MONTAJE MOTOR AM6 (2ª parte)

-transmisión primaria top performance
-cilindro tpr 86 alumino preparado
-cambiar bomba de agua am6
-anular bomba de aceite am6
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[@JuanmaBlow87]

El desmontaje y montaje impecable,intuitivo y muy bien explicado compañero. 10!

[@albertucho46]

Muy buen trabajo Luis esto va viento en popa felicidades por la enseñanza de un maestro como tu, un abrazo desde Guadalajara al lado de Madrid

[@tom2t4ever28]

Eres todo un cirujano de los motores. Muy buen contenido amigo, se agradece de verdad que expliques asi de bien✌🏻

[@jesussanchezvega1656]

ostia ¡¡¡¡ todo al detalle , y todos los trucos¡¡¡ gracias maestro¡¡¡ i herramientas i todo ¡¡¡ muy bien ¡¡¡ ya ay ganas de escucharlo rujir¡¡¡

[@jesusguillamonperez9212]

Valla pasada de motor y de moto que vas a hacer 😍

[@Beta_Lerida]

🔥Con ganaS de verlO ya arrancadOo menudo trabajOo!🔥👌🏽😉

[@SPINOLA-rp4dk]

Buenísimo video crak y muy buena la herramienta casera para el embrague 👍🏻👍🏻👍🏻

[@Extrifee]

estaba loco buscando de donde habia salido la bolita, like y subscribo, me has salvado el culo xD

[@chito5048]

Madre mía qué ganas de verlo andando !!!!

[@gilbertobosch6613]

Que gusto verte haciendo cosas.

[@BricosMingote.M.E.7831]

Me encantan tus videos y conocimientos! Estoy buscando una campana de embrague aligerada y dientes planos para mi 2T YamahaDt125.. Me ha flipado, 5 segundos menos que dabas en otro video,de llegar a velocidad max...! Sabrias orientarme donde ver precios para mi moto.. en google lo he puesto de todas maneras y no sale nada..se que es el mismo que la Derbi Gpr 125 o el Yamaha Blaster 200.. no hay manera! Sigue asi, grandes videos y fabulosos consejos..😊

[@hijodelagorda]

Muy buen trabajo. Tengo una honda xr 150 y en el desarrollo le e sacado el eje de valance y no hay demasiada diferencia en vibración pero si que hay diferencia en lastre de peso. Saludos muy interesante tus videos.

[@azurita3155]

Ganas tengo de ver , como va a zumbar esa moto...lo explicas muy bien 👍

[@lluisjovemesalles7335]

Que buenas manos Lluís

[@fastnlow557]

Really nice content ! I just bought one am6 engine and theese videos are very helpfull ! Thanks a lot

[@ricardopedraza5133]

Muy bueno ,deseando de escucharlo arrancado

[@adriajimenezmora8953]

Buen video! Pero yo creo que los agujeros en el piston pueden producir brechas si comprime demasiado (hablo sin saber mucho, es solo mi opinion)

[@lluisflorit]

Eso ya hay muchos pistones que vienen asi de fabrica. Esta estudiando

[@49gas61]

Muy buen vídeo sigue así!!!

[@marceloreyes8652]

bien de bien cheee locoo saludo desde uruguay

[@juanjoortiz4212]

Buah ojala hicieras un motor derbi euro 2 me ayudarias mucho

[@wadekpogoda1203]

Dzięki. Pozdrawiam. Wszystko widać. Polska.

[@Antonio-ss3yw]

Increíble trabajo... una pregunta, no te venia en el kit de la bomba los dos pasadores de la tapa de la bomba del agua?

[@tirados8610]

Cuando se debería cambiar la transmisión? Yo llevo 77cc,cigueñal reforzado,embrague reforzado,escape racing,carburador 21 y membranas de carbono. Y Muy buen video! Muy profesional y bien explicado!💪

[@Javi-ot9wn]

Muy bueno👍

[@juanramoncivantos9288]

Y las fotos del bidalot al final cual pondrás?? Buen video como siempre

buenas saludos desde Argentina , un dia podrias hacer video explicativo de como hacer booster de escape en la camisa .gracias

[@jhonvillarreal1214]

Cuanto te salio preparar el motor entero y por cierto buen trabajo eres um crack

[@adrii72_]

buenas,si tengo la bomba de aceite funcionando, y quiero desmontar la tapa para cambiar los embragues, me va a dar algun problema?

[@xP.A7x]

Hola una pregunta aver si solo me pasa ami y estoy cansado de ver videos incluso con el manual de minarelli am6 y es que al momento de montar la pata de arranque como que (para que se entienda) con una patada tendria q hacer el piston su recorido unas 5 veces y lo hace 1 o 2 y no tiene compresion sin embargo girando directamente con la mano la maxa de embragues y tapando la bujia si tiene compresion

[@robertogil2351]

Loq le falta a mi motor italkit 95 esa transmisión top

[@pedroruizcruz3058]

Buenas luis! Tienes unas manos que hacen magia😝 me puedes decir donde se compran ese tipo de piezas top y demas

[@LoloLolo-is9lg]

Hola buenas por qué en mi motor no le entran las marchas?

[@fiGueRoaPLA]

Es cosa mia o ya lo estrenaste ayer??

[@lluisflorit]

Sí pero había un fallo de edición y lo resubido

[@isidoro.3339]

Para apretar las tuercas de la prensa que es mejor un taladro de impacto eléctrico o de compresor? Saludo y buen video

[@lluisflorit]

Son lo mismo.

[@franciscograciagalvez290]

Hola los discos de fricción llevan como una flecha en que dirección van?? Hay que regular el cable del embrague?? Gracias..

[@josecho6995]

Lf Racing. Tebatreverias a montar y desmontar uj motor de una hormigonera campeon

[@holaapellido687]

una pregunta por que modificaste el tema de las lumbreras etc? vendra preparado para sacarle lo maximo no? nolose te hablo desde la ignorancia , y otra cosilla tubiste que fresar el carter para meterle el cigueñal ? en caso afirmativo donde lo llevaste?

[@victima9032]

No empapas la junta nueva del embrague en aceite,o es mejor seca?

[@ByPica]

A la palanca le tienes que dar media vuelta sino se queda accionada cuando arrancas

[@DAVIDPOUSADA]

Buenas Luis, ¿el motivo de anular la bomba de aceite es por algo en concreto o especial? , saludos y como siempre buen trabajo.

[@xupero25]

Es mejor hacer la mezcla manualmente asi te aseguras de que esta entrando el aceite que tiene que entrar no lo que la bomba del aceite vaya echando (:

[@joseramonromansilveria6971]

Hola crack me encantan tus vídeos, quería preguntarte cómo puedo hacer para limpiar el motor am6 por dentro la caja de cambios y el embrague, ya que me entró anticongelante a la caja de cambios y embrague porque el retén de la bomba de agua se rompió. A ser posible que no tenga que desmontar nada ya que me faltan herramientas y sitio para hacerlo.

[@2tiempos96]

Hola donde va la junta torica de la bomba de agua

[@Sebitamarquez1599]

Ya lo vi🤪

[@adrianalonsoasenjo7431]

Buen video, lo que no entiendo es porque as rebajado la relación de compresion,, si así va a rendir menos.

[@lluisflorit]

Tu crees? Con la rc que lleva el piston se queda frenado en altas vueltas

[@adrianalonsoasenjo7431]

@@lluisflorit ombre pero a mayor RC mayor será la explosión tmbn. En coches de carreras atmosféricos motores tipo v-tec la RC se sube cuando los preparan, y Cojen muchísimas rpm, eso sí con gasolinas de mucho octanaje

[@adrianalonsoasenjo7431]

Es más a mayor RC mayor par el cual el pistón bajará y subirá con mayor velocidad y aunque se frene más por tener una mayor RC va más rápido, y si te fijas en lo motores atmosféricos muy gordos las RC son muy altas incluso para gasolinas de mayor octanaje a 98 y en motores sobrealimentados se baja para que no piquen biela.

[@lluisflorit]

@@adrianalonsoasenjo7431 en estas motos si se descomprime un poco 1:1. O 1:2 subern aprox 2000 rpm + . La explosión fuete que tu ablas simplemente la aplaza a mas rpm . Pediendo bajos de potencia y ganando algun cavallo o de potencia en altas. El octanage es importante como dices . Tambien piensa que en estos motorcillos si augmentas la rc sube mucho la temperatura y puede llegar a agugerear el piston y gripar directamente. Apate lo que te comentaba un mono cilindro de baja inercia como esté con rc alta se frena en altas vueltas

[@lluisflorit]

@@adrianalonsoasenjo7431 esos motores que tu ablas tan gordos . Sabes cuanto pesa el voltante de inercia? El am6 no tiene inercia por eso se frena en altas si subes la rc

[@pedrocogollos3828]

buenas te comentaba para decirte que dejar los embragues en remojo es un error por que se hinchan, con engrasarlos con las manos vale, mucha gente los deja en remojo y es un error, lo aprendí de un manual de honda, infórmate si te quedas más tranquilo,muy buen vídeo por lo demás maquina

[@lluisflorit]

Pero en el carter estan en remojo, no tiene mucho sentido..

[@pedrocogollos3828]

@@lluisflorit claro pero en el carter se escurre y se dejaa humedo, loque me referia lo de dejarlo completamente en remojo es decir sumergidos 12 o 24 horas como hace la gentee, en el video lo haces bien, me e explicado ahora?

[@lametraserillos1]

amigo, el carbono-kevlar de los embragues no se hincha... no será de un manual de honda de los años 60 ?? jaja

[@alejandroarias3340]

Luis me gustaría hacerte un par de preguntas sobre un motor minarrelli horizontal que acabo de cerrar le e puesto un cigueñal barikit nuevo y todas las piezas del que van colocadas en la parte del variador enntras muy justas en las estrías qué opinas

[@lluisflorit]

Normal. Sera nuevo aun

[@marianm9586]

Hola Tengo un problema con el Am6, cuando le doy paso al embrague, el motor se muere sin importar si está acelerado al máximo. Solo entra en 2 marchas, dame una idea por favor.

[@ctcjimenez5391]

Por qué puede ser que con una marcha metida, accióno el embrague y la moto empieza andar despacito (el embrague tensado a tope) es como si no estuviese apretando del todo la manilla de embrague. Gracias!

[@fercruz1450]

Hola Miré he llegado hasta punto de cerrar los tornillos con la dinamométrica, he seguido paso a paso.mi problema era en la moto que no entraban las marchas , una vez cerrado y dado Torque he puesto cambio y sigue bloqueado. Ayuda!!!!! Porque es? Gracias

[@c-antoniojesusnunezmarchan9814]

Buenas tardes, el cigüeñal no lo centras?

[@raulsk878]

Puese unos embragues polini a mi am6 i el embraguee va mui duro casi no puedo darle a la manera de embrague, alguna solución??

[@luisillo2519]

Alguien me ayuda si monto la bolita primero y después las varillas puede caerse dentro del cambio?

[@user-bf4gs1ix3g]

donde compras los repuestos

[@Besttor13]

Hola crack cuando monto la campana dembrague y le fijo la arandela de seguridad y la pongo fuerte , la parte de los discos dembrague se me queda fija y no gira , a que se debe este problema ? Pongo bien las arandelas que van detras , podria ser por alguna de dentro del motor ?

[@lluisflorit]

Tienes puesta todas las arandelas del video?

[@miguelmendes919]

qual és la medida de lá jaula de agullas de embrague??

[@frankrns1851]

Mejor embrague am6?

[@luisenriquelopezcifuentes4513]

buenas de donde has conseguido el cilindro con la culata en ese color?

[@elpataas6]

Buenas, tengo una duda y es que tengo una peugeot st50 del año 1990 o asi y queria saber si me valdría el variador y el embrague de una jog o de una aerox, o de q moto me podrian valer

[@faze24_yadiel75]

Que pasa si l echo líquido más denso

[@BrianEtchichuryEzequiel]

Perdon mi ignorancia pero esas bombas de agua son mecanicas o electricas?

[@franciscochiva2567]

Mecanica la hace rodar el motor con el engranaje blanco

[@BrianEtchichuryEzequiel]

@@franciscochiva2567 muchas gracias!!

[@franciscomartosgonzalez4575]

Hola me puedes ayudar? Tengo un motor minarelli am6 y quería saber cuántos líquido lleva ese motor, si lleva uno para el motor y otro para la transmisión. No me queda claro y si me puedes decir el o los tipos aceites gracias me gusta el contenido del canal

[@jayrotzr]

Solo lleva aceite de motor (un 10w40 de moto) y anticongelante

[@JuanmaBlow87]

Crítica constructiva. Al apretar los muelles de embrague lo suyo es a dos vueltas por tornillo y siempre en diagonal o cruz.. así lo que haces es poder cargarse el plato de embrague

[@mochi1788]

Una pregunta, se pueden montar cilindro de am6 en motores €3?

[@paler6736]

No se puede, son bastante diferentes

[@vicentejosemarines3964]

Si que se puede, el euro 3 tiene la biela más larga y tienes que hacer una junta para levantar el cilindro y esa junta tiene que tener un tipo canal para rederigir el agua, nunca lo e echo pero lo e visto y si que se puede

[@lobatogarage1546]

new freen 5 discos parten

[@raulfernandezaguado5925]

Sin eje de balance tiene mas tiron la. Moto

[@raulchaferartes8868]

dislike :) ;) ;7)

[@guassdisco]

Buenas tardes, tengo un problemilla en mi motor minarelli am6, no me entra el cluntch del embrague en su orificio. Que podría ser? Le e cambiado la caja de cambios y a raíz de eso me a sucedido esto. Un saludo. Muy buen video compi