Limpieza de sonda lambda moto Suzuki gsf 650 N Bandit 2010

[@mhm7919]

Buenas.. Esa pieza qué nombras es el regulador de corriente Había una campaña de Suzuki para cambiarlos gratuitamente y el nuevo era como Marrón Tu moto también entra en la campaña Con el Sol no pude ver bien el color Infórmate y gracias por el vídeo!!

[@danielloslobos1519]

Genial gracias por la info. 👍💪

[@aleixmota4821]

¡Hola! ¿También sirve para una bandit del 2014?

[@danielloslobos1519]

Si deveria de servir sin problema dado que es el ultimo modelo que salió.

[@AtílioAndrade-n8z]

buenas noches! Soy de Brasil! Puedo limpiarlo sin quitarlo todo? simplemente desconectarlo, limpiarlo con carro 80 y volver al lugar?

[@danielloslobos1519]

A ver en teoria si pero vas a tener que retorcer el cable. no es dificil de desmontar y se hace mucho mas comodo

[@hectorv.c1874]

La semana q viene me pongo al tema , me da problemas q se viene abajo , ratea sobre las 5000 rpm y acabo de cambiar bobinas y bujías y sigue igual 😢😢, espero q sea sonda lambda y no bomba combustible , si tienes alguna información se agrt, bandit 640 del 07 inyección, gracias

[@danielloslobos1519]

Ya que te pones desmonta el deposito y revisa también el filtro de gasolina. Dudo mucho que sea la bomba pero si que puede ser que el filtro esté pasado y lleno de mierda y eso no deje pasar la gasolina bien. Pero ya que te pones lo desmontas todo y compruebas el filtro de aire y de gasolina y la sonda.

[@jesusmejiaher]

Se puede usar limpia contactos en vez de wd40?

[@danielloslobos1519]

A ver el wd40 es un limpiador Multi-Funcional creo que el limpiador de contactos será menos potente pero prueba

[@Alexis22384]

No se puede limpiar sin desconectarlo?

[@arturofuentes6316]

Eso ayuda a disminuir la emisión de gases al momento de llevarla a la itv?

[@danielloslobos1519]

A ver, disimular no. Pero si que puede que haga dejes de dar emisiones altas si el problema es la lambda.

[@bandit_650S]

Buenas: No tengo narices a soltar la lambda. Ni con 6 en 1 se afloja. Lleva 13 años ahí puesta! Alguna recomendación?

[@danielloslobos1519]

Pufff complicado la verdad. Has probado apretandola antes de aflojar. A veces la carbonilla se atora y dandole menos de un mm de apriete la sueltas. Eso o si no prueva a soltarla con la moto en caliente, eso si mucho cuidado de no quemarte

[@cransaftvalve734]

Inténtalo en caliente y da golpes cerca de la rosca.

[@jacintolopezperez2636]

calentar el colector! tenla un ratillo revolucionada que coja bien temperatura y luego cuidado de no quemarse al quitarla!

[@monicalima3368]

Cual medida de la rosca? Y cual Código? Se sirve del 1250 gsx750/1000

[@danielloslobos1519]

No sabría decirte, si no recuerdo mal la sonda lambda estará entre una 8 y un 13mm como casi toda la tornilleria ligera en las motos

[@antoniopalazon9439]

Hola yo tengo la Kawasaki z1000 y se me enciende el testigo f1 si limpio la sonda se apagará sola o tendré que llevarle al taller a que le metan el ordenador? A usted no se le enciende el chivato??. Gracias.

[@danielloslobos1519]

Pues no tengo ni idea pero por provar no pierdes nada. Limpia lo y si se te quita pues premio jajajaja