LLEVE MI MUSTANG con 60,000km a retar autos TURBO!

[@zeuzvalencia4672]

Te falta inflarlo bro, pisa el freno y acelerador para que se revolucione poquito y salga con mas power

[@gustavogonzalez5508]

exactamente. sales de 0, tienes que salir al menos a las 2.500 rpm.

[@erikmartinez9350]

Saludos son buenos carros muy de batalla tengo uno modelo 2000 gt con mas de 380 mil km y jala muy bien hace 12.8 trae casi lo mismo que el tuyo solo solo el paso es 3.73 misma admision heders largos arbol de levas stage 1 70 hp de nitro y la turbina de la transmision cambia a 2500 rpm repro se siente muy bien da buena diversion y confiable el carro

[@adhemardevillalba5620]

Muy bien Brow ánimo...!! Está chulo el Mustang.

[@jrcarreview7192]

Gracias amigo, saludos!

[@mayalap07]

Está súper bonito y cuidado tu Mustang, arranca en drive.

[@jrcarreview7192]

¡Gracias! Saludos

[@khalim13ve]

Excelente video! Qué padre! Solo una acotación, dices que es un carro que originalmente hace 17-17 medios. Deberías especificar que es por la altura de Toluca, ya que en otras condiciones tranquilamente bajan de los 15s totalmente originales. Saludos!

[@jrcarreview7192]

A claro, me refiero todo el tiempo a la altura de Toluca, así como esta ahora a nivel de mar debería estar 2 segundos más rápido

[@TECNOC-UMORELIA]

Headers, shot de nitro 100hp y arboles calientes, no te gastas mas de 25 lanas pero ya traes nave de 13s

[@enriqueespino8773]

Bro como se hace para quemar llanta como le hizo el bato con tu coche cuando traías el audi? Compre un gt automático pero no se como jaja es mi primer v8

[@jrcarreview7192]

Esta fácil amigo, solo pisa bien el freno y en D ve acelerando poco a poco, como a la mitad del acelerador van a empezar a girar las llantas, de ahi puedes ir soltando el freno de a poco y se quedara quemando el neumático, te recomiendo que lo hagas donde haya algo de agua para que deslicen más fácil

[@maycolvillalobos3524]

Que bueno las batallas Bro, saludos desde Costa Rica y lo que importa es la experiencia, aunque bueno es ganar, pero como dices tu que chido 🤙

[@jrcarreview7192]

Saludos Maycol, gracias por ver!!!!

[@maycolvillalobos3524]

Pura vida Bro

[@davidaguilar8501]

Irle moviendo a la palanca mientras corres no te descompone la transmisión? Yo antes hacía eso y los cambios ya me los tarda en hacer :(

[@j.s.m-1983]

en el 4:38 pa que sirve esos numeros de 1 y 2 que se ven en la palanca de cambios yo tengo un 1997 gt v6 3.8 y quisiera saber para que sirve

[@LuisAlbertoGarciaGarcia-y5l]

Es primera y segunda marcha

[@j.s.m-1983]

@@LuisAlbertoGarciaGarcia-y5l Gracias compa

[@victorjimenez3069]

Ponle los headers y le metes nitro

[@jrcarreview7192]

Del nitro no se amigo, pero lo headers si se los pondré!

[@leonfr5676]

Que paso le pusiste, esque tengo al gemelo del tuyo y esta totalmente stock, pero quiero ponerle un paso mas corto pero no se como cual

[@jrcarreview7192]

Depende de donde seas, como aquí en Toluca pierde mucha potencia por la altitud opté por un 4.10, pero si vives en un lugar más cerca del nivel del mar me iría más por un 3.73.

[@WeLoveRankings]

Si se le puede hacer mas, te falta ponerle el supercargador.

[@VictorHugo-wy3he]

Hay sale el "famosísimo" admin de 1/4 de milla!!!

[@jrcarreview7192]

Ahí siempre anda el pelón

[@romarioguerra4407]

K chido carro hermano!! Saludos desde Cholula

[@jrcarreview7192]

Saludos Romario!

[@marcoarciniega1869]

Con razón los camaros ls1 se los comían tan fácil aunque es mucho más bonito el Mustang

[@soymanisg]

Metele un super😁

[@nomberone614]

Pa dar 15.7 unos headers Bro, y enllantado bien , así ni de pedo vas a dar 15 altos

[@dartbiker4724]

Quieres bajar a 15 o menos, quita todo pero todo lo que te haga peso muerto, asientos plásticos y cualquier cosa que sea inútil en el vehículo, veras la diferencia muy cabrona

[@zeuzvalencia4672]

Mi buen te faltan unas buenas llantas también para que no patines tanto, unas Toyo r888r

[@TheSkatutorial]

Bro ponle un turbo chiquito haber que pasa

[@jrcarreview7192]

Yo creo que ya solo los headers y veremos que pasa

[@andressalazar6397]

Fue el del 30 de Mayo? Porque yo estaba viendo el en vivo y vi tu Mustang y dije a poco es el? Parece que si jeje

[@jrcarreview7192]

Así es, ese día fue!

[@andressalazar6397]

@@jrcarreview7192 que padre y cada cuando vas? 👍😎

[@NOECHON1]

No vendes tu Mustang?

[@gonestonev8347]

ponle headers

[@alonzzo23]

Cambia el árbol. Te va a servir si mas adelante lo sobrealinentas o le metes nitro, saludos!!!Me acabo de dar cuenta que tiene 3 años el video jajaja perdon...

[@jorge6481]

Jala bien el Mustang pero si siento que puede dar un poco más, oye y se ve que la caja patea duro 😥

[@jrcarreview7192]

Un poquito tal vez. Aunque ya se mueve bien. Y no amigo la caja está en buen estado. Se avienta lo normal a esas rpm, manejando el carro a revoluciones más bajas los cambios solo se oyen. Saludos!

[@soymanisg]

​@@jrcarreview7192la patadas la avientan todos los mustangs a altas rpm😅🐎ya lo comprobe con el mio

[@mopardorada650]

la automatica de 4 nunca sera tu mejor aliada , atenua mucho a ese motor , el manual de 5 sin problema te daria el resultado que esperas y mucho mas., un amigo tiene un 2003 manual y lo he visto ganar a stratus r/t, y Leon Turbo de antes del 2012, y el carro esta stock., cambialo por uno manual .

[@marcoaguirre5252]

si, eso mismo pienso yo esas transmisiones 4r70w como que les quitan poder al motor

[@dartbiker4724]

Sabes, también debes acelerar un poco el coche antes de la salida para que salga mejor

[@jrcarreview7192]

No se puede amigo, pasando las 1,500rpm las llantas se empiezan a girar.

[@WeLoveRankings]

Seria una verguenza para tus contrincantes sino te ganaran, estas compitiendo con un buen auto de hace 20 años y ademas todos tus contrincantes traen turbo.