Best throttle control, best top hill steering and the best desert driving I have ever seen WOOWW THANKS FOR THE VIDEO
@AymanKhateeb Жыл бұрын
Thank you, I’m glad you enjoyed it 😊
@abdulali74253 жыл бұрын
liwa is epic.... excellent video, i drive mostly in dubai & sharjah deserts, liwa is just a whole different level
@AymanKhateeb3 жыл бұрын
It is indeed! Thanks for the comment
@mytima933 жыл бұрын
ماشاء الله تبارك الله ياليت كان جزء بسيط تصوير خارج وهي تطلع على الكثبان الرملية
@po_qiw2 жыл бұрын
وين المكان ذا ماشاء الله كله عروق
@مشعلالقحطاني-ل6ش3 жыл бұрын
والله شعور يهيض 💛💛
@VistaApple6 жыл бұрын
شنب... احييك على الإبداع
@AymanKhateeb6 жыл бұрын
تسلم يالغالي
@VistaApple5 жыл бұрын
@@AymanKhateeb وينك الغالي.. معاد نشوف ابداعاتك.. صار لك فترة ماتنزل فيديوهات
@AymanKhateeb5 жыл бұрын
sir ان شاء الله قريبا، الموسم ابتدا
@saidalkhaifi79915 жыл бұрын
ما شاء الله الاكستيرا كيف متعه
@warsoaftol56272 жыл бұрын
ايهما اكثر خطورة و وعورة العرق بالجزيرة العربية ام العرق الصحراء الكبرى
@DragRacingChannelTop3 жыл бұрын
great video 🔝❤ I like it👍
@عمارالعجلان-ع8ت3 жыл бұрын
احلى لايك لأحلاى واحد ما اعرفه. و وانا من محبي الأكستيرا. و عندي وحده
@trekkingdunes60633 жыл бұрын
Whaoooooo ! Super ! Do you drive 4HLc manuel stuck in 2 or 3 nd ? or 4LLc manuel stuck in 2 or 3 nd ? Thanks for charing
@AymanKhateeb2 жыл бұрын
typically in Liwa I drive 4L (4LLc for pajero folks), 3rd-4th and rarely drop to 2nd.. but note that the gear ratio are different between different trucks, for a Pajero it will be 2nd-3rd mostly
@trekkingdunes60632 жыл бұрын
@@AymanKhateeb Merci so much 👍
@Os-vo6kn3 жыл бұрын
ابدعت يا شيخ....مفكر في اكستيرا وطلعلي مقطعك..قيادتي جيدة في الطرق الجبلية بس القيادة في الرمول ترعبني..احسها تنقلب بسرعه
@AymanKhateeb3 жыл бұрын
مشكور ياطيب، القيادة في الرمل لها مخاطرها طبعا وحوادث الانقلاب جزء من ذلك. الجميع يحتاج للتدرج والتدريب في البداية، لكنها ممتعة جدا متى ما تمكنت منها!
@malayalidaa77904 жыл бұрын
Wow I didn't know Xterra was that powerful..Good driving bro.👍🏼👍🏼
@AymanKhateeb4 жыл бұрын
It is capable & powerful in its category 👍👍
@malayalidaa77904 жыл бұрын
@@AymanKhateeb Mashallah, I just bought a 2007 xterra standard I am not sure if it can do as good as this video 😂😂, driving skill matters too.
@sahil4sp4 жыл бұрын
Bestttttt Drive
@AymanKhateeb4 жыл бұрын
Yes that was a great drive indeed!
@sahil4sp4 жыл бұрын
@@AymanKhateeb your are best in desert 😜
@abboodeno6 жыл бұрын
تصوير ممتاز بس تمنيت صوت الهواء المزعج اقل
@AymanKhateeb6 жыл бұрын
abboodeno كان في هوا شديد في بعض المناطق ومع السرعة طلع الصوت زيادة 🤷♂️
@AymanKhateeb6 жыл бұрын
صحيح، للأسف الريح كان قوي شوي يومها
@XillOverdrive2 жыл бұрын
This is a scary drive!
@marwanzeidan70413 жыл бұрын
Hi Ayman, amazing video! I have a 2014 Xterra with an ABS kill switch, but it doesn't give this power on high dunes unless it is in Low Range. In this video, are you in Low Range, or do you have a pedal commander installed?
@AymanKhateeb3 жыл бұрын
low range
@kaledkk49044 жыл бұрын
وناسه .
@abdulnazar8803 ай бұрын
Nice
@m7ammd8822 ай бұрын
وينك ياراعي الحساب 👀
@Guevara2003Ай бұрын
شكله معاد ينزل
@Agent.K.6 жыл бұрын
Bro do you have a problem with VDC kicking in and cutting power? It happens to me every time I try climbing a tall hill even after I press the button...
@AymanKhateeb6 жыл бұрын
Agent. K. It shouldn’t affect the climbing.. However, we usually kill the ABS (and traction control) completely in the desert, for me due to braking rather than the climbing! Don’t expect it to improve the climbing though.. if you press the button, the traction control won’t cut engine power.. Check the following detailed post for the best way to do it & the theory around it: www.ghosttownexplorers.org/xterrabrakemod/xterraabsmod.htm
@Agent.K.6 жыл бұрын
Ayman Khateeb Really?! Cuz in some situations I felt like it can go until the traction light starts blinking. Thank you for answering! You helped me a lot. I had the car for a month and still learning how to drive it.
@AymanKhateeb6 жыл бұрын
Agent. K. That means some wheels are slipping a lot, and traction is braking the wheel (not cutting engine power) .. Without traction control the wheel will spin more and you will still lose momentum.. anyways, try to do the Abs kill mod ASAP, it might help in this, but more importantly it will ensure your car will stop when you hit the brakes on lose ground
@i.x.t18045 жыл бұрын
بالتوفيق
@СергейБулатошкин4 жыл бұрын
Magic race...💯👍👍👍
@jihedghammam38736 жыл бұрын
مساء الخير ايمن.. لو سمحت انا بفكر اشتري اكسترا 2013 offroad حسب رأيك في شيئ معين لازم اشيك عليه بالسيارة قبل ؟ يعني السيارة معروف عليها مشكل أو عيب لازم اشيك عليه؟ و حسب رأيك اياهم احسن بالصحراء اكسترا 2013 او اف جي كروزر 2010؟
@AymanKhateeb6 жыл бұрын
النيسان سيارة ممتازة للصحرا، ٢٠١٣ موديل حديث نسبيا المفروض تلاقيه مع صيانة الوكالة، بحيث تضمن الصيانة الدورية تمت في وقتها.. السيارة محتاجة تفصل ال ABS قبل ماتنزل الصحرا، ولازم تفصل حماية للروديتر مقارنة بال اف جي، الرؤية كثير أفضل والماكينة أقوى من الوكالة.. لكن ال اف جي يتحمل حرارة أكثر في الصيف في الصحرا، هذا اذا تضغط كثير في الصيف مع التكييف.. بس بتظل الاكستيرا ممتازة في الصيف عكل حال مشكلة ال اف جي الرئيسية هي الرؤية السيئة، بتتعود عليها، لكن تظل مزعجة مقارنة بالنيسان.. وسعر الاكستيرا أقل بشكل كبير يتركلك مجال للتعديلات
@jihedghammam38736 жыл бұрын
شكرا جزيلا ايمن. ان شاء الله اول ما اشتري السيارة أسألك على التعديلات و فين اسويها. و بصراحة فيديوهاتك رائعة 😉 مرة ثانية شكرا..
@yosefalbsan5186 жыл бұрын
اخوي وش تعديلاتك على الاكستيرا
@عبداللهعبدالله-ب7ق8ت4 жыл бұрын
@@AymanKhateeb السلام عليكم اخوي عندي اكستيرا تماتيك٢٠١٣ ناوي اركب هدرز فلتر برمجه هل تنصحني الفرق قوي وفيها ضرر
@AymanKhateeb4 жыл бұрын
@@عبداللهعبدالله-ب7ق8ت أكيد تعطيك فرق ممتاز وينشط الموتر، ركب فلتر بدون أويل (اللي مع الأويل معظمه يسرب رمل وتخترب المكينة) ..اذا التركيب زين والبرمجة عند حد يبرمج زين مافي ضرر ان شاء الله
@bleedingsandpiper4 жыл бұрын
Fabulous !
@samsa153124 жыл бұрын
أخي كيف الاكستيرا بصرف البترول؟
@AymanKhateeb4 жыл бұрын
مصروفها عالي نسبيا.. يعني الفل تانك يمشي ٣٥٠-٤٠٠ للسيارات المعدلة .. يوصل ٥٠٠ للسيارات الستوك
هذا النوع من القيادة في الكثبان اسمه عبط. و نهايته تدمير المحرك و القير او قلب السيارة و الاعاقة. شوف فيديوهات عابرين الربع الخالي و تعلم فن القيادة في الصحراء بهدوء. استخدم مخك مش رجلك
@AymanKhateeb3 жыл бұрын
لكل شخص متعته خاصة به في القيادة، البعض يحب السرعة، والبعض يستمتع بالرحلة. رحلات الأوفرلاند لها متعتها الخاصة.. إن لم يعجبك المحتوى ستجد اليوتيوب مليء بغيره مما يتسهويك..
@and79763 жыл бұрын
@@AymanKhateeb انا اتمنى من الناس عدم التقليد الاعمى.. كثير شفنا سيارات مقلوبة و ناس حياتهم انتهت بسبب "التسييف" و الحركات البهلوانية في الرمال.. اتمنى لو تجاوبني بصراحة كم شخص من اللي معاك في القروب او من اصدقائك انقلبت سيارته بسبب هذا النوع من القيادة؟ المحتوى جميل و ممتع للمشاهدة و اكشن. لكن روحك و ارواح الناس ليس لعبة.
@Qurantube_sami3 жыл бұрын
متعة جميلة مع الحفاظ على المستوى المنخفض وعدم الذهاب إلى العمق لإن البترول اذا نقص نتيجة لهذا الجهد الكبير من المحرك سوف تعلق في الرمال ولربما تكون نهايتك