Repro Stage 2 al Swift Sport!!

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[@joserivera-se8jl]

Men esta loco tu swift acabo de comprar uno 2021 cuanto dinero le has metido me interesa algunas cosas que tienes estaría chido que hicieras un video del costo de cada cosa que le haz metido

[@chunnorrixgigatron5642]

LEO ERES EL REFERENTE DEL SWIFT SPORT EN ESPÑOL¡¡ SIGUE ASÌ¡

[@manchester696]

Oiiloooo jajajaja

[@edwinhernandez6027]

Cuanto hace el 0 a 100?

[@pablobernal2129]

Me laten un buen tus videos, incluso por ti es que me voy a armar de uno, podría sugerir que hagas un video dedicado a explicar mas a detalle sobre cada una de las cosas que le has echo y de las que vendrán, mas que nada por si hay mas tipos como yo que no tienen ni idea y van entrando en este mundo, por que me late un buen lo que le haces, pero luego no cacho bien para que es cada cosa, saludos viejo.

[@LeoCuevas]

Claro! Después hare un video explicando todo lo que le he hecho y para que estoy haciendolo, explicando todo de forma general para que todos lo entiendan :)

[@franciscosanchezreyes5386]

Aproximadamente cuanto has gastado para dejarlo en 180 Hp? O que tiene hasta el momento?

[@crazyretrogames2346]

Hola Leo te hago una cosulta, antes de la reprogramación el auto se te calentaba??? a mi me encanta este suzuki swift sport, ahora con esta modificación si queres hacer un viaje de 1000 km sin parar, ¿ se puede? no se calienta el motor??? y lo ultimo se puede saber cuanto dinero invertiste para sumarle más hp? si es en dólares mejor. Un gran abrazo desde Argentina

[@AntonioGarcia-wo8ec]

Tengo una s cross 2020 con el 1.4 boosterjet..le haré repro a ver qué sale ..saludos

[@diegomagana5230]

Excelente vídeo brother!!! No hubiera sido mejor idea gastar un poco más y haber comprado un leon o un golf?? Si hubieran sido otros 30mil más pero hubiera sido más performance, o que opinas

[@LeoCuevas]

No, por peso se mueve mucho mejor el Swift, aparte de que esta enfocado a “sport” mientras que leon y golf a manejo citadino y confort, fue mucho mejor el swift

[@jorgebarrientos3346]

Solo que le inviertas 250 mil por el gti o cupra por que de ahí leon fr y golf 1.4 no te ven ni el polvo ni el track ni en drag así de simple

[@Victorgamer2764]

Me encantan estos vídeos ya que estoy a punto de comprar mi swift SPORT y pienso tunearlo chido como el tuyo, sigue así, y estaba pensando, si la caja de cambios te limita ¿Por qué no cambias la caja a manual? A lo mejor no es una inversion barata pero si ya tiene stage 2 pues no le vería nada malo ponerle caja manual, saludos

[@LeoCuevas]

Es mucho despapaye, me conviene cambiar todo el coche, pero hay planes de nuevas naves entonces de momento aguantamos, no esta mala la caja, simplemente no es lo mejor, pero ya despues se vienen proyectos más planificados :)

[@BRUGOSskateGDEP]

Leo, brutal como tienes el swift, me encanta!!! Yo me compré este año uno y quería cambiarle el tuvo de escape porque de stock no suena nada. ¿Me recomiendas el tuyo? Gracias por todos los videos

[@LeoCuevas]

Si no tienes downpipe no sonara mucho, pero si, yo pienso cambiar la tubería por una hks

[@diegovillalobos6084]

Que le puedo hacer a mi swift que es aspirado natural

[@alexglezco488]

Ahi va quedando mi leo!!👍👍

[@enriquejobrodriguezvega9671]

Hermanito en HG performance tenemos dinamometro podemos darte la potencia de tu auto solo hay que realizar diferente la prueba por tu caja

[@LeoCuevas]

Como le hacen bro? Por velocidad?

[@pcbudgetmx2403]

Ponle cofre de fibra man !

[@Sssss0123456]

Saludos. Yo quiero saber ¿Dónde conseguir y cómo instalar los cinturones de Seguridad Rojos?

[@armandvilla8000]

Y al dia de hoy sigue viva esa transmision?

[@LeoCuevas]

Sigue perfecta, es mas ha tenemos uno con 285whp y repro de caja

[@vladdaigo2487]

Cuánto más te aumentó el consumo de gasolina con esa repro? aprox

[@sergiosanjose6819]

Tu swift no es el hybrid no?? Yo tengo el hybrid y cambian muchas cosas...

[@luisjaime9582]

Es peligroso hacerle stage 2 sin intake y downpipe ?

[@LeoCuevas]

Simplemente no puedes, te llevarías el turbo en el mejor de los casos

[@angeladairdominguezgonzale9116]

Bro yo te recomiendo que quites la válvula de alivio ya que te va a estar tirando libras del turbo en los jales, comprobado hermano!

[@LeoCuevas]

No bro, yo no lo arme para jales, a mi me sirve la válvula de alivio para la pista aparte de que tengo la BOV abierta para disfrutar del sonido, no me importa tanto el 0-100, saludos!

[@jearpees]

Cuanto sale una repro? Y qué ventajas tiene aparte de la aceleración?.....como impacta en la durabilidad del motor?

[@LeoCuevas]

Para este coche esta en $7,500 ahorita :)

[@jearpees]

@@LeoCuevas que es lo básico que hay que meterle. Para hacerle al carro para hacerle la repro? Y cuanto seria más o menos el costo?

[@LeoCuevas]

Depende, podemos hacerla asi stock, si no meterle un intake

[@rotzmusic5361]

Cómo que me están dando ganas de comprar uno

[@herodesmatos3195]

Alguien me puede explicar exactamente el Stage 2. En que consiste y como se logra?

[@LeoCuevas]

Es traer Intake, tubería y downpipe, eso es una repro con stage 2

[@FernandoPerez-he9pz]

Leo saludos estimado cuál fue costo para tener así tu swift ?

[@LeoCuevas]

Aprox unos 30-40 jeje

[@sebastianlobretich]

Una pregunta ya tiene los 170 hp el swift

[@rauledgarsantacruzadi8249]

Leo haciendo esto se pierde la garantia? o pasa!

[@adrianmleyva4707]

Tu qué crees?

[@juliocesaramadortejeda1455]

En donde hiciste la repro? Es ciudad de México?

[@LeoCuevas]

Haddu performance, diles que vas de nuestra parte para un descuento, si es en la ciudad

[@Eltochecons]

Cuanto hace de 0 - 100?

[@balam0078]

Cómo cuánto le has metido a tu carro en el equipo? Aproximadamente

[@LeoCuevas]

Prefiero no saberlo jaja

[@daritoca]

el o sus papás?

[@LeoCuevas]

Jajaja si no sabes no digas papito :)

[@daritoca]

@@LeoCuevas no te prendas. Saludos

[@LeoCuevas]

No me prendo, solo digo que has de saber mucho de mi vida para andar opinando jajaja

[@victoralonsoabarcajimenez6127]

Definitivamente si el plan era modificarlo porqué comprar uno automático????

[@antonioaldasoro2532]

Pienso lo mismo, porque automatico?

[@LeoCuevas]

Ya lo comente en varios videos, el coche no era para mi, al final me lo quede, por eso es automático

[@victoralonsoabarcajimenez6127]

Si lo vemos por el lado amable así se puede ver como se desempeña un automático

[@LeoCuevas]

En principio es mas rápido que un manual, stock pero ya metiendole, se le saca mas al manual

[@enzomussohuerta8121]

Excelente auto, pero automático ....X-X

[@manchester696]

Pensé exactamente lo mismo

[@LeoCuevas]

Ya lo dije en varios videos, no fue mi elección ese coche no era para mí, pero no me quejo se mueve mejor que un manual

[@jorgeka5809]

Lo arruina completamente

[@xxgeorgegamingxx9016]

@@jorgeka5809 de todos modos corre mucho más que un manual

[@superskateist]

Nunca se va a mover mejor que un manual y lo sabes

[@anthonytorres6324]

Precio de la repro

[@LeoCuevas]

$8,000

[@anthonytorres6324]

@@LeoCuevas me recomiendas comprar este o hay mejores opciones de coches en este rango de precio

[@jaimevd.6948]

Por que te compraste con caja automatica? debiste haber comprado la manual!!!!!

[@LeoCuevas]

Porque originalmente el coche no iba a ser para mi jaja, pero pues al final si 🤷🏻‍♂️ espero cambiarlo por manual pronto

[@arturoflores1660]

Hola que tal me interesa me puedas apoyar para hacerle la repro a mi carro también es como el tuyo pero antes quisiera resolver algunas dudas como te puedo contactar para platicarlo

[@LeoCuevas]

Mandame mensaje a insta

[@luispinto9971]

oye leo y el sport manual no tendria ese problema con el dyno?

[@LeoCuevas]

Nop

[@FernandoRamirez-si1lj]

Automatico?😂😂, no hay más que decir

[@LeoCuevas]

Masculinidad frágil?

[@FernandoRamirez-si1lj]

@@LeoCuevas jaja, el que lo digas sólo confirma que eres tu él del problema😂, lee bien el comentario y ve el bosque no sólo el árbol, aquí el punto es que modificar un auto pequeño "deportivo" automático no agrega ningún plus, para que realmente se le saque provecho debe ser manual, muy coqueto el swift y todo pero nada extraordinario en manejo, tu mismo lo dices que caliente ya no empuja igual, eso lo note en cuanto lo maneje, ese auto no soporta un verdadero manejo deportivo por mucho tiempo

[@temoherbertlopez6019]

@@FernandoRamirez-si1lj El habia dicho que lo compro automatico porque el coche originalmente no iba a ser para el, pero al final acabo siendo suyo.

[@LeoCuevas]

🤦🏻‍♂️ Empezando con la premisa de que el Automático de agencia es más rápido que el manual... Aparte no se si has visto bien los videos y los entiendas, lo que se calienta es el aceite del motor 😂 para eso le metere su oil cooler y su big intercooler, la transmisión no tiene nada que ver... pero bueno tienes razón, para ser un deportivo tiene que ser manual si no no sirve 😂

[@LeoCuevas]

Asi es amigo :)

[@alexanderleal653]

Cuánto sale hacerle la repro

[@LeoCuevas]

$8,000 mandanos mensaje a boost zone mexico

[@juanaventador700]

Primero repro a la caja y luego al motor (también cuidado con la caja y el par que soporta, no te pases de repro en motor)

[@LeoCuevas]

Aun no se desbloquea el cpu para la caja 🙃

[@juanaventador700]

@@LeoCuevas okk

[@matiasfuentes1758]

Amigo el pomo se lo a cambiado yo tengo otro pomo pero no puedo sacarle el original

[@DGcdezconocido]

buen video, bro, aunque ese sigue en stage 1, metele repro a la caja dsg y calcas de hks

[@LeoCuevas]

Nel bro es cbt mi caja, y calcas hks no suben, mejor unas tarantula

[@LeoCuevas]

Jajaja sí es automática tradicional, solo es un chiste porque un “experto” me andaba comentando que trae cvt mi swift 😂

[@alexgaes1]

donde conseguiste las shif pads rojas?

[@LeoCuevas]

boostzonemexico.com/products/paletas-de-cambio-para-suzuki

[@foxlalito10]

No hay nada mejor que el transmisión manual... el mio esta en 180 hp y 180 torke y solo tiene la repro.... y vamos por lo que sigue. Saludos

[@LeoCuevas]

Imposible llegar stock a 180, solamente que quieras matar tu turbo en unos meses... o tu motor

[@miguelangelgonzalez2591]

Exacto ese turbo no aguanta más de 180 hp... tendrías que cambiarlo a un hks para subirlo hasta los 200 hp pero tu motor no te va durar mucho

[@foxlalito10]

@@LeoCuevas.. pues nose con quien te estés asesorando mi estimado para las modificaciones pero claro que se puede solo tiene la repro y ya tengo año y medio que se la hice y el carro sin ningún problema. Deverias de ir con los que saben mi buen. Yo soy de morelia michoacan y me toco que viajar a Guadalajara para hacerle la repro. GT TUNNING se llama el taller . Buscalos en Instagram. Te los recomiendo al 100 por ciento. Siguiente paso stage 2 con ellos.

[@LeoCuevas]

Yo mismo estudiando el coche junto a mi tunner, ya hicimos el más rápido de México con 220hp, soy ingeniero y he estudiado ya el turbo del swift, no aguanta 180hp stock, es imposible o vuelas el turbo, es demasiado estres por el cat y la mezcla difícilmente dara sin filtro de alto flujo. Mi tunner que la hizo hace les hace repros en Gt tunning 🤦🏻‍♂️😂 créeme, ellos son muy buenos pero en euro, pero japoneses no y reitero, imposible 180hp en stock

[@foxlalito10]

@@LeoCuevas que bueno que me dices entonces para demandarlos porque hasta en papel me entregaron la gráfica de los resultados del dino. Y alli dice pues 180 y 180 .. deja hasta busco la hoja para tomarle foto.

[@orland_up3280]

El franky le salió 142 HP estando stock supongo no sirve de nada meterle cosas al carro sin hacerle repro, estaría bien que le metieras un buen Intercooler ayudaría muchísimo, saludos bro!

[@LeoCuevas]

Así es, tira 142 stock, en manual, en automático tira por ahi de 140. Yo ya traía 148 con intake y downpipe, con la repro ya subi a 180hp obviamente para aprovechar todas las mods hay que hacer repro, para decirle el coche que ahora puede utilizar otros parámetros mas altos. Si le meteré big intercooler, solo que ando ahorrando jajaja pero ya con eso subo otros 10hp estando safe :)

[@Fran_zc33s]

a que presión sopla el turbo stock y después de la stage?

[@LeoCuevas]

Quedo en 17 libras

[@Fran_zc33s]

@@LeoCuevas gracias!

[@LeoCuevas]

12 libras stock si no mal recuerdo jaja o algo asi entre 12-14

[@ParkcX]

Chale, todo ese tiempo y dinero invertido en un swift sport automático... a veces no entiendo a la gente 🤷🏼‍♂️

[@LeoCuevas]

Yo a veces tampoco entiendo a la gente que detesta tanto a las cajas automáticas 😋

[@velasquez967]

Es el primer video de leo que ves?? Según yo dijo que no fue su elección.

[@ParkcX]

@@LeoCuevas no Leo no detesto las cajas automáticas, de hecho me parecen muy buenas y cómodas, solo pienso que para un carro como el que has armado que la neta mi respeto, la caja automática es una limitante, nunca vas a tener control total del carro.

[@ParkcX]

@@velasquez967 no es el primero que veo pero no me se la historia, cual es el background?

[@mifedgarrosales6455]

Esta increíble tu auto y todos los extras !!! buen trabajo. bien !!! ademas paso a paso vimos los extras. con todo respeto, llevo semanas esperando esto, pero le faltó mas al taller que te vendió la repro. en stage 1, sin nada extra otras empresas ofrecen 165 HP y 221 libras .y en stage 2 180 HP . yo digo que no funcionó la repro del todo como debería de ser. Le has gastado demasiado, pero él de la repro no dio el ancho. sugerencia, ve esta liga. www.quantumtuning.co.uk/ecu-remap-chip-tuning-performance-results.aspx?type=Cars&make=Suzuki&range=Swift&model=Swift%20-%201.4%20Boosterjet%20-%20140-BHP%20(06/2017%20-%20Present) no hay duda en la calidad de todo lo que ya hiciste, pero debía de estar en 180 HP con los extras. Los Dynos compensan la altura de la CDMX así que el dato que dé el Dyno es preciso. todo depende del taller a donde vas, si ellos hacen la repro a mano, o compran FILES ya de expertos, ya FILES probados que dan mas. Es un auto genial sin duda. Saludos.

[@LeoCuevas]

Esta en 180hp en el video lo comentó, pero en el dyno da lo que esta dando en 3 que no es la velocidad 1:1 por eso sale menos, per esta dando 180, aun pudimos subir más pero quiero dejar todo safe y esperar al intercooler. Saludos!

[@mifedgarrosales6455]

@@LeoCuevas no necesitas Inter cooler. El stage 3 si !! Pero no hay safe repro en stage 3. Se me pasó en stage 2 son 180 HP y 235 libras. No le suben más por la caja. Que sólo aguanta 240 libras. Te debían de haber logrado eso en el DYNO. No dudo que mejorara. Pero insisto le falta más expertise en estos autos al taller

[@LeoCuevas]

Sí necesito big intercooler, mas porque lo uso en pista. Como te digo, esta dando 180hp ahorita! A lo que voy es que no lo dio en el dyno por la caja, no es posible medirla!

[@antoniobeltar6811]

Que empresas ofrecen 221lb-pie en stage 1?

[@mifedgarrosales6455]

@@antoniobeltar6811 quantum tuning es de UK 🇬🇧 en europa son varios. No he visto a nadie en CDMX que lo haga. Básicamente no se actualizan.

[@marcosolin567]

Un jale contra mi mx-5 stock? 🤓

[@LeoCuevas]

Cuando haya oportunidad sí, pero no soy de jales, soy de pista

[@marcosolin567]

@@LeoCuevas yo voy a los trackday mensuales de puebla. Le damos jaja. Por diversión, digo 💁🏻‍♂️.

[@LeoCuevas]

Claro que si amigo! Ahi te veo el domingo y nos metemos al mismos tiempo :)

[@temoherbertlopez6019]

Crei que los MX-5 no eran para ese tipo de carreras.

[@alhuol1]

No me explico por qué el swift sube tan poco con repro , yo tuve un 2019, investigue y hay vídeos de stock vs repro con alex morlon y fue casi nada diferencia; considero Y recuerdo que el chasis y en particular suspensión del swift no da para más ; se flexiona mucho , se enllanta, brinca y eso merma en números ; por eso stock esta en su punto ideal dado bajo peso

[@LeoCuevas]

Pero subio 42hp con todo 🤔 hare video contra uno stock para que vean la diferencia que hay, al contrario tiene un estupendo chasis, con barras de torsión extra el coche es una locura en curvas, el mio trae resortes stock y no se enllanta nada, esto de debe también a la caja y una grafica correcta en la ECU

[@FernandoRamirez-si1lj]

No da más porque es un motor de licuadora😉, hacerle reprogramación a un motor así solo es darle en la madre, eso solo a partir de motores 1.8, 2.0 y para arriba, ese motor de fabrica ya esta limitado a no dar mas de 6000 vueltas, yo lo maneje y llegando al corte de inyección el motor se muere

[@FernandoRamirez-si1lj]

@@Luis_fer_saldana es correcto amigo, pero esto es general para los motores turbo de baja cilindrada, pero algo que no pasa con los 1.4 TSI DE grupo VAG es que llegando a la línea roja del tacometro no se muere, ya no hay más empuje pero al menos se mantiene y eso es algo que ayuda mucho a la hora de rebasar en carretera

[@diegoandres1142]

Te falta lo mas importante para stage 2 un intercooler más grande

[@LeoCuevas]

No es necesario para stage 2, pero aun asi se vendra

[@chunnorrixgigatron5642]

LEO HAY QUE PASAR LA BARRERA DE LOS 200 CABALLOS¡

[@jorgeao8086]

😈

[@jfcn04]

No manches pinches grabaciones hasta dolor de cabeza da.....solo por ser fan de Suzuki Swift lo vi

[@LeoCuevas]

tomate una aspirina, así te hechas la serie completa :)

[@rodrigonava5139]

mas o menos en cuanto salió la repro?

[@LeoCuevas]

La damos en $7,500 por el buen fin

[@rodrigonava5139]

@@LeoCuevas mty?

[@LeoCuevas]

Solo cdmx

[@EduardoFlores-on8lt]

Jajajajajajaja que mal plan que sigan callendo con ese carnal que solo engaña al decir que te puso stage 2 jajajaja pero en fin suerte amigo

[@LeoCuevas]

A ver, porque dices que me engaño? 😂

[@EduardoFlores-on8lt]

@@LeoCuevas pues stage 2 sin hibridar el turbo luego tú caja no va aguantar tanto por qué es cvt son varios factores pero NTP ya bastante gente sabe con trabaja ese wey saludos y disfruta tu stage 2 según jajajajaja

[@LeoCuevas]

Jajajaja stage 2 es con turbo stock, stage 3 es turbo hibrido. Mi caja no es cvt 😂😂😂, ya bastante gente sabe que? Mich es de los mejores en Mexico, trabaja con gt tuning, turbos mexico, el solo y para muchos otros talleres en mexico y fuera del país, en todos los grupos que ando siempre lo recomiendan 🤷🏻‍♂️

[@EduardoFlores-on8lt]

@@LeoCuevas jajaja por eso te vieron la cara amigo por qué ni sabes que caja traes en tu carro y aquí y en Japón sabe que hacer stage 2 se tiene que hibridar el turbo una stage 3 es con turbo más grande forjar motor intercooler más grande pero bueno si creyendo en lo reyes magos y tirando tu dinero con cualquier pendejo saludos me caes muy bien en tus videos pero me molesta esa gente que engaña solo para beneficio propio

[@jorgebarrientos3346]

Bro stage 1 es solo la repro sin mod. Stage 2 ya te pide intake y downpipe por que se le exige más el stage 3 puede ser con turbo más grande o híbrido e intercooler no necesariamente internos forjados lo cuales son obligatorio en un stage 4 que ya agregas sistema de inyección y nitrógeno por decir lo básico. No conozco el trabajo de este taller pero estas mal en tu información

[@dvdpxt1]

Olis

[@pabloaguilar9608]

Además de mala información pésima grabación. Cero de calificación chavo.

[@LeoCuevas]

Si vea, estan bien mocos

[@kd2833]

195-200 hp = stage 2 not 150.... thats stock

[@jmsilerio]

Creo que le vieron la cara, no lo veo seguro de nada

[@LeoCuevas]

Eii me vieron la cara

[@jmsilerio]

@@LeoCuevas no te aguites, creaste buen material para tu canal y para el Swift Sport que nos encanta a muchos.

[@LeoCuevas]

Jajaja es broma, no se porque quieren pensar que me vieron la cara, el coche jala muy bien y logre bajar tiempos de pista

[@DivinE37]

Automático...