Всем огромный привет! Подписывайтесь на другие наши каналы ! kzbin.info/door/uGy8tT5_WGaMOUg6uEL5lw kzbin.info/door/6wh_9UDRqNLmQ3ynL0Dn7Q А так же, смотрите плейлисты, по ремонту автомобилей на нашем канале : 1)Ремонт автомобиля тойота - kzbin.info/www/bejne/gZSmhZ2mi95gqcU 2) Ремонт автомобиля Форд, Car repair Ford - kzbin.info/www/bejne/sJ6kqZKwr6h_orc 3) Ремонт ВАЗ - kzbin.info/www/bejne/m5vLmqSLg5KKhaM 4) NISSAN - kzbin.info/www/bejne/i6XElIiQpb-tn8k 5) Хонда - kzbin.info/www/bejne/bZjOfIKYpbd9irc 6) Mitsubishi - kzbin.info/www/bejne/qoCmpYGJptCohKs 7) Лада Приора ВАЗ 2170 ремонт - kzbin.info/www/bejne/r5yvoJ6rgNBoZs0 8) Renault Logan ремонт - kzbin.info/www/bejne/gHfIiWxtnaepfa8 9) SUBARU - kzbin.info/www/bejne/bnaxZGSjlrNnnLM 10) Ремонт моновпрыска Фолксваген - kzbin.info/www/bejne/r5CUhYOvZr2kgMU 11) Мазда - kzbin.info/www/bejne/o4rGkpp4m5l2jLs 12) Полезные идеи! - kzbin.info/www/bejne/hXq1f5l8jKd6os0
@ИванЩаз2 жыл бұрын
Спасибо большое за конкретный инструктаж, здоровья вам а я крутить пошёл 👍
@вячеслав1979-е6т5 жыл бұрын
Спасибо тебе огромное ,я благодаря твоему видео решил эту проблему на то время в не знакомом мне моторе 4s fe.
@МуратИенов4 жыл бұрын
Спасибо,не мог,на Грации понять,,почему в колодце масло и как устранить,,,очень помогли!!
@LIVE-hk8np4 жыл бұрын
Приятно, что помогло!
@matt268904 жыл бұрын
Очень полезная информация,спасибо от души!
@LIVE-hk8np4 жыл бұрын
Пожалуйста!)))
@MMS-x6f7 жыл бұрын
спасибо за ответы! привет из Алматы!
@LIVE-hk8np7 жыл бұрын
Зорро Рихард!))) Спасибо большое! Привет из Сибири и USA! С Новым 2017 годом! )
@Staia.sobroftiat2 жыл бұрын
Интересное видео,я думал по какой причине у меня в двух цилиндрах такая же ерунда,даже колпачки маслосъёмные заменил ,не помогло,так пока и езжу(;) Спасибо.
@АрмкРолппн5 жыл бұрын
Молодец,доходчиво теперь я понял чё к чему!
@aiamchyke777511 ай бұрын
Отлично, очень полезное информация, спасибо.
@ОлегВасильевич-г2д5 жыл бұрын
Спасибо брат! У меня такая же проблема! Теперь понятно что к чему.
Спасибо огромное сегодня свечки менял в колодцах маслице в двух .думал через резьбу масло не может попасть но свечные электроды чистые .посмотрел ваше видео решение проблемы.Я на лактайд посажу эти резьбы .
@LIVE-hk8np7 жыл бұрын
Пожалуйста! Садите хоть на что, лишь бы масло не проникало! ))) Удачи вам!
@АЛЕКСАНДРО-м3ь5 жыл бұрын
поменяйте прокладку крышки клапанов и перестанет маслит
@чингисчульдум-е5ю5 жыл бұрын
@@LIVE-hk8np здравствуйте Юрий! У меня двигатель 5s грация. У меня 1й цилиндр прям в луже масла. Что посоветуете?
@ЛеонидЕгоров-и3т4 жыл бұрын
Спасибо за науку, огромное спасибо.
@Александр-д9ц1ц8 жыл бұрын
Под клапанной крышкой надо ещё смазать герметиком заглушку (под трамблёр) иначе будет капать на катушки зажигания.
@LIVE-hk8np8 жыл бұрын
Да согласен! Обязательно смазать! Я наверное не сказал раз пишите!?) Спасибо за конструктивное замечание!
@JeepToursMangystauDalaKz6 жыл бұрын
Александр у меня на 960 вольве, масло появляетья возле катушки зажигания? Откуда не подскажете?
Газовым надо окуратнее, поцарапаешь место посадки сальник на колодце и течь будет не только снизу но и сверху
@Said-tt4in Жыл бұрын
спасибо автору. хорошее видио. для меня ново такие свечные колодца. я тоже так думал как и вы, естесственно трубный ключ испортит трубку. тут конструкция крепежа крышки совсем другая, уплотнительных колец нет. единственно, если прокладка клапанной крышки в нормальном состоянии, зачем герметик.
@ЕвпатийКо4 жыл бұрын
Огромный респект! Прям моя проблема.
@renatmyrzabaev79612 жыл бұрын
Вы прям молодец !
@kyanshkabulov14364 жыл бұрын
Красава Батька ТАЙОТА Калдина тоже самое Собираюсь менять
@LIVE-hk8np4 жыл бұрын
Спасибо! Удачи тебе!
@upholderPsychedelics7 жыл бұрын
Так вот где у меня собака зарыта оказалась !! Спасибо большое за видео.
@LIVE-hk8np7 жыл бұрын
Пожалуйста! Рад, что "собаку" отрыли)))
@СергейАлександрович-б9ч5 жыл бұрын
Ага, я тоже при замене свечей обратил внимание, что резьба в масле немного. Но не знал к чему этого . Спасибо за ценное видео.
@ТимурС-й8ю5 ай бұрын
Весело, чем больше герметика тем герметичней
@СергейАндреев-с9ч6 жыл бұрын
Протяни для начала крышку клапонную, а вообще ничего страшного, едь пока едет, а будет ехать вечно
@janabaiadiljan1160 Жыл бұрын
Спасибо за видео👍✊️
@АлександрКазаков-ш9р5 жыл бұрын
Спосибо за видео у меня в первом целиндре пропускает масло теперь сам устроню
@Юля-р1м4т5 жыл бұрын
Красава батя
@LIVE-hk8np4 жыл бұрын
Стараемся!)))
@Тарактик4 жыл бұрын
Хорошее видео, поучительное. Но герметик такой не используйте друзья!!! Купите Виктор рейнз(герметик)
@АлександрЛукьянов-щ1г6 жыл бұрын
Просто,доходчиво и понятно!!! Мастеру-уважение!!!
@LIVE-hk8np6 жыл бұрын
Спасибо Александр!
@мистерикс-я1з3 жыл бұрын
Ага .Особенно понравилось когда он выдул из колодцев мусор на распредвалы.
@computer_man_green7 жыл бұрын
вот у меня проблема с первой свечой оно все в масле, бензин расходуется 16-18 за 100 км, мотор дергает, тахометр 1500, тяги маловато, хотя объем 2,0. Спасибо за совет теперь попробую как вы, там гайки на 30, надо токарям заказывать
@LIVE-hk8np7 жыл бұрын
Гайки на 30 если отвернёте и не сломаете пойдут старые. А свечка в масле в колодце или масло попадает в цилиндр, где образовывается искра?
@computer_man_green7 жыл бұрын
извените, можете подробнее, я что то не понял
@LIVE-hk8np7 жыл бұрын
Я, спрашиваю у вас, масло где? На свечке на изоляторе (на вашей свечке) в самом колодце вашего двигателя, или когда открутите свечку и масло на электродах свечки, а сверху где на свечке изолятор его нет? Если на электродах свечных, а на белом изоляторе масла нет, тогда у вас проблема посерьёзнее! Думаю достаточно подробно?))) Может я вас не понял?
@АсхатИлямбиев-г5у2 жыл бұрын
бенз если так расходует у тя кольца слиплись делай кап ремонт движка
@mishelcube5 жыл бұрын
Спасибо!!! Очень помогли)
@АнатолийКураленко-л3н7 жыл бұрын
Колодце брать газовым ключом нельзя очень большой риск деформации колодцев
@radikavakriyev55076 жыл бұрын
Анатолий Кураленко саламалейкум как снять колодец на кароле 2012 года
@АнатолийКураленко-л3н6 жыл бұрын
Radik Avakriyev так же гайками
@radikavakriyev55076 жыл бұрын
Анатолий Кураленко значит таккалодец пресуется а не закручевается гайками
@ВелесТроян2 жыл бұрын
С дуру можно и хрен сломать.
@bfbc2tester Жыл бұрын
здравствуйте. то есть помогали откручивать газовым ключом? большая ли вероятность повредить резьбу в головке или сломать трубку?
@СергейВойтенко-л4фАй бұрын
Всё равно сзади будет масло капать, как не затягивай, как не герметиком или без герметика новая прокладка. Пока не снимешь пластину внутри крышки и не заменишь сапун, чтоб газы выходили легко, иначе под давлением масла гонит. У меня так было пока пластину не выкинул и сапун не заменил, сколько менял и клеил, всё бесполезно было
@shamilraduev3712 жыл бұрын
Здравствуйте у меня тоже в первом колодце масло из-за этого у бронепровода посадочное резинавое кольцо на свече осталось, попробую ваш спасоб, хорошее видео только газовым дотягивать не стану думаю с гайкой протяжки хватит
@ИванИванов-э7м9е11 ай бұрын
У вас есть мануал ( книга по ремонту ДВС ) называется так.нет купите момент затяжки указан во всех мануалах и не будте такими такими простыми а выглядеть глупыми у блогеров может пропустили может просмотрели и не сказали о динамометрическим ключе я не говорю про этого автора а про всех , пользуйтесь динамой его не просто так изобрели и все делайте по заводскому ( затяжку ) точь в точь и не важно что это а вообще все все затяжки ДВС на заводе делают так нет денег на Динамо обращайтесь на сто нет денег на сто ходите пешком машина сейчас это роскош финансы изымает тоесть деньги из кошелька добрую половину всем мира добра и здравия
@АбдуллохКамилов-ч6ы4 жыл бұрын
Спасибо вам ...
@Said-tt4in Жыл бұрын
автору спасибо, хорошая информация. но у меня вопрос. тут нет уплотнительных колец для свечных колодец, чтобы они высохли и пропускали масло к свечам. масло проникло через нижнюю резбу в колодец. в чем причина такого избыточного давления, чтобы масло выдавливало через резбу а не сальники или прокладки? неисправность вы показали и вы ее устранили. вы описали как масло попало в колодец, но не сказали из за чего. если не устранить причину, то масло выдавит в другом месте. верх двигателя первым начинает течь, там высокая температура и резиновые изделия высыхают в первую очередь. но масло может выдавить через лобовой сальник коленвала или задний. тогда ремонт обойдется намного дороже. (я как понял сверху под гайки колодца есть прокладки, из за них масло в колодец не попадет. тут в комментах я вижу таких как и я, которые видят такие колодца в первый раз). расскажите пожалуйста причину течи масла в колодец. спасибо. вы не обязаны отвечать.
@LIVE-hk8np Жыл бұрын
Я уважаю думающих людей, которые задают разумные вопросы! То есть лечить нужно причину, а не последствия!
@Said-tt4in Жыл бұрын
@@LIVE-hk8np Спасибо. именно это я и хотел сказать. я долго работал в цеху по ремонту авто турбин. отримантированную турбину нам приносили на следующий день. меня это бесило. в итоге хозяина машины гоняли по мастерских, мол мы все сделали правильно, а вот они нет. деньги заплачены, а авто неотремантировано. ещё раз спасибо и удачи.
@stalker-57448 жыл бұрын
блин спасибо мужик я чуть капиталку неначал делать
@LIVE-hk8np8 жыл бұрын
Пожалуйста! Странная идея (про капиталку) это кто посоветовал?)))
@сергейиванов-б8ы2б6 жыл бұрын
так же делал,только герметик абро серый,американский,белый этот не надолго,только еще у крышки головки срезал заклепки,высверливал и снимал маслоотражатель там грязи бло пипец у вас почище,все промывал до блеска и на саморезы,прокладку новую на герметик
@LIVE-hk8np6 жыл бұрын
Спору нет американский лучше герметик! Но цена его я думаю значительно больше и я вам скажу наш вот этот белый который на видео тоже очень хороший! А по поводу маслоотражателя я тоже не однократно эту процедуру делал только назад заворачивал не на саморезы а нарезал резьбу , на 4мм покупал болтики и заворачивал вместе с герметиком, чтобы не открутились случайно! А как вы его называете маслоотражатель, это скорее всего маслоулавливатель, потому что он не отражает масло, а улавливает в пространстве между крышкой и вот этой самой плостиной!
@АлексейГаркаев3 жыл бұрын
Благодарю на стрекозе такая же проблема случилась двигатель по траивать начал из за этого
@ВалерийШкабара7 жыл бұрын
вроде смотрю мастер хороший .а вот зря к импортным герметикам такое отношение. Так вот все дело в температуре,которую выдерживает герметик.Тот герметик ,который в руках у мастера-максимальная температура ,примерно --80 100 градусов,плюс агрессивная среда,итог----полгода максимум. а вот импортные,250--300градусов и ему начхать на агрессивную среду. Вот такие дела. Читать надо что написано на герметиках.
@deerhunter16705 жыл бұрын
Серый герметик абро рулит
@ВЛАДИМИРСенов-ж1щ5 жыл бұрын
Этот коричневый налет не от масла, это электро разряд
@world_for_peace4 жыл бұрын
Смотрел обзор на герметики на канале гараж, они их там и варили в масле и на быстроту засыхания проверяли, ну и т п опыты делали, вобщем этот казанский именно белый очень хорошо себя показал...
@ДмитрийТетюев-ю5ш4 жыл бұрын
Я этим герметиком смазывал уплотнительное кольцо на резонаторе ваз 2109 и прикинь резонатор сгнил в говно, а герметику хоть бы что) Так что не пори чушь)
@ДмитрийТетюев-ю5ш4 жыл бұрын
@@ВЛАДИМИРСенов-ж1щ полностью согласен, если бы масло поподало внутрь то и вся свеча бы была в масле)
@yuneskoyunesko10256 жыл бұрын
Здравствуйте пишите пожалуйста после того вы сделали этого ремонта перестала заливать масло в цилиндров колодце да или нет спасибо за ранее.
@LIVE-hk8np6 жыл бұрын
Заливать перестало. Пока герметик не высохнет не побежит!!!
@ОлегВеличко-й8ъ6 жыл бұрын
Идиотский вопрос, если честно.....
@ЮрийМ-в3п4 жыл бұрын
Спасибо за видео
@LIVE-hk8np4 жыл бұрын
Да, не за что!)))
@AlexKorotai4 жыл бұрын
Чёткое видео
@rusden754 жыл бұрын
Под нагрузкой на малых оборотах до 1500 троит, мотор 3sfe. Третья свеча вся в масле целиком. Проведу эту процедуру. Надеюсь все станет нормально! Благодарю за видео!🙏
@LIVE-hk8np4 жыл бұрын
Проверьте компрессию обязательно! Проверьте сами свечи!
@НиколайБашарин-ч8ц8 жыл бұрын
спасибо большое,буду тоже пробовать
@LIVE-hk8np8 жыл бұрын
Пожалуйста! Пробуйте, ни чего там сложного нет! Вы же сами видели!)))
@v-vthe36025 жыл бұрын
Подсвечивая фонариком в свечной колодец, увидим ли мы масло в колодце если оно туда попадает? Ибо выкрутив свечу, не понятно масло на свече из колодца или масло кидает на свечу вследствие износа маслосьемных колпачков?
@LIVE-hk8np5 жыл бұрын
Вы вообще знаете этот движок? Или это дежурный комментарий!?
@v-vthe36025 жыл бұрын
@@LIVE-hk8np У меня 2 старых японца на 3s-fe. И это был вопрос , а не комментарии.
@v-vthe36025 жыл бұрын
@@LIVE-hk8np У меня 2 старых японца на 3s-fe. И это был вопрос , а не комментарии.
@aleksandriwakin20993 жыл бұрын
Ремонт по русски всё чётко и ясно,,
@ИгорьВторушин-ф9й4 жыл бұрын
Блин . На марке такая же песня . Надо пробывать . Менял свечи а они все в масле . Они там плавоют
@АсхатИлямбиев-г5у2 жыл бұрын
на 4 а фе нет граней в стаканах этих там что делать?
@d.l.98304 жыл бұрын
Доброго времени. Не знаете как установлены колодцы на 3ur fe , V5.7 на резьбе или запрессованы ?
@LIVE-hk8np4 жыл бұрын
Нет не знаю!
@thunderhawk33324 жыл бұрын
Спасибо за видео, посмотрел еще в прошлом году! У меня масло в трех свечных колодцах до половины наполненные езжу уже год так. Все руки не доходят. Собираюсь в отпуске сделать летом. Вопрос контрагайки где можно найти или лучше у токаря сделать? Боюсь родные сломать.
@thunderhawk33324 жыл бұрын
А ну все я понял на разборке найду запасные гайки сначала. А то боюсь что машина встанет
@LIVE-hk8np4 жыл бұрын
В магазинах новые продают! На 3S, 4S, 5S
@NoName-fl8ee9 ай бұрын
Здравствуйте А в 4 а фе такая же песня струбцины не возмож вык они гладкие что делать
@санек-ж3з7 жыл бұрын
в итоге из за чего пападает масло в целиндр
@Респект-ы5е10 ай бұрын
Поменял все так всё хорошо но патом горит датчик давления масла почему
@LIVE-hk8np10 ай бұрын
Датчик сам проверяли? Да и менять надо не просто для того чтобы поменять ,необходимо сделать все по правилам , по книге!(я про зазоры!)
@Pavel_Tomson Жыл бұрын
1:59 Масло не проводит электричество. Но вот пыль и грязь которая попадает на масло, как раз таки является проводником электричества. Автор видать физику в школе прогуливал😉🧐😀
@LIVE-hk8np Жыл бұрын
Павел , а вы попробуйте! Мультиметром! (пыль и грязь усугубляют проблему здесь я согласен) ! По физике - пятёрка (проблему проводимости масла не изучал досконально) И если я в ролике сказал в общих чертах это не значит, что я должен иметь ученую степень о электропроводимости материалов!!! Учите правила хорошего тона! Видимо вы тоже прогуливали русский язык и литературу!!!)))
@postov12375 жыл бұрын
Юрий подскажите у меня ауди80 б4 2 литровая моник после ремонта головы (менял все клапана и сальники естественно на сто) появилось под свечами сырость под 2ым и 4 ым цилиндром. Машина не троит работает норм. В чем причина? Сальники клапонов или кольца поршневой.
@LIVE-hk8np5 жыл бұрын
Что значит под свечами? В том месте где свечка заходит в своё посадочное место или вокруг!?
@LIVE-hk8np5 жыл бұрын
Потом, сырость разная бывает! Масло, бензин, тосол??? Что у вас за сырость?
@postov12375 жыл бұрын
@@LIVE-hk8np куда свеча заворачиваеться там сырость но тасол не у ходит но есть запах масла из глушака. Либо кольца либо голову плохо зделали клапана или сальники клапонов
@LIVE-hk8np5 жыл бұрын
@@postov1237 Может не затянули свечи ? Только не затягивайте до фанатизма, если будите подтягивать момент затяжки новых свечей на двигателе должен составлять не более 30 Н/м, а лучше 20-25 Н/м
@postov12375 жыл бұрын
@@LIVE-hk8np Юрий я их подтягивал. Просто до ремонта у меня такого не было. Попробую поменять свечи. Спасибо.
@СаятБайтуров5 жыл бұрын
Здравствуйте, спасибо за видео. Удачи вам.
@LIVE-hk8np5 жыл бұрын
Спасибо Саят! Рад если помогло!
@олегбир6 жыл бұрын
Меня учили вкручивать в выкрученное место. И вопрос ,а можно ли вместо герметика использовать типо фумленты.
@LIVE-hk8np6 жыл бұрын
Наверное можно! Я не знаю!))) Лишь бы не протекала! И маслостойкой была!!!
@1978alexman4 жыл бұрын
Спасибо.. всё понятно
@ИванЩаз2 жыл бұрын
Ещё если сразу не откручивается то обратно крути, туда сюда и пойдет а то шею можно свернуть
@Avoid-gg6mo7 жыл бұрын
дельный совет))
@LIVE-hk8np7 жыл бұрын
Спасибо, что оценили!
@vladimirbalan76104 жыл бұрын
Привет, какая корола? У меня американец. Посоветуйте пожалуйста как поэтапно разобрать крышку и устронить проблему масло в колодце.
@LIVE-hk8np4 жыл бұрын
А, какая у вас королла? С каким движком? Такие как на ролике движки(3S-FE, 4S-FE, 5S-FE) на короллу не ставились насколько я знаю!
@vladimirbalan76104 жыл бұрын
@@LIVE-hk8np у меня двигатель vvt-i
@LIVE-hk8np4 жыл бұрын
@@vladimirbalan7610 VVT-i это не марка двигателя, это название одной из систем двигателя! Которая отвечает за опережение впрыска и меняет момент открытия впускных клапанов! Такую систему по моему, первой стала ставить Тойота за счёт этого появилась дополнительная тяга на низких оборотах! Эту систему в принципе можно установить, на любой бензиновый двигатель!(что в последнее время производители и делают) А движок это название например 1z или 1zz и так далее!
@Sasha-qq7dr5 жыл бұрын
Выкинь газовый ключ 🤦🏼♂️
@БакытгульБитуова6 жыл бұрын
У меня такая же ситуация.. еще датчик масла загорелся. троит, попробую так потом напишу результат
@kidsno30343 жыл бұрын
Как результат?
@ЛеонидГайдуков-л1з4 жыл бұрын
Гайки с обычной резьбой? И на сколько внутренний диаметр гайки?
@ЛеонидГайдуков-л1з4 жыл бұрын
Сделайте видео о белой эмульсии на крышке залива масла на двигателе.
@LIVE-hk8np4 жыл бұрын
Белая эмульсия это в моём понятии когда в масло попадает, что то ещё! Например охлаждающая жидкость!
@КириллСаранчин-э6я5 жыл бұрын
А для чего тогда нужны сальники свечных колодцев?
@АсхатИлямбиев-г5у2 жыл бұрын
сальники я менял не помогает
@ВалентинЛукьянцев-т1н2 ай бұрын
🤘🏻🤘🏻🤘🏻✌🏻✌🏻✌🏻✊🏻
@samsunga12blue323 жыл бұрын
Подскажите в чём проблема бензин пошел в масло поддон
@LIVE-hk8np3 жыл бұрын
Съездите на диагностику! Причин много! И бензин ли это?
@Separator7116 жыл бұрын
Мне кажется лучше водопроводную ленту намотать на резьбу
@LIVE-hk8np6 жыл бұрын
Как вам кажется так и делайте! Я не пробовал, резьба слишком плотная, но идея не плохая. Вы имеете в виду фум-ленту?
@Separator7116 жыл бұрын
Юрий и Лариса Ивановы LIVE да, эту ленту. Во время просмотра видео пришла в голову эта мысль )) По идее она же и расчитана на то, чтобы воду не пропускать - то что надо
@LIVE-hk8np6 жыл бұрын
Лента выдержит! Лишь бы резьба во время закрутки не выдавила её!
@sparkisparki66665 жыл бұрын
А температуру двигателя фумка выдержит?
@alexamd3 жыл бұрын
@@sparkisparki6666 Температура эксплуатации фум-ленты, от -70 градусов и до + 200, это и есть минимальное и максимальное значение.
@AlexAlex-tt9vi7 жыл бұрын
здравствуйте! А на моторе типа 3VZ-FE тоже внизу колодца никаких сальников нет?
@LIVE-hk8np5 жыл бұрын
Не знаю!
@MVDRussian5 жыл бұрын
Заебись мужик а я блять газовым ключом крутил и все колодцы погнул вот молодец мастер
@FrrancuZz7 жыл бұрын
Спасибо за нагляную инструкцию.
@LIVE-hk8np7 жыл бұрын
Снимал как мог! Спасибо, что оценили!
@JeepToursMangystauDalaKz6 жыл бұрын
у меня на 960 вольве, масло появляетья возле катушки зажигания? Откуда не подскажете?
@LIVE-hk8np6 жыл бұрын
Извините! Вольво мне не знаком, как и где там стоит катушка я не знаю, ни разу не ремонтировал Вольво!
@JeepToursMangystauDalaKz6 жыл бұрын
Юрий и Лариса Ивановы LIVE сверху стоит рядовой 6-ти цилиндровый движок
@LIVE-hk8np6 жыл бұрын
Да я, посмотрел в интернете по картинкам! Вообще как подсказывает опыт, либо из под прокладок в колодцах, либо из под прокладки крышки клапанов, я не знаю как там она устроена!((( А ещё один из вариантов, когда масло меняли то пролили и заметили потом когда защитный кожух сняли! Для начала протрите всё тщательно и понаблюдайте после каждой поездки откуда всё таки пропускает!
@JeepToursMangystauDalaKz6 жыл бұрын
Юрий и Лариса Ивановы LIVE Спасибо большое. Посмотрю
@ЮрийШубин-о2ъ6 жыл бұрын
Влияет ли это на расход бензина?
@LIVE-hk8np4 жыл бұрын
На расход бензина влияет любая неисправность в двигателе и трансмиссии, даже установка лишних зеркал, багажника, открытве стёкла при езде и включеное освещение днём, тоже влияет!
@РусланРуслан-т5к4 жыл бұрын
Спасибо большое очень помогли
@АскарБергенов4 жыл бұрын
Здравствуйте! Что означает 51-я ошибка, будь ласка подскажите, двс 4а-fe?
@LIVE-hk8np4 жыл бұрын
Здравствуйте! Вы хотите, чтобы я, за вас полапатил интернет?))) Сами то наберите в поисковике! Все коды ошибок у Тойоты абсолютно одинаковые! Необязательно искать для конкретного движка!
@АхметГабдулбар-с5ю4 жыл бұрын
У меня там антивриз что делать можете помочь?
@ВикторНеизвестный-т9ч5 жыл бұрын
У меня на 3s-ge такое же было, в двух цилиндрах.
@LIVE-hk8np4 жыл бұрын
В итоге, устранили?
@НиколайПичугин-й5е6 жыл бұрын
А на 4s fi,на Карине 90 года снимаются колодцы?
@LIVE-hk8np6 жыл бұрын
Думаю, что да, снимаются! fi там по моему карбюратор? а конструкция абсолютно одинаковая!
@НиколайПичугин-й5е6 жыл бұрын
Юрий и Лариса Ивановы LIVE ,там инжектор
@НиколайПичугин-й5е6 жыл бұрын
Юрий и Лариса Ивановы LIVE , попробую
@VladjonMoskva4 жыл бұрын
Блин, а на Солярисе 1 поколение, такая же хрень, масло в колодцах!!! Так же можно устранить? Кто знает?
@camrygracia4 жыл бұрын
👍
@tpttpt53083 жыл бұрын
Благодарочка!а я репу чухал как их виковырять
@zaremy4brn5267 жыл бұрын
Идея с гайками понравилась чтоб открутить. Я либо газовым ключом либо ремнём это делаю. Но искра черёд масло прошить не может. Масло диэлектрик. Свечам и искре по барабану на масло, даж если оно уровне Встанет в колодцах.
@LIVE-hk8np7 жыл бұрын
Спасибо за похвалу про идею с гайками! А насчёт масла трудно сказать , но мы, как то с другом пробовали! Мультиметром через масло два щупа ставили, утечка была! И думаю если в масло добавить сажи, грязи, пыли что не редко бывает проводимость повышается. Да и напряжение там не 12 вольт а до 20 000 вольт. поэтому считаю, что масло в колодцах, ухудшает образование искры!!!
@alexamd3 жыл бұрын
@@LIVE-hk8np + маслишко с содержанием металла
@ДенисЗенин-ю5с5 жыл бұрын
Слушай ,а на 3 с случайно сверху манжеты не стоят и не из за них ли там масло
@LIVE-hk8np5 жыл бұрын
Не из них!
@фимаколенвалов-ы9ф Жыл бұрын
Ого, там ещё и искра в масле бывает.
@СергейКутвинов-т3ь7 жыл бұрын
вопрос что бы этот процесс сделать надо сливать масло с двигатель
@LIVE-hk8np7 жыл бұрын
Ответ, Масло с двигателя, сливать не обязательно!
@voron9087 жыл бұрын
нет
@ymoneybayev74925 жыл бұрын
:)))))) конечно сливай )))
@ВасилийАндрей-ъ8ь Жыл бұрын
Лучше долить , 3'5 литра, для профилактики
@фимаколенвалов-ы9ф Жыл бұрын
Надо было на газовый ключ трубу одеть метра два, три и хорошо.
@МагомедШахманов5 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👍
@фимаколенвалов-ы9ф Жыл бұрын
Ну молодец, хули тут скажешь.
@АсхатИлямбиев-г5у2 жыл бұрын
а на 4а фе как снсиматт ?
@Абырвалг-ч8ш4 жыл бұрын
шта? масло диэлектрик и через него не может искра пробивать
@alexamd3 жыл бұрын
дурачёк чтоль))))) шьёт по воздуху,да и маслометаллизированное
@Jyldar_ai2 жыл бұрын
Каким герметиком?
@LIVE-hk8np2 жыл бұрын
Российским!
@СергейСЕДОВВ-х6ж5 жыл бұрын
Была такая же беда.....просто заменил силиконовые резинки на катушках ....как бабка отшептала ... тоже все мотористы на свечи грешили
@alexzaharov36034 жыл бұрын
ну а если мажешь герметиком то используй анаэробный...
@alexzaharov36034 жыл бұрын
у меня тож на всех свечах такой коричневый налёт после года эксплуатации свечей и ни какого масла нет,да и быть не может -это не масло...
@alexamd3 жыл бұрын
это шьёт высоким током резина-железо........делай герметиком поясок!
@maxx54023 жыл бұрын
@@alexamd , а это как? Тоже уже второй комплект свечей с таким коричневым налетом, тойота пробег 35000км, на холостом прогретом двигатели, на светофоре падают обороты до 500, двигатель потресет и снова подымаются, не пойму уже что его лихорадит. Новая машина, через 15000 км начала лихорадить так на светофоре, выкрутили офицалы свечи, были с таким коричневым налетом, поставили новые, поездил опять 15000км и опять также. 3zr-fe
@alexamd3 жыл бұрын
@@maxx5402 протри коричневое на стекле\изоляторе и русским серым герметиком сделай колбаску . Дай подсохнуть ,аккуратно в свечник-закрути. Надень ....шить перестанет,научил друзей и сам пользуюсь
@maxx54023 жыл бұрын
@@alexamd , спасибо👍, а каким герметиком название , подскажешь?
@alexamd3 жыл бұрын
@@maxx5402 русским серым герметиком - в любом авто маге спроси
@фимаколенвалов-ы9ф Жыл бұрын
Так управляй мечтой , фигли.
@AlexKorotai4 жыл бұрын
Интересно 4ефе тоже самое?
@iMaximk4 жыл бұрын
Нет, там колодцы впрессованы
@MMS-x6f8 жыл бұрын
герметик жаростоикий или любой?
@LIVE-hk8np8 жыл бұрын
Лучше наш Российский как на видео! Но если есть хороший, дорогой импортный, то можно и им!
@thatsenough87236 жыл бұрын
Фон Дицц полюбому жаростойкий!Тот который на 350 градусов
@medved44256 жыл бұрын
Подойдет ли гбц 3 s fe трамблерный на 4s fe с катушечным зажиганием.
@LIVE-hk8np6 жыл бұрын
Да MEDVED, подойдёт!
@АсхатИлямбиев-г5у2 жыл бұрын
у меня вопрос а на 4а фе масло в колодцах что делать а колодцы свечные кажись без резьбы ! и как их открутить?
@АлександрМудрый-щ1й3 жыл бұрын
На митсубиси так же
@АлматСмажанұлы3 жыл бұрын
Подскажите плз у меня такая же беда на камри 5sfe, но при этом у меня машина не заводится по утрам, так как свечи в масле (место где появляется искра) и жопка свечи тоже в масле! Ваш совет поможет мне ? Или глубже копать