LIVAN X6 PRO кроссовер за 2,3 млн. НА АВТОМАТЕ. В чем ПОДВОХ?

[@objectivegames6581]

Место неудачно выбрали, в тени, а на заднем фоне снег и солнце - слегка засвечивает

[@Suvorkin]

Сильный ветер был, пришлось спрятаться там)

[@АлексейСорокин-щ1о]

Интересно я таких еще не видел на дорогах

[@jaguar-region52]

Я бы лучше Geely Coolray взял. Вообще идеальный, проверенный временем автомобиль. А этот X6 Pro оцинкованный или нет ?

[@ДмитрийБаранов-х3ц]

Кулрей меньше кузов и клиренс

[@Zululand-c4s]

Цинка нет совсем.

[@андрейкиреев-н6ц]

Ездил тест-драйв! Ну так машинка вроде норм, но как узнал что кузов вообще не ацинкован то сразу Нет! Зацветёт после первой же зимы однозначно с нашей то солью. Деньги на ветер

[@Аноним378]

Ага, отдали за 2200)) Правда в тело кредита накидали страховок на 500тр, вот и вышла машина 2.7 ляма

[@odinaev8386]

Смотрел сегодня , 2300 отдают, машина конечно на вид классная, но вот что это за фрукт не понятно...

[@СергейСамарский-ъ2э]

Машина времени..... Был похожий Джилли

[@SerZH1972]

Так то он и есть - Emgrand X7 рестайл

[@faraavtosh678]

Это же бывший Geely Emgrand X7

[@mozhin_yura]

Не хватает полного привода конечно

[@ВввКкк-л1л]

Только в кроссоверах HAVAL и GEELY, есть понимание удобства посадки за рулем....! Хочешь-садись как в легковушке, низко...., хочешь-как во внедорожнике, высоко...! В большинстве-сидишь как в автобусе...: приборка внизу, на уровне колен...! ))) Низко не сесть.....! (

[@beamngcars6498]

Названия как у китайских телефонов

[@mikewazovski1707]

Китайские помойки выходят каждый день?

[@Suvorkin]

Не каждый )

[@SerZH1972]

Соглашусь - ё-мобиль или готика выпускавшаяся 50 лет куда приятнее...

[@mikewazovski1707]

@@SerZH1972 причем тут емобиль? Ты че высрал дед?

[@Zululand-c4s]

У бедных прикол всё обсирать мозг так себя защищает от депрессии.

[@Zululand-c4s]

Но этот авто без цинка для России наверно не подойдёт.

[@KM-dl1ym]

О опять "рыбак" в кадре!

[@jaguar-region52]

Тут философия Китайских авто больше не в их надежности к механическим поломкам, а то как они выдерживают попадание реагентов зимой от наших Российских дорог. Слабые места Китайских авто это плотная подгонка кузовщины. Бампера и крылья имеют минимальный зазор или не имеют вообще. В этих местах бампера натирают крылья при эксплуатации. Ну и туда сразу же попадают реагенты и начинается коррозия. Не важно как оцинкованные крылья. Вот натирают точечно до металла и всё тут. Причем это вообще у всех Китайцев неважно что за производитель ...

[@graavers111]

В целом немцы лучше 😅

[@ДмитрийБаранов-х3ц]

И дороже, конечно, раза в 3

[@Вася_Обломов]

я бы кулрей взял