السلام عليكم ورحمة الله وبركاته اخ حسن بارك الله فيك وفي علمك وأسأل الله ان ينفع بك وبعلمك تحياتي لك والى الأمام…………… اقسم بالله إني متابع لك من البدايه جميع مقاطعك شاهدتها اول بأول… غفر الله لنا ولك ولوالدينا ووالديك بالنسبه القطعه المجهوله لا اعرفها واول مره اشاهدها (أبو لمى الجهني من أمـــــــــلج)
@MrDabwa6 жыл бұрын
تم تثبيت التعليق
@fahadfahad643010 ай бұрын
أجيك بالضبط يجيك خير أنا أعاني من هذه المشكلة جزاك الله خير إذا ممكن إنك أنت تقول لي وين جراج بالضبط الله يجزاك خير
@EASIF_6 жыл бұрын
احترم العقول زي كذا استمر استمر يلحبيب
@jms_19776 жыл бұрын
الله يعطيك العافيه يارب شرح رائع ومميز وبسيط يستفيد منه صاحب المهنه والإنسان العادي ... وهذا يدل ع عفويتك وجمال روحك ❤️ كل الحُب أستاذي
@abdullahdoshi39396 жыл бұрын
الاخ حسن تحيتي لك حبيت اشاركك رايي من واقع تجربتي سبب الحرارة وذوبان السنتر لك هو في الاساس وجود تنسيم في نظام الشفط للابواب فيكون الكمبريسر يعمل باستمرار بدون توقف وبالتالي يسخن ويبدا بالذوبان فالحرص على التشييك على النظام في البواب والشنطة وتحياتي لكم جميعآ
@apoanas20086 жыл бұрын
الله يعطيك العافيه يا أخ حسن اللهم بلغنا رمضان لافاقدين ولا مفقودين واللهم واعنا على صيامه وقيامه
@عليالعبادي-ك1و6 жыл бұрын
مرحبا يا حسن انا اخوك من العراق اتمنا ان تشرح لي عن كتاوت الطكة الاولا للماسحات
@abbas.q16 жыл бұрын
اللهم صلي على محمد وآل محمد / بارك الله بك اخي العزيز استمر مابقة شي على 100 الف
@houiliahmed075 жыл бұрын
لازم تعملنا موضوع على موتور يصلح لجر دراجة هوائية مع مراعاة التكلفة وطريقة الحصول على المكونات من فضلك
@محمدوليد-ع3د6 жыл бұрын
اشكرك اخي شرحتك ممتازه ماشاء الله الله يعطيك صحة والعافيه وصلنه فكره👍👍💞
@mohamedaigle92436 жыл бұрын
الله يجزيك عنا كل خير الاخ دبوة... تحية طيبة من الجزائر.
@senna87124 жыл бұрын
أخوي حسن..هل يمكن افصل الشفط ويضل السنترلوك شغال بدون مشاكل؟
@المعلمفرجالله6 жыл бұрын
شفت الموتور كم يسحب امبير. ياعم حسن وكم يعطي فلت اذا قمت بتدويرة وشكرا
@زكوانزهراوي6 жыл бұрын
ياريت كل الناس زيك يا اخي حسن
@alisalehalibbi70712 жыл бұрын
شكرا لك اخي حسن انا عندي مرسيدس موديل 92 عندي مشكله ادخل المفتاح وافتح الابواب كلها تنفتح لكن اقفلها ما تتقفل ماعدا باب السائق يتغلق فقط ارجو المساعده
@abduallhalhemden69423 жыл бұрын
بارك الله فيك ونفع الله بعلمك ..بختصار سبب تلف سنتر لوك المرسيدس البيبات تبع الهواء بلاستيك ومعى حرارة الجو يلتوي ويصير فيه تنسيم ..اذا نسم يصير يسحب هواء والدينمو مبرمج يعطي 3 ثواني هواء ويتوقف فا اذا كان فيه تنسيم يسحب اكثر من الوقت المحدد له ويكون حراره ويتلف بعد كذا وتتوقف معى صفط رؤوس المقاعد الخلفيه والابواب الشفط ومساند الظهر الاماميه ولسان الشنطه ..وهاذا عيب شائع في موديلات w220 او الفياقرا او الحوت او الغواصه زي ما تسميها ببلدك ولا بد تفحص على تنسيم الابواب اولاً
@adnansharayha10814 жыл бұрын
اخي حسن الله يعطيك الف عافيه انا عندي مرسيدس موديل ١٩٩٩ عندي عطل في فتح الشنطه للسياره ولكن قمت بتغيير مخارج الهوه الأبواب إلى مكان الشنطه السياره تم فتح الشنطه وهذا يعني بأن بلف الشنطه لا بعمل فهل من الممكن إصلاحه
@MSH3L-E602 жыл бұрын
السلام عليكم.هل تعرف تصلح سيارة شبح نظام القفل والشفط .اتمنى كتابه ارقام التواصل
@de.sign76196 жыл бұрын
بارك الله بك اخي حسن دائما مبدع ومتألق بجميع طروحاتك..بلغنا الله وإياكم رمضان وجميع المسلمين في انحاء العالم ونحن بصحه وعافيه.. اما بالنسبه للقطعه المجهوله حقيقه لااعلم عنها.ولكن بما انها ثلاث اقطاب وساعه فأقول ربما كانت مؤقت لشيء ما...او تعمل لحساب شيء معين..😘
@MrDabwa6 жыл бұрын
اتوقع انه ام تايمر او جهاز اوفرلوود
@freedom726 жыл бұрын
اخ حسن تحيه لك من فلسطين ومن غزة خاصه نرجوا منك طريقه بسيطة او دائرة بسيطة لتشغيل لمبة موفره فلورست 220فولت علي 12 فولت مباشره ولك جزيل الشكر
@al1974alal1974al6 жыл бұрын
استمر اخوي حسن . ان شاء الله الى المليون تستاهل كل خير و الله .
@MrDabwa6 жыл бұрын
الله يسعدك
@readmred1053 Жыл бұрын
كتوت يتحمل الحراره ويعطي قوه للكهرباء
@readmred1053 Жыл бұрын
الشبح والموديل القديم تحت المقعده الجهاز الذي في يدك هذ تبع الفياجرا
@hsmahmd6 жыл бұрын
عم حسن السﻻم عليكم ورحمة الله. . كم رقم جوالك الواتس
@sakrhamdan32083 жыл бұрын
نفس المشكله عندي ماعد لقيت سنتر لوك ولا حتى الدينمو
@محمداحمد-ع3خ1ب6 жыл бұрын
الله يعطيك العافيه ياعم حسن
@عمرفطمه-خ2س Жыл бұрын
وين موقعك
@specter4476 жыл бұрын
الف مليون مايكروفاراد قصدي مبروك على مية الف مشترك عقبال ال200
@harethti6 жыл бұрын
نريد فديوات عن الكترونيات داوئره جديده اخوك حارث من العراق
@كمالصبحي-ط1خ6 жыл бұрын
حياك الله اخ حسن شرح وافي وكافي
@المعلمفرجالله6 жыл бұрын
ياعم حسن وصل مائة واثنين وعشرين الف والعقبى للمليون
@MrDabwa6 жыл бұрын
شكرا لك يا صاحبي من طيب اصلك
@ابوسلمان-ع1ج9ذ6 жыл бұрын
يا عم حسن أغلب السيارات تحصل فيها قطعه زي البوري داخل الكبوت وليس عند الصدام الامامي كما هو معروف انا شفتها في كثير من السيارات بالجهة اليمين اعتقد انك فهمتني السؤال إيش هذه القطعه وايش وظيفتها
@محمدطالب-س2ز6 жыл бұрын
احمد صالح هاذ البوري خاص بحهاز النذار حق اسياره الوكاله ولا يجي الا فسيارات الفل او التي فيها رموت وكاله
@hsanhsan89636 жыл бұрын
انتي رائع اخي حسن تسلم ايديك🌺
@wwkk44006 жыл бұрын
بارك الله بيك ياطيب
@MDT.7256 жыл бұрын
سلام عليكم اخ حسن متابعينك من دمام اذا تكرمت عندي سؤال سيارتي شمعتها h4. ركبت سطبات زينه صار عندي شمعتي h7 للواطي و h1. لل عالي اذا شغلت العالي يطفي الواطي المفترض يشتغلو شمعتين هل في حل اخلي العالي شمعتين واذا امكن ترسل لي مخطط الكهرباء او تشرح لي فيديو
@عليالسعيدي-س5ش6 жыл бұрын
ربي يحفظك ويسلمك اخ حسن
@abdullah55026 жыл бұрын
الله يوفقك
@ماهرالماهر-ك1ت6 жыл бұрын
عندي كيا سيراتو غيرنا مكينا والكمبيوتر مسروق جبنا الكمبيوتر من الوكاله وبرمجناها ما اشتغلت ..هل عندك حل
@yoyox076 жыл бұрын
ماهر الماهر غير السوتش مع الكمبيوتر
@readmred1053 Жыл бұрын
هذا تبع الفياجرا
@readmred1053 Жыл бұрын
العطال الوح الذي يمر فيه الهوا كونه بلستك والدينمو وبعض يسميه ارميشان يضلي يشتغل باستمرار مما يجل الهو حار وتذوب ...وان جاب وحد جديد بيخرب مره اخرا كون يكون في تهريب في بلوف الاقفال للابواب .او المقاعد الي يجلس عليها السواق والركاب يعني يتابع وافحص على إقفال الا باب باب حتى قفل الشنطه وحتى المقاعد
@harethti6 жыл бұрын
تعجبت ع حجم الماطور
@liomessi34466 жыл бұрын
اخ حسن ممكن سؤال البور سبلاي فيها مخارج كتير اللون الاصفر هو 12 فولت 10 امبير... والسؤال هو: هل كل شريط اصفر يعطي 10 امبير ام مجموعهم كلهم يعطي 10 امبير منتظر الاجابة اخ حسن
@afkaarwamaaloomat56295 жыл бұрын
قوة البور سبلاى كله يعطى عشرة أمبير
@harethti6 жыл бұрын
تايمر هذا اخ حسن
@MrDabwa6 жыл бұрын
انا فكرت اول انه تايمر ولكن الى الان لم اعرفه قد يكون تبع الاوفر او الاحمال ما ادري
@harethti6 жыл бұрын
حسن دبوه . كهربا سيارات وطاقه مجانيه اصور من يوصل الحمل لامبير محدد يفصل
@S.m_alz3bi10 ай бұрын
طريقتك خطا هذا يلغي التحكم من باب السايق في طريقه ثاني يبقئ شغال باب السائق
@محمدطالب-س2ز6 жыл бұрын
تحياتي لك استاذ حسن بصراحه استفدت منك الكثير وشكرن لكًًًًـ. رايي في شرح اليوم ساتكلم عن الفتح وتسكير وسبب الخراب اكثر اسباب الخراب يكون في دينمه خربانه تهرب هوا اوهوز مقطوع من مايخلي الكمبروسر يطول في اتشغيل حتاء يسخن ويخرب اما من ناحيت الفتح وتسكير فنظام اسلك الواحد فقط يجي في المرسدس الفرخ والمرسدس الرنوب لاكن اشبح يختلف ودمعه اشبح نضام ارت سلكين تحت الكرسي او في الجنب قدام ودمعه في اشنطه في الجنب ولااكن من موديل ٩٥ ومافوق في اشبح ودمعه ماتحصل لا فتح ولا تسكير بلمبت الفحص ولا باي نضام من ما يخليك تفك المفتاح وتركب من عنده اش اسبب لا اعرف ولاكن منك نستفيد رغم اني جربت من نفس الخريطه وماحصلت الا سلك يفتح نص فتحه وتوقف وشكرن لك استاذ حسن يرجاء لو تكرمت ترد
@adelfursan6 жыл бұрын
ممكن رقمك
@المعلمفرجالله6 жыл бұрын
مشاء الله من خبرتك هل هناك قطعة ميكانيكية تعمل على فصل وصل مش مؤقت بدي ياها اتماتيكية لاستخدمها في محرك جون بيديني يعني محرك جون بيديني ببطارية واحدة لتشغيلة ثم اخذ سلك من الكلكتر واربطه مع ديود قوي ثم قطعة الفصل والوصل واوصلها الى موجب البطارية بعد اضافة كابسترالموجب قبل قطعة الفصل والوصل والسالب مع الاميتر هذه النبضات اللي تكلم عنها جون بيديني. راح تشحن البطاريه في ساعة واحده. ولك التحيه من اليمن
@المعلمفرجالله6 жыл бұрын
يعني الكابستر يشحن نفسة من المحرك في حالة الفصل وفي حالة الوصل يشحن البطارية بنبضة كهربائية قوية انا عملت الفكرة بدون القطعة الوصل والفصل وفارت البطارية اساخدمت يدي. لذا يا ريت منك قطعه اتماتيكيه للفصل والوصل. لاني تعبت استمريت ساعة فل وصل