Linea vs Symbol I Karşılaştırma

[@kapitannoghai]

Çok net söylüyorum izlediğim en samimi otomobil test videosu buydu. Araçları küçümsemeden, kullanıcı gözüyle bakmanızı tebrik ettim.

[@muhammedkaratas402]

Konfor isteyenler için Linea, performans isteyenler Symbol alır. Ben konforcuyum ve Linea'nın hem iç hem dış tasarımı gözüme daha hoş geliyor.

[@cihandirek8847]

En iyi araba seni sanayiye az götüren arabadır Çekinerek aldığım Linea 5 senedir benide cebimide hiç üzmedi çok şükür

[@bugraozdogan3938]

Kaç binde aldın şuan kaç kmde abi

[@muratylmaz6571]

Tam benim istedigim araç masraf cok cok az olacak az yakacak

[@alikalkan6598]

Symbolu 5.5yıldır kullanıyorum 180bin km de aldım 214bin km de hiç sanayiye düşürmedi 1kere balata değiştirdim düzenli yağ bakımı başka hiçbir masrafı yok

[@nurioner3596]

@@alikalkan6598 194 binde 1.4 benzin 2010 dün aldım umarım elimde patlamaz 😁

[@sezginkorkmaz448]

​@@nurioner3596 Hayırlı olsun kaça aldın bu arada 1.4 ne demek? 😊

[@SpeedyGonzalessss]

Her iki araçta şirketlerin ve kiralama acentelerinin vazgeçilmezi... Az yakan çok kaçan, parçası bol ve ucuz olan araçlar. Bazı yobazlar ''fakir arabası, boktan, çöp'' araç diyorlar ancak fazla zorlamayın bir gün o hallere düşersiniz. Hiç bir insanı arabasına göre yargılamayın, örneğin yan binamızdaki komşumuzun 97 corollası var ancak adam emekli albay ve altında 4 tane evi var. Arabası kötü diye o adam fakir mi oluyor yani? Zamanında sizin babalarınız Tofaş, Lada, Toros, Brodway gibi araçlara az binmedi ;) Yani hangi götten çıktığınıza dikkat edin ve milleti küçümsemeyin yoksa ilerde küçümsenecek kişi siz olursunuz ;) Bu arada bu 2 araç arasında tercih yapacak olsam tabiki de Linea derdim sebebi ise dingil aralığı daha uzun ve geniş bir araç.

[@gokhanerkoc8252]

👏👏👏

[@MuhammedCaliskannn]

Biz 8,5 sene Tofaş Serçe'ye 1,5 senede Şahin bi 2-3 yılda 131 olmak üzere 12-13 yıl Tofaş'a bindik. Helede Serçe iyi kahrımızı çekti vallahi. 900 kilogramlık araca neredeyse 2 katı yük yükledik tık demedi götürdü ama motoruda çok güzel bitirdi satmak zorunda kaldık. Ama Serçe'nin keyfini hiç bir şey vermiyor. Symbol'da Toros'un devamı gibi

[@turgayt3443]

Fakirlik bir kusurmuki böyle konuşuyorsunuz.yeni bir moda olmuş herhalde hakaret olarak kullanmak için gençlikte.babasının parasıyla araba alıpda başkasının arabasına çöp diyen embesillere

[@ugurkarasu2812]

Ben olsam Symbol u seçerdim neden diye sorursan hem 1.5 motor yokuşlarda baymaz ve yeterli genislikte

[@by_scofield8067]

O saydığın arabalara zamanında ev takas ediliyordu hadi eyv.

[@johnwick-dw9dm]

linea ve symbol karşılaştırmasına ikisini de kullanmış biri olarak eklemek istiyorum. symbolde 510 litre olan bagaj kapak kollarının yüzünden 20 litreye yakın kullanışsız alan üretiyor. linea da ise bagaj kapağının hidrolik kolu ve kolların dış çamurluğa monte edilmiş olması bagaj içinde fazladan engel oluşturmayarak 500 litrenin tamamını kullanışlı yapıyor. 11:40

[@derinformatiker4050]

Uzun yol konforu hangisinde daha iyi?

[@johnwick-dw9dm]

@@derinformatiker4050 uzun yolda symbol ile kuzenimin anısını birebir anlatıyorum; istanbuldan yanlış hatırlamıyorsam kars a gidiyor. sol tarafıma montun yarısını giydim, sağ tarafım sıcaktı diyerek kapı tarafındaki yalıtımın berbat olduğundan dert yanmıştı. ben soğuk yerde kullanmadım bilmiyorum. ancak linea'yı soğuk yerde kullandım. genel olarak fiat araçları için kalorifer konusunda çok başarılı olduğunu herkes söyler. ancak uzun yolda hem daha konforlu, hem de daha ağır bir araç olduğu için yola daha iyi oturuyor symbol e göre. linea 1255 kilo, symbol 910 kilo olduğu için özellikle virajlarda çok güvensiz oluyor symbol. ancak hafifliğin getirdiği avantajlardan biri: symbol ciddi anlamda az yakıyor. linea ile aynı şartlar altında uzun yolda 100 km de 0.5/1 litre arasında daha az yakacağını tahmin ediyorum. ancak o kadar kalitesiz bir araca sırf daha az yaksın diye sahip olmazdım ben. yani kısacası sizin sorunuzun cevabı; linea daha konforlu uzun yolda

[@derinformatiker4050]

@@johnwick-dw9dm Çok teşekkürler cevabınız için.

[@GezenOglan]

Yalnız symbolün bagaj hacmine -100 lt düşürmek gerek. Abartısız o bagaj bağlantı ayakları 100 litrelik yere yükleme yapmayı engelliyor.

[@burakciftci8668]

Linea nın 1.3 multijetini kullandık 2013 model urban donanım 4.5 sene boyunca bir kez bile rutin bakımları haricinde sorun çıkarmadı çok sorunsuz araba.Üniyurta da gelecek olursak üniversite anılarım canlandı 3 senemiz geçti orada.Yayınlarınızda başarılar.

[@birolekim5642]

Ampul patlaması var kronik park fren ampulü 😂😂 2014 linea var bizde 1,3

[@necmituna2013]

Tam 1 senede 20 30 bin lira artmış araba fiyatları helal olsun 👍👍👍

[@Gzb34]

Bi senedemi 4, ayda diyecektin

[@isasimsek3027]

Gel şimdi bak

[@emiratatepe9404]

Gel şimdi bak

[@emirhan_tpc60]

arabalar uçtu yaa 50.000 tl tofaş var şuan piyasada

[@aligudet9183]

@EKREM OZMEN nasıl memnun kaldınız mı linea dan ben de 1.6 linea düşünüyorum

[@mehmetkesici4248]

Symbol le sakarya bodrum arasını 28 litre mazotla gittiğimi biliyorum

[@eserhamzaoglu8703]

Fazlamı abi

[@huseyin1606]

@@eserhamzaoglu8703 evet cok

[@emredulkadir6884]

@@huseyin1606 çok değil az

[@emredulkadir6884]

@@huseyin1606 700 km yol yapmış 28 *6 desek 170 lira yakmış araba

[@emredulkadir6884]

@@eserhamzaoglu8703 az

[@n.canyavru625]

symbol de 3. ve 4. vitesin verdiği verimi çoğu üst segmentten alamazsınız bunu bilin

[@risalisahin]

Kesinlikle millet aşağılayımda nası olursa olsun. Renaultun bokunu yiyin.

[@akakajns8194]

Gariban arabası, az yakar çok kaçar, kaputu yüksek, yerde gidion hisside vermiyor.Dahası ne, bi fabrika jantlarını değiştir yol tutuşu iyileşir.16 jant takın harbi harbi yol tutuşu artıyor, eski kasa 2012sinde felan 15 inç 185/55 lastik takın yol tutuşu daha iyi oluyor.Saygılar

[@ugurkarasu2812]

@@risalisahin renault efsanedir Dostum Agzı olan Konusuyor.

[@numandasci2042]

Aynen öyle reis 301 de 2. Vitesle 3 çok kuvvetli

[@bugrakaradeniz5852]

Sembol çöp aq

[@cihanozturk2807]

15 yıllık şoförüm. Her segmentten aracları UZUN sureler kullandım yanı oyle bırkaç tur atıp araba bırazcık akınca aaa bu arac iyi ya da kotu lastıkle gidip ya bu aracın yol tutusu iyi değil diyenlerden değilim. Bu iki aracıda kullandım epeyce benımle bırlıkte oldular :)) Kesınlıkle symbol diyorum. Daha oturaklı, çok atik, daha az yakıyor ve en önemlisi o nasıl bir sanzıman oranı. 2000 devırde 120 km/h ile gidiyosunuz bu uzun yolda ciddi bir ekonomı demek. Ayrıca lastıklerınız iyiyse gayette iyi yol tutuyor. Symbol ile sık sık Ankara-İstanbul gidip gelirim. Uzun yol performansınıda beğendim. Yalnız her iki araçta da 150 km/h ı gecmeyın. Daha doğrusu hiçbir b segmentı aracta gecmeyin hatta c segmentınde de gecmeyın derim.

[@muharremdemirkan3775]

Max 120 km iyidir. Sonrası azrail !!!

[@onurbyk1852]

abi sen lineanın 1.6 sını kullandınmı symbolun içinden geçer

[@kucukdoktor3smalldoctor395]

@@onurbyk1852 ; Linea 1.6 ; symbol'ü geçemez 0-100'de. Bende 2 araba var; 1.5 symbol 2015 ve 1.8 civic type ! Symbol civic 1.8 den hızlı! Şimdi sana soru : Senin linea 1,6 ; bendeki type s 'den daha mı hızlı ???????? İddiaya var mısın ????

[@metintosyali]

2011 linea 1.3 emotion um var kasim 2017 de 2012 model i20 den gectim konfor ve donanim olarak fark cok yuksek. Ben gayet memnunum. Kadife koltuklar, elektrikli bel desteği, dijital klima, hiz sabitleme, otomatik kararan dikiz ayna, isitmali yan aynalar, yagmur sensoru, far sensoru, kocaman bagaj, ön ve arkada kol dayama ve aklima gelmeyen bircok ozellik. 30-35 bin bandinda bu kadar özelliği olan baska arac yoktur herhalde.

[@igzsrdm8251]

Ben linea 1.3 multijete 2 sene bindim, ayrıca sembolede bindim. 140 km ile viraja girip bir deneme yapmadığınız için birazda kendi testinizden ziyade kulaktan dolma bilgiler veriyorsunuz. Yakıt ve ses izolasyonu haricinde lineanın yol tutuşu herzaman sembole fark atar. Zaten arabaya oturduğunuzda kendini araba belli ediyor. Sembolün az yakmasıda 100 kilo ağırlık farkından kaynaklanıyor.............

[@mustafakagansoydemir5034]

renodaki serilik güçten dolayı değil malzeme kalitesi sıfır olduğundan zar zor 1 ton yapabilmişler

[@sezginnemli9310]

Emeğinize sağlık arkadaşlar. Kanalınızın çok güzel yerlere geleceğine inanıyorum. Çok başarılı olmuş. Tebrikler.

[@alicemdemir6203]

Reis iyi gunler ben renault symbol kullanicisiyim ve 4 senedir kendime ait 2013 model 1.5 dci 55 beygir bir makine var ben bu makineyle 2 gun once onumu kesmek icin ugrasan 2 arac vardi wolswoken passat 2013 model ve fiat fierino 2017 model ben bunlari en son ilk onumu kesmeye calisirken gordum ve gaza yuklendim cakilli yol ve dar olmasindan dolayi kayalarin ustune uctum arabada o esnada hizim 150 ydi ve o hizda kaza yapmama ragmen 3 umuzun de burnu kanamadi yani renault bir baskadir ❤

[@MURATOZDEK20]

Geçmiş olsun. Güvensiz bir araçla o yüksek hizlar başlıca risk. Çakılda tüm araclar savurur ama araç ağır olsa şarampole vermadan durabilir. Ama yara almamaniz bence mucize. Renolarin laguna ve fluence haricinde kasa, şase, podye, direkler vasat ötesi. Arac lifte kalkınca alttan inceleyin hak verirsiniz

[@korkutata5477]

İyi niyetle uğraşıp bir test yapmışsınız ama katıldığım ve katılmadığım taraflar var: Öncelikle Symbol, yurtdışında Dacia olarak satılan Tr'de ise Renault amblemiyle satılan eski Symbol kalitesinde bile olmayan bir araç.Ama dediğiniz gibi daha seri,daha az yakan ve daha sessiz bir motora sahip.Evet ivmelenme olarak alt devirleri çok daha iyi.Neredeyse hiç turbo boşluğu yok gibi. Ama bir kere Linea ile fiyatı aynı değil: Siz sırf benzeri fiyatlarda olsunlar diye Linea Easy donanımını tercih etmişsiniz ki Linea'da bu pek tercih edilmez.Zira sıfırında bir üst donanımı olan Urban ile çok çok yakın fiyatlara yakın idi.Burada şöyle bir dengesizlik var:Symbol ve Linea'yı en alt donanımlarıyla sıfır alsan Symbol daha pahalı olmasına rağmen 75 hp'lik zavallı bir 1.5 dci ile gelir ki asla 95 hp 1.3 m.jetle kıyaslanamaz.Ki Linea'nın eski göğüse sahip en alt paketi Pop bile 75 hp Symbol'den çok çok çok üstündür. Gelelim yol tutuşa: Linea 1185 kg iken Symbol 1059 kg.Ve Symbol'ün torku daha yüksek.(220 nm.) Symbol virajlarda kesinlikle arkasını kaybeder.Linea ise hem ağırlığının, hem de sıfırında gelen Continental Eco Contact2 lastiklerinin etkisiyle yola çok daha iyi tutunuyor.Ve beğenmediğiniz Linea'nın önünde bağımsız McPherson, arkada kendine has viraj denge elemanları ve yarı bağımsız süspansiyonlar var.Hatta bu yazıyı okuyanlar bilir; 1090 kg'lik 92 hp 230 nm torklu 1.6 dizel 301 ile kardeşi C-Elyssee'nin de en büyük sıkınıtısı bu yüksek tork etkisiyle arka tarafı çabuk bırakması. Gelelim motor cephesine: Bana göre Linea'nın kasası görecelidir; beğenilir beğenilmez.Ama 1.3 multijet sınıfının açık ara kralı.Nedeni ise triger kayışı yerine zincirli motoru.160bin km'ye kadar doğru dürüst hiçbir bakımı yok.Ve Symbol'e göre servis giderleri yarı yarıya azdır.Üstelik 1248 cc'lik motoruyla vergi dilimi olarak da öyle.Ama motor zincirli olduğundan daha sesli Linea'da.Ve çok çok çok dayanıklı.İyi bakarsanız 1 milyon km'yi görür.600-700 bin altına düşmez. Sırf bu multijet yüzünden taksici esnafı Fiat markasını kullanıyor.Symbol-Skoda Rapid-Hyundai Era-301-C Elyssee...Filo indirimleriyle hepsi çok çok yakın fiyatlara.Ama taksici %90 m.jet der.Sebebi bu düşük amortisman giderleri+dayanıklılık+triger zinciri.Tabii 1.3 multijet.Fiat'ın 1.6 multijet'inde de triger kayışı var ve ben o hacme çıksam başka markalara yönelirim. Yani açık ara Linea kazanır bence.Zaten satış rakamları da onu gösteriyor.Linea, sıfırı varken sınıfında hep birinci idi...

Değerli yorumunuz için teşekkürler 🙏🏻

[@yunusylmaz2656]

Kusura bakma ama ailemin hayatını yürüyen bir teneke tabuta emanet edemem. 🙏 #BizFiatıDahaİyiHayalEtmiştik

[@tolgakolce6935]

Hocam beni cok sevdindi boyle bir yorum gormek. Emegine, anlatisina saglik.

[@Oguzhan_Degirmenci]

Hakan Bayburt En iyi kelamı siz yapmışsınız ağzınıza sağlık 👌

[@user-pu5mr6ut1d]

Hakan Bayburt tekrar tebrik ediyorum bu bilgileriniz ışığında bizlere ne tavsiye edersiniz

[@ugurustundag1405]

2 arabada kötü diyip aradan sıyrılmak ne kadar kolay herkesin bütçesi kendine göre öğrenciyim 2008 linea dynamic pakete biniyorum ayagimi yerden kesiyo 4 cam otomatik klima kol dayama var yeter daha ne olcak tutturmus herkes bi ww bmw parasi olan binsin babamdada jeep compass var 2.0 tdi ww motoru o ayrı bu ayrı geçin bu şu çöp bu iyi ayaklarını araba arabadır işini gördükten sonra marka modelin onemi yok

Biz 2 arabanın iyi ve kötü yanlarını gösterip tercihi izleyiciye bıraktık. Kazasız binlerce kilometre yapmanız dileğiyle...

[@ugurustundag1405]

Lafım size değil zaten guzel buldum beğendim tesekkurler

[@gokhanerkoc8252]

@Melih adamın az parası varsa nasıl arabaya binecek? Birde ben vaktinde aklım pek başımda değilken bir BMW aldım ozamanki sağlam bir doğandan 2bin fazlaya . Resmen ocağına incir ağacı dikti. Güvenli araba isteyen hız ibresni kıçının altındaki arabaya göre ayarlayacak.

[@rapintheferyat4289]

nası öğrencilik lan bu 30 40 bin liralık araca biniyor

[@alimelihkoksal9391]

Bende üniversiteli öğrenciyim ortaokul 5 ten beri paramı biriktirdim kendi europa civicimi aldım 25 bin liraya , gayet de mutluyum çünkü o araba benim yani tamamen benim kendi emeğim.Duyguyu bilmeyen anlamaz .(babamda C180 amg , ablamda ford kuga var)

[@koyuncucinar0]

45 bin lira smebol biz bu gün 400000 tl ye aldık

[@mehmetbuyukcakir9372]

iki aracıda kullandım. LİNEA TEK ATAR!

[@zekicanakaln4965]

Bende kullandım ikisini Linea Symbol’ün yanına yaklaşamaz

[@boranylmaz686]

Aynen öyle sembolde atak araba ama linea kadar koltuğa yapıştırmayı hissettirmiyor

[@birolekim5642]

Linea hantal araba kasistlerde araba bütünlemesine hopluyor, süspansiyon yaramaz, odun gibi araba, 2014 ü var bende

[@AtakanErefe]

Çok yararlı olmuş, ellerinize sağlık

[@fathaydn5333]

Karşılaştarmalar çok guzel olmuş çok begenerek izledim

[@tamerdundar3462]

Volvoya binen biri olarak bunları öneriyorum Sağlama bineceğiz derken aracın değeri kadar masraf yapıyoru siz siz olun fiat renodan vazgecmeyim

[@baycokbilmis5274]

Clio 2 1.2 sahibiyim. Sadece orijinal buji kablosu fiyatını sordum 600 tl fiyat aldım. Meğerse ben Mercedes'e biniyormuşum da haberim yokmuş.

[@daqdelen]

@@baycokbilmis5274 1.3 linea kullanıyorum 3 yıldır cok şükür bi arızam olmadı tek masrafım fren balatalarını değiştirmek oldu onun dısında 10 bin bakımı yaptır yaptır bin

[@yukselkus844]

Symbolün azami sürati nedir ustam lineanın 230

[@serkanaktas9917]

.

[@Radledd]

Kardeşim sağlamlık değil sadece herbok var volvoda Fiat kutu gibi araba masraf öde ama fiatta hayatını verme

[@GTICEKO]

Güzel düşünmüşsün usta, iki rakipi kıyaslamak test etmek gerçekten beklediğim bir videk idi emeğine sağlık çokta güzel anlatmışsın tarafsızca, tebrik ederim ve başarılar dilerim.

Değerli yorumunuz için teşekkürler 🙏🏻

[@emrekaanday1228]

Lineanın bagaj kapağının içindeki yalıtım malzemesi ve üstündeki kabartmalı fiat yazısı,bagaj kapağının amortisör sistemi çoğu c sınıfı araçta bile bulunmuyor buna jettanın highline donanımı da dahil

[@johnwick-dw9dm]

benim linea da en sevdiğim şeylerden biri bagaj amortisörleri ve kapandığında çıkarttığı o tok ses. yani daha üst segment araçlara bakıyorum aynı tok ses yok hiç birinde. bide bagaj menteşe tasarımı bagaj alanında ölü alan yapmadığı için çok da kullanışlı. fiat her zaman renodan öndedir

[@omergulmez9745]

İkiside hem motor hem economy yönünden mük ama ilk kez 4 cam oto sembol gordum

[@hakanozdemir2803]

Videonun başında yanlış bilgi vermişsiniz. Symbol, Türkiye üretimi değil Romanya üretimidir.2012'den itibaren(kasa değişiminden sonra) bu araçların Türkiye'deki üretimi durduruldu. Bu araçlar Avrupa'da Dacia Logan olarak satılıyor, bizim ülkede ise Renault Symbol.

[@adilyilmaz6097]

Aynen

[@kucukdoktor3smalldoctor395]

@@akakajns8194 ; Dacia ayrı bir frmadır; sadece Renault tarafından satın alınmıştır. Boş yapma burada. Renault, dacia'dan daha kaliteli bir markadır. Yurt dışında , dacia logan diye değil, Renault logan diye geçmektedir. Buradaki hatanı düzelttim. Anladın mı? Örneğin, Nissanın da çoğu hissesine Renault sahiptir, ama sonuçtra nissan farklı bir markadır. Öğren bunları.

[@fatihsimsek293]

iki aracında + ve - leri mevcut renault yaylar değiştimi amotsitörler lineadan daha iyi yol tutar tercihim renault olurdu 1,5 lik ünite ve hafif olmasından bunlar gündelik şehir içi araçları hız arabası değil konfor arabasıda değil

[@ramazaneker4918]

Emeğinize sağlık. Önceki kasalar burada çıktı, Fakat bu kasa symbol Türkiye fabrikasında üretilmiyor.

[@abdulresulpolat5201]

bu çekimleri hangi şehirde yaptın çok beğendim tşkler

Çekimlerin bir kısmını İstanbul’da bir kısmını Sakarya’da gerçekleştiriyoruz

[@beratbayramsimsek8432]

Benim izlediğim gün 02.01.2021 iki araçta 90-100 bandında allah sonumuzh hayır etsin

[@Malus.Domestica]

@@mehmetdag4309 şuan?

[@mustafabadr898]

Kardeş şuan bu araçlar 250 k oldu 🥺

[@grll2196]

Şuan 500-600 bin

[@sfrhesap3653]

2008 model 90 beygir 1.3 m.jet linea kullaniyor full paket 250 binde. Gerek yol tutuşu gerek gücü gerek fiyati motoru parca ucuzluğu... Ve sakın linealari hafife almayın yokuş cikamiyor filan demeyin. 215 km yolu aralıksız 190 180 ile gittim klima açık çıt çıkmadı arabadan. Maksimum hızı 210 özellikle tavsiyem full paket lineadir insan gibi 110la giderseniz ortalama yakıt tuketimi 4u geçmez. Duzenli bakimlarini yaparsanız asla yolda bırakmaz yani linea candır gerisi heyecan...

[@mahmutarslan9648]

Herkese her işe saygım var fakat şunu belirteyim öncelikle milas bodrum havaalanında rent a car da çalışıyorum gerek bodrum gerek İzmir gerekse Dalaman a hergün en az 1 defa gidiyorum bu arada 5 yıldır rent a car da çalışıyorum iki aracın da boş paketleri de ful paketleri de var elimizde şu belirteyim boş paketlerde symbol un linea dan tek artısı multimedya sistemidir onun dışında symbol linea nın yanından bile geçemez araba diye linea nın bagaj daha küçük dendi evet litre olarak daha küçük fakat linea da bagaj süspansiyonu var symbol de direk var bagjı kapatınca linea nın bagaj daha büyük yakıta gelecek olursak performansına göre linea yine symbol den daha iyi yol tutuşu da ise line ile 120 140 girdiğim viraja symbol ile 90 100 le giriyorum ya işinizi dürüstçe yapın yada hiç yapmayın araç olacak insanlar burada ki videolara güvenerek araç alıyorlar kimsenin canı veya parası ile oynamayın

[@bunyaminburak]

Adamsın!

[@mustafakalyoncuoglu6608]

Haftada 5 gün kendi aracımla milas bodrum arası seyehat ediyorum.Ben de bu 2 otomobil arasında kararsız kalmıştım.Yorumunuzu okuduktan sonra linea almaya karar verdim.

[@huseyinylmaz7525]

Tesekur ederim symbol alacaktim emin degildim simdi almaya emin oldum

[@ugurkarasu2812]

1.3 gitmeyen bi motorla kanser olucağına 1.5dCi akar yolda her zaman zaten hız sınırları var 150 160'ı geçince hiçbi araba güven vermez şimdi fiat'cılar gelir "Linea,Egea güven verir" Renault ile fiat kıyaslamaz.

[@halilercan7980]

2 aracıda işim gereği uzun yıllar kullandım kesinlikle lineayı tavsiye ederim yol tutusu ve seriliği sybolden cok daha iyi lineayla girdiğim virajlara symbolle girmeye korkuyodum daha güven veren lineaydı

[@oasis8275]

Hangisi daha az yakıyor

[@Atanamayanvatandaş.03]

@@oasis8275 Fiat çok ykr reno az

[@bumblebee4755]

@@Atanamayanvatandaş.03 yakıtı yaksın ama benide yolda tutması lazım aga yakıtı öyle olunca düşünmem sembol tıpkı europa gibi

[@Atanamayanvatandaş.03]

@@bumblebee4755 bende zaten lineayi tercih ederim yukardaki osasis adindaki arkadaş hangisi az yakıyor demişte ondan sordum reno herzmn az yakıyor yeni arabalarindada öyle ama pahalılar yani 0 egea ile 0 taliant aynı para egea görünüş ve özellik olarak daha iyi renonun tek artısi az yakmasi

[@bumblebee4755]

@@Atanamayanvatandaş.03 aynen dostum sana katılıyorum taliant alacağına egea al en azından rampada bari düz gibi gider taliant resmen rezalet 😁

[@berkcandemir06]

linea punto'dan devşirme olunca biraz daha araba hissi var symbol resmen ticari, oturuş posizyonu felaket o aracın. clio ile aynı yüze sahip olan symboller güzeldi sadece.

[@borasak3356]

Berkcan Demir koltuk koltuk değilki oturunca tabure hissi veriyor bide koltuğun malzemesi o kadar dandik rezalet birşeyki yazın klima açıkken sırtım terliyordu

[@durmussarpnar3467]

Punto lineadan devşirme yalnız

[@tolgacan7096]

Puntonun sedanı

[@cihanozturk2807]

Tam tersi. Eski symboller broadwayden hallıceydı. Yenı symboller ise 2013 ve sonrası cok geliştirmişler. Motor ve şanzıman orsnı yol tutus çok daha iyileştirilmiş. Esp standart.

[@MrJanti1907]

@@durmussarpnar3467 puntonun aks mesafesi 2.51,Linea 2.60, bravo 2.60,egea 2.63,puntonun direk sedanı değil şasi olarak bravonun şasisi kullanılmış.

[@ekrembuldag]

Yalnız symbol Oyak Renault’dan çıkmıyor be kardeşim ♥️

[@cnartastan9113]

*Bu videoyla bu kanalı keşfettim ve diğer videolara baktığımda pek karşılaştırma göremedim daha fazla karşılaştırma videosu +1*

[@sinanackgoz1128]

Linea daha kaliteli ancak amaç ekonomi ise symbol mantıklı.

[@oktayturedi1821]

linea da 200000 km cok yuksek bir rakam mı dizel olması dolayısıyla km nin yüksek olması ne kadar önemli ?

[@osmanhaznedar4624]

Reno symbol romanyada üretiliyor . (Beğeninde görsün)

[@ozgurmumcu1977]

Güzel bir karşılaştırma videosu olmuş, elinize yüreğinize sağlık

[@lutfiyebozgil1013]

lineanın en kralı dediğiniz emotion plusunu aldım en fazla 2 ay bindim tekrar sembol aldım illede sembol yaıt tasarufu iyi yolda

[@akakajns8194]

İki araç arasında 2 litre fark var,

[@mustafabal.28]

Linea 2000 devir 95 Symbol 2000 devir 110 symbol her türlü lineadan iyi

[@zekeriyaozkan1433]

Ona bakarsan lineanın boş modelini tanitiyorlar bizdeki linea full modeli 1.6 ve 110 beygir. Buna göre hesaplamanı yap

[@АнталияНедвижимость]

@@mertcann6259 Symbol 1.5 90-lık, aslında 90 HP değil. Bende var, detaylı expertize soktum.Tamamen stock. 106 HP ve 303 nm TORK çıktı. 0-100 - 8 saniye. İnanılmaz seri. Linea 1.6 Multijet'den bile daha seri. Linea satıp, Symbol aldım. Mükemmel bir motoru var.Cok az yakıyor. Yol tutuşu iyileştirmek için, 205-55-R16 Continental lastik ve hafif alüminyum jant taktım. Dehşet oldu.

[@huseyinakagun]

@@АнталияНедвижимость benim linea 1.6 120 hp 300nm tork var izmir yolunda 230 km gördüm

[@huseyinakagun]

@@АнталияНедвижимость expertiz yanlış ölçmüş 303nm tork olmaz symbolde

[@АнталияНедвижимость]

@@huseyinakagun Kardeşim, yalan söylemiyorum. Mail adresini at. Expertize raporu atacam. Söz. 0-100 , 7.9 saniye. 136 beygir Accent blue arkadaştan var. Onu her türlü geçiyorum. Aracım fabrika çıkışlı orijinal, hatasız, 106 HP, 303 nm Tork.

[@sefakocer2949]

2015 kasımda 0 km linea almıştım. Halen severek kullanıyorum 2017 Symbollere taş çıkartır. Fabrika biraz basık üretmeymiş yol tutusu daha iyi olabilirdi lakin 150 km/h ile de gayet güvenli viraj dönüyor. Her şeyi geçin de linea symbolden daha ağır olduğundan yola daha sağlam basıyor. Linea 1275 kg Symbol 1060 kg

[@bumblebee4755]

Aynen öyle aga yahu ben de kartal var inan ki virajlarda bütün sembollere sol sinyal çekerim kanka ki çekiyorum da😎 ama artık öyle saçma şeyler yapmıyorum demek istediğimi anlamışsındır ha europa ha sembol aynı b.k 😂

[@erencanbolat3467]

Symbol devir ve sürat konusunda çok başarılı kendi segmentlerinde Lineayla kıyaslanacak bi araba değil kalkış ve sürat konusunda onun haricinde konfor yol tutuş gibi konularda Linea daha iyi

[@erencanbolat3467]

@@bumblebee4755 kartalla gel viraj dönelim otobanda 210 la viraja girerim 10 kilometre arkamdan gelirsin cano

[@HasanYtb-s]

@@erencanbolat3467 ben otobanda 260 ile dönerim c219 cls 350cgı benzinli 292 hp

[@ozgurmumcu1977]

Bir de egea ve fluence kıyaslama videosu çekebilir misin?

[@OsmanYigit07]

Symbol linea ile kıyaslanacak bir araç değil ... Symbol => Yakıtı daha az , bakımı daha ucuz , 20 bin periyotlarda bakım istiyor , symbolde 120 km hızda 1800 - 2000 devir motor sesi daha az , daha seri bir araç. Linea => senede 1 kez kullanacağınız elektrikli ayna , 2 sene sonra bozulan direksiyon kumanda düğmeleri , daha şık görünüm , bagajın anahtardan açılması, 120km ile uzun yolda motorun aracın içinde çalışması.

[@ramonmotta6112]

Elektrikli aynayı senede 1 kez kullanıyorsan sende büyük sıkıntı var demektir. Bunca firma sikinin keyfine koymuyo o elektrikli aynayı cahil

[@SalihKars]

Arkadaslar sene 2022 den geliyorum ikisinin de fiyata suan 200 bine yaklaştì

[@celalkaya9295]

Sene 2023 geldim fiyatları 400-450 k bandında

[@yunusemreylmaz2838]

Sene 2024 fiyatlar ##error

[@suatyildiz7877]

Symbol ün en full donanımı ile karşılaştırma yapılırken Fiat Lineanin da 1.3 Lounge modeli ile yapabilirdin o zaman ki büyük farki görürdünüz ama güzel olmuş biraz da eksik olmuş

Fiyatları yakın olduğu için bu iki arabayı karşılaştırdık

[@suatyildiz7877]

İkinci El Rehberi ama güzel olmuş gayet halkın dili tarzında başarılar

[@mehmetduz6460]

Suat Yildiz fulmdegılki o symbol

[@hakancivelek5240]

1.6 linea hakkında da bir video çeker misiniz?

[@emir_e3676]

arabanın hası

[@produnuyas6265]

@@emir_e3676 aynen

[@FatihAksan]

Symbol Romanya 'da üretiliyor.Ülkemizde clıo megane üretiliyor.

[@Pes_2305]

Fatih Akşan ya reis bursada fabrikası var be yapma gözün sevem

[@FatihAksan]

Mehmet Ayık reis fabrikası da var Bursa'daki bende biliyorum ama symbol bizde üretilmiyor. dacıa kasası benzerliğinden dolayı Romanya 'da üretiliyor. Saygılar :)

[@Pes_2305]

Fatih Akşan aman neyse nerde üretiliyorsa üretilsinde linenın eline su dökebilce bi araba degil zatende neden linea la symbol karşılaştırılır anlamıyorum lineanın rakiple ford focus felan yana sınıf olarak bizde kağıt araba da degil yok tenekeymiş yok gitmiyomuş köpek gibi gidiyor 1.3 var bizde 180 yaptı şasisi baya sağlam sacını bilmemde

[@mehmetandinc7341]

symbolun en dolu paketi touch'i lineanin en baz versiyonu easysini incelemissiniz. Fakat karsilastirma esnasinda bu faktoru goz ardi etmissiniz. Emeginizden dolayi tesekkur ederim. Ama objektif bi karsilastirma oldugunu dusunmuyorum.

[@yagz1172]

Mehmet Andinc boş olsa ne olur dolu olsa ne olur zaten ikisi de çok kötü arabalar. Güvenliği olmayan, kalitesiz, bomboş araçlar.

[@mehmetandinc7341]

kardeşim haklısın ama piyasaya bi bak derim doların haline vergilere vs. gönül ister ki bu paralara vosvagenlere mercedeslere binelim ama bu ekonomi durumumuzda binilecek ekonomik araclar.

[@yagz1172]

Mehmet Andinc bu fiyatlara corolla var 2009-2011.

[@mehmetandinc7341]

bu fiyat bandında dizel corolla yok en baz donanımlı corolla 88,400 lira ve benzinli 8.1 litre şehir içi fabrika verisi var toyota daha güvenlikli fakat ekonomiden biraz uzak benim yaşadığım şehirde benzinin litre fiyatı 6,35 arabayla yılda 15 20 bin yapıyosa bi kullanıcı toyota cebini yakabilir

[@yagz1172]

Mehmet Andinc 1.4 D-4 90 beygir dizel motor var 2007 de birkaç ay kullanıp satmıştım o zamanlar bana performansı fena değildi fakat 50.000-55.000tl 2006-2009 120.000km civarında bulunabilir.

[@berkealtun4978]

En dolu lineayi yapsaydinizz hepsi var icinde lounge modeli ya da urban

[@musainan8236]

1.3 mü 1.5 mi

[@fatmaduman4604]

Renoda full paket değil touch paket

[@fatmaduman4604]

Renault ta boş paket joy

[@fatmaduman4604]

Renaultta full paket icon

[@birgolge1895]

fatma duman symbol'de full paket "touch" olarak geçiyor. İcon ise renault'un diğer modellerinde.

[@emreguler4903]

UZUN YOL İÇİN HANGİSİ TERCİH EDİLMELİ ?

[@alperencetin1395]

linea uzun yolda beklenenden daha oturaklı bi araba 120-130dan sonra direksiyonda ufak bi güvensizlik veriyo ama o hıza çok çıkmazsınız zaten hem ekonomik hem de kliması falan etkilenmiyo yoldayken buz gibi yapıyo içeriyi

[@kemalsagdic5503]

Symbol tabiki ..

[@krall4534]

Her ikiside orta gelirli aile için vazgeçilmez bir araç kalabalık ailesi olan varsa Linea bi tık önde gelir

[@cemalumutozcan9680]

Touch symbolün en üst donanımı easy ise lineanın en alt donanımı haksız olnuş biraz sizin linea lounge ile karşılaştırmanız lazımdı

Fiyatları yakın olduğu için bu karşılaştırmayı yaptık

[@اكرمالسلامة-ح7ع]

Dostum sembolun 1.5 le fiatin 1.3 kiyaslamissin ve sembolden kotu diyorsun bende Lineanin 1.6 sı var 290 nm tork kalite ve performans bakimindan sembol lineanin yanina bile yaklasamaz cunku denk bi arac. Degil bu iki arac hakkinda ne kadar bilgin varda insanlara yanlis bilgi aktariyorsun.

[@gezgin3643]

Senin araban 1.6 ise seni ne ilgilendirir kardeşim adam 1.3 e diyor syembol e göre kötü diye

[@overgamer-eymen3422]

Amk 1.6 dediğin multijet motoru boktan bi motor sembol onu siker atar amm

[@Barut.07]

Reis sembolün arka oturagı yatıyor mu öne doğru bagaj genişliyor mu

[@Ali-cz4lz]

Hayır

[@AN53626]

touchlarda yatıyor joylarda yatmıyor

[@karacaovalı9582]

Linea daha konforlu yol tutusu dha iyi. Motor sağlamliği parca ucuzlugu cekis gucu bakimindan ve en önemlisi yakit tesarrufu bakimindan symbol.

[@ardademirci4961]

1.3 multijet çok daha uzun ömürlü ve sorunsuz bi motor 15. dci motora göre.

[@karacaovalı9582]

arda demirci senin dedigin multijetin euro4 ü. Suanki multijetlet euro5 ve 6 suankiler sıkıntılı enjektot problemi yasiyor. Eski renault motoru yani euro4ler sikintiliydi suanki euro 5 renault motorlari cok uzun omurlu ve yakit tasarrufu euro5 multijete gore cok dha iyi. Taksicilik yapiyorum albeam vardi 560 bin sikintisiz kullandim euro4 tü dacia logan mcw aldim euro5 cok memnunum ve istanbul taksicileri %60 i bu araclara döndü symbol sandero mcw farketmiyor. Lineasi ve egeasi olan arkadaslar enjektor sikintisi yasadilar ve suan euro 5 linea 40krs yakiyor mcw 32krs. Suan mercedes bile renaultun 1.5 dci motorunu kullandigini duymussundur. Sence mercedes gibi bir marka kotu motor koyup adini lekeler mi

[@ardademirci4961]

reno motorlarını kullanmaya başladıklarından beri, dünya üzerinde aldıkları şikayetin, arızanın haddi hesabı yok, bu yüzden c serisi için kendi dizel motorlarına döndüler. Tecrübenize saygı duyarım.

[@karacaovalı9582]

arda demirci ustam biz ekmek arabasi ariyoruz ve yakiti az olan motoru uzun omurlu olan arac kullaniyorz. Eski euro4 multijet gercekten hem yakiti az hemde uzun omurluydu. Suanki euro5 multijetlerden hicbir taksici arkadasim memnun degil. Konfor yol tutusu yonunden linea symbolden dha iyi oldugundan eminim ama motor konusunda multijet dci nin gerisinde kaldi. Fiatin dizel motor uretimini sonlandiracagini da duyduysen eger bilinki euro4 teki randimani euro5 ve 6 dan alamadiklari icindir

[@Pes_2305]

Cem Irgaman kardeşim benim mercedes o 90 hp motoru yazılımlarla fela 130hp yapıyorda koyuyor arabasına o beğenmediginiz linea 2008 de yılın en iyi otomobili seçildi🙃

[@Muhozcan26]

50 Yaşındayım 1993 yılından bu yana arabam var bir çok araç değiştirdim arkadaşlarımın ve dostlarımın sayesinde aklınıza gelebilecek bi çok aracıda kullandım şu an altımda 2011 model 1.6 Emotion Plus Multijet ( EN FULL, 290 TORK, 6 VİTES) Linea var.... Parasına göre 10 numara beş yıldız....Bi çok arabaya da değişmem...özellikleri yakıtı yolda gidişi ( 1.365 KĞ) Vectra C Kasa ( 1.385 KĞ ) aracı kıyaslamanız için yazdım ağırlıkları.....aklınıza ne geliyorsa...1.6 TDİ Passat (250 TORK )ne kadar gidiyorsa, nasıl viraja giriyorsa aynı şekilde arkasında gidiyorum...

[@burakkolcak7685]

sadece şunu söleyeyim linea'nın en full versiyonu olan1.6 lounge, 105hp dizel, o fiyatta alabiliceğiniz en iyi donanımı veriyor ben symbol ile bir tutmam hayırlı işler.

[@mustafagencay3682]

Burak Kolcak 1.6 şehiriçinde daha çok yakıyor ve yedek parça olarak hemen hemen yarı fiyatı daha fazla. Ama evet 1.3 130dan sonra 6. Vitesi istiyor. Burda kişinin ne istediği önemli.

[@murattosun731]

Kardeş ben aldım 1.6 105 lik lounge.. Bir kere sesi berbat.. Motor içerde çalışıyor.. Parçası çok pahalı.. Ekonomik değil.. Bir kere senin en kral.lounge kalkıp 2012 model symbol aynı fiyatsa koyim öyle araca 6 ay bindim sattım adamın ocağına incir diker boktan bir araç kime gitdiysem alma dedi bir bok yedik satarken Allah var sattım alan adam.yakiyi şikayet etti git sat deidm

[@gokhanylmaz8535]

Clio 4 düm var 90 beygir 1 5 dci 2015 model egea hacback ile kıyasladım. Fiat renonun yanında araba degil. Bunu net diyebiliyorum. Renonun yeni arabaların da hiçbir güç sorunu yok yol tutuşları da eskiye oranla daha iyi. Fiat egea sedan yada hacback iyi de para istiyorlar bana tuhaf geliyor.

[@yusufkayr217]

Symbol ezer gecer lineanın 1. Ve 2. Vitesi hantal ve ağır araba. Yakıt tüketimi olarak symbol daha iyi kısacası symbol daha iyi

[@burcugunessoktedavisi2317]

2 de fırlıyo ama

[@barssahin5282]

Bende 1.6 linea var gel eğer araba ağırsa sana bedavaya vericem.

[@delidolu7882]

sen 3 te giderken ben sana 2 de öyle bi fark atarim ki bi daha yazmaya utanirsin 🤪

[@barssahin5282]

@@delidolu7882 Tekirdağ Çorludayim ben buyur gel kardeşim o dediğini yapamazsan arabanı alırım ama bu arada arabam 1.6 155 beygir .

[@evlatbabas1005]

Evet SYMBOL 90 beygir seri bir araç belki; ben de de LINEA var, EURO5 motor. 95 Beygir. Arabada 3500 devirden sonra 2. bir turbo açılıyormuş gibi oluyor ve araba şahlanıyor sanki. Gaza basmaya korkanlar, 3000-3500 deviri geçmeyenler sanırım bu özelliği bilmiyordur.

[@ymn46]

Lineanın pop veya urban paketini inceleseydin açık ara farkla öne geçerdi

[@erencanbolat3467]

Symbol 1.5 2016 90hp var bende. Herşey iyi hoş ama symbol'ün hafifliğinden dolayı yol tutuşu gaz açtıktan sonra kontrolü imkansız hale geliyor ufak bi kasisten felan hızlı geçerseniz viraj dönerseniz arka tekerler yoldan çıkıyor çok kaza atlattım Linea yol tutuş konusunda çok çok iyi symbole göre .. YOL TUTUŞU HARİCİNDE SYMBOL GAZ PEDALI KONUSUNDA BAYA HARİKA Bİ MAKİNE UZAYLI GİBİ GİDİYOR

[@mustanaricilik7425]

Yorumlardan anladığım en iyi araba herkesin elindeki araba Şirkette 1.5 dacia logan mcv var atik araba az yakıyor çok kaçıyor aktif kullandığım araç ama virajı çok zayıf Kendimin yeni aldım ikinci el 1.3 95 hp linea 1.5 gibi atik değil ama kalkışan sonra gayet iyi ama gaz pedalı dan memnun değilim fazla abanmak zorunda kalıyorum hatta bir süre sonra ağagım istem dışı geri geliyor hızım düşüyor Linea gaz pedalı ve yavaş kalkış hariç kasa olarak sembolden iyi bana göre

[@ramazantopal1474]

Symbol ve lineayi uzun yıllar kullanmış biri olarak koltuklarla ilgili şunu söyleyebilirim. Symbol de 500 km de yaşanan bel sırt baldır ağrıları lineada 50 60 km de oluşuyor. Linea sürüş olarak piyasadaki en berbad araç. Aşırı yoruyor. Kime sorsam lanet olsun diyor. Linea yada sembol yerine hyundai accent blue tavsiye ederim.

[@ramazantopal1474]

Tabi bu koltuk iğrençliği doblo da da var

[@norvecsiz9691]

Koltuğu cama yapıştırma sende

[@gokhantemur4541]

Linea 1.6 Multijet motor ile bu symbol u karşılaştırırmısın? ama bence Linea symbol dan her türlü daha iyi.

[@abdulsamethasoglu7729]

Gökhan Temur linea c segmentinde sembol b segmentinde

[@omeratac23]

Symbol sikip atıyor her konuda

[@UFUKKIY]

Lineaya bindiğim zaman arka ve öne pek sığamamıştım boy olarak. Aracın burnu da biraz uzun gibi ve direksiyon da krom v.b detaylar olsa iyiydi. Zaten bu dediklerimi egea da hallettiler. Tam Fiat performans aracı güzel araçlar aslında. Keşke ülkemizde piyasalar iyi olsaydı da daha iyi arabalar alabilseydik...

[@mamimkyn1628]

Kardeşim süper tanıtmışsın tebrik ediyorum videolarının devamını bekliyorum.tercih olarak symbol bence daha iyi duruş yakıt ve motor daha kuvvetli linea ince dar ve uzun bir araç 2 sinde kullandım ben linea nın tek farkı multıjet motor olması multıjetler 1 milyona giderken symboller 500-600 binde bitiyor eğer ticari olarak kullanılıcaksa linea ama aile olsun ticari dışı ise kesinlikle symboldur 500-600 bin zaten yapamayız 😂 yakıt daha az daha seri bir araçtır symbol diyorum ben bu yazımı okudunuz için tık ediyorum eğer istanbul Avrupa yakasındaysanız 2012 albeam var tanıtımını çekebilirsiniz.

Değerli yorumunuz için teşekkürler 🙏🏻

[@mamimkyn1628]

1 yıl aradan sonra yine yorum yapma gereki duydum cunku 2012 linea aldim suan kiş oldugu icin mi bilmiyorum ama sehir ici 7.8 litre alti dusemedim istanbulda

[@vatansever8383]

Parça kalitesi ve fiyat , sevis bakım maliyetleri en uygun olan renomu yoksa fiat grubumu

[@Erhan_4423]

1.3 motor ile 1.5 dizel motoru hangi kritere göre kıyasladın ki ?

[@huseyinsezgin9834]

la git sen motor görmemişsin boş yapma

[@Erhan_4423]

geri zekalı teneke 1.5 1.3 den büyükdür.büyük olması daha çok beygir gücü ve tork anlamına gelir.kuş beyinsiz. olum sizkıçınızlamı düşünüp konuşuyorsunuz.adam gibi ,insan gibi konuşmayı bilmiyormusunuz !!

[@korkutata5477]

Güç bakımından yakınlar: Symbol'ün 75 ve 90 hp iki adet 1.5 dci motoru var.(Bu arada sıfırında 90'lık dizeli Linea'dan çok çok pahalı) Symbol 90 hp ve 220 nm torka sahip. Linea'nın ise 1.3 m.jeti 95 hp ve 200 nm torka sahip. Symbol triger kayışlı, Linea ise zincirli bir motora sahip. 0-100 olarak SYmbol 12.2, Linea 13.8 sn.Son hız olarak ise Linea daha önde.(167-170 km sırasıyla) Tabii bir de 301-C Elyssee-Symbol ve Linea hep fiyat-donanım-güç olarak rakip görülüyor...

[@ahmetsahin3251]

Hakan Bayburt bizim clio 2000 model 1.4 rna var 75 bg 12.1 sanıye 0-100 son hızı 170 km 960 kg falan ama 90 küsür bg lik arabalara taş çıkartıyor nerasa eskilerde var

[@karacaovalı9582]

Ahmet Şahin renaultun en berbat motorundan bahsettiginin farkidamisin. Esek kadar cekmez her 100 binde bir conta yakar kapak catlatir blok catlatir. Altindakini ucak zannetme altindaki teneke kardesim teneke anladin mi te-ne-ke

[@osmanakkaya2869]

Symbol Bursa Oyak Renault Fabrikasında üretilmiyor bildiğim kadarıyla. Ayrıca sadece Clio4 ,Megane4 üretimleri devam ediyor. Clio5 de Bursa Oyak Renault fabrikasında üretilmeye devam edecek.

[@coskunkaydi1712]

Linea ile symbol kıyaslanamaz kardeş (Linea c segment iken symbol b segment) Linea ile Megane kiyaslanir. Symbol ile punto çünkü punto ve symbol b segmenti kolay gelsin

[@ugurkarasu2812]

Punto ne la :) lineanin kisa bagaji symbol herturlu iyidir puntodan.

[@firatdundar300]

Kesinlikle linea megane ile karsilastirilamaz.line b sinifi hatta b sinifini en kotu araci megane c sinifi sinifinin en iyilerindendir

[@gezginseran3820]

@@firatdundar300 Linea C sınıfıdır

[@firatdundar300]

Valla c sinifi bir aracsa bizim bindiklerimiz e sinifidir o zaman

[@gezginseran3820]

@Kral Kral C sınıfı

[@cokdogu]

Güzel değerlendirme. Araçları karşılaştırmaktan ziyade biraz detaylı incelemeye kaçmış. >İkisinide 1 er yıldan fazla kullandım. Symbol'ün lakabı uçan teneke. İyi gider. Tamamen yakıt tasarrufu odaklı bir araç. Boş pakette yol bilgisayarı bile yok. Linea yakıt, donanım, iç hacim olarak dengeli bir araç symbolden fazla yakar ona göre eşşek gibi gider ama iç mekanı genişliği konforu daha iyidir. Yakıt tüketimini yani cebini düşünen symbol alsın. Benim için iç mekan, konforda önemli biraz daha fazla yaksın sorun değil diyen linea. Özetle tavsiyem..

[@leyokable]

Aslında Linea c segmenti symbol b segmenti bir araba, bir otomobil dergisinde görmüştüm

[@ozturkhantras1007]

linea b buçuk segmenti gibi bişey ama b segmenti c segmenti olsaydı camlar tam otomatik olurdu ve torpido yumuşak olurdu

[@ademcansevinc3786]

Kesinlikle yanlış bir bilgi Linea c segmenti olamaz ikiside B segmenti araçlar

[@akakajns8194]

@@ademcansevinc3786 hay aklını senin kullandığınız aracı bilmionuz, c lan c, reno b segment boşuna hafif demioz, segmentine göre max seviyesinde hatta

[@hakanakbayrak3918]

Şirket aracı olarak Renault kullanıyorum 5yildir kendi aracım punto yakıt konusu hariç her konuda Fiat fark atar özellikle güvenilirlik ve konfor olarak renk nun koltukları koy kahvesinden sandalyeden farksiz

[@gungorsen5763]

Şimdi hocam lineanın en boşu symbolün dolu paketiyle neden kıyasladın ve lineanın 1.6 sını değil de neden 1 .3 ü yok symbol daha seri falan

[@serdarhacat4141]

2 si aynı para olduğu için

[@Bay_Muhteşem]

@@serdarhacat4141 Linea 1,6 Emin olun 1.3 den daha ucuz

[@myavuz53]

@@Bay_Muhteşem evet 1.6 lar tutulmadı, bizim Türkiye de ekonomik olanı tutar hep

[@ahmethasanmehmet2704]

Fiyat doblo yeni kango karşılaştırması yaparsanız sevinirim

[@theconquest1881]

Bence symbol daha iyi duruyor

[@enesgulec239]

c segmentiyle b segmentini karşılaştırıyorsunuz linea ile fluence karşılaştır manız lazım

[@samedakansu]

Karşılaştırmaya gerek bile yok fluence her türlüsü alir yani

[@EfeCengizz]

Kesinlikle tartışmasız clio. Uzun yıllar reno kullanmış, ilk defa üç aylık, daha 2000 km deki lineayla yolda kalmış biri olarak söylüyorum.

[@muhiddinburakispir9237]

Videoları güzel çekiyorsun başarılar yolun açık olsun

Yorumunuz için teşekkürler sağolun :)

[@semihkoclr322]

Symbol bursada çıkmıyor iyi araştır Video çek romanya da dacia fabrikasında üretiliyor ayrıca Symbol yol falan tutmuyor 130 dan sonra uçurtma gibi kaçmasın diye dikkat ediyorsun

[@tolga_alkan]

semih koclr aynen öyle. Uzun yolda kamyon sollarken kendi kendine şerit değiştiriyodu Symbol.

[@murattosun731]

Hemşerim symbol zaten şehir içi özelikleri için satılmış genellikle şirketlerin şehir içi yada çalışanların evine gidip geldiği araç 130 zaten gayet iyi bir hız ilerisi zaten tehlikeli.. Symbol tamamen şehir içi uygun yakıt süper lakin ici eski symbol göre geniş aracı bugün 40 al 6 ay sonra 45 sat bu kadar prim yapan süper bir araç 2.el piyasasina hakim araç .. Linea nin iç dizayn hariç ne şehir içi nede şehir dışı güzel araç değil zaten 6 vitesi yapmamalari zaten hata harneyse ama Linea kasasi.. Symbol motoru derim.. İkisi arasında kalsam symbol derim..

[@hacistein]

şimdi ben anlamadm symbol 5 5,5 yakıyor linea 6 6,5 LT mi yakıyor? bi yanlışlık olmasın o işte az yakıp çok kaçar kısmı nerde o zaman? :) videon çok güzel olmuş emeğine sağlık

Bizce gerçekçi yakıt değerleri söylediğimiz gibidir. Teşekkürler

[@turkolmaktangururduyan4470]

Baran Erdogan araba fazla yakmıyor, yakıt pahalı.

[@mehmetkocakoc4829]

2021 yılında videoyu izliyorum aynı araçlar suan 100 000 TL civarı psikolojim bozuldu

[@tamerozvtn57]

2022 yılından izliyorum 2012 urban paket 1.3 multijet almış bulunmaktayız piyasa değeri 165 bin 😔

[@Acayip1iyim]

@@tamerozvtn57 2013 Active Plus 172.000 😀

[@merdanbuyuk2011]

210 bin tl ye aldim. 2011model. Malese daha kotu 2022 😀😀

[@ahmetboynuegrioglu8075]

Linea hastasıyım ben . Nasıl olursa bir hafta içinde alacam videonu beyendim .vidonun sonuna doğru yol tutuslari konusunda sembol Linea bir tık isiriiyo dedin ona çok güldüm . Eğlenceli vido olmuş emeğine sağlık kardeşim 🎉 yaşasin linea🎉😂

[@melihcoban1297]

Bunlari alacagima ford focus mk2 (2006-2011)kasa alirdim 1.6tdci 109 hp veya ghia 1.6 115 hp

[@berataras5715]

Heee eski modele binerim

[@ontheroad7181]

Bunlara vereceğin paraya 10 bin daha fazla verirsin 15 yaşında arabaya binersin oda güzel

[@berataras5715]

@@ontheroad7181 15 yaşında diyorsun alışmayın eski arabalara

[@ontheroad7181]

Berat Aras sen olayı anlamamışsın hacım :))

[@emirwalker00]

renault hem sağlam hem dayanıklı bizde 2012 clio var en ful night an day arabanın ön konsol dikişli deri ve en sevdiğim özelliği katlanır ayna lüks hissettiriyor dci multijetten daha iyidir italyanlar dizel yapmasını bilmiyor

[@cerenteke681]

Dünyada commonraili dizele uygulayan 8 noktadan püskürtme yapabilen tek motor ve İtalyan yapıyor

[@isimsizadam659]

Biz fluence ile 140 la viraj dönüyoz kayma yok oturuyo yere

[@isimsizadam659]

CBR Fireblade doğrudur aydınlattığın için teşekkürler

[@emrek.7980]

İsimsiz adam bizde linea ile 140 la girdik hiç bir sekilde savrulmuyor

[@melihkursun4335]

5 dakika araba sürmeyle kıyaslamışsın gibime geldi. Ben bir 2009 Fiat Bravo sahibiyim. Linea'yı da 850 km kullanmak nasip oldu, Symbo'ü de bir gün boyu Ankara trafiğinde aktif kullandım. Asla ve asla Linea ile kıyaslanamayacak kadar güven hissi vermeyen, yüksek hızlarda burun kaldıran, iç mekanıyla bir plastik yığını sürüyormuş hissi veren bir araçtır Symbol. Lineanın kasa kalitesi bile Symbol'den haylice iyidir. Ayrıca o Symbol'ün kütük gibi olan direksiyonunu nasıl beğendin anlam veremiyorum ama neyse. Tek haklı yanın Symbol'ün daha az yakmasıdır. Can güvenliğim olmadıktan sonra az yaksa ne fayda..

[@bumblebee4755]

söylediklerine tamamen katılıyorum başkan, arkadaş iyi objektif anlattı ama yol tutuşu konusunda kesinlikle sembolün lineadan iyi olduğunu söyleyemem söyleyen de yalan söyler !!! linea ile gireceğin viraja kesinlikle sembol giremez net girmeye çalışsada eminim ki kaymaya başlar ayrıca şase olarak linea sembolden 1 değil 3 gömlek fazla iyi !!! çünkü lineada fiorino şasesi var sağlamlığı oradan gelir

[@bilgihanyalcn2394]

2012 makyajsız kasa lineanın full paketi dizel otomatik emotion plus pakete sahibim lineanın dolusunu görmeden özelliklerini kimse sorgulamasın

[@kuzeybey5179]

2014 dacia stepway 1.5 dci VE 2014 Renault clio sportourir karşılaştırması yaparmısınız

[@veysiuzun3065]

renoda hararet göstergesi yok mu nasıl yok araba hararet ederse ne olacak hissetmemmi gerekiyor

[@hakankoprulu9913]

Videonuzu cok beğendim...bi kac eksiklikler var..az calisarak yapılmışa benziyor video ama samimi buldum...devamini dilerim...

[@ontheroad7181]

Linea symbolden her türlü yola oturaklıdır.

[@robingojak6838]

Smbol romanya da üretilmiyor mu, oyak fabrikasında üretiliyor dediniz

[@ker3m4lol30]

Bursa oyak da uretim yapiliyor fransiz otomobili

[@fatihbey6109-E]

02 plakayı görünce symboll benim gönlümü fethetti :)

[@ugurkarasu2812]

Fiat ile Renault karşılaştırılmaz bile renaultu eski model araçlarıyla aynı sananlar çok fazla "megane4,Talisman,Koleos,Captur,Kadjar,Fluence" bunlar oldukça konforlu,süspansiyonları iyi arabalardır.