لجميع السيارات فكرة تعديل ضغط الزيت
Рет қаралды 37,121
Күн бұрын
@خالد-م9ب8س 9 ай бұрын
هذا اسميه تحايل ميكانكي على الطرمبة!😮 مبدع مبدع بطبقها على الكابرس V6 ان شاءالله
@jaafar1345 6 ай бұрын
عاشت ايدك. شغل وشرح ممتاز .موفقين ان شاءالله
@yosefelhurti301 11 ай бұрын
معلم جزاك الله الف خير 🎉
@hhh2850 Жыл бұрын
اشكرك على هالمحتوى .. ياليت تسوي فديو عن ترهيم السلف للجموس نفس هالموديلات .. دايم يخرب معي دينالي كل سنه وعليها اغير سلف مايتحمل الحراره وشكرا
@omar-additives Жыл бұрын
طالما غيرت السلف اكثر من مرة وترجع نفس المشكلة شوف لك كهربائي ممتاز يشيك على الظفيرة المشكلة عندك كهرباء
@zzzzzzz6666 Жыл бұрын
بارك الله فيك أخي الغالي 🌹👍🌴
@omar-additives Жыл бұрын
❤️ بارك الله في كلامك الطيب أخي الكريم ❤️
@m2jjed Жыл бұрын
الله يعطيك العافية يعني نقدر نقول ان هذي السستة مع الايام تلين وينخفظ ضغط الزيت بالإضافة لعوامل اخرى مثل الجلدة ونوع الزيت
@omar-additives Жыл бұрын
الله يعافيك صحيح كلامك بالنسبة للسسته قوية ما تلين لكن اذا توجد رواسب تمنع حركتها بشكل صحيح اما تقفل وهي طالعة ويرتفع ضغط الزيت او تقفل وهي نازله وتسبب انخفاض ضغط الزيت
@malkaabi14 Жыл бұрын
جزاك الله خير
@alatefe1 Жыл бұрын
يعطيك العافيه اخوي انا مركب طرمبه رياضيه بالدوج تشارجر ظغط عالي والاحظ الظغط عندي يوصل اتش ؟ايش المشكله لو تفيدني وهل هاذا طبيعي
@omar-additives Жыл бұрын
مو طبيعي يوصل ل اتش غالبا حساس ضغط الزيت عطلان ويعطي قراءة غلط
@عزيزهادي-ه5ب Жыл бұрын
@@omar-additives السلام عليكم ورحمة الله وبركاته اخوي عندي كامري ٢٠١٦ ظهرت لي علامة الزيت وقالي يبغى لها توضيب عندك احد متخصص يشوفها 😢
@omar-additives Жыл бұрын
@@عزيزهادي-ه5ب هلا عزيز انت بجده؟
@عزيزهادي-ه5ب Жыл бұрын
@@omar-additives لا والله وابشرك حليت المشكلة فكيت الكارتير ونظفت الشخال وغيرت الدينمو ورمان وبواجي
@jamalmakki3700 2 жыл бұрын
اطيب التحيات وسلاما ممكن قياس ضغط الزيت السحب والدفع وحجمه خارج المحرك قبل وبعد التغيير وإيجاد الفرق رقميا لغرض تسجيل النتائج وبيان الكفاءة
@omar-additives 2 жыл бұрын
هلا اخ جمال بالنسبة لغالبية سيارات GM يوجد عداد لحساب ضغط الزيت. والفرق بين طرمبة ضغط الزيت العالي والتقليدي (السسته) اطول ب 4 ملم ويوصل فيها ضغط الزيت للعالي فوق ال 50 PSI والتعديل على الطرمبة التقليدية يؤدي نفس الغرض
@RLO900 Жыл бұрын
اغلب نزول ضغط الزيت عن المستوى الطبيعي بشي بسيط هو بسبب ( السيله) او يسميها البعض الجلدة الي تركب بين ماصورة الشخال والطرمبه هذي تصير تالفه وتهرب زيت فمايرفع الزيت بالمستوي الطبيعي
@omar-additives Жыл бұрын
صحيح كلامك وهذا المقطع تكملة لحل مشكلة جلدة الشخال وعدم تهريبها للزيت رابط الفديو kzbin.info/www/bejne/fHioYWtoipeHg6M
@user-qh2vu Жыл бұрын
كيف تحولها من ضغط منخفض إلى عالي.إذا كانت هي نفسها مخصصة للضغط المنخفض.
@MohKl-w3s 2 ай бұрын
يعني طول السسته يصعب مرورالزيت
@mohammedmustafa7563 Жыл бұрын
سلام عليكم شكرا على معلوماتك رائعة هل عندك تليجرام وتعطيني معلومات شاملة عن محركات بنزين حديثة ونظرية عمل وصيانة وتشخيص وديزل أيضا
@omar-additives 9 ай бұрын
وعليكم السلام ورحمة الله ما عندي قنوات تواصل فقط اقدم بعض الاضافات على قناتي هذه ولا توجد لدي ورشة انا فقط اقوم بصيانة سيارتي بمنزلي بعيدا عن الورش
@sultansultan7250 Жыл бұрын
يعطيك العافيه على الشرح لو اكرمت انا سيارتي كابرس ٢٠١٤ وعندي ضغط الزيت ٢٠ يعادل ١٤٠ يعتبر كويس والا نازل طبعا مع الدعس يزيد
@omar-additives Жыл бұрын
هلا سلطان 20psi اثناء الوقوف يعتبر على الحد الاخير. درجة اقل من 20 المؤشر ينزل تحت الربع هنا يعتبر ضعيف ولابد من الاصلاح. الافضل لك فك الكارتير والتنظيف وتغيير ربلة الشخال وتحويل الطرمبة الى ضغط عالي واستخدام زيت تخليقي حسب اللزوجه الموصى بها لسيارتك
@sultansultan7250 Жыл бұрын
@@omar-additives قالولي لازم اغير جلدة شخال وطرمبة الزيت وصوفة صدر امامية ووجه صدر ووجه طرمبة موية ووجه كارتير ... الطرمبة اللي على سيارتي ضغط عالي نفس رقم طرمبة الدينالي .. لو غيرت القطع دي كلها كم المفروض يسير الضغط .. هوا كم الضغط الطبيعي ؟ في كم واحد قالولي ثقل الزيت ح يزبط الضغط ويرتفع بس انا مو مقتنع اغير عن الوكاله ..
@omar-additives Жыл бұрын
@@sultansultan7250 طرمبة الضغط العالي المفروض تعطيك اثناء الوقوف فوق 40psi المؤشر يكون فوق النص اذا الطرمبة عطلانة تحتاج تغيرها وايضا غير بلف الكارتير افضل لك قبل كل شي افصل حساس ضغط الزيت مع فلتره وركب مكانه ساعة ضغط وشوف القراءة. اذا كانت ممتازة المشكلة تكون من الحساس او فلتر الحساس مسدود
@sultansultan7250 Жыл бұрын
@@omar-additives تمام يعطيك العافيه
@omar-additives Жыл бұрын
تحتاج ورشة يكون شغلهم نظيف وفاهمين. كثير يغيروا جميع الاشياء الي ذكرتها ويخسر ويطبق ولازالت المشكلة اذا انت من جدة ممكن ادلك على ورشة ممتازة. اذا كان عندك عطل بضغط الزيت الاسباب كثيرة
@alim347 Жыл бұрын
اللي ركبتها عشان ترفع السسته هل هي وردة عاديه؟
@omar-additives Жыл бұрын
هلا علي اصغر من الوردة بكثير بحجم قطر السستة بحيث تعبي الفراغ بالنسبة لطرمبة GM
@alim347 Жыл бұрын
@@omar-additives وين احصلها
@omar-additives Жыл бұрын
@@alim347 تجي مع القطعة الي تربط جلدة الشخال المشروحة بالقناه
@alim347 Жыл бұрын
@@omar-additives الله يعطيك العافية صدقت لقيت اربع منها مع القطعه اللي تثبت الشخال لكن وحده منها لقيتها مصديه ولسا ماركبتها مع العلم اني شريتها عن طريق الرابط الموجود في المقطع ولقيت منها في امازون لون فضي ارخص ولقيت واحد يبيعها في الشرقية ب57 ريال ولا ادري عن الأنواع الثانية هل فيها اللي مثل الوردة اللي ترفض الضغط أو لا
@hhh2850 Жыл бұрын
لاهنت وين احصّل الوردات الي ركبتها مع السسته
@omar-additives Жыл бұрын
لا هان غاليك. جات مع القطعة
@حمديالعزعزي-ه2ح 2 жыл бұрын
رائع يامهندس احسنت
@عبدالقادرسالمي-ت8ط 2 жыл бұрын
جزاك الله خيرا
@billalredjeb1581 9 ай бұрын
عندي اوبال كورسا بنزين عام 2002 GM عندي طرمبة الزيت خربانة هل ينطبق على سيارتي هذا التعديل
@omar-additives 9 ай бұрын
اذا يوجد عطل بالطرمبة لا بد من استبدالها بجديدة هذا التعديل لضعف ضغط الزيت الشائع بسيارات GM للمحافظة وتجنب تلف المكينة
@billalredjeb1581 9 ай бұрын
@@omar-additives سلام عليكم طرمبة الزيت ليست خربانة عندها تقريبا عام وانا اسير بها في السيارة انما طرمبة الزيت ضعيفة واحيانا يخرج ابريق الزيت في طابلو سيارة مع صوت مزعج لسلسلة المحرك تحتك مع طرمبة الزيت هل يصلح التعديل يامهندس
@dhdhdnjd8644 Жыл бұрын
الله يوفقك يا اخي الغالي ليه مافكيت مسمار اللنكي مع الكرتيل أسهل من تفك الصدر لكن ايش رايك انا عندي ميتسوبيشي ماقنا لما اوقفها فتره ينزل الزيت الي بالطرمبه وماتشيل الزيت حتا اعبيها زيت مع فتحت السيفون الفلتر تتوقع من ايش وشكرا
@omar-additives Жыл бұрын
هلا ياغالي لا بد تكشف لتحديد العطل بالنسبة لموتري دفرنس امامي صعب فك الكارتير لا بد من ادوات للفك والتركيب
@dhdhdnjd8644 Жыл бұрын
@@omar-additives اها الدفرنش مشكله يعني موترك دفع رباعي صح طيب لو رفعت المكينه شوي ممكن ترتفع شوي وتقدر تفك لاني سويتها قبل بشور كي وقدرت افك الكرتيل طيب ماقلتلي ايش رايك ليش الطرمبه تفضي الزيت الي فيها بعد مااطفي بخمس ساعات كذا
@omar-additives Жыл бұрын
@@dhdhdnjd8644 شوف بالنسبة لطرمبة الزيت الي تعمل بالتروس مجرد ما يشتغل المحرك ترفع الزيت من الكارتير. والسستة الي شرحتها بالمقطع اذا كانت كامشة او مضغوطة بسبب ترسبات راح تصرف الزيت من الطرمبة الى الكارتير. في هذي الحالة تلاحظ ضعف بضغط الزيت وممكن تشتغل عندك لمبة الزيت. بالنسبة عند اطفاء المحرك مثل سيارتي فلتر الزيت مكانه اسفل المحرك يبقى فيه كمية زيت لتجنب التشغيل الجاف للمحرك عند بداية التشغيل. بالنسبة للسيارات الي يكون فلتر الزيت في اعلى المحرك او بالجنب يكون هناك صمام قبل الفلتر يمنع رجوع الزيت من الفلتر الى الكارتير
@حجازي-ل6ع 2 жыл бұрын
ي الغالي تكلم عن نزول الزيت للكارتير عند اطفاء المحرك ويش اسبابه ووين مكان الصمام اللي يمنع نزول الزيت
@حجازي-ل6ع 2 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/h4vOc2uegr2XrNE
@omar-additives 2 жыл бұрын
طبيعي الزيت ينزل للكارتير بعد ما تطفي المحرك
@حجازي-ل6ع 2 жыл бұрын
@@omar-additives غير صحيح مجاري الزيت لازم يبقا فيها الزيت ويكون جاهز عند التشغيل ف الصباح
@حجازي-ل6ع 2 жыл бұрын
@@omar-additives انت تقصد ينزل للكارتير اذا المكينه شغاله فقط
@حجازي-ل6ع 2 жыл бұрын
@@omar-additives ينزل اثناء دوران المحرك
@user-qh2vu Жыл бұрын
كيف تعرف ان سيارتك مزودة بطرمبة ضغط .عالي.او منخفض.
@omar-additives Жыл бұрын
عن طريق القياس اما ان تكون سيارتك مزودة بمؤشر يوضح مستوى ضغط الزيت او من خلال ساعة الضغط بتركيبها مكان حساس ضغط الزيت او بجهاز كشف الاعطال وقراءة البيانات الحية للسيارة
@hz41_ Жыл бұрын
من وين تجيب الحلقات الصغيره
@omar-additives Жыл бұрын
هلا يا حسام هذي جات مع القطعة المشروحة بالفديو السابق. وهي تخص موديلات من سيارات GM. اذا طرمبة موترك مختلفة تحتاج انك تولف لها
@الكربلائياللهم Жыл бұрын
الله يخليك إذ توقف ضقط الزيت شنو اعراضه
@omar-additives Жыл бұрын
اذا السيارة مزودة بمؤشر ضغط الزيت واصبح 0 او full بدون اصوات بالمكينة الخلل يكون بحساس ضغط الزيت يحتاج الى تغيير لكن اذا كان يوجد عطل بضغط الزيت تلاحظ اصوات تكتكة
@ferassalhhseen9546 Жыл бұрын
يصير ايظن على سيارت الصيني
@omar-additives Жыл бұрын
اي طرمبة زيت تعمل بالتروس تستطيع التعديل عليها تختلف الطريقة فقط حسب التصميم
@ahmad07ss 2 жыл бұрын
شغل ممتاز
@FelNoobs 9 ай бұрын
انا مسويها بالتاهو موديل 2007 وحاليا ضغط الزيت والسياره بارده 60 ولما تسخن ينزل الى 50 او اكثر من 40 شوي ولا ينزل عن 40
@omar-additives 9 ай бұрын
الله يبارك لك يعطيك خيرها ويكفيك شرها
@Faisal_3v 10 ай бұрын
اخوي تكفى كيف اتواصل معك؟
@omar-additives 9 ай бұрын
هلا فيصل حياك
@Faisal_3v 9 ай бұрын
ركبت طرمبة ميلنق وصارت عندي مشكله اول ماشغل السياره وهي بارده يوصل الضغط 90psi مجرد ما تسخن المكينه يصير الصغط 27psi ولمبة المكينه شغاله وبدلت والله ثلاث حساسات زيت حتى الفلتر حق الحساس بدلته
@omar-additives 9 ай бұрын
@@Faisal_3v بعد مار كبت الطرمبة على طول ظهرت لك المشكلة؟
@omar-additives 9 ай бұрын
@@Faisal_3v بالنسبة للمبة المكينة فحصت الاكواد
@Faisal_3v 9 ай бұрын
@@omar-additives اي يطلع p0521
@فتحقاسم-م1ب Жыл бұрын
معي سيره هيلوكس 2006 ازيت ميطلع لعند عمود اتيمات ولمبت ازيت تشير
@omar-additives Жыл бұрын
وعليكم السلام احتمال الشخال مسدود من الترسبات. لا بد تفحص بورشة وتحدد سبب العطل
@abouk.8266 Жыл бұрын
لمبة الزيت تبقى شاعلة دقيقة عند تشغيل المحرك في الصباح .ماهو المشكل.
@omar-additives Жыл бұрын
تأكد من مستوى الزيت ولابد من الفحص احتمال من حساس مستوى الزيت او توجد ترسبات بالمحرك تحتاج لتنظيف
@abdallahx1179 Жыл бұрын
نضف اوغير فلتر حساس ضغط الزيت
@user-qh2vu Жыл бұрын
إذن لماذا عند عمل عمرة للمحرك بيقولك الميكانيكي لازم تجيب طرمبة الزيت جديده.رغم أن القديمة جيدة.وكمان يقولك إذا عملت عمرة وتركت القديمه راح لمبه الزيت في الطابلو تضهر.هل هناك حل للمشكله.وعدم شراء واحدة وجديدة.لانها غاليه.
@eerrtt0 2 жыл бұрын
من وين نجيب القطعه
@omar-additives 2 жыл бұрын
موجود الرابط بالفديو السابق اخذتها من امازون رابط القطعة amzn.eu/d/e27aIzE
@user-qh2vu Жыл бұрын
ليش سيارتك فيها طرمبة ضغط عالي.وهي عطلانه.ام ماذا
@user-qh2vu Жыл бұрын
يجب على معرفة كم ضغط الطربة وهي سليمه قبل التعديل.عليها.أما نعدل على القديمه ولانعرف ضغطها كم كان لما كانت سليمه.فهدا أمر يجب دراسته.
@omar-additives Жыл бұрын
هلا ابو معاذ بالنسبة لسيارتي GM يوجد مؤشر لمستوى ضغط الزيت اثناء التوقف ما يعادل 40PSI يعتبر جيد بالنسبة للضغط العالي لللطرمبة يكون افضل لتزييت المحرك بشكل اسرع وأفضل بشرط ان لا يتعدا 60PSI اثناء القيادة هذي الزيادة لصممام الطرمبة تساوي 5مللي ما يعادل طرمبة الدينالي بحيث يصل الضغط حدود 50PSI اثناء التوقف وهذي نتيجة جيدة وفرت على كثير من شراء طرمبة جديدة فقط لهذي الزيادة البسيطة
@user-qh2vu Жыл бұрын
@@omar-additives .نشكرك على سرعة الرد.انا سيارتي ليس فيها مؤشر لمستوى ضغط الزيت.فقط حساس الزيت.اللذي يضهر فالطابلو في حالة .نقص زيت.
@mestaphamimich9543 Жыл бұрын
يا أخي عندي سيارة أوبل كورسا محرك 1.2 محرك شيفرولي إيكوتاك طرمبة الزيت GM لمبة الزيت تشعل في توقيت ربع ساعة من تدوير المحرك وعند الضغط على البنزين تختفي لمبة الزيت
@omar-additives Жыл бұрын
هلا اخ مصطفى لمبة الزيت لها عدة اسباب ممكن عندك ترسبات بالشخال (انبوب سحب الزيت) عادة تكون بسبب استخدام نوع زيت غير جيد او الاهمال في التغيير او حساس مستوى الزيت بالكارتير. كذلك سستة الطرمبة الي مشروحة بالمقطع تكون كامشة او مضغوطة بسبب ترسبات تمنع حركتها بسهولة. الافضل عمل فلش للمحرك وفك الكارتير للتنظيف واستخدام نوع ودرجة الزيت الموصى بها.
@mestaphamimich9543 Жыл бұрын
هل تقدر افعل لها كيف مافعلت انت
@omar-additives Жыл бұрын
@@mestaphamimich9543 نعم تقدر بنفس الطريقة لاي طرمبة زيت
@mahmoudabdo8878 2 жыл бұрын
انا عندي مشكله كل الناس مش عارفه العيب تروس الطرمبه بتتاكل بسرعه و تبوظ خلال عدد سباقات محدوده الموتور ١٩٠ حصان و بعد التعديل توربو وصل ٥٠٠ حصان الله هم بارك بس ظهرت مشكله تلف طرمبه الزيت بصفه مستمره ومحدش عارف السبب
@omar-additives 2 жыл бұрын
ابحث عن طرمبة زيت تناسب المحركات المعدلة High Volume
@K.7rB 2 жыл бұрын
انا عندي مشكله من مجموعه مشاكل وانا ماشك خط انتثر الزيت الي بالمكينه كلللله ما بقي فيه البليه نشفت المكينه واللمبه ما ولعت مع العلم افحص كمبيوتر ما يعطيني اي اعطال 😂 اشوى الله ستر ع المكينه والله مشيت عليها حول 400 كم السيارة افالون الزيت توتال من 2013 ما غيرت عنه
@omar-additives 2 жыл бұрын
الحمد لله على السلامة عندك حساس مستوى الزيت عطلان او اللمبة بالطبلون متعطلة اذا الفحص بقطعة OBD ما يعطيك فحص كامل للنظام
@mohamadkol245 Жыл бұрын
❤
@فتحقاسم-م1ب Жыл бұрын
اسلام عليكم
@strongangel8752 11 ай бұрын
لو زاد ضغط الزيت في المحرك يمكن تدمر مكان براغي مضخة الزيت او براغي الكامات او الفلبروكا يعني لازم تزيدها قليلا فقط وليس اكثر عن تجربة جربتها من قبل وسلام
@omar-additives 9 ай бұрын
صحيح كلامك الزيادة عن الحدود المسموحة تضر بالمحرك لذلك انا رفعت مستوى السستة عن مكانها 4 ملي بالضبط اشكر لك مرورك
@rachidamine4037 4 ай бұрын
@@omar-additivesشكرا.
@عبداللهالشيبه-ك6ذ Жыл бұрын
داء مهندس 😂 يا شيخ السيوسته الي تتكلم عليهاء أو الاسبرنج الي في الدقيقة 5.مهمته امان يفتح لو الزيت ارتفع ضغطه لأجل لا ينفجر فلتر الزيت ولا يفتح إلى في طغط محدد وكل بمب وزيت وله منسم خاص به
@omar-additives Жыл бұрын
صحيح كلامك طيب قفلة السسته تسبب ارتفاع ضغط الزيت وارتخائها يسبب انخفاض ضغط الزيت بدل ما يكون ارتخائها سهل ويظهر لك عداد ضغط الزيت على الربع نزيد مقاومتها ونرفع الضغط للنص نفس فكرة الطرمبة الرياضية على فكرة (داء) مش مهندس (داء)👉 مجرد هاوي خليك قريب المقطع الجاي ان شاء الله نرخي لك ((السيوسته))🤣 عشان ضغطك ينخفض وشكرا على المشاهدة.
@عبداللهالشيبه-ك6ذ Жыл бұрын
@@omar-additives صحيح في بعض الأحيان ترتخي ونعمل على رفعهاء فقط لأجل أن لا تهرب ولاكن لن يتحول بمب الزيت الى رياضي أو بمب احترافي ويرتفع ضغطه .اعمل فيدو وصور ضغط الزيت قبل التعديل وبعد التعديل وأتمنى أن يطلع كلامك صحيح لأن لدي سياره مستبيشي l200 تطهر لمبه الزيت بعد المشي لمسافه اكثر من 30ك
@wakeyourmindup846 3 ай бұрын
@@عبداللهالشيبه-ك6ذايش يعني داء مهندس ؟؟ هذا مرض 🦠 والا ايش ؟!
@القاهرالطيب-ن1ث 6 ай бұрын
لاانصح بهذه الطريقه تزيد من مقاومه ظغط الزيت وفي حال ظعفت ظغط الطرمبه لايمكن مرور الزيت بسهوله ويحتاج ظغط عالي حتى يظغط السسته واذا بدا تهالك الطرميه لايمكن مرور الزيت
@Saudicitizen Жыл бұрын
لو شفت المقطع قبل اغير الطرمبه 💔🤦🏻♂️
@omar-additives Жыл бұрын
طالما ركبت جديد منت خسران بسيارتك الله يبارك لك
@حمديالعزعزي-ه2ح 2 жыл бұрын
لم تنفع هذه الفكره
@omar-additives 2 жыл бұрын
اذا عندك عطل بضغط الزيت اكيد ما تنفع لكن اذا السيارة خالية من الاعطال اكيد بتتحول بهذي الطريقة الى طرمبة ضغط عالي
@userppp1th3om4p 2 жыл бұрын
كيف أعرف عطل في ضغط الزيت الله يعطيك العافيه علي الشرح الوافي 👍
@omar-additives 2 жыл бұрын
@@userppp1th3om4p هلا حياك الله اول شي قبل الفك تركب ساعة ضغط مكان حساس ضغط الزيت للتاكيد ان حساس ضغط الزيت سليم وقرايته صحيحة بعد الفك لا بد من تنظيف الكارتير والشخال من الرواسب وتغيير جلدة الشخال وبلف الكارتير والتعديل على الطرمبة مثل ما هو مشروح بالفديو سيارتك محافظ عليها ؟!! يرجع ضغط الزيت عالي بدون مشاكل
@omar-additives 2 жыл бұрын
اذا بعد كل هذا وما زالت المشكلة باقي عندك تغيير وجه الكام وسبايك والسبب الاول والرئيس لمشكلة انخفاض ضغط الزيت سوء الزيت وعدم المحافظة على التغيير بانتظام
@userppp1th3om4p 2 жыл бұрын
@@omar-additives اي والله محافط عليها تغيير الزيت كل ثلاث آلأف كيلوا هل زيت 20/50 هو السبب
@rachidbenaida4326 Жыл бұрын
لكن هذا العمل في قمة الغباء لان هذا النابض عبارة عن صمام الامان حتي لا يرتفع الضغط اكثر من المطلوب لان ذلك يدمر المحرك و تفسيد الطمبة بحد ذاتها عند السرعات العالية و عندما يكون المحرك بارد
@omar-additives Жыл бұрын
هذه الزيادة تساوي نفس طول سستة طرمبة الدينالي لتعطي نفس قوة ضغط الزيت ضمن الحد المسموح بما لا يتجاوز 50Psi. لمن يرغب في توفير مبلغ شراء طرمبة رياضية من أجل فقط الحصول على فرق في طول السستة.!! صمام الامان يوجد بالكارتير اسمه صمام تخفيف الضغط pressure relief valve. لحماية المحرك عند عمل نظام ال 4 سلندر من الغباء ان تنطق بما لا تعلم ومن الحماقة ان لا تجيد أدب الحوار.
@omar-additives Жыл бұрын
عموما هذه الاضافة على طرمبة الزيت زادت من طول السستة ((( 5ملم ))) فقط لزيادة مقاومتها وتحسين معدل ضغط الزيت. لتجنب عطل التكايات الشائع وتكلفة اصلاح المحرك بسبب ضعف ضغط الزيت.
@farsemohamed2922 Жыл бұрын
@@omar-additives هل زيادة ضغط الزيت تودي الي اكلو لو في نسبه تفويت
@فارس-د2ع 8 ай бұрын
يعمي كل تراب طرمبه الضغط العالي فوق 12 وش تخربط انت
@عصامسرور-ب6ه Жыл бұрын
ممل شغلك😊
@omar-additives Жыл бұрын
شكرا على المشاهدة
مع الكابتن منصور | With Captain Mansour
Рет қаралды 59 М.
صلاح جودة الخبير الاقتصادي
Рет қаралды 211 М.
معمل وورشة المسعودي لصناعة وتجفيت الاويل بمب
Рет қаралды 7 М.
Mecanique Mokhtar Tunisie
Рет қаралды 53 М.
mohamed mahmoud _ محترف ذاتي
Рет қаралды 158 М.