Лодка ЛЭ-3ТТ - более подробно.

Рассказываю про новую лодку ЛЭ-3ТТ - копию лучшей советской экспедиционной гребной надувной лодки ЛЭ-3М.

[@neeshsobaku]

И вот возникает сразу насущный вопрос - когда в серию и какая ориентировочная стоимость.

[@RomanKormin]

По шкуродерке бы её, конечно, попробовать бы. А то так купишь, на Мрассу заедешь, на первом же перекате эту ПВХ-шку 550-ю вскроешь и каюк - 120 км автосплавом))) А так, по виду, один в один - Ангара 300 НД, но легче в 2,5 раза - и это аргумент. Но у моей Ангары ПВХ 750, а дно всё исшоркано о камни и я в ней уверен, тьфу, тьфу, тьфу, уж сколько раз снимался с меляков приёмом "жёппой шевели". А вот как эта себя в тех местах поведет - вопрос.

[@bolshoy65]

Лодка КЛАСС!!! Но 11 минута скрип весел о баллоны? 7:00 или 9:26 вёсла трут о борта. На советских лодках было тоже самое, это потом стали уключины клеить не по центру, а со смещением наружу. Вёсла надо подлиннее. Очень радует вес лодки. Не всегда можно подъехать и тележку провести. С такой легкой лодкой ареал рыбацких мест расширится.

[@andrew_sonar]

Это скрип банки в ликтросе от движения тушки :) Но на серийных образцах уключины ещё на 3 см во внешнюю сторону передвинем.

[@igrovit]

К меня на ПВХшке вёсла задевают баллоны. Думаю, это из-за большого диаметра. Немного помогают надетые на штырь уключины обычные сантехнические прокладки. Смещение или наклон уключин наружу сделает вылет вёсел довольно большим, что тоже неудобно.

[@user-wd4dc3yg5r]

Вес зачётный, интересно просто с ПВХ сколько будет весить?

[@igrovit]

У меня ПВХшка похожей формы, но с обычным дном + усиление на баллонах. Сам корпус из ткани 750 г/м² весит около 12 кг.

[@isumrak]

краштест устройте. типа крючком или плавником пробит передний/задний отсек и как клеить тпу на воде.

[@andrew_sonar]

Да вон, рядом ролик есть - как её пробили якорем и сразу заклеили :)

[@LoRd6446]

Неее! Ребятушки! Никого не хочу обидеть, но за такие деньги я лучше куплю современную уфимку. А точнее 4 уфимки!!!

[@igrovit]

Правильной дорогой идёте, товарищи! Нос и корму надо «затупить», вставив в середину его небольшой горизонтальный баллон - это намного удобнее в эксплуатации. Что-то положить из груза, удочки, якорь и пространство в кокпите будет более удобно для размещения груза. Это же экспедиционная лодка, а не гоночная байдарка? Опыт подсказывает, что ходкость остаётся на высоком уровне. Ну и диаметр баллонов я бы уменьшил. На моей 36 см - втроём сплавлялись без проблем по довольно бурной реке.

[@andrew_sonar]

Не надо затуплять. Лодка перестанет носиться как байдарка. ЛЭшка как в оригинале, так и у нас ценна именно своим очень быстрым ходом на вёслах.

[@user-tc3ky1uw9y]

Она без весел стоит более 45 тысяч😂😂😂😂

[@bolshoy65]

Цена?

[@victorbezrukov4336]

Это главный секрет, и наверно узнаем его из Китая.

[@bolshoy65]

Это делают у нас в Питере?

[@fishing_bushcraft]

46 800 ₽ за эти деньги можно хорошую моторную лодку нднд купить Или дешёвую с дешёвым мотором В чём смысл лепить такой ценник если себестоимость по материалам и работе около 5-7 тысяч рублей...

[@andrew_sonar]

Материал - не ПВХ, а нейлоново-полиуретановая ткань, которая стоит в 3 раза дороже хорошей ПВХ. Всё ради веса. За малый вес люди готовы платить, так как здоровье от таскания тяжестей не добавляется, и его точно не купишь.

[@igorzatravin7710]

Фиксация весла, это полный пипец.

[@andrew_sonar]

Фиксация весла - лучшая, которая только возможна в надувных лодках. Все стандартные варианты хуже.

[@igorzatravin7710]

@@andrew_sonar время покажет.

[@andrew_sonar]

@@igorzatravin7710 А что показывать-то, такая фиксация уже года 3-4 используется активно на куче лодок.

[@igrovit]

Выглядит неплохо, но что за резинки стоят? Мне попадались эластичные стяжки с крючками для груза, которые полностью теряли эластичность через 2 года. После пребывания на морозном балконе через 1 год.

[@vspf10]

46 рублей

[@user-kl6qe6kp1e]

Лучше уфимки лодок нет и не было

[@andrew_sonar]

ЛЭшка всегда была лучше Уфимки, только их мало было, сложно и дорого достать.