لماذا ننتظر في الطائرة بعد الهبوط؟

Рет қаралды 96,985

Күн бұрын

Пікірлер: 57

@pwr6pwrto623 8 ай бұрын

ياكابتن بالله تكفى تحدث أكثر عن مدرج المطارات وكم طولها وكم عددها في بعض المطارات واطول مدرج في العالم وعن اللوحات الارشاديه اللي على المدرج والعلامات اللي على المدرج اللي لونها ابيض في المدرج انا احب استطلع

@الجهنيالجهني-و9ل 8 ай бұрын

تحياتي لك كابتن اخوك من السعوديه رغم اني مالي اي علاقه في الطيران بس احب مواضيعك هذا من سمو أخلاقك

@FerasMalallah 8 ай бұрын

ما عليك زود يا خوي

@nasralmhri4899 8 ай бұрын

ربنا يحفظك ياكابتن . الحمدلله اول ماتنزل المقطع اشوفه لكن هذا المقطع كنت مريض جفاف العين والطبيب قال ابعد عن الشاشات الضوء وانا آسف على التعليق بعد ٣ ايام ربنا يسعدك ويحفظك

@mohamedgaber6884 8 ай бұрын

اكيد عجبنا الموضوع ونتمنى تحكى لنا اكثر واكثر.

@K_ALHARBi_77 8 ай бұрын

قواك الله أبوفهد على الشرح الوافي

@MOHAMEDSAIDHMEDI 8 ай бұрын

انا من متابعينك من اكثر من سبع سنوات كل فيديوهاتك بشكل يومي انا بتابعك انت انسان رائع تحياتي لك من قبرص

@sameeralazawee7524 8 ай бұрын

شكرا كابتن فراس على هذة المعلومات

@albaraamohammedashour 8 ай бұрын

شكرا الشرح مرا بسيط بس يفهم

@talalzakry 8 ай бұрын

كم طراز طائرات عملت عليهم كابتن ؟ وما هم ؟ وما المفضلة عندك فيهم , وأيهم تفضل بشكل عام الأيرباص أم البوينج ؟؟

@nnn7717 8 ай бұрын

لازم مدرج الاقلاع يكون على الجهة المعاكسة من مكان مدرج الهبوط..

@ihabassaad 8 ай бұрын

اقتراح موضوع كيف بتم اختيار مدرج الهبوط و الاقلاع و كيف بتم توصيل الطائرات للبوابات في المطارات الكبيرة المزدحمة

@ehabalbaz465 8 ай бұрын

عجبنا الموضوع وكل مواضيعك ياكبتن

@FerasMalallah 8 ай бұрын

شكرا

@خليفهالعواد-ش1ل 8 ай бұрын

واصل 👍👌 الحديث عن السفر والطيران والمطارات ذو شجون ولا يمل أبداً

@ممم-م8م 8 ай бұрын

تحياتي لك كابتن فراس من فلسطين

@ممم-م8م 8 ай бұрын

كابتن عندي لك سؤال ارسلته لك على الانستقرام وما رديت علي معلش ترد

@wjacob9475 8 ай бұрын

برافو كابتن.... شرحك لمدرج المطارات هو الافضل والاسهل. نود المزيد عن مطارات العالم من حيث الخدمات والامن وعدد وانواع الطائرات والخ. شكرا

@zabenalajmi2985 8 ай бұрын

دوس كابتن... كثر من هالمواضيع السرية اللي مانعرف اسرارها الا من حضرتك....👏👏👏

@moayedmonaem637 8 ай бұрын

الدولة الي انا فيها الطيران فيها ليس بحالة ممتازه هل عندما اتخرج كطيار استطيع العمل في دولة اخرى والا يلزم جنسية

@dr.heshamfarouk5162 8 ай бұрын

أحسنت النشر ❤

@talalzakry 8 ай бұрын

قبطاننا الرائع تحياتي للمحتوى الرائع الذي تعودناه منك ، ليتك ما تطلع علينا الغيبة وأيضا ليتك تعمل مقطع طويل ومفصّل عن ال. Etops ، أيضا تحياتي وشكري العميق لعدم إستخدامك لكلمات أجنبية وإقحامها في الموضوع مثل البعض للأسف كأنها ميزة مثلا وكأن لغتنا العربية صارت عيب أو متخلفة وليست لغة القرآن ولغة العلم لقرون، فأحييك بشدة لهذا وأتمنى تستمر عليه ❤️❤️❤️

@FerasMalallah 8 ай бұрын

عزيز و غالي اهوي طلال أن شاء الله حاضر

@medcheribet8240 8 ай бұрын

كنت انتظر من العنوان ان تتطرق الى فارق الضغط المتواجد داخل الطائرة و خارجها لكن يبدو انك لم تعطه اهمية بالرغم انه عامل جد مهم على صحة الراكب و سلامته

@smaydi1980 8 ай бұрын

طيب ليش يتاخر فتح الباب او بعد ما توقف الطياره ليش نتاخر في النزول؟

@Captainriad 8 ай бұрын

لا يتأخر . الأولوية للدرجة الأولى . لانك كحيان و تسافر على الدرجة الاقتصادية . تكون مع اخر من ينزل

@FerasMalallah 8 ай бұрын

هذا يحتاج مقطع اخر

@Madani-uu5nj 8 ай бұрын

تحياتي كابتن فراس امنيتي اسافر معك... من 🇩🇿

@FerasMalallah 8 ай бұрын

نتشرف

@tmh4481 8 ай бұрын

وفي حالات بالعكس الطائره في وضع الاقلاع وانت الاول وتنتظر لا يوجد اي طائره تهبط . وفجأه تدخل طائره وتقلع واخري كذلك ويأتي دورك الثالث بالاقلاع . ماهو السبب حصلت معاي قبل كم يوم.

@engr.hossamhazem6416 8 ай бұрын

يا كابتن يرجى التوضيح لماذا عند الإقلاع والهبوط نفتح الستائر ونعدل وضعية الكرسي

@RONLADO_CR7 8 ай бұрын

منشان اذا صار حريق او عطل بالمحرك المضيفين يشوفوه

@الطيرانالمدني-س7ح 8 ай бұрын

لقد سجلت اول تعليق ❤ تحياتي كابتن 🧑🏻‍✈️

@Tamer-lv7lp 8 ай бұрын

ننتظر في الطائرة لأننا لا نستطيع القفز من الطائرة ولا المشي على الهواء… الله بعيين ننتظر حتى يشبكو الجسر او المدرج

@reemahabbab9334 8 ай бұрын

عرض رائع كابتن

@azizks6268 8 ай бұрын

يعني ماله دخل بالضغط الجوي داخل الطيارة بعد الرحلة وموازنتها بالضغط الخارجي ؟

@FerasMalallah 8 ай бұрын

لا

@tatiamine5358 8 ай бұрын

تحياتي لك يا كابتن فراس من المغرب

@FerasMalallah 8 ай бұрын

حياك 🙏🏻

@user.h 8 ай бұрын

انا مع عشاق مهنة الطيران وان شاء الله اصير طيار

@MahA-pr7kr 8 ай бұрын

Sometimes the flight gate is not ready. After landing the pilot taxying to the hold point until the gate gets ready then taxying again to the flight gate

@hamadaleidan7111 8 ай бұрын

يمكن في سحب او تاكسي ومسكات التاير فلازم تقعد

@FerasMalallah 8 ай бұрын

لا تابع الموضوع

@zakariaelhachemi3199 8 ай бұрын

لم ارى فيديوك لاكن اضن انه يوجد خطر بعد نزول الطاءرة في الارض خطر انجار اطار خطر السعق بالكهرباء الساكنة خطر الاصابة بلسعة برد في بدن الطاءرة خطر انفجار الوقود كما ان المحركات النفاثة تاخذ وقت لتصل لمرحلة الخمول الامنة

@BandarBnHaide 8 ай бұрын

😂😂😂 علشان الطيار ينزل قبل الركاب

@OMAR._I 8 ай бұрын

الطيار ينزل اخر واحد 😅

@FerasMalallah 8 ай бұрын

ههههه

@mahmoudabourawash9253 8 ай бұрын

فين فيديوهات يوم مع طيار وحشانا

@user-okw9towusv1gt8cs 7 ай бұрын

بغيت الغي اشتراكي بالقناه لكن شفت هالموضوع واعجبني عندي برنامج اسميه اجهزة السلامه التلقائية التنفيذ في الطائره عند حصول مخاطر لاقدر الله احتاج اعاين مصنع الطائرات