🚘Lo MEJOR y lo PEOR del E46 | ¿Merece la pena COMPRAR un E46 COUPE con 15 años de antigüedad?

[@juanfdez9221]

Hola. El mío cumple 20 años. Lo tengo de caramelo (es mi niño pequeño) aún, las personas siguen girando la cabeza cuando pasa. El tiempo se paró con su diseño. A pesar de lo que habéis dicho por ahí...os digo que, generalmente, el motor es muy robusto y no da tantas averías como he leído. Sigo mucho ha éste modelo y éste motor (6c. en l.) Y los fallos verdaderamente más comunes son: rotura bote de expansión, sinlebloc traseros del brazo delantero, válvula ccv con sus tuberías correspondientes, válvula de los colectores de admisión(se parte el eje de la compuerta), junta de goma tapa balancines, las gomas de los cristales y de la base de los limpias, (el mío siempre en cochera y las gomas originales están perfectas) la carrocería se raja algo por los soportes de la barra estabilizadora trasera. Depende de los modelos y su uso o "abuso" (a más cv y más zapato mala combinación) por dentro la parte del cenicero y los asideros de las puertas se le va el vinilo. Pero daros cuenta que muchos de estos problemas son por el tiempo y desgaste, estamos hablando de un coche con 20 años...tengo un Renault con 9 años y le suena hasta las esterillas... y ni te comento las cosas que le he cambiado. Soy fan de los e-46 coupes, fue mí sueño y lo conseguí. No lo venderé nunca.Sólo si fuera necesario para conseguir mi siguiente,deseado, y largo sueño... E-46 M3 No sé cómo explicaros que este modelo tiene y te trasmite algo especial...supongo que el que lo posea me entenderá. Saludos a todos.

[@VonRoben]

Muy buenas Juan! Por lo que leo te encanta el e46! jejeje La verdad que como bien dices no pasa el tiempo en él siempre y cuando lo hayan cuidado bien y a ser posible duerma en garaje como el tuyo, eso sería ideal. La mayoría de problemas que he tenido y estoy teniendo son por la edad y otros por el trato que le dieron anterior. Son coches con mucha calidad y detalles y conducirlo y poseerlo... bueno eso te compensa los problemas que salen. Ánimo con ese sueño tio! Un saludo!

[@NakaiSan.]

@@VonRoben hombre claro tenemos que tener en cuenta una cosa.es un coche con años el cual no es muy caro relacion calidad precio y han pasado x muchas manos.considero que es mejor adquirir una unidad de único dueño a poder ser de una persona mayor. el cual fue mi caso.si lo compras de 3a zarpa y todos jóvenes no se que quiers esperar...este coche a nada que lo cuides un poco no parte.el mio ya os digo esta de concesionario con 251milkm

[@juanfdez9221]

@@NakaiSan. así es. El mío lo compre con 2 años. Yo segundo propietario. Solo 167.000 km. en 20 años. Hay diferencia.

[@jonymatiacarranza1966]

Solo cabe mencionar de los fallos que mencionaste que no son para nada baratos pero si una persona va adquirir un M3 E46 tiene que saber que no sera nada batato de mantener

[@miguelangelmg6208]

Te entiendo perfectamente a sido el coche de mis sueños 4 años era diesel pero reprogramado con intercoler turbo tenia 192cv y sonaba a gasolina era negro pack m reestiling ojos de angel cuero negro llantas en 18 perfectas pero se me a jodido el motor en un viaje lo tube practicamente que regalar por no pagar un seguro a un coche averiado con averia muy costosa y ya tenia 315.000km compre un serie 1 pack m y nada es igual no da ni un 1 porciento de la sensacion que transmitia mi e46.

[@BMW-ng7rm]

Yo tengo un 323 2001 y lo amo, aunque sea costoso y tenga sus fallas no lo cambiaria por ningun auto nuevo, solo por otro bmw pero pues son costosisisimos, asi que sigo con mi e46 😀

[@VonRoben]

Buenas! jajajaj me alegro ver gente tan apasionada con su coche ;) Ese cuídalo y tienes compañero tiempo. Un saludo!

[@armlexgb8184]

Mantener ese auto es caro?

[@carledy7758]

Tengo un 330ci .....y solo puedo hablar bien de el. Estéticamente, conducción, fiabilidad, consumos. Espero más videos del e46. Buen video .gracias

[@VonRoben]

Muy buenas Carl! Gracias por tu comentario. Buena máquina llevas tío jeje. Yo estoy encantado con el coche a pesar de las "pegas" que cometo en el vídeo. Habrán más vídeos del e46 no lo dudes. Espero verte por aquí, un saludo!

[@antoniogarciaromero2895]

Cuanto consume el 330 ci yo hace 4 meses estuve a punto de pillarmelo pero al final me asustaban los consumos.

[@karkaresh]

Le quitas las palomillas en el diésel ... Pierdes algo en bajas pero te ahorras en salud. El problema de los diésel son los embragues bimasa los turbos y las bombas diésel. Un gasolina gasta mas pero te ahorras todas esas averías. Aún así el diésel tiene más par motor

[@franalvarez369]

@@karkaresh tengo el 320cd y fue lo primero q hice segun lo compre y ni tan mal.apenas se nota.si q en frio parece q se vuelve un poco mas rudo por decirlo de alguna manera pero una vez calienta sigue siendo un monster

[@josefranciscoconesaortuno200]

Yo también tengo un 330 ci. Los consumos no son tan altos para lo que llevas. En un viaje de 500 km a 120/130 km/h conseguí bajarlo de 8 l. Si le das mucho gas pues fácil pasas de 11 l. En cuanto a fiabilidad, tengo una lucecita de aceite nada más arrancar, pero se apaga al minuto. Por lo demás, y con 275 mil km, cosas de la edad y de los anteriores propietarios. Le quiero poner una bilstein roscada y los silenbloks de la suspensión, pero dejar la estética original.

[@alexalvarezdominguez275]

Me encantan tus vídeos, solo decirte que yo tengo un E46 de el año 2001 lo compre con 2 años y 74000 km, y solo le he tenido que cambiar la batería, el motor de arranque y la bomba de inyección. Y tiene 400000 km reales y ya 20 años. Pague por el 20000 euros y compraría otro como el mío. Por cierto es un 320 d 136 CV . Un saludo y sigue currando te esos vídeos tan bien trabajados. Un saludo desde Bilbao.

[@alejandrochaparro9876]

Acabo de comprar un 328i, en excelentes condiciones, poco kilometraje, lo he llevado a un viaje y es excelente, compensa el costo de los repuestos la sensacion de manejarlo y sentir su poder

[@VonRoben]

Buenas Alejandro! Totalmente de acuerdo, hace poco hice un viaje de bastantes horas con el mío y excelente. Un saludo!

[@MiguelAngel-qp4jz]

Coincido contigo, el mío 323i 99, cuando lo compré hace 5 años ví que el auto necesitaba varias cosas, pero tenía potencial, hoy después de 5 años y mucha $ estoy feliz con el, en la calle la gente siempre lo voltea a ver

[@davidvazquezrey8147]

El motor 4 cilindros del 318 es igual de fiable?

[@rafaelvonschloss1798]

Muy bien tus videos. Tengo 320Ci azul marino metalizado con embellecedores exteriores cromados, interior beige y asientos en piel. Es de 2002 y lo que han dicho en otro comentario: la gente lo sigue mirando al pasar. Ahora estoy en proceso de restauración del interior. Puedes aportar alguna solución para las cantoneras de las dos puertas? El tapizado se despegó casi de nuevo y en BMW se lavaron las manos en su día. He pedido precio en la BMW y cobran por cada una 370 + Iva. Muchas gracias y sigue!

[@Mark199ish]

El.mio es un 318 de de año 99 Tiene casi 300.000 kilometros llevo con el once años Lo compre con 90.000 kilometros Nunca eh cambiado embrage y ninguna averia de motor. Motor son.muy duros

[@VonRoben]

De motor son rocas, pero el tuyo te ha salido muy bueno tío, así da gusto jeje. Imagino que lo tendrás bien cuidado también. Un saludo!

[@jorgeeduardochungamenocal6141]

en serio, estoy buscando uno del año 2000 o 2002 de de 1.8 me lo recomiendas?

[@гамора9грамм]

@@jorgeeduardochungamenocal6141 no

[@Faraon10012]

Yo tengo un serie 5 de la época. E39. Son coches bien construidos, pero bien de verdad. Envejecen muy bien gracias a la calidad de sus materiales aunque hablemos de uno pelao. Esa batalla, ese paso de rueda, esa fiabilidad. Mi coche tiene 675.000 y al ralentí no sabrías si está encendido o apagado. Todo funciona, hasta el último botón, en definitiva. Las cajas E46 y E39 son irrepetibles.

[@alexguti6283]

Tuve un 3.20d desde los 18 a los 36,y puedo decir que la fiabilidad es altisima 2 reparaciónes en todos esos años,aún me da pena haberlo vendido

[@franciscoalejandroillescas5354]

Gracias por el video ,yo tengo un 330 ci y estoy totalmente de acuerdo y si lo compre con el corazón y le tengo q hacer muchas cosas pero cada dia estoy más enamorado de el

[@VonRoben]

Gracias a tí Francisco por comentar! A darle caña y mimos a esa bestia!!🔥 Saludos!

[@renecisneros7981]

Yo no cambio por nada BMW tenía el iseta.el e 30 .e36 y hoy 330ie46 que me gusta más cuesta pero te satisface es como tener una hermosa mujer y que te haga feliz

[@VonRoben]

Ese disfrute te merece la pena ese gasto extra, al final se trata de que también disfrutes conduciendo tu coche no solo que te lleve de A a B. Un saludo!

[@O.CARRILLO]

Von, siempre veo tus videos. Tengo un E-46 325xi, nunca haces referencia a este. Te invito a que nos cuentes un poco de esta versión, AWD

[@VonRoben]

Buenas Orlando! Gracias por el apoyo, tomo nota de tu modelo ;) Un saludo!

[@fabergiraldo5733]

Hola. El mio es un 320i del 2001 de 170 cv y llevo con el 4 años de donde lo único que le he echo es gasolina sus cambio aceite y hasta el momento no me ha dado ningún problema tiene 190000 km .llevo poco tiempo viendo su canal y muy interesante

[@VonRoben]

Es un coche muy duro, bien cuidado sólo cambiar piezas por edad y mantenimiento. Saludos!

[@lucasosorio9250]

Saludos desde Colombia tengo un 330ci , con 86.000 km es una belleza de coche y hasta el momento se sienten muchas satisfacciones en el manejo, siempre lo admiran por donde pasa.

[@VonRoben]

Gran máquina! Es un cochazo, disfrútalo y si lo cuidas bien te durará muchos años y siempre se verá bonito, es una bellaza. Saludos!

[@yscyt1753]

Buenas, yo tengo un E46 320d berlina y si te soy sincero lo único que le he hecho a ese coche en 3 años que lo tengo es cambiar aceite, rudas y obviamente echarle gasoil, pero ya está, nunca ni un fallo dio

[@miguelangelobandocortes6264]

Hola Tengo un 325i hace dos Años. El diseño es fabuloso , Seguridad Excelente, conduccion Genial por su traccion trasera , Potencia Asombrosa. Pero el Mantenimiento y Repuestos Muy Costosos. Pero es un sacrificio a la billetera justificado por la calidad premium que Posee

[@VonRoben]

Muy buenas Miguelangel! Es totalmente cierto lo que dices, pero el mantenimiento y algunos repuestos son caros si, y más si topas con una unidad que no haya sido cuidada como es debido, pero como dices, es lo que tiene poseer un coche con calidad premium como este. Un saludo!

[@miguelangelobandocortes6264]

@@VonRoben agradezco su respuesta a mi comentario en Colombia son escasos los repuestos para el E46 ; tiene información donde encuentro accesorios de Buena calidad y justo precio ?. Gracias

[@VonRoben]

@@miguelangelobandocortes6264 La verdad que en colombia no conozco dónde podría encontrar repuestos a buen precio, si conozco mercadolibre, quizá ahí pueda encontrar repuestos a buen precio. Un saludo!

[@l0r4z3pam]

Que bonitos y que envidia los comentarios todos tiene un BMW e46 menos yo :( espero algún día poder probarlo o tenerlo :)

[@jrpjteando]

Los BMW E46 me tienen enamorado, pero de la versión que tienes hay una cosa que no me gusta y son los focos delanteros, me gusta más con los focos hacia abajo

[@saulenriquemendozabarrenec4721]

Hola. Precisamente estoy pensando comprar un 330CI del 2001 y de casualidad di con tu video jaja... Dicho esto muchas gracias por el detalle porque me sirve para darle cierta racionalidad a esta posible compra emocional, como bien lo mencionas... un abrazo desde Lima, Perú

[@VonRoben]

Buenas Saúl! Me alegro de que te haya servido ;) Sin duda, buen coche tiene sus historias pero mayormente son edad, el uso que se le haya dado y el mantenimiento que haya tenido. Disfrútalo, otro abrazo desde España!

[@rafaelramos3077]

Encontraste el 330ci? Tmb soy de Lima

[@TRANCELINE1]

Tengo pensado comprar el BMW Serie 3 320Cd, con caja automatica. me puedes decir que tal es, si va bien, tiene buena respuesta, etc.gracias.

[@sergiobrugada]

Gran canal! Ya tienes otro suscriptor💪

[@VonRoben]

Bienvenido Sergio! Muchas gracias por tu comentario! Me alegro que te guste el canal. Nos vemos en futuros vídeos intercambiando opiniones, un saludo!

[@pnavaroo7783]

Muy buen video. Desconozco el motor que llevas, pero yo tengo un 330ci y ni un cupra ni s3 de la epoca me gana. Si ya hablamos de mas modernos, puede. Ahora los pros superan ampliamente los contras. Bajar al garaje y la sonrisa que te da ya lo compensa todo. Saludos

[@VonRoben]

Muy buenas Pietro! Gracias por tu comentario. En mi caso es un 320 ci, es bastante probable que un seat león cupra de la época me gane en un 0 - 100, ya que pesa menos, tiene turbo, más par y más cv. Al tuyo si que lo veo más jodido jajaja. Totalmente de acuerdo, los pros que tiene valen la pena jeje. Un saludo!

[@curri9478]

@@VonRoben con ese cambio,un 318ci manual te cerita de la buena en aceleración,en esa época,esos cambios automáticos de bmw son malos como ellos solo.

[@VonRoben]

@@curri9478 Buenas! Si es cierto que el cambio automático deja que desear, no es muy eficiente, nada que ver con los de ahora... Por otro lado, tiene otros pros el ser automático. Un saludo!

[@michumichu3339]

Y después te levantaste a desayunar no??lo único que tiene tu coche es un motor fiable pero es un leño como lo puedes comparar con un tracción quatro y turbo y amigo no me lo tomes a mal pero e tenido los 3 coches que mencionas...un saludo

[@pnavaroo7783]

@@michumichu3339 si si y mi padre es jason statham. No mientas, fanboy de grupo VAG.

[@vortexlyrical]

En respecto la carroseria del 318i e46 y el 320 y los respuesto son los mismo o no. lo que cambia son las prestacioes y el motor

[@moisesgarridomerino2162]

Muy buen video...pero no me compares un Seat con un bmw por mucho qué corra.

[@VonRoben]

Buenas Moisés! La idea no era compararlo jeje, si no poner un ejemplo y se me ocurrió ese en aquel momento. Un saludo!

[@javi0301bmw330ci]

Tengo un 330ci hace 14 años y ya tiene 400.000 km y como el primer día....una maravilla...

[@VonRoben]

Buenas javier! Da gusto ver unidades como la tuya que tan bien andan con esos kilómetros, imagino que lo has cuidado bien. Un saludo tio!

[@varo6633]

Sin llegar más lejos: opinión sincera y realista. Buen video cuanto menos

[@VonRoben]

Buenas Varo! Gracias, era la idea, hablarlo claro lo más objetivo posible. Un saludo!

[@iosebaurrutia1]

Te has dejado algo importante, el coste del mantenimiento, los sinenblocks, soportes motor, y la goma de la transision trasera se deterioran rapido sin necesidad de practicar conduccion deportiva. Y a favor el confort de marcha que dan todos estos elementos susceptibles al desgaste.

[@VonRoben]

Buenas Ioseba! Buen aporte tío, al final siempre se nos escapa algo, pero lo bueno es que entre todos completamos una "lista" de problemas y ventajas a tener en cuenta del e46. Un saludo!

[@andresvalencia8336]

Buenos videos maestro fan #1 saludos desde Texcoco tengo un 330ci cupé e46 llevo 3 años con el i la verdad mesa mucho gusto manejarlo centir el poder de su motor me ase sentir seguro fiable apesar de sus 20 años es 2001 lo único que tiene una semana que se empezó a sentir una vibración de el lado derecho nomás cuando boy a 80kilometros o de ves en cuando cuando boy despacio que será me podría ayudar maestro alguna recomendación que Aser saludos y gracias

[@martinrobledo6715]

Pues les contare una triste historia, yo tengo un BMW e46 del 2003 y me lo regalo mi padre por mi graduacion, lo afine y arregle y desde ese dia fallo en todo, a cada que lo usaba algo nuevo fallaba, le metia y metia y por desgracia nunca quedo, de 10 personas que tenian uno, 5 me dijeron que es el peor auto del mundo y 5 que era el mejor, solo lo he podido usar 5 veces, triste ya que es un regalo simbomico.

[@RouterPanyoso]

yo tengo un e39 528i pre facelift, lo compré a un precio de desguace y de motor estaba realmente impecable, lo compré con 232000kms y ahora está a 1000kms de cumplir los 300000 y el motor es una verdadera pasada, uno ni siente la velocidad y tiene una estabilidad increible a altas velocidades, a 160km/h ni se inmuta, lo único malo son las cremalleras de los elevalunas que se rompen con mirarlos y los pixeles del cluster y radio que se queman, y otra cosa es increible lo fácil que es hacer mecánica en los motores 6 cilindros, todo está al alcance y hay mucho espacio para trabajar ya que el capó es enorme. los e46, e39 y e38 son diseños que son derechamente atemporales y son imanes de miradas, y además tu auto amigo se ve espectacular, si no dices los años que tiene, parece un coche actual.

[@renecisneros7981]

Tengo un 330 e46 2001 lo cuido personalmente no He tenido problemas estoy feliz con el auto si alguna vez cambio de auto sería 335i coupé 2010

[@VonRoben]

Buenas Rene! Estas máquinas les das el mimo y cuidado que requieren no dan problemas apenas salvo fallos por edad. Un saludo!

[@PABLO-sv5ps]

lo quiero comprar pero todo el mundo me habla de consumos, tan preocupante es la diferencia? va a gastar más de 12l?

[@DonMontero21]

Estoy encantado con mi 330d, rodadura, conducción, consumos y potencia perfecta para mi. Un saludete!!!

[@VonRoben]

Buenas Montero! Buena máquina llevas ;) El e46 es una gozada de coche e imagino que con más motor como el tuyo más divertido jejej. Un saludo tío!

[@marianowistful3788]

El mío un 330D Touring. En estos modelos con tantos años y km (400.000 el mío). Lo q verdaderamente importa, no es que no haya dado problemas nunca, sino... q se le haya sustituido ya el mayor número de piezas q se suelen romper. Al mío le he hecho ya casi todo, incluida la caja de cambios automática, palomillas, junta de balancines, calentadores, inyectores, viscoso, todos los silentblocks, sensores, manguitos, tubos de vacío y cada vez se acerca más a recién salido de fábrica. Todo se sustituye de forma preventiva, le cambio yo el aceite cada 7000 km MOTUL 5/40 sintético. Filtros MAN, filtro del turbo. Cambio de aceite caja de cambios cada 60.000km. Come marisco mi BMW. Y yo lentejas.

[@VonRoben]

@@marianowistful3788 Buenas! Prevenir mejor que curar como dice el dicho jeje. Tienes el tuyo más cuidado que un niño pequeño tío jajajaja, así seguro que dura muchos años sin darte problemas! Se nota el cariño que le tienes al coche jajaja. Un saludo!

[@topo00666]

mariano martinez ,hola,estás tirando el aceite nuevo a no ser que esos km los hagas en 2años.un saludo

[@marianowistful3788]

topo00666 nop. Se los suelo hacer cada 6 meses. Tienes razón, pero te aseguro q se nota.. Además, hace un mes abrimos el motor y estaba reluciente y sin signos reseñables de desgaste. Con 400.000 km.

[@david14.18]

yo me quiero pillar un e46 330d 184cv 2001 pre (con los faros mas agresivos) , con todos los extras que puede ofrecer el modelo y esta a 4500, pero estoy muy en duda no se si pillarlo porque claro es un coche del 2001 y el seguro es una locura y no se si respecto a dgt leyes etc podria durar mucho porque quiero un coche para mucho tiempo, y tambien vi un audi a4 b8 del 2010 pero sinceramente no me motiva tanto

[@franciscojaviermelgaresgar1470]

Yo tengo un e39 y las palomillas se las quité cuando lo compré y lo recomiendo a todos!!! PALOMILLAS FUERA YA!!!!. Buen vídeo !!!

[@VonRoben]

Buenas Francisco! Gracias por tu comentario. Un saludo!

[@joseescobedo2182]

Eso k cuesta kitarlo ?

[@gustavohpas1980]

Tengo un 20ci exactamente igual al tuyo pero manual. Lo malo de estos coches es el consumo de aceite y ciertos mantenimientos como los silentblocks. También, partes que se deterioran bastante como las gomas de las puertas que se despegan, gomas de ventanillas traseras que se cuartean y el torpedo de la luna delantera que se hace trizas con el sol. Son cosas a tener en cuenta.

[@VonRoben]

Bienvenido Gustavo! Gracias por comentar. La verdad que las gomas que comentas se deterioran bastante y el torpedo también, en mi caso los silentblocks están en buen estado y de aceite no estoy teniendo problemas por ahora, pero si que hay algunos que consumen. Como bien dices es de tener en cuenta. Un saludo!

[@Roberto-cj5uv]

Hola , tengo un 3,20 ci 170cv y todo lo q dices muy cierto consumo de aceite y todas esa gomas al igal q los silentblock etc me encanta el coche pero siy muy mimosos cualquier cosas luz de averia encendida..

[@alexxx14181418]

Los repuestos no son nada caros gracias a que hay muchísimos coches como estos y en Internet los encuentras baratos... Componentes del motor igual que en la mayoría de los coches y gracias a que estos modelos no tienen los filtros de partículas FPD O FAP las palomillas se pueden quitar y es muy fácil Etc...

[@VonRoben]

Como dices no son muy caros pero si más caros que en otras marcas y otros modelos, pero si es cierto que es un coche muy popular y tiene muchos recambios en internet a buen precio. Saludos!

[@josevicentefernandezballes7537]

Y el consumo que ? Tienes que llevar la gasolinera detras ? O aue

[@quadratech]

Yo tuve un 328i 2004 y una X3 2004, me dieron problemas de suspensión delantera, bujes de muleta, bomba de agua, uniones de mangueras y bobinas, mando de vidrios, se arruinan rápido, en un 330i 2007 la bomba de agua también, era eléctrica, ventiladores eléctricos del radiador. Veo q estos carros tienen problemas de sistema de enfriamiento. Muy lindos me gusta mas el E46 que el E90, pero no los siento confíables.

[@VonRoben]

Buenas Peter! Buen aporte! Como siempre hay de todo, a algunos como a tí les ha dado problemas y otros como si nada. Un saludo!

[@vevrier71]

El 320 mío con 20 años no ha perdido potencia, cierto con lo de la suspensión, pero el placer de manejar un BMW no se compara.

[@VonRoben]

Estoy de acuerdo tío, son una delicia! Un saludo!

[@luismiguellopezoliva9329]

Mi e46 320d 150cv va genial no me a dado nunca ningún problema' ¿sale muy caro quitarle las palometas?

[@JWDJDFJFJF]

las quitaste?

[@davidsaenz8803]

Tengo un 328i e46, el coche sino estoy equivocado ronda sobre los 1300-1400kg con liquidos y todo, por el coche que se ve de fuera pesa poco, ya que monta chasis de aluminio y la gran parte de componentes, asi que por el tamaño del coche y todo lo que equipa es un peso normal, teniendo a la vez un golf iv que pareze que pese menos y pesa lo mismo! Nose cual tendras tu de e46, pero yo estoy supercontento, tanto por la potencia, consumo, fiablidad y todos los aspectos. Ya te digo a mi bmw de momento no he pillado ningun coche con menos cv o iguales que puedan con el, al contrario, y hos sorprenderia, me sorprendo hasta yo

[@VonRoben]

Buenas David! Yp también estoy más que contento con mi e46 320 ci, la idea era mencionar algunos problemas y beneficios del coche para que si alguno lo quiere comprar sepa lo que hay. En tu caso como dices posiblemente un coche de la época con mismos cv le cueste pasarte. Un saludo!

[@merchesanbartolomejimenez6962]

Esta bueno el video pero creo que lo del consumo no se suele pasar y no creo para nada que sea por unos kilos de más que se eleve tanto a ver aquí donde vivo tenemos un e36 2.500cc y un e39 igualmente 2.500cc el e39 es más pesado más coche por decirlo bien y aún así su consumo es muy pero que muy inferior al e36 yo más bien creo que es según este programado en la centralita eso lo cambia mucho al igual que un 4 cilindros o un 6 sigo en lo mismo

[@leoglasmeyer2853]

con cada generación de coches en general, las mejoras tecnológicas de precisión en la inyección, control del cpu etc. mejoran mucho el consumo. Encuentra un e30 y fliparás lo que gasta el modelo con menos potencia.

[@calvinsilver360]

Yo estoi encantado de la vida con mi e46 sedán pack m1 el que no lleva palomillas y tiene 20años y llevó 16años con él y solo me a roto el turbo el año pasado en todos estos años y los silenblock trasero del trapecio delantero se los puse de puriuretano,el único fallo que trae de la casa para mi gusto son los frenos ,que no frena mucho comparado a otros que he tenido un saludo y buen vídeo 👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼toma like

[@NakaiSan.]

tengo un 325i e46 y menuda joya. lo que falla para mi es la junta balancies, trapecios de suspension y frenos que no frenan demasiado debido al alto peso del coche . Tambien la gente se queja de que consumen aceite.el mio tiene 250mil y no consume le subi a un 5w40 por si a caso pero no he notado un consumo elevado.es mas el que os diga que estos coches no tragan nada de aceite miente.se fabricaron para k consume un pelin aceite cada 3000 km o asi.si cada 3000 km no eres capaz de mirar el aceite el coche no te lo compres.Lo demas es pura fiabilidad puro 6 cilindros.Comodidad estética,sonido estabilidad...cosas buenas tiene mil.

[@VonRoben]

Buenas MARLON! Gracias por el aporte! La junta de balancines al parecer también es un fallo común y el tema peso pues genera otros problemas como en tu caso los frenos. Lo del aceite es normal que consuma un poco de aceite cada X kilómetros pero como bien dices es obligación nuestra de revisar el nivel. Totalmente de acuerdo con lo último jejeje, un saludo tío!

[@napoleonartiaga9800]

Que diferencia tiene un 3 25 xi de un 330

[@93liber]

Tengo un 325xi la estabilidad en las curvas no la da cualquier auto, este es sorprendente, de hecho el peso ayuda también.

[@carlosribes8971]

El e46 lleva motor de 6 cilindros ?? Aún no he visto ninguno

[@nabilmouyah943]

Eh comprao uno por 400 imagina lo que tengo que hacer solo puedo decir gracias por el video .

[@VonRoben]

Muchas gracias por tu comentario! Me alegro de que te haya ayudado el vídeo. Espero seguir intercambiando opiniones contigo. Un saludo!

[@antoniorpm6382]

No se rompe la amortiguación se rompe el chasis en la zona donde va la copela del amortiguador

[@VonRoben]

Buenas Antonio! Toda la razón tienes antonio, son erratas de grabar. Genial que me corrijáis en comentarios. Un saludo!

[@danivb8582]

El chasis rompe en los soportes del diferencial trasero. Venden kit para reparar y reforzar esos anclajes. No es en la suspensión ni en las copelas. Los fase dos son más rígidos en esa zona y por ende menos propensos a rajar. Aún así rompen dependiendo del uso y motor. Los más propensos son los 330d, m3 y 330i por ser los que mayor par entregan. Y el motivo de la rotura es lo fina que es la chapa en la que va el soporte. El Anclaje es algo más fuerte, pero la chapa de alrededor es muy fina.

[@VonRoben]

@@danivb8582 Buenas! Estaba repasando comentarios y acabo de ver el tuyo tío, muy buen aporte! De lujo que os animéis a comentar y sobretodo para corregir mis errores. Un saludo!

[@diegomania23]

Tengo 10 años de tener un e46, si que son muy buenos, de echo el diseño me hizo comprarmelo, los diseños del 2006 hasta el 2012 no son mucho de mi agrado (siento que muy aseñorados) mientras que el diseño del 99 al 05, me encanta ese diseño, lo único que noto (vamos alguna razón ha de tener) esque en sistema de refrigeración, tiene muchas piezas de plástico..y al cabo de un tiempo, terminan teniendo fisuras, (se puede reparar en algunos casos, aunque lo mejor es cambiarlo, no es tan elevado el precio de esas piezas) pero he notado que cada 5 o 4 años es bueno cambiarlos, específicamente el vaso de expansión. A menos en mi experiencia, yo en 10 u 11 años de tener mi e46, contadas son las veces que me ha molestado algo, supongo que es normal en cualquier vehículo; lindo, fino, una gran comodidad de vehículo. Saludos buen vídeo.

[@VonRoben]

Buenas Diego! Buen aporte, gracias por tu comentario. A mí me pasa parecido, siguientes modelos no me gustan en general salvo el e92 coupe y alguno más. Pero las líneas de estos últimos años han vuelto ha darle un toque muy guapo. Lo tienes bien cuidado tu e46 por lo que veo jeje, así seguro que no te da a penas problemas salvo los típicos por edad. Un saludo tio!

[@julioramirez2480]

Cual consideras a tu juicio que es mejor para revender, bmw 328i 1999, fusion 2008, altima 2007 🇲🇽 Por tu atención y comprensión gracias...

[@VonRoben]

Buenas Julio! No sé cómo está el mercado en México y no te puedo ayudar, pero un bmw siempre se puede vender, pero creo en este caso que el nissan igual al ser mas moderno tiene mejor reventa. Un saludo!

[@juancarreteronavarro3597]

Alguien me puede decir donde está alojado el sensor de refrigerante, gracias

[@4kmaniak702]

Hola, tengo el 330i e46 del año 2000 con 22 años y 260000 Km y a parte de las tipicas tonterias como vaso expansion, bomba agua, tensores correas sensores y otras cosillas, en 8 años no ha pisado un taller nunca, todo me lo hago yo en casa y lo tengo como nuevo, el consumo me da igual por los pocos KM que le hago al año, es un muy buen coche y el motor una delicia a partir de las 3000 RPM se dispara linealmente la potencia. Es suave y muy comodo y carroceria atemporal que no pasa de moda.

[@bimmere4651]

Hola buenas en el apartado de malo dices que la suspensión es mala y en eso te equivocas es el subchasis trasero lo que raja y era en modelos pre restiling en el tuyo ya lo solucionaron y lo del diésel es en el motor 3.0d las Chapaletas o palomillas de admisión y las puedes eliminar y adiós problema y preocupación me gusta tu contenido sigue así máquina

[@VonRoben]

Muy buenas Bimmer! Gracias por escribir un comentario. Efectivamente como bien dices, es el subchasis trasero lo que raja, en el vídeo dije suspensión pero en realidad me refería al subchasis. En cuanto a las palomillas, está bien que me hayas corregido, así para nuevos usuarios que vean el vídeo, queda más concreto en que motor diesel está el fallo y como solucionarlo. Me alegro de que te guste el contenido, gracias por el apoyo. Espero verte por aquí intercambiando más opiniones, un saludo!

[@2000mafiot]

Buenas Los 2.0d 150cv también tienen las j.....s palomillas , lo digo por propria experiencia ,se rompieron 2 y una llegó en el cilindro😭 En los 3.0d no sé si los que monta el E46 es el mismo que el que monta el X5 3.0d 218 CV, yo vendí el E46 y compré el X5 y lo primero que hice fue ir al taller a quitar las palomillas y resulta que no tenía,repito no sé si el E46 3.0d y el X5 e53 3.0d montan el mismo motor. Buen video,un saludo

[@juanmanuelceldranruuz6373]

En el diesel era el 150 CV lo de las palomillas el 330d ya te digo yo k no tenía problema de eso

[@VonRoben]

@@2000mafiot Muy buenas, bienvenido! Buen aporte pero que mal suerte tio lo que te pasó. Hay dos motores si no me equivoco, uno de 184 cv y otro de 209 cv para el e46 3.0d y para el X5 hay 184 cv y el tuyo de 218 cv. En cualquier caso quitándolas se iría el problema. Un saludo!

[@NakaiSan.]

buenas bimmer.yo tengo el pre.deberia de ponerle refuerzos segun tu?yo creo que esta perfecto el chasis.y no lo uso x autopista sinceramente xD llevo una barra de torretas y muelles eibach lo cual le ha dado mucha rigidez ya no barquea nada. pero claro esto para el chasis no sera pura salud.si sabes algo comentame

[@maikelrivasdiz]

Por cierto, u coche turbo como comentas, un leon fr o cupra te deshacen si no juegas bien con los cambios, cosa que en un automático es muy complicado, en un manual te meriendas a cualquier coche de los mismos caballos, y si es en carretera abierts como autopista ya ni te huele, un 325 te llega a 235 sin muchos problemas, un fr a partie de 210 le cuesta mucho

[@imask8sope]

Yo nunca he visto romper suspensión. Tengo un 320i M del 2001 touring de 160 cv si no me equivoco, y lo llevo al limite y lo único que he tenido es el eje trasero roto por un accidente. El motor tiene 250.000 km

[@VonRoben]

Buenas imanol, fallo mío al explicarme en ese vídeo (era de mis primeros jeje), no es la suspensión lo que rompe, es el chasis en algunos casos en versiones pre. El motor es duro de eso no hay duda. Un saludo!

[@jaimerocharodriguez5279]

Vaya que si merece la pena . Yo tengo el 330cd 204cv y una flipada de coche . El problema con 307000km turbo demas ni un fallo . Más bien cambio piezas por pijadas mías. Consumo súper aceptable y como camina el niño💪💪. Sin duda ninguna no pasan los años . La gente se queda flipando como van . Un saludo y sigue haciendo videos muy top tu canal

[@VonRoben]

Buenas Jaime! Van muy bien la verdad, muy buena generación del serie 3 y encima parece que no envejecen. Gracias por el comentario tío ;) Un saludo!!

[@eloyperez9916]

No hay ningún coche perfecto y todo depende de los gustos de uno mismo. Yo tengo un 325 ci y es un cochazo. Ningún problema en 15 años. Solo le he cambiado aceite, filtros, limpias, discos y pastillas de freno. Los colegas me dicen que si consume mucho, que si los recambios....pero no hablan de sus limpiezas o cambios de inyectores, turbos rajados, que si esto o lo otro....la gente sólo ve lo que paga en la gasolinera. El paso del tiempo empieza a pedir un rejuvenecimiento. Así que invertiré algo de pasta en él y a por otros 15 años. Le pondré una radio Android, renovación de luces interiores y exteriores, y retocar la pintura. Los coches nuevos son muy bonitos pero a mi me aburren con tanta tecnología, pitan por todo, te tienes que adaptar tú a ellos y no ellos a tí. Y....no tienen el sonido de los 6 cilindros!!!

[@juanjoalcala1083]

Yo tengo el 330i berlina 231 caballos todo tuning, y lo tengo para fines de semana con escape modificado, eso sí soporte cardan, flector cardan, bobinas, brazo de la dirección y casquillos de la dirección, sigo?, El motor es lo qué tu dices duro pero lo que viene siendo los silentblok de goma ofu

[@VonRoben]

Buenas juanjo! Buen bicho ;) El motor es duro pero algunos componentes no tanto y otros como bien comentaban otros usuarios se rompen o dañan con los años, pero en términos generales un buen coche atemporal. Un saludo

[@joel_mas97]

Tengo un 328ci con suerte fue de unico dueño con 160 mil km, i vaya maravilla de coche ojala fuese un 330 ya que consumos i mantenimientos sera lo mismo pero conseguí buena oferta i muy contento, muy buen video💪

[@VonRoben]

Buena adquisición! El 330 está genial pero tú 328 no se queda corto jeje. Gracias por el comentario, disfrútalo! Un saludo!

[@nene6500]

Que consumo tienes en el 328ci??

[@joel_mas97]

@@nene6500 de momento un 10 me parece poco pal motor que es

[@nene6500]

@@joel_mas97 estoy detrás de un 328ci pero no sé cómo van los consumos, si me merece la pena o no por qué tiene que gastar tela. Tengo un e36 318is y no gasta casi nada

[@joel_mas97]

@@nene6500 sinceramente son coches que gastan si estas acostumbrado a un 316 cuando cojas un 28 noctaras bastante la diferencia pero es un motor grande que corre muchisimo y lo comparas con otrod coches con menos cilindradas y dices ostia esta de puta madre

[@Regimiento9]

El mío me encanta, es como el tuyo. Es , como dices, una cuestión poco lógica. Da problemas de ciertas piezas, es verdad y suelo ir al taller a menudo. Después de este modelo ya no me han vuelto a gustar los modelos de BMW modernos.

[@nanosauriodevk7205]

El mío va muy bien, responde fuerte y corre como un proyectil, a sido mi primer bmw y no creo k compre otra marca

[@VonRoben]

Buenas Luismi! Son una gozada tío y de buena calidad, yo estoy muy a gusto conduciéndolo la verdad. Disfruta tu máquina, un saludo!

[@sergiosergio11161]

Eso de que corre no te lo crees ni tu 🤣🤣🤣

[@nanosauriodevk7205]

@@sergiosergio11161 no corre vuela bajo loooocooo

[@sergiosergio11161]

Son unos cepos de mucho cuidado

[@nanosauriodevk7205]

@@sergiosergio11161 pues compra Ferrari y lambo que debe ser lo que tu gastas

[@juegoalazar5121]

Yo tengo un 320d e46 del 2004 150cv 6 velocidades y estoy mu contento con el (( reprogramado centralita a 187 cv )) encantado con el

[@alvarogs5085]

Cuanto te gasta??

[@juanjosefernandezgarcia6719]

En gasolina e46 es un buen coche no es un coche nervioso tiene un motor elástico consume lo que le pises el 170 CV 9litros mixto carretera y urbano seguridad 10 diversión asegurada en carretera con curvas, pocas averías las bobinas es su principal avería que no te deja tirado y no es cara hablo del gasolina

[@VonRoben]

Buenas Juan! Lo corroboro, justo es el modelo que disfruto a día de hoy y encantado con él. Justo le cambié las bobinas en uno de los vídeos del canal. Un saludo!

[@luisangelbravogonzalez5047]

El mio es un E 46 328 ci con 22 años y 400.000 Km, es precioso y va como un tiro. 100% motor original.

[@VonRoben]

Otro ejemplo más de la fiabilidad de estos coches si se mantienen correctamente. Un saludo!

[@Anyone56]

Si saliera un coche con carrocería similar al e46 me lo compraría sin dudar, es un diseño bonito hace 20 años, ahora y dentro de 10 años

[@Bogoteso]

Que opinas del e46 323i de 1999, motor m52tub25 ?

[@VonRoben]

El motor m52 es un motor duro, es el del e36 que solían potenciar cambiando colector de admisión. Un saludo!

[@antoniosimonpoveda3003]

suspensión frágil no... chasis débil en esos puntos habla con prioridad porque unos amortiguadores no tienen na k ver con su Apoyo en el chasis y si parte es por mal por hay es por no manejar el coche con cabeza baches fuertes apretarle demasiado etc... que las torsiones del cardan si hacen daño al chasis

[@VonRoben]

Buenas Antonio! Gracias por el aporte. Fue una errata mía, pero gracias por corregirme, un suscriptor ya lo matizó también en otro comentario. Un saludo!

[@r0m4YT]

Cuando te refieres a que el consumo es alto, ¿a cuanto te refieres?

[@VonRoben]

Lo suelo tener de media en 8,8. 70 autovía 30 ciudad, si haces más ciudad sube claro. Saludos

[@guillermoverde81]

@@VonRoben eso es alto para España????

[@Mrkikerik]

Hola Roben, cuando se compra un diésel lo primero que hay que hacer es extirpar las palomillas de admisión.

[@VonRoben]

Buenas MrKikérik! Estoy de acuerdo y te olvidas del problema. Un saludo!

[@pedrogalvezbaena3026]

Yo tengo um 330 e46 2.900 y super contento y lo que es cierto es que si le pisas tragaaa y un gasolina no suele hechar tanto humo como un diesel los diésel son calamares solo hechan humo negro y no suenan eso np valeeee 🔥❤️❤️ y el mio de 0 a 100 en 0'1 segundo y velocidad punta 290

[@VonRoben]

Efectivamente, es un coche con 231 cv, si le das zapatilla consume jejej, pero van muy bien. Saludos!

[@nicolasmotosmotos9051]

Hola soy Nicolás de Valencia yo tengo un 330d restyling negro precioso hace un año le puse motor y caja de cambios nuevo 7000e de materiales en casa oficial bmw engasa y lo único k no me gusta es que llevándolo en drive es muy lento para tener rapidez hay que pasar ala s o ala sptronic. Un saludo para todos los seguidores del canal

[@VonRoben]

Buenas Nicolás! Que bonito en negro tío jeje. Si la caja smg no es tan buena como las de ahora, y en el caso de los automáticos diésel con la gm al parecer dieron problemas. Por otro lado, la automática del m3 si tengo entendido que va bastante mejor. Un saludo!

[@DanielJimenez-lw5go]

Porke mi bmw 320 td e46 ai abeces mesekeda sin fuerza ke puede puede ser

[@jesusmarcos7985]

Yo soy dueño de un 330cd, necesitaba un coche de gasoil para usarlo todos los días trayectos largos, no me ha dado ninguna avería grave excepto... ¡Ojo! la caja de cambios, es una General Motors de 5 velocidades que a los 180.000 km dijo basta, ahora la tengo reconstruida el coche va espectacular, no tienen sonido de un gasolina pero el bufido del turbo y el bramido del 6 cilindros altas revoluciones también son interesantes. Mi unidad en concreto está muy bien conservada el motor va muy fino estable y aparte de cambio de silemblocks no hay nada con un desgaste excesivo todo interior se conserva muy bien plásticos de muy buena calidad y bien ajustados, muy recomendable siempre encuentro encuentres una buena unidad.

[@VonRoben]

Buenas Marcos! Efectivamente, "siempre que encuentres una buena unidad" eso es clave. Las cajas Gm de los diésel por lo visto suele dar más problemas que las de gasolina, en mi caso ningún problema hasta la fecha. Y cómo dices, no debe sonar bien también el turbo jejej. Un saludo!

[@Yotubelepra]

Hola estoy buscando uno de segunda mano y tengo uno a la vista q me tiene buena pinta, pero quería saber la opinión de alguien q entienda del asunto, porque yo la verdad ni idea, se trata de un BMW 330 Cd 204cv coupe del 2005 con cambio automático, dejando aparte el gusto personal de que casi todo el mundo prefiere manual, que me dirías de este coche

[@VonRoben]

Buenas tío, pues en próximos vídeos vendrá uno hablando del automático de estos coches, que igual te viene bien. Pero así a modo muy resumido, el automático es algo más ineficiente que hacer tú los cambios manuales al ser antiguo y no como los de ahora que son bastante rápidos y más eficientes, pero por lo demás y por gusto de cambiar marchas (yo soy de manual a pesar de tener automático) no hay problema con el automático, para ciudad y autovía es muy cómodo. En ruta al ser también secuencial este cambio es "parecido" al manual. Algunas cosas a tener en cuenta, el coche es más pesado que el manual y quizá un poco más lento en aceleración y las cajas de los diésel son GM y son peores que las de gasolina que son ZF. Consejo, pruébalo y luego coge uno manual y valora. Por gusto y reparaciones cogería gasolina aunque gasta más que el diésel. Espero te ayude. Saludos!

[@ale629]

Yo tengo un E46 325I , con 250 HP, Trasmision Standar, No lo cambio por nada que no sea otro BMW , Potencia , Estabilidad , Seguridad , Claro como todos los carros tienen sus fallos el principal es calentamiento , Bomba de agua , Bobinas , Hules del Cardam, pero si les vas haciendo sus cambios de sus piezas el carro queda al 100.

[@Butraje]

Pero cual es , el gasolina o diesel

[@VonRoben]

320 ci es gasolina

[@Butraje]

@@VonRoben está bien pa tu edad

[@jaimesanzmontes4194]

Yo heredé un 320i de los primeros tiene 23 años cumplidos y no ha tenido ninguna avería importante nunca y anda como el primer dia

[@J4R83]

Bmw e46 320TD con 450.000km Compact Pack M de finales de 2004, palolillas quitadas y solo típicos problemas de desgaste, tacos brazos, polea cigüeñal, tensores etc. Consumo algo alto en ciudad penalizado por sus 245 detrás, en carretera tiene un consumo bajo. No pierde gota de aceite y turbo de serie. Decir que sus kilómetros son hechos en carretera.

[@javijuka1987]

Un Cupra o un león equipado te podrá pasar. Pero no va a durar 20 años no de coña. Son todos unas latas los autos nuevos.

[@RafaelPena-rb6lb]

Muy buen video 👏👏👏👏

[@VonRoben]

Buenas Bea! Gracias por tu comentario, se agradece el apoyo ;) Un saludo!

[@RaulGutierrez-fw5bm]

yo personalmente tengo un 25 gasolina y le echo buen mantenimiento llevo 413.000 km y me sigue iendo fenomenal resaltar que ya me consume un pelin de aceite pero supongo que eso ya puede ser normal con el desgaste y km pero la verdad es el mejor coche que e tenido con diferencia nunca me a dejado tirado y es de 2002 y estamos en 2023 eso si si le das chupaaaaa

[@rvb7090]

Yo he tenido uno durante 16 años, y nunca me ha pasado un Seat con los mismos cv!!!

[@VonRoben]

Buenas Raul! A todos los e46 seguro que no los pasa un seat. En mi caso un seat leon cupra de la época seguro me pasa. Un saludo!

[@jorgeheredia1586]

Como propietario de e46, es un coche que me encanta pero yo diría que su talón de Aquiles y que no se menciona en este video es : - Rajada de chasis por las copelas de la parte trasera. - Rotura o sonido del grupo trasero diferencial. -Sonido en el cambio por rotura o desgaste del flector de la transmisión. -pérdidas de aceite por desgaste de juntas

[@VonRoben]

Buenas Jorge! Buen aporte, entre todos vamos sacando sus problemas, así cualquiera que quiera comprarlo ya sabe lo hay. Dicho esto, a mí el coche me encanta, aunque tenga ciertos problemas por edad mayormente. Un saludo!

[@anaisabelojedaborox1804]

Hola buenas...a ver..yo tenia un seat ibiza del 03 130cv diesel lo solte con 350 mil..iba de maravilla...en 1primera puede ser que tenga algo mas de salida...peso etc....peeo luego se lo come el bmw e46 320 d 4 puertas..que es el que tengo ahora...en autovia no es lo mismo ir a 150 en uno que en otro...imaginate a 200kmh...la suspension de bmw creo que es bueno a mi gusto...y a lo que voy..mantenimiento nnada caro.....hay un monton de piezas que no hace falta que sean de origen..autoescut etc...y mas o menos salen igual que un fr...y el peso del vehiculo lo veo bien acorde de la cilindrada y prestaciones...es mas.... un vehiculo del mismo segmento...prestaciones etc...audi a4..etc..son mas pesados y culones...y eso de que consume gasoil....para nada...es mas un viaje de 200 kilometros consume mas el ibiza o leon que el bmw ...y e tenido un ibiza fr 130cv como ya e dicho anteriormente..en fin....buen coche...buen consumo...fiable...etc...claro estamos hablando del bmw e 46 a partir del 2004..nada de mariposas ni nada de nada...otra cosa son del 2003 para atras..bmw 136..etc...esos si daban problemas...no se compañero de donde sacas las comparaciones...u. Saludo..

[@VonRoben]

Buenas! En concreto si recuerdo bien, dije un seat leon cupra. En mi caso un 320 ci, un cupra de la época me ganaría seguro. Otra cosa es que a 150-200 la cosa puede cambiar y quizá estar más igualada y con tu ibiza de 130cv más aún y como bien dices, nada que ver uno con otro en sensaciones. Mantenimiento, hay piezas que mejor que sean oem, otras da igual. Si lo llevas a la casa por ejemplo es más caro bmw que seat y hay algunos respuestos que si o si son originales cómo algunas gomas por ejemplo y bmw ahí no se corta. Pero que no se mal entienda el vídeo, a mí me encanta el e46 con todas sus historias. Un saludo!

[@anaisabelojedaborox1804]

@@VonRoben un saludo

[@guillermofanlozumeta3892]

Yo he tenido un 330ci de 2002 y ahora un 328ci del 2000, son una pasada, para tener 20 años tienen una cantidad de extras alucinantes, una calidad de rodadura asombrosa y en el caso de los 6 cilindros una finura que asusta y con un sonido.... ademas correr corren Cosas malas que he visto: silentblocks brazos suspensión, las ventanillas se les jode las guías con el tiempo, el tapizado de techo no le sienta bien el paso del tiempo, el termostato , sondas lambda de colectores, caudalímetro, quizá las bobinas fallan pero esque es lógico para el tiempo que tienen, las q tengo en el 28 las revisé y estan las 6 fabricadas en el 99¡ son las q trae de casa, la botella expansora es algo mala también, algun plastico del interior o alguno de detras del paragolpes ala minima se joden tambien..... son cosas de la edad

[@VonRoben]

Muy buenas Guillermo! La verdad que si lo son, y como dices tienen bastantes extras para tener 15-20 años ya, cosas que algunos coches actuales no tienen de serie. El motor de 6 cilindros para mí es una gozada. El problema es que tienen algunos fallos endémicos más los propios fallos del paso de los años, pero si lo cuidas merece la pena en mi opinión. Un saludo!

[@victorcm7191]

Yo tengo un 325ci con 400000km y nunca lo he llevado a un taller a nada 22años encima de piedra solo lo del eje trasero del chasis lo reforce en su dia y ahi sigue, tb tuve un 320d y eso fue una patata averia tras averia pal desguace con 190000km sin embargo con el gasolina estoy flipado solo mantenimientos y desgastes ahora me toca el embrague con 400000km y conmigo no ha pasado frio es un motor q te pide ir alto de vueltas siempre.

[@VonRoben]

Buena máquina ese 325 ci jeje. Son motores muu duros, solo mantenimiento de edad y buen cuidado y durará muchos años más.Un saludo!

[@Psychommuniter]

320D Touring 2002, comprado de importación hace ya 14 años. El año que viene complirà los 20 y sigue estando impecable y aguantando bien, gasta poco, muy fiable y limpio como lo llevamos sigue causando buena impresión, de hecho me gusta mucho mas que los siguientes modelos que se hicieron, que además en calidades interiores eran mucho peores. Hasta que muera serà mi coche familiar principal.

[@VonRoben]

Buen comentario tío, si lo cuidas (imagino que sí) durará bastante más, son coches duros. Y coincido en que la generación siguiente no me gustan como esta, salvo el e92. Un saludo!

[@danilofontana9399]

Mi mecánico es fantástico de BMW ,el mio es del 2006 , y me digo que no lleva palomitas ,es cierto?

[@ggarciar]

Lo de la suspensión.. No es la suspensión, es el chasis! Y en los anteriores a 2003 no restyling

[@guerrerostorm309]

Yo llevo conduciendo bmw gasolina 6 cilindros durante 12 años el mismo coche y aun lo llevo..y puedo asegurar q lo peor es el tema de la refrigeración del agua por manguitos que se rompen con mucha facilidad o la bomba o etc..tema agua...y por supuesto el consumo... todo lo demas es buenísimo mucho mejor que otros coches de marcas mas sencillas, eso de la aceleración es verdad..pesa mucho y cualqier coche con los mismos cv puede acelerar mas rápido..pero la conducción y la comodidad mucho mejor bmw

[@VonRoben]

Buenas Guerrero! Buen aporte! Bueno saber la opinión de personas con tantos años de uso y experiencia. Lo del consumo al ser tan pesado, 6 cilindros, sin turbo, etc consume más que homólogos de similar potencia, pero como bien dices en comodidad, conducción y otras cosas mejor. Un saludo!

[@juanjosefernandezgarcia6719]

Son muy duros si se cuidan hay coche las bobinas suelen dar fallo no quiere decir que estén fallando continuamente yo en tres años e cambiado una valen 50 euros hay quien cambia todas no son muy caras

[@owione2006]

¿Y los problemas de rotura de chasis? ¿Como de caro es?

[@VonRoben]

Buenas owi! Pues esto te lo diría mejor un experto que se dedique a ello, pero irá en función del daño que tenga el coche y lo profesional que te lo quieran dejar. Ten en cuenta que no solo es reparar, hay que desmontar partes, volver a montar, poner chapa, reforzar otras zonas para que no rompa por otro sitio, dejarlo bien para poder pintar, etc. Así tirando por lo bajo 1000€ seguro, pero como digo mejor ir y preguntar a un experto. Un saludo!

[@owione2006]

@@VonRoben es algo a tener en cuenta a la hora de comprar estos coches

[@VonRoben]

@@owione2006 Efectivamente, hay que ser cuidadoso y no comprar a la ligera. Un saludo!

[@johnnycars5067]

Que modelo es el tuyo? Yo tengo un 325ci

[@VonRoben]

Buenas Yony! Es un 320 ci. Un saludo!

[@johnnycars5067]

Von Roben Gracias por responder bro y sigue con los videos que he aprendido mucho de ti 👍🏼

[@VonRoben]

@@johnnycars5067 Me alegro tío! Siempre trato de responderos aunque no sea al momento. Un saludo!!

[@melchorherediaamador4952]

Buenas.tego.un 330d 204cv manual.berlina.año.203 yeva turbo.gracias.un.saludo

[@christianabplanalp7756]

Hola hijo, te digo así porque ya llego a los 60. Compré un 325 xi 2002, tiene 160 mil km. Te cuento que deje de escuchar música, porque escuchar el motor en movimiento es una delicia. Soy de la época en que los autos tenían plantas motrices de 8 o 6 cilindros. Volver a acelerar en esta máquina a devuelto la juventud. Te cuento otra cosa, antes de este bmw, tenían una subaru forester 2 litros turbo, es un lindo auto, pero es diesel. Además donde vivo el Diesel es mas caro así que consumo menos con el BMW. Un abrazo grande a todos los fierreros!!!! Saludos Christian

[@VonRoben]

Buenas Christian! Me alegra leerte, sigue disfrutando tú máquina son una delicia. Un abrazo devuelta y saludo!

[@paquetefernandez]

330Ci SMG es el coche que tengo y nunca venderé. 2003 , SEAT cupra dice … no veo yo ningún cupra con 22 años circulando por ahí como si nada. 420.000 y los que le quedan. No pasa más de un mes que alguien no me para y me pregunta que si lo vendo. Asientos, volante , todo el interior , no suena un plástico ni una tapa… 😂 puta máquina BMW E46. Para todo lo demás cómprese un formentor híbrido.

[@saulmartinezduran7714]

Muy bien el video has dicho todo muy correcto yo tengo e46 gasolina y todo lo que has dicho muy bien 👏👏👏

[@VonRoben]

Buenas Saul! Gracias por tu comentario! Me alegro de que te haya gustado el vídeo, un saludo!

[@georgetnt8473]

Acabo de comprarme un 318ti 143cv compact de 2005.Que me podeis decir de este coche?Un saludo a todos.

[@rubengc3493]

Saludos. Buena compra. El gustazo al conducir te lo va a dar el chasis que lleva. Que es bestial. Para hacer el "cabra" en descampados, va algo justito de motor, por el peso. Pero como supongo que no lo habrás comprado para eso, lo vas a disfrutar como aún no lo imaginas... Enhorabuena.

[@georgetnt8473]

@@rubengc3493 Si my friend,estoy muy satisfecho de este cochesito.Va como seda,unpoco duras las suspenciones,pero es un disfrute total a la hora de conducirlo.solo le cambie el tensor y la cadena,porque estaban gastatos y el taller de donde lo compre es nuy amigo mio.El coche lo pie con 167 000 000 km y fue de una alemana mayorcita que vive en Marbella,que se paso por Madrid y se le jodio la cadena🤭,y mi compi del taller le recomendo que no vale la pena para areglarlo,porqud el motor esta muy dañado...El coche es impecable,como nuevo,ningun ruido,parece que vas con un electrio cuando vas a relanti.Gracias por la respoesta.