locomotora 1805 Fepasa

[@DeutzHumslet]

Preciso el registro 👌❗

[@trenesenlaweb]

Muchas gracias master. Un gusto conocerte en persona.ahora falta la travesía por el norte

[@DeutzHumslet]

@@trenesenlaweb igualmente un gusto ❗ Y claro, la travesía del norte que se viene. Saludos ❗

[@altrn0]

Una lastima que exista una sola via, tiene potencial para doble via, saludos gran registro.

[@matiasrvrs]

La doble via en ese tramo no se justifica, las estaciones estan cada aproximadamente 10 km y las velocidades que se manejan permiten que incluso los trenes de carga no demoren mas de 15 minutos entre cada uno, agregado a esto la cantidad de trafico que circula no justifica la inversion por el momento

[@DeutzHumslet]

Mas que la justificación de una doble vía en ese sector, hay tramos en donde se requeriría de trabajos mayores, por ejemplo el sector entre el pk 55 al 49, y entre el pk 12 al 9, donde la faja vía es angosta por estar pegada al cerro y con un camino al lado en el caso entre Chiguayante y Hualqui, y el segundo sector, la faja vuelve a ser angosta, y va al borde del cerro y con el río al lado.