Reminds me of the folks in India or wherever than severely overload their trucks and breakdown, get stuck, tip it over and whatever, when loading to a sensible amount they would get 1-1/2 times the goods hauled without the headaches and excess costs.
@jasionowak924 жыл бұрын
to było mega mocne :) kierowca pokazał klasę na wysokim poziomie pozdrawiam
@Rene-up1dl Жыл бұрын
The guy was abusing the machine
@yenceOfHungary Жыл бұрын
1978-1984 ez volt a munkám a ZEFAG Lenti erdészeténél. Ha sok m3 fát húztam és sok lett volna a havi bérem, akkor az irodában menetközben levették a teljesítmény bérét a szemetek...
@northmanlogging27694 жыл бұрын
I keep seeing these massive loads behind skidders, and I have to ask, is the distance so far that making 2 trips that much of a problem? lighter faster turns saves money and time
@skmaster61553 жыл бұрын
When sometimes is easier to do one trip not two
@davidflorek21653 жыл бұрын
More loads you get from the woods, more money you receive.
@marsjanin20595 жыл бұрын
Defekt w tylnym prawym kole ale dał radę 😊 kierowca widać że ma zimną krew 😊😊
@damianzawada59805 жыл бұрын
I to jest operator wie czym robota w lesie smakuje 😎 ale maszyny bym od niego nie kupił
@Rene-up1dl Жыл бұрын
The skid is too much. Good machine. If that man had to pay for repairs he would treat the machine differently
@iuliandan014 жыл бұрын
Using skidders the idea is to limit the friction of the log with the ground to 1/2, therefore minimizing the impact on the soil of log hauling... But if you release and pull load from a distance with the cable because you just put too much load behind that skidder it just makes any business costs estimation flawless
@pierregary29305 ай бұрын
Travailler même avec des chaînes dans la neige et une charge de bois importante pour arriver a faire du sur place. Restons a la maison c'est mieux
@jandec68003 жыл бұрын
Pracowałem na lkt w Otl Gorzów Wielkopolski w 90 tych latach przy zrywce drewna
@sebastienfougou82743 жыл бұрын
Je suis Français jai travaille 2ans sur skider 540 D en tout 14 ans bûcheron avec tronconneuse stihl la 1er 064,084 sa fait 25 ans je les,066 jen recherche une ainsi la 064 après je suis passé a 3120 xp 394xp 372xp
@colemanherefords73215 жыл бұрын
🤪 👌 jako byk v jemnem porcelanovem obchode.🌲👍
@mariano29694 жыл бұрын
this driver is crazy :)).I love u driver :))
@monnymonica44055 жыл бұрын
😮😱😦🙉 LKT 81 THE BEST.. 💪💪💪👍👍👍💖🙋🙋🙋💕.
@marleandrobatistalisboa56665 жыл бұрын
Essa máquina é muito boa
@rubym98765 жыл бұрын
Jen laicky . Bud ta masina nejde znicit , a.nebo je to jeji posledni nasazeni ?Anebo ? Tak nejak jsem radil z Gazikem na vojne . Oficirovy se moc podobalo . To se pisal rok 1980 a bylo to blizno polske hranice . ,( Stan vyjontnovy ) . R . M .
@andreapetrulakova26185 жыл бұрын
Profi Rudoslav 👌👏👍
@davidbulava94122 жыл бұрын
Ahoj
@hansklos21144 жыл бұрын
stara szkoła kierowców pracujących na lkt
@TheTatraplan5 жыл бұрын
Nějak se nemůžu zbavit myšlenky že toho řidiče to prostě baví :-)))
@AK-pl5lj3 жыл бұрын
Vypadá to tak... 😜
@1950MIRO5 жыл бұрын
....takého frajera,čo veľa berie,takého sa hora nebojí....takého sa bojí čo pomali a málo berie...!!
@kukumenikukutebi48065 жыл бұрын
Svaka cast martin majstorina si prava tako sam i ja u svoje vrijeme izvlacio maksimum iz lkt ali vidis zajeba guma hudic prokleti
@СимонГнездилов5 жыл бұрын
Отцепи одну пачку,не мучайся,быстрее будет
@bagiman815 жыл бұрын
maju tie stroje vobec hranicu?
@Zethor6665 жыл бұрын
Dobrý súdruh!!!!:-)
@Сергей-ч2ф6б2 жыл бұрын
Сразу видно что оператор новичек, либо пересел с гусеничного трелевочника. Скиддер берет скоростью, а чтобы ездить как черепаха нужен гусеничный трелевочник.
@Rene-up1dl Жыл бұрын
That seems to be a good machine just not a good operator
@gbgfvfggvvhhgvh12075 жыл бұрын
Молодчага!,несдаестся!
@ПочтальенПечкин-в7ж2 жыл бұрын
Так то так походу у оператора две жизни рядом с тросом снимает это очень опасно 🤔
@ВолодимирГоловаченко10 ай бұрын
..."Пелагея"...
@michalvana20955 жыл бұрын
Paráda krásná práce tak palec nahoru
@acordindeal14034 жыл бұрын
Buen maquinista
@hans-peterreil17983 жыл бұрын
Poor little skidder
@helmutknaus86284 жыл бұрын
Kamera gerade halten wär nicht schlecht
@Mikecat6665 жыл бұрын
Ten řidič je Pán šofér, chalani ste iný blázni, naozaj klobúk dolu, Martin vďaka za video
@joejoe-wg1um5 жыл бұрын
just make two trips
@TheGarounet3 жыл бұрын
On sait tous qu'il faut exagérer un peu la pente lors d'une photo ou vidéo, pour avoir un rendu "réaliste"... Mais là: J'ai jamais vu autant d'arbres pousser à 45 degrés d'inclinaison...!
@HarzerLausbub-orginal4 жыл бұрын
Da fehlt etwas. Plötzlich steht der LKT wieder, liegt nicht auf der Seite! Warum? Übersetzt mit google! Niečo chýba. Zrazu je LKT späť, nie nabok! Prečo? Preložené pomocou google!
@Jony-xf3lg5 жыл бұрын
To je kaskaderos lkteros
@broman87843 жыл бұрын
toto je šofer
@Rene-up1dl Жыл бұрын
Good skidder. Lousy operator.
@zulsadam89925 жыл бұрын
Ciezkie warunki nie zazdroszcze zapraszam do mnie
@125019803 жыл бұрын
🙈🙈👍👍
@berenerchamion92615 жыл бұрын
To je stroj.
@ivantodorovic5425 жыл бұрын
Bravo
@MitzvosGolem15 жыл бұрын
wow!😎
@kylebrown88914 жыл бұрын
I just witnessed pure stupidity
@zlasu35205 жыл бұрын
Ma chłop jaja:) zapraszam do mnie:)
@pawelgiemzik80375 жыл бұрын
A co ma miec 😁😁
@zlasu35205 жыл бұрын
Też racja:)
@brianreynolds71764 жыл бұрын
Green horn should not be driving
@miklostrieb84944 жыл бұрын
Nekem teszik !
@kayakadventuresczjanamarie95873 жыл бұрын
Jednim slovem magor....
@zetor-kd8xy5 жыл бұрын
MA to je igracks a neki bi rekli kantica
@АлександрТимофеев-ю2ш5 жыл бұрын
Мда,, такова,, лесная,, работа,, приходилось
@esadcosovic20185 жыл бұрын
Vauuu
@petrsery79185 жыл бұрын
Borec , předpokládám že podruhé uš tama nejel
@tomasskalka82063 жыл бұрын
"
@olskoolloggin97615 жыл бұрын
😳
@balintbarna10003 жыл бұрын
Ez inkább szánt mint hùzat .
@balintbarna10003 жыл бұрын
A stilus hasonlit a romániai kitermeléshez ,természet barát
@danspatar50675 жыл бұрын
Meseriaș!!!!!!
@arsenijeradocic2132 жыл бұрын
Ludaci
@sigiobiltschnig14524 жыл бұрын
irrenanstalt live
@НамсарайБудаев-ш4з5 жыл бұрын
Пустая трата времени, технику и себя не жалко дрючить, отвал есть почему дорогу себе не подровнять одним словом...