380 002-6 "Messerschmitt" na zkušebním okruhu VUZ a.s. (Railway Research Institute) u Velimi, acceleration and speed 211 kilometers per hour date: 2013-09-28 LokomotivniDepoKladno
Пікірлер: 170
@jiriglet81572 жыл бұрын
Z 0 na 200 za 40 vteřin. Super👍
@killahertz19819 жыл бұрын
Great accelleration and sound!
@JanKoneczny7 жыл бұрын
ten stroj prostě žeru ! a v téhle rychlosti to v kabině musel bejt super zážitek !
@Pidalin5 жыл бұрын
jsel jsem v portugalsku 220 vlakem a je to fakt docela zážitek, hlavně to tou plnou rychlostí normálně projíždí stanice, to by fakt u nás nikdo nedovolil :-D
@Pidalin4 жыл бұрын
@@lolookie1682 Asi protože máme ňáký drážní předpisy, nemůžeš kolem lidí na nástupišti projet 220. :-)
@Pidalin4 жыл бұрын
@@lolookie1682 no nepovídej :-)
@rebelforce49653 жыл бұрын
No hlavně na nádražích v zahraničí vysokorychlostní vlaky projíždějí po vyhrazených kolejích které jsou od nástupišť oddělené plotem/zábranou a ne přímo vedle nich.
@JanKoneczny3 жыл бұрын
@@rebelforce4965 u nás už to taky na některých nádražích je. Bohužel jsou u nás nádraží dimenzovaná jinak, pořád po staru.. snad jednou. Na druhou stranu naše nádraží mají pořád to staré dobré kouzlo.
@pavelsoukup53029 жыл бұрын
V 0:21 slyším soupravu metra 81-71 :D
9 жыл бұрын
(Y) ♥
@vaclavbatek77578 жыл бұрын
+Pavel Soukup Ajo :D
@Aspro45 жыл бұрын
Nebo taky Ečs.
@jirivalenta63824 жыл бұрын
Taky lol
@AutobusCZ-mj5rt4 жыл бұрын
0:20
@kristoft515 жыл бұрын
Czech Republic is improving. Greetings from Hungary
@Pidalin5 жыл бұрын
it's only testing circle, it has nothing to do with real train rails, unfortunetly :-D
@petrsebik5 жыл бұрын
yeah the locomotive is nice but it cannot event go that fast in Czechia outsite of this testing circle. Maximum allowed on Czech rails is 160kmph
@silviavillotagalvez37114 жыл бұрын
Fantastic skoda 109 E. It'very nice
@donjose46565 жыл бұрын
Bravo ! Très belle machine. Bravo aux ingénieurs et techniciens Tchèques !
@dood1e678 Жыл бұрын
Il y avait jamais ce qu'il était en France depuis longtemps, mais c'est simplement vraiement un success des ingenieurs tchèques. Pas si bon, mais pas si mal, autant.
@philipcooper82976 жыл бұрын
Když máš vlak rychlejší než trať.
@jirivalenta63824 жыл бұрын
Jn
@zuzanasemkova28093 жыл бұрын
Ona už i 350tka byla rychlejší než většina trati v ČSSR.
@tomv33619 ай бұрын
Na dálnici taky nemůžeš jet 200 km/h, i když to auta umí.
@Luke.Trains2 ай бұрын
@@zuzanasemkova2809No řada 350 využila 160km/h až kolem roku 2000 kdy byla upravena první trať na 160km/h Brno-Břeclav
@zuzanasemkova2809Ай бұрын
Bylo to uvedeno jako zajimavost o teto lokomotive, nikoliv kritika nebo navod. Jen to doplnuje, jak fantasticky stroj toto byl, jest a bude. Mame I spolecny vek.. :-)
@patrickjohnson502810 жыл бұрын
love these locos. they look and sound fanastic
@8v71buses8 жыл бұрын
Wow this Skoda Locomotive sounds so SICK man I love it 😃 :)
@ethancampbell60767 жыл бұрын
How you know it's made in Czech Republic
@pearlyhumbucker90657 жыл бұрын
No. This is the normal sound of a modern digitally controlled electro locomotive equipped with highpower-electronics motor management
The Bulgarian 43/44/45 skodas are very old but I love their sound too
@aladinmolnar75809 жыл бұрын
podruhem prohlížení jede dobře i sedi na kolejichškoda že nemá sve vagony s pohonem jinak by byla evropská lokomotiva to je čest mašinfira řidit takovou lokomotivu
@rostislavmares85543 ай бұрын
Super lokomotiva...
@helilebon23837 жыл бұрын
Super, über 200 km/h auf einer eingleisigen Strecke, das gibt es nicht oft. Danke für das Video.
@railspotting7 жыл бұрын
danke :-)
@lokfuhrerbayern73413 жыл бұрын
Das ist der Testring Velim das ist eine Versuch und Teststrecke
@rajcinka61555 жыл бұрын
0:20 najlepši zvuk
@sergey_Berezkin5 жыл бұрын
Звук вагона 81-717 "номерной"
@LaszloVondracsek7 жыл бұрын
Strasna lokomotiva, fakt vynikajici koncept!!! Gratuluji k tomuto videu a LIKE samozrejme!!! Zdravim z Rumunska!
@railspotting7 жыл бұрын
Greeting from Czechia
@fredtedstedman4 жыл бұрын
2:10 wizzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz ! what a great loco . Wales UK.
@pavelsvoboda32508 жыл бұрын
jezu ta je krásná
@sotousdavid.rokycany3902 жыл бұрын
Škodovka vyrábí dobré mašiny
@tibornabradi907810 жыл бұрын
SUPER!!!!!!
@railspotting10 жыл бұрын
Díky :-)
@rizek667011 жыл бұрын
Nějaké zkoušky na homologaci na vyšší rychlost?
@erichklein65602 жыл бұрын
Loud vor the engineer bin the Cockpit🙄, nice Speed, Skoda-quality in rails.👌
@robertchutney5 жыл бұрын
Muze mi nekdo vysvetlit, proc jsou trakcni stozary na vnejsi strane polygonu a nikoliv na vnitrni? V tom druhem pripade by jich totiz mohlo byt jednak mene a v pripade vykolejeni odstredivou silou zkusebniho vlaku/lokomotivy by mela posadka vetsi sanci na preziti, protoze by nedostala do celniho skla ten stozar! Cogito ergo sunt:-)
@martinnovak13994 жыл бұрын
Protože trolej musíš přitahovat. A ne do ní tlačit. A při nehodě to je jedno.
@bluemomo655 жыл бұрын
Very nice! Great👍👍👍
@ceskymic4 жыл бұрын
0:25 ten zvuk :D
@heyimgayalso61295 жыл бұрын
Uh are you sure this isn’t a sport’s car that weights more than a semi?
@Euroduplex9 жыл бұрын
Owww....? What an acceleration!!!!!
@dominikstolfa44578 жыл бұрын
Without wagons...
@МихаилКоваленко-ф9ц7 жыл бұрын
Whatever!
@AdriausTV6 жыл бұрын
Great video! UP!
@railspotting6 жыл бұрын
Thanks :-)
@petrhalacka79299 жыл бұрын
Ta Frecciarossa 1000 na tom okruhu taky nádhera.
@luckerhdd39295 жыл бұрын
Taky jsem si říkal. Asi to není špatný okruh, když tam testují vlaky i Italové...
@mihalik200410 жыл бұрын
Wau... paráda...
@simonsterba96005 жыл бұрын
Takováhle akcelerace na 160 u Emila!!? To je jak sportovní auto....
@Aspro45 жыл бұрын
S připojenými vagony už by to taková akcelerace nebyla.
@tomv3361 Жыл бұрын
Taky má výkon jako 20 sportovních aut.
@LDEGM11 жыл бұрын
Great video! Big LIKE!
@railspotting11 жыл бұрын
Thanks :-)
@ЕвгенийСергеевич-п4т4 жыл бұрын
Умеют же люди технику делать!
@janjakes62932 жыл бұрын
Dobrý den, není náhodou na českých železničních maximální povolená rychlost 160?
@domcahraje62312 жыл бұрын
Ona nejezdí jen v Čechách
@TrainSpotter_Vrsovicak Жыл бұрын
@@domcahraje6231 jezdí
@kocour3509 Жыл бұрын
Jak se to vezme na českých tratích 160 max ale na zkušebním okruhu Velim 200 a více ano
@TuukkaVarjoranta9 жыл бұрын
Great video and cab ride with the locomotive! :D Greetings Tuukka
@tibornabradi90789 жыл бұрын
Szuper Skoda!!!!!!!!!!!!!!!
@sergey_Berezkin5 жыл бұрын
На кольце Велим?!
@jirihorak5944 жыл бұрын
Yes
@Superman-js9hp5 жыл бұрын
super
@milanpliva36947 ай бұрын
A celej Siemens na to nemá prostě 😂😂
@random_typek59135 жыл бұрын
Nevěřil jsem že to dokáže jet více než 200!
@figicze63104 жыл бұрын
Velice dokáže jet 250XD
@figicze63104 жыл бұрын
Felicie
@zuzanasemkova28093 жыл бұрын
To Škodovka umí již dlouho. Akorát ty mašinky to neměly kde uplatnit.
@dobrydenvecer3 жыл бұрын
@@figicze6310 nemislim si mosna gdibis to felycje narfal nagej tfoulytr
@tomv3361 Жыл бұрын
Tak bez nákladu to dokáže asi každá lokomotiva
@rodier_ratafakus Жыл бұрын
a proc to nenasadili?
@dimanberlin94295 жыл бұрын
Je tato lokomotiva pro stejnosměrný nebo pro střídavý proud?
@petrherman53775 жыл бұрын
Je to třísystémová lokomotiva... tzn. střídavé napětí 25 kV 50 Hz, 15 kV 16,7 Hz a stejnosměrné napětí 3 kV viz. cs.wikipedia.org/wiki/Lokomotiva_380
@kobliha152 жыл бұрын
Není v ČR maximální rychlost vlaků 160 km/h?
@railspotting2 жыл бұрын
Ano, ale toto je na zkušebním okruhu
@MartinProavis2 жыл бұрын
Toto je vysokorychlostní trať ve Velimi.
@CatalinTriff9 жыл бұрын
Beautiful and impressive loko. Great capture. Do you have în Czech Republic regular lines to travel this speed? Big like!
@railspotting9 жыл бұрын
Thanks :-) I think now is speed limit for regular lines 160 km/h
@railspotting11 жыл бұрын
dlouhodobý test
@vasik00655 жыл бұрын
Kde to bylo testováno?
@LOLyDrives5 жыл бұрын
Václav Polák zkušební okruh Velim ;)
@jaskoscricketos66825 жыл бұрын
2:11 týýýýýýýý vole :D mňam do prdele :D :D :D
@pavelsvoboda32508 жыл бұрын
ještě to půjde
@gaborczegledi95805 жыл бұрын
Jó!!
@nagymarosznik4 жыл бұрын
Né!!
@rebelforce49653 жыл бұрын
@@nagymarosznik sklapni vole...
@dobrydenvecer3 жыл бұрын
@@rebelforce4965 😆
@davidwrightcervenak2 жыл бұрын
Arbeit rund um die Uhr, die 🚆🙏
@_.honzzik._2 жыл бұрын
Nemělo by se jet max. 160 km/h?? 🤔
@railspotting2 жыл бұрын
Na zkušebním okruhu VÚŽ se může víc
@gaborczegledi95805 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👍
@rostislav65834 жыл бұрын
The Skoda goes:MuuuuiaaaahhhhhWeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee to infinity
@matovalachovic2 жыл бұрын
Kde je tá začiatočna stanica myslím Mesto. Minúta 2:13
@railspotting2 жыл бұрын
To je na zkušebním okruhu VUZ Železniční zkušební okruh Cerhenice Cerhenice, Česko
@railspotting2 жыл бұрын
Pozice na mapě 50.0842290N, 15.0872289E
@cestovatelvcase33723 жыл бұрын
Japonsko by se nám vysmálo za tu rychlost
@martinszpuk56652 жыл бұрын
Pravda, že kdyby se na toto podívali řekli by si "Aaaa dokument z šedesátejch let!" :
@sotoussimon9 ай бұрын
2024?
@TrainSpotter_Vrsovicak8 ай бұрын
Jj
@gabiroth17862 жыл бұрын
kolik máš pravdu že cesta
@Szilko19774 жыл бұрын
Bitang!!!!👍
@massimoalessi18314 жыл бұрын
👍😍
@SinisterVirtue2 жыл бұрын
Motory zní jak tryskáč :D Škoda že se tu v česku normálně 200km/h nejezdí
@dharmin9998 Жыл бұрын
..touto rychlostí jezdí vlaky ve Francii asi v roce 1970,v Německu problém s provozem(rozechvívá mosty)cena 150 mil.a cena taurusu 80 mil,dále bez komentáře.
@ludvikmatousek72882 жыл бұрын
Škoda, že nemá prodejní úspěch.
@patrikslizik44058 жыл бұрын
TWL keby u nas na slovensku je 380-ka tak by sme boli ekonomicky v prdely :D
@Sweeper01237 жыл бұрын
mame dva kusy oznacene ako 381 pokial viem...
@patrikslizik44057 жыл бұрын
hej akurát som si všimol keď som bol v blave len u nás nejazdí tak to asi preto :-D
@Sweeper01237 жыл бұрын
Tak ked uz jazdi , tak jazdi iba spolu s jednotkou 471 ako push-pull, pre dotaciu z unie na nakup lokomotiv nemoze jazdit ine trasy ako su v zmluve : Kúty - Bratislava - Nové Zámky ; Bratislava - Leopoldov , az kym nevyprsi zmluva
@piotrswiety37525 жыл бұрын
ta lokomotywa jezdzi w kolko
@dehylov3 жыл бұрын
Tak
@luki977cz73 жыл бұрын
0:00 2:06
@tomicotrains82582 жыл бұрын
jak neake auto
@pavelsvoboda32508 жыл бұрын
jsem hrdý
@vojtechernst95876 жыл бұрын
Je To 108E
@jankutek28015 жыл бұрын
109E...
@bti5788 жыл бұрын
máv start zrt
@martindrotar90374 жыл бұрын
Nezdá sa to ani.
@bebtozoltan557 жыл бұрын
Messerschmitt E
@Nobody-pq7wy5 жыл бұрын
uběhlo 5 let a stále není ani jeden kilometr na českých drahách kde můžeš jet více než 120 za hodinu protože by se ty koleje rozpadly :-))))) popřípadě vykolejel celý vlak
@eso9065 жыл бұрын
120 maximálně jo? Seš si jistý?
@Aspro44 жыл бұрын
Některé vlaky v Česku jezdí rychlostí až 160 kilometrů za hodinu.
@Karlos5564 жыл бұрын
Omyl, na některých tratích se jezdí 160 km/hod. - Pendolino, Regiojet, Leoexpres
@dehylov3 жыл бұрын
160 je už dlouho na hlavních tratí. Převážně tam, kde jezdí Pendolino.
@rebelforce49653 жыл бұрын
Pořád to nestačí k tomu aby tyhle mašiny mohly jet naplno...
@vlakysirmatis13039 ай бұрын
Představ si, kdyby si v takové rychlosti trefil auto. 😮
@KOVA683 ай бұрын
Moucha
@michalkratkochvil71056 жыл бұрын
No skveli a co technicka data??? Treba na jakem trolejovem napeti to dokazala a jeli to mozne i na tech ostatnich dvou?......
@АлексейКотов-м7ю5 жыл бұрын
Ракета👍👍👍👍👍👍
@lorsicon123Ай бұрын
Na jakou rychlost je okruh stavěn?
@railspottingАй бұрын
maximální rychlost 200 km/h, po předchozím souhlasu 230 km/h
@GilbertoDePiento26 жыл бұрын
Tymczasem w Polsce: kzbin.info/www/bejne/b360m6qkeNeEias