страница Facebook / vladimir.tsibin _ instagram / detailing_paint _ группа www.facebook.c... страница вк id31166... второй канал / @bumua6646
Пікірлер: 149
@grover97345 жыл бұрын
Отдельное спасибо за уважение к зрителю, когда занижен звук работающей УШМ. 🙉
@45avd5 жыл бұрын
Вован, фулен не варится на краску. там совсем другой подход. собираются только плоскости паяльником. затем фрезой вырабатывается этот перезженый и дистркутивный пластик, и только потом сварка производится. посмотри внимательно технологию сварки по их методу. там очень много нюансов есть. тот же лицевой и внутренний шов очень большую роль играет.
@passed_by_real5 жыл бұрын
самое крутое, что ты снимаешь всё и процес и косяки. спасибо за то, что делишься опытом, это бесценно.
@vladimirdibrov19265 жыл бұрын
Когда ты сказал «чуть чуть доработать по автокаровской схеме» стало страшно. Это ж надо 7 кг шпакли наложить
@oaom4s5 жыл бұрын
ну тут не 7, а пол баночки точно)))
@vladimirdibrov19265 жыл бұрын
😄
@Sergej6945 жыл бұрын
С бампером мне понравилось, пополам и целую часть припаять и будет конфетка!!! Собирал и не раз так, было красиво и не отличишь
@pirate15705 жыл бұрын
Приятно смотреть, когда у человека руки золотые!
@paintmaks87455 жыл бұрын
Лайк за доминошку, попробую. Ножницами по металу, хорошо полоски нарезать
@kb_garage5 жыл бұрын
"Ставим станцию так чтоб она обязательно нае*нулась." :))))
@Lechler_coating5 жыл бұрын
Хорошее начало работы над проектом! ✌️
@oaom4s5 жыл бұрын
ага, там работы не мало))
@ИванМихеев-ь7д3 жыл бұрын
Прикольная тачка трёх слойка красная очень тежолый цвет
@ВасилийБабич-б1в5 жыл бұрын
Привет. Давно смотрю. Спасибо за видео. Времени не много...когда-то до своего дойду:) Всегда можно что -то интересное найти. Давно занимаюсь кузовным,покраской,ремонтом бамперов. Не имеет значение как поврежден автомобиль. Главное рентабельность. приходится делать все начиная с правки рамы,заканчивая покраской и ремонтом двигателей. Фюлен полимер. Зачем он вообще нужен:) Только АБС и Полиамид можно взять. Остальное прекрасно ремонтируется прутками. У меня валяется куча всяких. Не выбрасываю. Берешь ножницы по железу. режешь. голым лезвием на ровной поверхности легко и быстро снимаешь краску и лишний пластик. Краска обязательно снимать простым лезвием удобно. Залипуха, без снятия краски. Утверждаю даже. Посмотри Автопласт. ремонт пластика. Он гораздо грамотней Фюленна. У него много можно найти от пайки трещин-сетки пластика. Получается ничуть не хуже крепости по фюллену точно при правильном подходе. Кроме пайки АБС и полиамида. У фюллена прутки лучше. На крепость проверять только когда пластик остыл и набрал прочность. то же пока не встал. не зачишать. минимум 20-30 минут надо... Просто смотрел. И увидел что тебе это будет полезно. Все края и проблемные места паяются поперек еще.
@MrPosique5 жыл бұрын
Ты вдохновляешь, я снова захотел заниматься маляркой. Чтобы просто приблизиться по уровню. Бывало, выбешивали эти жоповозки битые и кривые, по пять раз перекрашенные
@romanbelov30715 жыл бұрын
Пластик нарезать удобно ножницами по металлу прямыми
@Maksdalorian5 жыл бұрын
Получилось супер круто, первый раз видел такой способ ремонта бампера, очень удивлен, а Володя мега крутой тип)))
@oaom4s5 жыл бұрын
да так пол страны делается)))
@РенатКараев-ч2о5 жыл бұрын
Привет Володя. Лайк не глядя ещё видос!!! 👍 А потом посмотрел😁. Все классно - красава. Мне собирать один бампер из двух предстоит, но только вдоль корпуса. Спасибо за видос. Смотрю всегда с удовольствием и ждём продолжения👌👍👍👍👍👍
@Kocmonavtik984 жыл бұрын
Вставлю своих пять копеек, проще было сразу с донора полосы нарезать, точно бы не ошибся) а так все красиво
@damirmuhanov35655 жыл бұрын
Не было прутков - с невидимых частей бампера настругал чуток и запаял (в смысле сам так делал). Как пересадка жира с жопы куда требуется)) зато с твоими любимыми трещинками я лоханулся. На заднем бампере спилил в ноль-загрунтовал и прокатило. На переднем не прокатило - возле фар словно морщинки вокруг глаз при нанесении базы вылезли. Под лаком в глаза не бросаются, но они там есть, и если приглядеться, то видно. Структура пластика нарушена, как ты и говорил
@oaom4s5 жыл бұрын
трещинки надо было прогреть феном
@avtoremont_kak_xobbi5 жыл бұрын
Класс. Отлично получилось. Хорошо кусок этот битый был, на линкольн найти не просто, я думаю. А вариант хороший, пайка бампера не новость, но чтоб из двух один сварить, такое первый раз вижу. Возьму на вооружение. Кстати, да, за звук отдельное спасибо, я пока не умею, но надо так делать научиться обязательно. Видео приобретает оттенок приятный.
@александрзуев-ж6в5 жыл бұрын
С пластиком мне тоже больше нравится работать, в ростовской области в гаражах и так называемых сто в кавычках по сей день бампера спасаются или б. у. Шлак который проще удареный спасти, а лет 10-15 назад это вообще с бамперами засада была. И отрез полосочки постоянный выручающий припой
@servak10295 жыл бұрын
Удачно все сделать!✌️👍
@jokerman14915 жыл бұрын
Борзый Линкольн!) А Вовчик красавчик!)
@user-fh7kd4ii3b5 жыл бұрын
Привет, сделай распечатку пайки пластиков и их совместимость. И не придётся время терять на эксперименты))))
@Dallasjum5 жыл бұрын
У меня такие же прутки. От тех же ребят. Так вот я недавно паял АБС прутком дверную карту от БМВ на которой написано тоже АБС. Но они не совмещались. Пробовал тоже феном для пайки.
@АндрейЛапин-г3з5 жыл бұрын
Владимир у газового паяльника есть регулировка температуры. Так же можно расстоянием регулировать температуру. Конечно опыт нужен в любом деле.
@ВитяСправедливый5 жыл бұрын
Таким способом пользуюсь лет десять, если не больше, фен для пайки использую обычный строительный, стараюсь сваривать чтобы даже не шпаклевать а обходится только грунтом наполнителем. Не в обиду, но у меня даже в первый раз получилось получше. Бампера обычно с пластика PP- часто использую ленту, но когда начинал варить, тогда материалов в продаже было мало, использовал нарезки их бамперов
@user-xc4fu6cf2r5 жыл бұрын
Бубыри,грибы... Прикольно,,лайк с холодной удмуртии
@НиколаиМалахов-р8я5 жыл бұрын
Сиденье плиточника в помощь-и колени целы и свобода передвижения
@4tokupitvkitaesaliexpress5 жыл бұрын
Первый раз вижу склейку половины бампера отличная работа)
@oaom4s5 жыл бұрын
ну вот, может пригодится!!
@4tokupitvkitaesaliexpress5 жыл бұрын
@@oaom4s обязательно применю в работе)
@alexanderrak75405 жыл бұрын
Подобные станции надо проверять, хотя бы пирометром. Они обычно завышают градусов на 20-30, что критично, по табличке может не сойтись.
@madpanda7605 жыл бұрын
Я тож начинаю ремонт с пластика,когда нравится тогда и получается все четко
@lahta735 жыл бұрын
карейский подкрылок самое лутьшее в мире для пайки. самый класный пластик
@pahapromaler72445 жыл бұрын
Вовчик,красава,все четенько вышло.лайк)))
@birmingham67065 жыл бұрын
Зачетный видос!))Молодчага!)
@akimkazarov86005 жыл бұрын
Вообще отлично 👍
@colinmcrai5 жыл бұрын
Лепите красиво 😀👏
@alexanderrak75405 жыл бұрын
Владимир, может будет время осветить момент с подбором краски? На видео пара предложений и 10 секунд времени, а в реальности, подозреваю, несколько часов. Насколько легко подобрать цвет на 10 летний заводской окрас, к примеру? Какие косяки поджидают и т.д.
@oaom4s5 жыл бұрын
ок
@oldsniper32845 жыл бұрын
Владимир купи кресло для столика к компьютеру с вертикальной регулировкой очень классная штука в нашей работе,раньше тоже на картанах ползал теперь вспоминаю как страшный сон ))
@oaom4s5 жыл бұрын
да пору бы))) всё никак!
@oldsniper32845 жыл бұрын
@@oaom4s я тоже все время не находил а теперь жалею,коленки дают знать, такчто пока молодой побереги себя, мне то уже 62 так и хрен с ним, а тебе еще надо детей подымать, мыж думаем что вечно будем здоровы))
@garageuserga79145 жыл бұрын
фулен полимер рулет , сам паял не раз и все четко вот только надо руку набить и все будет огонь
@rubberpaintgeneration45525 жыл бұрын
И надо при пайкк всегда воздух под рукой держать чтобы не ждать пока остынет. и такие вещи надо всегда паяльником на 100 % скреплять с двух сторон перед пайкой. а лопухи веревкой стягивай чтобы напряг снять.
@zevs36245 жыл бұрын
Воздухом не надо, он не любит этого
@user-fh7kd4ii3b5 жыл бұрын
Быстрее всего сначала соскоблить концелярским ножом, а потом только 120 на машинке и не перегреешь и ровнее будет.
@КрыловАртур-д1в5 жыл бұрын
Болгарка пластик жгёт, чистить только фрезой или экцентриком, перед тестом тоже нужно зачищать пластик.
@oaom4s5 жыл бұрын
если он держит, то даже через слой грязи берётся!!
@КрыловАртур-д1в5 жыл бұрын
@@oaom4s Про оксидную плёнку пластика слыхал? Нужно чистить и пруток и бампер. И ещё, пару лет назад ты со мной спорил про добавление отвердителя в базу в некоторых случаях, типа разные материалы по хим составу и это бред, а теперь в стриме сам посоветовал это делать.
@Sergey-Yevtushenko5 жыл бұрын
Лучше отремонтировать 10 бамперов , чем покрасить авто полностью , мне тоже нравиться такая работа , куски бампера удобно прихватывать степлером , перед этим немного прогрев пластик феном .
@GoodBoy-en3by5 жыл бұрын
Володя, ты супер мастер. Крутяк. Скажи пожалуйста, можно в личку, сколько стоит данная работа если делать её в сервисе. именно ремонт а не покраска. Спасибо.
@oaom4s5 жыл бұрын
50-100$
@auto_garage5 жыл бұрын
Мы с тобой учимся лепить, тоже давно подумывал пояльную станцию купить для этих дел, руки не доходят да и цены кусаются при том что пору раз в полгода достовать ее буду
@vitalik42515 жыл бұрын
Раз в пів року,но її нада....Один бампер зробили- іструмент відробили!
@auto_garage5 жыл бұрын
@@vitalik4251 если я вас правильно понял то цены у нас не высокие 0,5 доллара за 1см и то дишевле у нас цены за работу дешовые чтобы инструмент качественный покупать
@Sergey-Yevtushenko5 жыл бұрын
Можно самому сделать паяльник по пластику , если интересно могу подсказать .
@auto_garage5 жыл бұрын
@@Sergey-Yevtushenko пояльник?! Или насадку на фен сделать?! Это уже проиденые этапы, хватит колхозить и экономить нужен инструмент сходили купили
@Sergey-Yevtushenko5 жыл бұрын
Все правильно дешевле купить инструмент , но когда есть время и желание почему не сделать .
@АндрійМодь5 жыл бұрын
Парень переважно на кожному бампері є маркеровка з якої бампер пласмаси то-раз . а-два треба зчищати края до пласмаси, а-три з середини треба паяти на поперек бо так как ти сделал з боку смужки може бути тріщина
@oaom4s5 жыл бұрын
ты наверное не посмотрел видео до конца...
@гараж-е7ф5 жыл бұрын
Рубанком удобно полоски пластика нарезать
@Den_1_1_15 жыл бұрын
Фрезой разделывать шов удобно, болгарка не айс)
@OlegPetmanson5 жыл бұрын
👍👍👍
@александрзуев-ж6в5 жыл бұрын
Я воздушной маленькой ушм мирка на красном скотч брайте диски снимают краску с бампера и пластик не рыхлят
@oaom4s5 жыл бұрын
прикольно- не пробовал!
@Vitaly_yoga5 жыл бұрын
Интересная тебе работка прикатила)
@РоманПотураев-о7ю5 жыл бұрын
Рихтовщик наверное сила 😉
@oaom4s5 жыл бұрын
скорее всего
@ПетърСтойчев-б7й5 жыл бұрын
@@oaom4s Так точно Роман.Рихтовчик огонь! Ето потаму что всё делалось в океаном на девети балов волнение!
@КостянГаражТ5 жыл бұрын
Мастер!!! А трём продавцам бамперов видос-ремонт не понравился!!!)))
@ИванДудко-б7р5 жыл бұрын
ножницы по металлу тебе в помощь при нарезке пластика)))
@АвтодоМ-б2в5 жыл бұрын
Дорова Вовчик, покажи в следующем видео пояльную станцию , я на алике хочу себе заказать Но не знаю какую. Спасибо!)
@ДмитрийМысляев5 жыл бұрын
Бери фен с табло температуры,несадку на него,400 градусов и ололо))
@user-ui3vu3ek4q5 жыл бұрын
D850+
@DrLexus-iz5hy5 жыл бұрын
Отличная работа!! Подскажи пожалуйста лак который растекается в зеркало. Спасибо!
@slavunn705 жыл бұрын
Ppg D800
@DrLexus-iz5hy5 жыл бұрын
@@slavunn70 делал, не зеркало
@slavunn705 жыл бұрын
@@DrLexus-iz5hy разбвление фирменным медленным растворителем, нормальный пистолет типа сата рп и даже вертикаль можно ровно карасиво разлить. Можно еще новол попробовать. Ну или из топ лаков посмотреть вхс.
@DrLexus-iz5hy5 жыл бұрын
@@slavunn70 спасибо, изучу вопрос!
@lahta735 жыл бұрын
У меня тоже есть старый видос как я варил из двух один
@passed_by_real5 жыл бұрын
свари так же 2 обрезка этих бамперов и попробуй на излом, что бы точно быть уверенным что они сварились
@oaom4s5 жыл бұрын
я вижу и так
@СергейБозин-ы2к5 жыл бұрын
Почему краску не зачистил почему ровно отрезал честно с пластиком лажа без обид в самый ответственный момент может лопнуть
@ЛЕвША625 жыл бұрын
Если на бампере стоит РР, какойABS.! С твоим опытом, уже можно по запаху с закрытыми глазами определять марку. А паяльная станция это фигня, очень не удобная. Я уже лет двадцать работаю самодельным аппаратом, могу скинуть схему на мыло.
@АвтодоМ-б2в5 жыл бұрын
Скинь мне пожалуйста, вот думаю что себе преобрести для пайки бамперов
@ЛЕвША625 жыл бұрын
@@АвтодоМ-б2в посмотри у меня на канале, там кажется что то есть. Или скинь мыло или вацап опишу подробно.
@igor309v5 жыл бұрын
Извини. Ты на клей или шапклю стекловолокно к металлу приклеиваешь обычно? Видел у тебя когда то что- то прозрачное вроде.
@oaom4s5 жыл бұрын
я не приклеиваю волокно к металлу
@igor309v5 жыл бұрын
@@oaom4s нашёл. Это была полиэфирная смола.
@ЕвгенийШнек5 жыл бұрын
Привет. Ну нескажи умения 407 пыж бампер спаеный в 6 местах передний. Сетка и паяльник 2 года нигде не пустила. Выезжал из гаража вырвало бампер не одна пропайка не лопнула.
@oaom4s5 жыл бұрын
ну круто, но сварка надёжнее
@fonbosmark29545 жыл бұрын
Такое чувство что ты работал не в германии а в литве да еще в нулевых 😂😂😂😂😂
@ИльяРабцевич-к3к5 жыл бұрын
Раз.... Бай, купи электроды па пластику и вари как настоящий сварщик. Шутка, за видос лойс. Сам клею эпоксидной смолой со сверлением много дырок. А так не морочусь пока. Пили видосы дальше и побольше чтоб с геморром-будем учить матчасть на других...
@anyazhil78815 жыл бұрын
Все хорошо , интересно другое, давно ногти с пальцев ног не слазили от травм?
@oaom4s5 жыл бұрын
ни разу за 14 лет работы в тапках!
@anyazhil78815 жыл бұрын
@@oaom4s это хорошо ,но обувь должна быть, при такой работе,обязательно
@alexanderrak75405 жыл бұрын
У меня гайка с куском резьбы после болгарки упала на тапки.. Долго я тогда танцевал. Теперь шрам. Тут как повезёт.
@гаражтернопіль5 жыл бұрын
Вова привет умения такая-же станция
@GARAGENN5 жыл бұрын
Вовчик супер бамперок получился
@vitalkavitalka675 жыл бұрын
Воооо амырыканский точилось
@oaom4s5 жыл бұрын
ага
@vlad-andrey41865 жыл бұрын
Биби рус делал передний бампер из двух один))
@vitalik42515 жыл бұрын
В мене теж така станція-нормуль 👍
@CoLoRmlx5 жыл бұрын
Лучше перегрунтуйся пожирнее не лей жидкую шпаклю она на сегодняшний день жиже чем грунт 5:1 и доверия не вызывает тк красил шаран на 180 риску нанёс все было ок, покрасил его и через пару дней вся плоскость поплыла
@oaom4s5 жыл бұрын
поглядим
@slambazar1195 жыл бұрын
Цыбин красавчик 👍
@Sergej6945 жыл бұрын
Пол у тебя чем покрыт?! Резиновое покрытие?
@oaom4s5 жыл бұрын
полированный бетон
@АлександрКузуб-ы1щ5 жыл бұрын
Подскажите прутки для пайки где купить?
@oaom4s5 жыл бұрын
я на олх покупал...
@АлександрКузуб-ы1щ5 жыл бұрын
Detailing Paint это я так понимаю аналог Авито?
@slavunn705 жыл бұрын
PP EPDM TE 10/15/20 только ими же и паяется. Небольшое что то обычный рр берет, но слабо .
@kolot345 жыл бұрын
Вячеслав Анисимов бамперус все паяет.
@autopaintwork5 жыл бұрын
Всегда из бамперов нарезаю себе прутки дёшево и сердито
@РавильАбукарович5 жыл бұрын
а какого года линкольн?
@oaom4s5 жыл бұрын
14
@АлександрКонышев-з7т5 жыл бұрын
Как. Правельно называется такая паяльная станция
@user-ui3vu3ek4q5 жыл бұрын
850D+ или наоборот D850+ на алике чуть более 2р
@user-ui3vu3ek4q5 жыл бұрын
850D+ или D850+ на алике в районе 2р
@Тотальныйремонт5 жыл бұрын
Подскажи сколько стоит денег в рублях паяльная станция?
@bonscott21095 жыл бұрын
1500 и выше..
@sanek19595 жыл бұрын
За полтора рубля станцию не возьмёшь. Минимум три у китайцев
@bonscott21095 жыл бұрын
@@sanek1959 термофен с бп возьмёт,полноценную НЕТ
@РобертЛем-ъ5ш5 жыл бұрын
внутренюю сторону по шву , мдэ , тем более такой лентой тонкой , такое себе
@slcslc67885 жыл бұрын
не ожидал такого вообще .. машины дорогие, вроде и делаться готовы за нормальные деньги, но 1 хрен, пожелание те же и собрать надо из "мусора " .. тут владельцы хотят сэкономить .. ну стоит жлыга пластиковая 200 бачей .. вот не пофиг ? или это больше "вызов" для самого себя?
@oaom4s5 жыл бұрын
пластика нет в наличии на рынке.. а ждать два месяца- не вариант!
@slcslc67885 жыл бұрын
@@oaom4s , ясно ))
@АндрійМодь5 жыл бұрын
лепестковий круг , ета твая штуковіна
@rubberpaintgeneration45525 жыл бұрын
Вовка, Подкрылок от vag или мерса ppepdm паяет 99% бамперов ну или фулен, остальное всё шляпа. про abs улыбнул вообще 😁
@user-wm4sl5db5l5 жыл бұрын
Я поставил самую маленькую насадку и у меня лучше варит попробуй
@oaom4s5 жыл бұрын
это самая малая
@user-wm4sl5db5l5 жыл бұрын
@@oaom4s у меня около 4мм
@user-ui3vu3ek4q5 жыл бұрын
За час🤣, ну конечно.... А с прутками за пол часа. А я крашу полняк за 2 дня это ещё если соберу и полерну.
@masterofdisaster94295 жыл бұрын
Ппц, ты крутой..!
@user-ui3vu3ek4q5 жыл бұрын
@@masterofdisaster9429 да речь не обо мне, а о том что зачастую я замечаю манипуляции со временем.
@user-ui3vu3ek4q5 жыл бұрын
@@masterofdisaster9429 типо итого: я спаял бампер из двух частей чуть более часа. Володя отличный мастер и много чего у него почерпнул, за что ему огромное СПАСИБО. Ну блин, так и есть? Там прутки резал и подгонял час, если не больше. В чем прикол заявлять время которое явно не хватит для такого ремонта.
@masterofdisaster94295 жыл бұрын
@@user-ui3vu3ek4q Извини, я сразу не понял о чем ты...
@slavytichjazzi30325 жыл бұрын
Вот так машины и умирают. Всегда убивали такие владельцы. Нет денег на запчасти для линкольна? Езди на таврии. А приносить такие "бампера" в ремонт это, как по мне, не уважение к мастеру и позор для владельца. Тем более, мастеру такого уровня! Владимир, вам респект! Восстановить машину из таких "запчастей", да в таком качестве, это высший пилотаж!
@ruv1m915 жыл бұрын
Человек обеспеченный не стал бы брать себе битую, б.у. машину, это либо перепуп, либо у человека ограниченный капитал...