Opel Vectra C. Бизнес-класс на минималках от Опеля.

[@ВиталийСтефаненко-з1ч]

Классная машина. Раньше было выражение...каждая машина становится Опелем. Но, сейчас данное выражение все больше подходит к ВАГу.

[@seregaopanasyuk5673]

Вот выбераю между фольцем сс 2010 или вектрой с но у бати вектра была в 12 году перевернулись но к сердцу ближе опель и что брать хер знает помогите а он ближе к сердцу но сс фольц посолиднее кажется

[@Berezdiesel]

В 1936 году в Германии (из-за нехватки металла, в предвоенное время Германии требовался металл на производство военной техники) концерн Опель разработал программу приёмки на утилизацию старых автомобилей различных марок. Вот истинный смысл фразы "Каждая машина со временем становится Опелем". Это уже у нас от безграмотности народ начал вкладывать совсем иной смысл в эту фразу.

[@Mot_-]

@@Berezdiesel тоже достали эти умники, которые пихают эту фразу в совершенно другом контексте,где надо и не надо

[@noobmaster2548]

Еюать ты дурачек

[@АсланПеков-е9е]

В максимальной комплектаций но не ОПС

[@Vlladislav1]

Ваши обзоры очень интересные. Интересно и понятно. Ваш канал интереснее многих более популярных каналов. Жду OPC вектра, астра.

[@Aurtum_300]

не жди ОРС. это негодный обзора автомобиль. для людей мозгами застрявших в подержанной опель вектре А

[@grindviolence101]

@@Aurtum_300 Вы сами поняли что написали?)) это какая из моделей с приставкой OPC негодная?

[@Aurtum_300]

@@grindviolence101 чтайте выше.ОРС мечта ограниченных задротов которые морально застряли в Опель Вектра А. машина все то же фуфло.подвеск нет, машина откровенно не едет. а если и едет но истекает жидкостями. по динамике может сравниться с самыми слабыми бмв. а список пробем этой машины просто не поместтся на странице. это не михаель шумахер победил в гонках на опель вектре? да смешно.

[@ВоваМироненко-ъ4р]

@@Aurtum_300 я не могу понять, тебя что Опель в детстве сбил, и теперь у тебя травма в голове. Под каждым видео про Опель у тебя словарный понос из стереотипов. Когда один олух пишет плохой отзыв, он разлетается везде а когда сотни адекватных и положительных отзывов так они не интересные.

[@grindviolence101]

@@Aurtum_300 ахахаха, а конкретика будет? сравнение разгона? какие "сравниться" с слабыми бмв?С бмв каких годов? такое впечатление что Вы школьник и рассуждаете абстрактными "фу гавно". Не нравится опель, никто не заставляет на нем ездить)))) а еще смешнее будет если я сейчас пишу это все владельцу 525 е34 или хюндая акцента или еще какого гиперкара "который откровенно едет")))))))))))

[@oleksiyokrenets602]

Господа, ситуация следующая.наконец то дождался обзор на свою машину от любимого обзорщика.

[@ПавелВовк-ж5ь]

Респект !!

[@Россияродинамоя-м6э]

Взаимно парни!У меня такая же. 👍Тачка.

[@evgeniyche6109]

У самого такой уже 8 лет на 3.2 в полном фуле(афл,вентиляция,подогрев,люк,память,шторки,aux,цветной дисплей и т.д.) смотрю на замену машины 2015+ года уже несколько лет и менять не хочется. Кроме того, что сама машина будет новее и мультимедия будет поинтересней больше плюсов нет. Современный автопром очень разочаровывает, особенно по качеству материалов, даже тот же Опель( По этой причине до сих пор опелек со мной, Любовь с первой поездки)

[@АлександрВарганов-е7ъ]

Какое качество? Дешевенькая внутри.

[@oleg_viktorovich]

@@АлександрВарганов-е7ъ дешевенькая та которая на обзоре, а в филе все гораздо ярче

[@АлександрВарганов-е7ъ]

@@oleg_viktorovich у опеля нет не одной тачки с действительно качественным не скрипучим пластиком, дерева так и вовсе нет

[@SergeDrive]

Тоже понимаю, что надо двигаться, и что-то покупать другое, а потом смотрю на рынок, поезжу на других машинах, сажусь в вектру, и понимаю, -моя ты родная, как же ты хороша на фоне всего этого современного дерьма

[@SergeDrive]

@@АлександрВарганов-е7ъ ну у меня бежевая настоящая кожа, автозатемнения зеркал, складывание зеркал, цветной дисплей, четыре подогрева, датчики света, дождя и т.д. пластик весь в софтатче,-прорезинен, качество супер

[@Renz111-i5q]

Владею таким Опелем2004 года выпуска в универсале 2.2 дизель. Вполне себе приятная машина,купил её полтора года назад. Рассматривал к покупке Ниссан Примера,Тойота Авенсис,Мицубиси Галанти пр. Опель Вектру поехал посмотреть от нечего делать и я её купил!)) Проехался и она мне понравилась. Подкупила посадка в машине и возможность регулировок передних сидений,плюшки в виде всяких подсветок при открытии дверей(приборка,номерной знак и пр.) У мея походу машинка в более глубокой комлектации,это и круиз-контроль,подсветка зеркал в солнцезащитных козырьках,раздельный климат-контроль,кармашки на сидушках передних тоже есть))),сзади электростеклоподъёмники и пр. Правда немного уже тупит двигатель,но мне это пока неважно,свои 130км\ч машинкаедет легко с расходом примерно 6 литров на сотню с четырьмя пассажирами. Места сзади троим вполне хватает. Представить себя за рулём японца уже не могу и не хочу. Всем удачи и добра!

[@bombimbom7219]

Когда я её увидел.. Первый раз... Я сказал себе. "Будущее наступило" очень смелый был дизайн на начало 2000х

[@polmax17]

Сейчас понимаешь что это будет в прошлом

[@eduardgavruchov]

Я тогда его вообще не заметил. Купил Лансер. А сейчас взял. Доволен. Рулится прекрасно, Удобство, шумка на высоте.

[@Volodymyr1111]

По поводу твоего рассказа, как там у парня вектра ключ перестала видеть. Там он видимо так сильно кувыркался, что постоянно была зажата кнопка открытия авто на брелке из-за чего собственно и случается такой сбой. В такой ситуации нужно просто вставить ключ в гнездо, провернуть с зажатой кнопкой открытия авто и иммобилайзер синхронизируется с авто. Как-то так :)

[@p0kerfaceify]

кто ж зимой в лесу машину глушит то? тинейджеры...

[@evgen_n589]

Кстати, реально. Если знать всякие мелкие нюансы. Ты никогда в лесу на опеле не останешься

[@oiv200004]

Новий відосік, дяка) ! Чудовий апарат в огляді

[@viktorschmidt4707]

Живу в Германии, езжу на такой машине Вектра ц 1.8 робот, покупал из первых рук с пробегом 40 тысяч, сейчас пробег больше 100 тысяч, ничего не ремонтировал,масло только менял, техосмотр проходит без проблем, хорошая тачка за не большие деньги, а если кому то не нравится Опель, то у Лады большой выбор моделей, всем удачи и будьте внимательны за рулём.

[@КириллПетрушев-т3ы]

У меня 150 тысяч пробег, машинка только радует, хлопот с ней вообще нет, опель делал и делает достойные машины, которые при должном обслуживание служат долго!

[@SergeDrive]

Лайк, и подписка. Попробуйте на вектре 2.2, 200км/ч ехать на сигаретке, с пониманием, что это ее стихия! Управляемость, баланс, и тормоза хорошие

[@Aurtum_300]

Пробовал.отвратительно.Не рулится вообще.Ехать может только по прямой,обгоны не контролируемые,задняя подвеска еще работает,передняя вообще отсутствует. тормоза мягкие но не могут быть хорошими априори,для этого нужно сцепление передка с асфальтом. для меня показатель то как она прыгает на кочках(пусть мягко) при скорости в 20-60кмч. её как и старую омегу нужно разогнать, чтоб этот рыдван скоростью заставлял передок амортизировать.Какие бы стойки не поставили на эту машину, она будет либо мягкой либо жесткой, но никогда комфортной и управляемой.На фольцах этих годов настоящая подвеска,на маздах 6.на аккордах...но не опель опель влачит существование с рено.технически один уровень.без обид.

[@Россияродинамоя-м6э]

@@Aurtum_300 для начала подвеску перетряхни🤦‍♂️. У меня и зимой на льду идет и рулиться отменно.

[@SergeDrive]

@@Aurtum_300 говно пробовал значит. Нормальная обслуженная вектра, -все в восторге, кто понимает, что такое немец

[@АлександрАлександр-щ4л]

@@Aurtum_300 Подвеска спорт жесткой будет по любому. Да она жесткая но по трасе идет очень даже отлично!

[@6.6.6-]

После Омеги всё-таки Вектра едет на скорости не так

[@БоевойАлень]

Хотелось бы увидеть сравнение сигнума с вел сатисом. И так же найти пояснения маркетолохов тех годов на счёт того, что почему сигнум визуально отрабатывает фронталку хуже, чем вел сатис, при том, что машина весит % на 10 меньше (кг на 140-200).

[@АлексейАлексеевич-й5р]

Правда, на обзоре слабая комплектация. Я имею Signum, ярче выглядит салон. Цветной экран, навигатор,подогрев салона,4 стеклоподъёмника, парктроники по кругу, штатный холодильник между задними сидениями, датчики давления шин, круиз контроль. Фары ваше полный фарш :би ксенон/ с авто регулировкой наклона фар и на скорости при поворотах линзы тоже поворачиваются, боковая подсветка дороги при повороте на месте,не помню как там по научному называется. Кнопка ,,Sport,, спортивный режим тоже на борту, задние стекла за тонированы с завода. Обвес OPC пороги,бампер, спойлер с завода, очень круто выглядит.И у меня салон полу кожа, нормик.Вкстати на передних сидениях на спинке есть кармашек😅, и на весь потолок идут ,,бардачки,, для очков и т.д. В том году установил андроид магнитолу с Алика, доволен как слон, полностью работает мульти руль для музыки. И принимать звонки можно с кнопки руля.

[@vladyslav4383]

Езжу на С-ке уже 2 года, машина супер! У меня лифтбек, их не много, но вот там багажник огромный! Машинка не дорогая и очень надежная!

[@MrDen77]

На сегодня за 6500 вы будете иметь максимальный бизнес класс, а не минималка. Я себе купил, на коже с адаптивным биксеноном, автосветом, автодождем, 4 стеклоподьемниками, кожанным салоном, подогревом сидений, двухзонным климатом, двойной магнитолой с цветным дисплеем и 9 динамиками. Заводская тонировка стекол, атермальный лобаш, на автомате японском неубиваемом и с мотором 1.9 дизель, что вы там только про топ говорили? И кстати, у меня заводские кармашки в спинках сидений. Авто 2008 года. Найдите пассат Б6 2006-2010 года, с этими опциями и не сгнившим в перегной? Они гнилые в хлам, с отстойными моторами, и вообще конченным ДСГ. В общем знаний по авто вам явно недостаточно для обзора. И авто нашли комплектации "Бомж" для украинца Это и есть полноценным бизнескласс, с прекрасной шумкой заводской. И в кузове универсал, это лайнер, особенно на заднем ряду, который длиннее седана на 10 см

[@Сильвестр-ю4ы]

Автору канала респект.Легкий такой обзорчик

[@Хочуіроблю]

В этой машины с комфортом все в порядке. Клас.

[@Россияродинамоя-м6э]

Купил два года назад такую. 2006года. Машиной доволен полностью. 👍До нее был субару, но опель лучше по всем показателям. Отличная тачка. 👍👍👍

[@СергейКоваль-я6и]

😁😁у меня ланос,давно ищу замену. после вашего коммента перестал сомневаться.👌

[@carzonaua2184]

Для реализации 240 ЛС я перешёл на 255/40 р18 ,и машина люто держит дорогу ,на разной поверхности, на сток колесах р16 была вялая, 2019 году принял участия в VFDD Полтава драг чемпионат ,квотр 14.8, автомобиль кайф, 👏👍

[@АлександрГуслистый-я5ъ]

Да, им нужно было бы продолжать омегу.

[@Vlladislav1]

100 процентов

[@НикРу-и1у]

Виноват концерн gm был бы опель самостоятельным он бы продолжил.

[@Aurtum_300]

не нужно было. омега не годилась даже для продажи платформы китайцам.там не было кузова.крайне архаичный автомобиль.лучшее что в нем было это дизель от бмв.и тот постоянно перегревала электрика Опеля

[@paulrains2873]

@@Aurtum_300как омеговод скажу, что это крайне ошибочное мнение. Платформа чудесно годилась даже под мощный V8, который даже был подготовлен к производству, но тот же GM не захотел в Европу ещё и свою коробку под него передавать. Да и всё равно, битву с тогдашними грандами они проиграли. А, например, в той же Австралии выпускали Холден полностью на базе Омеги да ещё и в нескольких вариантов кузовов, включая даже пикап. Топовой моделью как раз была 8-цилиндровая, причём, с двигателем от Корвета. А универсал был на 10 сантиметров длиннее такого же от Опеля. И вот такой момент - Омегу прекратили выпускать в 2003м. А Холден на её базе делали до 2008го.

[@namburol]

@@НикРу-и1у к концу 90-х рынок крупных непремиальных седанов в Европе стал быстро сокращаться,поэтому разработка Омеги третьего поколения не имела смысла

[@syavachanel]

У меня вся в родной краске, но одна дверь снизу на пороге и с внешки гниёт) 6й год! Да 2.8 это бомба, уже 3 года катаю)

[@АртёмСмык-л7я]

Была такая дорест, ощущается дороже чем выглядит, не гниёт вообще,масло не жрала вообще на 195000км, едет приятно на 2.2 дизеле. Из минусов, умерла рулевая рейка, подвеска не энергоёмкая, рулится на троечку, электрика глючит временами. Ощущения от машины позитивные.

[@ИгорьМокану-п1м]

Один с самых классных каналов, честно!!!!!!))) Вектру а пожалуйста, пожалуйста!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@LiveBrother]

Ищем)

[@VanekDnepr]

У меня Ц, а бате хочу подарить Б-эшку или А в хорошем состоянии... тоже ищу нормальную!

[@rsvtacticalchoice6786]

Ооо, наконец то норм обзор об авто который давно искал. Благодарочка👍

[@IginsObzori]

Ездил на Вектре c 5 лет, первая машина моя. 1.9 дизель рестайл. Накатал со 180 тыс до 280. Конечно проблемы были в силу пробега в начале, за пару месяцев довел ее до ума и потом все 5 лет только масло менял ну и ходовку раз в пол года, так как дороги говно у меня. В целом нормальная машина, комфортная, хорошая шумка. В моем случае был еще и лифтбэк, места вагон по работе выручал такой багажник. Из минусов для меня лично клиренс низковата конечно, слабый выворот руля (разворачивать ее в основном с междурядья приходилось), хрупкая ходовка если есть проблемные дороги, плохое лкп, можно поцарапать до грунта ногтем, ну и далеко не дешевые запчасти ( даже в сравнение сейчас у меня Паджерик, некоторые запчасти на Вектру оригиналы дороже стоили чем на паджер) Сейчас Вектру так и не продавал, повесил камеры, отдал жене учится ездить.

[@БогданГригоренко-о8ш]

Достойный авто. У меня 2004 год(дорест) 2.2. машиной доволен. Нашему автопрому далеко до немцев!

[@ДмитрийХмара-р6й]

Как мотор? Подвеска говорят жесткая. Сам смотрю такую и немогу определится

[@ЕвгенийСидоренко-у6с]

Езжу на данном аппарате 2.8 турбо,машина просто огонь,с мотором 2.8 это совершенно другая машина,всем советую не стоит бояться!

[@СергейГорбачев-ц8н]

Привет у меня тоже gts 2007 года двушка турбовая вот подумываю на 2.8 поменять меха вроде моя f40 подходит на 2.8

[@tavaralibekmurod]

Расход топлива ⛽ 🤔

[@tavaralibekmurod]

Расход топлива ⛽ 🤔

[@valeriipimenov4894]

Супер) Спасибо )

[@firstnamelastname3464]

На 50 секунде поставил лайк. Кажется первый раз зашёл на этот канал, но автор совсем не похож на других.

[@pavelrybakov5832]

Подскажите пожалуйста, купил вектру С, с левой стороны где предохранители у руля находится замочная скважина🔑⭕, для чего она нужна там? И куда там ставится сим-карта? А также для чего нужен рычаг слева снизу при открытом бардачке напротив переднего пассажира?

[@SHABLYAmax]

У меня сейчас вектра ц 1.9 дизель на автомате, в таком же цвете. Машина отличная за свои деньги, валит дизель отлично, 240 по трассе разгонял. Масло не доливаю никогда, по электронике нет ошибок вообще.

[@ЄвгенійМарченко-и5ф]

Та же история ток у меня механика

[@GND1707]

:-) 240 на автомате с 1.9 на 150 коней даже чипом и с горки не разгоняется, да и управляемость на наших дорогах свыше 200 такое себе удовольствие, а по поводу масла и ржавчины согласен проблем нет, но вот кнопки и регуляторы климатконтроля уже начали шалить и возраст уже даёт о себе знать.

[@SHABLYAmax]

@@GND1707 я живу в Польше, разгоняется даже как, у меня вторая вектра ц, первая пошла в утиль после аварии, две машины идентичные, что одна, что вторая по автостраде летит 240, управляемость на уровне. За мной ехал мой друг, на вектре у 1.8 бенз, на ручке, максимум что мог сделать, это 190.

[@АндрейГеть]

@@SHABLYAmax поехали покажешь, у меня сигнум 1.9 на спорт подвеске, едет 225. Это максимум. Может у тебя чип? Где делал?

[@SHABLYAmax]

@@АндрейГеть чипа нет, думаю ставить. В интернете тоже есть видосы, что эта вектра едет 240.

[@ВіталійКорнієнко-г9ц]

Владею сейчас таким 2,2 на ручке рестайл, хорошая машина, кнопка переключения вперёд назад (есть на всех машинах где установлены задние электро стеклоподьемники, задние карманы у меня есть на спинках штатно, и да на заднем сидении есть выезжающие подстаканники. Я думал это есть у всех, в коже машинка интересней в салоне, кстати очень удобно пользоваться режимом auto для управления светом, автор 100%прав, очень комфортно передвигаться по латаном перелатаном асфальте с крейсерской скоростью 100-120 км/час, при этом расход каких то 7-8 литров на 100, из минусов авто дорогие запчасти(как для опеля) и высокий расход в городе (12-13 литров, меньше у меня не выходит ), хотя 2,2 z22se хорошо кушает газ. До кемри 40 опель вектра далеко, опель д класс, кэмри е класс, опель конкурент мондео, мазда 6, пассат б5, тойота авенсис (2002-2007 годов) пассат б6 вышел в 2006, а в 2008 опель вектра перестали выпускать. Инсигния 2009 уже интересней пассат б6.

[@vadim4ik938]

Ты в своем уме Камри никогда не была Е классом это законный Д класс и да по шумоизоляции и комфорту Вектра на две головы выше Камри

[@ВіталійКорнієнко-г9ц]

@@vadim4ik938 я вполне отдаю себе отчёт о том что написал, так как я езжу на вектре , и катался на кемри, кемри побогаче, шумка у вектры могла бы быть и получше, слышно двигатель на оборотах выше 3 тыс., и при интенсивных разгона, шумка у меня заводская, катался на кемри 40, 2008 года, 2.4ат, показалось что она тише, может ставили дополнительно шумоизоляцию. На свои деньги вектра отличный выбор.

[@user-ct6cc1xg7g]

СИГНИУМ это ЕЩЁ малыш! Ты видимо не видел ВЕКТРУ -C "КАРАВАН!" Вот это аппарат, на дизеле 1.9, версии 120 и 150 лошадей. Это 5 метровый (без 13 сантиметров) корабль на колёсах, для всех случаев в жизни. Уже 4 года езжу, менять НЕ собираюсь, альтернативы просто НЕТ! 🤣👌

[@TheKos1k]

У меня такой баркас. Аппаратом доволен. Не лучший вариант для города, но идеален на трассе

[@user-ct6cc1xg7g]

@@TheKos1k А что НЕ так для города? Я живу в большущем городе, подходит всё. Что расход в самых больших пробках, в которых стоят все. Что и с парковкой. Если места ЕСТЬ, то они есть, если их НЕТ то надо искать. Это касается и маленьких машин, что и больших. )))

[@User-yzw8wx8x]

Для всех случаев жизни, чтоб много мешков залезло, и чтоб экономная) Я думаю ты не поймешь почему Демуро так смеялся увидев угольные таблетки в аптечке газ24

[@ОлегТупчиенко]

Приветствую, так же купил караван 2004 года 2,0 т. д, задняя подвеска, конечно много запчастей, как у вас перекатывается зад через леж. полицейские, у меня зад на авто прыгает несколько раз, заменил аморы на газ масло, ничего не изменилось, при проезде леж, полицейских два раза прыгает, на третий останавливается, разве так должно быть 🤔 куда копать? Или многорычажка так отрабатывает на вектра с?

[@user-ct6cc1xg7g]

@@ОлегТупчиенко У меня стоят везде амортизаторы Saсhs, на лежачих полицейских ведёт себя хорошо, не прыгает. Машина рестайлинг 2007 года.

[@User-yzw8wx8x]

Люксовую машину после Омеги они сделали Сигнум, там почти всегда полный фарш по опциям и задние двери как у а8 лонг)

[@carzonaua2184]

Да сигнум ,или сигнум GTS 3.2 супер пуля

[@ВиталийСтефаненко-з1ч]

Омега круче вразы!!! Один жирный минус, это металл, ржавели они все.

[@vadim4ik938]

Сигнум это Вектра хэтчбек и не более

[@energistar2230]

Что что но Опель он действительно очень Мягкий ☝️👍👍👍, я с тобою полностью Согласен и Поддерживаю

[@ОлександрАндрушко-ю4з]

Классная машина В меня 1.9 cdti на автомате 2008 год На адометре 380тыс.с екологией.

[@eduardgavruchov]

Купил на днях. Очень удобен и дешев. Я по-сути поменял его на свой гниющий Лансер9. Причина выбора оцинкованный кузов.

[@ОлегАсадов-ш4ж]

2006 год, 1.6 самая бедная комплектация, нравится капец, красивая и надежная машинка, уже скоро как год буду владеть и, ещё пару лет гонять точно буду 🥹

[@РусланАвтостартер]

Езжу на Астра H 2010 года очень приятная машина, не довелось конечно ездить на Вектре С, но думаю она ещё более комфортная.

[@ПавелФень-г6о]

чётко,по фактам,спасибо крутой обзор!!!

[@АлександрАлександров-у1б]

Уважаю опель за близость к народу. Ветру я бы взял и дорест

[@123zuzuki]

Хорошие обзоры. Один момент хотелось бы добавить: не хватает упоминания слабых мест, на которые следует обратить внимание при покупке. Хотя бы пару слов.

[@Aurtum_300]

я в коментах десятки слабых мест озвучил)))

[@123zuzuki]

@@Aurtum_300 в комментах это понятно. Но то иди листай, ищи что то толковое. Хотелось бы в видео.

[@НИШТЯК-ъ4щ]

Не будем забывать про железо в авто, а оно в верке или знаке, с переменным успехом работает, как пример заслонка рециркуляции, если она у вас всё ещё работает, то советую впаять паралельно лампочку или ещё что для снижения напряжения т.к. шестерни ломает на раз два. Про теплообменник молчу, прокладка датчика уровня масла, прокладка щупа, сальники приводов (особенно левый) всё это любит течь! В эгур придётся залезть, а если не лезли то поменяйте жижу, избавьте себя от гемора. На дизеле сразу на отшития идут вихревые заслонки и сажевик, ЕГР ОСТАВЛЯЙТЕ - одна из немногих вещей в этом авто которая сохраняет ему жизнь убирая температуру и детонацию. В условиях россии лучше егр оставлять, он больше спасает двигатель чем экологию. И конечно немогу не упомянуть интеркулер, который ставился полное говно и вздувался к 5 году жизни авто. Ах да, на этой машине противопоказано загрязнение радиаторов их надо чистить! И промывать систему изнутри иначе будут перегревы! А это минус коробка, прокладка теплообменника, может ещё что. Масло меняйте на бензе каждые 7-8к, на дизеле каждые 5к И в целом это всё, многие из этих проблем не возникнут если просто добавить в каждое т.о пару пунктов и поменять сразу интеркулер на фронтальный. Остальные проблемы мелкие и решаемые. А так вообще все говорят об этих минусах, но машины ездят по 300-500к и хоть бы что Дизель я вообще думаю лям проедет, по крайней мере хочу это проверить)))

[@ЕвгенийНиколаев-ч1я]

оо, мой батя уже бежит смотреть!

[@firstbee4484]

У меня вектра С 2008 год 2.2 автомат, Макс комплектация. Не вижу смысла менять на что-то ниже чем кемри от 15 года.

[@АлексейСвешников-у6к]

Мне почему-то дорестайл больше нравится

[@Kosmonavt84]

У меня в 2009 была астра 2004 года. Да угловатая и аскетичная, но я ездил и наслаждался забыв про всю простоту салона.

[@Керманич-н1ч]

Добавлю от себя, как бывшего владельца Vectra C дорест: машина хорошая, но двигатель 2.2 бензин нужно обходить десятой дорогой. Он сделан из очень хрупкого алюминия. На ТО мне на машине пережали свечи, в итоге треснула голова (это их болячка), антифриз пошел в свечные колодцы.

[@skydan2000]

Мав дорест три роки, тачка добра, надзвичайно комфортна. З мінусів лише задня ходовка після 200тис пробігу сипеться і постійно щось потрібно з нею робити. Те що не ржавіє теж не правда(арки , пороги, ...)

[@tolyanzhelyaskov8060]

Владелец дорейстала GTS 2.2 дизель МКПП, экс бляха. Комплектация средняя, из доработок кожаный салон с вентиляцией (мультиконтур) и дверные карты со шторками. Плюшек довольно таки много. Всё устраивает. Кузов живой. До 12-15к менять не на что. Разве что е91 или Инсигния/астра j. Как то так. Конкуренты что б5, что а4, что суперб, что камри, что Мерседес ц или бмв 3. Все хороши по своему, но баланс лучше всего соблюдён а вектре. Как то так)))

[@scripachi]

Добрый день, снимите пожалуйста обзор на Опель Вектра С Караван рестайлинг 1.9дизель на автомате, спасибо и успехов вашему каналу!

[@yurchik9189]

Закись метанола 😂😂 миллион лайков за юмор 👍

[@ВладимирМеханик-б6з]

Авто очень хорошее, у меня в комплектации Люкс! Очень доволен

[@alexsmith9115]

👍👍👍👍 смотрю лайк наперед

[@ОлександрПономаренко-ы8т]

2008г.в ещё токо 75 тищ пробега ,стоит всё родное.Классная машинка!

[@АлександрАлександр-щ4л]

У меня меньше

[@ОлександрПономаренко-ы8т]

@@АлександрАлександр-щ4л Сколько?

[@ilshatsulaymanov9428]

классный обзор. 10 спектров из 10

[@СергейАфтер]

До-рест в кузові хетч - то є круто!👍

[@dsvdsv8650]

Имею 2.2. Пробег 200 год поставил газ. Через год эксплуатации начал жрать масло ведрами))

[@krk2050]

Не давно купил Opel Signum 2003 года. Кто нибудь знает , как можно сделать чтобы дворник работал с интервалом как обычный машина. Как сделать чтобы сам остановился

[@СашаЛидер-ц9д]

Люблю эту машину

[@КосмосСтас-г9о]

Владею такой же машиной в таком цвете и в такой комплектации как в видео только 1.8 я довольный как слон машиной. Вот бы чуток передаточные числа по больше. При 3250 оборотов на 5 скорости 120км/ч идет. Владел 2110 там при 120 было 3000 оборотов

[@ДаниилБаянов-к7ь]

Автомат надо было брать, у меня 2.2 акпп такие обороты при 160

[@КосмосСтас-г9о]

@@ДаниилБаянов-к7ь так может 6 ст/?

[@smoothstate]

Лишу коментар людини, яка вперше зайшла на ваш канал та отримала перші враження. Що ж стосується матеріалу, то питань не маю. А от щодо мови, то попрошу це сприйняти як доброзичливу критику). Швидкість вимови, як на мене, занадто висока. Часто "ковтаєте" літери та слова, через це інформація сприймається важкувато. Спробуйте говорити повільніше та чіткіше. Я розумію, що російська мова - не ваша рідна, але ж якщо вирішили її використовувати, то раджу попрацювати над артикуляцією та над правильністю вимови слів (особливо уникайте жаргону). Зрештою ж бажаю вдосконалюватися та розвиватися!

[@oleksandrmartuz1614]

5ый год владения нет ни намёка на ржавчину 2005 год, ходовку не трогал за 50 тыщ, стойка стабилизатора правая, а так идиальный авто, для всего абсолютно 2.2 автомат японский айсин гидротрансфарматор.

[@VanekDnepr]

Даже сайлентблоки в задней подвеске не меняли??? Я на 220 тысячах все сайлетблоки поменял, тяги стабилизатора и рулевой наконечник... мастер сказал что этого хватит на 15 тысяч, а потом всё заново менять, я расстроенный, но вы меня немного успокоили...

[@oleksandrmartuz1614]

@@VanekDnepr нет

[@VanekDnepr]

@@oleksandrmartuz1614 а какого года ваша Vectra??

[@oleksandrmartuz1614]

@@VanekDnepr 2005начало года

[@ВладимирЗеленкевич-ц7ы]

Немного неудобно расположены внутренние ручки открывания дверей (спрятаны за коленом), а к ручкам управления климатом неудобно дотягиваться из за рычага кпп.. А в общем всё очень неплохо👍

[@АндрейГеть]

Давай я тебе дам на обзор свой signum на фулле, тебе понравится :) Например, у меня подвеска ids и спорт режим))

[@LiveBrother]

Все в личку (контакты есть под каждым видео))

[@СержГорелый-з7д]

Крутой бизнесс-класс. КОгда пежо 1.6 мягче) И как можно расслабиться когда в машине так шумно)

[@ЮраУкраинец]

Интересная история про друга что застрял в лесу с девушкой - ветра ц была после 2005 года ?

[@Martsynkevich]

У меня 2007 года, 2.2 бензин акпп, в универсале. Машинка удивила, приятная хорошая машина

[@АрсланМ-ч9л]

Сквозь, пожалуйста, какой расход?

[@Martsynkevich]

@@АрсланМ-ч9л 11-13

[@АрсланМ-ч9л]

@@Martsynkevich вот на днях еду смотреть, стоит брать? Машинкой доволен?

[@Martsynkevich]

@@АрсланМ-ч9л смотри сам, если нравиться покупай

[@Martsynkevich]

@@АрсланМ-ч9л главное перед покупкой смотри тщательно, чтобы не попал на ТНВД

[@mr.x8539]

А я всегда думал , что в грандисе по-любому везут рассаду и картофан, что-бы влезло нормально, что там в этот опель влезет.

[@Venom-gv7dc]

Верка ц, хорошая машина

[@carzonaua2184]

Везде обзор на 2.2 или 1.8, и в стоке, а на 3.2 или 3.0 нет вообще😁, и корманы на водительских сидениях есть в хорошей комплектации, и ещё подстаканники в заднем диване выезжают,

[@oleksandrmartuz1614]

У меня на 2.2 это все есть кожа рожа круиз и все что можно у меня Воксхол другие значки шильды как на руле моторе и решётке

[@ilya7068]

у меня дорест с 2.2 двигателем и автоматом, шумка на зависть новым бизнес седанам, рулится, мягко обрабатывает неровности на дорогах. пробег сегодня за 100 тысяч перевалил. мотор шепчет г.Рига

[@hyper2x232]

Прости братан,перемотал...очень нудно мямлишь....чуть не уснул

[@СардиАлиев-ф9ь]

Расскажите про опель сигнум 3.2

[@skillandluck]

Давай обзор на Vectra B, за этот 👍🏼

[@LiveBrother]

Ищем)

[@АлександрАлександров-у1б]

@@LiveBrother лучше ветра А

[@100рентген-т8ъ]

Какое масло, марку посоветуете для мотора?

[@SERGIK211]

Владел Vecta B , сейчас Insignia (много положительных эмоций !!! )

[@gars9067]

Ха! Руль с регулировкой в два положения! У меня шестёрка была (ваз, конечно), так там руль как минимум в 16 положениях "регулировался"...кронштейн сломан был.

[@ondric]

Странное использование словосочетания "Индустриальный дизайн"))) Этож не название стиля. Индустриальный дизайн это вид дизайна, в данном случае проектирование автомобилей это и есть индустриальный дизайн. Вектру можно отнести к чему-то современному - что-то типа флет-дизайн в интерфейсах. Причем он наблюдается как в интеръере так и в экстерьере (особенно до рест). Вообще машина лет на 10 опережала свои года в плане эстетики. На мой вкус, дорест хорош в кузове универсал, рест хорош в лифтбеке.

[@sergiuslarson2822]

Бизнес-класс на минималках - это скорее OPEL SIGNUM

[@RS-if4up]

На ріа в Києві продається 2 зафіри опс, може можна домовитись на тест?

[@LiveBrother]

Есть одна Зафира ОПС, возможно появится на канале.

[@ВітамінК]

Красіва класна якісна машина, але потрібен правільний двигун

[@chicoarslan1396]

Благодарю

[@im_vd_zs]

Сделай на vectra b обзор, пожалуйста )))😶😶😶

[@LiveBrother]

Ищем)

[@pashakovalenko1514]

Есть 1.8 2000

[@LiveBrother]

@@pashakovalenko1514 в личку пожалуйста (контакты есть под каждым видео))

[@АлексейАлексеевич-й5р]

Правда, на обзоре слабая комплектация. Я имею Signum, ярче выглядит салон. Цветной экран, навигатор,подогрев салона,4 стеклоподъёмника, парктроники по кругу, штатный холодильник между задними сидениями, датчики давления шин, круиз контроль. Фары ваше полный фарш :би ксенон/ с авто регулировкой наклона фар и на скорости при поворотах линзы тоже поворачиваются, боковая подсветка дороги при повороте на месте,не помню как там по научному называется. Кнопка ,,Sport,, спортивный режим тоже на борту, задние стекла за тонированы с завода. Обвес OPC пороги,бампер, спойлер с завода, очень круто выглядит.И у меня салон полу кожа, нормик.Вкстати на передних сидениях на спинке есть кармашек😅, и на весь потолок идут ,,бардачки,, для очков и т.д. В том году установил андроид магнитолу с Алика, доволен как слон, полностью работает мульти руль для музыки. И принимать звонки можно с кнопки руля.

[@Юрий-ю8щ1к]

Расход 12 по городу ?

[@yurchik9189]

Когда садишься во внутрь понимаешь что ооочень далеко до бизнес класса не дошёл, это удавалось только VAGу.

[@thevoja4ok]

Омега это неплохой бизнес класс по тем временам.

[@User-yzw8wx8x]

Когда у Опеля были Е класс Рекорд, Омега и F класс Сенатор у фольца максимум D класс Пассат, а теперь наоборот у фольца Фаэтон и Артеон, а у опеля Инсигния, у них качели)

[@yurchik9189]

@@User-yzw8wx8x Да Пассат D класс но с появлением В5+ многие его воспринимают как бизнес, В6, В7... Ауди А4 последнюю вообще не посвящённые с А6 путают, а Суперб который как бы ниже всех по классу благодаря своим размерам вообще некоторые Е классы превосходит и это было во всех его 3х поколениях.

[@ТопталТвойРот]

Жаль, что в обзоре даже не средняя комплектация. У меня на 1.8 мех и датчик света, дождя, круиз, атермал, медиа задних пассажиров, шторки...

[@СимоненкоОлег-д6ы]

Фронтеру на обзор

[@Benicius10]

Красава !!!

[@48.rus.88]

Трещина на лобовое стекло ?

[@Venom-gv7dc]

Следующей надеюсь будет Аскона)

[@LiveBrother]

Будет но не скоро)

[@Venom-gv7dc]

@@LiveBrother буду ждать с нетерпением Аскону

[@cru0gen]

Когда решил не идти на завод, а стать академиком/подливычем/ильдарчиком.

[@LiveBrother]

Я и так кручу баранку Газели на производстве.

[@СардиАлиев-ф9ь]

Красное видео недавно купили опель сигнум 3.2

[@valeriykeba1929]

Какой расход бензина у 2.2 автомат?

[@D_Sm]

12 город

[@валерийволков-к2х]

Авто бомба. Був. Едина проблема яка виникла чуйник положення дросельної сасувки.

[@ОлегКузнецов-ж4р]

Ручка для открытия багажника изнутри есть. Залезай в багажник!!!

[@Alexmoto1992]

Где ?

[@TheKos1k]

Вектроводы, объясните, как вы решили проблему с бесящей крутёлкой температуры? А так владею дорестом, комби 1.9, 150 лошадей, полный пакет. За относительно небольшие деньги достойный вариант

[@АташкаЁламанов]

Заново перепаят

[@Alexmoto1992]

Что не так с крутилкой температуры?

[@АташкаЁламанов]

У меня СИГНУМ 3,2. Кожа люк подогрев 4х, короче полный фарш, НО, салон гремит, скрипит, шумка так себе, (и не надо говорить что я не прав). Слабое место хадовка и салон скрипучий и всё. Мотор и коробка Аисин ( с отдельным радиатором) НЕУБИВАЕМЫЕ.

[@paulavers959]

Верку не с Камри и пассатом надо сравнивать, это немецкий Авенсис, в семье обе эти машины, ну оооочень они похожи и внешне, и габариты одинаковые и запчасти стоят +- одинаково))

[@gennadiyabent7726]

Z22se 274тис км масло от замена до замени 10т.км. не доливаю

[@АлексейСвешников-у6к]

Я на такой засматриваюсь с движком 3,2 на акпп

[@ДжониДрам-щ2р]

У меня Сигнум 2,2 дизель просто ракета!