer com o motor desligado pois existe o perigo de backfire e isso pode destruir o coletor também. Após você fazer o procedimento de limpeza ao ligar o carro pela primeira vez pise no acelerador até o final, assim ele não vai injetar gasolina nos cilindros diminuindo o risco de backfire. Vamos ao procedimento: - Pise no acelerador até o fim. - Ligue o motor por 3 segundos e desligue. - Ligue o carro normalmente sem pisar no acelerador, demora uns segundos mas liga normalmente. Pronto o TBI esta limpo sem riscos de prejuízo...rs Segue um vídeo legal sobre o backfire: kzbin.info/www/bejne/joeniX-NaLVqp5o Obrigado pela comentário.

[@detudoumpouco9838]

Samuel Mendes te agradeço muito. Fiz conforme vc orientou e ficou muito bom no meu versa 1.6 mexicano. Melhorou a AVG e ficou mais rápida em recalcular a média. Tb ele saiu melhor em subidas e puxa bem. Não estava tão sujo assim como no seu caso.Como eu não tinha a chave em L no momento por isso não desmontei por completo MAS já comprei uma chave 9 acho que vai servir. Não ficou nada de erros.Te agradeço pela orientação.Meu bolso agradece !!! Link do meu versa limpando tbi e borboleta: kzbin.info/www/bejne/iIasmIaLnKaVj7M. Link da limpeza do sensor MAF:. kzbin.info/www/bejne/bKS2ipVtpd2Ba80

[@ayubalencar]

caraca, a cor parecia a moeda de 1 real se ta doido

[@claudiobs918]

Não estava nem lembrando mas tinha feito um video, perguntando se já era caso pra limpeza de TBI kzbin.info/www/bejne/Zqqal3aBh82qrNk

[@samuelmendes9557]

+Claudio BS O estranho é a rotação do motor estar acima dos 1500 RPM, na primeira partida ele fica em 1200/1500 RPM porém não deve ficar sempre assim, o normal é entre 900 - 1500 RPM após o motor aquecido!! Acho que vc deve fazer a limpeza do TBI pois o mesmo aos 40K Km deve estar bem carbonizado. Após a limpeza de uma verificada no comportamento do motor. Boa sorte e me desculpa se não soube me expressar bem.

[@josecarlosproducoes3964]

Alguém tem grupo de whatsapp para trocarmos informações sobre esse carro

[@gleydsoncruz2216]

Muito obrigado, seu vídeo me ajudou muito!