Listopadowe Bieszczady z przyczepą. Awaria ogrzewania i grząski kemping. Czy łamiemy przepisy?

[@radekradecki3187]

Te ujęcia z drona rewelacja super się to ogląda :)

[@rollingtrolls-PL]

Dzięki! ☺️ Będziemy się starać o więcej ujęć z powietrze, chociaż pogoda nie zawsze na to pozwala. Pozdrawiamy :)

[@s.g.7848]

Byłem na tym campingu. Miło wspominam ten czas. 😘

[@mariuszh4485]

Tak na marginesie to na taki zestaw sama kategoria B nie wystarczy ale zakladam ze masz jakieś dodatkowe uprawnienia a jak nie to sie lepiej nie przyznawać 😂 . Dobrze sie Was oglada . Fajnie , że robisz dodatkowe ujecia z innych kamer i drona /nie idziesz na łatwiznę/ . Pozdrawiamy 😊

[@rollingtrolls-PL]

Dzięki za miłe słowa. Staramy się, żeby było jak najmniej nudno 😅. Czasami samo wyjdzie, albo i nie. 🫣 A jeździmy na BE. Sam samochód ma dmc 2,9t, więc trudno inaczej. Pozdrowienia 👋

[@andrzejantonio]

Fajny film dobrze się ogląda 😀 Trochę długi. Ale i tak się podobało. Pozdrawiam i czekam na kolejne.

[@rollingtrolls-PL]

Dzięki. Również pozdrawiamy!

[@wojciechtokarski5471]

Też byłem na tym kempingu. Tam w barze koło recepcji serwują rewelacyjne naleśniki z jagodami i z PRAWDZIWĄ śmietaną. Co do podpór pod "nogi" przyczepy, to proponuje podpowiedzieć wypożyczalni , że powinni zainwestować w big-stopy alko, które są zamontowane na stałe. Nie ma wtedy problemu z deseczkami. Jednoczesnie podpowiem, że wszystkie inne za 50 zł. nie zdają egzaminu. Miałem takie 3 komplety i dość szybo albo sie łamały, albo ginęły po drodze. Mam taki komplet stóp na zbyciu, ale sprzedam je tylko z nogami (wzmocnione). Zdemontowałem je po półrocznym użytkowaniu ponieważ zainstalowałem system rozkładania i poziomowania ppy firmy ALKO. W zestawie były właśnie te stopy.

[@rollingtrolls-PL]

Dzięki za praktyczne rady. Na pewno rozważymy przy własnej przyczepie. Pozdrawiamy ☺️

[@fidek4934]

Fajny film. Pozdrawiam!

[@rollingtrolls-PL]

Dziękujemy! Serdeczności! 😊

[@krzall1]

Zawsze mnie zastanawia- wycieczka po polu namiotowym, kempingowym itp - ocena toalety. Przeciez mając przyczepę, campera mamy swoje czysciutkie indywidualne węzly sanitarne. Zamiast oceny "czar prl" proponuje korzystac z wlasnych a jak kolejka sie pojawia do.przyczepkowego //bo zupa byla za slona 😂// to wyedy biegiem do Prl bo mus 😅

[@rollingtrolls-PL]

Nam wydaje się, że ludzie różnie podróżują i oczekują od kempingów różnej jakości. W Bieszczadach mieliśmy przyczepę, która nie dawała zbyt komfortowych jak dla nas warunków do wzięcia prysznica, stąd prysznice na kempingu. Ocena oceną, ale wybredni nie jesteśmy i nie w takich miejscach się człowiek mył ;-) A że Czar PRL? W Berlinie czy Krakowie są „apartamenty” z meblościankami, za które ludzie specjalnie płacą by móc poczuć czar tamtych lat. 😁

[@arkadiuszdzierzak3817]

Witaj, Jak sprzęgałeś zestaw pod domem zauważyłem, że masz hak z asystentem i na kuli masz czujnik skrętu (plastikowy pierścień). Miałem taki hak w swoim AUDI Q7 i w zestawie z przyczepą Hobby i zaczepem stabilizowanym KNOTT pojawiły się problemy w użytkowaniu. Niestety musiałem hak wymienić na wersję z gladką kulą ponieważ ten pierścień - czujnik skrętu niszczy okładziny cierne w zaczepach ze stabilizatorem, takim jak ALKO w przyczepie FENDT czy KNOTT w przyczepach Hobby. U mnie doszło do tego że po 2-3 wyjadach musiałem wymieniać okładziny ponieważ z ten pierścień rzeźbił w nich rowki i zużywał je, dodatkowo na zaczepie był luz i całość w trakcie jazdy hałasowała, stukała i skrzypiała. Takie okłądziny to też niemały koszt ok 200 zł. Jak się zorientowałem że coś jest nie tak to napisałem do firmy KNOTT oraz Westfalia(producenta haka) i oba źródła potwierdziły mi że hak z czujnikiem skrętu nie powinien być używany z zaczepem stabilizowanym. Sprawdź to ponieważ jak kupicie swoją przyczepę czeka Was wymiana haka lub wymiana zaczepu na niestabilizowany.

[@rollingtrolls-PL]

Dzięki za tę uwagę. Będziemy obserwować. Póki co temat poruszyliśmy z wypożyczalnią - nie zauważyli nadmiernego zużycia okładzin. Ja mam hak domontowywany po fakcie przez serwis, już bez funkcji asystenta, więc najprostszym rozwiązaniem w razie czego powinno być pozbycie się samego pierścienia. Pozdrawiam i dzięki za komentarz!

[@adamwrona4368]

Wydaje mi się, że po rozpięciu przyczepy to zaczep się wysuwał a nie przyczepa ci się staczała (na grząskim i w miarę równym terenie). Jak z przyczepą cofałeś, to hak się cofnął. Aby nie uszkodzić zderzaka po rozpięciu, zawsze przyczepę zostawiam na ręcznym i lekko spróbuję pociągnąć - aby wyciągnąć zaczep. Wtedy po rozpięciu zaczep już Ci się nie wysunie.

[@rollingtrolls-PL]

Ma to sens. Dobrze wiedzieć. Rzeczywiście na filmie widać jak mieszek hamulca najazdowego się wysuwa. Musiał docisnąć się przy zatrzymaniu bo akurat w to miejsce wjeżdżaliśmy przodem bez cofania. Dzięki!☺️

[@adamwrona4368]

Przed rozpięciem ja staram się pamiętać aby wysiąść zaciągnąć hamulec przyczepy i delikatnie pociągnąć aby był wysunięty.

[@januszostaszewski4210]

Jeśli byliście sami na campingu, to dlaczego nie rozmawiałeś w recepcji, że ze względu na niestabilny grunt wyjątkowo rozstawisz się przyczepą na płytach - tam jest stabilnie ? a nawet jakby przyjechały jeszcze z 2 albo 4 zestawy to tych alejek by się jeszcze parę znalazło ...

[@rollingtrolls-PL]

To jakaś myśl. Obok była nawet parcela z płyt, ale to był krótki pobyt i koniec końców już nam się nie chciało przestawiać.

[@dariuszjedrzejowski216]

Filmik fajny ,jeszcze go nie obejrzalem do konca ale w domu zobacze. Jeszcze mam w glowie jak dacie rade bez ogrzewania. Napisz czy interesowala by cie opcja wypozyczenia mojej przyczepy w przyszlosci bo stala caly rok na parkingu i teraz dopiero robie ,,poszerzenie na B96,, i chce ja uzytkowac. Ma 1500 dmc.

[@rollingtrolls-PL]

Dzięki. I jak się podobała dalsza cześć? Odnośnie przyczepy: jaki model i gdzie? Pozdrawiamy.

[@zubek34]

Czy czujnik czadu nie powinien znajdować się "na wysokości dróg oddechowych" ? To co jest na suficie to chyba bardziej czujnik dymu.

[@rollingtrolls-PL]

Obawiam się, że masz rację. To mógł być czujnik dymu.

[@danielkowalski1778]

Czyli jak masz znak do 3,5 t to musisz rozpiąć przyczepę i ją pchać ręcznie:) Czym nagrywasz filmy?

[@rollingtrolls-PL]

😂😂😂 Dokładnie tak! A filmy nagrywane iphonem albo DJI Osmo Action 3 lub 4.

[@sebastiansebasp]

Jakiej używasz dodatkowej nawigacji? Sprawdza się z przyczepą?

[@rollingtrolls-PL]

Garmin Camper 795. Czasami niestety ma dziwne pomysły. Raz uparcie prowadziła nas na Węgrzech na płatną autostradę mimo wykluczenia opcji dróg płatnych w tym kraju, a innym razem sugerowała objazd z głównej drogi drogą z betonowych płyt. Więc na pewno nie jest to nawigacja, na której polegałbym w 100%. Wspomagamy się googlem i oczywiście zdrowym rozsądkiem i znakami.

[@melovelove]

Najlepsze pytanie dziecka to....... TATO DALEKO JESZCZE 😂😂😂 mam tak samo 😂😂

[@rollingtrolls-PL]

Oj tak 😂

[@tomijet7676]

Przerabiałem zakaz 3,5T. 3,5 tony to 3,5 tony. Żadna władza nie będzie ważyła holownika i przyczepy w celu uzyskania masy rzeczywistej, nawet nie popatrzą na dane z dowodów lub CEPIK-u. Liczy się magiczne DMC holownika i przyczepy. Jeżeli DMC zestawu przekroczyło 3,5 tony masz problem. Albo nie jedziesz albo mandat. Do tego poproszą jeszcze o E-tolla, tam gdzie jest wymagany. Wszystko zależy od władzy. Mnie się upiekło. Dostałem pouczenie. Moje DMC zestawu 3690 kg.

[@rollingtrolls-PL]

Tylko dmc nie ma nic wspólnego z tym znakiem, bo znak w rozporządzeniu dotyczy masy rzeczywistej, to za co dostałeś to pouczenie? Ja mandatu bym nie przyjął w przypadku tego znaku mając pewność, że masa rzeczywista nie była przekroczona.

[@tomijet7676]

@@rollingtrolls-PL Dziwna sprawa. Pan "władza" nie mógł stwierdzić jaka jest masa rzeczywista. Ani na oko, ani z dokumentów. Za to stwierdził z DMC przekroczenie 3,5 tony i wjazd pomimo zakazu. To obliczył! Pogadał, pogadał i puścił dalej. Dobry człowiek. Puścił a mógł zabić...Mandatu nie było. Też bym nie przyjął.

[@AdamDurczyński-i3g]

człowieku o czym Ty piszesz?????/ nie myl masy rzeczywistej z DMC. Polecam art. 2 Pr. o R. D.