LOCOMOTIVAS EM FORÇA TOTAL E ALTA VELOCIDADE NO MAIOR TÚNEL DA EFVM

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Күн бұрын

Пікірлер: 55

@cverdim 3 ай бұрын

Faça filmagens nesses dois locais da Ferrovia do Aço em Resende distrito de Fumaça, na Cachoeira da Fumaça e no Inferno do Amaral, vai gostar com certeza é o trecho entre Fumaça e Passa Vinte. Na construção a ferrovia do Aço era chamada de ferrovia do Acho, acho que acaba, Acho que não acaba.

@PauloHenrique-pv9qr 4 ай бұрын

E deu sorte mano, mais uma expedição ferroviária super legal pelos trilhos de Minas Gerais, agora dessa vez em Sabará com excelentes imagens da movimentação de trens no Intercâmbio na saída de um dos túneis mais extensos da região e de toda Estrada de Ferro Vitória a Minas, os trens passam aí acelerando forte, muito bom as imagens também mostrando o local e os detalhes dos dormentes de concreto com os de madeiras e também da movimentação até o final do dia, deu sorte de pegar ainda dois siderúrgicos no mesmo sentido, esse primeiro na cena 10:15 são bobinas pra Tecaf, já o segundo na cena 12:17 são bobinas pra ECE com maquinista gente boa no comando passando voando pelo local ao anoitecer, mandou bem demais nessa ótima compilação, e por isso ganhou um joinha 👍

@PauloFerroviasHO 3 ай бұрын

@@PauloHenrique-pv9qr tmj amigo

@josebrito2614 4 ай бұрын

O colega eu trabalhei trinta e seis anos na ferrovia fepasa era maquinista de trem carga e passageiro era um barato bom por demais um abraço

@vanderleilino7570 4 ай бұрын

Muito bom os vídeos

@BaraoBaroni 5 ай бұрын

Show de bola, valeu, Paulão!! 😄👏🏻👏🏻👍🏻🚂

@marcosantoniosilva4513 4 ай бұрын

Olá amigo Paulo Ferrovias em primeiro lugar gostaria de parabenizar você por mais esse vídeo mostrando esse transporte ferroviário que com o passar dos anos aliás de décadas vem sendo substituído por transporte rodoviários ainda bem que aí em Minas Gerais mais presico em Sabara ainda está em plena atividades nesse vai e vem dessas locomotivas levando todo tipo de produtos através dessa malha ferroviária ainda bem que o governo de Minas Gerais com o setor privado estão no caminho certo transportar por ferrovias e a melhor opção infelizmente Paulo aqui em São Paulo muitos trechos ferroviários depois das privatizações foram desativados ou abandonados pelos poder privado e público infelizmente Paulo esse setor ferroviário ao longo de décadas vem sendo desativados aqui em São Paulo e pelo nosso imenso Brasil Paulo ferrovias parabéns por mais esse vídeo mostrando o transporte ferroviário aí em Minas Gerais realmente Paulo talento e coragem você tem de sobra parabéns há já sou escrito em seu canal Paulo ferrovias já muito tempo parabéns sucesso a você hoje é sempre há hoje eu morando no litoral norte de São Paulo abraço Paulo que Deus abençoe você por esses caminhos de trilhos até valeu parabéns 😆👀👀👀👀👀👏👏👏👏👊👊👊👊👊👏👏👏👏👏👏👏👊 (02 /09 /24 )

@laisleans 3 ай бұрын

Que bonito estes trem d Sabará

@ricardolemes570 5 ай бұрын

Caracas...a velocidade...e barulho dos rodeiros na emenda do trilho... é sem dúvidas um show a parte...

@victorcorrea3276 5 ай бұрын

Paulo boa noite muito obrigado pela descrição de maisum vídeo sempre te acompanhando sou deficiente visual obrigado pela sua descrição

@BryanVictor-lu7js 3 ай бұрын

Obrigado Paulo por ter me respondido até amanhã eu vou vem cedo amanhã aqui em Pindamonhangaba

@dangunpelucias605 5 ай бұрын

Acho legal seu tom de vc no inicio falando " Paulo Ferrovias ". 😊👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼

@PauloFerroviasHO 4 ай бұрын

@@dangunpelucias605 kkkkkkk minha marca

@tremdebhzonaleste 5 ай бұрын

Show de bola cara sucesso

@AlexSandrodaSilvaAlexSilva 5 ай бұрын

Muito Bom o canal Paulo Show continua aí firme e forte gravando os trensão ae.

@nonatoferroviasrocha4846 4 ай бұрын

show mano , muito bom seus vídeos,

@veraluciapadilha 4 ай бұрын

Gostei 👏👏 parabéns pelo vídeo 👏👏👏

@danieljose5849 4 ай бұрын

Boa tarde Paulo nota 10 seus vídeos Daniel recife Pernambuco , quero comprar uma c44 a. Sarra tem desconto kkkkkkk

@5487marcos 5 ай бұрын

valeu pauuuuuuuulo ferrovias

@brunopires337 4 ай бұрын

Aqui o paaaaaulo ferrovia na situação 😊

@Acsssaaa 4 ай бұрын

Acho lindo demais.❤

@BryanVictor-lu7js 3 ай бұрын

Oi Paulo ferrovias vem me visitar aqui em Pindamonhangaba eu sou muito fã de você agradeço muito Paulo ah e também queria te convidar para o meu aniversário mês que vem novembro dia 1 tá ❤ Paulo

@PauloFerroviasHO 3 ай бұрын

@@BryanVictor-lu7js oi meu amigo, fico honrado com o convite, queria muito poder participar, mas a distancia atrapalha um pouco

@ParaopebaRailways 5 ай бұрын

Top o movimento ai heim, fechou no 10 com o Maquinista CDC na cena.

@PauloFerroviasHO 4 ай бұрын

@@ParaopebaRailways vlw meu amigo

@laisleans 3 ай бұрын

Olá Paulo ferrovias tudo bom o meu amigo falou que passou um trem grande em Mendes demorou 10 minutos vc pode fazer um vídeo de Morsing de trem abraço ❤❤❤❤❤❤❤❤

@marcelotadeu5532 4 ай бұрын

Estes tuneis poderiam ter aqueles exaustores acionados somente quando os trens passam

@raphael39811 5 ай бұрын

Eu os vagões fo trem passageiros da eefvm em cima da correta com carro da escolta pelo 3 vagões velhos desativados

@AlexSandrodaSilvaAlexSilva 5 ай бұрын

Muito Bom o vídeo Paulo Parabéns!!!!! Nesse trecho é só a VLi que opera ?? e esse trecho quais os sentidos ??

@PauloFerroviasHO 4 ай бұрын

@@AlexSandrodaSilvaAlexSilva divisa VL! E vale

@raphael39811 5 ай бұрын

Saiu video novo ai que a mineiradora comprou novo vagão fe trem passageiros é vagão chinês

@luisfernandes7414 4 ай бұрын

Fecha esse portão aí, só pra ver se o maquinista sai para abrir

@aquilllesjerronimo9149 5 ай бұрын

paulo esse tunel e daqueles que fechavam as portas e so abria quando o trem estava proximo pois vi o portao na ferrovia do aco haviam alguns assim seria o caso desse pergunta

@roberrdmf 4 ай бұрын

Esses túneis são da época que as locomotivas sobreaqueciam com facilidade, ficavam fechados para que o deslocamento de ar fizesse a fumaça ir para trás da composição e não ficar indo junto com a locomotiva e causando assim o aquecimento, eram muito utilizados na ferrovia do aço que foi projetada para ser eletrificada, adotaram isso como medida paliativa!

@evertoncostagoltara 5 ай бұрын

Essa Porta de Ferro gigante desse túnel já poderia ser retirada e desmontada pois ela já não é mais utilizada; a MRS já fez isso com seus túneis longos na Ferrovia do Aço que antigamente tinham portões e hoje não tem mais.

@roberrdmf 4 ай бұрын

@marlucioandre5600 4 ай бұрын

Hahahahahahahahahahahahaha maquinista CDC, passei no tiro lá 58km colado kkk Tmj

@PauloFerroviasHO 4 ай бұрын

@@marlucioandre5600 boaaaaa, deu bom

@juninhotchaifu87 5 ай бұрын

A quantidade de carretas que iam transportar aquelas bobinas na br...

@AlexSandrodaSilvaAlexSilva 5 ай бұрын

Nesse trecho tem maquinista de Helper ????

@PauloFerroviasHO 4 ай бұрын

@@AlexSandrodaSilvaAlexSilva sim

@comercialcatalao3502 4 ай бұрын

Qual a finalidade das comportas deste Túnel???

@roberrdmf 4 ай бұрын

@MarceloHenrique-d3v Күн бұрын

Esse túnel fica atrás da minha casa

@almeidacheang7853 4 ай бұрын

amigo,usa drone p filmar em cima,antes de entrar no tunel ,valeu

@Damdamanderson12 4 ай бұрын

❤❤❤❤❤❤😂😂🎉🎉😅😅😊😊😊

@iversonpinheiro60 4 ай бұрын

Gostei do teu vídeo pq vc não filma 5 minutos só mostrando vagões, comi tem alguns q filmam ,daí fica chato , o teu vídeo é toppppp

@PauloFerroviasHO 4 ай бұрын

@@iversonpinheiro60 kkkk vlw, so faco isso se for um trem com muita carga diferente

@jaederbagatelli1598 5 ай бұрын

Até hoje não sei por que esse túnel tem porta

@roberrdmf 4 ай бұрын

@vitorzarins8382 4 ай бұрын

Qual a velocidade? Parece bem rápido

@PauloFerroviasHO 4 ай бұрын

@@vitorzarins8382 uns 50 ou mais

@almeidacheang7853 4 ай бұрын

nao e aco cabeca,concreto armado kkkkk

@SamuelAndre-o4c 3 ай бұрын

E pensar que o inventor da locomotiva diesel elétrica é desconhecido o inventor da Maria fumaça é o inglês estenpsom jansom eu tenho a história desse inventor já o inventor das locomotivas diesel elétricas não tenho